在卡车上。 火炮中有趣的利基
安装在汽车底盘上的火炮系统最初被认为是“穷人的选择”，但它们的简单性，机动性和相对便宜性越来越多地吸引着军方的注意力，寻求平衡火力。
CAESAR榴弹炮已经被Nexter开发考虑两个主要的要求：首先，质量不得超过18吨，能够把它的军用运输机C-130运输：其次，它必须能够停下来，拍出来并撤销从小于100秒的位置
在乌克兰冲突期间进行的观察再次证明了在牵引式和自行式火炮之间进行选择的重要性。 因此，再次显示了从一个位置执行多次火力任务的炮兵电池的脆弱性。 已经不止一次地证明了对手能够探测，定位，射击和摧毁，或至少严重降低电池支持的可能性。 拖曳枪的优点是质量小，简化了它们的转移，尤其是飞机和货运直升机的悬挂。 在大多数情况下，它们也更容易维护。 主要限制是它们应该由拖拉机牵引，通常是一辆战术卡车，与此相关的准备射击和从该位置移除的时间增加。
另一方面，自行火炮具有自己的自行式底盘，并因此按照机组人员的指令行驶，即使在驾驶时也可以获得射击任务，立即停止。 拍摄然后再开始移动，通常只花几分钟。 这些枪也是结构完整的系统，具有自动控制，导航和弹药，并且通常是自动装载，这决定了高速射击。 通常，自行火炮比拖曳的火炮更重，而且直到最近，它们主要基于履带式底盘。 这两个特征使得自行式单元通过空气的运输变得复杂，并且限制了它们在桥梁和道路具有质量限制的情况下的使用。
因此，在乌克兰发生的事件中再次重申的困境，但总的来说早已为大家所熟知：即使在欠发达的基础设施农村地区，也可以同时执行整个消防任务。 对于某些军队来说，转移军事运输工具的能力也是必要的。 航空业 在世界任何地方部署。 另外，理想的是，这样的系统的成本在合理的范围内，事实上，在操作可靠性上。 结果，这个想法产生了“结合”具有榴弹炮火力的战术卡车的机动性。 在这种情况下，炮兵部队通常安装在后部装载平台上，通常止动件会掉落到地面上并减少后坐力冲击的影响。
快速移动卡车底盘的能力可以显着减少总重量，特别是如果预订仅限于驾驶室/结算或甚至丢失。 在这种情况下，平台需要快速占据射击位置，快速射击，然后，避免回火，快速改变位置，利用其在移动性方面的优势。
Nexter的CAESAR项目经理创建了一个最成功的“卡车上的炮兵系统”，他说：“该项目的最终目标是创建一个能够在100秒内执行火力任务的系统：停止，加载，引导，进行多次射击并从位置移除。 已经反复证明，超过这个时间间隔是充满希望的。 在此期间，现代先进的敌人可以探测，确定射击枪的位置并在其上开火。“
自行火炮的弱防弹保护或缺乏弹道保护是一种有意识的决定，反映了拖曳枪也缺乏这种保护的事实，但它们不能以这样的速度独立地改变位置。 一方面，移动底盘与安装的大炮的组合非常类似于拖曳的枪，这需要拖曳式拖拉机，但另一方面，它仍然是根本上，你甚至可以说在意识形态上，不同。
这种新组合适用于机动步兵的支持。 然而，对于轻型步兵来说，这可能是一个缺点，轻型步兵将在直升机的支援下部署。 在这种情况下，卡车/加农炮系统的总重量，至少在中型155-mm加农炮段中，可以超过许多直升机的容量。 当然，这不是一个句子，作为开发人员已经证明光战术卡车专门配置榴弹炮，通常口径105毫米这些系统可以在所述悬架重型直升机，诸如波音CH-47D / F大鳞和西科斯基CH-的被运送53E / K.
自行火炮系统在汽车底盘上的优势非常明显，以至于越来越多的国家的军队对它们表现出越来越浓厚的兴趣。 此外，创建此类系统不需要太高的工程学院技术水平和丰富的设计经验。 结果，许多国家开发了自己的卡车/枪支组合的本地化版本。 这使您能够以较低的财务成本快速且经常经济有效地提高陆军炮兵的机动性。
自行火炮部件
通常，所述类型的自推进单元包括现成的卡车底盘，枪和支架，稳定系统和火控系统，其通常包括地面导航和定位的集成子系统。 在一些项目中，还增加了自动或半自动装载，以减少计算次数并提高射速，从而更快地完成射击任务并从位置移除。
Nexter开发了CAESAR榴弹炮，以便获得一个高度机动的火炮系统，可以在世界任何地方使用C-130 Hercules军用运输机进行移动。 经过长时间的测试，它被法国军队采用，不仅取代了拖曳的155-mm火炮，而且还取代了自行式履带式平台。 在法军炮兵部队安装在卡车底盘雷诺夏尔巴5 6x6上，虽然有安装了梅赛德斯 - 奔驰乌尼莫克6x6底盘上的选项。 尽管ACS的驾驶室是铠装，但总重量不超过18000 kg。 这与公司规定的“确定需要自行火炮的要求是一致的，这种火炮可由远征部队通过空中部署”。
155-mm牵引枪TRF1，准备射击
炮兵部队是155-mm拖曳枪TRF1的升级版，枪管长度为52。 为了在装置后部进行点火，大型犁刀通过液压降低，四个后轮离地，这提供了出色的平台稳定性。 该装置具有来自SAFRAN或Thales的内置导航和引导系统，该系统连接到执行器。 Nexter发言人证实，“惯性/ GPS定位系统，数字火力控制和机械化装载使该装置能够发射六枚射弹，并在不到100秒内退出该位置。”
CAESAR是世界上最常见的汽车底盘系统，由沙特阿拉伯，黎巴嫩，印度尼西亚，泰国和法国购买。 她在马里，阿富汗和伊拉克的敌对行动中受到了考验。 她在2x8机箱上的CAESAR 8版本被丹麦采用。
不仅仅法国维持汽车底盘上的自行火炮市场，其他几个国家也开发或正在开发移动火炮系统。 例如，泰国军队，已经买了六个榴弹炮恺撒，完成了自己的平台，这是一个卡车塔特拉6x8印度生产和155毫米机炮ATMOS系统由埃尔比特系统的开发，技术转让的框架内收到。 该计划规定制造18自行榴弹炮，以装备一支泰国军队营。 该项目于4月2018宣布，计划在28月内完成。
大韩民国增加了其炮兵的作战能力，同时最大限度地利用现有系统，为此节省了必要的资金。 自行榴弹炮EVO-105（上述）由韩华泰科制造为组合105毫米枪和火炮从已经站在臂牵引榴弹炮M101A1和5吨卡车起亚KM600（6x6）截取。
这显着提高了榴弹炮的移动性，其保持和移除位置的能力，并且还提高了计算和平台本身的存活率。 系统可以在驾驶，停止，回击和在60秒内再次开始移动时获得火力任务。 由于使用了传统的炮兵部队，韩国军队可以充分利用其现有的所有弹药库。 此外，士兵们已经熟悉这个系统，并接受过训练，可以使用它。 通过与数字控制系统连接的定位和引导系统进一步增强了设备的操作特性。 国防部表示，EVO-105榴弹炮在2017年开始进入军队，总共交付了800系统。
中国自走式安装：位于SH1的顶部，位于SH2的底部
中国公司北方工业公司（NORINCO）也没有落后于全球趋势，在其卡车底盘上的自行式榴弹炮组合中也有出口。 该公司提供俄罗斯血统的122-mm加农炮和符合北约标准的155-mm加农炮。 SH1榴弹炮是Wanshan WS155 52x5252系列卡车底盘上的6-mm / 6口径榴弹炮，带有改装的保护驾驶室。 为了在装置后部射击，降低大型开启器。 弹药是25射击，而巴基斯坦和缅甸已经购买了榴弹炮。 最近，在中国军队的72火炮旅中也可以观察到这种大炮的变种。 中国拖曳榴弹炮PL122（苏联D-2的副本）的X96 SH30榴弹炮被用于类似的XNUMX榴弹炮中。 同样，通过空气简化自推进系统转移的愿望对这些发展产生了影响。
自行式榴弹炮ARCHER公司BAE Bofors被认为是最有效的自行火炮系统之一。 从一开始就设计为独立系统，它在一个武器系统中提供完整电池的火力。
BAE系统博福斯公司的自行式榴弹炮Archer FH77BW L52被设计为独立操作的“开火和开走”型火力支援系统。 榴弹炮本身，随附的弹药拖运车辆和支援机器可以增加这种复杂的自主性和战术灵活性。 在改装的沃尔沃A30D 6x6商用底盘上安装了一台带有155镜头杂志的全自动52-mm / 21 cal榴弹炮。 计算可以停止，射击30秒，退出位置并开始移动下一个30秒，而整个过程不需要离开受保护的机舱。 这是通过车载导航制导系统和全数字火控系统实现的，该系统允许以MRSI模式发射（“乱火” - 射击模式，当几个（在我们的情况下多达六个）射弹以不同角度从同一枪发射时，同时达到目标）。 目前，阿切尔榴弹炮只在瑞典军队服役。
作为CAESAR自行榴弹炮的进一步发展，Nexter最近在8x8底盘上推出了改进型。 对于ACS CAESAR 2拍摄155毫米/ 52 CAL榴弹炮和安装卡车底盘塔特拉T815-7 8x8上，具有抗地雷和简易爆炸装置的保护水平的提高。 装载和发射系统是全自动的，允许计算一个人的2-3在两分钟内拍摄六次。 越野机动性更大的机器允许我们将移动弹药增加到30镜头。 在2017中，丹麦选择该系统以替换其履带式自行火炮M109。
丹麦在Tatra卡车底盘上购买了CAESAR榴弹炮
自走式单元RUM-II：在约旦制造
可以部署轮式底盘上的轮式榴弹炮的相对简单性吸引那些希望使其武装部队现代化的国家。 例如，约旦公司KADDB（阿卜杜拉国王设计和发展局 - 以阿卜杜拉二世国王命名的设计局）在SOFEX 2018展览会上展示了其RUM-II系统。 在这种情况下，实施卡车DAF 6x6和榴弹炮М126155mm / 23的底盘的组合。 为稳定平台使用的后开门器和两个侧挡板。 自走式单元RUM-II主要用于增加枪的机动性，并通过计算六个人在两个不可分割的座位上放置在机舱内来手动操作。
印度拖曳榴弹炮Dhanush
Tatra卡车底盘上的ATMOS榴弹炮
印度军队还以其特色的“活动”实施了轮式火炮系统领域的项目。 机载机枪系统计划的目标是购买现成的155毫米机枪，枪管长度为52口径。 最初，将购买200个系统，然后再购买614个本地制造系统。 潜在的候选人包括CAESAR，ATMOS和印度Tata Power SED SPG。 询价于2018年初发布。 在该项目的框架内，Nexter Systems与印度公司Larsen SToubro（L＆T）和Ashok Leyland Defence签署了组成财团的协议。 以色列Elbit Systems公司已经与印度公司Bharat Forge合并。 根据现有信息，塔塔的提案是与南非Denel合作制定的，并于2012年首次展示。 去年2014月，印度公司军械厂董事会提出了Dhanush牵引式榴弹炮的新版本，可以满足该国对机动火炮装置的需求。 2,5年814月，印度国防采购委员会批准了XNUMX亿美元用于每个卡车底盘的XNUMX枚火炮系统。
Hawkeye自行榴弹炮是一种105-mm M20加农炮，在轻型HMMWV装甲车上安装了特殊的防回弹系统。
自行榴弹炮的制造可以直接与空降突击部队一起交付，这是一项非常重要的任务，因为在容量，尺寸，后续物流等方面存在很多问题。 其结果是，空气中的单元通常涉及拖曳工具（美国陆军，例如，使用榴弹炮M119 105毫米口径和M777 155毫米计），它的迁移率，如已经指出的不足。 公司Mandus组与AM一般协作提供了一个解决方案，它安装在装甲M105A1152w / B1 HMMWV 2毫米榴弹炮。 在该系统中，使用具有滚筒的推出的工具的操作原理;四个可快速展开的液压稳定器（两个在前面，两个在平台的后部）确保平台的稳定性。 数字火控系统允许Hawkeye榴弹炮在旅途中获得火力任务并准备在几秒钟内开火。 AM General的代表解释说，“Hawkeye独特的底部系统允许您从HMMWV轻型车辆发射。 该系统重量足以在CH-47直升机的悬架上运输。 火灾请求后的安装立即可以采取行动。 HMMWV底盘的移动性允许系统与轻步兵保持在相同的战斗编队中并且容易移动以避免反电池起火。 枪是通过计算送达手，能发射所有类型的105毫米弹药，站在美军武器库，包括导弹M1和M760，烟M60 / M60A2，高爆碎片（PF）活性 - 反应M193，照明M314和PF M1130A1与准备引人注目的元素。 去年年初，美国陆军进行了鹰眼榴弹炮示范。
ACS上的Super Stallion底盘（车轮配方6х6）由Ashok Leyland制造
轮式车辆底盘上的炮兵提供了高水平的战术机动性，在8x8配置的车辆中几乎与履带式火炮系统的机动性相对应。 至少增加了范围。 155-mm喷枪，您可以执行消防任务，而无需使用具有更高机动性的履带式底盘。
在网站的材料上：
www.nationaldefensemagazine.org
www.nexter-group.fr
www.norinco.com
www.mandusgroup.com
www.baesystems.com
www.hanwhatechwin.com
elbitsystems.com
www.wikipedia.org
ru.wikipedia.org
CAESAR榴弹炮已经被Nexter开发考虑两个主要的要求：首先，质量不得超过18吨，能够把它的军用运输机C-130运输：其次，它必须能够停下来，拍出来并撤销从小于100秒的位置
在乌克兰冲突期间进行的观察再次证明了在牵引式和自行式火炮之间进行选择的重要性。 因此，再次显示了从一个位置执行多次火力任务的炮兵电池的脆弱性。 已经不止一次地证明了对手能够探测，定位，射击和摧毁，或至少严重降低电池支持的可能性。 拖曳枪的优点是质量小，简化了它们的转移，尤其是飞机和货运直升机的悬挂。 在大多数情况下，它们也更容易维护。 主要限制是它们应该由拖拉机牵引，通常是一辆战术卡车，与此相关的准备射击和从该位置移除的时间增加。
另一方面，自行火炮具有自己的自行式底盘，并因此按照机组人员的指令行驶，即使在驾驶时也可以获得射击任务，立即停止。 拍摄然后再开始移动，通常只花几分钟。 这些枪也是结构完整的系统，具有自动控制，导航和弹药，并且通常是自动装载，这决定了高速射击。 通常，自行火炮比拖曳的火炮更重，而且直到最近，它们主要基于履带式底盘。 这两个特征使得自行式单元通过空气的运输变得复杂，并且限制了它们在桥梁和道路具有质量限制的情况下的使用。
因此，在乌克兰发生的事件中再次重申的困境，但总的来说早已为大家所熟知：即使在欠发达的基础设施农村地区，也可以同时执行整个消防任务。 对于某些军队来说，转移军事运输工具的能力也是必要的。 航空业 在世界任何地方部署。 另外，理想的是，这样的系统的成本在合理的范围内，事实上，在操作可靠性上。 结果，这个想法产生了“结合”具有榴弹炮火力的战术卡车的机动性。 在这种情况下，炮兵部队通常安装在后部装载平台上，通常止动件会掉落到地面上并减少后坐力冲击的影响。
快速移动卡车底盘的能力可以显着减少总重量，特别是如果预订仅限于驾驶室/结算或甚至丢失。 在这种情况下，平台需要快速占据射击位置，快速射击，然后，避免回火，快速改变位置，利用其在移动性方面的优势。
Nexter的CAESAR项目经理创建了一个最成功的“卡车上的炮兵系统”，他说：“该项目的最终目标是创建一个能够在100秒内执行火力任务的系统：停止，加载，引导，进行多次射击并从位置移除。 已经反复证明，超过这个时间间隔是充满希望的。 在此期间，现代先进的敌人可以探测，确定射击枪的位置并在其上开火。“
自行火炮的弱防弹保护或缺乏弹道保护是一种有意识的决定，反映了拖曳枪也缺乏这种保护的事实，但它们不能以这样的速度独立地改变位置。 一方面，移动底盘与安装的大炮的组合非常类似于拖曳的枪，这需要拖曳式拖拉机，但另一方面，它仍然是根本上，你甚至可以说在意识形态上，不同。
这种新组合适用于机动步兵的支持。 然而，对于轻型步兵来说，这可能是一个缺点，轻型步兵将在直升机的支援下部署。 在这种情况下，卡车/加农炮系统的总重量，至少在中型155-mm加农炮段中，可以超过许多直升机的容量。 当然，这不是一个句子，作为开发人员已经证明光战术卡车专门配置榴弹炮，通常口径105毫米这些系统可以在所述悬架重型直升机，诸如波音CH-47D / F大鳞和西科斯基CH-的被运送53E / K.
自行火炮系统在汽车底盘上的优势非常明显，以至于越来越多的国家的军队对它们表现出越来越浓厚的兴趣。 此外，创建此类系统不需要太高的工程学院技术水平和丰富的设计经验。 结果，许多国家开发了自己的卡车/枪支组合的本地化版本。 这使您能够以较低的财务成本快速且经常经济有效地提高陆军炮兵的机动性。
自行火炮部件
通常，所述类型的自推进单元包括现成的卡车底盘，枪和支架，稳定系统和火控系统，其通常包括地面导航和定位的集成子系统。 在一些项目中，还增加了自动或半自动装载，以减少计算次数并提高射速，从而更快地完成射击任务并从位置移除。
Nexter开发了CAESAR榴弹炮，以便获得一个高度机动的火炮系统，可以在世界任何地方使用C-130 Hercules军用运输机进行移动。 经过长时间的测试，它被法国军队采用，不仅取代了拖曳的155-mm火炮，而且还取代了自行式履带式平台。 在法军炮兵部队安装在卡车底盘雷诺夏尔巴5 6x6上，虽然有安装了梅赛德斯 - 奔驰乌尼莫克6x6底盘上的选项。 尽管ACS的驾驶室是铠装，但总重量不超过18000 kg。 这与公司规定的“确定需要自行火炮的要求是一致的，这种火炮可由远征部队通过空中部署”。
155-mm牵引枪TRF1，准备射击
炮兵部队是155-mm拖曳枪TRF1的升级版，枪管长度为52。 为了在装置后部进行点火，大型犁刀通过液压降低，四个后轮离地，这提供了出色的平台稳定性。 该装置具有来自SAFRAN或Thales的内置导航和引导系统，该系统连接到执行器。 Nexter发言人证实，“惯性/ GPS定位系统，数字火力控制和机械化装载使该装置能够发射六枚射弹，并在不到100秒内退出该位置。”
CAESAR是世界上最常见的汽车底盘系统，由沙特阿拉伯，黎巴嫩，印度尼西亚，泰国和法国购买。 她在马里，阿富汗和伊拉克的敌对行动中受到了考验。 她在2x8机箱上的CAESAR 8版本被丹麦采用。
不仅仅法国维持汽车底盘上的自行火炮市场，其他几个国家也开发或正在开发移动火炮系统。 例如，泰国军队，已经买了六个榴弹炮恺撒，完成了自己的平台，这是一个卡车塔特拉6x8印度生产和155毫米机炮ATMOS系统由埃尔比特系统的开发，技术转让的框架内收到。 该计划规定制造18自行榴弹炮，以装备一支泰国军队营。 该项目于4月2018宣布，计划在28月内完成。
大韩民国增加了其炮兵的作战能力，同时最大限度地利用现有系统，为此节省了必要的资金。 自行榴弹炮EVO-105（上述）由韩华泰科制造为组合105毫米枪和火炮从已经站在臂牵引榴弹炮M101A1和5吨卡车起亚KM600（6x6）截取。
这显着提高了榴弹炮的移动性，其保持和移除位置的能力，并且还提高了计算和平台本身的存活率。 系统可以在驾驶，停止，回击和在60秒内再次开始移动时获得火力任务。 由于使用了传统的炮兵部队，韩国军队可以充分利用其现有的所有弹药库。 此外，士兵们已经熟悉这个系统，并接受过训练，可以使用它。 通过与数字控制系统连接的定位和引导系统进一步增强了设备的操作特性。 国防部表示，EVO-105榴弹炮在2017年开始进入军队，总共交付了800系统。
中国自走式安装：位于SH1的顶部，位于SH2的底部
中国公司北方工业公司（NORINCO）也没有落后于全球趋势，在其卡车底盘上的自行式榴弹炮组合中也有出口。 该公司提供俄罗斯血统的122-mm加农炮和符合北约标准的155-mm加农炮。 SH1榴弹炮是Wanshan WS155 52x5252系列卡车底盘上的6-mm / 6口径榴弹炮，带有改装的保护驾驶室。 为了在装置后部射击，降低大型开启器。 弹药是25射击，而巴基斯坦和缅甸已经购买了榴弹炮。 最近，在中国军队的72火炮旅中也可以观察到这种大炮的变种。 中国拖曳榴弹炮PL122（苏联D-2的副本）的X96 SH30榴弹炮被用于类似的XNUMX榴弹炮中。 同样，通过空气简化自推进系统转移的愿望对这些发展产生了影响。
自行式榴弹炮ARCHER公司BAE Bofors被认为是最有效的自行火炮系统之一。 从一开始就设计为独立系统，它在一个武器系统中提供完整电池的火力。
BAE系统博福斯公司的自行式榴弹炮Archer FH77BW L52被设计为独立操作的“开火和开走”型火力支援系统。 榴弹炮本身，随附的弹药拖运车辆和支援机器可以增加这种复杂的自主性和战术灵活性。 在改装的沃尔沃A30D 6x6商用底盘上安装了一台带有155镜头杂志的全自动52-mm / 21 cal榴弹炮。 计算可以停止，射击30秒，退出位置并开始移动下一个30秒，而整个过程不需要离开受保护的机舱。 这是通过车载导航制导系统和全数字火控系统实现的，该系统允许以MRSI模式发射（“乱火” - 射击模式，当几个（在我们的情况下多达六个）射弹以不同角度从同一枪发射时，同时达到目标）。 目前，阿切尔榴弹炮只在瑞典军队服役。
作为CAESAR自行榴弹炮的进一步发展，Nexter最近在8x8底盘上推出了改进型。 对于ACS CAESAR 2拍摄155毫米/ 52 CAL榴弹炮和安装卡车底盘塔特拉T815-7 8x8上，具有抗地雷和简易爆炸装置的保护水平的提高。 装载和发射系统是全自动的，允许计算一个人的2-3在两分钟内拍摄六次。 越野机动性更大的机器允许我们将移动弹药增加到30镜头。 在2017中，丹麦选择该系统以替换其履带式自行火炮M109。
丹麦在Tatra卡车底盘上购买了CAESAR榴弹炮
自走式单元RUM-II：在约旦制造
可以部署轮式底盘上的轮式榴弹炮的相对简单性吸引那些希望使其武装部队现代化的国家。 例如，约旦公司KADDB（阿卜杜拉国王设计和发展局 - 以阿卜杜拉二世国王命名的设计局）在SOFEX 2018展览会上展示了其RUM-II系统。 在这种情况下，实施卡车DAF 6x6和榴弹炮М126155mm / 23的底盘的组合。 为稳定平台使用的后开门器和两个侧挡板。 自走式单元RUM-II主要用于增加枪的机动性，并通过计算六个人在两个不可分割的座位上放置在机舱内来手动操作。
印度拖曳榴弹炮Dhanush
Tatra卡车底盘上的ATMOS榴弹炮
印度军队还以其特色的“活动”实施了轮式火炮系统领域的项目。 机载机枪系统计划的目标是购买现成的155毫米机枪，枪管长度为52口径。 最初，将购买200个系统，然后再购买614个本地制造系统。 潜在的候选人包括CAESAR，ATMOS和印度Tata Power SED SPG。 询价于2018年初发布。 在该项目的框架内，Nexter Systems与印度公司Larsen SToubro（L＆T）和Ashok Leyland Defence签署了组成财团的协议。 以色列Elbit Systems公司已经与印度公司Bharat Forge合并。 根据现有信息，塔塔的提案是与南非Denel合作制定的，并于2012年首次展示。 去年2014月，印度公司军械厂董事会提出了Dhanush牵引式榴弹炮的新版本，可以满足该国对机动火炮装置的需求。 2,5年814月，印度国防采购委员会批准了XNUMX亿美元用于每个卡车底盘的XNUMX枚火炮系统。
Hawkeye自行榴弹炮是一种105-mm M20加农炮，在轻型HMMWV装甲车上安装了特殊的防回弹系统。
自行榴弹炮的制造可以直接与空降突击部队一起交付，这是一项非常重要的任务，因为在容量，尺寸，后续物流等方面存在很多问题。 其结果是，空气中的单元通常涉及拖曳工具（美国陆军，例如，使用榴弹炮M119 105毫米口径和M777 155毫米计），它的迁移率，如已经指出的不足。 公司Mandus组与AM一般协作提供了一个解决方案，它安装在装甲M105A1152w / B1 HMMWV 2毫米榴弹炮。 在该系统中，使用具有滚筒的推出的工具的操作原理;四个可快速展开的液压稳定器（两个在前面，两个在平台的后部）确保平台的稳定性。 数字火控系统允许Hawkeye榴弹炮在旅途中获得火力任务并准备在几秒钟内开火。 AM General的代表解释说，“Hawkeye独特的底部系统允许您从HMMWV轻型车辆发射。 该系统重量足以在CH-47直升机的悬架上运输。 火灾请求后的安装立即可以采取行动。 HMMWV底盘的移动性允许系统与轻步兵保持在相同的战斗编队中并且容易移动以避免反电池起火。 枪是通过计算送达手，能发射所有类型的105毫米弹药，站在美军武器库，包括导弹M1和M760，烟M60 / M60A2，高爆碎片（PF）活性 - 反应M193，照明M314和PF M1130A1与准备引人注目的元素。 去年年初，美国陆军进行了鹰眼榴弹炮示范。
ACS上的Super Stallion底盘（车轮配方6х6）由Ashok Leyland制造
轮式车辆底盘上的炮兵提供了高水平的战术机动性，在8x8配置的车辆中几乎与履带式火炮系统的机动性相对应。 至少增加了范围。 155-mm喷枪，您可以执行消防任务，而无需使用具有更高机动性的履带式底盘。
在网站的材料上：
www.nationaldefensemagazine.org
www.nexter-group.fr
www.norinco.com
www.mandusgroup.com
www.baesystems.com
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elbitsystems.com
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