BDK SF“ Mitrofan Moskalenko”项目1174已发送处理
北方大型登陆舰 舰队 自1174年以来一直储备的“ Mitrofan Moskalenko”项目2002“ Rhino”已送交处置。 这是由TASS报告的,并参考了一个知情的消息来源。
BDK在8月35日从Severomorsk出发前往Murmansk。 据推测,这艘船将在第XNUMX造船厂(南加州大学兹维兹多奇卡修船中心的一个分支)处报废。
1174年放下了1984号Mitrofan Moskalenko大型登陆艇,并于1990年成为舰队的一部分。 实际上,这是一架直升机登陆舰-码头。 排水量为14万吨,该船最多可搭载50艘船 坦克 PT-76、80辆装甲运兵车或步兵战车以及最多120辆卡车,该设备可以任意组合装载。 船上安全地容纳了多达500名士兵。 该项目的大型着陆艇是唯一可以在驾驶舱携带多达4架直升机的飞机。
内夫斯基设计局根据1964年发布的一项技术任务,开发了海域大型登陆舰项目。 但是,由于项目的不断变化,伊凡·罗戈夫(Ivan Rogov)系列的第一艘舰只在1978年才投入使用。 根据“项目1174”的计划,总共建造了3艘船:除了主要的伊凡·罗戈夫外,1982年和1990年,亚历山大·尼古拉耶夫和米特罗凡·莫斯科卡连科分别加入了苏联海军。
1996年,负责人伊凡·罗戈夫(Ivan Rogov)退役并被处置,并报废。 大型登陆艇“亚历山大·尼古拉耶夫”(Alexander Nikolaev)从舰队退役并于1997年被封存,而在2002年,同样的命运也落在了“米特罗凡·莫斯科卡连科(Mitrofan Moskalenko)”的面前。 2014年,在法国拒绝将两架Mistral型DVKD转让给俄罗斯海军之后,曾一度考虑过可能恢复其技术战备的问题,但这一决定从未做出。
BDK在8月35日从Severomorsk出发前往Murmansk。 据推测,这艘船将在第XNUMX造船厂(南加州大学兹维兹多奇卡修船中心的一个分支)处报废。
1174年放下了1984号Mitrofan Moskalenko大型登陆艇,并于1990年成为舰队的一部分。 实际上,这是一架直升机登陆舰-码头。 排水量为14万吨,该船最多可搭载50艘船 坦克 PT-76、80辆装甲运兵车或步兵战车以及最多120辆卡车,该设备可以任意组合装载。 船上安全地容纳了多达500名士兵。 该项目的大型着陆艇是唯一可以在驾驶舱携带多达4架直升机的飞机。
内夫斯基设计局根据1964年发布的一项技术任务,开发了海域大型登陆舰项目。 但是,由于项目的不断变化,伊凡·罗戈夫(Ivan Rogov)系列的第一艘舰只在1978年才投入使用。 根据“项目1174”的计划,总共建造了3艘船:除了主要的伊凡·罗戈夫外,1982年和1990年,亚历山大·尼古拉耶夫和米特罗凡·莫斯科卡连科分别加入了苏联海军。
1996年,负责人伊凡·罗戈夫(Ivan Rogov)退役并被处置,并报废。 大型登陆艇“亚历山大·尼古拉耶夫”(Alexander Nikolaev)从舰队退役并于1997年被封存,而在2002年,同样的命运也落在了“米特罗凡·莫斯科卡连科(Mitrofan Moskalenko)”的面前。 2014年,在法国拒绝将两架Mistral型DVKD转让给俄罗斯海军之后,曾一度考虑过可能恢复其技术战备的问题,但这一决定从未做出。
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