印度计划购买空客A-330以制造AEW飞机

印度打算购买两架A-330空中客车飞机，以制造基于它们的AWACS飞机。 与空中客车防务和空间的相关谈判正由印度国防部（DRDO）的国防研究与发展组织进行。

印度国防部打算通过专门开发的预警和控制雷达站为其进一步的设备购买两架BTA A-330飞机。 谈判由印度国防部国防研究与发展组织（DRDO）进行，预计各方将很快就AEWS的两个平台的成本达成一致，合同将在年底前完成。

Предполагается, что самолеты A-330 будут поставлены с конструктивными изменениями, увеличенной мощностью питания и продолжительностью полета.假定将交付A-XNUMX飞机，进行设计变更，增加电源和飞行时间。 На них планируется установить РЛС производства Центра разработки计划在其上安装开发中心生产的雷达。 飞机 直径为10米的CABS（机载系统中心）系统。

CABS计划为A-330配备升级版的机载AFLOU系统，该系统被集成到由巴西航空工业公司在145和2017向印度空军转移的三架EMB-2018飞机中的两架。 据称，新系统将允许在相当远的距离探测敌方物体。

印度空军拥有三架基于俄罗斯Il-76飞机的DRLOI飞机，尽管已经谈判提供A-330，但印度国防部也在积极与乌兹别克斯坦，俄罗斯和以色列进行谈判，以获得另外两架Il-76飞机。新飞机ARLOU。

2013年度采用了使印度空军充满雷达饱和度的计划，并规定在2020之前的2021-20年，将各种飞机上的大型和小型进口和工程检测系统交付给XNUMX-XNUMX。 但是，很明显该计划远远落后于计划。

Comments

[evgic]

印度打算从所有人那里购买所有东西，但从不购买。 回滚无法协调。 总是有人不够。

[马兹]

上帝，印第安人早就决定了，然后-然后在河里采摘浆果，然后在田间采鱼，然后在森林采水

[NF68]

引用：Maz

上帝，印第安人早就决定了，然后-然后在河里采摘浆果，然后在田间采鱼，然后在森林采水

您对这些吉普赛人还有什么期望？ 大自然和舞蹈爱好者的孩子。

[Grigoriy_45]

引用：evgic

回滚无法协调。

回滚与它有什么关系？
空客机身的承载能力，范围和体积都比IL-76大得多。 A330射程-11公里; IL-300最高76公里

[Bshkaus]

空客机身的承载能力，范围和体积都比IL-76大得多。 A330射程-11公里; IL-300最高76公里

我完全同意，作为具有某些性能特征的滑翔机，空中客车330不幸的是比IL-76有趣得多，我不了解填充情况。 至于印度军队的大杂烩，这是他们的深层错误，我同意在这里拥有一种基本类型的武器要容易得多。 乌克兰人，然后是他们的“坦克奴隶制”，开始导致某种形式的拒绝，无论是从据点还是在吹牛（我一直感到困惑），而印第安人则被异国情调所吸引：他们订购了以色列头盔，作为俄罗斯苏的装备，为此如果他们设法穿上俄罗斯的氧气面罩，那么将获得哪种“卡玛经”的荣誉-参见传统。

[bessmertniy]

显然，克什米尔事件表明，必须堵住天空中的洞-否则它将无法在天空中工作。

[例如]

Quote：bessmertniy

否则，统治天空是行不通的。

什么是“统治”？

[节俭]

印度教徒只需要她的印度斗象，但也需要非洲人，尤其是来自西伯利亚的猛mm象。 .. 形象地讲，这是关于印度军队中各种武器和军事装备的！ !!

[先]

印度具有吉普赛特性，因此吸引了更多富裕的合作伙伴。
这是俄罗斯贫困的自然结果。

[Zaurbek]

这是正确的方法。 我不明白为什么我们不使用Il96-400...。

[第七个]

显然是因为..他们不再是您的..

[输出]

显然是因为这些“白象”太大而又贪婪

[lucul]

印度计划购买空客A-330以制造AEW飞机

当然，由于最后通was是向俄国人提出的，印度人还需要转让A-330的生产技术？ ）））

[Grigoriy_45]

引用：lucul

当然，印度人还需要转移A-330的生产技术

做什么的？ 因为有两架飞机？

引用：lucul

他们是如何向俄国人提出最后通？的？ ）））

不是最后通,，而是合理的报价。 不仅对俄罗斯，而且对参加招标的其他国家也是如此。 空军的战斗机显然不会被两件，甚至二十件都不会买到。

[lucul]

不仅对俄罗斯，而且对参加招标的其他国家也是如此

法国人已经在Rafal上转让了技术吗？ ）））
还是还有多于两架的飞机？ ）））

[Grigoriy_45]

引用：lucul

法国人已经在Rafal上转让了技术吗？ ）））

根据拉法尔（Rafal）的说法，合同中最初没有提及技术转让。 然后，由于这个原因（以及飞机的高估成本），印度爆发了腐败丑闻

[lucul]

根据拉法尔所说，原始合同没有提及技术转让

是的，因为他们甚至都不敢梦想这样的事情。
然后与俄罗斯搭便车-他们走到了子弹头。

[Grigoriy_45]

引用：lucul

这就是俄罗斯的事-他们举起了鼻子

首先，印度长期以来一直在组装我们的设备-仍然是苏联的MiG-21。 然后是Su-30（通常由印度人制造），T-90坦克等 它从未激怒任何人。

根据苏联的许可，谁不收集设备。

如今，技术转让，生产本地化已成为全球趋势。 不仅印度人，而且不仅俄罗斯人也这样做。 同样的土耳其人就是您的一个例子（少女时代的战斗直升机的招标，后来成为T-129-意大利猫鼬A129）。

或美国人和他们的Apache。 印度购买了一架直升机，为此在该国开设了一家机身工厂。 部分本地化。

现在几乎没有人需要现成的设备。

[lucul]

现在几乎没有人需要现成的设备。

对对对 。
这就是为什么F-35和F-22的整个生产仅集中在美国的原因？ ））？

[Rzzz]

没有生产F-22。 F-35被组装成来自亲美世界的碎片。

[Grigoriy_45]

引用：lucul

这就是为什么F-35和F-22的整个生产仅集中在美国的原因？ ））？

不是这样）
F-22从未出口。 给没人。 因此，仅在美国使用。 2011年停产。

F-35是国际项目。 该计划的参与国生产了飞机及其系统的各个部分。 一些国家在国家企业为自己完全组装（或将收集）战斗机。 例如，意大利人本身已经在组装F-35A（诺瓦拉工厂）

俄印FGFA健在时，应该在印度工厂组装

[SSJ]

很简单，印度不知道有可能基于最新的俄罗斯SSJ-100飞机或最新的IL-76为预警机建立平台。 有人告诉印度。

[armata_armata]

很简单，印度不知道有可能基于最新的俄罗斯SSJ-100飞机或最新的IL-76为预警机建立平台。 有人告诉印度。

恐怕如果有人在印度选择SSJ-100作为平台，他们会射击他到那里出卖他的祖国，因为即使在该国，也没有该飞机的零配件制造商以及可靠性...

[Grigoriy_45]

Quote：SSJ

可以基于最新的RF飞机SSJ-100为AWACS搭建平台

是的，尤其是在Superjet上））））

[vadim dok]

当然，只有在SSJ-100上，才可以在飞行距离达4500 km的窄体REGIONAL飞机上！

[战士]

当然，印度是预警飞机生产的领导者））））

[Staryy26]

引用：Maz

上帝，印第安人早就决定了，然后-然后在河里采摘浆果，然后在田间采鱼，然后在森林采水

他们已经决定了。 苏联供应占主导地位的日子已经一去不复返了。 现在，印度人正在购买他们需要的东西。 此外，关于预警飞机，我们无法为他们提供所需的飞机。 Embayer设置了AWACS对应物，而我们根本没有其他文字。 即使在没有过度改动的情况下，A-330的最大射程仍是IL的两倍。 至于回扣-这是他们的问题，我们应该最不关心

[Grigoriy_45]

他们计划安装由CABS航空系统开发中心生产的雷达

印度人自己是否为AWACS飞机设计和制造雷达？

除了俄罗斯的A-50飞机外，他们的空军还有基于湾流III和庞巴迪5000的预警飞机。此外，所有飞机上的雷达都是以色列的

[Roman1970_1]

印度国防部还积极与乌兹别克斯坦，俄罗斯和以色列进行谈判，以购买另外两架Il-76飞机

以色列和乌兹别克斯坦生产什么IL 76？

[Stoikii]

印度打算购买两架A-330空中客车飞机，以此为基础制造预警飞机。

好吧，如果对中国，他们将飞行，工作..但是，如果发生某些事情，它们将沦陷

[苏联空军中校库存]

引用：lucul

未读

你误会了。 例如，一些国家参与了F-35的生产。

[NF68]

现在，印第安人也将对Airbas的异想天开忍受所有的大脑。 他们会争取每一分钱。