关于武器的故事。 SAU SG-122：第一个奖杯体验
通常，在谈论第二次世界大战期间对立部队使用的技术时，我们听到红军实际上没有使用被俘车辆的观点。 不，使用没有改动的技术上合理的机器。 但我们没有像德国人那样尝试在奖杯底盘上创造一些东西。 在这种情况下，给出了许多外国军队的例子。
我们认为这是不公平的，今天我们将讨论自行火炮，这只是我们尝试使用德国自行火炮的底盘和 坦克。 因此，今天故事的主人公是由Mytishchi Carriage Building（现为工程）工厂生产的自行火炮SG-122。
这种机器几乎不为各种装甲车所知。 部分原因是没有保留此ACS的单个副本。 根据工程师和设计师的回忆，那些在一些博物馆中的机器，根据图纸重新创建。 作者设法找到了6月122的SG-1942 ACS的一张（！）正宗照片。 该车在Kubinka的GABTU研究所试验场进行了工厂试验。
首先谈谈植物本身。 这对于理解当时的事件过程非常重要。 Mytishchi Carriage Works由于早在10月（从17到10月23）1941，在Ust-Katav村（Chelyabinsk地区）接近德国人到莫斯科撤离。 根据疏散计划，需要“预订”的机床，设备和专家从工厂中移除。 Dmitry Fedorovich Pankratov被任命负责撤离。
事实上，在1941，而不是Mytishchi的一个完整的工厂，有建筑物和机器有故障或退役。 但事实上，在疏散后几天，该工厂收到了第一份军令。 DF Pankratov成为一家奇怪工厂的董事。 Pankratov自己派遣到乌拉尔的工厂，设备（和一些人）。 但是有一场战争，不知怎的，这不符合推理。
在1942开始时，该公司是一家工厂，拥有大约2000工人（大多数是退休和年轻人）和一队278机器。 没错，工作机器只是171。 其余的需要大修或者是在年老时注销的。
该工厂以真正的英勇努力为代价进行了复兴。 它的军事名称为－工厂编号592。产品范围也已更改。 现在592号工厂生产了手榴弹盒， 飞机 炸弹，82毫米迫击炮的盘子，反坦克刺猬和装甲帽。 但是工厂并没有忘记战前的专业化。 那里还生产了防空装甲列车。
要完成传奇工厂的主题，一个事实就足够了。 10月16 1945为当前任务的示范性表现该工厂被授予爱国战争勋章，I学位。
但回到1942。 1941战役表明，部队真的需要移动工具，不仅可以摧毁大型敌方单位，还可以攻击广场，还可以进行野外防御工事。 此外，如有必要，仪器应该是反坦克武器。
可以同时执行如此多任务的唯一工具是红军。 这是一架X-NUMX-mm榴弹炮M-122，我们写了很多热词。 较小口径的枪支不符合部队的要求。 较大的30-mm机芯通常无法承受底盘。 还有另一个因素。 这些榴弹炮的数量足够了。 由于缺乏前部和机械推力，没有使用枪支。
尽管1941的战斗是为我们的军队悲惨地形成的，但德国人也从苏联部队获得了它。 因此，到1941结束时，红军已经积累了足够数量的被俘坦克和自行火炮。 的确，大多数红军战斗机由于故障而出现故障。
大部分奖杯是轻捷克坦克Pz.38（t）和中等Pz.III各种修改。 原则上，这是可以理解的。 几乎在60％上，德国零件配备了这些机器。
轻型坦克被修复并作为苏联战斗机进入战斗，但中型坦克难以使用。 缺少弹药。 德国人在这里玩弄了一个残酷的笑话，他们曾经与我们“分享”了一架37-mm反坦克炮和高射炮。 反坦克炮增长到45-mm，但是K-61高射炮的炮弹完全消耗了捷克枪斯柯达A7，因为它的祖先和苏联有相同的枪。 瑞典“博福斯”。
但是使用75-mm“短杆”弹药，Pz.III确实很难，因为口径完全“不是我们的”。
是的，配备备件很困难。 这就是为什么这些机器并决定使用军备委员会（NKV）进行改造。 21今年12月1941，NKV颁布了一项法令。
在1二月之前，1942被提议为重新装备被俘战车，主要是坦克Pz.III。 假设在这些机箱上可以创建ACS。
顺便说一句，这样的决定不仅在人民武装委员会专家的心目中成熟了。 在我们看来，NKV只是表达了那些已经出现在设计师头脑中的想法。 只有这样才能解释几个项目在订单后一个半月内出现的速度。
17 March 1942，GAU KA的炮兵委员会向NKV技术委员会提议考虑选择“用年度75型号的国产122-mm榴弹炮M-30替换一台名为Artsturm的德国自行式机器，1938-mm德国加农炮。” 新机器的开发被分配给一个独立的Sinelschikov设计小组。
4月6 1942项目由艺术委员会审查，并由国家农业大学副主任，艺术委员会主席Khokhlov少将批准。 此外，artcom的决定集中在紧急创建SG-122原型的需求上（这就是新ACS的命名方式）。
13 4月1942，工厂经理编号592和ABTU RKKA维修部门负责人收到以下信件：
该工厂创建了自己的设计办公室。 该局由工程师A. Kashtanov领导。 正是这个局开发了ACS SG的工作图纸。 设计师没有改变德国解决方案，该解决方案用于stuG III自行火炮（在同一基地上）。 是的，并且坦克的布局不允许以某种方式放置枪，否则没有严重的底盘现代化。 原型机已于6月中旬1942准备就绪。
必要的撤退。
顺便说一下，在这个地方再次想到了我们对斯大林时代的启发与实际行动之间的差异。 你可以想象一个军事工厂全天工作，执行最重要的政府任务和......独立开发一台完全不同的机器？
简而言之，Kashtanov最初是非正式的，然后正式开发另一个SG。 基于苏联坦克T-34。 这辆经验丰富的汽车于同年秋天上映。
现在我们最喜欢的活动 考虑一下机器的设计。
德国突击炮的军事砍伐仍未改变。 除了屋顶。 她被切断了。 棱柱形盒子形式的装甲板焊接在顶部。 板材厚度：前额 - 45 mm，侧面 - 35 mm，进给 - 25 mm，屋顶 - 20 mm。 屋顶也在外部和内部的接缝处加固，衬里厚度为6-8 mm。 此外，在前额上的基础（德国）片上设置一个厚度为20 mm的额外面罩。
拆除了基本型枪，并在其位置安装了一台M-30榴弹炮的新机器。 基础武器的唯一变化是每列中平衡机构上的附加弹簧。
在战斗舱的顶部，在观察箱和篮子之间，安装了一个特殊的轮毂，以确保全景镜头的出口。
弹药被放置在2-3装置的特殊金属架上。 货架位于机舱的侧面和后面。 而且，搁板的设计使得上排搁架固定在底部。 上层搁板上的外壳用帆布带固定在支架上。
因此，在拍摄开始时，上部搁板被释放，它们在弹簧的帮助下折叠起来，然后才释放下部搁板。 炮弹50件（便携式弹药）的总数。
带有冲锋弹的炮弹被保留在战斗舱的地板上。 衬垫安装在特殊的凹槽中，并用法兰的边缘固定。 层状弹簧作为袖子脱落的挡块。 另外，在收起位置，袖子用带扣固定。
为了便于装载榴弹炮，用于填充壳体的特殊托盘连接到帽架上。
对于车内乘务员的入口和出口有两个舱口。 主要位于机舱后部。 第二个舱口在前面，在舱室的正面部分。 在枪手面前垂直。 这种安排由于需要在拍摄时确保气体出口而引起。
如果机器从关闭位置开火，则两个舱口都打开并用作通风口。 提供新鲜空气。
对于机组人员来说，从空位或在移动中进行射击要困难得多。 在这种情况下，经过一三次射击后，驾驶室无法呼吸。 在这里找到了一个解决方案，使得作者有点吃惊。 防毒面具！
机组人员使用防毒面具。 但是，波纹管加倍并且不是固定在防毒面具盒上（这只是通过“加沙”的命令完成），而是固定在驾驶室的特殊孔中。 机组人员在外面呼吸。 想象一下，在夏天，在进攻中，沿着尘土飞扬的俄罗斯大草原，以及坦克后面......
在控制室里有一个广播电台的地方。 二手无线电台9-P“Tapir”。 对于机组成员之间的通信，安装了TPU-4 bis。 工作人员无线电操作员是一名垂直枪手。
一般来说，甚至没有尝试减少机组人员的数量。 设计师保留了德国计算 - 5人。
机械师司机。 它的位置与基础油箱完全相同。
对于机械师来说，沿着汽车的左侧是指挥官。 他横向枪手。
此外，第一装载机沿机器侧向定位。
在指挥官的对面，他的右肩沿着汽车的路线，是垂直的炮手，他也是一名无线电操作员。
在附近，以同样的方式，右肩向前，坐在第二个装载机。
不幸的是，我们今天没有机会展示一切实物，唉，自行火炮的唯一副本是它的全尺寸模型，由Verkhnyaya Pyshma的照片和图纸制成。
正如你已经了解的那样，榴弹炮有一个单独的提示。 三个人参加了将枪指向目标！ 在两块板形式的简单瞄准装置的帮助下，驾驶员在毛毛虫的帮助下进行近似瞄准。 接下来是枪手的工作。
尽管如此，年度SAN SG-20的1942 June 122开始进行工厂测试（测试现场编号为8）。 在最困难的条件下检查汽车十天。 在结构的强度，组件和机制的工作，火灾率，稳定性，道路性能。
原则上，这辆车显示出良好的机会。 进入战斗位置 - 19-27秒。 在整个周期内将方位角的火焰传递到15，45和90度角（粗略引导，精确全景引导和射击） - 16-22秒。 海上试验表明，该车控制良好，具有良好的交叉性。
到了这个时候，红军的命令已经明白，对被俘车辆的赌注是刻意失败的。 出于与本项目一开始时相同的原因。 由于缺少备件，修理奖杯几乎是不可能的。 尽管如此，地面测试仍然存在。
从25 July到16 August 1942，Sofrino的汽车通过了由GAU RKKA发起的完整测试周期。 发现了一些缺陷，但一般测试表明。 机器可以在前面使用。 其中指出了最显着的缺点：右侧驾驶员视野不足，由于重心向前移动而难以在崎岖地形上行驶。
但后来又发生了我们上面提到的事情。 我们的观点与当时的现实之间的差异。 十月19 1942年度斯大林签署了国防委员会的一项法令，该委员会根据捕获的T-120，T-122和ACS Artsturm以及3自行火炮营的组建，制作了4 ACS SG-10。
因此，由斯大林亲自签署的GKO法令未被执行！
该工厂试图完成这项任务，但缺乏底盘数量，以及维修质量差，如同其他事项，以及机器本身的构建质量，使得这项任务变得不可能。 并没有人因破坏而被判入狱！ 没有人被枪杀！
还有更多。
此外，了解情况的斯大林没有签署大规模处决令，而是签署新法令。
27 12月1942发布了国家防务委员会第2661ss号决议，关于采用T-80轻型坦克（由GAZ开发）。 根据该法令，这些储罐的批量生产应按工厂编号592进行。
此外，根据这项法令，该工厂似乎甚至通过将其转移到另一个人的粮食来摆脱未能完成任务的打击。 从军备委员会到坦克工业委员会！ 并收到一个新名称 - 工厂编号40。 并且SG-122的发布停止了斯大林的命令！
总结SG-122 ACS的史诗，我必须说，尽管遇到了所有的挫折和障碍，Plant No. 592（No.40）仍然发布了26 SAU！ 这些机器在伟大卫国战争的战线上进行了战斗。 那场战斗剧集，我们将在今天讲述。
1 1月1943开始组建1435自行火炮团（指挥官 - 主要G. M. Ostapenko少校，副领导 - A. S. Eliseev中校，参谋长 - 队长G. E. Mogilny）。 SU-76和SU-122（基于T-34）将成为该团的主要ACS。 但是在1月28，该团开始传输SG-122 ACS。
截至2月15该团已经拥有这些机器的16。 的确，17二月4机器可以使用自行火炮训练中心。
2月20团队陷入平台并离开前线。 二月24在Dabuj站卸载。 3 March集中在Makaki村。 在组织上，该团被放置在9西部阵线军队的10坦克部队的处置之下。 一般来说，我们可以通过拉伸谈论完整的部分。
该团由9 SU-76（其中三个正在修理）和12 ACS SG-122（战斗准备8）组成。
该团第一场战斗在Nizhnyaya Akimovka村附近接收了6 March 1943。 任务是用火和轨道支持248坦克兵的9坦克坦克旅的攻击。 战斗的结果：摧毁了三个反坦克炮，两个机关枪巢，一个坦克，五个掩体。 与此同时，该团失去了两辆被烧毁的车和三辆受伤的车。 消耗91级76-mm射弹和185 122-mm射弹。
接下来的战斗是两天后，8 March，在同一地区并且执行相同的任务。 该团的损失包括三个烧毁的SU-76，另外四个SU-76和两个SG-122自行火炮被摧毁。 但我们对战斗工作有了更多了解。 这次坦克仍然占领了这个村庄。 消耗76-mm轮 - 211，122-mm轮 - 530。
萨文切中校的汽车摧毁了2反坦克炮，两辆汽车和三个机枪巢。 机器中尉科瓦尔摧毁了三个沙坑和两个机关枪巢。 Yagudin中尉的机器 - 两个掩体并压制了德国人的炮兵电池。 机器中尉Kandapushev - 沙坑，两个反坦克炮，两个机枪点，两个坦克。
三月9 1435 SAP再次支持248 Brigade。 现在战斗超越了Verkhnyaya Akimovka村。 中尉科瓦尔和炮手尤里娜的ACS SG-122摧毁了两支枪，四个掩体，两辆汽车，四个机枪点。 此外，你可以写另一把枪和两个机枪点被其他机器摧毁。
14 March，一个团的遗体（三个SU-76和四个SG-122）在Yasenok村附近战胜了两个高地。 该团几乎被摧毁。 五辆汽车被打破或烧毁。 两辆受损的汽车重新回到了位置。
由于缺乏物资，3月15团被带到了后方。 汽车被注销并送往垃圾邮件或维修。 该团获得了新的SU-76和Su-122（基于T-34）。 后来，同年10月，1435 SAP重新装备了SU-85。 该团的战斗生命继续在其他机器上进行。 而SAU SG-122已经不见了......
完成关于这个有趣的文章，但很难，特别是对于红军机器，我想说为什么这个装置的战争证明这么短。 唉，由于一个简单的原因，ACS的战斗力很低。 苏联士兵没有接受过使用此类机器的培训。 因此，有非常大的非战斗损失。
在同一个1435自行火炮团中，由于对设备知之甚少，驾驶员已经杀死了大约50％的车辆。 好吧，当机械师可以解决问题。 但更常见的是汽车刚被注销。
故事 这些机器，尤其是那些没有到达前面的机器，已经丢失了。 即使那些被送到培训中心的机器（4团的1435机器）也是未知的。 唯一提到那些留在工厂仓库中的机器是工程师Kashtanov的备忘录，关于SG-122与打火机ZiS-5的重新设备。
我们认为这是不公平的，今天我们将讨论自行火炮，这只是我们尝试使用德国自行火炮的底盘和 坦克。 因此，今天故事的主人公是由Mytishchi Carriage Building（现为工程）工厂生产的自行火炮SG-122。
这种机器几乎不为各种装甲车所知。 部分原因是没有保留此ACS的单个副本。 根据工程师和设计师的回忆，那些在一些博物馆中的机器，根据图纸重新创建。 作者设法找到了6月122的SG-1942 ACS的一张（！）正宗照片。 该车在Kubinka的GABTU研究所试验场进行了工厂试验。
“奇怪的”Mytishchi植物
首先谈谈植物本身。 这对于理解当时的事件过程非常重要。 Mytishchi Carriage Works由于早在10月（从17到10月23）1941，在Ust-Katav村（Chelyabinsk地区）接近德国人到莫斯科撤离。 根据疏散计划，需要“预订”的机床，设备和专家从工厂中移除。 Dmitry Fedorovich Pankratov被任命负责撤离。
事实上，在1941，而不是Mytishchi的一个完整的工厂，有建筑物和机器有故障或退役。 但事实上，在疏散后几天，该工厂收到了第一份军令。 DF Pankratov成为一家奇怪工厂的董事。 Pankratov自己派遣到乌拉尔的工厂，设备（和一些人）。 但是有一场战争，不知怎的，这不符合推理。
在1942开始时，该公司是一家工厂，拥有大约2000工人（大多数是退休和年轻人）和一队278机器。 没错，工作机器只是171。 其余的需要大修或者是在年老时注销的。
该工厂以真正的英勇努力为代价进行了复兴。 它的军事名称为－工厂编号592。产品范围也已更改。 现在592号工厂生产了手榴弹盒， 飞机 炸弹，82毫米迫击炮的盘子，反坦克刺猬和装甲帽。 但是工厂并没有忘记战前的专业化。 那里还生产了防空装甲列车。
要完成传奇工厂的主题，一个事实就足够了。 10月16 1945为当前任务的示范性表现该工厂被授予爱国战争勋章，I学位。
战利品战车
但回到1942。 1941战役表明，部队真的需要移动工具，不仅可以摧毁大型敌方单位，还可以攻击广场，还可以进行野外防御工事。 此外，如有必要，仪器应该是反坦克武器。
可以同时执行如此多任务的唯一工具是红军。 这是一架X-NUMX-mm榴弹炮M-122，我们写了很多热词。 较小口径的枪支不符合部队的要求。 较大的30-mm机芯通常无法承受底盘。 还有另一个因素。 这些榴弹炮的数量足够了。 由于缺乏前部和机械推力，没有使用枪支。
尽管1941的战斗是为我们的军队悲惨地形成的，但德国人也从苏联部队获得了它。 因此，到1941结束时，红军已经积累了足够数量的被俘坦克和自行火炮。 的确，大多数红军战斗机由于故障而出现故障。
大部分奖杯是轻捷克坦克Pz.38（t）和中等Pz.III各种修改。 原则上，这是可以理解的。 几乎在60％上，德国零件配备了这些机器。
轻型坦克被修复并作为苏联战斗机进入战斗，但中型坦克难以使用。 缺少弹药。 德国人在这里玩弄了一个残酷的笑话，他们曾经与我们“分享”了一架37-mm反坦克炮和高射炮。 反坦克炮增长到45-mm，但是K-61高射炮的炮弹完全消耗了捷克枪斯柯达A7，因为它的祖先和苏联有相同的枪。 瑞典“博福斯”。
但是使用75-mm“短杆”弹药，Pz.III确实很难，因为口径完全“不是我们的”。
是的，配备备件很困难。 这就是为什么这些机器并决定使用军备委员会（NKV）进行改造。 21今年12月1941，NKV颁布了一项法令。
从坦克到ACS
在1二月之前，1942被提议为重新装备被俘战车，主要是坦克Pz.III。 假设在这些机箱上可以创建ACS。
顺便说一句，这样的决定不仅在人民武装委员会专家的心目中成熟了。 在我们看来，NKV只是表达了那些已经出现在设计师头脑中的想法。 只有这样才能解释几个项目在订单后一个半月内出现的速度。
17 March 1942，GAU KA的炮兵委员会向NKV技术委员会提议考虑选择“用年度75型号的国产122-mm榴弹炮M-30替换一台名为Artsturm的德国自行式机器，1938-mm德国加农炮。” 新机器的开发被分配给一个独立的Sinelschikov设计小组。
4月6 1942项目由艺术委员会审查，并由国家农业大学副主任，艺术委员会主席Khokhlov少将批准。 此外，artcom的决定集中在紧急创建SG-122原型的需求上（这就是新ACS的命名方式）。
13 4月1942，工厂经理编号592和ABTU RKKA维修部门负责人收到以下信件：
“机密。 ABTU SC旅工程师Sosenkov维修部门负责人。
抄送：592 Pankratov工厂主任。
按照代理人的决定。 人民的苏联捍卫委员会，坦克部队中将，费多连科同志，关于重建122-mm榴弹炮的奖杯“artturms”。 出厂编号为1938的年度592我要求您提供必要的维修和交付到四个奖杯“artsturms”的工厂编号592的订单。 为了加快所有工作，首先修复的“artturm”必须在4月25之前送到工厂。
13 4月1942城市
技术委员会主席，NKV E. Satel董事会成员。
（签名）“。
抄送：592 Pankratov工厂主任。
按照代理人的决定。 人民的苏联捍卫委员会，坦克部队中将，费多连科同志，关于重建122-mm榴弹炮的奖杯“artturms”。 出厂编号为1938的年度592我要求您提供必要的维修和交付到四个奖杯“artsturms”的工厂编号592的订单。 为了加快所有工作，首先修复的“artturm”必须在4月25之前送到工厂。
13 4月1942城市
技术委员会主席，NKV E. Satel董事会成员。
（签名）“。
该工厂创建了自己的设计办公室。 该局由工程师A. Kashtanov领导。 正是这个局开发了ACS SG的工作图纸。 设计师没有改变德国解决方案，该解决方案用于stuG III自行火炮（在同一基地上）。 是的，并且坦克的布局不允许以某种方式放置枪，否则没有严重的底盘现代化。 原型机已于6月中旬1942准备就绪。
必要的撤退。
顺便说一下，在这个地方再次想到了我们对斯大林时代的启发与实际行动之间的差异。 你可以想象一个军事工厂全天工作，执行最重要的政府任务和......独立开发一台完全不同的机器？
简而言之，Kashtanov最初是非正式的，然后正式开发另一个SG。 基于苏联坦克T-34。 这辆经验丰富的汽车于同年秋天上映。
设计
现在我们最喜欢的活动 考虑一下机器的设计。
德国突击炮的军事砍伐仍未改变。 除了屋顶。 她被切断了。 棱柱形盒子形式的装甲板焊接在顶部。 板材厚度：前额 - 45 mm，侧面 - 35 mm，进给 - 25 mm，屋顶 - 20 mm。 屋顶也在外部和内部的接缝处加固，衬里厚度为6-8 mm。 此外，在前额上的基础（德国）片上设置一个厚度为20 mm的额外面罩。
拆除了基本型枪，并在其位置安装了一台M-30榴弹炮的新机器。 基础武器的唯一变化是每列中平衡机构上的附加弹簧。
在战斗舱的顶部，在观察箱和篮子之间，安装了一个特殊的轮毂，以确保全景镜头的出口。
弹药被放置在2-3装置的特殊金属架上。 货架位于机舱的侧面和后面。 而且，搁板的设计使得上排搁架固定在底部。 上层搁板上的外壳用帆布带固定在支架上。
因此，在拍摄开始时，上部搁板被释放，它们在弹簧的帮助下折叠起来，然后才释放下部搁板。 炮弹50件（便携式弹药）的总数。
带有冲锋弹的炮弹被保留在战斗舱的地板上。 衬垫安装在特殊的凹槽中，并用法兰的边缘固定。 层状弹簧作为袖子脱落的挡块。 另外，在收起位置，袖子用带扣固定。
为了便于装载榴弹炮，用于填充壳体的特殊托盘连接到帽架上。
对于车内乘务员的入口和出口有两个舱口。 主要位于机舱后部。 第二个舱口在前面，在舱室的正面部分。 在枪手面前垂直。 这种安排由于需要在拍摄时确保气体出口而引起。
如果机器从关闭位置开火，则两个舱口都打开并用作通风口。 提供新鲜空气。
对于机组人员来说，从空位或在移动中进行射击要困难得多。 在这种情况下，经过一三次射击后，驾驶室无法呼吸。 在这里找到了一个解决方案，使得作者有点吃惊。 防毒面具！
机组人员使用防毒面具。 但是，波纹管加倍并且不是固定在防毒面具盒上（这只是通过“加沙”的命令完成），而是固定在驾驶室的特殊孔中。 机组人员在外面呼吸。 想象一下，在夏天，在进攻中，沿着尘土飞扬的俄罗斯大草原，以及坦克后面......
在控制室里有一个广播电台的地方。 二手无线电台9-P“Tapir”。 对于机组成员之间的通信，安装了TPU-4 bis。 工作人员无线电操作员是一名垂直枪手。
一般来说，甚至没有尝试减少机组人员的数量。 设计师保留了德国计算 - 5人。
机械师司机。 它的位置与基础油箱完全相同。
对于机械师来说，沿着汽车的左侧是指挥官。 他横向枪手。
此外，第一装载机沿机器侧向定位。
在指挥官的对面，他的右肩沿着汽车的路线，是垂直的炮手，他也是一名无线电操作员。
在附近，以同样的方式，右肩向前，坐在第二个装载机。
不幸的是，我们今天没有机会展示一切实物，唉，自行火炮的唯一副本是它的全尺寸模型，由Verkhnyaya Pyshma的照片和图纸制成。
正如你已经了解的那样，榴弹炮有一个单独的提示。 三个人参加了将枪指向目标！ 在两块板形式的简单瞄准装置的帮助下，驾驶员在毛毛虫的帮助下进行近似瞄准。 接下来是枪手的工作。
测试SG-122
尽管如此，年度SAN SG-20的1942 June 122开始进行工厂测试（测试现场编号为8）。 在最困难的条件下检查汽车十天。 在结构的强度，组件和机制的工作，火灾率，稳定性，道路性能。
原则上，这辆车显示出良好的机会。 进入战斗位置 - 19-27秒。 在整个周期内将方位角的火焰传递到15，45和90度角（粗略引导，精确全景引导和射击） - 16-22秒。 海上试验表明，该车控制良好，具有良好的交叉性。
到了这个时候，红军的命令已经明白，对被俘车辆的赌注是刻意失败的。 出于与本项目一开始时相同的原因。 由于缺少备件，修理奖杯几乎是不可能的。 尽管如此，地面测试仍然存在。
从25 July到16 August 1942，Sofrino的汽车通过了由GAU RKKA发起的完整测试周期。 发现了一些缺陷，但一般测试表明。 机器可以在前面使用。 其中指出了最显着的缺点：右侧驾驶员视野不足，由于重心向前移动而难以在崎岖地形上行驶。
我们的观点与当时的现实之间的差异
但后来又发生了我们上面提到的事情。 我们的观点与当时的现实之间的差异。 十月19 1942年度斯大林签署了国防委员会的一项法令，该委员会根据捕获的T-120，T-122和ACS Artsturm以及3自行火炮营的组建，制作了4 ACS SG-10。
因此，由斯大林亲自签署的GKO法令未被执行！
该工厂试图完成这项任务，但缺乏底盘数量，以及维修质量差，如同其他事项，以及机器本身的构建质量，使得这项任务变得不可能。 并没有人因破坏而被判入狱！ 没有人被枪杀！
还有更多。
此外，了解情况的斯大林没有签署大规模处决令，而是签署新法令。
27 12月1942发布了国家防务委员会第2661ss号决议，关于采用T-80轻型坦克（由GAZ开发）。 根据该法令，这些储罐的批量生产应按工厂编号592进行。
此外，根据这项法令，该工厂似乎甚至通过将其转移到另一个人的粮食来摆脱未能完成任务的打击。 从军备委员会到坦克工业委员会！ 并收到一个新名称 - 工厂编号40。 并且SG-122的发布停止了斯大林的命令！
结果
总结SG-122 ACS的史诗，我必须说，尽管遇到了所有的挫折和障碍，Plant No. 592（No.40）仍然发布了26 SAU！ 这些机器在伟大卫国战争的战线上进行了战斗。 那场战斗剧集，我们将在今天讲述。
1 1月1943开始组建1435自行火炮团（指挥官 - 主要G. M. Ostapenko少校，副领导 - A. S. Eliseev中校，参谋长 - 队长G. E. Mogilny）。 SU-76和SU-122（基于T-34）将成为该团的主要ACS。 但是在1月28，该团开始传输SG-122 ACS。
截至2月15该团已经拥有这些机器的16。 的确，17二月4机器可以使用自行火炮训练中心。
2月20团队陷入平台并离开前线。 二月24在Dabuj站卸载。 3 March集中在Makaki村。 在组织上，该团被放置在9西部阵线军队的10坦克部队的处置之下。 一般来说，我们可以通过拉伸谈论完整的部分。
该团由9 SU-76（其中三个正在修理）和12 ACS SG-122（战斗准备8）组成。
该团第一场战斗在Nizhnyaya Akimovka村附近接收了6 March 1943。 任务是用火和轨道支持248坦克兵的9坦克坦克旅的攻击。 战斗的结果：摧毁了三个反坦克炮，两个机关枪巢，一个坦克，五个掩体。 与此同时，该团失去了两辆被烧毁的车和三辆受伤的车。 消耗91级76-mm射弹和185 122-mm射弹。
接下来的战斗是两天后，8 March，在同一地区并且执行相同的任务。 该团的损失包括三个烧毁的SU-76，另外四个SU-76和两个SG-122自行火炮被摧毁。 但我们对战斗工作有了更多了解。 这次坦克仍然占领了这个村庄。 消耗76-mm轮 - 211，122-mm轮 - 530。
萨文切中校的汽车摧毁了2反坦克炮，两辆汽车和三个机枪巢。 机器中尉科瓦尔摧毁了三个沙坑和两个机关枪巢。 Yagudin中尉的机器 - 两个掩体并压制了德国人的炮兵电池。 机器中尉Kandapushev - 沙坑，两个反坦克炮，两个机枪点，两个坦克。
三月9 1435 SAP再次支持248 Brigade。 现在战斗超越了Verkhnyaya Akimovka村。 中尉科瓦尔和炮手尤里娜的ACS SG-122摧毁了两支枪，四个掩体，两辆汽车，四个机枪点。 此外，你可以写另一把枪和两个机枪点被其他机器摧毁。
14 March，一个团的遗体（三个SU-76和四个SG-122）在Yasenok村附近战胜了两个高地。 该团几乎被摧毁。 五辆汽车被打破或烧毁。 两辆受损的汽车重新回到了位置。
由于缺乏物资，3月15团被带到了后方。 汽车被注销并送往垃圾邮件或维修。 该团获得了新的SU-76和Su-122（基于T-34）。 后来，同年10月，1435 SAP重新装备了SU-85。 该团的战斗生命继续在其他机器上进行。 而SAU SG-122已经不见了......
完成关于这个有趣的文章，但很难，特别是对于红军机器，我想说为什么这个装置的战争证明这么短。 唉，由于一个简单的原因，ACS的战斗力很低。 苏联士兵没有接受过使用此类机器的培训。 因此，有非常大的非战斗损失。
在同一个1435自行火炮团中，由于对设备知之甚少，驾驶员已经杀死了大约50％的车辆。 好吧，当机械师可以解决问题。 但更常见的是汽车刚被注销。
故事 这些机器，尤其是那些没有到达前面的机器，已经丢失了。 即使那些被送到培训中心的机器（4团的1435机器）也是未知的。 唯一提到那些留在工厂仓库中的机器是工程师Kashtanov的备忘录，关于SG-122与打火机ZiS-5的重新设备。
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