美国陆军及其主战坦克。 成功M1A2C艾布拉姆斯
目前，美国国防工业正在为主战的系列现代化做准备。 坦克 艾布拉姆斯（Abrams）在最新的项目M1A2C（以前使用的名称为M1A2 SEP v.3）。 第一批坦克经过了一系列的现代化改造，已经进入部队，并且继续进行工作。 最近几天，关于现代化计划的进展及其结果的有趣报道。
21在5月份，美国媒体发布了坦克建筑工厂联合系统制造中心（利马陆军坦克工厂，LATP）的有趣数据，该中心负责艾布拉姆斯MBT的现代化改造。 该公司的管理层表示，第一旅集装箱M1A2C的制造将于今年夏天完成。
Tank M1A2 SEP v.3。 照片来自Limaohio.com
完成整个旅重新武装坦克的释放被认为是一个重要的里程碑 故事 项目。 其中一支部队将能够开始全面开发最新技术，这将对其作战能力和整个军队的潜力产生有利影响。
为了满足当前订单M1A2C，利马的工厂必须扩大其员工。 在2016中，JSMC雇用的人数少于500。 截至去年年底，员工人数超过了600。 直到今年年底，该公司将至少拥有700职位。 2020计划招聘另外一百名员工。 因此，在不到五年的时间里，工人数量应该几乎翻倍，生产率也会相应提高。
然而，该工厂面临一些困难。 在寻找工人时，他必须与该地区的其他大型企业竞争。 JSMC管理层认为这种情况对经济有用，但对特定组织有问题。 此外，国家坦克制造企业必须在被雇用之前检查候选人。 根据位置，检查持续长达四个月。
23五月版的防御博客已经发布了关于升级后的MBT测试和验证程序进展的新数据。 它设法与坦克M1A2C / M1A2 SEP v.3的军事测试的参与者进行了沟通，并发布了最显着的细节。
根据国防博客，在实际部队行动条件下对坦克的检查是由2坦克旅8骑兵团的1营人员进行的。 该部队在装甲车辆的运行方面拥有丰富的经验，并参与了近几十年来的几次局部冲突。 此外，它配备了最新版本的坦克M1艾布拉姆斯。
现在2营的主要装甲车是坦克M1A2 SEP v.2。 为了进行军事测试，他获得了SEP版本v.3的经验丰富的机器之一。 不久前，该营从欧洲返回，参加了大西洋解决行动。 作为此部署的一部分，单位人员使用两种型号的MBT完成了许多不同的练习，包括最新的机器M1A2C。 收到的油箱的验证持续了大约9个月。
2月2019的JSMC研讨会升级后的坦克.Photo Defense-blog.com
M1A2 SEP v.2坦克的操作经验使得可以对车辆进行全面的军事测试。 熟悉之前修改的油轮可以更好地理解新M1A2C之间的差异，并更充分地了解其优势。 升级后的坦克用于各种战斗训练活动，并且在所有情况下都收集了必要的数据。
军事测试证实了应用设计解决方案的正确性，并展示了升级的MBT优于先前修改的优势。 此外，该车在船员和技术人员的便利性方面得到了很好的评价。
完成军事试验是朝着未来全面现代化和更新坦克运作迈出的重要一步。 今年，美国陆军将获得第一批坦克M1A2C，并且在掌握这项技术后，坦克人员可以利用2团的8营的经验，该团最近研究了预生产样本。
应该指出的是最后一个 新闻 关于项目M1A2C看起来非常有趣。 成功的军事审判的报告是预期和显而易见的。 来自利马的JSMC工厂的消息也令人乐观。 该公司最近的成功符合客户的期望，他可能不担心当前合同条件的实现。
2月，升级后的坦克M1A2C / SEP v.3的第一张照片出现在免费访问中。 有人认为，只有6-10装甲车准备就绪。 根据宣布的计划，到今年年底，该行业必须升级并将军队转移到135坦克。 最近的报告显示生产率急剧上升。
不迟于今年夏天，JSMC工厂有义务为部队提供第一批新坦克。 要武装一个坦克旅，你需要87坦克。 直到2月底，他们还是设法重建了不超过12辆汽车。 因此，在大约六个月内，利马的工厂应升级80坦克。 关于第一旅旅行套件的发布几乎就像既成事实。 显然，新员工的招聘使得生产能力达到所需水平成为可能，并确保每月更新艾布拉姆斯的13-15。 这不是一个绝对的记录，但在以前的活动背景下，JSMC / LATP看起来非常值得。
网站的原型。 摄影：Leonardo DRS / eonardodrs.com
在保持相同的生产率，在秋季和初冬，到本年度结束时，利马的工厂将有时间发布另外50个现代化的M1A2C。 因此，135 MBT尺寸的今年订单将成功完成，并可能超过。
明年，将升级超过160坦克。 因此，JSMC工厂将再次必须加快工作节奏。 但是，这似乎不是问题。 通过招聘新员工和使用现有生产设施，公司将能够以明确的结果加快工作节奏。
遥远的未来计划尚未公布。 美国军方拥有大约1500-1600坦克和M1A2坦克，经过多次修改，并且SEP v.3 / M1A2C项目可以升级大量这些机器。 这意味着在未来几年内，利马的工厂必须每年生产至少130-150升级的MBT。
最新消息表明，在主战坦克M1A2艾布拉姆斯的现代化计划背景下，美国陆军没有理由担心。 技术已通过所有必要的测试阶段并进入系列。 承包商已达到理想的工作节奏。 其中一个旅重新装备的第一套设备将在未来几个月内准备好。 没有任何进一步威胁到合同的履行。
从中期来看，美国陆军将获得所需数量的升级MBT MXN MXXXX1C / M2A1 SEP v.2 MBT，足以升级几个装甲编队的车队。 在将战斗机升级到M3A1C版本的同时，将开发一个新的现代化项目 - M2A1D或M2A1 SEP v.2。 这种技术改进的一些特征是已知的，但它仍远未实现。 在未来几年，重点将放在实际项目M4A1C上。
据制造商说
21在5月份，美国媒体发布了坦克建筑工厂联合系统制造中心（利马陆军坦克工厂，LATP）的有趣数据，该中心负责艾布拉姆斯MBT的现代化改造。 该公司的管理层表示，第一旅集装箱M1A2C的制造将于今年夏天完成。
Tank M1A2 SEP v.3。 照片来自Limaohio.com
完成整个旅重新武装坦克的释放被认为是一个重要的里程碑 故事 项目。 其中一支部队将能够开始全面开发最新技术，这将对其作战能力和整个军队的潜力产生有利影响。
为了满足当前订单M1A2C，利马的工厂必须扩大其员工。 在2016中，JSMC雇用的人数少于500。 截至去年年底，员工人数超过了600。 直到今年年底，该公司将至少拥有700职位。 2020计划招聘另外一百名员工。 因此，在不到五年的时间里，工人数量应该几乎翻倍，生产率也会相应提高。
然而，该工厂面临一些困难。 在寻找工人时，他必须与该地区的其他大型企业竞争。 JSMC管理层认为这种情况对经济有用，但对特定组织有问题。 此外，国家坦克制造企业必须在被雇用之前检查候选人。 根据位置，检查持续长达四个月。
意见油轮
23五月版的防御博客已经发布了关于升级后的MBT测试和验证程序进展的新数据。 它设法与坦克M1A2C / M1A2 SEP v.3的军事测试的参与者进行了沟通，并发布了最显着的细节。
根据国防博客，在实际部队行动条件下对坦克的检查是由2坦克旅8骑兵团的1营人员进行的。 该部队在装甲车辆的运行方面拥有丰富的经验，并参与了近几十年来的几次局部冲突。 此外，它配备了最新版本的坦克M1艾布拉姆斯。
现在2营的主要装甲车是坦克M1A2 SEP v.2。 为了进行军事测试，他获得了SEP版本v.3的经验丰富的机器之一。 不久前，该营从欧洲返回，参加了大西洋解决行动。 作为此部署的一部分，单位人员使用两种型号的MBT完成了许多不同的练习，包括最新的机器M1A2C。 收到的油箱的验证持续了大约9个月。
2月2019的JSMC研讨会升级后的坦克.Photo Defense-blog.com
M1A2 SEP v.2坦克的操作经验使得可以对车辆进行全面的军事测试。 熟悉之前修改的油轮可以更好地理解新M1A2C之间的差异，并更充分地了解其优势。 升级后的坦克用于各种战斗训练活动，并且在所有情况下都收集了必要的数据。
军事测试证实了应用设计解决方案的正确性，并展示了升级的MBT优于先前修改的优势。 此外，该车在船员和技术人员的便利性方面得到了很好的评价。
完成军事试验是朝着未来全面现代化和更新坦克运作迈出的重要一步。 今年，美国陆军将获得第一批坦克M1A2C，并且在掌握这项技术后，坦克人员可以利用2团的8营的经验，该团最近研究了预生产样本。
生产成功
应该指出的是最后一个 新闻 关于项目M1A2C看起来非常有趣。 成功的军事审判的报告是预期和显而易见的。 来自利马的JSMC工厂的消息也令人乐观。 该公司最近的成功符合客户的期望，他可能不担心当前合同条件的实现。
2月，升级后的坦克M1A2C / SEP v.3的第一张照片出现在免费访问中。 有人认为，只有6-10装甲车准备就绪。 根据宣布的计划，到今年年底，该行业必须升级并将军队转移到135坦克。 最近的报告显示生产率急剧上升。
不迟于今年夏天，JSMC工厂有义务为部队提供第一批新坦克。 要武装一个坦克旅，你需要87坦克。 直到2月底，他们还是设法重建了不超过12辆汽车。 因此，在大约六个月内，利马的工厂应升级80坦克。 关于第一旅旅行套件的发布几乎就像既成事实。 显然，新员工的招聘使得生产能力达到所需水平成为可能，并确保每月更新艾布拉姆斯的13-15。 这不是一个绝对的记录，但在以前的活动背景下，JSMC / LATP看起来非常值得。
网站的原型。 摄影：Leonardo DRS / eonardodrs.com
在保持相同的生产率，在秋季和初冬，到本年度结束时，利马的工厂将有时间发布另外50个现代化的M1A2C。 因此，135 MBT尺寸的今年订单将成功完成，并可能超过。
明年，将升级超过160坦克。 因此，JSMC工厂将再次必须加快工作节奏。 但是，这似乎不是问题。 通过招聘新员工和使用现有生产设施，公司将能够以明确的结果加快工作节奏。
遥远的未来计划尚未公布。 美国军方拥有大约1500-1600坦克和M1A2坦克，经过多次修改，并且SEP v.3 / M1A2C项目可以升级大量这些机器。 这意味着在未来几年内，利马的工厂必须每年生产至少130-150升级的MBT。
乐观估计
最新消息表明，在主战坦克M1A2艾布拉姆斯的现代化计划背景下，美国陆军没有理由担心。 技术已通过所有必要的测试阶段并进入系列。 承包商已达到理想的工作节奏。 其中一个旅重新装备的第一套设备将在未来几个月内准备好。 没有任何进一步威胁到合同的履行。
从中期来看，美国陆军将获得所需数量的升级MBT MXN MXXXX1C / M2A1 SEP v.2 MBT，足以升级几个装甲编队的车队。 在将战斗机升级到M3A1C版本的同时，将开发一个新的现代化项目 - M2A1D或M2A1 SEP v.2。 这种技术改进的一些特征是已知的，但它仍远未实现。 在未来几年，重点将放在实际项目M4A1C上。
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