抵抗光:防止激光武器。 5的一部分
早些时候我们研究了如何发展 激光技术哪个激光 武器 可以创建申请 空军, 地面部队和防空, 海军.
现在我们需要了解是否有可能防御它,以及如何防御它。 通常有声明说它足以用镜面涂层覆盖火箭或抛光抛射物,但不幸的是,一切都不是那么简单。
传统的铝涂层反射镜反射大约95%的入射辐射,其效率很大程度上取决于波长。
在图中所示的所有材料中,铝具有最高的反射率,这绝不是耐火材料。 如果在用低功率辐射照射时镜子稍微加热,当强大的辐射照射时,镜面涂层的材料将很快变得不可用,这将导致其反射特性的劣化以及进一步的类似雪崩的加热和破坏。
在小于200 nm的波长下,镜子的效率急剧下降,即 对于紫外线或X射线辐射(自由电子激光),这种保护根本不起作用。
有实验性人造材料具有100%反射,但它们仅适用于特定波长。 此外,镜子可以覆盖特殊的多层涂层,使其反射率提高到99.999%。 但是这种方法也只适用于单一波长,并以一定角度入射。
不要忘记武器的操作条件远离实验室,即 镜面火箭或抛射物需要存放在充满惰性气体的容器中。 例如,来自手印的最轻微的浑浊或污点会立即恶化镜子的反射率。
容器的出口立即将镜子表面暴露在环境中 - 大气和热量暴露。 如果镜面未被保护膜覆盖,则会立即导致其反射性能的劣化,并且如果其被保护涂层覆盖,则其本身会使表面的反射性质劣化。
综上所述,我们注意到:镜面保护不太适合防止激光武器。 什么是合适的?
在某种程度上,沿着身体“涂抹”激光束的热能的方法将有助于确保飞行器(LA)围绕其自身纵轴的旋转运动。 但是这种方法仅适用于弹药,并且在有限的范围内适用于无人驾驶飞行器(UAV),在较小程度上,当在箱子前面用激光照射时它将是有效的。
在某些类型的受保护物体上,例如,在计划炸弹,巡航导弹(KR)或反坦克制导导弹(ATGM)从上方飞行时攻击目标时,此方法也不能应用。 在大多数情况下,非旋转的是迫击炮弹。 很难收集所有非旋转飞机的数据,但我确信它们中有很多。
在任何情况下,飞机的旋转只会略微降低激光辐射对目标的影响,因为 由强大的激光辐射传递到船体的热量将被传递到内部结构并进一步沿着飞机的所有部件传递。
使用烟雾和气溶胶作为对付激光武器的对策也具有局限性。 正如该系列文章中已经提到的那样,只有在对监视设备使用激光的情况下,才有可能对地面装甲车辆或轮船使用激光,我们将返回保护状态。 燃烧BMP盒/短歌 或在可预见的将来使用激光束的水面舰艇是不现实的。
当然,不可能对飞机施加烟雾或气溶胶保护。 由于飞机的高速度,烟雾或气溶胶将始终被迎面而来的气压吹回,对于直升机,它们将被来自螺旋桨的气流吹走。
因此,仅在轻型装甲车辆上可能需要以喷射烟雾和气溶胶的形式防止激光武器。 另一方面,坦克和其他装甲车辆通常配备标准的烟幕系统来破坏敌人的武器系统,在这种情况下,当开发适当的填充物时,它们也可以用来抵消激光武器。
回到光学和热成像智能的保护,我们可以假设光学滤波器的安装,防止一定波长的激光辐射通过,仅在初始阶段适用于防御低功率激光武器,原因如下:
- 在使用中将有来自不同制造商的大量不同波长的激光器;
- 设计用于在暴露于高功率辐射时吸收或反射特定波长的滤光器可能会失效,这将导致敏感元件上的激光辐射,或光学器件本身的失效(图像的混浊,失真);
- 一些激光器,特别是自由电子激光器,可以在很宽的范围内改变工作波长。
光学和热成像侦察可以保护地面设备,船舶和 航空 设备通过安装高速护罩。 在检测到激光辐射的情况下,保护屏应在几分之一秒之内关闭透镜,但是即使如此也不能保证不会损坏敏感元件。 随着时间的流逝,激光武器的广泛使用可能至少需要在光学范围内复制情报。
如果在大型载体上安装保护屏和复制光学和热成像智能手段是非常可行的,那么对于高精度武器,特别是紧凑型武器,它要做得更加困难。 首先,保护的重量和尺寸要求显着提高,其次,即使关闭快门,暴露于高功率激光辐射也会导致光学系统组件由于密集布局而过热,这将导致其操作的部分或完全中断。
有效保护激光武器装备和武器的方法有哪些? 主要有两种方法 - 消融保护和结构隔热保护。
消融保护(来自拉丁语消除,质量携带)是基于通过热气流和/或边界层重排从受保护物体表面带走的物质,这总体上显着减少了向受保护表面的热传递。 换句话说,进入的能量花费在保护材料的加热,熔化和蒸发上。
目前,在航天器(SC)的发射模块和喷气发动机的喷嘴中积极地使用烧蚀保护。 最广泛使用的是基于酚醛树脂,硅树脂和其他含有碳(包括石墨),二氧化硅(二氧化硅,石英)和尼龙作为填料的合成树脂的塑料材料。
烧蚀保护是一次性的,沉重的和笨重的,因此在可重复使用的飞机上使用它是没有意义的(读取并非所有载人和大多数无人驾驶飞机)。 它唯一的用途是导弹和非制导射弹。 这里的主要问题是什么厚度应该是激光功率的保护,例如,100 kW,300 kW等。
在阿波罗宇宙飞船上,保护厚度范围从8到44 mm,温度从几百到几千度不等。 在此范围内的某个位置将具有针对战斗激光的烧蚀保护所需的厚度。 很容易想象它将如何影响重量和尺寸特征,并因此影响弹头的范围,机动性,弹头重量(CU)和弹药的其他参数。 消融热保护装置还必须能够承受发射和操纵过程中的过载,并且必须符合弹药储存条款和条件的规范。
不受控制的弹药受到质疑,因为激光辐射的烧蚀保护不均匀破坏会改变外部弹道,导致弹药偏离目标。 如果消融保护已经在某处使用,例如在高超音速弹药中,则必须增加其厚度。
另一种保护方法是结构涂层或外壳设计,其具有几个耐受外部影响的耐火材料保护层。
如果我们用航天器进行类比,那么我们可以考虑可重复使用的Buran航天器的热保护。 在表面温度为371-1260摄氏度的区域中,涂覆由无定形二氧化硅纤维99,7%纯度组成的涂层,向其中添加粘合剂 - 胶体二氧化硅。 涂层以两种尺寸的瓷砖的形式制成,厚度为5至64 mm。
将含有特殊颜料(基于氧化硅和光泽氧化铝的白色涂层)的硼硅酸盐玻璃施加到瓷砖的外表面,以获得小的太阳辐射吸收系数和高发射系数。 在鼻子整流罩和设备机翼的脚趾上使用消融保护,其中温度超过1260度。
应该记住,在长期运行期间,瓷砖防潮可能会受到损害,这将导致其性能的热保护失去,因此不能直接用作可重复使用的飞机的抗激光保护。
目前,正在开发一种有前途的烧蚀热保护,其表面磨损最小,可保护飞机免受温度到3000度的影响。
来自英国曼彻斯特大学罗伊斯研究所和中南大学(中国)的一组科学家开发出一种具有改进特性的新材料,可以承受高达3000°C的温度而不会发生结构变化。 这是一种Zr0.8Ti0.2C0.74B0.26陶瓷涂层,叠加在碳 - 碳复合材料基体上。 根据其特点,新涂层明显超过了最好的高温陶瓷。
耐热陶瓷本身的化学结构起着保护机制的作用。 在温度2000℃下,Zr0.8Ti0.2C0.74B0.26和SiC材料分别氧化并变成Zr0.80T0.20O2,B2O3和SiO2。 Zr0.80Ti0.20O2部分熔融并形成相对致密的层,具有低熔点SiO2和B2O3的氧化物蒸发。 在更高的温度2500℃下,Zr0.80Ti0.20O2晶体熔化成更大的形态。 在3000℃,形成几乎完全致密的外层,主要由Zr0.80Ti0.20O2,锆钛酸盐和SiO2组成。
世界正在开发和设计用于防止激光辐射的特殊涂层。
中国人民解放军的一名代表,回到2014,他说美国激光对中国军用设备的特殊保护层没有特别的危险。 只剩下一个问题:这种涂层保护的是什么样的能量来自激光,哪种具有厚度和质量。
最令人感兴趣的是由美国国家标准与技术研究所和堪萨斯大学的美国研究人员开发的涂层 - 一种基于碳纳米管和特殊陶瓷混合物的气溶胶成分,可有效吸收激光。 新材料的纳米管均匀地吸收光并将热量传递到附近区域,降低了与激光束接触点的温度。 陶瓷高温接头为保护涂层提供了高机械强度和耐高温损坏。
在测试过程中,在铜表面上沉积一层薄薄的材料,并在干燥后,在材料表面上聚焦一束长波红外激光器,一种用于切割金属和其他硬质材料的激光器。
对收集到的数据的分析表明,涂层成功地吸收了97.5激光束能量的百分比并且没有失效地维持了每平方厘米表面15 kW的能量水平。
在这种涂层上,问题出现了:在测试中,保护涂层被施加到铜表面上,铜表面本身是用激光处理的最困难的材料之一,因为它具有高导热性,所以不清楚它将如何与其他材料一起表现这种保护涂层。 此外,还有关于其最高耐温性,抗振动和冲击负荷,暴露于大气条件和紫外线(太阳)的问题。 未指定进行曝光的时间。
另一个有趣的观点是:如果飞机发动机也覆盖有高导热率的物质,那么整个车身将被均匀加热,从而使飞机在热谱中最大程度地消失。
在任何情况下,上述气溶胶保护的特征将与受保护物体的尺寸成正比。 受保护物体和覆盖区域越大,在该区域上散射的能量就越多,并且以热辐射的形式和通过迎面而来的气流冷却。 受保护对象越小,您需要做的保护越厚,因为 一个小区域将不允许足够的热量转移,内部结构元件将过热。
使用激光辐射保护,无论是烧蚀还是建设性绝缘,都可以扭转减小引导弹药尺寸的趋势,大大降低了引导弹药和非制导弹药的效力。
所有轴承表面和控制装置 - 机翼,稳定器,方向盘,都必须由昂贵且难以加工的耐火材料制成。
另外,出现了关于雷达探测设备保护的问题。 对实验航天器“BOR-5”无线电透明热保护进行了测试 - 玻璃纤维与二氧化硅填料,但我找不到它的热保护和重量和尺寸特征。
目前还不清楚,由于用高功率激光辐射照射侦察雷达工具的天线罩,即使受到热辐射的保护,也会出现干扰无线电波通过的高温等离子体形成,其结果是目标可能丢失。
为了保护外壳,可以使用多个保护层的组合 - 内部耐热,低导热,外部反射 - 耐热 - 高导热。 也可以将材料施加在保护之上以免受激光辐射,以确保不能承受激光辐射的隐形,并且如果飞机本身存活,则必须在受到激光武器的损坏后恢复。
可以认为,激光武器的改进和广泛使用将需要提供激光保护,以防止所有可用的弹药,无论是有人驾驶还是无人驾驶,以及有人驾驶和无人驾驶飞行器。
引入无激光保护将不可避免地导致导弹和非制导弹药以及有人驾驶和无人驾驶飞行器的成本,重量和尺寸特性的增加。
总之,我们可以提到一种主动抵抗激光攻击的方法。 位于加利福尼亚州的Adsys Controls公司正在开发一种Helios保护系统,它可以降低敌人的激光制导能力。
当您将敌人的战斗激光器悬停在受保护的Helios设备上时,它会确定其参数:功率,波长,脉冲频率,方向和到源的距离。 在未来,Helios可以防止敌人的激光束聚焦在目标上,大概是通过瞄准即将到来的低能量激光束,这会使敌人的引导系统混乱。 Helios系统的详细特征,发展阶段和实际性能仍然未知。
现在我们需要了解是否有可能防御它,以及如何防御它。 通常有声明说它足以用镜面涂层覆盖火箭或抛光抛射物,但不幸的是,一切都不是那么简单。
传统的铝涂层反射镜反射大约95%的入射辐射,其效率很大程度上取决于波长。
具有各种金属涂层的镜子的光谱反射率
在图中所示的所有材料中,铝具有最高的反射率,这绝不是耐火材料。 如果在用低功率辐射照射时镜子稍微加热,当强大的辐射照射时,镜面涂层的材料将很快变得不可用,这将导致其反射特性的劣化以及进一步的类似雪崩的加热和破坏。
在小于200 nm的波长下,镜子的效率急剧下降,即 对于紫外线或X射线辐射(自由电子激光),这种保护根本不起作用。
镜面涂层被激光CO2激光损坏
有实验性人造材料具有100%反射,但它们仅适用于特定波长。 此外,镜子可以覆盖特殊的多层涂层,使其反射率提高到99.999%。 但是这种方法也只适用于单一波长,并以一定角度入射。
不要忘记武器的操作条件远离实验室,即 镜面火箭或抛射物需要存放在充满惰性气体的容器中。 例如,来自手印的最轻微的浑浊或污点会立即恶化镜子的反射率。
容器的出口立即将镜子表面暴露在环境中 - 大气和热量暴露。 如果镜面未被保护膜覆盖,则会立即导致其反射性能的劣化,并且如果其被保护涂层覆盖,则其本身会使表面的反射性质劣化。
无保护的增强铝,标准铝和铝薄膜的对比反射光谱
综上所述,我们注意到:镜面保护不太适合防止激光武器。 什么是合适的?
在某种程度上,沿着身体“涂抹”激光束的热能的方法将有助于确保飞行器(LA)围绕其自身纵轴的旋转运动。 但是这种方法仅适用于弹药,并且在有限的范围内适用于无人驾驶飞行器(UAV),在较小程度上,当在箱子前面用激光照射时它将是有效的。
在某些类型的受保护物体上,例如,在计划炸弹,巡航导弹(KR)或反坦克制导导弹(ATGM)从上方飞行时攻击目标时,此方法也不能应用。 在大多数情况下,非旋转的是迫击炮弹。 很难收集所有非旋转飞机的数据,但我确信它们中有很多。
SDB-39和JSOW计划炸弹
JASSM和3M-14巡航导弹
飞越它时ATGM TOW2B攻击目标
在任何情况下,飞机的旋转只会略微降低激光辐射对目标的影响,因为 由强大的激光辐射传递到船体的热量将被传递到内部结构并进一步沿着飞机的所有部件传递。
使用烟雾和气溶胶作为对付激光武器的对策也具有局限性。 正如该系列文章中已经提到的那样,只有在对监视设备使用激光的情况下,才有可能对地面装甲车辆或轮船使用激光,我们将返回保护状态。 燃烧BMP盒/短歌 或在可预见的将来使用激光束的水面舰艇是不现实的。
当然,不可能对飞机施加烟雾或气溶胶保护。 由于飞机的高速度,烟雾或气溶胶将始终被迎面而来的气压吹回,对于直升机,它们将被来自螺旋桨的气流吹走。
因此,仅在轻型装甲车辆上可能需要以喷射烟雾和气溶胶的形式防止激光武器。 另一方面,坦克和其他装甲车辆通常配备标准的烟幕系统来破坏敌人的武器系统,在这种情况下,当开发适当的填充物时,它们也可以用来抵消激光武器。
主动防护(KAZ)“Afganit”复合材料的元素,用于生产防护窗帘,有前途的坦克T-14基于“Armata”平台
回到光学和热成像智能的保护,我们可以假设光学滤波器的安装,防止一定波长的激光辐射通过,仅在初始阶段适用于防御低功率激光武器,原因如下:
- 在使用中将有来自不同制造商的大量不同波长的激光器;
- 设计用于在暴露于高功率辐射时吸收或反射特定波长的滤光器可能会失效,这将导致敏感元件上的激光辐射,或光学器件本身的失效(图像的混浊,失真);
- 一些激光器,特别是自由电子激光器,可以在很宽的范围内改变工作波长。
光学和热成像侦察可以保护地面设备,船舶和 航空 设备通过安装高速护罩。 在检测到激光辐射的情况下,保护屏应在几分之一秒之内关闭透镜,但是即使如此也不能保证不会损坏敏感元件。 随着时间的流逝,激光武器的广泛使用可能至少需要在光学范围内复制情报。
如果在大型载体上安装保护屏和复制光学和热成像智能手段是非常可行的,那么对于高精度武器,特别是紧凑型武器,它要做得更加困难。 首先,保护的重量和尺寸要求显着提高,其次,即使关闭快门,暴露于高功率激光辐射也会导致光学系统组件由于密集布局而过热,这将导致其操作的部分或完全中断。
美国ATGM“Javelin”,俄罗斯“Verba”MANPADS和短程导弹RVV-MD是激光武器最易受攻击的目标
有效保护激光武器装备和武器的方法有哪些? 主要有两种方法 - 消融保护和结构隔热保护。
消融保护(来自拉丁语消除,质量携带)是基于通过热气流和/或边界层重排从受保护物体表面带走的物质,这总体上显着减少了向受保护表面的热传递。 换句话说,进入的能量花费在保护材料的加热,熔化和蒸发上。
目前,在航天器(SC)的发射模块和喷气发动机的喷嘴中积极地使用烧蚀保护。 最广泛使用的是基于酚醛树脂,硅树脂和其他含有碳(包括石墨),二氧化硅(二氧化硅,石英)和尼龙作为填料的合成树脂的塑料材料。
烧蚀保护计划
烧蚀保护是一次性的,沉重的和笨重的,因此在可重复使用的飞机上使用它是没有意义的(读取并非所有载人和大多数无人驾驶飞机)。 它唯一的用途是导弹和非制导射弹。 这里的主要问题是什么厚度应该是激光功率的保护,例如,100 kW,300 kW等。
在阿波罗宇宙飞船上,保护厚度范围从8到44 mm,温度从几百到几千度不等。 在此范围内的某个位置将具有针对战斗激光的烧蚀保护所需的厚度。 很容易想象它将如何影响重量和尺寸特征,并因此影响弹头的范围,机动性,弹头重量(CU)和弹药的其他参数。 消融热保护装置还必须能够承受发射和操纵过程中的过载,并且必须符合弹药储存条款和条件的规范。
在上下文中对Buran航天器的消融保护
不受控制的弹药受到质疑,因为激光辐射的烧蚀保护不均匀破坏会改变外部弹道,导致弹药偏离目标。 如果消融保护已经在某处使用,例如在高超音速弹药中,则必须增加其厚度。
另一种保护方法是结构涂层或外壳设计,其具有几个耐受外部影响的耐火材料保护层。
如果我们用航天器进行类比,那么我们可以考虑可重复使用的Buran航天器的热保护。 在表面温度为371-1260摄氏度的区域中,涂覆由无定形二氧化硅纤维99,7%纯度组成的涂层,向其中添加粘合剂 - 胶体二氧化硅。 涂层以两种尺寸的瓷砖的形式制成,厚度为5至64 mm。
将含有特殊颜料(基于氧化硅和光泽氧化铝的白色涂层)的硼硅酸盐玻璃施加到瓷砖的外表面,以获得小的太阳辐射吸收系数和高发射系数。 在鼻子整流罩和设备机翼的脚趾上使用消融保护,其中温度超过1260度。
应该记住,在长期运行期间,瓷砖防潮可能会受到损害,这将导致其性能的热保护失去,因此不能直接用作可重复使用的飞机的抗激光保护。
宇宙飞船“Buran”。 白色和黑色瓷砖 - 可重复使用的热保护,鼻子和机翼边缘的黑色元素 - 烧蚀热保护
航天器“Buran”的热保护厚度取决于温度
目前,正在开发一种有前途的烧蚀热保护,其表面磨损最小,可保护飞机免受温度到3000度的影响。
来自英国曼彻斯特大学罗伊斯研究所和中南大学(中国)的一组科学家开发出一种具有改进特性的新材料,可以承受高达3000°C的温度而不会发生结构变化。 这是一种Zr0.8Ti0.2C0.74B0.26陶瓷涂层,叠加在碳 - 碳复合材料基体上。 根据其特点,新涂层明显超过了最好的高温陶瓷。
耐热陶瓷本身的化学结构起着保护机制的作用。 在温度2000℃下,Zr0.8Ti0.2C0.74B0.26和SiC材料分别氧化并变成Zr0.80T0.20O2,B2O3和SiO2。 Zr0.80Ti0.20O2部分熔融并形成相对致密的层,具有低熔点SiO2和B2O3的氧化物蒸发。 在更高的温度2500℃下,Zr0.80Ti0.20O2晶体熔化成更大的形态。 在3000℃,形成几乎完全致密的外层,主要由Zr0.80Ti0.20O2,锆钛酸盐和SiO2组成。
测试前材料的深灰色表面,以及在2000°C和2500°C下测试两分钟后的表面。 在右侧样品的中心是火焰温度达到3000°C的区域
世界正在开发和设计用于防止激光辐射的特殊涂层。
中国人民解放军的一名代表,回到2014,他说美国激光对中国军用设备的特殊保护层没有特别的危险。 只剩下一个问题:这种涂层保护的是什么样的能量来自激光,哪种具有厚度和质量。
最令人感兴趣的是由美国国家标准与技术研究所和堪萨斯大学的美国研究人员开发的涂层 - 一种基于碳纳米管和特殊陶瓷混合物的气溶胶成分,可有效吸收激光。 新材料的纳米管均匀地吸收光并将热量传递到附近区域,降低了与激光束接触点的温度。 陶瓷高温接头为保护涂层提供了高机械强度和耐高温损坏。
在测试过程中,在铜表面上沉积一层薄薄的材料,并在干燥后,在材料表面上聚焦一束长波红外激光器,一种用于切割金属和其他硬质材料的激光器。
对收集到的数据的分析表明,涂层成功地吸收了97.5激光束能量的百分比并且没有失效地维持了每平方厘米表面15 kW的能量水平。
在这种涂层上,问题出现了:在测试中,保护涂层被施加到铜表面上,铜表面本身是用激光处理的最困难的材料之一,因为它具有高导热性,所以不清楚它将如何与其他材料一起表现这种保护涂层。 此外,还有关于其最高耐温性,抗振动和冲击负荷,暴露于大气条件和紫外线(太阳)的问题。 未指定进行曝光的时间。
另一个有趣的观点是:如果飞机发动机也覆盖有高导热率的物质,那么整个车身将被均匀加热,从而使飞机在热谱中最大程度地消失。
由于高导热性,铜的切割速度是表中所有金属中最小的;也许,保护材料的开发人员不会意外地选择这种材料作为测试基板,试图夸大其设计的特性
在任何情况下,上述气溶胶保护的特征将与受保护物体的尺寸成正比。 受保护物体和覆盖区域越大,在该区域上散射的能量就越多,并且以热辐射的形式和通过迎面而来的气流冷却。 受保护对象越小,您需要做的保护越厚,因为 一个小区域将不允许足够的热量转移,内部结构元件将过热。
使用激光辐射保护,无论是烧蚀还是建设性绝缘,都可以扭转减小引导弹药尺寸的趋势,大大降低了引导弹药和非制导弹药的效力。
所有轴承表面和控制装置 - 机翼,稳定器,方向盘,都必须由昂贵且难以加工的耐火材料制成。
另外,出现了关于雷达探测设备保护的问题。 对实验航天器“BOR-5”无线电透明热保护进行了测试 - 玻璃纤维与二氧化硅填料,但我找不到它的热保护和重量和尺寸特征。
目前还不清楚,由于用高功率激光辐射照射侦察雷达工具的天线罩,即使受到热辐射的保护,也会出现干扰无线电波通过的高温等离子体形成,其结果是目标可能丢失。
为了保护外壳,可以使用多个保护层的组合 - 内部耐热,低导热,外部反射 - 耐热 - 高导热。 也可以将材料施加在保护之上以免受激光辐射,以确保不能承受激光辐射的隐形,并且如果飞机本身存活,则必须在受到激光武器的损坏后恢复。
可以认为,激光武器的改进和广泛使用将需要提供激光保护,以防止所有可用的弹药,无论是有人驾驶还是无人驾驶,以及有人驾驶和无人驾驶飞行器。
引入无激光保护将不可避免地导致导弹和非制导弹药以及有人驾驶和无人驾驶飞行器的成本,重量和尺寸特性的增加。
总之,我们可以提到一种主动抵抗激光攻击的方法。 位于加利福尼亚州的Adsys Controls公司正在开发一种Helios保护系统,它可以降低敌人的激光制导能力。
当您将敌人的战斗激光器悬停在受保护的Helios设备上时,它会确定其参数:功率,波长,脉冲频率,方向和到源的距离。 在未来,Helios可以防止敌人的激光束聚焦在目标上,大概是通过瞄准即将到来的低能量激光束,这会使敌人的引导系统混乱。 Helios系统的详细特征,发展阶段和实际性能仍然未知。
- 安德烈米特罗法诺夫
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- 激光武器:技术,历史,现状,前景。 1的一部分
激光武器:空军的前景。 2的一部分
激光武器:地面部队和防空。 3的一部分
激光武器:海军。 4的一部分
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