类固醇“Kiowa。” 美国选择哪种超快速直升机?

65

新世纪 - 老直升机


众所周知,美国地面部队向公司发出了五份合同,这些合同应该制造出有前途的侦察和攻击直升机。 有些是所有恋人都熟悉的 航空其他尚未探索。

它们是:AVX飞机,贝尔,波音,卡瑞姆飞机和西科斯基。 只有两家公司才有资格参加决赛,以便向2023展示军用飞行原型。 最后,美国陆军的领导层将最终确定并将订购最好的直升机,他们认为:机器的大规模生产应该在2020结束时组织。



有必要澄清该计划是什么以及为什么需要它。 FARA旨在寻找Bell OH-58 Kiowa轻型多用途直升机的替代品,该直升机首次在1962飞行。 总共创造了超过2000的这种机器:在阿富汗和伊拉克的最后一次战争中,在战斗中,美国人至少失去了这种类型的35直升机。 顺便说一句,这不是一个“无牙”的目标:修改后的版本可以携带AGM-114地狱火导弹。 但对于五角大楼的任何人来说,190公里的低巡航速度是不够的。 并且在地面部队与敌人的碰撞中增加空中支援的反应 - 这是美国陆军最重要的任务之一。



根据FARA的结果,获胜者必须创造一架能够以每小时至少380公里的速度飞行的直升机。 此外,拥有更具生命力的直升机具有更高的作战半径也不错。

然后可能会产生混淆,因为制造高速直升机的概念超出了未来攻击侦察机的范围。 回想一下,去年12月底,他们在美国出现了一个充满希望的多用途 直升机 Sikorsky-Boeing SB1 Defiant,该开发基于有前途的未来垂直升降 (FVL) 计划。 它被视为西科斯基 UH-60 黑鹰和 V-280 倾转旋翼机的可能替代品。 从狭义上讲,FARA 是 FVL 的一部分,如上所述,旨在寻找更轻型 Bell OH-58 Kiowa 的替代品,后者于 2017 年由美国人退役。 现在他的角色部分由 Apache 接管,部分由 无人驾驶飞机. 而现在让我们直接进入文章的主题,看看美国飞机制造商能取悦什么。

西科斯基飞机公司


FARA最现实的选择是西科斯基的项目,该公司现在由洛克希德马丁公司拥有。 当然,这是关于西科斯基S-97 Raider的。 这种侦察直升机建立在同轴方案上,尾部有一个推进螺旋桨。 这辆车的第一次飞行是在2015年制造的,此后积极通过飞行试验。 然而,并非没有过激行为。 8月2017,西科斯基发展公司的飞行中心发生了一起事故,该公司位于西棕榈滩(美国佛罗里达州)的机场。 处理悬挂时,飞行员被迫硬着陆。 然后媒体报道说飞行员没有受伤。 就照片而言,S-97 Raider直升机本身也没有出现明显损坏。

类固醇“Kiowa。” 美国选择哪种超快速直升机?


这辆车的特点看起来很体面。 采用创新的空气动力学设计,您可以获得444 km / h的最大速度和407 km / h的巡航速度。 船员:2人。 此外,该机器可以搭载六名伞兵,以及使用各种武器。 当然,这将来会有一个串行版本。

贝尔直升机公司


贝尔有一个更保守的观点。 早些时候,她宣布她想参加FARA招标,提供基于贝尔贝尔525无情多用途直升机的旋翼机,创作者声称最初的开发将进行微小的修改。



Bell 525没有革命性的“芯片”,比如S-97,但这是一台现代化的机器,至少已经证明了它在测试中的潜力。 她在2015年度的第一次飞行。 直升机的最高速度为306 km / h,巡航速度为287。 贝尔525能够飞行超过一千公里。

该机器可以容纳20人员。 通过这种方法,Relentless大大超过了OH-58和S-97。 一般来说,如果你从贝尔选择直升机,军队将获得比基奥瓦更重的车辆。 它适合美军吗?

AVX飞机公司


赢得FARA竞赛的最不寻常的候选人:AVX飞机公司使用L3 Technologies设计了这款车。 以前,已经可以在网络的开放空间中看到一般概念,但是,最近引入的概念存在严重差异。



与其祖先一样,该车在机身两侧配备了一个同轴转子和两个螺旋桨。 直升机以非常大的机翼而闻名,对于旋翼机而言,其设计用于产生气动升力。 机翼和轴承螺钉均可向下折叠,以确保紧凑的运输。

与Bell 525和S-97一样,AVX的直升机机组人员也是并排的,就像Bell OH-58一样。 在介绍时,没有提供有关旋翼航空器特性的数据。 请注意,AVX飞机在竞争框架中的缺点是显而易见的:与主要竞争对手不同,到目前为止公司只能吹嘘美丽的图片。

波音


在2018中,众所周知,波音公司想要改造着名的AH-64阿帕奇直升机,为其提供推式螺旋桨。 这将给汽车带来新的机遇,特别是直升机的速度将提高50%,效率将提高24%。 同时,根据计算,新“Apache”的成本不会增加很多:大约是20%。 惯常的尾桨也将保留:必须补偿转子的力矩。



很难谈论该项目的前景,特别是考虑到与未来袭击侦察机程序的其他机器的比较。 尽管美国陆军并不打算放弃阿帕奇,但现在它不会选择支持远离新型直升机的事实。

Karem飞机


也许赢得公司Karem Aircraft的机会最少 - 美国飞机制造商,由伊拉克本土人Abraham Karem创立。 早些时候,该团队向全世界展示了许多有前途的超高速旋翼机,特别是倾转旋翼机的图像。 换句话说,带有旋转螺钉的转换飞机,将垂直起飞和着陆的可能性与水平运动和飞机的速度相结合。



在2016,Karem Aircraft开始开发新的重型运输convertoplan TR75,它可以取代重型运输直升机CH-47 Chinook和军用运输机C-130 Hercules。 后来,Karem Aircraft展示了一种名为Butterfly的电动转换飞机的概念​​,他们希望使用变速的大型转子。 无论是其他设备还是其他设备都尚未达到原型设计阶段。
我们的新闻频道

订阅并了解最新新闻和当天最重要的事件。

65 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 授权.
  1. +3
    27 April 2019 05:40
    该评论很有趣! 尽管Ilya希望了解与我们一起设计的新事物。
    此致,Kote!
    1. +3
      27 April 2019 08:19
      确实,有很多有趣的选择。 让我们不要以“游说和割伤”来震撼,这确实是一个决定,世界上所有主要的军队都将在其发展理念中予以考虑
      1. +1
        27 April 2019 09:20
        这样的竞争者应该产生好的结果。

        赶上来并不容易


        1. 0
          6 June 2019 15:16
          还有另一种观点,因为推进技术保持不变,人们可能不会担心。 因此,结果保持在同一水平。
      2. +2
        27 April 2019 14:21
        我们正在设计类似的东西:

  2. +2
    27 April 2019 08:11
    好,最重要的是,非常有益的评论! 感谢作者! !! hi
  3. 0
    27 April 2019 09:23
    根本上没有什么新鲜事物,这意味着关键任务不会在不久的将来或从长远来看得到解决。 美国人如何找到钱,并为参与开发和生产直升机及其他全部武器的公司提供竞争性的搜索条件,这是另一回事。 很显然,新的螺旋桨看起来比大型螺旋桨叶片越确定。
    1. +5
      27 April 2019 09:55
      Quote:gridasov
      根本没有什么新鲜的

      为什么……这场竞争的事实是根本变化的证据。 尽管无人机迷发表了许多言论,但仍需要侦察和攻击直升机。 Apache“ E”与UAV结合显然不能执行最初计划的这种机器的所有功能。
      1. -2
        27 April 2019 10:33
        无人机实际上是新航空品质发展的新一轮螺旋式发展。 这是机器人化的方向,但与此同时,发展飞行理论本身以及机翼和其他所有部件上的过程力学的基本任务却留在了同一地方。 因此,我看起来并不像黑羊,这并不奇怪。 首先,垫的方法。 分析是改变我们关于物理过程如何发生的立场的基础,从中而不是从最高幻想出发,有必要考虑适用于非常庞大且快速变化的物理过程的方法和设备本身。 条件。 因此,动子以及该设备的核心过程非常复杂,让人难以察觉。 同样,这是一个相当简单且一体的设备,但是对于机翼上使用的那些技术,它具有质的上新的过程。
      2. +1
        27 April 2019 11:50
        正确地。 无人机并非所有人都想像的那样容易操作。 能够与操作员相距三到五公里的无人机是一回事。 由于具有高频信号,因此可以从操作员那里直接看到稳定的宽带通信信道。 操作员不断与机器接触,机器本身又便宜又容易...
        但是,如果无人驾驶飞机需要低空飞行,加密并没有引起人们的注意,则只能飞行100公里,那么这里没有人保证稳定的连接。 而且您的频率会更低。 通信通道更窄,直接无线电可见性极有可能不会。 因此,您已经使这样的无人机变得非常聪明,可以自己返回,而且非常大-您需要在该处飞行大量燃料,并且需要大量有效载荷,这样才能避免来回驾驶,飞行路线和飞行任务您通常必须提前一天进行锻炼。 因此,事实证明,许多任务(例如紧急出动等)必须由配备飞行员的直升机执行。
        1. 0
          27 April 2019 14:17
          没错,因为有些不聪明的人认为武器可以无限地挂在小型无人机上,并且一切都将像集市一样。 这个过程的物理原理及其理解并不是那么简单。
  4. +2
    27 April 2019 09:34
    审查肯定不错。
    但是高速直升机的想法完全是胡说八道。 速度增加了100 km / h。 实际上,它对战斗车辆没有任何帮助,绝对不能证明其复杂性和重量,结构成本和飞行员技术的复杂性。 如果您需要可以从地面飞行的快速攻击飞机,则可以使用巨嘴鸟或空中牵引机(军用版本),而无需费力脑筋和皮夹。
    1. +6
      27 April 2019 09:56
      Quote:tchoni
      如果您需要可以从地面飞行的快速攻击飞机

      不要忘记,这是美国。 这个国家的军用飞机不能使用飞机。
      1. 0
        27 April 2019 11:37
        Quote:锹
        这个国家的军用飞机不能使用飞机。

        我不知道。 非常好奇。 这禁止什么样的立法行为?
        1. +3
          27 April 2019 13:17
          Quote:tchoni
          这禁止什么样的立法行为?

          您会笑的,但这是一个正式协议。 通过国防部长在陆军(地面部队)和空军高级官员之间签署。 我不记得人物的名字,但是你可以找到
          1. -1
            27 April 2019 15:59
            谢谢(你的)信息。 非常有趣的协议。
      2. 0
        27 April 2019 12:01
        Quote:锹
        Quote:tchoni
        如果您需要可以从地面飞行的快速攻击飞机

        不要忘记,这是美国。 这个国家的军用飞机不能使用飞机。

        顺便问一下,那呢? 就像我在Old的某个地方看到了和我们同一个部门,但是没有时间阅读,然后播下了链接...
        1. 0
          27 April 2019 13:19
          Quote:ProkletyiPirat
          就像我在某个地方看到Old的同一部门时,我们

          胡说八道......
          我们真的有陆军航空兵隶属于地面部队吗?
          1. -1
            27 April 2019 13:55
            这就是我所说的,他们称直升机部队为“陆军”航空,并说他们想在那里做点什么。 我打算阅读,搜索,弄清楚,但我从未尝试过。 然后我想起了,这就是为什么我要弄清楚导电性的原因?
  5. +7
    27 April 2019 10:29
    地面部队需要积极发展无人机。
    不寻常,但比侦察直升机有用得多。
    无人机设计更简单,更便宜,它们也很容易
    使侦察震惊。 而且不会哭泣:“哦,
    两名飞行员被杀死,另有两名... ...“
    1. +1
      27 April 2019 11:52
      无人机很好,但并不是万能的。 有些任务,例如紧急离开,仍然必须由有人值班的系统来解决。
      1. +5
        27 April 2019 12:24
        您不能替换直升飞机来转移小团体
        人。 如UH-60黑鹰。 或类似的俄语。
        但是在侦察直升机中,人们现在已经毫无用处。
        因此,出现了诸如Fire Scout之类的无人直升机。
        这是真正的现代情报人员:
        1. +3
          27 April 2019 12:29
          这是他的侦察和罢工选择。
          到目前为止,只有美国海军在使用它们。
          但是,土地猎人没有什么可落后的。
          1. 0
            27 April 2019 15:53
            水手要容易得多。 他们几乎总是有直接的视线,并且飞行程序更容易准备。 茶飞过大海。 很顺利 对于探险家来说更困难。 只是引用我自己,无人驾驶飞机并不像每个人想象的那么容易操作。 能够与操作员相距三到五公里的无人机是一回事。 由于具有高频信号,因此可以从操作员那里直接看到稳定的宽带通信信道。 操作员不断与机器接触,机器本身又便宜又容易...
            但是,如果无人驾驶飞机需要低空飞行,加密并没有引起注意,则没有人会保证稳定的连接。 而且您的频率会更低。 通信通道更窄,直接无线电可见性极有可能不会。 因此,您已经使这样的无人机变得非常聪明,可以自己返回,而且非常大-您需要在该处飞行大量燃料,并且需要大量有效载荷,这样才能避免来回驾驶,飞行路线和飞行任务您通常必须提前一天进行锻炼。 事实证明,许多任务(例如紧急出动等)必须由配备飞行员的直升机执行
        2. 0
          27 April 2019 14:23
          一切都需要用专有名称来称呼,这是一架遥控直升机。 另外,所执行任务的潜力有限。 因为一个人作为执行知识任务的执行者比应付远程控制技术要好,但是直升飞机仍然是直升飞机,我们走过迷宫,走到了同一个死胡同。
    2. -2
      27 April 2019 13:41
      这完全取决于分配给飞机的操作任务。 因此,在这种情况下,有必要讨论功能和任务级别不同的复杂机器。 即作战物流,这里的解决方案仅在关键要素移动器的基本应用水平上进行,这将平衡技术在各种操作中的使用。
    3. 0
      28 April 2019 17:54
      当他们提出一种能够区分自己和外国部队的AI时,无人机之战就会到来。
      如果在出发前或在此过程中输入目标的坐标,则弹药的弹药会更容易。
      1. +1
        28 April 2019 18:13
        “当他们提出能够区分本国部队和外国部队的AI时/////
        -----
        不需要AI。
        在航空领域,他们长期以来是杰出的朋友或敌人。 不是他自己的人是一个陌生人。
        完全相同的“信标”-“他们自己的”开始穿上坦克,枪支,交给各分队的指挥官。 这正在实施,但是非常慢。 因为这是一个需要更新,维护和保护免受黑客攻击的整体系统。
  6. AVM
    +5
    27 April 2019 12:29
    我曾经非常喜欢RAH-66 Comanche。 可惜我没开始批量生产。




    1. +2
      27 April 2019 14:23
      是的,它一次是一种外在酷炫的装置。
    2. 0
      27 April 2019 20:04
      hi..Power, el.s 2 x 1563
      最大速度km / h
      带有中枢雷达 317
      不带中枢雷达 324
      巡航速度,km / h
      带有中枢雷达 275
      不带中枢雷达 296
      运送范围,公里2335
      实用范围,公里 900
      飞行时间,h.min 2.30
      爬升率,m / min 273
      实用天花板,m 5000
      静态天花板,m 3500
      船员,人2
      武器装备:20毫米XM301三管枪,500发
      14 ATGM AGM-114D长弓地狱火或HOT II或TOW II,
      28 UR空对空AIM-92毒刺或Matra Mistral或Starstreak
      56 70毫米NUR Hydra 70或80毫米NUR Sura D或Oerlikon Snora。
  7. 0
    27 April 2019 12:37
    在不兼容的情况下能够悬挂并能够快速飞行。 我想知道将要停止的是转向螺丝的想法的发展还是使用两种类型的发动机
    1. -1
      27 April 2019 13:24
      赢得其中一家公司的游说利益。
      1. 0
        27 April 2019 13:43
        一个不能立即理解,但是其直觉和洞察力比其他人更快地工作的人将获胜。
    2. +3
      27 April 2019 13:32
      Quote:维多利亚
      在不兼容的情况下能够悬挂并能够快速飞行。 我想知道将要停止的是转向螺丝的想法的发展还是使用两种类型的发动机

      ....也许他们会回到被动的过去:
      多尼尔Do.31改装
      翼展,m 18.06
      长度,m 20.88
      高度,m 8.53
      翼区,m2 57.00
      重量,kg
      空的22453飞机
      正常起飞27442
      发动机型号
      起飞 8 涡轮喷气发动机 Rolls-Royce RB 162-4D
      中途 2 涡轮喷气发动机 Rolls-Royce (Bristol) Pegasus 5-2
      推力,kgf
      起飞 8 x 1996
      行进 2 x 7031
      巡航速度,km / h 644
      实用范围,公里
      实用天花板,m 10515
      船员,人2
      有效载荷:36 名伞兵在躺椅上或
      24人在担架上受伤....... hi
  8. -4
    27 April 2019 13:21
    另一项预算削减是试图复苏尸体(轻型侦察直升机)。

    现在在军事情报领域他们统治无人机,他们的主要趋势是:
    - 光电监视设备和通信设备的小型化,同时提高分辨率和安全性;
    - 提高CICS的智力水平,以提供自主飞行;
    - 增加锂电池的容量;
    - 在挥动时更换螺旋推进器以便在鸟类下面进行遮蔽。

    轻型直升机的生产和维护,加上机组人员的培训,保险和薪酬,比无人机的成本高出一到两个数量级。
    1. -1
      27 April 2019 14:28
      显然有必要了解和区分低电位的机器运动水平和高电位的技术。 军用车辆的需求是最新的,即后者。
    2. 0
      27 April 2019 20:43
      无人机更便宜,但价格却不高。
      1. 0
        27 April 2019 21:24
        它是关于重量等级达到50 kg的无人机。
        1. 0
          29 April 2019 19:20
          好吧,他们无法取代侦察直升机。
          1. 0
            29 April 2019 19:23
            为什么这样?
            1. 0
              29 April 2019 19:28
              当方法全面时,情报是有效的。 主动和被动模式下的许多不同范围。 在这样一个简单的平台上,所需的一切都不适合。 然后,您必须发送大量无人驾驶飞机,每架无人机都有自己的填充物,这不会忽略廉价的好处。
              1. 0
                29 April 2019 19:30
                光电和近红外光谱中的高清电视摄像机,电子变焦高达500,每个约为100克。
                1. 0
                  29 April 2019 19:32
                  这是与10-15公里的光学元件一起使用吗? 还是数字变焦转向?
                  1. 0
                    29 April 2019 19:51
                    我个人在2000中使用了带有300多重数字变焦的VHS摄像机 - 我在距离船只大约3 km的地方观察了海岸 - 您可以自由地区分海滩上日光浴者的脸。

                    我认为配备500多重数码变焦的高清电视摄像机将作为识别步兵,装甲车,炮兵射击位置等的手段。 在10 km的距离。

                    更重要的是,使用廉价的50-kg级无人机,可以装备每个机动步枪,空降兵和坦克营,以及支持它们的炮兵师。 然后无人机的车道将缩小到营前进线,其前部宽度为5 km的量级加上5 km深度的进攻。 即 具有500多重变焦功能的HDN相机足够有余量。

                    同时,可以将无人机的速度限制在10-15 m / s(36-54 km / h)的水平,因为该值是装甲车辆在崎岖地形和具有坚硬表面的道路上作为军事列的一部分的移动速度的极限。
                    1. 0
                      29 April 2019 20:00
                      这样的无人机对于额外的侦察和态势感知非常有用。 而且作为主要的侦察兵,他们很弱。 数码变焦本质上是一个程序,它绘制了部分图片本身,因此对干扰非常敏感,并且有效的伪装也会欺骗它。 在Internet上有关于“专业摄像机在拍摄站立在地面上的迷彩飞机时无法调节清晰度”的讨论。 在侦察兵上,光学系统应坚固且稳定。 这就是重量。
  9. +1
    28 April 2019 04:58
    我就是无法理解过去几年超快直升机的改装方式。 为什么呢 为了什么? 我们为什么要追随西方时尚? 如果说他们制造了一架超快直升机,并且一切都很好,那么攻击机该怎么办? 为什么我们需要增加攻击直升机的速度,从而损害保护和生存能力? 至于运输直升机(如果俯仰旋翼飞机属于它们),也许我同意保留意见。
    1. 0
      28 April 2019 18:09
      这只是进化,看起来比转换飞机自然得多
      1. 0
        28 April 2019 18:29
        演变成什么? 攻击机?
        1. 0
          28 April 2019 18:34
          这是直升飞机的演变,与倾转旋翼相比,它在平民生活中“射击”的机会要多得多,后者是真正的混合动力
          1. 0
            28 April 2019 18:38
            也许你是对的。 关于在平民中枪杀表示同意。
    2. 0
      29 April 2019 19:23
      高速直升机前景不大。 多直升机具有直升机的所有优点,没有最根本的缺点。 多旋翼未来
      1. 0
        30 April 2019 10:11
        多直升机肯定会占据其利基市场,并且作为无人机,它们比直升机更方便,但在速度上,它们甚至无法赶上简单的直升机。
        1. 0
          30 April 2019 14:38
          他们为什么不赶上呢? 作为速度赛车手,他们无论是经典还是同班同学都更有前途。 是的,它的传递难度更大,难度更大,但是减去叶片速度相对于气流速度,就很容易将它们拉平。
          1. 0
            30 April 2019 16:15
            我不知道“将叶片相对于气流的速度调平”是什么意思,但额叶正好会增加
            1. 0
              30 April 2019 20:00
              这取决于空气动力学解决方案。 如果您执行类似于“阿凡达”电影中所示的操作,则快艇显然将无法工作。 但是,如果它与“复仇者联盟”系列中的一个相似,那么快艇的效果会很好。 如果您仔细地进行操作,则中间部分的结果可能会比具有类似尺寸的传统直升机的结果还要少。
              现在,我所说的短语有点丑陋。 转子叶片之一始终沿气流方向移动。 如果速度差很小,则升力将很小。 它将像一个带有一个机翼飞机的飞机。 唯一的解决方案是提高转子的转速。 但是这里的极限是结束的声音速度。 多转子解决了这个问题。 两个螺丝具有不同的旋转方向,没有问题。 中间解决方案是同步器,但是在这里,像同轴电缆一样,仍然存在着密集机动和强阵风的重叠问题。
              1. 0
                1可能是2019 08:49
                即使是纯粹几何尺寸上的直升机也不会被精简,而是会因多向旋转螺钉而增加一些湍流? 这是在静态模式和缓慢的水平移动中,它们不起作用。
                此外,为了提高速度,除了叶片的可变螺距外,还必须增加叶片的长度,这不在模型上,在这里,您将必须制作一个具有重叠叶片的模型或进一步扩展螺钉。 这个和那个不好
                1. 0
                  1可能是2019 20:20
                  为什么要增加叶片的长度? 对于水平飞行,您需要一个非推力飞行器。 最佳的是,涡轮机的能量足以产生足够的水平速度。 这个问题很复杂,但是不幸的是他们没有解决这个问题。 受到经典和同轴方案的折磨。 经典便宜和简单。 共对准机动性。 在这样的方案上可以实现速度,但是这将是昂贵的,并且是折衷的途径。 多直升机更合乎逻辑。 湍流是一个问题,但没有那么大。 另外,在该方案中,当增加飞行速度时,将有可能降低螺旋桨的旋转速度,从而减少振动和湍流。
                  1. 0
                    2可能是2019 13:12
                    四轴飞行器加速的唯一机会是学会“对接”起来
                    1. 0
                      3可能是2019 19:59
  10. 0
    28 April 2019 11:08
    Quote:旅行者
    我们正在设计类似的东西:


    大胆的草图! 再多一点,你就会从电影《第六天》中得到一架直升机。 那儿不太远。
  11. 0
    29 April 2019 20:22
    引用:garri-lin
    “当专业摄影师拍摄地面上伪装的飞机时,无法调节清晰度。”

    HDTV摄像机可以组合模式运行 - 概述视频拍摄以及使用500多变焦的地形逐帧照片扫描:在不清楚的情况下,操作员将使用照片手动检查情况。
    1. 0
      30 April 2019 14:41
      这需要光学变焦。 或飞得更近些。 正常的普遍侦察是250 300公斤起飞重量。 尽管它们的价格比直升飞机便宜,但价格却不高,因此无法谈论几个数量级的成本差异。
  12. 0
    30 April 2019 17:40
    引用:garri-lin
    250 300公斤

    按顺序修剪鲟鱼。
    1. 0
      1可能是2019 00:17
      我可以切cut鱼。 一个功能齐全的侦察兵的重量不会因此而减少。 特别是一个数量级。

“右区”(在俄罗斯被禁止)、“乌克兰叛乱军”(UPA)(在俄罗斯被禁止)、ISIS(在俄罗斯被禁止)、“Jabhat Fatah al-Sham”(原“Jabhat al-Nusra”)(在俄罗斯被禁止) , 塔利班(俄罗斯被禁止), 基地组织(俄罗斯被禁止), 反腐败基金会(俄罗斯被禁止), 纳瓦尔尼总部(俄罗斯被禁止), Facebook(俄罗斯被禁止), Instagram(俄罗斯被禁止), Meta (俄罗斯禁止)、Misanthropic Division(俄罗斯禁止)、Azov(俄罗斯禁止)、Muslim Brotherhood(俄罗斯禁止)、Aum Shinrikyo(俄罗斯禁止)、AUE(俄罗斯禁止)、UNA-UNSO(俄罗斯禁止)俄罗斯)、克里米亚鞑靼人议会(在俄罗斯被禁止)、“俄罗斯自由”军团(武装编队,在俄罗斯联邦被视为恐怖分子并被禁止)

“履行外国代理人职能的非营利组织、未注册的公共协会或个人”,以及履行外国代理人职能的媒体机构:“Medusa”; “美国之音”; “现实”; “当前时间”; “广播自由”; 波诺马列夫; 萨维茨卡娅; 马尔克洛夫; 卡玛利亚金; 阿帕孔奇; 马卡列维奇; 哑巴; 戈登; 日丹诺夫; 梅德韦杰夫; 费多罗夫; “猫头鹰”; “医生联盟”; “RKK”“列瓦达中心”; “纪念馆”; “嗓音”; 《人与法》; “雨”; “媒体区”; “德国之声”; QMS“高加索结”; “内幕”; 《新报纸》