动能拦截是美国导弹防御的基础
你可以用不同的方式击中飞行弹道导弹。 它可以通过爆炸波和弹片在弹道的活动部分被破坏,并且弹头应该在下降时被击中。 反导弹可携带常规或核电荷,包括摧毁弹头的中子。 在拦截和击中弹道目标的所有方法中,过去几十年的美国专家都倾向于所谓的。 动能拦截 - 这个概念规定了对反导弹的直接打击对目标的破坏。
故事 问题
根据已知的数据,动态拦截的可能性几乎从反导弹防御的产生开始就在美国制定。 然而,鉴于这种概念非常复杂,长期以来没有得到真正的发展,因为旧的反导弹带有碎片或特种作战部队。 动态拦截的兴趣仅在众所周知的事件发生后的九十年代早期才重新出现。
在波斯湾战争期间,伊拉克军队大规模使用作战战术导弹系统。 美国陆军使用爱国者防空系统来防御它们,但他们的工作成果远远不够。 事实证明,MIM-104导弹成功地针对弹道目标,甚至击中它们。 然而,碎片弹头的影响不足。 敌人的火箭遭到破坏,但沿着弹道继续飞行; 弹头保持了性能并可能击中目标。 此外,严重阻碍了对防空导弹系统结果的控制。 雷达屏幕上受损的弹道导弹与整体不同。
随后,据报道伊拉克完成了90发射的作战战术导弹。 超过45导弹能够在MIM-104 SAM的帮助下击中,包括在空中摧毁它们。 几枚导弹被成功攻击,但能够继续飞行并落在指定目标上或附近。
在中东事件发生后,得出了认真的结论,这些结论预示着美国所有级别和类型的导弹防御系统的进一步发展。 实际上,在真正的冲突中,人们发现在高爆炸碎片弹头的帮助下,不能保证弹道目标被摧毁。 动态拦截原则被认为是摆脱这种情况的便捷方法。
计算动能拦截的物理特征并不困难。 伊拉克使用了苏联8K14火箭的出口版本。 具有不可分离的弹头8F14的这种产品的干质量为2076 kg - 不包括可能的燃料残留物。 火箭在轨迹下降部分的最大速度为1400 m / s。 这意味着产品的动能几乎可以达到2035 MJ,这相当于大约485 kg TNT的爆炸。 可以想象火箭与这种能量碰撞与任何其他物体的后果。 确保碰撞能够摧毁火箭,并导致其弹头爆炸。 应该记住,碰撞过程的能量参数也取决于拦截导弹的特性。
对九十年代早期动能拦截概念的详细研究产生了一定的后果。 五角大楼建议根据这些想法开发所有新型反导系统。
升级后的“爱国者”
早在九十年代初,就已经开始对爱国者防空系统进行新的修改,该系统获得了PAC-3的称号。 该项目的主要目标是建立一个新的反导系统,能够以高达1500-1600 m / s的速度攻击和摧毁弹道目标。 设计工作耗时数年,在1997中,首次试射了名为ERINT(扩展范围拦截器 - 扩展范围拦截器)的新型导弹。
ERINT是一种长于4,8 m的产品,其直径为254 mm,质量为316 kg。 该火箭装备有固体燃料发动机和主动雷达制导头。 在后者的帮助下,执行对目标的独立搜索,其中出口到与其碰撞的点。 射程达到20 km。 拦截高度为15 km。
令人好奇的是,使用动能拦截作为主要操作方法的ERINT导弹携带了一个额外的弹头 - 致死率增强器。 它包括一个低功率爆炸装药和相对于重钨打击元件的24。 当与目标发生碰撞并破坏火箭时,这些元素必须在横向平面上飞散,增加了反导弹攻击的面积。
带有新导弹的爱国者PAC-3防空系统在2001年投入使用,并很快推动了美国陆军以前的改装。 这项技术被反复用作演习的一部分,在伊拉克的2003中,它必须参加真正的战斗。 在此期间,伊拉克军队开展了大约12发作战作战导弹。 所有这些产品都成功地在轨迹的下降部分被截获。 坠落的碎片并没有给部队带来危险。
在2015中,爱国者PAC-3 MSE(导弹部分增强 - “改进导弹部件”)投入使用。 它的主要元素是现代化的反导弹ERINT,其特点是飞行性能提高。 由于新的发动机和改进的控制系统,病变的范围和高度以及可操作性得到改善。 与此同时,工作的基本原则没有改变 - 破坏仍然是通过与目标的碰撞或在散布有害元素的帮助下进行的。
THAAD vBRD
在1992中,开发了一种全新的地面移动反导系统THAAD。 这次是关于建立一个能够拦截地球大气层以外的中程弹道导弹作战区的导弹防御系统。 截获目标的最大速度达到2500-2800 m / s。 开发耗时数年,在1995中,未来THAAD工具的原型进入了测试阶段。
THAAD导弹是长度为6,2 m的产品,直径为340 mm,起始质量为900 kg。 有一个固体燃料发动机,可提供超过200 km的范围,目标高度可达150 km。 与ERINT不同,THAAD反导弹装备有红外线导弹头。 没有单独的弹头,即使是辅助用途。 通过定位和碰撞击败目标。
从1995到1999,11测试发射了THAAD导弹 - 其中绝大多数涉及拦截目标导弹。 7发布以一种或另一种失败告终。 四次发射被认为是成功的。 最后两次试射确认了拦截弹道目标的可能性。
在2005中,推出了一个新的测试阶段,在此期间THAAD复合体表现更好。 绝大多数发射以拦截成功结束。 根据测试结果,该综合体投入使用。 这种技术的第一次连接在2008年度接管了值班。 随后,在所有危险区域部署了新的综合体。 几个美国系统已转移到友好国家。
导弹海军
美国整体导弹防御系统的主要组成部分是宙斯盾BMD综合体的舰载舰。 在其结构中可以使用具有不同特性的几种类型的防空导弹。 在过去,人们做出了一项基本决定,即转而使用动能拦截原则。 现代舰载反导弹没有单独的弹头。
有希望的火箭RIM-161 SM-3的开发始于九十年代末。 在千分之二的初期,测试了第一版SM-3 Block I的产品。第一次测试不成功,但随后他们设法获得了所需的特性。 然后是两个具有增强功能的改进版本。 具有1长度和6,55毫米直径的324 Block版本的火箭可以飞行距离达800-900 km,海拔高度可达500 km。 目标的失败是在跨大气动能拦截的可拆卸战斗阶段的帮助下进行的。
RIM-161项目的进一步发展是SM-3 Block II项目,该项目实际上提议建造一种全新的火箭。 因此,产品的直径达到530 mm; 获得的额外体积用于改善飞行性能。 在修改SM-3 Block IIA时使用了新的改进战斗拦截器等级。 在目前的形式中,反导弹“Block 2”可以飞行到大约2500 km和海拔1500 km的范围内。
所有版本的RIM-161火箭都通过了必要的测试,在这些事件中,大量目标被摧毁。 2月,SM-2008 Block I系列火箭的年度3用于摧毁失败的航天器。 使用SM-3定期进行新的练习。
SM-3导弹的主要载体是具有Aegis BIUS和Mk 41发射器的Arleigh Burke型的Ticonderoga型巡洋舰和驱逐舰。 此外,Aegis Ashore土地综合体也可以使用这种拦截器。 它是一套放置在地面结构中的舰载设备,旨在解决相同的作战任务。
GBI火箭和EKV产品
美国在导弹防御领域最大,最引人注目和雄心勃勃的发展是GMD综合体(地基中段防御 - “基于地面的导弹防御系统,在主线上进行拦截”)。 它的关键部分是GBI(陆基拦截器 - 地面拦截器),一种超大气压动能EKV(外大气层杀伤车辆)拦截器。 GMD还包括众多检测,跟踪,控制和通信功能。
矿井发射器中的火箭GBI。 照片导弹防御局/ mda.mil
GBI火箭的长度为16,6 m,直径为1,6 m,起始质量为21,6 t。在筒仓发射器的帮助下进行任务和发射。 具有固体燃料发动机的三级火箭将EKV的输出提供给与被截取物体的会合的计算轨迹。 使用无线电指令系统将GBI火箭发射到所需的轨迹。
EKV拦截器是长度为1,4 m且质量为64 kg的产品,配备了许多必要的设备。 首先,他带着IKGSN,在几个乐队工作。 还有一个带有GOS的信号处理设备,其中包含用于确定真实和虚假目标的算法。 拦截器配备有用于在接近目标时进行操纵的发动机。 弹头不见了。 在与目标的碰撞中,EKV速度可以达到8000-10000 m / s,这足以保证在碰撞期间其被破坏。 这些特性使您可以处理中等和洲际范围的飞行弹道导弹。 失败是在战斗部队撤离之前作出的。
单个组件GMD的首次测试发生在九十年代后期。 美国退出“反弹道导弹条约”后,工作愈演愈烈,很快就出现了一个完整的综合体,并部署了几个新设施。 根据公开数据,GMD综合体现已完成41反导弹测试试射; 几乎一半的情况下,任务是拦截目标。 28推出被认为是成功的。 随着测试的进行,GMD复合体的元素得到了改进。 例如,在最后的测试中使用EKV CE-II Block I拦截器。
EKV拦截器。 图Raytheon / raytheon.com
很长一段时间,只有一枚带有EKV产品的GBI导弹拦截了训练目标。 3月25进行了第一次这样的试验,在此期间,在一个目标上同时发射了两枚反导弹。 第一个拦截器成功击中了一枚飞行目标导弹,之后第二枚击中了最大的一枚。 同时使用两个反导弹应增加目标拦截成功的可能性。
目前,带有EKV的GBI拦截导弹在范登堡(加利福尼亚州)和格里利堡(阿拉斯加)基地值班。 带有反导弹的40筒仓在阿拉斯加部署,只有4在加利福尼亚州。 最近的测试中使用了两种这样的装置。 根据已知数据,部署的GBI导弹配备了CE-I和CE-II Block I改装的EKV拦截器。其中大部分仍是旧产品。
未实现的项目
为了有效地击中目标,来自美国的所有现代导弹防御系统都必须使用一枚或多枚导弹。 在地面GMD复合体的情况下,这导致不必要的复杂性和高操作成本。 每个GBI火箭只携带一个EKV拦截器,因此在每种意义上,未命中都可能是不可接受的。
在过去十年中,开发了一种称为多杀车(MKV)的新型导弹防御系统。 该项目基于战斗阶段概念,有几个小拦截器。 一枚GBI型导弹应该同时携带几个MKV拦截器。 每个这样的产品必须重约10磅并具有其自己的靶向手段。 当敌人使用具有分裂头的洲际弹道导弹以及使用导弹防御武器的条件时,人们认为MKV将能够显示出所需的战斗力。 这意味着大量MKV拦截器能够击中真实目标及其模仿者,从而解决战斗任务。
建议的MKV拦截器外观。 图Globalsecurity.org
领先的国防工业组织参与了MKV的发展。 在2008中,使用早期原型进行了几项测试和实验。 但是,在2009中,MKV程序因为没有希望而被关闭。 在2015中,五角大楼发起了一个具有类似目标和目标的MOKV(多物体杀伤车辆)项目。 有关于必要工作的信息,但细节尚未公布。
优点和缺点
正如我们所看到的那样,动能拦截的概念早已在美国的导弹防御系统中占据了一席之地。 其原因众所周知和理解。 经过长期搜索和开发一系列反导弹后,确定了病变的最佳特征是由高速动能拦截器提供的。 与这样的物体碰撞将弹道目标变成一堆没有危险的碎片。
然而,动能拦截并非没有明显的缺陷,必须在设计阶段进行战斗。 首先,从技术的角度来看,这种击中目标的方法非常困难。 反导或战斗拦截器级别需要先进的指导工具。 GOS必须确保及时发现弹道目标,包括在困难的干扰环境中。 然后她的任务是让拦截器达到与目标相遇的程度。
弹道目标的轨迹是可预测的,这在一定程度上促进了GOS的工作。 但是,即使在这种情况下,在精确制导领域也会对其施加特殊要求。 没有触及目标的最轻微错误就是失败。 实践表明,制造具有如此复杂的探测和制导系统的反导弹是一项极其困难的任务。 此外,即使创建的样本也不提供击中相对简单的目标和平均复杂度的对象的绝对概率。
目前,与具有个别指导块的携带MFR的洲际弹道导弹的打击问题仍然具有相关性。 目前,他们可以通过在繁殖弹头之前拦截活动现场来进行战斗。 弹头落下后,导弹防御作战的复杂性增加了许多倍,成功击退攻击的概率也相应减少。 在过去,人们试图制造一种带有多个拦截器的反导弹,但是没有成功。 目前正在开发一个类似的项目,但其前景尚不清楚。
凭借其所有优势,动能拦截无法强制推翻其他摧毁敌方导弹的方法。 因此,在最近,美国海军采用了远程反导导弹系统RIM-174 ERAM / SM-6。 在飞行性能方面,它优于SM-3。 在主动雷达导航船的帮助下进行目标定位,并使用质量为64 kg的高爆炸碎片弹头击中目标。 这使得SM-6火箭不仅可用于导弹防御,还可用于击中空气动力学空气和地面目标。
动弹拦截弹道目标各有其优缺点,直接影响反导系统的开发,生产和使用的具体情况。 几十年前,五角大楼对这一概念表示赞赏,并将其作为导弹防御领域的关键。 基于这些想法的技术发展仍在继续并且正在取得成果。 迄今为止,美国已经能够建立一个足够发达的梯队导弹防御系统,能够应对某些威胁。 预计未来其发展将继续,新项目的基础将已经过验证和证明。
在网站的材料上:
https://mda.mil/
https://raytheon.com/
http://boeing.com/
http://lockheedmartin.com/
https://globalsecurity.org/
https://missilethreat.csis.org/
http://rbase.new-factoria.ru/
http://designation-systems.net/
https://bmpd.livejournal.com/
故事 问题
根据已知的数据,动态拦截的可能性几乎从反导弹防御的产生开始就在美国制定。 然而,鉴于这种概念非常复杂,长期以来没有得到真正的发展,因为旧的反导弹带有碎片或特种作战部队。 动态拦截的兴趣仅在众所周知的事件发生后的九十年代早期才重新出现。
在波斯湾战争期间,伊拉克军队大规模使用作战战术导弹系统。 美国陆军使用爱国者防空系统来防御它们,但他们的工作成果远远不够。 事实证明,MIM-104导弹成功地针对弹道目标,甚至击中它们。 然而,碎片弹头的影响不足。 敌人的火箭遭到破坏,但沿着弹道继续飞行; 弹头保持了性能并可能击中目标。 此外,严重阻碍了对防空导弹系统结果的控制。 雷达屏幕上受损的弹道导弹与整体不同。
随后,据报道伊拉克完成了90发射的作战战术导弹。 超过45导弹能够在MIM-104 SAM的帮助下击中,包括在空中摧毁它们。 几枚导弹被成功攻击,但能够继续飞行并落在指定目标上或附近。
在中东事件发生后,得出了认真的结论,这些结论预示着美国所有级别和类型的导弹防御系统的进一步发展。 实际上,在真正的冲突中,人们发现在高爆炸碎片弹头的帮助下,不能保证弹道目标被摧毁。 动态拦截原则被认为是摆脱这种情况的便捷方法。
计算动能拦截的物理特征并不困难。 伊拉克使用了苏联8K14火箭的出口版本。 具有不可分离的弹头8F14的这种产品的干质量为2076 kg - 不包括可能的燃料残留物。 火箭在轨迹下降部分的最大速度为1400 m / s。 这意味着产品的动能几乎可以达到2035 MJ,这相当于大约485 kg TNT的爆炸。 可以想象火箭与这种能量碰撞与任何其他物体的后果。 确保碰撞能够摧毁火箭,并导致其弹头爆炸。 应该记住,碰撞过程的能量参数也取决于拦截导弹的特性。
对九十年代早期动能拦截概念的详细研究产生了一定的后果。 五角大楼建议根据这些想法开发所有新型反导系统。
升级后的“爱国者”
早在九十年代初,就已经开始对爱国者防空系统进行新的修改,该系统获得了PAC-3的称号。 该项目的主要目标是建立一个新的反导系统,能够以高达1500-1600 m / s的速度攻击和摧毁弹道目标。 设计工作耗时数年,在1997中,首次试射了名为ERINT(扩展范围拦截器 - 扩展范围拦截器)的新型导弹。
ERINT是一种长于4,8 m的产品,其直径为254 mm,质量为316 kg。 该火箭装备有固体燃料发动机和主动雷达制导头。 在后者的帮助下,执行对目标的独立搜索,其中出口到与其碰撞的点。 射程达到20 km。 拦截高度为15 km。
令人好奇的是,使用动能拦截作为主要操作方法的ERINT导弹携带了一个额外的弹头 - 致死率增强器。 它包括一个低功率爆炸装药和相对于重钨打击元件的24。 当与目标发生碰撞并破坏火箭时,这些元素必须在横向平面上飞散,增加了反导弹攻击的面积。
带有新导弹的爱国者PAC-3防空系统在2001年投入使用,并很快推动了美国陆军以前的改装。 这项技术被反复用作演习的一部分,在伊拉克的2003中,它必须参加真正的战斗。 在此期间,伊拉克军队开展了大约12发作战作战导弹。 所有这些产品都成功地在轨迹的下降部分被截获。 坠落的碎片并没有给部队带来危险。
在2015中,爱国者PAC-3 MSE(导弹部分增强 - “改进导弹部件”)投入使用。 它的主要元素是现代化的反导弹ERINT,其特点是飞行性能提高。 由于新的发动机和改进的控制系统,病变的范围和高度以及可操作性得到改善。 与此同时,工作的基本原则没有改变 - 破坏仍然是通过与目标的碰撞或在散布有害元素的帮助下进行的。
THAAD vBRD
在1992中,开发了一种全新的地面移动反导系统THAAD。 这次是关于建立一个能够拦截地球大气层以外的中程弹道导弹作战区的导弹防御系统。 截获目标的最大速度达到2500-2800 m / s。 开发耗时数年,在1995中,未来THAAD工具的原型进入了测试阶段。
THAAD导弹是长度为6,2 m的产品,直径为340 mm,起始质量为900 kg。 有一个固体燃料发动机,可提供超过200 km的范围,目标高度可达150 km。 与ERINT不同,THAAD反导弹装备有红外线导弹头。 没有单独的弹头,即使是辅助用途。 通过定位和碰撞击败目标。
从1995到1999,11测试发射了THAAD导弹 - 其中绝大多数涉及拦截目标导弹。 7发布以一种或另一种失败告终。 四次发射被认为是成功的。 最后两次试射确认了拦截弹道目标的可能性。
在2005中,推出了一个新的测试阶段,在此期间THAAD复合体表现更好。 绝大多数发射以拦截成功结束。 根据测试结果,该综合体投入使用。 这种技术的第一次连接在2008年度接管了值班。 随后,在所有危险区域部署了新的综合体。 几个美国系统已转移到友好国家。
导弹海军
美国整体导弹防御系统的主要组成部分是宙斯盾BMD综合体的舰载舰。 在其结构中可以使用具有不同特性的几种类型的防空导弹。 在过去,人们做出了一项基本决定,即转而使用动能拦截原则。 现代舰载反导弹没有单独的弹头。
有希望的火箭RIM-161 SM-3的开发始于九十年代末。 在千分之二的初期,测试了第一版SM-3 Block I的产品。第一次测试不成功,但随后他们设法获得了所需的特性。 然后是两个具有增强功能的改进版本。 具有1长度和6,55毫米直径的324 Block版本的火箭可以飞行距离达800-900 km,海拔高度可达500 km。 目标的失败是在跨大气动能拦截的可拆卸战斗阶段的帮助下进行的。
RIM-161项目的进一步发展是SM-3 Block II项目,该项目实际上提议建造一种全新的火箭。 因此,产品的直径达到530 mm; 获得的额外体积用于改善飞行性能。 在修改SM-3 Block IIA时使用了新的改进战斗拦截器等级。 在目前的形式中,反导弹“Block 2”可以飞行到大约2500 km和海拔1500 km的范围内。
所有版本的RIM-161火箭都通过了必要的测试,在这些事件中,大量目标被摧毁。 2月,SM-2008 Block I系列火箭的年度3用于摧毁失败的航天器。 使用SM-3定期进行新的练习。
SM-3导弹的主要载体是具有Aegis BIUS和Mk 41发射器的Arleigh Burke型的Ticonderoga型巡洋舰和驱逐舰。 此外,Aegis Ashore土地综合体也可以使用这种拦截器。 它是一套放置在地面结构中的舰载设备,旨在解决相同的作战任务。
GBI火箭和EKV产品
美国在导弹防御领域最大,最引人注目和雄心勃勃的发展是GMD综合体(地基中段防御 - “基于地面的导弹防御系统,在主线上进行拦截”)。 它的关键部分是GBI(陆基拦截器 - 地面拦截器),一种超大气压动能EKV(外大气层杀伤车辆)拦截器。 GMD还包括众多检测,跟踪,控制和通信功能。
矿井发射器中的火箭GBI。 照片导弹防御局/ mda.mil
GBI火箭的长度为16,6 m,直径为1,6 m,起始质量为21,6 t。在筒仓发射器的帮助下进行任务和发射。 具有固体燃料发动机的三级火箭将EKV的输出提供给与被截取物体的会合的计算轨迹。 使用无线电指令系统将GBI火箭发射到所需的轨迹。
EKV拦截器是长度为1,4 m且质量为64 kg的产品,配备了许多必要的设备。 首先,他带着IKGSN,在几个乐队工作。 还有一个带有GOS的信号处理设备,其中包含用于确定真实和虚假目标的算法。 拦截器配备有用于在接近目标时进行操纵的发动机。 弹头不见了。 在与目标的碰撞中,EKV速度可以达到8000-10000 m / s,这足以保证在碰撞期间其被破坏。 这些特性使您可以处理中等和洲际范围的飞行弹道导弹。 失败是在战斗部队撤离之前作出的。
单个组件GMD的首次测试发生在九十年代后期。 美国退出“反弹道导弹条约”后,工作愈演愈烈,很快就出现了一个完整的综合体,并部署了几个新设施。 根据公开数据,GMD综合体现已完成41反导弹测试试射; 几乎一半的情况下,任务是拦截目标。 28推出被认为是成功的。 随着测试的进行,GMD复合体的元素得到了改进。 例如,在最后的测试中使用EKV CE-II Block I拦截器。
EKV拦截器。 图Raytheon / raytheon.com
很长一段时间,只有一枚带有EKV产品的GBI导弹拦截了训练目标。 3月25进行了第一次这样的试验,在此期间,在一个目标上同时发射了两枚反导弹。 第一个拦截器成功击中了一枚飞行目标导弹,之后第二枚击中了最大的一枚。 同时使用两个反导弹应增加目标拦截成功的可能性。
目前,带有EKV的GBI拦截导弹在范登堡(加利福尼亚州)和格里利堡(阿拉斯加)基地值班。 带有反导弹的40筒仓在阿拉斯加部署,只有4在加利福尼亚州。 最近的测试中使用了两种这样的装置。 根据已知数据,部署的GBI导弹配备了CE-I和CE-II Block I改装的EKV拦截器。其中大部分仍是旧产品。
未实现的项目
为了有效地击中目标,来自美国的所有现代导弹防御系统都必须使用一枚或多枚导弹。 在地面GMD复合体的情况下,这导致不必要的复杂性和高操作成本。 每个GBI火箭只携带一个EKV拦截器,因此在每种意义上,未命中都可能是不可接受的。
在过去十年中,开发了一种称为多杀车(MKV)的新型导弹防御系统。 该项目基于战斗阶段概念,有几个小拦截器。 一枚GBI型导弹应该同时携带几个MKV拦截器。 每个这样的产品必须重约10磅并具有其自己的靶向手段。 当敌人使用具有分裂头的洲际弹道导弹以及使用导弹防御武器的条件时,人们认为MKV将能够显示出所需的战斗力。 这意味着大量MKV拦截器能够击中真实目标及其模仿者,从而解决战斗任务。
建议的MKV拦截器外观。 图Globalsecurity.org
领先的国防工业组织参与了MKV的发展。 在2008中,使用早期原型进行了几项测试和实验。 但是,在2009中,MKV程序因为没有希望而被关闭。 在2015中,五角大楼发起了一个具有类似目标和目标的MOKV(多物体杀伤车辆)项目。 有关于必要工作的信息,但细节尚未公布。
优点和缺点
正如我们所看到的那样,动能拦截的概念早已在美国的导弹防御系统中占据了一席之地。 其原因众所周知和理解。 经过长期搜索和开发一系列反导弹后,确定了病变的最佳特征是由高速动能拦截器提供的。 与这样的物体碰撞将弹道目标变成一堆没有危险的碎片。
然而,动能拦截并非没有明显的缺陷,必须在设计阶段进行战斗。 首先,从技术的角度来看,这种击中目标的方法非常困难。 反导或战斗拦截器级别需要先进的指导工具。 GOS必须确保及时发现弹道目标,包括在困难的干扰环境中。 然后她的任务是让拦截器达到与目标相遇的程度。
弹道目标的轨迹是可预测的,这在一定程度上促进了GOS的工作。 但是,即使在这种情况下,在精确制导领域也会对其施加特殊要求。 没有触及目标的最轻微错误就是失败。 实践表明,制造具有如此复杂的探测和制导系统的反导弹是一项极其困难的任务。 此外,即使创建的样本也不提供击中相对简单的目标和平均复杂度的对象的绝对概率。
目前,与具有个别指导块的携带MFR的洲际弹道导弹的打击问题仍然具有相关性。 目前,他们可以通过在繁殖弹头之前拦截活动现场来进行战斗。 弹头落下后,导弹防御作战的复杂性增加了许多倍,成功击退攻击的概率也相应减少。 在过去,人们试图制造一种带有多个拦截器的反导弹,但是没有成功。 目前正在开发一个类似的项目,但其前景尚不清楚。
凭借其所有优势,动能拦截无法强制推翻其他摧毁敌方导弹的方法。 因此,在最近,美国海军采用了远程反导导弹系统RIM-174 ERAM / SM-6。 在飞行性能方面,它优于SM-3。 在主动雷达导航船的帮助下进行目标定位,并使用质量为64 kg的高爆炸碎片弹头击中目标。 这使得SM-6火箭不仅可用于导弹防御,还可用于击中空气动力学空气和地面目标。
动弹拦截弹道目标各有其优缺点,直接影响反导系统的开发,生产和使用的具体情况。 几十年前,五角大楼对这一概念表示赞赏,并将其作为导弹防御领域的关键。 基于这些想法的技术发展仍在继续并且正在取得成果。 迄今为止,美国已经能够建立一个足够发达的梯队导弹防御系统,能够应对某些威胁。 预计未来其发展将继续,新项目的基础将已经过验证和证明。
在网站的材料上:
https://mda.mil/
https://raytheon.com/
http://boeing.com/
http://lockheedmartin.com/
https://globalsecurity.org/
https://missilethreat.csis.org/
http://rbase.new-factoria.ru/
http://designation-systems.net/
https://bmpd.livejournal.com/
信息