伊朗空军对抗美国空军。 有什么机会？
最新 新闻：美国震惊组织仍然前往伊朗海岸。 核航母“亚伯拉罕·林肯”，护航船......不幸的是，没有关于它们的数据，尽管AUG的组成可以完美地阐明美国政客的真正目标。 如果我们谈论下一次投射力量，那么我们应该期待一些驱逐舰“Arly Burk”，或许其中一艘将成为导弹巡洋舰“Ticonderoga”。 很长一段时间以来，美国并没有将完整的AUG带入海中，至少使用5-6护航舰，更不用说AUG可以算上16-17三角旗的“美好时光”。 但如果美国人仍然承认真正的军事行动的可能性，那么护送“亚伯拉罕林肯”必须至少是5级舰艇的“驱逐舰”及以上。
当然，这样的新闻不得不引起关于VO的非常热烈的讨论，并且根据所表达的观点，将伊朗空军的潜力与单一美国航空母舰的航空集团进行比较将是有趣的。 亚伯拉罕林肯能否严重威胁伊朗，还是只是纸老虎？
直到1979年，伊朗人对空军的态度都还不错-美国人对其进行了“光顾”，为该国空军提供了非常完善的装备，包括重型Tomcat F-14A战斗机（实际上是拦截器，可以认为是我们的MiG的美国对手） -25和MiG-31），多功能F-4D / E“幻影”和轻型F-5E / F“虎”。 因此，伊朗空军装备了现代化高效的战术飞机，此外，美国还向其提供了基本的巡逻飞机 航空 P-3F Orion，军用运输机S-130N Hercules，基于波音707和747的运输和加油飞机。此外，显然，美国协助训练了这架飞机的飞行员。
然而，伊斯兰革命来了，一切都飞到了鞑靼。 美国人完全偏爱伊朗国王，但仍然不敢说出他的辩护 武器因为后者过于明显地侵犯了人权 - 事实上，在那些年里，对沙阿的反对根本没有任何这样的权利。 但是，自然，美国任何人都不会与伊斯兰革命者“交朋友”，因此伊朗立即受到美国的制裁。
结果如下。 伊朗仍然拥有大量的美国飞机，但是，没有一些发达的航空工业，当然不能为这支机队提供必要的备件和合格的维修。 他也无法补充从美国购买的防空导弹库存。 此外，正如我们所知，空军的飞行员是武装部队的精英，其中许多人都被沙阿出卖了。 其他人在他身上占据了很高的位置 - 唉，这足以让胜利的革命者认为空军“在政治上不可靠”并安排“大扫除”，从而剥夺了大量训练有素的飞行员。 而且，唉，没有地方可以接受新的。
因此，从伊朗 - 伊拉克战争开始，从1980持续到1988，并成为伊朗飞行员参与的唯一重大冲突，胜利的伊斯兰革命的空军没有得到最好的条件。 他们仍然可以使用数百架战斗机，但是没有任何地方可以修理和维护它们，而且没有足够的飞行员。
结果如下。 在战斗期间，伊朗空军显示出优于伊拉克对手的优势：伊朗人在空中作战方面表现更好，空战中的损失明显低于伊拉克空军。 但由于所有这一切，伊朗人没有设法粉碎伊拉克空军并确保空中霸权，然后很快就开始出现非战斗损失：例如，在1983开始时，战斗机的份额几乎没有超过其舰队的25％。 其余部分需要维修，或者对于部件进行“拆解”。
因此，到1988结束时，伊朗空军实际上是“处于破碎的低谷” - 没有飞机，没有飞行员训练系统，没有备件，没有飞机设备 - 什么都没有。 很明显，这种情况是不可接受的。
在1990，伊朗从苏联购买了12 Su-24МК，18 MiG-29和6 MiG-29UB，此外，还在中国购买了一些F-7М，代表了MiG-21的中国克隆。 但随后伊朗人获得了皇室礼物：在“沙漠风暴”期间，伊拉克空军的一个重要部分，为了避免多国部队被飞机摧毁，飞往伊朗的机场。
伊朗人没有返回这些飞机，他们更愿意将这些飞机视为意外的，但因此对伊朗与伊拉克的战争同样令人愉快。 没错，问题仍然是伊朗是否为这些飞机培训了飞行员。
判断它是相当困难的，因为首先，空军可用的飞机数量有所不同，其次，目前还不清楚它们中的哪一个可以起飞和战斗，哪些只存在于“展示”和今天一天没有能力。 根据A. Rebrov上校的说法，伊朗战备飞机的份额是：
1。 F-14A“Tomcat” - 40％。
2。 4D / E Phantom - 50％。
3。 F-5E / F Tiger - 60％。
上校没有直接说出这一点，但根据他提供的其他数据，苏联和中国飞机最有可能处于最佳技术状态，并且弹头数量占总数的80％，一般来说，这是任何国家的良好指标。
基于上述情况，我们将尝试确定伊朗空军的战备飞机数量
F-14A“Tomcat” - 24单位 总的来说，根据各种数据，从55到65机器，作者用来计算平均值 - 60机器。
MiG-29 / U / UB - 29单位 他们的总数是36，但这里出现了很多问题。 事实上，伊朗只从苏联购买24机器，而12从伊拉克“飞到”它 - 今天所有这些飞机要么已经使用了30年，要么超过了这个年龄。 众所周知，今天俄罗斯几乎没有米格-29早期系列，它们都耗尽了资源，而且说实话，它们不太可能在伊朗得到更好的服务。 此外，一般来说，MiG-29是飞机上非常苛刻的机器，它需要在80飞行时间内达到1飞行时间的工时（通常这个数字从30到50工时）。 一般来说，本文作者假设MiG-29现在完全丧失能力，或者他们仍然拥有一定数量的资源，但是没有训练有素的飞行员。 逻辑非常简单 - 如果伊朗人飞过他们，那么他们就不得不耗尽资源，如果他们没有飞行，那么他们就没有训练过这些飞机的飞行员。
Dassault Mirage F1 - 计算5单位 虽然他们很可能不称职。 伊朗从未购买这些飞机，它所包含的10机器是伊拉克的“礼物”。 伊朗既没有飞行员，也没有备件，也没有任何东西可以用于幻影，甚至在制裁条件下，也不可能以某种方式使他们保持在战斗准备状态。
HESA Azarakhsh和HESA Saeqeh - 35单位（分别为30和5单位）。 这是伊朗航空业的骄傲，它已经掌握了模拟战斗机F-5E / F“Tiger”的生产。
当然，伊朗人认为，与原型相比，他们的对手得到了改善。 但是，由于伊朗航空业仍然只采取了第一步，同样的成功，我们可以假设他们的飞机不是一个改进的，而是一个降级版本的汽车，这是不错的时间。
F-7M - 32单位 这是米格-21的中文版，伊朗目前拥有39单位，包括战斗训练。 假设排名中此数量的80％，我们获得最大32单位。
武器怎么样？ 好吧，这里有一个好消息 - 伊朗人从我们这里获得了一些相当不错的URVV P-73短程。 有一段时间，在上个世纪末，她当之无愧地声称自己是最好的短程航空安全。 当然，今天，这远远不是空战中最现代化但仍然强大的武器，能够非常有效地击落任何空中目标。
没有更多好消息了。
伊朗已经设法从红外线hsn开始生产Fattar - 短程URVV，但它们是什么样的导弹以及它们能做什么 - 作者唉，目前还不得而知。 当然，这可能是P-73的副本，或者是“基于”的产品，但这是在咖啡场上的算命，并且在任何情况下，这些导弹都不会比P-73更好。 此外，伊朗有可能还有一些旧的Sidewind。
来自伊朗的中程导弹也存在，但哪些？ 这可能是一些幸存的麻雀和苏联P-27导弹。 唉，两者早已过时，其性能特征已为美国人所熟知，因此准备他们的电子手段来对抗这种导弹的指导对他们来说并不困难。 然而，伊朗人还有一个奇怪的例子 - 世界上没有类似物的中程空战导弹。
事实上，正如众所周知的那样，拥有“雄猫”的美国人向伊朗运送了一定数量（根据某些消息来源 - 280）的远程UVRV“凤凰”。 显然，这些导弹的库存早已耗尽，但伊朗人喜欢这个想法。 因此，他们采用Hawk地面防空导弹系统并将其改装为与F-14A一起射击，从而获得了一个非常原始的空袭系统，能够在42 km的距离内击中空中目标。 当然，人们只能钦佩伊朗军事工业的聪明才智，而且这些武器很可能对任何阿拉伯国家的航空都有效，但是在1960和今天的综合体中仍然采用了Hawk。 ，尤其是它的火箭，无条件过时。
因此，我们看到正式的伊朗战士非常非常多：173机器，其中可能是125“在机翼上”。 但也许只有F-14A“Tomkat”，其中伊朗人被教导由美国人飞行，并且他们成功地用于战斗，具有真正的战斗意义。 还有国产米格-29А，如果后者仍然“在翼上”，如果伊朗有飞行员准备为它们而战。
这些飞机具有最大胆的假设，伊朗人的行列不超过55-60，而他们配备了过时的航空电子设备和武器（Р-73除外），当然，所有文章都输给了“大黄蜂”和“超级网”。亚伯拉罕林肯。
Su-24MK - 24单位 排名，30单位。 有货 也就是说，有一个成熟的空军团，这些不是最容易驾驶，但仍然是非常危险的飞机。
F-4D / E Phantom - 32单位 排名，64单位。 有货
F-5E / F“Tiger” - 48排名，60现货。
Su-25 - 8单位 在排名中，10有现货。
当然，这里可能会出现这样的问题 - 为什么“幽灵”和“老虎”不是分配给战士，而是分配给轰炸机？ 必须要说的是，他们都完全有能力使用空对空空射防空导弹，而“幽灵”“训练”与P-27和P-73以及“老虎”合作 - 仅与P-73合作。 此外，“幻影”雷达已得到改进 - 看到低空飞行目标的能力得到了提升。
然而，伊朗人自己将他们归咎于轰炸机。 也许解释在于，Phantoms和Tigers都已经是在1979之前制造的非常旧的汽车。也就是说，今天它们服用40多年或更长时间并没有最好的维护。 因此，这些类型的飞机虽然可以向空中飞行并将炸弹投放在敌人身上，但仍有可能无法进行机动的空中战斗及其所有拥堵。
我们不会考虑伊朗轰炸机的全系列武器，我们只注意到伊朗能够组织生产带有电视和激光导引头的导弹，以及射程高达30 km的空对地导弹。 但战舰最大的危险是在中国制造的反舰导弹C-801和C-802。
C-802是一种亚音速715千克火箭，装备有主动雷达导引头和重量为165千克的弹头。 射程为120 km，而RCC在行军中以20-30 m的高度飞行，5-7 m在轨迹的最后部分飞行.C-802“宣称”“射击和遗忘”原则，但可以进行修正从一艘船或一艘航空母舰起飞。 这类中国导弹还配备了GLONASS / GPS卫星导航子系统，但无论是伊朗的反舰导弹还是未知数。 中国人自己非常高度地评估GOS C-802的能力，他们相信这些导弹的AGNS即使在电子对抗条件下也能提供75％捕获目标的可能性。 所以它是否是未知的，但显然，这种火箭的GOS仍然比第一代反舰导弹的GOS更完美。 至于C-801，它是C-802的前身，它们在许多方面结构相似，主要区别在于发动机：C-801不是涡轮喷气发动机，而是效率较低的固体燃料发动机，可提供超过60 km的范围。
PKR C-802在中国成立于1989，目前伊朗已经以“Nur”的名义掌握了其对手的生产。 因此，可以假设这种伊朗空军的导弹并不缺乏。 在这种情况下，使用这种导弹的能力同时包括Su-24MK和F-4D / E“Phantom”。
除了C-802之外，X-58反雷达导弹对于战舰也是危险的 - 质量为640千克，弹头质量为150千克。 必须要说的是，X-58在已经遥远的1978上投入使用，经过多次升级，因此仍然与今天相关，是有希望的Su-57的常规弹药之一。 不幸的是，目前尚不清楚对伊朗空军进行了哪种改装，但我们注意到，第一架X-58能够引导雷达，不断改变工作频率。
如你所知，今天的情报和电子战发挥了巨大作用，但有了这个，唉，伊朗不仅是坏事，而且只是一个黑洞。 从理论上讲，伊朗空军拥有一架ARLO 2飞机，但显然，其中只有一架飞机正常工作，而且其使用受限。 伊朗没有EW飞机，显然也没有现代EW悬挂集装箱。 在其余的舰队中，只有猎户座5架巡逻机和6架幻影机改装成侦察机，适合进行侦察。
当然，伊朗空军航空兵的名单还不止于此。 伊朗军方仍有大量轻型训练运输机和其他非战斗飞机和直升机可供使用，此外， 无人驾驶飞机 用于各种目的，包括大量重型打击无人机“Karrar”，能够携带高达一吨的有效载荷。
不幸的是，目前尚不清楚这艘美国航空母舰目前有多少战斗机。 它可能在48 F / A-18E / F超级大黄蜂，或早期的F / A-18C大黄蜂，以及支持4-5的EW EA飞机上带有标准的“减少”机翼-18G“咆哮者”和相同数量的DRLO E-2C“Hokai”飞机，不包括直升机等。 但是，如果五角大楼承认军事行动的可能性，那么战斗黄蜂的数量可以很容易地减少到55-60单位。
众所周知，在苏联摧毁AUG，计划在一架但更好的两架战斗机航空兵团和支援飞机的掩护下，使用装有导弹飞机的2团，配备Tu-22飞机。
如果我们考虑一下伊朗空军的能力，我们会发现它们看起来非常令人印象深刻。 从理论上讲，伊朗可以用于攻击AUG而不是4，并且不低于相当于国内空军团的6单位 - 在Tomcats上的3战斗机，MiG-29和伊朗虎克隆以及Su-3MK上的24轰炸机和Fantami。 “老虎”。 美国航空集团的主要危险是X-55MK和Phantom飞机的60-24，伊朗人将能够装备C-802和Nur反雷达导弹以及X-58反雷达武器。
毫无疑问，“Tomkaty”和第一系列MiG-29今天都无法承受空中甲板“大黄蜂”，在DRLO和EW飞机的支持下运行。 关于“老虎”和他们的伊朗“克隆人”，什么都不说。 但是，考虑到可能的对抗选择，我们注意到这不是必需的。
事实上，伊朗空军的任务是组织一次空袭整个大型的飞机，而苏-24MK和幽灵将被“隐藏”在猛虎，米格和雄猫的大众中。 我们不要忘记，按类型正确识别这些飞机对美国雷达来说相当困难。 当然，他们会找到伊朗飞机，并将其识别为敌对目标，但要了解米格的位置以及苏不容易的地方。 换句话说，一个美国部队可能会发现自己的情况是多架飞机从多个方向攻击它，其数量再次理论上可以达到200--美国防空系统只会“扼杀”许多目标。
为了至少获得抵抗这种罢工的机会，美国人将不得不将最多的战斗机投入战斗，最好是一切。 但是，只有亚伯拉罕·林肯彻底放弃了冲击行动并集中其空中小组以击退空袭，这才有可能实现。 但在这种情况下，显然AUG不会在伊朗境内进行打击，除非有战斧巡航导弹，其护航舰上的弹药非常有限。 即使美国人获得成功，他们也能够与所有战士一起迎接伊朗空军，每个“超级尖端”都将拥有3-4上的伊朗飞机。
因此，伊朗空军的飞机及其武器的数值组成和性能特征原则上可以粉碎一个美国的AUG。 要做到这一点，他们应该：
1。 扩展他们的飞机的力量。 这是空战的经典之作 - 在敌人罢工准备之前，将飞机从民用和军用机场的永久基地上卸下。
2。 如果可能，早先检测AUG。 这项任务并不容易，但并不像初看起来那么困难，因为要罢工，美国航空母舰必须从阿拉伯海靠近伊朗海岸，或者甚至坚持在阿曼或波斯湾的狭窄地带。 这些地区的特点是运输非常密集，并且在那里部署了足够数量的运输工具或油轮，并且通过非军用飞机进行了巡逻，很有可能检测到AUG。 美国人的问题是，在他们经营的地区，民用船只和飞机的交通非常密集，因此很难区分他们的伊朗间谍。
3。 理想情况下，等待美国舰载航空对任何伊朗物体的攻击。
4。 在那一刻，当Avraham Lincoln机翼的重要部队被转移进行罢工行动时，抬高他们的大部分飞机并投入全部力量对美国AUG进行一次打击。
在这种情况下，所有类型的伊朗战斗机的任务实际上将澄清AUG的位置并转向美国航母的“注意”。 伊朗飞机将能够完成这项任务，尽管损失巨大。 然后 - 来自Su-24和Phantoms的反舰和反雷达导弹的攻击，很有可能确保100-120下的导弹密度，这足以使航空母舰失效。 此外，如果技术上可行，那么将Carrars无人机放到AUG侧面（恰好是侧面）会很好 - 当然，它们不会对美国人造成任何伤害，但会增加额外的“目标”，超载美国防空。
因此，第一个结论是：从技术上讲，伊朗空军有能力摧毁AUG，至少以其自身飞机的极大损失为代价。
但他们可以在实践中这样做吗？ 这篇文章的作者有很大的疑问。 事实上，上面描述的在纸上的行为看起来非常简单，但实际上是一个非常复杂的空军行动，如果没有极其严肃的先前训练和飞行员的最高专业性，就无法进行。 他们是从哪里来的伊朗空军？
是的，他们在对伊拉克的战争中表现出了良好的效果，但没有像对抗以色列空军阿拉伯国家的战争那么高。 可以假设，当时伊朗空军在战斗训练方面介于其他阿拉伯国家和以色列空军之间，这意味着他们不如美国空军。 但是从那时起超过35年，那些与伊拉克人一起战斗的飞行员大多退休了。 在制裁条件下，伊朗人能否为他们做好准备？ 所有可用的飞机都有足够的飞行员吗？
根据一些数据，今天伊朗人正在进行相当密集的训练，部队直到攻击机团，包括低空飞行和真正发射的反舰导弹。 但是，制定海军目标上的大量战斗人员和轰炸机集中打击的演习并未得到解决。 换句话说，如果突然间，通过一些奇迹，伊朗飞行员获得了苏联海军航空兵的战士技能，那么这篇文章的作者就不会怀疑他们的成功。 但是到哪里可以得到一个会做出如此奇迹的巫师？
从而得出第二个结论：当然，伊朗人具有击败单一美国AUG的技术能力，但伊朗飞行员及其指挥官的专业精神将允许它，这远非事实。 如果与美国发生冲突，伊朗空军的所有成员都很可能是对亚伯拉罕·林肯部队可以轻易应对的相对较小的飞机组的零星攻击。
尽管如此，提交人认为，用一架航空母舰的力量“惩罚”伊朗的企图与精神错乱接近。 为了确保与伊朗空军的空中大致相同，美国人将需要至少两艘航空母舰，三艘航空母舰将提供优势，而美国人将通过集中这一级别的四艘船来获得压倒性的优势。
当然，这样的新闻不得不引起关于VO的非常热烈的讨论，并且根据所表达的观点，将伊朗空军的潜力与单一美国航空母舰的航空集团进行比较将是有趣的。 亚伯拉罕林肯能否严重威胁伊朗，还是只是纸老虎？
“亚伯拉罕林肯”亲自出席
伊朗空军：一个简短而悲伤的故事
直到1979年，伊朗人对空军的态度都还不错-美国人对其进行了“光顾”，为该国空军提供了非常完善的装备，包括重型Tomcat F-14A战斗机（实际上是拦截器，可以认为是我们的MiG的美国对手） -25和MiG-31），多功能F-4D / E“幻影”和轻型F-5E / F“虎”。 因此，伊朗空军装备了现代化高效的战术飞机，此外，美国还向其提供了基本的巡逻飞机 航空 P-3F Orion，军用运输机S-130N Hercules，基于波音707和747的运输和加油飞机。此外，显然，美国协助训练了这架飞机的飞行员。
然而，伊斯兰革命来了，一切都飞到了鞑靼。 美国人完全偏爱伊朗国王，但仍然不敢说出他的辩护 武器因为后者过于明显地侵犯了人权 - 事实上，在那些年里，对沙阿的反对根本没有任何这样的权利。 但是，自然，美国任何人都不会与伊斯兰革命者“交朋友”，因此伊朗立即受到美国的制裁。
结果如下。 伊朗仍然拥有大量的美国飞机，但是，没有一些发达的航空工业，当然不能为这支机队提供必要的备件和合格的维修。 他也无法补充从美国购买的防空导弹库存。 此外，正如我们所知，空军的飞行员是武装部队的精英，其中许多人都被沙阿出卖了。 其他人在他身上占据了很高的位置 - 唉，这足以让胜利的革命者认为空军“在政治上不可靠”并安排“大扫除”，从而剥夺了大量训练有素的飞行员。 而且，唉，没有地方可以接受新的。
因此，从伊朗 - 伊拉克战争开始，从1980持续到1988，并成为伊朗飞行员参与的唯一重大冲突，胜利的伊斯兰革命的空军没有得到最好的条件。 他们仍然可以使用数百架战斗机，但是没有任何地方可以修理和维护它们，而且没有足够的飞行员。
结果如下。 在战斗期间，伊朗空军显示出优于伊拉克对手的优势：伊朗人在空中作战方面表现更好，空战中的损失明显低于伊拉克空军。 但由于所有这一切，伊朗人没有设法粉碎伊拉克空军并确保空中霸权，然后很快就开始出现非战斗损失：例如，在1983开始时，战斗机的份额几乎没有超过其舰队的25％。 其余部分需要维修，或者对于部件进行“拆解”。
因此，到1988结束时，伊朗空军实际上是“处于破碎的低谷” - 没有飞机，没有飞行员训练系统，没有备件，没有飞机设备 - 什么都没有。 很明显，这种情况是不可接受的。
在1990，伊朗从苏联购买了12 Su-24МК，18 MiG-29和6 MiG-29UB，此外，还在中国购买了一些F-7М，代表了MiG-21的中国克隆。 但随后伊朗人获得了皇室礼物：在“沙漠风暴”期间，伊拉克空军的一个重要部分，为了避免多国部队被飞机摧毁，飞往伊朗的机场。
伊朗人没有返回这些飞机，他们更愿意将这些飞机视为意外的，但因此对伊朗与伊拉克的战争同样令人愉快。 没错，问题仍然是伊朗是否为这些飞机培训了飞行员。
目前的伊朗空军状态
判断它是相当困难的，因为首先，空军可用的飞机数量有所不同，其次，目前还不清楚它们中的哪一个可以起飞和战斗，哪些只存在于“展示”和今天一天没有能力。 根据A. Rebrov上校的说法，伊朗战备飞机的份额是：
1。 F-14A“Tomcat” - 40％。
2。 4D / E Phantom - 50％。
3。 F-5E / F Tiger - 60％。
上校没有直接说出这一点，但根据他提供的其他数据，苏联和中国飞机最有可能处于最佳技术状态，并且弹头数量占总数的80％，一般来说，这是任何国家的良好指标。
基于上述情况，我们将尝试确定伊朗空军的战备飞机数量
战斗机
F-14A“Tomcat” - 24单位 总的来说，根据各种数据，从55到65机器，作者用来计算平均值 - 60机器。
MiG-29 / U / UB - 29单位 他们的总数是36，但这里出现了很多问题。 事实上，伊朗只从苏联购买24机器，而12从伊拉克“飞到”它 - 今天所有这些飞机要么已经使用了30年，要么超过了这个年龄。 众所周知，今天俄罗斯几乎没有米格-29早期系列，它们都耗尽了资源，而且说实话，它们不太可能在伊朗得到更好的服务。 此外，一般来说，MiG-29是飞机上非常苛刻的机器，它需要在80飞行时间内达到1飞行时间的工时（通常这个数字从30到50工时）。 一般来说，本文作者假设MiG-29现在完全丧失能力，或者他们仍然拥有一定数量的资源，但是没有训练有素的飞行员。 逻辑非常简单 - 如果伊朗人飞过他们，那么他们就不得不耗尽资源，如果他们没有飞行，那么他们就没有训练过这些飞机的飞行员。
Dassault Mirage F1 - 计算5单位 虽然他们很可能不称职。 伊朗从未购买这些飞机，它所包含的10机器是伊拉克的“礼物”。 伊朗既没有飞行员，也没有备件，也没有任何东西可以用于幻影，甚至在制裁条件下，也不可能以某种方式使他们保持在战斗准备状态。
HESA Azarakhsh和HESA Saeqeh - 35单位（分别为30和5单位）。 这是伊朗航空业的骄傲，它已经掌握了模拟战斗机F-5E / F“Tiger”的生产。
当然，伊朗人认为，与原型相比，他们的对手得到了改善。 但是，由于伊朗航空业仍然只采取了第一步，同样的成功，我们可以假设他们的飞机不是一个改进的，而是一个降级版本的汽车，这是不错的时间。
F-7M - 32单位 这是米格-21的中文版，伊朗目前拥有39单位，包括战斗训练。 假设排名中此数量的80％，我们获得最大32单位。
武器怎么样？ 好吧，这里有一个好消息 - 伊朗人从我们这里获得了一些相当不错的URVV P-73短程。 有一段时间，在上个世纪末，她当之无愧地声称自己是最好的短程航空安全。 当然，今天，这远远不是空战中最现代化但仍然强大的武器，能够非常有效地击落任何空中目标。
没有更多好消息了。
伊朗已经设法从红外线hsn开始生产Fattar - 短程URVV，但它们是什么样的导弹以及它们能做什么 - 作者唉，目前还不得而知。 当然，这可能是P-73的副本，或者是“基于”的产品，但这是在咖啡场上的算命，并且在任何情况下，这些导弹都不会比P-73更好。 此外，伊朗有可能还有一些旧的Sidewind。
来自伊朗的中程导弹也存在，但哪些？ 这可能是一些幸存的麻雀和苏联P-27导弹。 唉，两者早已过时，其性能特征已为美国人所熟知，因此准备他们的电子手段来对抗这种导弹的指导对他们来说并不困难。 然而，伊朗人还有一个奇怪的例子 - 世界上没有类似物的中程空战导弹。
事实上，正如众所周知的那样，拥有“雄猫”的美国人向伊朗运送了一定数量（根据某些消息来源 - 280）的远程UVRV“凤凰”。 显然，这些导弹的库存早已耗尽，但伊朗人喜欢这个想法。 因此，他们采用Hawk地面防空导弹系统并将其改装为与F-14A一起射击，从而获得了一个非常原始的空袭系统，能够在42 km的距离内击中空中目标。 当然，人们只能钦佩伊朗军事工业的聪明才智，而且这些武器很可能对任何阿拉伯国家的航空都有效，但是在1960和今天的综合体中仍然采用了Hawk。 ，尤其是它的火箭，无条件过时。
因此，我们看到正式的伊朗战士非常非常多：173机器，其中可能是125“在机翼上”。 但也许只有F-14A“Tomkat”，其中伊朗人被教导由美国人飞行，并且他们成功地用于战斗，具有真正的战斗意义。 还有国产米格-29А，如果后者仍然“在翼上”，如果伊朗有飞行员准备为它们而战。
这些飞机具有最大胆的假设，伊朗人的行列不超过55-60，而他们配备了过时的航空电子设备和武器（Р-73除外），当然，所有文章都输给了“大黄蜂”和“超级网”。亚伯拉罕林肯。
轰炸机
Su-24MK - 24单位 排名，30单位。 有货 也就是说，有一个成熟的空军团，这些不是最容易驾驶，但仍然是非常危险的飞机。
F-4D / E Phantom - 32单位 排名，64单位。 有货
F-5E / F“Tiger” - 48排名，60现货。
Su-25 - 8单位 在排名中，10有现货。
当然，这里可能会出现这样的问题 - 为什么“幽灵”和“老虎”不是分配给战士，而是分配给轰炸机？ 必须要说的是，他们都完全有能力使用空对空空射防空导弹，而“幽灵”“训练”与P-27和P-73以及“老虎”合作 - 仅与P-73合作。 此外，“幻影”雷达已得到改进 - 看到低空飞行目标的能力得到了提升。
然而，伊朗人自己将他们归咎于轰炸机。 也许解释在于，Phantoms和Tigers都已经是在1979之前制造的非常旧的汽车。也就是说，今天它们服用40多年或更长时间并没有最好的维护。 因此，这些类型的飞机虽然可以向空中飞行并将炸弹投放在敌人身上，但仍有可能无法进行机动的空中战斗及其所有拥堵。
我们不会考虑伊朗轰炸机的全系列武器，我们只注意到伊朗能够组织生产带有电视和激光导引头的导弹，以及射程高达30 km的空对地导弹。 但战舰最大的危险是在中国制造的反舰导弹C-801和C-802。
C-802在前台
C-802是一种亚音速715千克火箭，装备有主动雷达导引头和重量为165千克的弹头。 射程为120 km，而RCC在行军中以20-30 m的高度飞行，5-7 m在轨迹的最后部分飞行.C-802“宣称”“射击和遗忘”原则，但可以进行修正从一艘船或一艘航空母舰起飞。 这类中国导弹还配备了GLONASS / GPS卫星导航子系统，但无论是伊朗的反舰导弹还是未知数。 中国人自己非常高度地评估GOS C-802的能力，他们相信这些导弹的AGNS即使在电子对抗条件下也能提供75％捕获目标的可能性。 所以它是否是未知的，但显然，这种火箭的GOS仍然比第一代反舰导弹的GOS更完美。 至于C-801，它是C-802的前身，它们在许多方面结构相似，主要区别在于发动机：C-801不是涡轮喷气发动机，而是效率较低的固体燃料发动机，可提供超过60 km的范围。
PKR C-802在中国成立于1989，目前伊朗已经以“Nur”的名义掌握了其对手的生产。 因此，可以假设这种伊朗空军的导弹并不缺乏。 在这种情况下，使用这种导弹的能力同时包括Su-24MK和F-4D / E“Phantom”。
除了C-802之外，X-58反雷达导弹对于战舰也是危险的 - 质量为640千克，弹头质量为150千克。 必须要说的是，X-58在已经遥远的1978上投入使用，经过多次升级，因此仍然与今天相关，是有希望的Su-57的常规弹药之一。 不幸的是，目前尚不清楚对伊朗空军进行了哪种改装，但我们注意到，第一架X-58能够引导雷达，不断改变工作频率。
伊朗的其他航空
如你所知，今天的情报和电子战发挥了巨大作用，但有了这个，唉，伊朗不仅是坏事，而且只是一个黑洞。 从理论上讲，伊朗空军拥有一架ARLO 2飞机，但显然，其中只有一架飞机正常工作，而且其使用受限。 伊朗没有EW飞机，显然也没有现代EW悬挂集装箱。 在其余的舰队中，只有猎户座5架巡逻机和6架幻影机改装成侦察机，适合进行侦察。
当然，伊朗空军航空兵的名单还不止于此。 伊朗军方仍有大量轻型训练运输机和其他非战斗飞机和直升机可供使用，此外， 无人驾驶飞机 用于各种目的，包括大量重型打击无人机“Karrar”，能够携带高达一吨的有效载荷。
亚伯拉罕林肯航空集团
不幸的是，目前尚不清楚这艘美国航空母舰目前有多少战斗机。 它可能在48 F / A-18E / F超级大黄蜂，或早期的F / A-18C大黄蜂，以及支持4-5的EW EA飞机上带有标准的“减少”机翼-18G“咆哮者”和相同数量的DRLO E-2C“Hokai”飞机，不包括直升机等。 但是，如果五角大楼承认军事行动的可能性，那么战斗黄蜂的数量可以很容易地减少到55-60单位。
发现
众所周知，在苏联摧毁AUG，计划在一架但更好的两架战斗机航空兵团和支援飞机的掩护下，使用装有导弹飞机的2团，配备Tu-22飞机。
如果我们考虑一下伊朗空军的能力，我们会发现它们看起来非常令人印象深刻。 从理论上讲，伊朗可以用于攻击AUG而不是4，并且不低于相当于国内空军团的6单位 - 在Tomcats上的3战斗机，MiG-29和伊朗虎克隆以及Su-3MK上的24轰炸机和Fantami。 “老虎”。 美国航空集团的主要危险是X-55MK和Phantom飞机的60-24，伊朗人将能够装备C-802和Nur反雷达导弹以及X-58反雷达武器。
毫无疑问，“Tomkaty”和第一系列MiG-29今天都无法承受空中甲板“大黄蜂”，在DRLO和EW飞机的支持下运行。 关于“老虎”和他们的伊朗“克隆人”，什么都不说。 但是，考虑到可能的对抗选择，我们注意到这不是必需的。
事实上，伊朗空军的任务是组织一次空袭整个大型的飞机，而苏-24MK和幽灵将被“隐藏”在猛虎，米格和雄猫的大众中。 我们不要忘记，按类型正确识别这些飞机对美国雷达来说相当困难。 当然，他们会找到伊朗飞机，并将其识别为敌对目标，但要了解米格的位置以及苏不容易的地方。 换句话说，一个美国部队可能会发现自己的情况是多架飞机从多个方向攻击它，其数量再次理论上可以达到200--美国防空系统只会“扼杀”许多目标。
为了至少获得抵抗这种罢工的机会，美国人将不得不将最多的战斗机投入战斗，最好是一切。 但是，只有亚伯拉罕·林肯彻底放弃了冲击行动并集中其空中小组以击退空袭，这才有可能实现。 但在这种情况下，显然AUG不会在伊朗境内进行打击，除非有战斧巡航导弹，其护航舰上的弹药非常有限。 即使美国人获得成功，他们也能够与所有战士一起迎接伊朗空军，每个“超级尖端”都将拥有3-4上的伊朗飞机。
因此，伊朗空军的飞机及其武器的数值组成和性能特征原则上可以粉碎一个美国的AUG。 要做到这一点，他们应该：
1。 扩展他们的飞机的力量。 这是空战的经典之作 - 在敌人罢工准备之前，将飞机从民用和军用机场的永久基地上卸下。
2。 如果可能，早先检测AUG。 这项任务并不容易，但并不像初看起来那么困难，因为要罢工，美国航空母舰必须从阿拉伯海靠近伊朗海岸，或者甚至坚持在阿曼或波斯湾的狭窄地带。 这些地区的特点是运输非常密集，并且在那里部署了足够数量的运输工具或油轮，并且通过非军用飞机进行了巡逻，很有可能检测到AUG。 美国人的问题是，在他们经营的地区，民用船只和飞机的交通非常密集，因此很难区分他们的伊朗间谍。
3。 理想情况下，等待美国舰载航空对任何伊朗物体的攻击。
4。 在那一刻，当Avraham Lincoln机翼的重要部队被转移进行罢工行动时，抬高他们的大部分飞机并投入全部力量对美国AUG进行一次打击。
在这种情况下，所有类型的伊朗战斗机的任务实际上将澄清AUG的位置并转向美国航母的“注意”。 伊朗飞机将能够完成这项任务，尽管损失巨大。 然后 - 来自Su-24和Phantoms的反舰和反雷达导弹的攻击，很有可能确保100-120下的导弹密度，这足以使航空母舰失效。 此外，如果技术上可行，那么将Carrars无人机放到AUG侧面（恰好是侧面）会很好 - 当然，它们不会对美国人造成任何伤害，但会增加额外的“目标”，超载美国防空。
因此，第一个结论是：从技术上讲，伊朗空军有能力摧毁AUG，至少以其自身飞机的极大损失为代价。
但他们可以在实践中这样做吗？ 这篇文章的作者有很大的疑问。 事实上，上面描述的在纸上的行为看起来非常简单，但实际上是一个非常复杂的空军行动，如果没有极其严肃的先前训练和飞行员的最高专业性，就无法进行。 他们是从哪里来的伊朗空军？
是的，他们在对伊拉克的战争中表现出了良好的效果，但没有像对抗以色列空军阿拉伯国家的战争那么高。 可以假设，当时伊朗空军在战斗训练方面介于其他阿拉伯国家和以色列空军之间，这意味着他们不如美国空军。 但是从那时起超过35年，那些与伊拉克人一起战斗的飞行员大多退休了。 在制裁条件下，伊朗人能否为他们做好准备？ 所有可用的飞机都有足够的飞行员吗？
根据一些数据，今天伊朗人正在进行相当密集的训练，部队直到攻击机团，包括低空飞行和真正发射的反舰导弹。 但是，制定海军目标上的大量战斗人员和轰炸机集中打击的演习并未得到解决。 换句话说，如果突然间，通过一些奇迹，伊朗飞行员获得了苏联海军航空兵的战士技能，那么这篇文章的作者就不会怀疑他们的成功。 但是到哪里可以得到一个会做出如此奇迹的巫师？
从而得出第二个结论：当然，伊朗人具有击败单一美国AUG的技术能力，但伊朗飞行员及其指挥官的专业精神将允许它，这远非事实。 如果与美国发生冲突，伊朗空军的所有成员都很可能是对亚伯拉罕·林肯部队可以轻易应对的相对较小的飞机组的零星攻击。
尽管如此，提交人认为，用一架航空母舰的力量“惩罚”伊朗的企图与精神错乱接近。 为了确保与伊朗空军的空中大致相同，美国人将需要至少两艘航空母舰，三艘航空母舰将提供优势，而美国人将通过集中这一级别的四艘船来获得压倒性的优势。
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