来自飞机制造商的自行式飞机。 项目ACS-57 OKB-115

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四十年代后半期,开始为空降部队开发新型军事装备。 除其他外,空降部队需要轻型自行式突击炮。 在最短的时间内提出了几种具有不同武器的类似机器。 其中一个最有趣的例子是在OKB-57中开发的ACS-115机器。

滑翔机和自行火炮


在为空降兵部队制造新型装甲车时,具有该领域必要经验的企业发挥了主导作用。 然而,在1948中,SAU决定尝试由A.S.领导的OKB-115。 雅科夫列夫。 当时,该局正在开发Yak-14机载滑翔机,同时计划创造一个兼容它的轻型ACS。 新型号被命名为ASU-57(“Airborne自走式单元,57 mm”),因此可以将其与工厂编号XXUMX的同名开发相混淆。




ACS-57 OKB-115正在测试中


据一些消息来源称,自行火炮项目ASU-57不是由OKB-115创建的,而是由第115号哈尔科夫坦克维修厂创建的。 但是,近年来发现和发布的数据反驳了该版本。 一种新的陆地设备模型确实做到了 航空 OKB。

尽管缺乏经验,OKB-115很快就应对了这项新任务。 ACS的设计任务出现在2月初1948,到2月底,一组图纸必须投入生产。 计划于3月底开始生产测试。 在开发过程中,有必要调整汽车的认可外观,但没有预见到根本性的变化。

设计特点


ACS-57项目设想建造一个履带式自行火炮系统,用于小木屋布局,部分打开战斗舱。 船体的前部是在扶手和乘员座位下面,后面是发动机舱。 采取措施简化空降部队的作战,特别是着陆。

ACS采用焊接体,差异化的装甲厚度从4到12 mm。 正面投影被一个大的倾斜板覆盖,在其上面放置了所谓的。 灯 - ​​带观察装置的弧形屏蔽。 对于货物滑翔机下的悬挂,灯笼向后和向下折叠。 前板有一个枪支架的壁龛。


侧视图。 明显的低轮廓特征


在船体后部,具有20马力容量的GAZ-M-50汽油发动机沿侧面安装在右侧。 变速箱包括一个斜齿主齿轮,一个四速GAZ-AA变速箱,两个侧离合器和两个单排侧变速箱。 发动机和变速器由传统的杠杆和踏板控制。 该机器的电气系统基于发电机GBF-4105。

底盘有四个橡胶支撑的车轮,每侧有一个扭杆。 没有绷带的同一个溜冰场被用作方向盘。 驱动轮放在后面。 卡特彼勒从履带上采集,从拖拉机T-20“Komsomolets”借来。

在机身的前部放置了用于安装主武器的机器。 ASU-57获得了自动喷枪113P机芯57 mm,最初是为有前途的战斗机而设计的。 该枪安装有一个换挡装置,因此只有带有枪口制动器的枪管的有限部分突出穿过该装置。 枪管穿过可居住的舱室,后膛位于发动机舱旁边。

枪113P使用基于枪管短后坐的自动化。 技术射击速度 - 每分钟133射击次数。 在左边的后膛旁边是一个进给机构,在15单一镜头57х350mm上有一个用于松散胶带的盒子。 附近有两盒16和20炮弹。 正常弹药是在31射击中确定的,当超载时 - 51在另一个盒子中放置额外的磁带。 在第一次使用胶带后进行再充电是通过液压进行的。 下一次充电需要船员的干预。


大炮用枪113P


Орудийная установка получила гидравлические приводы для наводки в двух плоскостях, а также гидравлический механизм перезарядки.枪支座接收了用于瞄准两个平面的液压驱动器以及液压重新加载机构。 Горизонтальная наводка велась в секторе шириной 16°, вертикальная – от -1° до +8°.水平引导是在宽度为1°,垂直--8°至+ XNUMX°的扇形区中进行的。 Для наведения использовался авиационный коллиматорный прицел ПБП-XNUMXА.航空准直仪瞄准器PBP-XNUMXA用于指导。 Позже его заменили изделием КXNUMX-Т, заимствованным у后来被借来的KXNUMX-T产品取代 装甲 机枪安装。

船员只有两个人。 在案件的鼻子右侧的枪是一个司机。 左侧指挥官枪手。 为了观察,他们在灯中有自己的观察仪器。 通过屋顶进入船员座位。 通常情况下,ACS应该有一个无线电台,但它没有安装在经验丰富的汽车上。

考虑到枪支,OKB-57的ACS-115的长度略微超过4,5 m。宽度为3,8 m,在战斗位置的高度仅为1,38 m,或者折叠灯笼的高度仅为1 m。 战斗重量 - 3255 kg。 该车必须达到45 km / h的速度,而120-1坦克的动力储备为167 km。 ASU-57必须克服各种障碍,包括。 渡口。

测试失败


在1948的初夏,工厂编号115将新的两栖攻击着陆系统的原型移交给Kubinka训练场,供军队进行测试。 几周之内,这辆车显示出跑步和防火的特性。 测试结果远非理想。


查看从发动机舱到战斗舱和乘员座椅


发电厂SAU很弱。 服务很困难。 没有屏蔽线。 在62工作之后,由于严重故障,必须更换发动机。 然而,传输正确地进行并且没有明显的问题。 底盘不够坚固,因此经常需要拧紧螺栓和螺母。 在履带上方没有板条,因为自行火炮被灰尘覆盖。 排气管上没有消音器会造成不适并导致火灾。

火灾测试仅限于21射击,之后所有缺陷都变得清晰。 113P枪的枪口制动器扬起灰尘,干扰观察,并对机组人员产生负面影响。 此外,在第一枪,他打破了一个前大灯。 液压引导系统提供了不充分的枪的运动角度。 同时,枪和瞄准器没有同步运动。 在运行过程中,液压系统中的压力迅速下降,干扰了导向。 引导系统的设计消除了使用行进式塞枪。

准直器飞机视线使得很难长距离引导。 弹药系统没有成功。 该项目提供了由炮手快速更换磁带,但在实践中,重新加载需要两个枪手的工作,并花费大约10-15分钟。 与此同时,人们不得不离开受保护的隔间。

还存在许多其他缺陷。 注意到船员对侧面和船尾的炮击,缺乏根深蒂固的工具,备件不足等的保护不力。


ACS-57的修改版本


根据测试结果,ACS-57被认为是不成功的,不符合军队的要求。 经验丰富的汽车返回工厂。 很快,完成了几个新型号的对比试验,并且来自第XXUMX号工厂的同名机器投入使用。

尝试升级


同年,1948,OKB-115试图纠正缺陷并改进现有的ACS。 新的提案在布局上实施,然后以完整的原型形式实施。

现代化项目包括放弃半开放的可居住隔间。 灯笼后面出现了额外的盔甲,形成了驾驶室的屋顶。 灯具中重新设计的观察设备。 备件和其他财产以及外部装置的箱子已得到认真升级。 发电厂的组成仍然存在,但所有辅助单元都被改变,这在测试期间引起了批评。

枪支架失去了液压系统,并由手动机构驱动。 通过打开后膛上方的舱口,倾斜角度达到-2°,可以增加到-5°。 枪的重新加载机构中的液压系统被气动装置取代。 视线PBP-1А被放大的OP-1取代。 介绍了其他一些小改进。


带导弹发射器的自行火炮


ASU-57仍然没有机枪武器,但现在建议用火箭补充枪支。 在船尾,计划在30火箭PC-82上安装一个轻巧的可拆卸发射器。 发射控制是在装甲或遥控器下进行的。

更新后的ASU-57保留了以前的尺寸,但它变得更重了3,33吨.PC-82的发射器增加了320千克质量。 流动性保持在同一水平。

10月底,第二版1948 ACS-57被送到Kubinka进行新的测试。 检查结束后,2月初,1949返回工厂编号XXUMX,没有任何关于设备运行和可靠性的投诉。 然而,军方在未来重新武装的背景下并未考虑OKB-115项目。

经验丰富的ACS-57的进一步命运尚不确定。 显然,它没有保存和拆卸零件。 航空OKB-115在陆地装甲车领域的第一个也是最后一个项目没有达到预期的效果。 应该指出,该局确实为空降部队的发展作出了重大贡献。 他的滑翔机Yak-14投入使用并且已经使用了很多年。 但是,他不得不携带该局的自走式自动控制系统。
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47 评论
信息
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  1. +7
    2 June 2019 18:08
    注意到从侧面和尾部炮击保护机组人员的能力很差, 缺少挖沟工具,备件套不足等。


    尤其是最后两个-完全不可逾越的障碍

    我想知道“等”的背后是什么。 -装甲上没有伪装,这使它引人注目,并且自行火炮的燃料用光了吗?
  2. +2
    2 June 2019 18:17
    这是我们的故事,不仅是在创建装甲部队时,而且还在新技术中
  3. +4
    2 June 2019 18:46

    着陆滑翔机Ya牛14。
    1. +5
      2 June 2019 19:39
      在战后时期,为空降部队开发了几种ACS模型,但没有能够运输这种设备的运输机。 因此,与此同时,研制了自行火炮进行运输。

      1946年92月在高尔基的I.V. 斯大林开始制造一门76毫米炮,工厂编号40(Mytishchi),是轻型自行火炮装置(ACS)的底盘。 底盘的开发由苏联N.A.最好的设计师之一领导。 阿斯特罗夫
      1947年570月,“对象92”的初步设计完成,并于当年1947月完成了一项技术项目。 76年40月的第1948号工厂生产了LB-XNUMXS炮的两个原型,并转移到第XNUMX号工厂。XNUMX月在该工厂组装了第一台实验性自行式火炮。 XNUMX年,开始了工厂测试。
      从7月到9月1949,在38空降兵团(图拉地区),军事测试通过了ACS的四个原型。 17 12月1949,部长会议签署了一项法令,根据该法令,该单位的名称为ASU-76(“机载自走式单元,76-mm”)。 ASU-76是第一个使用专为空降兵设计的国产装甲车进入服役的公司。
      但是,这辆汽车从未生产过-应该携带它的Il-32滑翔机“没有飞”。
      1. +2
        2 June 2019 19:40

        着陆滑翔机IL-32。 内置在一个副本中。
  4. -1
    2 June 2019 19:10
    看起来像中国玩具。 有点尴尬
  5. +8
    2 June 2019 20:45
    hi 谢谢。
    ... ACS-57项目用于建造带有部分打开的战斗舱的履带式自行火炮机舱组件。
    1. +4
      2 June 2019 23:28
      桑切斯! hi 你甚至把这个放在垃圾箱里吗?
      我在测试现场看到的是ASU-57,它被采用了,它在我的“四分之一”旁边,看起来像是带有KAMAZ的Zaporozhets。
      1. +5
        3 June 2019 09:28
        hi ...这不是我的,...在仓库的Tube中,它“躺在附近” 微笑
        ...“儿童”旁边:
        1. +3
          3 June 2019 20:42
          好吧,为了能够在仓库中找到您需要的一切! 饮料
          1. +2
            3 June 2019 20:45
            饮料 ...你不会喝酒的经验 微笑 hi
            1. +2
              3 June 2019 20:48
              是的,元帅同志! hi 非常好
  6. +1
    2 June 2019 20:52
    让人想起

    https://topwar.ru/109180-samohodnaya-artilleriyskaya-ustanovka-a25-e2-alecto-velikobritaniya.html
  7. 0
    2 June 2019 21:39
    ....看起来该产品前景看好....非常令人印象深刻!....但是我们不在总部....不是我们来决定.... article +!.......
    1. 0
      3 June 2019 04:05
      ASU-57在空降部队服役。 BMD-1出现后,他们开始脱下武器。
      https://topwar.ru/10822-asu-57-protivotankovoe-samohodnoe-orudie-vozdushno-desantnyh-podrazdeleniy.html
      在本文中,有关一个尚未采用的实验模型的故事。 ACS-76虽然已投入服役,但并未量产,也未在空降部队服役。 总共生产了7挺这种自行火炮。
      https://topwar.ru/3361-samoxodnaya-artilleriya-desanta-asu-76-asu-57-asu-85.html
  8. +2
    2 June 2019 22:14
    什么 ?? 正常))。 您没有看到飞机制造商炮制的游艇。 在91或92年,他们分配了很多钱来创建家庭帆船游艇,并将这笔钱分配给了TADAMMMM,飞机厂,甚至还赠送了日本游艇的浅滩,例如窥视器。 因此,这种自行火炮通常是技术奇迹)))
  9. 0
    2 June 2019 22:46
    雅科夫列夫没有从事他的生意。 我会制造飞机,但会制造。 作为战后的飞机设计师,雅科夫列夫以某种方式迅速消失了。
    1. 0
      3 June 2019 19:21
      Quote:阿尔夫
      作为战后的飞机设计师,雅科夫列夫以某种方式迅速消失了。

      有人反对吗? 给战后大量采用的Yakovlev飞机。
      1. +1
        3 June 2019 21:17
        15,牛17,23,25,27,28,30,38,130,XNUMX
        hi
        1. +1
          3 June 2019 21:41
          Quote:玉米
          15,牛17,23,25,27,28,30,38,130,XNUMXhi

          k牛15。 空军中唯一的Yakovlev战斗机是作战车辆。 280个
          k牛17。 训练飞行员的飞机。 430件
          -23牛310。 他几乎不在空军中;一切都交给了我们的小兄弟。 XNUMX片
          k牛25系列拦截器。 638个
          k牛27。 拦截器。 180个
          k牛28。 前轰炸机。 638片 它没有被正式采用。
          -30牛4。 训练。 XNUMX个
          k牛38。 不明白是什么,不值得与Harrier相提并论。
          我们的Air-Yak-15飞机中唯一的连战机Yakovlev。 其余所有机型都无法与MiG-15竞争。 如果从机动性来看,它们还是与米格战斗机差不多,那么就速度,武器,生存能力和射程而言,它们就落后了。 15件MiG-15600的发行数量甚至无法比较。
          1. +1
            3 June 2019 22:00
            我会纠正一点
            Quote:阿尔夫
            k牛28。 前轰炸机。 1 180 个。
            更正了一点
            -30牛4。 训练。 XNUMX个
            他确实是偶然地进入了名单。
            您自己问过关于雅科夫列夫战后的大规模飞机,这次出了什么问题? 所有飞机都售出了数百架,这非常不错。
            其余所有机型都无法与MiG-15竞争。
            Mig-15及其变型是高度专业化的空战车,光还没有汇聚在上面,仍然有拦截机,攻击机,轰炸机,侦察车,运输机,航空中的垂直飞机,而雅科夫列夫设计局在许多领域都非常成功。
            1. 0
              3 June 2019 22:22
              Quote:玉米
              更正了一点
              hi

              Quote:玉米
              您自己问过关于雅科夫列夫战后的大规模飞机,这次出了什么问题? 所有飞机都售出了数百架,这非常不错。

              1200架Yakovlev战斗机与15万辆MiG相比。 这不是证据表明Yakovlev战斗机输给了Mikoyan吗? 雅科夫列夫战斗机被立即遗弃。 已经采用带有箭形机翼的MiG-15,Yakovlev用直线雕刻了一切。
              Quote:玉米
              Mig-15及其改型是高度专业的空战车,

              但是Yak-15、23是一台做什么用的机器? 同一架飞机进行战斗。
              Quote:玉米
              攻击机

              雅科夫列夫制造了什么样的攻击机?
              Quote:玉米
              轰炸机,侦察员,

              Yak-28没有被空军正式采用。
              Quote:玉米
              运输者

              牛运输车? 什么型号?
              雅科夫列夫甚至爬上直升机大楼,使Yak-24蒙蔽了双眼。 他们制作了40份,两年后便注销了。
              关于the牛28。
              在运行中,尽管几乎没有任何自动化设备,但飞机还是相当复杂,大部分都被遗弃了。 在机器的整个运行过程中,都有很多限制,包括复杂的特技飞行和开瓶器。 由于非同步点火以及加力燃烧器的定期自动关闭,仅在最大发动机加力燃烧器操作模式(MBFR)下才允许起飞,并且在起飞后开启加力燃烧器,因为当加力燃烧器关闭时,发生了很大的差异,这不可避免地导致灾难。 为了防止这种现象,飞机上安装了一个系统-AK-2A自动机,该机在出现不同的电机杆时会自动偏转舵,从而阻止飞机转向转向故障发动机的方向。 在实践中,课程机器是不可靠的,并且由于其异常操作而发生了许多灾难。 长期以来,人们一直批评开发力不足的襟翼释放系统,有时降落时其中一个襟翼没有完全释放。 随后,通过安装功能更强大的液压驱动器解决了该问题。
              尽管如此,这架飞机还是受到飞行员的推崇。 令人印象深刻的推重比引起了特别的喜悦-在不使用武器的情况下起飞时,点燃加力燃烧室之后,飞机几乎可以垂直升空。
              飞机的机身相当虚弱,满载时会变形,而无法关闭车灯。 因此,有必要先降落飞行员和领航员,关闭驾驶舱,然后再给飞机加油并暂停弹药(有必要安装大口径炸弹)。 此外,机身和飞机场的混凝土涂层之间的间隙很小,因此无法悬挂大口径炸弹。 我不得不在停车场建造特殊的可上锁的“坑”,或者将飞机安装在升降机上。

              这是飞机吗? 有这样的缺陷? 顺便说一下,出于完全相同的原因,从战前Yak-2空军吐槽。
              1. 0
                3 June 2019 22:50
                这不是证据表明Yakovlev战斗机输给了Mikoyan吗?
                你甚至不读书吗? 除了Mig-15,苏联没有其他飞机了? 从Mikoyan汽车招标的胜利中,您得出结论,总的来说,联盟的整个设计学校都被吹走了?
                Yak-28没有被空军正式采用。
                但是这架飞机到底有什么不同,它是一个大型系列,并在战斗部队中得到了积极使用,其余只是手续。
                这是飞机吗? 有这样的缺陷? 顺便说一下,出于完全相同的原因,从战前Yak-2空军吐槽。
                它通常根本不适用于该主题,甚至都不适用。 我仍然不明白您从Yakovlev设计局和长死的设计师那里得到的负面影响,还不及他惹恼您。 他的牛40/42出事了吗?
                1. 0
                  5 June 2019 19:54
                  Quote:玉米
                  你甚至不读书吗? 除了Mig-15,苏联没有其他飞机了? 从Mikoyan汽车招标的胜利中,您得出结论,总的来说,联盟的整个设计学校都被吹走了?

                  联合设计学院和雅科夫列夫设计学院是两个完全不同的事物。
                  您不是在阅读或尝试理解。 第310期Yak-23与15600米格的差距是Yakovlev作为设计师的损失。 比赛中提供了两种发动机-RD-45和RD-500。 是什么原因导致Yakovlev无法将RD-45装上自己的汽车? 没有。 米科扬在他的RD-45飞机上放了箭形机翼时,雅科夫列夫仍然留在他的现实中是直机翼和经过修改的方案。 Yakovlev的公司仍然存在。 战后至少有一架Yakovlev战斗机在哪里建造并投入生产?
                  在Semyon Lavochkin的故事中,Yakovlev特别丑陋。 雅科夫列夫对波克里什金关于飞机的un媚言论没有反应。
  10. +1
    2 June 2019 23:03
    带着枪,他们很兴奋。 战车,即使是小型战车,也不是战斗机,很难引导和陪伴整个船体。
    1. +4
      2 June 2019 23:33
      因此,这不是坦克,而是自行火炮,甚至是空中运输的火炮。 如何将“一匹马和一只颤抖的母鹿”结合起来?
      1. +1
        3 June 2019 22:11
        Quote:海猫
        如何将“一匹马和一只颤抖的母鹿”结合起来?

        好吧,毕竟,经典方案所采用的ASU-57效果很好。 桑切斯在仓库中发现的那台机器:)从理论上讲,一种轻巧的轻型机器甚至可以装在Mi-8上。 有了指导,就没有问题。
      2. +1
        3 June 2019 22:58
        如何将“一匹马和一只颤抖的母鹿”结合起来?


        我个人反对这种异国情调的野兽乱伦。

        笑
    2. +2
      3 June 2019 00:37
      瑞典人有一辆坦克,瞄准枪蹲。
      1. +1
        3 June 2019 22:13
        Quote:马,lyudovѣd和soullyub
        瑞典人有一辆坦克,瞄准枪蹲。

        然后他们最终将其更改为Leopard :)维护成本高昂且费时,而且管理起来也不方便。
      2. +3
        3 June 2019 22:40
        总的来说,不清楚为什么他们称它为坦克自走式火炮-它是自走式火炮。
        1. +1
          3 June 2019 22:43
          但是,他被蹲下了。 而且我们的“诺娜”似乎也知道如何蹲下而不是瞄准。
          1. +2
            3 June 2019 22:48
            “诺娜”号上有一个塔,但是瑞典人不知道是谁瞄准了枪,是枪手,还是机修工,或两者同时瞄准。 笑
            1. +2
              3 June 2019 22:52
              他们应该指向谁? 在麋鹿上,也许?

              笑

              猫在这里指点。

              瑞典卧虎藏龙
              1. +3
                3 June 2019 22:53
                不,是的,他们为了他妈的而建造了它,所以并不是所有的驼鹿都被击倒了。 眨眼
                1. +1
                  3 June 2019 23:11
                  为什么要建立便秘呢? 为了四只大象?

                  笑
                  1. +3
                    3 June 2019 23:17
                    便秘是用灌肠和大象来治疗的……噢,亲爱的妈妈,我刚刚看到:他旁边没有罐子? 瑞典人有柴油发动机或化油器,是吗?
                    1. +1
                      3 June 2019 23:22
                      我想他们将Aquavit装在罐中。 如果他们流鼻涕,一般来说是为了健康。

                      在丹麦的60年代,该州每周发放退休人员约400克Aquavit。 为了健康。 但是,老年人并不需要那么多,他们便宜地出售了年轻人,对于他们而言,这还不够。

                      饮料
                      1. +3
                        3 June 2019 23:26
                        什么是Aquavit? 用酒精稀释水? 我和瑞典人坐在一张桌子旁,他们吃的东西不会比我们的差。 饮料
                      2. +1
                        3 June 2019 23:30
                        水不是那里的主要事物。 最主要的是各种有用且能治愈的草药,注入酒精并用水稀释至40度。

                        威胁……他被发明为酗酒的良药。

                        最清晰的Aquavit称为Linya。 在桶中,它两次通过赤道。 在这段时间里,他以正确的方式在桶中挣扎,坚持并获得了美味。

                        对我来说,这只是八角伏特加酒。 伊万·瓦西里耶维奇(Ivan Vasilyevich)非常尊重她。
                    2. +2
                      3 June 2019 23:23
                      -Zaporozhets中可以容纳多少只大象?
                      - 一点也不 ...
                      -答案不正确。 正确答案是四个!
                      - ?????
                      -便秘-四人座。
                      1. +3
                        3 June 2019 23:28
                        这不是像西红柿和梵高那样的“乔治亚式”笑话吗?
                      2. +1
                        3 June 2019 23:34
                        让我们结束吧,否则我们将被禁止洪水泛滥。

                        感觉
                      3. +3
                        3 June 2019 23:46
                        我同意,晚安。
  11. +1
    3 June 2019 01:06
    运行62小时后,由于严重故障,不得不更换发动机。 然而,传动装置工作正常且没有重大问题。 底盘不够坚固,因此经常需要拧紧螺栓和螺母。 履带上方没有板条,因此,自走式火炮被灰尘覆盖。 排气管上没有消音器会造成不适和起火的危险。
    发动机故障,设计人员在哪里? M-20发动机及其GAZ-69变型是可靠的单元。 顺便说一句,GAZ-69发动机已经屏蔽了电气设备。 Yakovlev设计局承担了这项工作,这让我感到非常震惊。
  12. 评论已删除。
  13. +1
    3 June 2019 15:30
    113P枪口制动器会扬起灰尘,影响观察,并对机组人员造成不利影响。 此外,在第一枪中他摔坏了一个大灯。

    难怪GAU和GABTU如此不喜欢枪口制动器。
    1. +1
      3 June 2019 19:19
      引用:Alexey RA
      难怪GAU和GABTU如此不喜欢枪口制动器。

      爱,不是爱,你不能反对物理定律。 如何减少回滚?

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