关于武器的故事。 ISU-122:前线士兵的艰难道路
今天,我们决定谈论一种不能吹嘘参加防御性战斗的汽车。 关于汽车,这要归功于“维基百科的新技术历史学家”,通常被认为是简单的助手。 短歌。 一种出于某种原因而创建的ersatz坦克。 但是那辆带柏林的车! 尽管该机器的某些功能使它在城市中的使用成为问题。
所以,今天的女主角是ISU-122。 ACS经常出现在博物馆展览中,紧挨着ISU-152和IS-2坦克。 而且,让我们对自己诚实,不公平地产生比邻居更可怕的印象。 ISU-122看起来像ISU-152,并且枪与IS-2坦克上的枪完全相同,这一印象得到了补充。 嗯,自然的问题是:为什么要使用一台机器,就火力而言,它不会超过原型油箱的功率?
原则上,在苏联和德国的大多数先前描述的自行火炮中,这正是发生的事情。 ACS几乎总是配备更强大的工具。 正是这一点为坦克袭击提供了炮兵支援。 自行式车辆允许油罐车到达自己枪支有效工作的边界。 在直接领导。 在没有重大损失的情况下滑过敌人无法进入的区域。
让我们试着去处理设计师SAU的这个决定。
但你需要从远方开始。 从遥远的1942年开始。 在苏联的1942-m军事专家中,装甲车的主要设计者负责思考随后几年敌方坦克的发展趋势。 在1942结束时,甚至在中央研究院-48创建了一个特别委员会。
关于德国装甲车辆发展的结论是明确的。 足以引用TsNII-48委员会委员会报告中的短语(由教授,技术科学博士A. S. Zavyalov领导):
有一个事实,由于某种原因,苏联指挥部没有注意到,但可以将设计理念变成一个完全不同的平面。 实验老虎队在1942的秋冬季开始出现在苏德战线上。
著名 历史的 250004年25月1943日对该车运单的解密(译者Bresker)的事实证明,该机器早在21年1942月10日就进行了突袭(在p。附近30:XNUMX进行侦察)。 Mga山)。 苏联指挥官为何未注意到这一点,目前尚不清楚。
我们特别关注1943开头的核心思想。 这有助于理解MIS-122外观的逻辑。
那么,1943年。 坦克制造商积极参与开发新的重型坦克EC-1。 并行,开发和两个ACS。 这个决定很经典。 带有85毫米口径火炮(D-5T)的坦克,带有122毫米枪(A-19)的坦克火力支援系统(坦克歼击车),基于KV-14和SAU以及152毫米榴弹炮(ML-20С)基地。
坦克的创建于11月1943完成。 并且已经在EC-1的基础上构建了ISU-152(241对象)。 接下来的是一个带有242 mm加农炮的122对象。 原型是在241对象之后一个月建立的。
在这里,军方进行了干预。 事实上,EC-1尽管有其优点,但不再适合炮兵的武器。 对于重型坦克来说,85-mm枪显然不够用。 这台机器在与其他坦克的战斗中没有优势。 这种枪更适合普通的T-34,这就是发生的事情。
用于ACS的喷枪安装在新的油箱设计上 - 一个240物体(EC-2)。 碰巧240对象(EC-2)甚至早于241对象(ICS-152)发布以进行测试。 以这种方式不再需要242对象。 这是因为同一种类型的带有坦克的枪。 在系列中去了ISU-152。 实际上,从12月1943到4月1944,ChTZ只生产了ISU-152。
案件再次有所帮助。 更准确地说,工人CTZ的劳动成就。 该工厂大量生产用于ACS的装甲船体。 截至4月,结果发现,对于生产ACS IMS-152,根本没有足够的枪支ML-20С。 同时,在仓库中积累了足够数量的罐A-19(从生产开始,EC-2被命名为D-25T)。
车里雅宾斯克拖拉机开始同时生产两种自行火炮:ISU-152和ISU-122。 但这还不是这辆车历史的终结。 这是一个很好的延续! 今天我们也可以看到这种延续。 这是ISU-122S。 这不是自行火炮设计师心血来潮,而是必要的。
即使使用与坦克相同的枪支,也没有人取消SAU应该执行的任务。 在SU-122,设计师能够实现轻微的火力增加(从2到每分钟3轮次),这是由于更多的自由飞行和第五名机组成员。 但枪本身无法提供更多。 混合活塞阀。
炮兵设计师开始改进大门。 并在1943枪的末端收到半自动楔形螺栓。 这把枪被命名为D-25C。 它几乎立即开始在EC-2上安装。 对于ISU-122,没有这样的枪支。
但是在1944的下半部分,设计师仍然设法创建了一个新的原型 - 一个249对象。 汽车甚至外观与ISU-122不同。 新枪装有枪口制动器。 由于枪的反冲装置的减少,掩模变得更紧凑。 顺便说一下,这种减小使得可以增加枪的水平拾取的角度。
我喜欢这辆车。 我非常喜欢它,自9月以来,CTZ开始同时生产三台串行机器! ISU-1944,ISU-152和ISU-122С!
我们继续详细检查汽车。 首先,必须说这是当时的经典苏联机器。 管理部和战斗部都在前面。 后部的变速箱和发动机舱。
装甲箱由不同厚度的滚装甲制成:90,75,60,30和20 mm。 按照合理的倾斜角度安装了礼号。 通常,这种保留提供了良好的反剪切保护。 不同生产时间的机器的前额以不同的方式预订。 第一辆车有铸甲。 后来 - 焊接额头。
喷枪不是沿着船体的中心线定位,而是从机器的轴线稍微向右移动。 安装在框架类型的安装,几乎与ISU-152相同。 轮楔由固定的铸造外壳和可移动的铸造面罩保护。 顺便说一下,除了主要功能之外,掩模还起到平衡装置的作用。
工作人员如下。 左前方的司机。 在他身后,在枪的左边,是炮手。 在枪的右边 - 指挥官。 对于炮手安置装载机。 对于城堡的指挥官。 有时,工作人员是由4-x人组成的。 在这种情况下,城堡也履行了装载机的职责。
在机舱的屋顶上有两个舱口。 但是对于登陆和下机只是正确的。 左舱门设计用于显示全景瞄准具的延伸部分。 船员的主要着陆舱是在装甲驾驶室的车顶和后板交界处的矩形双舱口。
在国际空间站和紧急舱口提供疏散船员。 位于汽车的底部。 剩下的舱口用于进入机器的单元和组件,加油燃料和弹药。
在ISU-122上使用A-19C枪。 枪支不同。 第一辆车配备了122-mm加农炮。 1931 / 37 修改C涉及将控制转移到仪器的一侧以便于定位,为其官僚机构配备接收托盘以便于装载和安装电触发器。 活塞滑块,与拖曳枪相同。
自5月起,1944在SAU安装了122-mm自行火炮mod。 1931 / 44 这支枪的枪管已经与A-19不同了。
以下类型的弹药用于射击A-19或D-25С枪:
- 带螺钉头的高爆破碎手榴弹OF-471Н;
- 高爆炸弹全身短枪手榴弹OF-471Н;
- 高爆破碎固体长枪手榴弹OF-471;
- 高爆钢榴弹炮OF-462;
- 穿甲弹头锋利的射弹BR-471;
- 带有弹道尖端BR-471B的穿甲示踪剂;
- 混凝土枪炮G-471。
为了在ACS发射,同时安装了两个装置:赫兹全景和CT-18望远镜瞄准镜(直接射击)。
但是,应该说装置CT-18稍微减小了射程。 事实是,设备的校准仅针对1500仪表计算。 因此,不可能将它用于更长的距离。 保存全景赫兹。
除了瞄准仪器外,机组人员还有足够的观察仪器。 所有着陆/降落舱口都装有Mk IV潜望镜。
现在,根据材料的逻辑,有必要谈谈底盘,发动机舱,底盘。 但是,今天我们决定不这样做。 仅仅因为他们在EC-2坦克的材料中详细描述了所有这些。
因此,下一部分将是关于机器的战斗使用。 让我们从309 SAP指挥官科布林中校给前线记者的一次相当着名的采访开始。 请引用此材料的一段话:
现在肯定会有一个怀疑论者会谈论个人的勇气和船员的准备。 这是汽车质量的指标吗? 让我们马上说 - 是的,这是汽车质量的一个指标。
ISU-122在部队使用之初与ISU-152几乎完全相同。 战斗使用的策略是相同的。 但纸上的好处并不意味着生活中的美好。
还记得士兵的绰号“Hypericum”,它收到了ACS ISU-152吗? 收到应得的。 法西斯分子没有能够承受ML-20导弹袭击的机器。 但问题不在于枪的威力,而是击中坦克的可能性。 一个短桶没有得到保证。
ISU-122也有一支枪管长枪。 而这个ACS的炮弹数量是其一倍半。 即使足够,与152-mm相比,具有相应初始射击速度的轻型射弹不仅具有穿孔效果,而且具有巨大的阻挡效果。
即使是Elefants也受到了ISU-122弹丸的影响! 他们并没有停止穿甲,这,唉,122-mm枪不可能,但因为悬架,传动装置或发动机在撞击后破了。 顺便说一句,对于统计的粉丝。 各种消息来源提供的关于战争结束时德国重型车辆保留的数据没有考虑到一个重要细节。 45和43的德国装甲质量差异很大。
但回到克利门科夫中尉。 克莱门科夫在战斗的战术中没有提供任何新的东西。 JSU-122从远距离伏击的行动是由红军的建立文件提供的。 另一件事是,根据距离判断,汽车在赫兹的全景上工作。
为了客观,当时EC-2和ISU-122是唯一与德国人相当的机器。 只有他们才能在战场上摧毁德国重型坦克和自行火炮。
你还记得SU-85的指挥官和电影“战争中的战争”中的坦克上校之间的争执吗? 关于SAU在攻击者的战斗秩序中的位置? 200-300米在坦克后面。 这同样适用于MIS-122。 机器只是从短暂停止射击敌方坦克。
当袭击窒息并且坦克开始撤退时,这是另一回事。 正是在这里,枪手的英雄主义得以体现。 ACS变成了远程武器,它直接摧毁了推进的坦克或那些使进一步进展困难的物体。 在这种情况下撤离(或继续进攻)是在失去坦克的危险已经过去之后进行的。
我想谈谈战争的另一集。 更确切地说,关于一个坦克团的小型战争。 是的,是的,它是坦克! 81-th Guards重型坦克团。 12三月1945日聚集在一起的战争......我们多次写过关于战争中的奇迹。 今天,即时再培训的奇迹。
8 March 81 OGvTTP收到了四个行进电池的20 ISU-122(当时有一个1作战坦克EC-2)并与Königsberg西南地区的敌人进行了战斗。 在12战斗期间,该团失去了死亡的7军官和8士兵,受伤的11军官和13士兵和军士。 在战斗中,10 ISU-122被烧毁,5被损坏。
重新训练为自行火炮的油轮捕获了艾森伯格,瓦尔特斯多夫,比尔高,格尔瑙的定居点,并抵达波罗的海沿岸。 该团摧毁了5坦克,3突击炮,65反坦克炮,8 BTR,9拖拉机和捕获的可用18枪以及一个“Panther”。 该团仍然坦克!
还有另一场苏联英雄的斗争V. Guschina,作为387 SAP的一部分参与了20在1945战斗中的战斗。 再次引用。 最好不要写:
那么,女主角ISU-122的传统表现特征:
战斗重量,t:46,0。
带枪的长度,mm:9850。
宽度,mm:3070。
高度,mm:2480。
离地间隙,mm:470。
发动机:B-2-IC,4行程柴油机,12气缸。
Power,hp:520。
燃料容量,l:
- 主油箱:500;
- 额外的坦克:360。
速度,公里/小时:
- 最大值:35 - 37;
- 平均乡村道路:16。
动力储备,km:145 - 220。
障碍物障碍:
- 上升,度:32;
- roll,degrees:30;
- 沟渠,米:2,5;
- 墙,米:1,0;
- 福特,m:1,3。
预约,mm(角度,度):
- 前额船体鞋面:90(60);
- 船体板:90(0);
- 身体饲料:60(41,49);
- 额头砍伐:90(30);
- 驾驶室:60(15);
- 饲料切碎:60(0);
- 面具:120;
- 屋顶:30(90);
- 下:20(90)。
船员,人:5。
炮兵武器:1 A-19С枪(Д-25С)。
Calibre,mm:121.92。
装载类型:单独套筒。
拍摄范围,m:
- 最大值:14300(14700);
- 直接射击:5000;
- 直接拍摄:975。
弹丸重量,kg:25。
弹药,镜头:30。
其它装备:
- 带有12,7弹药的防空机枪250-mm DShK;
- PPSh冲锋枪(2 pcs)弹药420弹药筒。
所以,今天的女主角是ISU-122。 ACS经常出现在博物馆展览中,紧挨着ISU-152和IS-2坦克。 而且,让我们对自己诚实,不公平地产生比邻居更可怕的印象。 ISU-122看起来像ISU-152,并且枪与IS-2坦克上的枪完全相同,这一印象得到了补充。 嗯,自然的问题是:为什么要使用一台机器,就火力而言,它不会超过原型油箱的功率?
原则上,在苏联和德国的大多数先前描述的自行火炮中,这正是发生的事情。 ACS几乎总是配备更强大的工具。 正是这一点为坦克袭击提供了炮兵支援。 自行式车辆允许油罐车到达自己枪支有效工作的边界。 在直接领导。 在没有重大损失的情况下滑过敌人无法进入的区域。
让我们试着去处理设计师SAU的这个决定。
但你需要从远方开始。 从遥远的1942年开始。 在苏联的1942-m军事专家中,装甲车的主要设计者负责思考随后几年敌方坦克的发展趋势。 在1942结束时,甚至在中央研究院-48创建了一个特别委员会。
关于德国装甲车辆发展的结论是明确的。 足以引用TsNII-48委员会委员会报告中的短语(由教授,技术科学博士A. S. Zavyalov领导):
“在战争期间,我们可以期待敌人拥有新型坦克,尽管从各方面来看,德国人都在各方面避免与将工业转移到新模型并影响武器大规模生产相关的生产复杂性。
如果出现这样的新样本,我们很难满足盔甲显着增厚的事实。
最有可能的是,根据德国坦克类型的整个发展过程,我们应该期望一方面加强坦克炮,另一方面增加坦克机动性以及越野条件和强大的积雪。
如果出现这样的新样本,我们很难满足盔甲显着增厚的事实。
最有可能的是,根据德国坦克类型的整个发展过程,我们应该期望一方面加强坦克炮,另一方面增加坦克机动性以及越野条件和强大的积雪。
有一个事实,由于某种原因,苏联指挥部没有注意到,但可以将设计理念变成一个完全不同的平面。 实验老虎队在1942的秋冬季开始出现在苏德战线上。
著名 历史的 250004年25月1943日对该车运单的解密(译者Bresker)的事实证明,该机器早在21年1942月10日就进行了突袭(在p。附近30:XNUMX进行侦察)。 Mga山)。 苏联指挥官为何未注意到这一点,目前尚不清楚。
我们特别关注1943开头的核心思想。 这有助于理解MIS-122外观的逻辑。
那么,1943年。 坦克制造商积极参与开发新的重型坦克EC-1。 并行,开发和两个ACS。 这个决定很经典。 带有85毫米口径火炮(D-5T)的坦克,带有122毫米枪(A-19)的坦克火力支援系统(坦克歼击车),基于KV-14和SAU以及152毫米榴弹炮(ML-20С)基地。
坦克的创建于11月1943完成。 并且已经在EC-1的基础上构建了ISU-152(241对象)。 接下来的是一个带有242 mm加农炮的122对象。 原型是在241对象之后一个月建立的。
在这里,军方进行了干预。 事实上,EC-1尽管有其优点,但不再适合炮兵的武器。 对于重型坦克来说,85-mm枪显然不够用。 这台机器在与其他坦克的战斗中没有优势。 这种枪更适合普通的T-34,这就是发生的事情。
用于ACS的喷枪安装在新的油箱设计上 - 一个240物体(EC-2)。 碰巧240对象(EC-2)甚至早于241对象(ICS-152)发布以进行测试。 以这种方式不再需要242对象。 这是因为同一种类型的带有坦克的枪。 在系列中去了ISU-152。 实际上,从12月1943到4月1944,ChTZ只生产了ISU-152。
案件再次有所帮助。 更准确地说,工人CTZ的劳动成就。 该工厂大量生产用于ACS的装甲船体。 截至4月,结果发现,对于生产ACS IMS-152,根本没有足够的枪支ML-20С。 同时,在仓库中积累了足够数量的罐A-19(从生产开始,EC-2被命名为D-25T)。
车里雅宾斯克拖拉机开始同时生产两种自行火炮:ISU-152和ISU-122。 但这还不是这辆车历史的终结。 这是一个很好的延续! 今天我们也可以看到这种延续。 这是ISU-122S。 这不是自行火炮设计师心血来潮,而是必要的。
即使使用与坦克相同的枪支,也没有人取消SAU应该执行的任务。 在SU-122,设计师能够实现轻微的火力增加(从2到每分钟3轮次),这是由于更多的自由飞行和第五名机组成员。 但枪本身无法提供更多。 混合活塞阀。
炮兵设计师开始改进大门。 并在1943枪的末端收到半自动楔形螺栓。 这把枪被命名为D-25C。 它几乎立即开始在EC-2上安装。 对于ISU-122,没有这样的枪支。
但是在1944的下半部分,设计师仍然设法创建了一个新的原型 - 一个249对象。 汽车甚至外观与ISU-122不同。 新枪装有枪口制动器。 由于枪的反冲装置的减少,掩模变得更紧凑。 顺便说一下,这种减小使得可以增加枪的水平拾取的角度。
我喜欢这辆车。 我非常喜欢它,自9月以来,CTZ开始同时生产三台串行机器! ISU-1944,ISU-152和ISU-122С!
我们继续详细检查汽车。 首先,必须说这是当时的经典苏联机器。 管理部和战斗部都在前面。 后部的变速箱和发动机舱。
装甲箱由不同厚度的滚装甲制成:90,75,60,30和20 mm。 按照合理的倾斜角度安装了礼号。 通常,这种保留提供了良好的反剪切保护。 不同生产时间的机器的前额以不同的方式预订。 第一辆车有铸甲。 后来 - 焊接额头。
喷枪不是沿着船体的中心线定位,而是从机器的轴线稍微向右移动。 安装在框架类型的安装,几乎与ISU-152相同。 轮楔由固定的铸造外壳和可移动的铸造面罩保护。 顺便说一下,除了主要功能之外,掩模还起到平衡装置的作用。
工作人员如下。 左前方的司机。 在他身后,在枪的左边,是炮手。 在枪的右边 - 指挥官。 对于炮手安置装载机。 对于城堡的指挥官。 有时,工作人员是由4-x人组成的。 在这种情况下,城堡也履行了装载机的职责。
在机舱的屋顶上有两个舱口。 但是对于登陆和下机只是正确的。 左舱门设计用于显示全景瞄准具的延伸部分。 船员的主要着陆舱是在装甲驾驶室的车顶和后板交界处的矩形双舱口。
在国际空间站和紧急舱口提供疏散船员。 位于汽车的底部。 剩下的舱口用于进入机器的单元和组件,加油燃料和弹药。
在ISU-122上使用A-19C枪。 枪支不同。 第一辆车配备了122-mm加农炮。 1931 / 37 修改C涉及将控制转移到仪器的一侧以便于定位,为其官僚机构配备接收托盘以便于装载和安装电触发器。 活塞滑块,与拖曳枪相同。
自5月起,1944在SAU安装了122-mm自行火炮mod。 1931 / 44 这支枪的枪管已经与A-19不同了。
以下类型的弹药用于射击A-19或D-25С枪:
- 带螺钉头的高爆破碎手榴弹OF-471Н;
- 高爆炸弹全身短枪手榴弹OF-471Н;
- 高爆破碎固体长枪手榴弹OF-471;
- 高爆钢榴弹炮OF-462;
- 穿甲弹头锋利的射弹BR-471;
- 带有弹道尖端BR-471B的穿甲示踪剂;
- 混凝土枪炮G-471。
为了在ACS发射,同时安装了两个装置:赫兹全景和CT-18望远镜瞄准镜(直接射击)。
但是,应该说装置CT-18稍微减小了射程。 事实是,设备的校准仅针对1500仪表计算。 因此,不可能将它用于更长的距离。 保存全景赫兹。
除了瞄准仪器外,机组人员还有足够的观察仪器。 所有着陆/降落舱口都装有Mk IV潜望镜。
现在,根据材料的逻辑,有必要谈谈底盘,发动机舱,底盘。 但是,今天我们决定不这样做。 仅仅因为他们在EC-2坦克的材料中详细描述了所有这些。
因此,下一部分将是关于机器的战斗使用。 让我们从309 SAP指挥官科布林中校给前线记者的一次相当着名的采访开始。 请引用此材料的一段话:
“......你想象这样的照片......我现在还记得:559,6的高度。指挥官Rybalko和我们在一起.Klimenkov自行推进的部队就在总部的守卫中。有一个商业谈话。突然左边有德国坦克。十八件! ..会发生什么?
Rybalko的脸部变了一点 - 他的脸颊上有下巴。 站在附近的Klymenkov指挥:“禁止德国坦克射击的方式!” - “有禁令!” - 回答Klimenkov和 - 到车上。
你觉得怎么样? 一千八百米的第一个射弹点燃了导弹坦克,第二个射程开始因为它而爬出来 - 他击中它,第三个攀爬 - 他打破了它,然后是第四个......他拦住了纳粹,他们退缩了,以为整个电池
令人难以置信的是? 遇见Rybalko,问他是怎么回事,他会证实。 就在那里,在战场上,Klimenkov被第一级爱国战争的命令搞砸了连身衣......“
Rybalko的脸部变了一点 - 他的脸颊上有下巴。 站在附近的Klymenkov指挥:“禁止德国坦克射击的方式!” - “有禁令!” - 回答Klimenkov和 - 到车上。
你觉得怎么样? 一千八百米的第一个射弹点燃了导弹坦克,第二个射程开始因为它而爬出来 - 他击中它,第三个攀爬 - 他打破了它,然后是第四个......他拦住了纳粹,他们退缩了,以为整个电池
令人难以置信的是? 遇见Rybalko,问他是怎么回事,他会证实。 就在那里,在战场上,Klimenkov被第一级爱国战争的命令搞砸了连身衣......“
现在肯定会有一个怀疑论者会谈论个人的勇气和船员的准备。 这是汽车质量的指标吗? 让我们马上说 - 是的,这是汽车质量的一个指标。
ISU-122在部队使用之初与ISU-152几乎完全相同。 战斗使用的策略是相同的。 但纸上的好处并不意味着生活中的美好。
还记得士兵的绰号“Hypericum”,它收到了ACS ISU-152吗? 收到应得的。 法西斯分子没有能够承受ML-20导弹袭击的机器。 但问题不在于枪的威力,而是击中坦克的可能性。 一个短桶没有得到保证。
ISU-122也有一支枪管长枪。 而这个ACS的炮弹数量是其一倍半。 即使足够,与152-mm相比,具有相应初始射击速度的轻型射弹不仅具有穿孔效果,而且具有巨大的阻挡效果。
即使是Elefants也受到了ISU-122弹丸的影响! 他们并没有停止穿甲,这,唉,122-mm枪不可能,但因为悬架,传动装置或发动机在撞击后破了。 顺便说一句,对于统计的粉丝。 各种消息来源提供的关于战争结束时德国重型车辆保留的数据没有考虑到一个重要细节。 45和43的德国装甲质量差异很大。
但回到克利门科夫中尉。 克莱门科夫在战斗的战术中没有提供任何新的东西。 JSU-122从远距离伏击的行动是由红军的建立文件提供的。 另一件事是,根据距离判断,汽车在赫兹的全景上工作。
为了客观,当时EC-2和ISU-122是唯一与德国人相当的机器。 只有他们才能在战场上摧毁德国重型坦克和自行火炮。
你还记得SU-85的指挥官和电影“战争中的战争”中的坦克上校之间的争执吗? 关于SAU在攻击者的战斗秩序中的位置? 200-300米在坦克后面。 这同样适用于MIS-122。 机器只是从短暂停止射击敌方坦克。
当袭击窒息并且坦克开始撤退时,这是另一回事。 正是在这里,枪手的英雄主义得以体现。 ACS变成了远程武器,它直接摧毁了推进的坦克或那些使进一步进展困难的物体。 在这种情况下撤离(或继续进攻)是在失去坦克的危险已经过去之后进行的。
我想谈谈战争的另一集。 更确切地说,关于一个坦克团的小型战争。 是的,是的,它是坦克! 81-th Guards重型坦克团。 12三月1945日聚集在一起的战争......我们多次写过关于战争中的奇迹。 今天,即时再培训的奇迹。
8 March 81 OGvTTP收到了四个行进电池的20 ISU-122(当时有一个1作战坦克EC-2)并与Königsberg西南地区的敌人进行了战斗。 在12战斗期间,该团失去了死亡的7军官和8士兵,受伤的11军官和13士兵和军士。 在战斗中,10 ISU-122被烧毁,5被损坏。
重新训练为自行火炮的油轮捕获了艾森伯格,瓦尔特斯多夫,比尔高,格尔瑙的定居点,并抵达波罗的海沿岸。 该团摧毁了5坦克,3突击炮,65反坦克炮,8 BTR,9拖拉机和捕获的可用18枪以及一个“Panther”。 该团仍然坦克!
还有另一场苏联英雄的斗争V. Guschina,作为387 SAP的一部分参与了20在1945战斗中的战斗。 再次引用。 最好不要写:
“第一个城市,Inoros,特别强大。我们闯入城市的努力并没有带来成功。我们不得不撤退。团长命令我的车和另一辆车接近城市的方法并闯入城市。收到这个订单后,我们觉得很大对委托给我们的责任感到高兴和自豪。
开始表演了。 当时有浓雾,因此能见度很差。 我们的营长和机组人员必须打开舱口才能更好地了解敌人的位置。 接近城市时是一个小农场。 当我们到达小村庄时,敌人突然向我们开火,导致头部车辆的营长被杀,第二辆车被损坏。
之后,接受命令。 我命令在这个设防的农场进行几次射击,之后,在确保敌人被摧毁后,我决定闯入这座城市。
接近时,我看到德国坦克向右和向左走......我立即做出决定 - 撤回避难所,然后加入与敌人的战斗。 第二辆车也带走了他。
我把第一辆车放在我左边的方向,朝着敌人的方向。 并将第二辆车放在右侧。 几个小时没有在这个位置,我看到德国坦克在路上大约两百米。 那一刻,我向他们开枪。 第一个炮弹击中坦克的前部。 坦克没有起火。 让他去100米,再次向他开火。 坦克从第二个炮弹着火了。 德国人开始跑出坦克并向不同方向散开。
在没有浪费时间的情况下,我把火转移到了其他坦克。 他们互相追随。 第二个坦克也起火了,然后是第三个坦克。 第四辆坦克注意到我们并开始向我射击。 我立即下令:“全气,到一边!” 一旦我有时间开车,他们就开始在我站立的地方开枪。 我,利用这段时间,立即着火放在下一个坦克上并烧掉它。 同样地,我击中德国坦克8 ......“
开始表演了。 当时有浓雾,因此能见度很差。 我们的营长和机组人员必须打开舱口才能更好地了解敌人的位置。 接近城市时是一个小农场。 当我们到达小村庄时,敌人突然向我们开火,导致头部车辆的营长被杀,第二辆车被损坏。
之后,接受命令。 我命令在这个设防的农场进行几次射击,之后,在确保敌人被摧毁后,我决定闯入这座城市。
接近时,我看到德国坦克向右和向左走......我立即做出决定 - 撤回避难所,然后加入与敌人的战斗。 第二辆车也带走了他。
我把第一辆车放在我左边的方向,朝着敌人的方向。 并将第二辆车放在右侧。 几个小时没有在这个位置,我看到德国坦克在路上大约两百米。 那一刻,我向他们开枪。 第一个炮弹击中坦克的前部。 坦克没有起火。 让他去100米,再次向他开火。 坦克从第二个炮弹着火了。 德国人开始跑出坦克并向不同方向散开。
在没有浪费时间的情况下,我把火转移到了其他坦克。 他们互相追随。 第二个坦克也起火了,然后是第三个坦克。 第四辆坦克注意到我们并开始向我射击。 我立即下令:“全气,到一边!” 一旦我有时间开车,他们就开始在我站立的地方开枪。 我,利用这段时间,立即着火放在下一个坦克上并烧掉它。 同样地,我击中德国坦克8 ......“
那么,女主角ISU-122的传统表现特征:
战斗重量,t:46,0。
带枪的长度,mm:9850。
宽度,mm:3070。
高度,mm:2480。
离地间隙,mm:470。
发动机:B-2-IC,4行程柴油机,12气缸。
Power,hp:520。
燃料容量,l:
- 主油箱:500;
- 额外的坦克:360。
速度,公里/小时:
- 最大值:35 - 37;
- 平均乡村道路:16。
动力储备,km:145 - 220。
障碍物障碍:
- 上升,度:32;
- roll,degrees:30;
- 沟渠,米:2,5;
- 墙,米:1,0;
- 福特,m:1,3。
预约,mm(角度,度):
- 前额船体鞋面:90(60);
- 船体板:90(0);
- 身体饲料:60(41,49);
- 额头砍伐:90(30);
- 驾驶室:60(15);
- 饲料切碎:60(0);
- 面具:120;
- 屋顶:30(90);
- 下:20(90)。
船员,人:5。
炮兵武器:1 A-19С枪(Д-25С)。
Calibre,mm:121.92。
装载类型:单独套筒。
拍摄范围,m:
- 最大值:14300(14700);
- 直接射击:5000;
- 直接拍摄:975。
弹丸重量,kg:25。
弹药,镜头:30。
其它装备:
- 带有12,7弹药的防空机枪250-mm DShK;
- PPSh冲锋枪(2 pcs)弹药420弹药筒。
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