现代舰队的地层
最近，作为矿工或minzag的这类船舶非常普遍。 此外，“最近”最近是最直接的意义：同样的丹麦在九十年代后期有这样的船只服役。 今天，在不到二十年的时间里，这样的船只几乎消失了。 然而，有些国家不放弃这类船只，不仅继续使用它们，而且还设计新船舶。
我国西部属于芬兰。
很长一段时间，芬兰海军的旗舰是Pohjanmaa minzag（Pohjanmaa）。 这艘船在其生命即将结束时排放量为1450吨，升级后进行巡逻行动甚至成功追捕索马里海盗。 6四月2011年度“Pohjanmaa”捕获了一对高速海盗船和一艘海盗船基地。
在2016中，旧船已经出售给一家私人公司并转换成一艘研究船。 但在那之后，芬兰海军的主要战舰仍然是minzag。
今天它是班级船“Hameenmaa”（Hameenmaa）。 此类船舶在海军芬兰2 - “新地»（新地），在海军在十二月2 1992年通过的，实际上是‘Hameenmaa’，与四月15 1992年线。 去年2013，海军矿层退役后“博滕”是芬兰海军的旗舰。
董事会的视频（英文）：
这些船只能够运载各种类型的150矿山，主要是芬兰制造的。 芬兰拥有大量的地雷储存，它认为这是确保国家安全的最重要手段。
一般来说，别无他法 武器，无论从参数上来说，这些船都不是令人印象深刻的-1门口径为57毫米的“博福斯”加农炮，RBU-1000炸弹发射器，一对口径为40毫米的自动榴弹发射器Heckler＆Koch GMG，两口口径为12,7毫米的NSV机枪，一门8南非Denel公司生产的防空导弹。 有一组被动干扰。 此外，还有用于将水深炸药落到舷外（对）的导轨和四个用于将地雷落到舷外的导轨。 所有这些，就像老船“ Pohyanmaa”一样，被“打包”，排水量为1450吨。 最高速度为20节。 船员是60人。
上述2006-2008现代化期间收到的武器船的组成。 然后，显然，他们安装了侦察设备。
今天，他们在和平时期的主要任务是监视波罗的海 舰队 俄罗斯海军在欧盟联合军事计划框架内。 不可能确切地说芬兰还向谁提供情报信息。 在军事行动中，这些舰船的主要任务当然是采矿。
但是芬兰海军舰艇类别中的以下（按降序排列）也是地雷。 我们正在谈论Pansio级船。 班上有三艘船，Pansio，Pyhäranta和Porkkala。 第一个是海军在1991年度采用的，其余的在1992采用。
这些船只比海门玛（Hameenmaa）小得多，携带的武器更少。 它们的排水量为680吨，没有防空导弹系统。 实际上，除了一支7,62毫米PKM机枪和一枚40毫米口径的Heckler＆Koch GMG自动榴弹发射器之外，他们没有武装。 该船能够运载50分钟。
我必须说，“Pansio”是一种普遍的Minzag运输而不是军舰。 他完全有能力埋设地雷，但除此之外，他还可以携带各种货物。 这是沿海舰队的“主力军”，除了设置地雷障碍外，还可以执行各种辅助任务 - 但不是战斗任务。 因此，他们非常善于进行军事运输，并且可以参与着陆操作。 “马”，一般来说，非常好，成功。 芬兰人计划至少将这些船舶投入使用至少2030年。
在未来，芬兰计划放弃专业的minzags。 当然不是完全的。 在未来，当类“Hamenmaa”船舶将按照年龄退役，取而代之将是一个普遍的护卫舰，在其思想是非常类似于我们20380 - 即使布局是相似的。 这克尔维特是由芬兰人在“中队2020»的框架创建，这将是他们的海军力量的基础。 他已经获得了一个名字 - 以纪念前旗舰“Pohjanmaa”。 这就是新型战舰的召唤方式。 但是，这是在芬兰，在与所有的同行，包括我们的20380，芬兰人在船上的护卫舰将提供存储空间的矿山，并为他们的表演轨道。
同样令人感兴趣的是其加固的船体，用于薄冰的通过。
从理论上讲，表面minzagi的设计，用于西方术语，“防御性”采矿 - 在狭窄和沿海地区设置地雷，以防止外国海军进入那里。 对芬兰而言，这意味着开采邻近的水域和沿海的陆地危险区域。
然而，波罗的海，海岸线和尺寸的细节，以及最重要的 - 边框俄罗斯的标志，其港口的位置给芬兰人机会花和所谓的“攻势”开采，类似于他们在1941年举行，与德国一起。
必须承认，Minzagi完全符合芬兰几乎所有可能的波罗的海战争情景。
当然，不仅芬兰关注地雷问题。 波罗的海通常是一种常见的“主旋律”，与铅在它不是芬兰人，瑞典人和偏执。 他们在和平时期公开挖掘他们的领海，芬兰人离他们很远。 不要站在一旁和波兰 - 所有的登陆舰“卢布林”级甚至上的登陆舰频障碍的分类，比着陆更多的挖掘。 但是，无论是瑞典人，也不波兰人在服务没有特殊的矿层，即使瑞典人最近有他们。 在这种情况下，芬兰是一个例外，它在可预见的将来不会阻止它们。
然而，与亚洲这类船舶的发展相比，这五个小型芬兰矿工并不算什么。
在1998，大韩民国海军（韩国）收到了一个新的矿工“元山”。 这是一个令人惊讶的事实 - 当时在专家团体中普遍认为minzagi作为一个阶级已经过时了。 但韩国在设计和建造最新矿井层时反驳了这些意见。 该船获得了MLS-1（矿井铺设船-1，分类为“船舶 - 矿山生产商 - 1”）的分类。 韩国人计划建造三艘此类船只，但由于经济原因，将该级别限制为一艘。
“元山”的排量为3300吨，是芬兰minzagi的两倍多。 它的长度是104米，船员是160人。 在船上，有一个大到足以接收MH-53直升机的着陆垫，然而，到目前为止，韩国人还没有。 船的最大速度是22节点。
炮兵是Oto Melara的76-mm火炮，射速高达每分钟85次。 防空系统配备两个NOBONG喷枪支架，每个支架配有一对40-mm自动喷枪。 一个塔位于船首上的76方格纸后面，第二个靠近船尾，位于上部结构上，位于着陆垫前方。 大炮是意大利自动机Oto Breda的韩国版。
韩国Minzagov最有趣的特点是它们具备所有反潜能力。
所以，“元山”有一个美国的声纳系统，AN / SQS-56和trohtrubnyh Mk.32 mod.5，在韩国授权产生了两个鱼雷发射管。 最后打算入手324毫米反潜鱼雷LIG Nex1 K745蓝鲨，韩国设计和生产带来这艘船。
该船还配备了精致的韩国制造的Dagaie Mk.2干扰综合设施，能够在全自动模式下运行。
但是这艘船的主要“口径”是它能够埋设地雷。
该船配备的采矿系统由韩国公司Keumha Naval Technology Co Ltd.开发和制造。 机械系统被组织成6个导向，其通过一对进料货物端口（三个流动货物端口）的排出地雷。 总船是能够把一个战争巡逻500分钟，甲板上三雷可以一起存储在一个流表现出不同类型的地雷 - 底部，美浓鱼雷和锚。
之后，韩国拒绝继续“元山”系列觉得这个故事结束了，然而，28月2015年的造船厂现代重工始建投影的“元山”的基础上更加强大层 - “南浦»（南浦） 。
该船获得了MLS-2级（我的铺设船 - 2，翻译为“船舶 - 矿山生产商 - 2”）。 南浦是一个扩大和改进的元山。 它的长度为114米，排量为4000吨。 如你所见，它比“元山”更长，更长。 与“元山”相反，他不仅是一架直升机甲板，而且还是一个机库。 该枪只有76-mm Oto Melara的摆动部分，其他一切都是在韩国设计的。 由于更高的自动化程度，机组人员不如“元山”。 矿井设置系统已经升级，而不是六个倾倒矿井的指南，有八个和四个船尾lazport，每个都有一对引导。 同时，该系统允许根据精确坐标自动排放地雷，并在自动模式下设置倾倒前一矿和下一矿以及转储本身之间的各个间隔。
在模型上明显可见与“元山”的差异
这艘船配备了比“元山”更强大的雷达复合体。 如果“元山”主雷达生产的“马可尼”（空气和表面靶可尼S-1810 2D，除了它具有一个雷达星期三范围泰利斯DA-05 2D搜索雷达SPS-95K KDT和火控雷达可尼RS ST-雷达探测的1802）中，“南浦”为“主”雷达携带的多波束雷达LIG Nex1 SPS-550K 3D，具有更大的容量。
防空武器比元山更有效 - 而不是一对40毫米机枪，南浦有一个带有K-SAAM导弹的防空系统，其垂直发射器安装在带有直升机机库的一般上层建筑中。 在UVP中放置16导弹（4在一个单元中）。
但最重要的是 - 在同一个UVP中可以安装到Red Shark的4-x PLURS，已经提到的Blue Shark鱼雷作为头部。 这非常严重地提高了他的反潜能力。
“元山”和“南浦”的比较照片
除此之外，如报刊所述，南浦还有“反地雷系统”，以及寻找潜艇的先进能力。 考虑到以反潜直升机为基础的可能性，事实证明它不仅仅是一个矿工。 因此，显然，最近，英语语言中的“Wonsan”和“Nampo”开始被称为“反潜矿工”。
因此，显然，除了反潜武器外，该船还获得了韩国生产的水声对抗装置 - 装置（仪器）LIG Nex1 SLQ-261K两个单位的数量。
9今年六月2017，在推出两年后，南浦投入服务，大韩民国海军的旗帜被提升。 因此，今天的韩国是一个拥有两个大型现代矿井特殊建筑的国家。 与此同时，韩国人从未声明他们将仅限于已经建造的minzagas，所以同一级别的其他船只很可能会跟随Nampo。
然而，显然，这不是最后一个例子。 “显然，”因为下一艘船是日本人，而且日本人一切都不容易。
如前所述， 在关于未来日本航空母舰的文章中日本通过其军事计划掌握整个人类。 日本人低估了他们武器的性能特征，给他们分配了“错误”的名字（例如，27-28 LA上的航空母舰他们有一架“直升机携带的驱逐舰”），甚至拍摄他们的船只以使他们的实际尺寸不明显。此外，日本人就是这样一个“迷雾”他们围绕着他们的两艘船 - 即所谓的“矿船基地”，“Uraga”（Uraga）等级发射。该级别有两艘船，“Uraga”和“Bungo”（Bungo）。
这些舰艇由日本海军在90的自卫队，1997的Urag和1998的Bungo投入使用。 这些都是大船，Uragi 5640吨位移，Bungo有5700。 19500 HP中的柴油GEM 使船舶能够在22节点中以最大速度运行。
“Bungo”装备有76-mm枪Oto Melara，“Uraga”不携带武器。
两艘船都被归类为“招标”，即“母船”，特别是扫雷舰。 虽然这些船舶的技术信息不是俄语或英语，但有关他们与美国或澳大利亚一起参与排雷行动的新闻稿经常出现。 船舶从其宣布的目的中做出了明显的目的 - 它们将燃料和物资转移给扫雷舰。 甚至用澳大利亚扫雷艇拍摄浮动基地的照片 - 好吧，不要给予，不要带着孩子的母亲。
在练习入口加油扫雷。 这是“Bungo”。
船的建设性设计符合规定的目的 - 有一个大型直升机的机库可以拖曳拖网，船尾拖网下面有一个隔间。
但是，有细微差别。
我们从船尾看看。
右边和左边的四个lazporta清楚地向我们暗示“Uraga”及其姐妹关系不仅摧毁了地雷，而且还摧毁了它们。 显然，这些船只有4矿山甲板，为了节省空间，从这些甲板上倾倒地雷的运输工具都在这些船上制造 - 特别是不要将矿井拖到不同甲板上常见的铁轨上。 打开盖子和一切。 而且，根据船舶的大小和这些封面来判断，那里的地雷与“元山”或“南浦”的地雷大致相同。
这意味着那些称Urag级船舶成为世界上最大的防雷堤的人是对的。
在这些船只的帮助下，日本人和韩国人都能进行真正具有战略意义的采矿作业。 朝鲜的尖锐虫能够在几个小时内设置至少一千枚地雷。 在一周内，用最少的力量 航空，这对船能够设置尽可能多的地雷，这将被证明是行星比例因子。 韩国和日本的舰船都以最大的概率用于紧急组织防空或封锁狭窄。
但是，如果日本在千岛群岛的进攻行动，Uraga和Bungo将在随后组织对被俘岛屿的防御，封锁Laperuz海峡的航行以及在冲突升级时开采千岛海峡，或津轻（Sangarsky）。 因此，日本舰船不仅间接地增加了日本的防御性，而且还增加了进攻潜力。
让我们总结一下。
尽管世界上几乎所有船队都拒绝使用专门的防雷堤，但这类船只本身存在，而且奇怪的是，它正在发展中。 与此同时，“趋势”是障碍物位移的增加（即使新的芬兰轻型护卫舰将有大约3300吨的排水量 - 主要是由于防雷功能，而南浦已经有4000吨），结合了minzag中其他战舰的功能，赋予船舶反潜能力，如韩国人，或者像芬兰人一样的minzag和轻型护卫舰的组合。 值得期待的是，在世界军事政治形势恶化的某种程度上，这将再次进行相关的“战略性”“防御性”采矿（例如，法鲁 - 冰岛障碍或丹麦海峡的地雷封锁），新的minzagi可以迅速返回。技术水平空前。
我国西部属于芬兰。
很长一段时间，芬兰海军的旗舰是Pohjanmaa minzag（Pohjanmaa）。 这艘船在其生命即将结束时排放量为1450吨，升级后进行巡逻行动甚至成功追捕索马里海盗。 6四月2011年度“Pohjanmaa”捕获了一对高速海盗船和一艘海盗船基地。
“Pohjanmaa”在BALTOPS 2013的演习中。 在背景中 - Absalon，KVMS丹麦。
在2016中，旧船已经出售给一家私人公司并转换成一艘研究船。 但在那之后，芬兰海军的主要战舰仍然是minzag。
今天它是班级船“Hameenmaa”（Hameenmaa）。 此类船舶在海军芬兰2 - “新地»（新地），在海军在十二月2 1992年通过的，实际上是‘Hameenmaa’，与四月15 1992年线。 去年2013，海军矿层退役后“博滕”是芬兰海军的旗舰。
董事会的视频（英文）：
这些船只能够运载各种类型的150矿山，主要是芬兰制造的。 芬兰拥有大量的地雷储存，它认为这是确保国家安全的最重要手段。
“Hameenmaa”
一般来说，别无他法 武器，无论从参数上来说，这些船都不是令人印象深刻的-1门口径为57毫米的“博福斯”加农炮，RBU-1000炸弹发射器，一对口径为40毫米的自动榴弹发射器Heckler＆Koch GMG，两口口径为12,7毫米的NSV机枪，一门8南非Denel公司生产的防空导弹。 有一组被动干扰。 此外，还有用于将水深炸药落到舷外（对）的导轨和四个用于将地雷落到舷外的导轨。 所有这些，就像老船“ Pohyanmaa”一样，被“打包”，排水量为1450吨。 最高速度为20节。 船员是60人。
用minzaga班“Hameenmaa”开始Zour
上述2006-2008现代化期间收到的武器船的组成。 然后，显然，他们安装了侦察设备。
今天，他们在和平时期的主要任务是监视波罗的海 舰队 俄罗斯海军在欧盟联合军事计划框架内。 不可能确切地说芬兰还向谁提供情报信息。 在军事行动中，这些舰船的主要任务当然是采矿。
但是芬兰海军舰艇类别中的以下（按降序排列）也是地雷。 我们正在谈论Pansio级船。 班上有三艘船，Pansio，Pyhäranta和Porkkala。 第一个是海军在1991年度采用的，其余的在1992采用。
Minzag / Pansio级多功能船
这些船只比海门玛（Hameenmaa）小得多，携带的武器更少。 它们的排水量为680吨，没有防空导弹系统。 实际上，除了一支7,62毫米PKM机枪和一枚40毫米口径的Heckler＆Koch GMG自动榴弹发射器之外，他们没有武装。 该船能够运载50分钟。
我必须说，“Pansio”是一种普遍的Minzag运输而不是军舰。 他完全有能力埋设地雷，但除此之外，他还可以携带各种货物。 这是沿海舰队的“主力军”，除了设置地雷障碍外，还可以执行各种辅助任务 - 但不是战斗任务。 因此，他们非常善于进行军事运输，并且可以参与着陆操作。 “马”，一般来说，非常好，成功。 芬兰人计划至少将这些船舶投入使用至少2030年。
在未来，芬兰计划放弃专业的minzags。 当然不是完全的。 在未来，当类“Hamenmaa”船舶将按照年龄退役，取而代之将是一个普遍的护卫舰，在其思想是非常类似于我们20380 - 即使布局是相似的。 这克尔维特是由芬兰人在“中队2020»的框架创建，这将是他们的海军力量的基础。 他已经获得了一个名字 - 以纪念前旗舰“Pohjanmaa”。 这就是新型战舰的召唤方式。 但是，这是在芬兰，在与所有的同行，包括我们的20380，芬兰人在船上的护卫舰将提供存储空间的矿山，并为他们的表演轨道。
同样令人感兴趣的是其加固的船体，用于薄冰的通过。
具有防雷层功能的新型护卫舰，也是“Pohjanmaa”
从理论上讲，表面minzagi的设计，用于西方术语，“防御性”采矿 - 在狭窄和沿海地区设置地雷，以防止外国海军进入那里。 对芬兰而言，这意味着开采邻近的水域和沿海的陆地危险区域。
然而，波罗的海，海岸线和尺寸的细节，以及最重要的 - 边框俄罗斯的标志，其港口的位置给芬兰人机会花和所谓的“攻势”开采，类似于他们在1941年举行，与德国一起。
必须承认，Minzagi完全符合芬兰几乎所有可能的波罗的海战争情景。
当然，不仅芬兰关注地雷问题。 波罗的海通常是一种常见的“主旋律”，与铅在它不是芬兰人，瑞典人和偏执。 他们在和平时期公开挖掘他们的领海，芬兰人离他们很远。 不要站在一旁和波兰 - 所有的登陆舰“卢布林”级甚至上的登陆舰频障碍的分类，比着陆更多的挖掘。 但是，无论是瑞典人，也不波兰人在服务没有特殊的矿层，即使瑞典人最近有他们。 在这种情况下，芬兰是一个例外，它在可预见的将来不会阻止它们。
然而，与亚洲这类船舶的发展相比，这五个小型芬兰矿工并不算什么。
在1998，大韩民国海军（韩国）收到了一个新的矿工“元山”。 这是一个令人惊讶的事实 - 当时在专家团体中普遍认为minzagi作为一个阶级已经过时了。 但韩国在设计和建造最新矿井层时反驳了这些意见。 该船获得了MLS-1（矿井铺设船-1，分类为“船舶 - 矿山生产商 - 1”）的分类。 韩国人计划建造三艘此类船只，但由于经济原因，将该级别限制为一艘。
Minzag类“Wonsan”
照片中的船舶系统。
“元山”的排量为3300吨，是芬兰minzagi的两倍多。 它的长度是104米，船员是160人。 在船上，有一个大到足以接收MH-53直升机的着陆垫，然而，到目前为止，韩国人还没有。 船的最大速度是22节点。
MH-53在着陆甲板上。
炮兵是Oto Melara的76-mm火炮，射速高达每分钟85次。 防空系统配备两个NOBONG喷枪支架，每个支架配有一对40-mm自动喷枪。 一个塔位于船首上的76方格纸后面，第二个靠近船尾，位于上部结构上，位于着陆垫前方。 大炮是意大利自动机Oto Breda的韩国版。
元山上的LCVP船也用于开采矿井。 这艘船有两艘这样的船。
韩国Minzagov最有趣的特点是它们具备所有反潜能力。
所以，“元山”有一个美国的声纳系统，AN / SQS-56和trohtrubnyh Mk.32 mod.5，在韩国授权产生了两个鱼雷发射管。 最后打算入手324毫米反潜鱼雷LIG Nex1 K745蓝鲨，韩国设计和生产带来这艘船。
左侧后方高射炮和鱼雷装置的视图。
该船还配备了精致的韩国制造的Dagaie Mk.2干扰综合设施，能够在全自动模式下运行。
但是这艘船的主要“口径”是它能够埋设地雷。
该船配备的采矿系统由韩国公司Keumha Naval Technology Co Ltd.开发和制造。 机械系统被组织成6个导向，其通过一对进料货物端口（三个流动货物端口）的排出地雷。 总船是能够把一个战争巡逻500分钟，甲板上三雷可以一起存储在一个流表现出不同类型的地雷 - 底部，美浓鱼雷和锚。
饲料lazportov和设置最小 - 一分钟可以在底部照片上看到。
之后，韩国拒绝继续“元山”系列觉得这个故事结束了，然而，28月2015年的造船厂现代重工始建投影的“元山”的基础上更加强大层 - “南浦»（南浦） 。
反潜雷层类“南浦”。
船舶系统“南浦”
该船获得了MLS-2级（我的铺设船 - 2，翻译为“船舶 - 矿山生产商 - 2”）。 南浦是一个扩大和改进的元山。 它的长度为114米，排量为4000吨。 如你所见，它比“元山”更长，更长。 与“元山”相反，他不仅是一架直升机甲板，而且还是一个机库。 该枪只有76-mm Oto Melara的摆动部分，其他一切都是在韩国设计的。 由于更高的自动化程度，机组人员不如“元山”。 矿井设置系统已经升级，而不是六个倾倒矿井的指南，有八个和四个船尾lazport，每个都有一对引导。 同时，该系统允许根据精确坐标自动排放地雷，并在自动模式下设置倾倒前一矿和下一矿以及转储本身之间的各个间隔。
在模型上明显可见与“元山”的差异
这艘船配备了比“元山”更强大的雷达复合体。 如果“元山”主雷达生产的“马可尼”（空气和表面靶可尼S-1810 2D，除了它具有一个雷达星期三范围泰利斯DA-05 2D搜索雷达SPS-95K KDT和火控雷达可尼RS ST-雷达探测的1802）中，“南浦”为“主”雷达携带的多波束雷达LIG Nex1 SPS-550K 3D，具有更大的容量。
防空武器比元山更有效 - 而不是一对40毫米机枪，南浦有一个带有K-SAAM导弹的防空系统，其垂直发射器安装在带有直升机机库的一般上层建筑中。 在UVP中放置16导弹（4在一个单元中）。
但最重要的是 - 在同一个UVP中可以安装到Red Shark的4-x PLURS，已经提到的Blue Shark鱼雷作为头部。 这非常严重地提高了他的反潜能力。
“元山”和“南浦”的比较照片
除此之外，如报刊所述，南浦还有“反地雷系统”，以及寻找潜艇的先进能力。 考虑到以反潜直升机为基础的可能性，事实证明它不仅仅是一个矿工。 因此，显然，最近，英语语言中的“Wonsan”和“Nampo”开始被称为“反潜矿工”。
因此，显然，除了反潜武器外，该船还获得了韩国生产的水声对抗装置 - 装置（仪器）LIG Nex1 SLQ-261K两个单位的数量。
升旗仪式期间。
9今年六月2017，在推出两年后，南浦投入服务，大韩民国海军的旗帜被提升。 因此，今天的韩国是一个拥有两个大型现代矿井特殊建筑的国家。 与此同时，韩国人从未声明他们将仅限于已经建造的minzagas，所以同一级别的其他船只很可能会跟随Nampo。
然而，显然，这不是最后一个例子。 “显然，”因为下一艘船是日本人，而且日本人一切都不容易。
如前所述， 在关于未来日本航空母舰的文章中日本通过其军事计划掌握整个人类。 日本人低估了他们武器的性能特征，给他们分配了“错误”的名字（例如，27-28 LA上的航空母舰他们有一架“直升机携带的驱逐舰”），甚至拍摄他们的船只以使他们的实际尺寸不明显。此外，日本人就是这样一个“迷雾”他们围绕着他们的两艘船 - 即所谓的“矿船基地”，“Uraga”（Uraga）等级发射。该级别有两艘船，“Uraga”和“Bungo”（Bungo）。
“Uraga”，从船尾看。
这些舰艇由日本海军在90的自卫队，1997的Urag和1998的Bungo投入使用。 这些都是大船，Uragi 5640吨位移，Bungo有5700。 19500 HP中的柴油GEM 使船舶能够在22节点中以最大速度运行。
“Bungo”装备有76-mm枪Oto Melara，“Uraga”不携带武器。
枪是“Bungo”和“Uragi”之间的特征差异
两艘船都被归类为“招标”，即“母船”，特别是扫雷舰。 虽然这些船舶的技术信息不是俄语或英语，但有关他们与美国或澳大利亚一起参与排雷行动的新闻稿经常出现。 船舶从其宣布的目的中做出了明显的目的 - 它们将燃料和物资转移给扫雷舰。 甚至用澳大利亚扫雷艇拍摄浮动基地的照片 - 好吧，不要给予，不要带着孩子的母亲。
在练习入口加油扫雷。 这是“Bungo”。
船的建设性设计符合规定的目的 - 有一个大型直升机的机库可以拖曳拖网，船尾拖网下面有一个隔间。
但是，有细微差别。
我们从船尾看看。
右边和左边的四个lazporta清楚地向我们暗示“Uraga”及其姐妹关系不仅摧毁了地雷，而且还摧毁了它们。 显然，这些船只有4矿山甲板，为了节省空间，从这些甲板上倾倒地雷的运输工具都在这些船上制造 - 特别是不要将矿井拖到不同甲板上常见的铁轨上。 打开盖子和一切。 而且，根据船舶的大小和这些封面来判断，那里的地雷与“元山”或“南浦”的地雷大致相同。
这意味着那些称Urag级船舶成为世界上最大的防雷堤的人是对的。
在这些船只的帮助下，日本人和韩国人都能进行真正具有战略意义的采矿作业。 朝鲜的尖锐虫能够在几个小时内设置至少一千枚地雷。 在一周内，用最少的力量 航空，这对船能够设置尽可能多的地雷，这将被证明是行星比例因子。 韩国和日本的舰船都以最大的概率用于紧急组织防空或封锁狭窄。
韩国mino-torpedoК701，美国CAPTOR的类似物。
但是，如果日本在千岛群岛的进攻行动，Uraga和Bungo将在随后组织对被俘岛屿的防御，封锁Laperuz海峡的航行以及在冲突升级时开采千岛海峡，或津轻（Sangarsky）。 因此，日本舰船不仅间接地增加了日本的防御性，而且还增加了进攻潜力。
让我们总结一下。
尽管世界上几乎所有船队都拒绝使用专门的防雷堤，但这类船只本身存在，而且奇怪的是，它正在发展中。 与此同时，“趋势”是障碍物位移的增加（即使新的芬兰轻型护卫舰将有大约3300吨的排水量 - 主要是由于防雷功能，而南浦已经有4000吨），结合了minzag中其他战舰的功能，赋予船舶反潜能力，如韩国人，或者像芬兰人一样的minzag和轻型护卫舰的组合。 值得期待的是，在世界军事政治形势恶化的某种程度上，这将再次进行相关的“战略性”“防御性”采矿（例如，法鲁 - 冰岛障碍或丹麦海峡的地雷封锁），新的minzagi可以迅速返回。技术水平空前。
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