捷克斯洛伐克的防御。 建筑物不逊于最好的世界类似物
在奥匈帝国崩溃后，捷克斯洛伐克在1918获得了国家地位。 新成立的州人口约为13,5百万。 捷克斯洛伐克继承了奥匈帝国一半以上的工业潜力，并进入了十大最发达的工业国家。 炼焦煤和铁矿石储量的存在促进了黑色冶金和重型工程的发展。 在1930-ies中，民族工业能够满足捷克斯洛伐克军队的基本需求，并积极提供各种出口武器。
九月份，大约有1938 1,3万人捷克斯洛伐克:. 26 12部门和边境地区的武装力量，在相当于步兵师数量和用于长期工事。 然而，捷克斯洛伐克军队在没有战斗的情况下投降了。 由于慕尼黑协议，9月30 1938年签署的结果，德国被吞并了苏台德地区，并在三月中旬1939，捷克斯洛伐克领导人同意该国的肢解和占领。 其结果是，在被德国占领的领土上创建Reyhsprotektorat波希米亚和摩拉维亚。 在第三帝国的赞助下，同时斯洛伐克正式独立，已经提供。
如果不是为了背叛政客，捷克斯洛伐克军队可能会向德国表现出严重的抵抗。 因此，根据档案数据，德国人获得了950架战斗机，70辆装甲列车，装甲车和铁路火炮炮塔，2270架野战炮，785枚迫击炮，469架战斗机 坦克，杂物和装甲车，43876挺机枪，超过1万支步枪。 它还捕获了超过1亿轮和3万多轮。 捷克斯洛伐克的防空系统由230枚中口径高射炮，227支小口径高射炮和250枚高射机枪架提供。 在军队分裂中，斯洛伐克接收了713枚野战炮，24枚高射炮，21辆装甲车，30辆坦克，79辆坦克和350架飞机（包括73架战斗机）。
捷克斯洛伐克空军的主要战斗机是Avia B.534。 这具有封闭的驾驶室和一个固定的起落架的全金属双翼飞机具有正常起飞重量2120 kg，并且发动机冷却液西班牙 - 西扎12YCRS功率850马力 在水平飞行中开发的最大速度为394 km / h。 这架飞机装备了四挺机枪步枪口径。 B.534的批量生产始于9月1934。 它由Avia，Aero和Letov建造。 在慕尼黑协定B.534飞机的时间配备21战斗机中队。 修改B.634，出现在1936年夏，提高空气动力学性能。 飞机武器包括20电机毫米炮巴尔FFS 20和两个同步7,92毫米机枪vz.30的。 用前发动机功率hp xnumx。 战斗机的最高速度为850 km / h。
1939年380月，在捷克斯洛伐克，大约有1930架机枪和加农炮双翼飞机处于飞行状态。 在534年代中期，B.534是一架非常优秀的战斗机，其性能不亚于大多数外国同行。 相信捷克的B.109无可救药地输给了德国的全金属单翼飞机Messerschmitt Bf.109。 但是，应该记住，Bf.1937于109年开始批量生产，起初非常“原始”，Bf.534В/С/ D修改的速度并没有比B.51特殊的优势，可操作性较差。 其他德国战斗机：He-68和Ar-534-在飞行数据和武器方面不及B.XNUMX。 尽管在数量上有大约两倍的优势，但德国战机 航空 在机器质量方面没有特别优势。 1938年的捷克斯洛伐克空军是一个强大的对手，为了击败他们，可能需要付出很大的努力。
由德国人V.534捕获的捷克战斗机主要作为训练战斗机。 在1940中，几架被捕获的双翼飞机被改装成训练甲板战斗机，配备起落架和从弹射器起飞的设备。 大约两年，德国飞行员在那里接受训练，准备从格拉夫齐柏林飞船的甲板上飞行。 直到1943，V.534在德国空军部队服役。 它们主要用作滑翔机塔，偶尔用于地面攻击。 534的斯洛伐克V.1941伴随着东部阵线上的德国轰炸机。 在1942的夏天，少数幸存的双翼战斗机被吸引来与游击队作战。
更有成效的是，德国人使用了被捕获的捷克斯洛伐克防空机枪和大炮。 在3月1939占领捷克斯洛伐克后，纳粹德国战胜了7 000机枪ZB-26和ZB-30。
由设计师瓦茨拉夫·霍尔克（Vaclav Holek）发明的ZB-26轻机枪于1926年被采用。 从一开始 武器装备 使用7,92×57毫米的德国弹药筒，但随后出现了其他弹药的出口选择。 机枪的自动运行是由于从孔中除去了一部分粉状气体，为此，在其前部的枪管下方设有一个带调节器的气室。 通过将快门倾斜在垂直平面中来锁定枪管。 触发机制允许单发和连发射击。 ZB-1165的长度为26毫米，不带墨盒，重量为8,9千克。 从上方插入的弹匣供电20发。 发射速度为600发/分钟，但是由于使用了小容量弹匣，实际发射速度未超过100发/分钟。
ZB-26轻机枪及其后来的ZB-30改型机已经成为可靠且朴实的武器。 尽管ZB-26最初是作为手册开发的，但它通常安装在机器和轻型防空三脚架上。 特别是在德国人一侧的党卫军和斯洛伐克部队中，经常使用带有防空瞄准器的轻机枪。 捷克制造的轻机枪，由于射速相对较低，弹匣不超过20发，因此并不是向空中射击的最佳选择，但它们的优点还在于重量轻且可靠性高。
占领后，德国人拥有超过7 000机枪ZB-26和ZB-30。 第三帝国武装部队的捷克轻机枪被指定为MG.26（t）和MG.30（t）。 在Zbrojovka Brno生产轻机枪一直持续到1942。 MG.26（t）和MG.30（t）主要由德国占领，安全和警察单位以及武装党卫队使用。 德国武装部队采用31204捷克机枪。 在轻型防空三脚架的存在下，ZB-26和ZB-30轻型机枪可以作为防空排的连接，增加了防御前沿的防御潜力。
与机械枪ZB-53的手册相比，并不逊色。 这种武器也是由Vaclav Cholek为7,92×57 mm设计的。 53年度正式采用ZB-1937。 由于通过桶壁中的侧开口去除一部分粉末气体，机枪自动装置工作。 通过在垂直平面内倾斜快门来锁定孔。 如果过热，可以更换枪管。 机器的机器质量为39,6 kg，长度 - 1096 mm。 用于安装在旋转折叠伸缩式机架上的防空火机枪。 防空瞄准具包括环形瞄准镜和后方取景器。 对于在空中目标射击，机枪的射击速率从500切换到800 rds / min。 ZB-53由于其重型机枪的重量相对较轻，工艺质量高，可靠性好，射击精度高，因此受到部队的欢迎。
在纳粹德国的军队，它被称为ZB-53 MG.37（T）。 除了国防军和党卫军捷克机枪它被广泛应用在斯洛伐克和罗马尼亚的军队。 德国命令已被机枪的特点被普遍满意，但实战应用的结果需要更容易和便宜的样品，但在空中目标射击带来率1350发/分的时候。 按照这些要求，公司Zbrojovka布尔诺专家已经创造了几个实验模型，但是，生产中的ZB-53 1944年完善停止的停止后。 虽然ZB-53当之无愧地认为是世界上最好的重机枪之一，过高的制造，金属消耗，高生产成本的复杂性迫使德军放弃其继续生产和调整在布尔诺兵工厂上MG.42释放。 武器的德国交通部的所有代表参加了12 672捷克机枪生产。
轻型和重型机枪口径安装在光防空鼎步枪可以让您在高达500 m的范围攻击敌机作战。但是，由于增加了飞行速度和未来作战飞机的安全性需要一个更强大的防空武器。 不久捷克斯洛伐克解体和职业，通过之前采取了重15毫米机枪ZB-60。 在公司的小规模生产15毫米机枪斯柯达开始在1937年。 这种武器最初是作为反坦克，但一旦安装万向轮，三脚架机器上已经能够开火空中目标。
机枪ZB-60处于“大西洋墙”射击位置的防空射击位置
自动化的设计和操作在很多方面类似于7,92-mm机枪ZB-53，但火灾发生率明显较低 - 420-430 rds / min。 对于射击15-mm BESA机枪，在25弹药筒上使用了胶带，这限制了它的实际射速。 没有机器和弹药的机枪ZB-60的机身重量约为60 kg。 通用机器上的武器总质量超过100 kg。 长度 - 2020毫米。 原始15×104 mm墨盒的枪口能量约为31 kJ，用于拍摄。 质量为75 g的子弹的初始速度为895 m / s - 这确保了长直接射击范围和出色的装甲穿透力。 弹药ZB-60可能包括弹药：普通弹药，穿甲弹和爆炸弹。
很长一段时间，捷克军方官员无法决定他们是否需要这种武器。 经过反复测试和修改后，15-mm机枪大规模生产的决定仅在8月1938上进行。 然而，在德国占领之前，只有几十台15-mm机枪可以满足自己的需求。 在斯柯达公司的年度60之前，不超过一百个ZB-1941被组装，该公司在德国政府下被称为Hermann-Göring-Werke。 随后，德国人还获得了许多英国15-mm BESA机枪，这是ZB-60的许可版本。 由于捕获的15-mm机枪的弹药数量有限，在第二次世界大战期间，德国控制的企业开始生产15-mm弹药筒。 使用与MG.151 / 15飞机机枪相同的子弹。 由于部分统一，这种方法可以降低弹药生产的成本。 由于这些德国15-mm子弹有一条领带，它们在结构上是贝壳。
党卫军，纳粹空军防空炮兵和Kringsmarine的二手机枪。 在德国文件中，这种武器被称为MG.38（t）。 进一步生产15毫米机枪拒绝是由于其成本高，由德国设计师开发的愿望，自由能力的武器。 此外，ZB-60不是很成功的机器，当给予强烈的防空火力，具有低电阻，从而队列的长度时，发射的空中目标被限制2 - 3镜头。 虽然ZB-60具有非常高的潜力和它的特性是因为德国军队饱和14,5毫米防空机枪和现代化建设和进一步释放20毫米的制造成本高堪比战后投入运行苏联15毫米机枪CPV，机枪拒绝了。
第一个快速口径高射炮在捷克斯洛伐克的军队出现在1919年“在德国巴伐利亚州购买47 20毫米口径机关炮贝克尔（根据捷克斯洛伐克的术语 - ”大口径机枪“），超过250千发子弹为他们的.. 贝克尔炮旨在被用作防御步兵单位的手段，但弱弹药20h70约500米/秒有限有效范围初速毫米。 电源由12外壳上的可拆卸弹匣供电。 当体重1370毫米20毫米枪的长度仅为30千克，允许以容易的防空三脚架安装它。 虽然1930-IES贝克尔完全过时的枪，为三月1939 29年在捷克斯洛伐克有这样高射炮结束。 他们计划用于防空过境。 随后，他们都去了斯洛伐克。
除了贝克尔的大炮外，捷克斯洛伐克军队还拥有200 20-mm防空装置2cm VKPL vz。 36（2-cm重型防空机枪电枢.36）。 这款通用20-mm自动喷枪由瑞士公司Oerlikon在1927年度开发，基于Becker的20-mm喷枪。 在瑞士，该武器的名称为Oerlikon S. 20-mm机枪是在弹药筒20×110 mm下制造的，弹丸的初始速度为117 g - 830 m / s。 存储容量 - 15镜头。 火速 - 450 rds / min。 实际射速 - 120 rds / min。 在“Oerlikon”公司的广告宣传册中，据说高度范围是3 km，范围是 - 4,4 km。 真正受影响的区域大约小两倍。 垂直引导角度：-8°至+ 75°。 无机器的工具重量 - 约70 kg。 运输位置的安装重量 - 295 kg。 计算7人。
第一批12高级Oerlikon是在1934年购买的。 直到9月1938，前端部队才拥有227高射炮VKPL vz。 36，仍然是58安装在仓库中。 本来应该购买424 20-mm机器。
可用2cm VKPL vz。 36将防空口减少到了16。 20-mm“重型机枪”主要进入“快速”（机动）部门，并在Tatra T82两吨卡车的后部运输。 在到达射击位置后，防空装置被计算力量转移到地面。 在Tatra T85四吨卡车的平台上安装了一个特殊的底座，之后可以在不拆除安装的情况下进行点火。 因此，在捷克斯洛伐克，它是第一个适合护送车队的ZSU。
20-mm高射炮2cm VKPL vz。 36是捷克斯洛伐克军队唯一的现代小口径防空系统，40-mm Bofors L60高射炮的许可证已经发布，但交付仅在1939年开始。 在3月的1939中，国防军获得了165防空装置2cm VKPL vz。 36，另一个62“继承”了斯洛伐克军队。 枪炮VKPL vz。 36使用德国Flak 28对弹药进行了标准化，它们主要用于机场的防空。 尽管存在更现代的20-mm高射炮38高射炮，2cm VKPL vz的操作。 36一直持续到敌对行动结束。 最新的瑞士制造的20-mm高射炮在1951年度在捷克斯洛伐克退役。
在第二次世界大战期间，捷克共和国成为德国的真正武器。 截至6月1941，德国部队几乎三分之一配备了捷克武器。 由于吞并了捷克共和国，德国人获得了非常大的重工业生产能力，因此他们将军事装备和武器的生产翻了一番。 此外，这些新设施位于欧洲大陆的深处，与鲁尔不同，直到1943，它们对于从英国进行的空袭是安全的。 在15三月份之前，捷克工业1939特别沉重，其潜力大约为30％ - 其产品订单太小而且偶尔也有。 进入帝国，为所有捷克工厂注入了新的力量 - 从大量的号角涌出的命令。 BMM，Tatra和斯柯达企业为德国军队收集坦克，自行火炮，装甲运兵车，火炮，拖拉机和卡车。 Avia工厂为Messerschmitt Bf 109G战斗机的组装生产组件。 捷克人的手中收集了四分之一的德国坦克和自行火炮，20卡车的百分比和德国军队的小武器的40百分比。 根据档案数据，在1944开始时，捷克工业平均每月为第三帝国提供100自行火炮，140步兵枪，180高射炮。
在战争年代捷克设计办事处和德国武装部队的实验室中，开发了新型军事装备和武器。 除了着名的PT SAU Hetzer（Jagdpanzer 38）坦克底盘PzKpfw 38（t）（LT vz.38）之外，还开发了一系列带有20-30-mm高射炮的ZSU并进行了批量生产。 Flakpanzer 38自行式自走式单元（t）的原型由BMM专家设计，并在1943的夏季进行了测试。
ZSU Flakpanzer 38的布局包括船体前部的传动舱位置，后面的管理部门，机箱中部的发动机舱以及船尾的战斗。 固定舱位于船体的尾部，位于船体的后部，其墙壁由10-mm装甲板组装而成，可防止子弹和碎片。 舱壁的上部倾斜，为防空自动炮提供了一个免费的火区。 ZSU的工作人员由四个人组成。 20-mm高射炮位于战斗舱地板上的一个支架上，在-5 ... + 90°范围内具有圆形旋转和垂直引导。 弹药是1040在20单位商店中的单一镜头。 射击率Flak 38 - 420-480射击/分钟。 空中目标的射程达到2200.M。150 hp化油器引擎 在高速公路上，我开着一辆履带式车辆，其重量在9800 kg的战斗位置 - 达到42 km / h。 在崎岖的地形上巡航 - 大约150 km。
Flakpanzer 38 ZSU（t）从11月1943到2月1944正在量产。 Total是用141自行式自行火炮制造的。 Flakpanzer 38（t）ZSU主要被派往坦克营的防空排（4装置）。 3月，Flakpanzer 1945（t）38-mm 20加农炮Flak 2,0在几台Flakpanzer 38防空坦克上取代了30-mm 3,0 cm Flak 103 / 38。 5月1945至少有两辆这样的汽车参加了捷克斯洛伐克境内的战斗，并被苏联军队占领。 在外部，基于MK.30空气炮的带有103-mm高射炮的防空坦克几乎与标准制造的Flakpanzer 38（t）ZSU相同。
根据Kriegsmarine的命令，WaffenwerkeBrünn企业（这是Zbrojovka Brno在占领期间被称为的方式）设计了30-mm同轴防空装置，用于装备潜艇和小型排水舰。
在1944的秋天，开始使用MK 3,0（Br），也称为303和Flakzwilling MK 3,0（Br）批量生产双303防空装置。 新的高射炮有一个系统，用于从10炮弹上的商店运送弹药，射击速度从两个炮弹到900轮/分钟。 与德国30-mm 3,0高射炮相比，捷克共和国制造的Flak 103 / 38双安装单元具有更长的枪管，可以将弹丸的初始速度提高到900 m / s，并使空中目标的有效射击范围达到3000 m。虽然最初配对的30-mm高射炮用于安装在战舰上，但大多数3,0 cm Flakzwilling MK 303（Br）都用于陆地静止位置。 在德国投降部队之前，有可能转移超过220防空装置3,0сmMK303（Br）。
在1937中，斯柯达提供军用47-mm高射炮4.7 cm kanon PL vz。 37，基于反坦克47-mm枪PUV vz。 36。 枪管长度为2040 mm的枪发射碎片 - 示踪剂弹丸质量1,6 kg，初始速度为780 m / s。 高度达到6000 m。射速 - 20 rds / min。 为了确保圆形火焰和更好的稳定性，喷枪有四个支撑，轮子的轴作为两个支撑，另外两个支撑在千斤顶上。 战斗位置的枪的质量 - 大约是1 t。
由于火力相对较低，47-mm高射炮对捷克斯洛伐克军方不感兴趣，后者更喜欢Bofors L40高射炮。 但是在南斯拉夫的大规模生产开始之后，少量的60 cm kanon PL vz。 4.7仍然进入捷克斯洛伐克的武装部队。 在德国军队中，这种武器被称为37cm FlaK 4.7（t），用于海防。 在37中，斯柯达测试了1938-mm自动加农炮，但在德国占领之后，朝这个方向的工作被关闭了。
在捷克斯洛伐克国家武装部队成立后的头几年，斯柯达工程师通过覆盖XNHX M XNHX M野战枪管使用奥匈匈牙利76,5-mm高射炮8cm Luftfahrzeugabwehr-Kanone M.5 / 8 MP。 。 枪管在20世纪1905开始时具有独特的特征 - 因为它的制造它被用于“青铜Thiele”，也被称为“钢青铜”。 枪管采用特殊技术制造：直径略大于枪管本身的冲头始终通过钻孔的后备箱孔进行驱动。 结果，金属沉淀和压实发生，其内层变得更强。 这种枪管不允许使用大量火药（由于与钢相比强度较低），但没有腐蚀和破裂，最重要的是，成本要低得多。 枪管的长度为08。 反冲装置由液压反冲制动器和弹簧加载滚花组成。
在战斗中，高射炮的重量为2470 kg并且具有圆形水平火焰，垂直拾取的角度范围为-10°至+ 80°。 有效射程范围 - 最高3600 m。射速7-9 rds / min。 对于在空气目标处射击，使用弹片，其重量为6,68 kg，并且具有500 m / s的初始速度。 它装满了质量为316 g和9 g的13子弹。最初，该枪没有带轮式枪支架，用于固定位置。 在1923中，开发了一种用于高射炮的四轮旅行车，这使得可以显着减少位置变化时间。 在1905开发的基于野战炮的无望过时的高射炮现代化的尝试没有给出任何特殊的结果。 通过1924，现代化的76,5-mm高射炮配备了3防空电池，但射击弹片壳的初始速度低的效果仍然很低。 然而，M.5 / 8固定式和移动式高射炮在1939年之前一直在使用。 随后有消息称德国人在大西洋墙的防御工事中使用了这些枪支。
在未来，从1928到1933年限量版系列发布了8cm Kanon PL vz。 33（斯柯达76.5 mm L / 50）带有扩展钢桶和改进的百叶窗。 射击是通过碎片手榴弹质量6,5 kg进行的，初始速度为808 m / s。 火速 - 10 - 12 rds / min。 到达高度 - 8300 m。垂直引导角度 - 从0到+ 85°。 枪的重量在战斗位置2480 kg。
与第一次世界大战的高射炮相比，防空电池的火力控制是使用光学测距仪和PUAZO集中进行的。 在1939中，德国人获得了12的这种高射炮，其名称为7,65 cm Flak 33（t）。
在1930的下半部分，斯柯达试图大幅度提高76,5-mm高射炮的性能。 在1937年度，武器正式采用后开始生产8cm Kanon PL vz的高射炮。 37。
它是一种相当现代的高射炮，带有楔形门，由车轮驱动分开。 与Kanon PL vz相比。 33枪管长度增加了215 mm。 在战斗位置，它被张贴在四个滑动支撑上的千斤顶上。 车轮驱动器出现了。 用于拍摄为8cm Kanon PL vz设计的碎片手榴弹。 33。 火速12-15 rds / min。 空中目标的最大射击范围 - 11400 m。垂直拾取的角度 - 从0到+ 85°。 在1937和3月1939的陨落之间，部队获得了97 76,5-mm高射炮8cm Kanon PL vz。 37。 随后，他们在德国和斯洛伐克之间分裂。 在德国，这些枪被指定为7.65cm Flak 37（t）。
与76,5-mm高射炮同时使用斯柯达76.5 mm L / 52制造的75-mm喷枪7.5 cm kanon PL vz。 37，使用75 x 656mm R射击，碎片手榴弹质量为6,5 kg，使枪管速度为775 m / s。 垂直伸展距离为9200 m.12-15 rds / min的射速。 在战斗位置的枪的重量 - 2800公斤，在行进 - 4150公斤。
显然，与75-mm高射炮斯柯达76,5 mm L / 76.5并行生产的52-mm高射炮用于出口交付。 从表面上看，这两种炮兵系统非常相似，可以通过枪口来区分。 75-mm高射炮的枪管以特征形状的枪口制动器结束。
75-mm高射炮出口到阿根廷，立陶宛，罗马尼亚和南斯拉夫。 德国人设法捕获了90 75-mm捷克高射炮。 部分他们被转移到意大利和芬兰。 在德国，它们被称为7,5 cm.Flak M 37（t）。 截至9月1944，在德国空军的防空部件中有12这样的枪支。
在1922中，开始对83,5-mm高射炮进行军事测试。 在1923中，它以8.35 cm PL kanon vz的名称进入服务。 22。 8800公斤枪由斯柯达设计师开发，基于马车的可能性，口径最大化。 可以说，在1920-s开始时，捷克工程师设法创造了同类产品中最好的高射炮。
对于射击，根据使用76,5-mm 8cm高射炮的经验，5cm Luftfahrzeugabwehr-Kanone M.8 / 83,5 MP 677X10mm R是用配备有远程保险丝的4,6 kg碎片手榴弹开发的。 射弹离开枪管长度800 m，初始速度为11000 m / s。 这使得可以在高达12的高度击中空中目标。射速达到0 rds / min。 垂直引导角度 - 从85到+ 11°。 计算XNUMX人。
捷克斯洛伐克军队订购了144枪，配备了一套备用枪管。 该订单在1933完全完成，之后他们开始提供83,5-mm高射炮用于出口。 唯一的外国买家是南斯拉夫，显然，这是由于制造工具的高成本。
在1930-x的中间，很明显，高射炮8.35 cm PL kanon vz。 22不再完全满足现代要求。 由于马推力和1,3 m带有钢圈的非弹簧车轮，军方不满意低速运输。 随着战斗机飞行速度的增加，改进还需要控制防空电池的方法。 在1937中，采取了一系列措施来提高83,5-mm高射炮的效率。 在枪支指挥官的支配下，出现了现场电话，可以传输有关目标的高度，速度和航向的信息。 防空电池的组成引入了改进的光学测距仪柱。 每个电池都有4枪。 两个或三个彼此靠近的电池被安装了聚光灯和声音探测器。
在捷克斯洛伐克，对防空炮手的训练水平给予了极大的关注。 在1927，与友好的南斯拉夫达成协议后，在科托尔湾建造了一挺高射炮。 在Letov S.328双翼飞机拖曳的锥体上射击的高射炮。 直到9月，1938，83,5-mm高射炮成为捷克斯洛伐克防空炮兵的基础。 总的来说，捷克斯洛伐克军队有四个装有8.35 cm PL PL kanon vz枪的防空炮兵团。 22。
占领后，国防军收到了119 83,5-mm高射炮和几乎315千炮弹，25 83,5-mm高射炮被转移到斯洛伐克。 在德国，枪标记为8.35 cm Flak 22（t）。 捷克消息来源声称，德国人第一次使用捕获的高射炮对抗马其诺防线上的法国碉堡。 在第二世界期间，83,5-mm高射炮主要部署在波兰，捷克共和国和奥地利。 十几个半落入大西洋城墙的防御工事中，他们不仅可以在飞机上开火，还可以在船上开火。 在1944中，在捷克工厂发射了许多配备穿甲空白的83,5-mm炮弹，据此可以假设捷克斯洛伐克制造的高射炮用于对抗苏联坦克。
90毫米高射炮9厘米PL kanon vz打算在固定位置使用。 12/20。 最初，斯柯达公司的产品型号为1912，是根据奥匈帝国的命令开发的 舰队 作为辅助口径巡洋舰。 1919年，在多瑙河沿岸的各个地点安放了八把从仓库中取出的90毫米口径火炮。 在第一阶段，他们的主要目的是抵抗匈牙利监视人员可能发动的袭击，而与空中对手的战斗被视为次要任务。 由于枪支足够强大，因此决定对其进行升级。 1920年，开始小批量生产具有改进的瞄准器和瞄准驱动器的90毫米火炮。 还在服役的是带有远程保险丝的新型破碎手榴弹。 9支新制造的高射炮12cm PL kanon vz。 20/151在第90装甲师的第8防空炮兵团服役。 随后，它包括以前制造和彻底修理的5毫米枪支，以及四架固定的8厘米Luftfahrzeugabwehr-Kanone M.XNUMX / XNUMX MP
枪的质量9cm PL kanon vz。 战斗中的12 / 20是6500 kg。 枪管长度 - 4050 mm。 垂直拾取角度范围从-5到+ 90°。 弹丸重量 - 10,2 kg。 初始速度 - 770 m / s。 达到高度 - 6500 m。射速 - 10 rds / min。 计算 - 7人。
尽管捷克斯洛伐克的90-mm固定式高射炮数量很少，但它们被用于许多实验，这使得有可能积累必要的经验并制定防空炮控制技术，而这些技术反过来在设计更现代化的高射炮时得到了考虑。 对于它的时间枪9cm PL kanon vz。 12 / 20是最强大的，但到年底1930-xNNXX-mm高射炮已经过时了。 三月90的德国人获得了十二支1939-mm枪和超过90千炮弹。 直到某一点，它们被存放在仓库中，但由于26末端前方情况的恶化，高射炮再次以1943cm Flak M 9（t）的名义投入运行。
待续...
九月份，大约有1938 1,3万人捷克斯洛伐克:. 26 12部门和边境地区的武装力量，在相当于步兵师数量和用于长期工事。 然而，捷克斯洛伐克军队在没有战斗的情况下投降了。 由于慕尼黑协议，9月30 1938年签署的结果，德国被吞并了苏台德地区，并在三月中旬1939，捷克斯洛伐克领导人同意该国的肢解和占领。 其结果是，在被德国占领的领土上创建Reyhsprotektorat波希米亚和摩拉维亚。 在第三帝国的赞助下，同时斯洛伐克正式独立，已经提供。
如果不是为了背叛政客，捷克斯洛伐克军队可能会向德国表现出严重的抵抗。 因此，根据档案数据，德国人获得了950架战斗机，70辆装甲列车，装甲车和铁路火炮炮塔，2270架野战炮，785枚迫击炮，469架战斗机 坦克，杂物和装甲车，43876挺机枪，超过1万支步枪。 它还捕获了超过1亿轮和3万多轮。 捷克斯洛伐克的防空系统由230枚中口径高射炮，227支小口径高射炮和250枚高射机枪架提供。 在军队分裂中，斯洛伐克接收了713枚野战炮，24枚高射炮，21辆装甲车，30辆坦克，79辆坦克和350架飞机（包括73架战斗机）。
捷克斯洛伐克空军的主要战斗机是Avia B.534。 这具有封闭的驾驶室和一个固定的起落架的全金属双翼飞机具有正常起飞重量2120 kg，并且发动机冷却液西班牙 - 西扎12YCRS功率850马力 在水平飞行中开发的最大速度为394 km / h。 这架飞机装备了四挺机枪步枪口径。 B.534的批量生产始于9月1934。 它由Avia，Aero和Letov建造。 在慕尼黑协定B.534飞机的时间配备21战斗机中队。 修改B.634，出现在1936年夏，提高空气动力学性能。 飞机武器包括20电机毫米炮巴尔FFS 20和两个同步7,92毫米机枪vz.30的。 用前发动机功率hp xnumx。 战斗机的最高速度为850 km / h。
Avia B.534战斗机
1939年380月，在捷克斯洛伐克，大约有1930架机枪和加农炮双翼飞机处于飞行状态。 在534年代中期，B.534是一架非常优秀的战斗机，其性能不亚于大多数外国同行。 相信捷克的B.109无可救药地输给了德国的全金属单翼飞机Messerschmitt Bf.109。 但是，应该记住，Bf.1937于109年开始批量生产，起初非常“原始”，Bf.534В/С/ D修改的速度并没有比B.51特殊的优势，可操作性较差。 其他德国战斗机：He-68和Ar-534-在飞行数据和武器方面不及B.XNUMX。 尽管在数量上有大约两倍的优势，但德国战机 航空 在机器质量方面没有特别优势。 1938年的捷克斯洛伐克空军是一个强大的对手，为了击败他们，可能需要付出很大的努力。
由德国人V.534捕获的捷克战斗机主要作为训练战斗机。 在1940中，几架被捕获的双翼飞机被改装成训练甲板战斗机，配备起落架和从弹射器起飞的设备。 大约两年，德国飞行员在那里接受训练，准备从格拉夫齐柏林飞船的甲板上飞行。 直到1943，V.534在德国空军部队服役。 它们主要用作滑翔机塔，偶尔用于地面攻击。 534的斯洛伐克V.1941伴随着东部阵线上的德国轰炸机。 在1942的夏天，少数幸存的双翼战斗机被吸引来与游击队作战。
更有成效的是，德国人使用了被捕获的捷克斯洛伐克防空机枪和大炮。 在3月1939占领捷克斯洛伐克后，纳粹德国战胜了7 000机枪ZB-26和ZB-30。
斯洛伐克军队的机枪人员从空中目标上的ZB-26射击
由设计师瓦茨拉夫·霍尔克（Vaclav Holek）发明的ZB-26轻机枪于1926年被采用。 从一开始 武器装备 使用7,92×57毫米的德国弹药筒，但随后出现了其他弹药的出口选择。 机枪的自动运行是由于从孔中除去了一部分粉状气体，为此，在其前部的枪管下方设有一个带调节器的气室。 通过将快门倾斜在垂直平面中来锁定枪管。 触发机制允许单发和连发射击。 ZB-1165的长度为26毫米，不带墨盒，重量为8,9千克。 从上方插入的弹匣供电20发。 发射速度为600发/分钟，但是由于使用了小容量弹匣，实际发射速度未超过100发/分钟。
ZB-26轻机枪及其后来的ZB-30改型机已经成为可靠且朴实的武器。 尽管ZB-26最初是作为手册开发的，但它通常安装在机器和轻型防空三脚架上。 特别是在德国人一侧的党卫军和斯洛伐克部队中，经常使用带有防空瞄准器的轻机枪。 捷克制造的轻机枪，由于射速相对较低，弹匣不超过20发，因此并不是向空中射击的最佳选择，但它们的优点还在于重量轻且可靠性高。
占领后，德国人拥有超过7 000机枪ZB-26和ZB-30。 第三帝国武装部队的捷克轻机枪被指定为MG.26（t）和MG.30（t）。 在Zbrojovka Brno生产轻机枪一直持续到1942。 MG.26（t）和MG.30（t）主要由德国占领，安全和警察单位以及武装党卫队使用。 德国武装部队采用31204捷克机枪。 在轻型防空三脚架的存在下，ZB-26和ZB-30轻型机枪可以作为防空排的连接，增加了防御前沿的防御潜力。
与机械枪ZB-53的手册相比，并不逊色。 这种武器也是由Vaclav Cholek为7,92×57 mm设计的。 53年度正式采用ZB-1937。 由于通过桶壁中的侧开口去除一部分粉末气体，机枪自动装置工作。 通过在垂直平面内倾斜快门来锁定孔。 如果过热，可以更换枪管。 机器的机器质量为39,6 kg，长度 - 1096 mm。 用于安装在旋转折叠伸缩式机架上的防空火机枪。 防空瞄准具包括环形瞄准镜和后方取景器。 对于在空中目标射击，机枪的射击速率从500切换到800 rds / min。 ZB-53由于其重型机枪的重量相对较轻，工艺质量高，可靠性好，射击精度高，因此受到部队的欢迎。
罗马尼亚步兵用机枪ZB-53在防空射击位置
在纳粹德国的军队，它被称为ZB-53 MG.37（T）。 除了国防军和党卫军捷克机枪它被广泛应用在斯洛伐克和罗马尼亚的军队。 德国命令已被机枪的特点被普遍满意，但实战应用的结果需要更容易和便宜的样品，但在空中目标射击带来率1350发/分的时候。 按照这些要求，公司Zbrojovka布尔诺专家已经创造了几个实验模型，但是，生产中的ZB-53 1944年完善停止的停止后。 虽然ZB-53当之无愧地认为是世界上最好的重机枪之一，过高的制造，金属消耗，高生产成本的复杂性迫使德军放弃其继续生产和调整在布尔诺兵工厂上MG.42释放。 武器的德国交通部的所有代表参加了12 672捷克机枪生产。
轻型和重型机枪口径安装在光防空鼎步枪可以让您在高达500 m的范围攻击敌机作战。但是，由于增加了飞行速度和未来作战飞机的安全性需要一个更强大的防空武器。 不久捷克斯洛伐克解体和职业，通过之前采取了重15毫米机枪ZB-60。 在公司的小规模生产15毫米机枪斯柯达开始在1937年。 这种武器最初是作为反坦克，但一旦安装万向轮，三脚架机器上已经能够开火空中目标。
机枪ZB-60处于“大西洋墙”射击位置的防空射击位置
自动化的设计和操作在很多方面类似于7,92-mm机枪ZB-53，但火灾发生率明显较低 - 420-430 rds / min。 对于射击15-mm BESA机枪，在25弹药筒上使用了胶带，这限制了它的实际射速。 没有机器和弹药的机枪ZB-60的机身重量约为60 kg。 通用机器上的武器总质量超过100 kg。 长度 - 2020毫米。 原始15×104 mm墨盒的枪口能量约为31 kJ，用于拍摄。 质量为75 g的子弹的初始速度为895 m / s - 这确保了长直接射击范围和出色的装甲穿透力。 弹药ZB-60可能包括弹药：普通弹药，穿甲弹和爆炸弹。
很长一段时间，捷克军方官员无法决定他们是否需要这种武器。 经过反复测试和修改后，15-mm机枪大规模生产的决定仅在8月1938上进行。 然而，在德国占领之前，只有几十台15-mm机枪可以满足自己的需求。 在斯柯达公司的年度60之前，不超过一百个ZB-1941被组装，该公司在德国政府下被称为Hermann-Göring-Werke。 随后，德国人还获得了许多英国15-mm BESA机枪，这是ZB-60的许可版本。 由于捕获的15-mm机枪的弹药数量有限，在第二次世界大战期间，德国控制的企业开始生产15-mm弹药筒。 使用与MG.151 / 15飞机机枪相同的子弹。 由于部分统一，这种方法可以降低弹药生产的成本。 由于这些德国15-mm子弹有一条领带，它们在结构上是贝壳。
党卫军，纳粹空军防空炮兵和Kringsmarine的二手机枪。 在德国文件中，这种武器被称为MG.38（t）。 进一步生产15毫米机枪拒绝是由于其成本高，由德国设计师开发的愿望，自由能力的武器。 此外，ZB-60不是很成功的机器，当给予强烈的防空火力，具有低电阻，从而队列的长度时，发射的空中目标被限制2 - 3镜头。 虽然ZB-60具有非常高的潜力和它的特性是因为德国军队饱和14,5毫米防空机枪和现代化建设和进一步释放20毫米的制造成本高堪比战后投入运行苏联15毫米机枪CPV，机枪拒绝了。
第一个快速口径高射炮在捷克斯洛伐克的军队出现在1919年“在德国巴伐利亚州购买47 20毫米口径机关炮贝克尔（根据捷克斯洛伐克的术语 - ”大口径机枪“），超过250千发子弹为他们的.. 贝克尔炮旨在被用作防御步兵单位的手段，但弱弹药20h70约500米/秒有限有效范围初速毫米。 电源由12外壳上的可拆卸弹匣供电。 当体重1370毫米20毫米枪的长度仅为30千克，允许以容易的防空三脚架安装它。 虽然1930-IES贝克尔完全过时的枪，为三月1939 29年在捷克斯洛伐克有这样高射炮结束。 他们计划用于防空过境。 随后，他们都去了斯洛伐克。
贝克尔的20-mm大炮在布拉格军事历史博物馆的博览会上
除了贝克尔的大炮外，捷克斯洛伐克军队还拥有200 20-mm防空装置2cm VKPL vz。 36（2-cm重型防空机枪电枢.36）。 这款通用20-mm自动喷枪由瑞士公司Oerlikon在1927年度开发，基于Becker的20-mm喷枪。 在瑞士，该武器的名称为Oerlikon S. 20-mm机枪是在弹药筒20×110 mm下制造的，弹丸的初始速度为117 g - 830 m / s。 存储容量 - 15镜头。 火速 - 450 rds / min。 实际射速 - 120 rds / min。 在“Oerlikon”公司的广告宣传册中，据说高度范围是3 km，范围是 - 4,4 km。 真正受影响的区域大约小两倍。 垂直引导角度：-8°至+ 75°。 无机器的工具重量 - 约70 kg。 运输位置的安装重量 - 295 kg。 计算7人。
20-mm高射炮2cm VKPL vz。 36在战斗中
第一批12高级Oerlikon是在1934年购买的。 直到9月1938，前端部队才拥有227高射炮VKPL vz。 36，仍然是58安装在仓库中。 本来应该购买424 20-mm机器。
计算2cm VKPL vz。 36处于射击位置
可用2cm VKPL vz。 36将防空口减少到了16。 20-mm“重型机枪”主要进入“快速”（机动）部门，并在Tatra T82两吨卡车的后部运输。 在到达射击位置后，防空装置被计算力量转移到地面。 在Tatra T85四吨卡车的平台上安装了一个特殊的底座，之后可以在不拆除安装的情况下进行点火。 因此，在捷克斯洛伐克，它是第一个适合护送车队的ZSU。
20-mm高射炮2cm VKPL vz。 36是捷克斯洛伐克军队唯一的现代小口径防空系统，40-mm Bofors L60高射炮的许可证已经发布，但交付仅在1939年开始。 在3月的1939中，国防军获得了165防空装置2cm VKPL vz。 36，另一个62“继承”了斯洛伐克军队。 枪炮VKPL vz。 36使用德国Flak 28对弹药进行了标准化，它们主要用于机场的防空。 尽管存在更现代的20-mm高射炮38高射炮，2cm VKPL vz的操作。 36一直持续到敌对行动结束。 最新的瑞士制造的20-mm高射炮在1951年度在捷克斯洛伐克退役。
在第二次世界大战期间，捷克共和国成为德国的真正武器。 截至6月1941，德国部队几乎三分之一配备了捷克武器。 由于吞并了捷克共和国，德国人获得了非常大的重工业生产能力，因此他们将军事装备和武器的生产翻了一番。 此外，这些新设施位于欧洲大陆的深处，与鲁尔不同，直到1943，它们对于从英国进行的空袭是安全的。 在15三月份之前，捷克工业1939特别沉重，其潜力大约为30％ - 其产品订单太小而且偶尔也有。 进入帝国，为所有捷克工厂注入了新的力量 - 从大量的号角涌出的命令。 BMM，Tatra和斯柯达企业为德国军队收集坦克，自行火炮，装甲运兵车，火炮，拖拉机和卡车。 Avia工厂为Messerschmitt Bf 109G战斗机的组装生产组件。 捷克人的手中收集了四分之一的德国坦克和自行火炮，20卡车的百分比和德国军队的小武器的40百分比。 根据档案数据，在1944开始时，捷克工业平均每月为第三帝国提供100自行火炮，140步兵枪，180高射炮。
在战争年代捷克设计办事处和德国武装部队的实验室中，开发了新型军事装备和武器。 除了着名的PT SAU Hetzer（Jagdpanzer 38）坦克底盘PzKpfw 38（t）（LT vz.38）之外，还开发了一系列带有20-30-mm高射炮的ZSU并进行了批量生产。 Flakpanzer 38自行式自走式单元（t）的原型由BMM专家设计，并在1943的夏季进行了测试。
ZSU Flakpanzer 38（t），装甲侧向下折叠
ZSU Flakpanzer 38的布局包括船体前部的传动舱位置，后面的管理部门，机箱中部的发动机舱以及船尾的战斗。 固定舱位于船体的尾部，位于船体的后部，其墙壁由10-mm装甲板组装而成，可防止子弹和碎片。 舱壁的上部倾斜，为防空自动炮提供了一个免费的火区。 ZSU的工作人员由四个人组成。 20-mm高射炮位于战斗舱地板上的一个支架上，在-5 ... + 90°范围内具有圆形旋转和垂直引导。 弹药是1040在20单位商店中的单一镜头。 射击率Flak 38 - 420-480射击/分钟。 空中目标的射程达到2200.M。150 hp化油器引擎 在高速公路上，我开着一辆履带式车辆，其重量在9800 kg的战斗位置 - 达到42 km / h。 在崎岖的地形上巡航 - 大约150 km。
Flakpanzer 38 ZSU（t）从11月1943到2月1944正在量产。 Total是用141自行式自行火炮制造的。 Flakpanzer 38（t）ZSU主要被派往坦克营的防空排（4装置）。 3月，Flakpanzer 1945（t）38-mm 20加农炮Flak 2,0在几台Flakpanzer 38防空坦克上取代了30-mm 3,0 cm Flak 103 / 38。 5月1945至少有两辆这样的汽车参加了捷克斯洛伐克境内的战斗，并被苏联军队占领。 在外部，基于MK.30空气炮的带有103-mm高射炮的防空坦克几乎与标准制造的Flakpanzer 38（t）ZSU相同。
根据Kriegsmarine的命令，WaffenwerkeBrünn企业（这是Zbrojovka Brno在占领期间被称为的方式）设计了30-mm同轴防空装置，用于装备潜艇和小型排水舰。
双30-mm防空装置3,0，带有m Flakzwilling MK 303（Br）
在1944的秋天，开始使用MK 3,0（Br），也称为303和Flakzwilling MK 3,0（Br）批量生产双303防空装置。 新的高射炮有一个系统，用于从10炮弹上的商店运送弹药，射击速度从两个炮弹到900轮/分钟。 与德国30-mm 3,0高射炮相比，捷克共和国制造的Flak 103 / 38双安装单元具有更长的枪管，可以将弹丸的初始速度提高到900 m / s，并使空中目标的有效射击范围达到3000 m。虽然最初配对的30-mm高射炮用于安装在战舰上，但大多数3,0 cm Flakzwilling MK 303（Br）都用于陆地静止位置。 在德国投降部队之前，有可能转移超过220防空装置3,0сmMK303（Br）。
在1937中，斯柯达提供军用47-mm高射炮4.7 cm kanon PL vz。 37，基于反坦克47-mm枪PUV vz。 36。 枪管长度为2040 mm的枪发射碎片 - 示踪剂弹丸质量1,6 kg，初始速度为780 m / s。 高度达到6000 m。射速 - 20 rds / min。 为了确保圆形火焰和更好的稳定性，喷枪有四个支撑，轮子的轴作为两个支撑，另外两个支撑在千斤顶上。 战斗位置的枪的质量 - 大约是1 t。
47-mm高射炮4.7 cm kanon PL vz。 37在博物馆展览中
由于火力相对较低，47-mm高射炮对捷克斯洛伐克军方不感兴趣，后者更喜欢Bofors L40高射炮。 但是在南斯拉夫的大规模生产开始之后，少量的60 cm kanon PL vz。 4.7仍然进入捷克斯洛伐克的武装部队。 在德国军队中，这种武器被称为37cm FlaK 4.7（t），用于海防。 在37中，斯柯达测试了1938-mm自动加农炮，但在德国占领之后，朝这个方向的工作被关闭了。
经验丰富的47-mm自动高射炮
在捷克斯洛伐克国家武装部队成立后的头几年，斯柯达工程师通过覆盖XNHX M XNHX M野战枪管使用奥匈匈牙利76,5-mm高射炮8cm Luftfahrzeugabwehr-Kanone M.5 / 8 MP。 。 枪管在20世纪1905开始时具有独特的特征 - 因为它的制造它被用于“青铜Thiele”，也被称为“钢青铜”。 枪管采用特殊技术制造：直径略大于枪管本身的冲头始终通过钻孔的后备箱孔进行驱动。 结果，金属沉淀和压实发生，其内层变得更强。 这种枪管不允许使用大量火药（由于与钢相比强度较低），但没有腐蚀和破裂，最重要的是，成本要低得多。 枪管的长度为08。 反冲装置由液压反冲制动器和弹簧加载滚花组成。
高射炮8cm Luftfahrzeugabwehr-Kanone M.5 / 8 MP
在战斗中，高射炮的重量为2470 kg并且具有圆形水平火焰，垂直拾取的角度范围为-10°至+ 80°。 有效射程范围 - 最高3600 m。射速7-9 rds / min。 对于在空气目标处射击，使用弹片，其重量为6,68 kg，并且具有500 m / s的初始速度。 它装满了质量为316 g和9 g的13子弹。最初，该枪没有带轮式枪支架，用于固定位置。 在1923中，开发了一种用于高射炮的四轮旅行车，这使得可以显着减少位置变化时间。 在1905开发的基于野战炮的无望过时的高射炮现代化的尝试没有给出任何特殊的结果。 通过1924，现代化的76,5-mm高射炮配备了3防空电池，但射击弹片壳的初始速度低的效果仍然很低。 然而，M.5 / 8固定式和移动式高射炮在1939年之前一直在使用。 随后有消息称德国人在大西洋墙的防御工事中使用了这些枪支。
在未来，从1928到1933年限量版系列发布了8cm Kanon PL vz。 33（斯柯达76.5 mm L / 50）带有扩展钢桶和改进的百叶窗。 射击是通过碎片手榴弹质量6,5 kg进行的，初始速度为808 m / s。 火速 - 10 - 12 rds / min。 到达高度 - 8300 m。垂直引导角度 - 从0到+ 85°。 枪的重量在战斗位置2480 kg。
与第一次世界大战的高射炮相比，防空电池的火力控制是使用光学测距仪和PUAZO集中进行的。 在1939中，德国人获得了12的这种高射炮，其名称为7,65 cm Flak 33（t）。
在1930的下半部分，斯柯达试图大幅度提高76,5-mm高射炮的性能。 在1937年度，武器正式采用后开始生产8cm Kanon PL vz的高射炮。 37。
高射炮8cm Kanon PL vz。 37
它是一种相当现代的高射炮，带有楔形门，由车轮驱动分开。 与Kanon PL vz相比。 33枪管长度增加了215 mm。 在战斗位置，它被张贴在四个滑动支撑上的千斤顶上。 车轮驱动器出现了。 用于拍摄为8cm Kanon PL vz设计的碎片手榴弹。 33。 火速12-15 rds / min。 空中目标的最大射击范围 - 11400 m。垂直拾取的角度 - 从0到+ 85°。 在1937和3月1939的陨落之间，部队获得了97 76,5-mm高射炮8cm Kanon PL vz。 37。 随后，他们在德国和斯洛伐克之间分裂。 在德国，这些枪被指定为7.65cm Flak 37（t）。
与76,5-mm高射炮同时使用斯柯达76.5 mm L / 52制造的75-mm喷枪7.5 cm kanon PL vz。 37，使用75 x 656mm R射击，碎片手榴弹质量为6,5 kg，使枪管速度为775 m / s。 垂直伸展距离为9200 m.12-15 rds / min的射速。 在战斗位置的枪的重量 - 2800公斤，在行进 - 4150公斤。
高射炮7.5 cm kanon PL vz。 37处于射击位置
显然，与75-mm高射炮斯柯达76,5 mm L / 76.5并行生产的52-mm高射炮用于出口交付。 从表面上看，这两种炮兵系统非常相似，可以通过枪口来区分。 75-mm高射炮的枪管以特征形状的枪口制动器结束。
高射炮7.5 cm kanon PL vz。 37和8cm Kanon PL vz。 37在博物馆展览中
75-mm高射炮出口到阿根廷，立陶宛，罗马尼亚和南斯拉夫。 德国人设法捕获了90 75-mm捷克高射炮。 部分他们被转移到意大利和芬兰。 在德国，它们被称为7,5 cm.Flak M 37（t）。 截至9月1944，在德国空军的防空部件中有12这样的枪支。
在1922中，开始对83,5-mm高射炮进行军事测试。 在1923中，它以8.35 cm PL kanon vz的名称进入服务。 22。 8800公斤枪由斯柯达设计师开发，基于马车的可能性，口径最大化。 可以说，在1920-s开始时，捷克工程师设法创造了同类产品中最好的高射炮。
高射炮8.35 cm PL kanon vz。 22
对于射击，根据使用76,5-mm 8cm高射炮的经验，5cm Luftfahrzeugabwehr-Kanone M.8 / 83,5 MP 677X10mm R是用配备有远程保险丝的4,6 kg碎片手榴弹开发的。 射弹离开枪管长度800 m，初始速度为11000 m / s。 这使得可以在高达12的高度击中空中目标。射速达到0 rds / min。 垂直引导角度 - 从85到+ 11°。 计算XNUMX人。
捷克斯洛伐克军队订购了144枪，配备了一套备用枪管。 该订单在1933完全完成，之后他们开始提供83,5-mm高射炮用于出口。 唯一的外国买家是南斯拉夫，显然，这是由于制造工具的高成本。
在1930-x的中间，很明显，高射炮8.35 cm PL kanon vz。 22不再完全满足现代要求。 由于马推力和1,3 m带有钢圈的非弹簧车轮，军方不满意低速运输。 随着战斗机飞行速度的增加，改进还需要控制防空电池的方法。 在1937中，采取了一系列措施来提高83,5-mm高射炮的效率。 在枪支指挥官的支配下，出现了现场电话，可以传输有关目标的高度，速度和航向的信息。 防空电池的组成引入了改进的光学测距仪柱。 每个电池都有4枪。 两个或三个彼此靠近的电池被安装了聚光灯和声音探测器。
在捷克斯洛伐克，对防空炮手的训练水平给予了极大的关注。 在1927，与友好的南斯拉夫达成协议后，在科托尔湾建造了一挺高射炮。 在Letov S.328双翼飞机拖曳的锥体上射击的高射炮。 直到9月，1938，83,5-mm高射炮成为捷克斯洛伐克防空炮兵的基础。 总的来说，捷克斯洛伐克军队有四个装有8.35 cm PL PL kanon vz枪的防空炮兵团。 22。
占领后，国防军收到了119 83,5-mm高射炮和几乎315千炮弹，25 83,5-mm高射炮被转移到斯洛伐克。 在德国，枪标记为8.35 cm Flak 22（t）。 捷克消息来源声称，德国人第一次使用捕获的高射炮对抗马其诺防线上的法国碉堡。 在第二世界期间，83,5-mm高射炮主要部署在波兰，捷克共和国和奥地利。 十几个半落入大西洋城墙的防御工事中，他们不仅可以在飞机上开火，还可以在船上开火。 在1944中，在捷克工厂发射了许多配备穿甲空白的83,5-mm炮弹，据此可以假设捷克斯洛伐克制造的高射炮用于对抗苏联坦克。
90毫米高射炮9厘米PL kanon vz打算在固定位置使用。 12/20。 最初，斯柯达公司的产品型号为1912，是根据奥匈帝国的命令开发的 舰队 作为辅助口径巡洋舰。 1919年，在多瑙河沿岸的各个地点安放了八把从仓库中取出的90毫米口径火炮。 在第一阶段，他们的主要目的是抵抗匈牙利监视人员可能发动的袭击，而与空中对手的战斗被视为次要任务。 由于枪支足够强大，因此决定对其进行升级。 1920年，开始小批量生产具有改进的瞄准器和瞄准驱动器的90毫米火炮。 还在服役的是带有远程保险丝的新型破碎手榴弹。 9支新制造的高射炮12cm PL kanon vz。 20/151在第90装甲师的第8防空炮兵团服役。 随后，它包括以前制造和彻底修理的5毫米枪支，以及四架固定的8厘米Luftfahrzeugabwehr-Kanone M.XNUMX / XNUMX MP
枪的质量9cm PL kanon vz。 战斗中的12 / 20是6500 kg。 枪管长度 - 4050 mm。 垂直拾取角度范围从-5到+ 90°。 弹丸重量 - 10,2 kg。 初始速度 - 770 m / s。 达到高度 - 6500 m。射速 - 10 rds / min。 计算 - 7人。
高射炮9cm PL kanon vz。 12 / 20处于固定位置
尽管捷克斯洛伐克的90-mm固定式高射炮数量很少，但它们被用于许多实验，这使得有可能积累必要的经验并制定防空炮控制技术，而这些技术反过来在设计更现代化的高射炮时得到了考虑。 对于它的时间枪9cm PL kanon vz。 12 / 20是最强大的，但到年底1930-xNNXX-mm高射炮已经过时了。 三月90的德国人获得了十二支1939-mm枪和超过90千炮弹。 直到某一点，它们被存放在仓库中，但由于26末端前方情况的恶化，高射炮再次以1943cm Flak M 9（t）的名义投入运行。
待续...
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