IL-76MD-90А飞机的自动装配线将于夏季推出

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据RIA报道,一艘用于装配重型军用运输机Il-76MD-90А的自动化生产线及其在乌里扬诺夫斯克Aviastar-SP企业的改装计划于今年夏天推出。 新闻 参考中的来源 航空 行业。

IL-76MD-90А飞机的自动装配线将于夏季推出




去年11月,Aviastar-SP企业在俄罗斯组装了最大的飞机装配自动化生产线。 该公司正在安装两个机器人工作站,每个工作站自动停靠机身,机翼和尾部单元隔间,以及六个自动站,用于安装系统,发电厂和车间加工。

使用这种技术的优点是显着减少了生产线各个部分的操作时间。 因此,减少了完整组装飞机所需的时间。

重型军用运输车IL-76MD-90А是IL-76MD的深度现代化。 除了运送人员和货物外,BTA飞机还可用于扑灭火灾。 此外,还在其基地建造了一架A-100“Premier”远程雷达侦察机。

与此同时,Aviastar-SP飞机工厂启动了将第一架Il-76MD-90A军用运输机转移到国防部的过程。 一个特别委员会抵达这些企业,开始检查至少两架飞机是否符合声明的特征。
21 一条评论
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  1. +4
    29 March 2019 10:43
    重型军用运输车IL-76MD-90А是IL-76MD的深度现代化。

    MO要购买这些机器是多么重要。他们的军队需要很多。
    1. +1
      29 March 2019 10:52
      很好的问题,在此之前每年两次
    2. +29
      29 March 2019 10:55
      我曾经写过关于每年发行几辆汽车或启动生产线之间的选择的文章。 教育部选择优先启动组装线。 祝工厂好运! 事情会变好的。

      今天的图片如下:
      悲观的预测,新生产​​线的启动和调试每年将有18个板,它将在2019年底启动并进行调试。调试取决于MO选择的路线。 每年提款20次,然后每年提款18次,或者按照商定的时间表执行当前计划。
      同时,有一个时间表
      1. +15
        29 March 2019 11:08
        Quote:Orkraider
        祝工厂好运! 事情会变好的。

        就这样吧 ! 好消息! 非常好
        1. +5
          29 March 2019 11:23
          Quote:bouncyhunter
          Quote:Orkraider
          祝工厂好运! 事情会变好的。

          就这样吧 ! 好消息! 非常好

          你是啥? 笑 一切都消失了,普京泄露了,工厂不工作了,这就是Mosfilm。 笑 一切都很好Pasha,这是个玩笑,一切都如期进行。 非常好
        2. +2
          29 March 2019 11:30
          Quote:bouncyhunter
          就这样吧!

          问候,帕夏!

          在这里已经说过,这种飞机(而且,我认为,一般来说,仅在武装部队中)需要很多...
          我认为,这是非常必要的(并且在尽可能短的时间内),因为只有您拥有的,带有全局“批处理”的产品才可以使用。
          凭借现代导弹的能力,俄罗斯联邦地图上几乎没有区域,而任何防空覆盖的发电厂等,没有这个行业,工业将无法运转,生产将“成为现实” 含 .

          不是第二次世界大战,德国空军无法进入乌拉尔...

          因此:需要 ALL,LOT и 尽快地.
      2. +1
        30 March 2019 01:01
        似乎在那里订购了39架军用运输机+ 18架-加油机?
        如果订单增加,请更正。 这种植物对我来说并不陌生,我的祖父在那儿度过了一半的生命和所有的健康,在我小的时候,尤其是来自莫斯科的孩子,我就开放了几天去看和触摸An-124))
    3. +1
      29 March 2019 14:35
      国防部要购买这些机器的数量很重要,他们的军队也需要很多。

      4年2012月39日,俄罗斯国防部在乌里扬诺夫斯克与OJSC联合飞机公司签署了一项长期合同,为武装部队提供76架Il-90MD-476A(Il-139,42)军用运输机。 国防部方面的合同是由俄罗斯国防部长A.E. 谢尔久科夫。 合同总金额为2014亿卢布。 该飞机将由乌里扬诺夫斯克CJSC Aviastar-SP制造,并于2020年至XNUMX年交付。

      https://bmpd.livejournal.com/348600.html
      1. +2
        30 March 2019 02:20
        需求更高。 一些基于IL-476的油轮至少需要50个。 需要相同数量的A-100 AWACS飞机。 BTA至少有100个委员会。
        如果在Aviastar上生产线,将发行18件。 每年,对于工厂来说,这是一项长达11年的任务... ...不考虑出口,紧急部的命令,航空运输公司...产能不足,因此有必要加倍考虑。
        好吧,是的,这不是Rogozin儿子的任务。
  2. +5
    29 March 2019 10:54
    我一直很钦佩技术的发展,这种大型产品的自动化生产是有效而可靠的一步。 最主要的是不要停止进行。
  3. +5
    29 March 2019 10:58
    超。 有关改善生产,安装新设备,科学发现,新技术和工厂的新闻类似于战场上的获奖报道...
  4. 0
    29 March 2019 11:10
    对我来说,最重要的是新发动机。 它们不仅可以用于76,还可以用于民用产品。
    1. +3
      29 March 2019 11:31
      这些都是旧引擎 - 过去甚至是上一代之前。 Pratt-Whitney的努力使他们在PS-90А2版本中成为一个小小的podshamani,但是当他们开始跳起皮带时,美国开始禁止使用(因为它们在发动机中的体积超过10%)。 因此,他们使用他们在A1版本中掌握的内容回滚到A2版本=命名所有A3。

      在一个商业利基 - 没有人会买它。 供消费。 对于А1(在与PrattUitni合作之前) - 是技术人员和运营公司的噩梦。

      它们放在Tu-204 / 14上。 有趣的燃烧引擎与乘客的着名视频,这是A1。
      1. -1
        29 March 2019 11:43
        Quote:donavi49
        带有著名乘客视频的有趣的燃烧引擎

        您忘记附加参考了吗?

        玩得开心!
        1. +3
          29 March 2019 11:48
          为什么呢? 所有引擎都在燃烧。 任何生产。 但是,有很多但是。 与其他型号相比,PS-90 raid几乎可以忽略不计(如果PS-4引擎的90超过Р-Р和PW引擎的2000,它在第二次飞得很好)。 任何紧急情况 - 都会大大打破统计数据。
          1. 0
            29 March 2019 20:55
            但是,这种大火并没有阻止飞机返回和降落。 也是指示性的。
  5. +3
    29 March 2019 11:38
    对于整个实践来说,更新机队是必要的。 IL-76在过去的几十年中证明了自己的实力,因此在运输机上是个好消息。
  6. -1
    29 March 2019 12:15
    谢天谢地,在一线航空之后,运输车辆已批量生产,在我看来,我需要尝试使用淤泥76并在海上发射反潜版本,机载矿用装载机,这对于舰队来说是必要的,而不是不必要且麻烦的易损低速驱逐舰和超级护卫舰.....我不知道........当然,il 76太大了吗?
    1. +2
      29 March 2019 14:14
      Quote:vladimir1155
      需要尝试使用淤泥76和在海上

      为此,有别列夫的飞机,他们在2016年恢复了A-40项目以取代Be-12。
  7. -1
    30 March 2019 03:47
    同时,我们每年要等半架飞机。 笑
  8. tar
    +2
    30 March 2019 05:29
    有什么样的自动化和机器人技术? 他们极有可能在伊尔库茨克建立了类似于MS-21的资产阶级组装线。 用于铆接面板的便捷滑轨。 一对称为机器人的铆接机。 滑动工作台,用于将机舱与计算机定位器组装在一起。 这种定位器允许在某些工作站上组装机身的不同部分。 所有这些组装设备都按照组装顺序(技术部门)安排在车间中。 因此,资产阶级为我们提供了方便,合理的组装设备。 那里没有传送带。