在印度，评论了关于俄罗斯苏-XN​​UMX的NI文章

在美国版的National Interest中，有一篇专门讨论5系列最新俄罗斯多功能战斗机Su-57的文章。 Mark Episcopos的文章提到俄罗斯消息来源说，目前，俄罗斯的资金只能用于十几个这样的飞机 - 以满足俄罗斯联邦空军的需要。

作者指出，新一代的15飞机显然无法满足俄罗斯航空兵的所有需求。 在这种情况下，参考是在印度的方向，并在美国杂志的出版物中提到这一点，立即引起印度媒体和军事专家对它的兴趣增加。

从材料到 NI:

像印度这样的主要投资者对于未来几十年的Su-57平台的财务支持至关重要。

回想一下，早些时候新德里宣布退出与俄罗斯的合作，以创造一个有前景的FGFA战斗机。 据印度方面称，俄罗斯飞机的隐身参数和引擎无法满足5一代战斗机的特性。

在美国杂志中，引擎的主题被选中。 Episkopos指出，Su-57最初是为最新的发电厂“30产品”而设计的。 但是，在先前版本的第一个，小型，系列安装的发动机的飞机上。

来自NI的文章：

对于俄罗斯来说，如果Su-57进入一个大型系列，它将真正成为旗舰战斗机。 此外，该系列应以快速和负担得起的过程的形式制作。

值得关注印度媒体读者的评论，他们转载了国家利益的一篇文章。 门户网站上的评论 印度国防新闻 印度是否对俄罗斯苏-XN​​UMX感兴趣。

没有这样的引擎。 这种引擎的布局使其成为敌方雷达的一种开放目标。

俄罗斯人在2019和2020中命令这些战士的单位。 他们这样做的目的是保持团队骨干在生产线上，以期找到买家。

在印度，他们并没有隐瞒他们正在等待从俄罗斯“将飞机带入5一代的参数”这一事实。 在这种情况下的主要障碍 - 发动机。 一旦俄罗斯向Su-57展示了一个新阶段的引擎，新德里可能会宣布准备“返回”该计划。 在这种情况下，根据印度传统，将立即要求技术转让。

Comments

[山射手]

在农贸市场？ 我总是称他们为吉普赛人。 相应地表现。 向他们转让技术？ 做什么的？ 他们将如何处理他们？ 他们会卖给美国人吗？

[vkl.47]

让我们飞吧 - 21 ......在巴基斯坦附近

[鞑靼174]

Quote：山地射手

他们会卖给美国人吗？

第一次机会。 就像在一个著名的寓言中一样：一个人站在井边时怎么不能从井里喝热水呢？ 而且，这不是很好。

[Stas157]

情况很清楚。 印第安人直言不讳地说，他们不想购买俄罗斯自己不买的飞机。 他们不想自费融资那些没有参加该系列的开发项目。

如果莫斯科为自己订购了至少50-100架飞机，这很可能会完全不同，这表明该项目的重要性。 俄罗斯航空航天部队，KnAAZ和印第安人都将赢得所有人的胜利。

[Nic1980]

我仅用于装载生产线，包括。 并且因为它导致生产单位的价格降低，但是印度却鲁act地采取了行动，因为 他们对飞机有自己的一套要求，这对Su-57的设计进行了相当大的改变。 所有这些都需要时间和金钱，因此他们已经浪费了很多时间，如果不购买在印度以外生产的第五代飞机，就无法赶上中国。
好吧，关于Su-57在我国的生产-直到通过测试和实验操作的所有必要综合步骤之前，消除“童年”疾病，这可能需要一年以上的时间（根据F-35的考验自己判断）-根据临时技术组装工艺使飞机极其昂贵-与此相关的是，大批量生产只能在中期计划中进行。
15架飞机的存在足以进行测试和试运行。 我们希望我们的设计师能够以光荣的方式克服技术上的空缺，并且这种飞机将在国外市场进行大规模成功的商业销售。

[JJJ]

我还要指出，在1941年，新的苏联飞机还配备了“不超过第五代”的发动机。 并且在1945年，他们已经完全超越了“第五代”。
过了一会儿，我们没有第一代喷气发动机。 复制德语，赢得了英国名片。 然后它是如何开始的......

[感伤]

正确赢得了台球

[阿拉森]

恐怕不值得将苏联，尤其是斯大林时代以来的苏联与当今的俄罗斯进行比较。

[Pilat2009]

Quote：jjj

并且在1945年，他们已经完全超越了“第五代”。

在排量方面，哪种发动机在德国或美国方面更出色？ 或至少处于平等地位？ 我们不会考虑飞机的质量

[1Alexey]

Stas157（Stas）
情况很清楚。 印第安人直言不讳地说，他们不想购买俄罗斯自己不买的飞机。 他们不想自费融资那些没有参加该系列的开发项目。

如果莫斯科为自己订购了至少50-100架飞机，这很可能会完全不同，这表明该项目的重要性。 俄罗斯航空航天部队，KnAAZ和印第安人都将赢得所有人的胜利。

不一定以这种方式。 别忘了我们应该和印度一起发展 出口 第五代战斗机版本。

这与我军的C-57不同，应该是稍微不同的飞机！ 这已经写了不止一次。
并要求印度提供该出口选择权。

[群]

Quote：山地射手

向他们转让技术？ 做什么的？

是的，在别人的天堂里学到了英国的经历

[蒙得维的亚01]

产品30的重量为1200千克，最大推力为12千克，加力燃烧器推力为000千克，最大推力与加力的比率为18/000比2，在所有战斗机发动机上，最大推力与推力加力器的比率通常为3％至1％，即最大推力约为加力燃烧器推力的66/100，因此，基于第2项的加力燃烧器推力为3 kgs，最大推力为30 kgs； F-18的最大推力为000 kg，并且它的加力器为12公斤，拉法尔的最大推力为000公斤时为35，加力器13的最大推力为000k 一个。 Eurofighter Typhoon的最大推力为19公斤，重推力为500；加力器为2公斤，重力推力为5； JAS 000 NG的最大推力为2公斤，重力推力为7500公斤； MiG-2的最大推力为6，重力达000公斤。
“航空中的比重通常称为发动机质量与其总推力之比。对于有希望的“产品30”，该数字小于0,1，也就是说，发动机能够提供的推力比其自身重量高10倍以上。总推力与发动机气流之比。”
https://nplus1.ru/material/2019/03/06/engines
至少产品30的第一个版本就是这种情况。
“正如A. Lyulka设计局总设计师，产品1的开发商Yevgeny Marchukov在接受N + 30采访时指出的那样，该发动机的比重为0,1。这意味着它产生的推力比其自身重量高十倍。 ”
https://tehnowar.ru/100545-rassekrechen-novyj-dvigatel-su-57.html
产品30的制造商计划将两个这样的发动机在加力燃烧器中的推力提高到39公斤，也就是说，产品000希望将F-30 kgf的最大推力和35.13 kgf的加力燃烧器的参数引入发动机。
http://ilsvik.ru/двигатель-изд-30-для-истребителя-пято/

[辛菲罗波尔]

Quote：MONTEVIDEO01

F-35的最大推力为13 kgf，加力燃烧室为000 kgf。

只有F-35配备一台发动机，而Su-57则乘以XNUMX

[Dimax-nemo]

然后，完全不可理解，好吧，在正常起飞重量下，推力重量比约为1 没有加力?

[1Alexey]

Quote：辛菲罗波尔

Quote：MONTEVIDEO01

F-35的最大推力为13 kgf，加力燃烧室为000 kgf。

只有F-35配备一台发动机，而Su-57则乘以XNUMX

但同时不要忘记F-35是轻型战斗轰炸机，而Su-57很重，需要将其与F-22进行比较，而不是与F-35进行比较。

[PROXOR]

您可能会笑，但是已经科学证明吉普赛人是印第安人的后裔。 就在某个时候，一群同志乘着货车驶向西部。

[Skifotavr]

通常，这类武器不能只卖给任何人，甚至不能卖给这种“同志”。 让他们首先学习如何使用厕所，更不用说维护先进的军事装备了，变得更加谦虚了。

[格拉茨]

无论如何，印第安人永远不会出售该版本供内部使用。 真的他们不明白

[bessmertniy]

如果他们这么聪明，那就让他们提供引擎。

[Cowbra]

在90年代，他们出售的东西甚至没有落入俄罗斯联邦的军队（因此，他们正在等待

[格拉茨]

那时它仍然是已知的技术

[普希金船长]

Quote：考布尔

在90年代，他们出售的东西甚至没有落入俄罗斯联邦的军队（因此，他们正在等待

印第安人强迫MiG-21自行进行修改-将内置枪返回飞机，那么随后MiG-21的所有修改都已经完成。
推力矢量被拒绝的Su-30首先是为印第安人制造的，并使用了印第安人的钱。
T-90仅在印第安人的命令下出现。

[Pessimist22]

让他们买SU 35，它在天空中如此美妙地跳舞。

[格拉茨]

实际上，在战斗机的未来几年中，没有人会比su35更现代。 那些仍然弯腰的脸

[巴拉德罗]

讨论印度教的“怪癖”变得不再有趣，甚至不再有趣。

[orionvitt]

印第安人的东西完全被卡住了，清理了g。 以这种方式行事，对于初学者来说，让他们做一些事情，即使是在这样的远处，然后他们也会告诉谁更好，什么不是。

[无线电工程师]

它和它有什么关系？ 当您在商店购买商品以赚钱时（对于su-57来说，这可不是小数目），请确保商品符合声明的质量，并且如果商品中有问题，我敢肯定，您会要求卖方退货，或销售出好产品。然后想象卖方会告诉您他们不喜欢它，先自己做，然后愤慨不已。

[沃洛金]

Quote：无线电工程师

你什么时候在商店买杂货？

您缺少一个重要的细节。 印度在这个项目上并不是一个容易的买家。 俄罗斯和印度签署了合作协议。 期望进行大量的联合工作。 但是联合工作归结为以下事实：印度分配了部分资金，然后观察了俄罗斯设计工程师将创造什么。 印度不喜欢它-它要求退款，宣布退出“合作”。 也就是说，该商店的示例并没有完全反映（或根本没有反映）俄罗斯-印度合同的现实。

[orionvitt]

Quote：无线电工程师

它与它有什么关系？

此外，如果您想购买最好的产品，但是除了俄罗斯以外，没有人会卖给您，那么您就不应表现得像歇斯底里的情妇。 事实证明，他们想要“相同，但带有珍珠母按钮”，并立即回答自己就像“不，然后我们将进行搜索”。 让他们搜索。 关于商店的类比很不幸。 在这种情况下，印度人不是从卖方那里购买，而是从制造商那里购买。 到目前为止，他们想免费愚弄技术这一事实还算是沉默，他们发现了发动机的故障。 对我来说，第五代专家也是如此。

[vic02]

如果您想购买最好的，但是除了俄罗斯，没有人会卖给您

我想知道您和其他发表评论的公众会对印度突然决定购买F-35的消息有何反应？ 显然，它比Su-57差，但实际上是购买的主要内容。

[orionvitt]

引用：vic02

如果印度决定购买F-35，该怎么办？

不是那样的 首先，价格太昂贵，尤其是在维护方面。 其次，美国人永远不会将其技术首先转移到印度，而印度一直是他们一直依赖的技术。 在SU-57的情况下，印第安人的行为就像反复无常的妻子一样。 就像，我们付钱，为此，我们想要一切。 一言以蔽之，它们正在被交易，同时还威胁要破坏交易。

[1Alexey]

引用：orionvitt

引用：vic02

如果印度决定购买F-35，该怎么办？

不是那样的 首先，价格太昂贵，尤其是在维护方面。 其次，美国人永远不会将其技术首先转移到印度，而印度一直是他们一直依赖的技术。 在SU-57的情况下，印第安人的行为就像反复无常的妻子一样。 就像，我们付钱，为此，我们想要一切。 一言以蔽之，它们正在被交易，同时还威胁要破坏交易。

是的，让他们流泪。 安全比金钱更重要。 此级别的技术不能转让！

美国完全禁止F-22出售（即使没有技术转让，甚至不向其北约盟国出售）。

[Wedmak]

在商店购买产品时，您无需随身携带其制造技术。 此外，印第安人仍然希望在他们的领土上组装这些战士。 而这不仅仅是技术的销售，而是销售几乎完成的生产。

[IL-18]

引用：orionvitt

让他们那样做

一方面，你是对的。 另一方面，他们希望像任何买家一样，从自己的钱中获得最大收益。 与印度进行贸易的组织必须尊重有偿付能力的买家，因为还有另一个卖家。 如果我们的交易员对某些事情不满意并且不想与印度合作，请让他们去人事部门写一封辞职信。 这尤其适用于管理，即所有组织的有效行动者，例如“ ...-出口”。 他坐在椅子上，为雇主（在这种情况下为国家）赚钱。

[orionvitt]

引用：IL-18

还有另一个卖家

您可能会认为世界上有这样的产品。 正如您所说的那样，没有一个人永远不会同意转让（甚至转让）这种技术。 所以让他们搜索。

[Victor_B]

好吧，印度人至少有一些真实的信息。
尽管如此，他们甚至投资了这个项目。
然后要么后悔这笔钱，要么真的没有巧克力中的一切（地狱知道那里有什么不好）。 第一阶段的引擎不提供。 我认为印第安人正在指望一种新的。
或者，也许美国人和法国人“带来”了更多的钱，而美国人认为，与此同时，印第安人泄漏了SU-57的技术信息。 我们所知道的一切。 他们知道很多。

[庞奇克78]

他们什么都不知道。 因此，他们甚至po嘴，并没有让他们接近秘密。

[Victor_B]

“你得罪了，老板”（c）！
好吧，不要愚弄印第安人暴露！
他们已经从我们那里购买了许多军事装备，并且正打算购买这些装备，所以要向他们展示/告诉他们很多。
SU-30MKI是从零开始（基于SU-27）为印度和他们的钱开发的项目。 然后，我们的总司令骑上它并“想要”。 赛车证明是成功的。
MFGA-这是基于SU-2的新型57人座战斗机的研制（应该是）。
因此，如果我要订购新飞机的设计，那么，真的，我对设计人员的兴趣不感兴趣吗？ 我不会熟悉现有设备吗？

[Шафран]

事实证明，这很有趣：如果您将飞机带到我们的要求，那么我们就是朋友，一起分享。 如果没有，那就再见...一起工作如何？ 这就是所谓的合作

[庞奇克78]

在涅尔帕周围的美国人“游览”之后，印第安人无法将我们听到的任何技术视为他们的耳朵。

[Wedmak]

新德里很可能宣布准备“返回”该计划。 同时，根据印度的传统，将立即要求技术转让。

做得好：我们不会参加微调，这很昂贵而且没有意思。 我们将等到您完全将所有战斗机技术带到所需的状态，然后在“不买不买”的舞蹈中花了几年时间之后，我们将尝试以便宜的价格购买所有东西。

[cniza]

他们总是这样，不会改变，让他们跳得更远，引擎将是中国，他们是一个很好的竞争对手。

[伯格伯格]

让中国购买他们的第9代飞机！ 中国一直出价很高，经过核实，结果翻了一番，但美国和西方并没有犯错！最近，中国表示，他们的J-20是最第五代的，他们从SU-5购买了发动机！

[rocket757]

要走到tsuzom驼峰，这被视为“伙伴”中的“正常”。
而且您不能直接发送，必须“与手鼓跳舞”以支持市场讨价还价！
要说我们不是苏维埃之地，我们负担不起！ 不幸的是。 我们更弱，我们更穷，唯一的问题是，为什么呢？ 如何解决？

[Zubr]

在这种情况下，根据印度传统，将立即要求技术转让。

它不排除..

[阿列克谢 - 74]

也许Su-57遇到了融资问题，但看起来更像是一个常规集市，在第二阶段的引擎之后，它会杀死一个人，因此，带有新引擎的Su-57进入了系列赛，我认为情况将发生巨大变化...

[pafegosoff]

最新的发动机立即给中国带来冲击。 单击鼻子上的印度并拦截引擎。 美国人，印第安人也纷纷逃跑以示愚蠢……当他们感到不高兴时，他们会吠叫。
中国仍然对他们有刺激性。

[套]

印度的和平甚至更少。 具体而言，边界通过。 好吧，在新德里，一切似乎都已决定。 再见。 成品比较贵。

[nikto111nikto]

犹太人在愚蠢的文章中试图表明俄罗斯在与印度的军火贸易中“完全失败”。 自苏联时代以来，我们与印度之间也从未有过任何分歧； 但是少数amerskih犹太人将永远与墨西哥和几乎所有拉丁美洲人国家保持仇恨

[K-50]

没有这样的引擎。 这种引擎的布局使其成为敌方雷达的一种开放目标。

一位对手决定要聪明。
所有涡轮喷气发动机都以相同的方式布置，但这太“智能”很难解释。

[A.K.]

这当然是可以理解的，引擎不一样，布局也不一样。 但是，一旦我们想到并串联了第二阶段的引擎。 我认为，价格和销售条款将完全不同，因为开发将完全是我们的，而不是至少部分与FGFA项目先前建议的印第安人结合。 好吧，关于任何重要技术的转让，我认为毫无疑问。 买家将在适当的时候找到所有东西。 例如土耳其，这不是在开玩笑。

[pafegosoff]

最新的发动机立即给中国带来冲击。 单击鼻子上的印度并拦截引擎。 美国人，印第安人也纷纷逃跑以示愚蠢……当他们感到不高兴时，他们会吠叫。
中国仍然对他们有刺激性。

[煽动者]

印度教徒正确地宣称。 他们还宣布了第5代飞机，但到目前为止只有4架，尽管有很多加号。 而且这里没有讨价还价。 他们迫切需要这样一种机器来与中国平价。 我们同时让他们失望了。 截止日期都被打破了，现在印第安人正在谈论2025年，如果他们正在谈论2025年，那么2030年已经迫在眉睫。 当他们意识到将不会有第五代人时，他们被迫从法国购买拉斐尔以巨额资金。 就是这样，我们的钱已经过去了。 至少一部分。
他们的掷法不是像他们在这里说的那样是吉普赛人，而是由于我们无法生产他们需要的产品，而他们正在寻找替代品这一事实的结果。

[Nic1980]

看看F-35，对于许多参数来说，也很难将其称为第5代，而永久消除已识别的缺陷又要多少钱？印度不计后果地采取了行动，因为 他们对飞机有自己的一套要求，这对Su-57的设计进行了相当大的改变。 所有这一切都需要时间和金钱，因此他们已经浪费了很多时间。
嗯，这种情况是怎么发生的-就像一场游戏-谁会进一步超越某人的举动纯粹是财务问题-但正如我说的那样，在这种情况下，印度最昂贵的事情是你无法花钱买的时间。

[EvilLion]

作为15 Su-57的俄罗斯空军的一部分，115几乎同样是小钱。 而不是它们，Su-35仍在建造中，如果价格便宜，它几乎不会便宜得多，因为对于Su-57，规定了4时间部件数量的减少，这从根本上降低了组装成本。 问题不在于没有钱，甚至不在引擎中，好吧，他将与Ed在一起。 30以更快的速度飞行100 km / h，从根本上说它不会提高其效率。 问题在于形成使用这种机器的系统。 正如F-35的仿制品一样，最有可能在第一辆战车上制造出来。 如果没有这个，Su-57将只是Su-35类固醇。

[赫尔曼4223]

在那里，不仅速度提高了一百公里，而且还以某种方式解决了闪闪发光的叶片问题，并降低了油耗。

[EvilLion]

挖樱桃
印度教徒说：“我是多余的”
五棵树 - 五个人
我徒劳地去了花园。

樱桃是如何成熟的
印度教徒去了花园
“好吧，现在您多余了”，
伙计们说。

[煽动者]

引用：Nic1980

看看F-35，对于许多参数来说，也很难将其称为第5代，而永久消除已识别的缺陷又要多少钱？印度不计后果地采取了行动，因为 他们对飞机有自己的一套要求，这对Su-57的设计进行了相当大的改变。 所有这一切都需要时间和金钱，因此他们已经浪费了很多时间。
嗯，这种情况是怎么发生的-就像一场游戏-谁会进一步超越某人的举动纯粹是财务问题-但正如我说的那样，在这种情况下，印度最昂贵的事情是你无法花钱买的时间。

因此，印第安人不仅在与我们谈判。 购买拉斐尔就是一个例子。 但是他今天已经是拉法尔了，而不是在2030年，那时他们已经可以出售f35。 它具有带AFAR的先进雷达，发动机隐藏在吸收雷达的屏幕下方，并且不发光。 但是，还有欧洲战斗机，也很认真。

[Nic1980]

问题是技术转让，因为购买的拉法利是从印度部分通过机器套件组装而成的，而没有技术转让+一架飞机的成本显着增加。
在充分尊重来自其他国家/地区的其他制造商（许多飞机）的情况下，他们无法进行大修和生产备件–这是后勤上的噩梦，但它非常昂贵。
在印度，从历史上看，苏联和俄罗斯的技术已经“锐化”了很多。
因此，我将/不会参加印度的运动会-这是讨价还价的要素-因为它们现在使当地的飞机制造企业处境艰难，包括 财务上。

[赫尔曼4223]

不要相信su-57也是配备AFAR的雷达，更先进，有可能并排观察，使用隐身技术进行飞机搜索的十米雷达，EPR为1m2 400公里的宣称目标范围!!!几乎是f35的两倍。至于发动机的闪耀叶片，叶片也对YF-23（猛禽的竞争对手）产生了火花，但根据隐身性标准，它超过了YF-22（Raptor），根据最新消息，我们设法在产品30中解决了这个问题。您不应在评论中贬低我们飞机的尊严 你吃。

[Boomandroid]

Quote：Stas157

情况很清楚。 印第安人直言不讳地说，他们不想购买俄罗斯自己不买的飞机。 他们不想自费融资那些没有参加该系列的开发项目。

如果莫斯科为自己订购了至少50-100架飞机，这很可能会完全不同，这表明该项目的重要性。 俄罗斯航空航天部队，KnAAZ和印第安人都将赢得所有人的胜利。

有时候，我对某些小人物的愚蠢感到震惊...毕竟，一个人确实在逻辑上证实了他的想法，而你却是小人物，就像稻田的阿妈一样，更容易写成他们是吉普赛人，等等。

[桑切斯-NK]

Analitegi溜溜球。 SU-57宣布的价格为2亿卢布= 30万美元，不仅符合军事预算的框架，而且吹嘘着。
毕竟，很明显，这架飞机的状态要超过SU-35S的头部，然后才能大量购买。
第二阶段的引擎只会在20年后才用于飞机上，再加上您必须中断一两年的时间，为其完成火箭飞行，等等。
因此，我们可以得出结论：2024年之后的一年可能会经历一系列重大的变化，但是从现在起服役并发布新的35周年，还有一些事情需要升级，它的潜力还有很多年。 考虑到雷达系统，导弹武器，电子战系统和电子战系统的发展。

[Rock616]

首先，让这些巴布亚人学习如何组装他们拥有所有技术文档的T-90，然后轻击礼炮。

[煽动者]

引用：Nic1980

问题是技术转让，因为购买的拉法利是从印度部分通过机器套件组装而成的，而没有技术转让+一架飞机的成本显着增加。
在充分尊重来自其他国家/地区的其他制造商（许多飞机）的情况下，他们无法进行大修和生产备件–这是后勤上的噩梦，但它非常昂贵。
在印度，从历史上看，苏联和俄罗斯的技术已经“锐化”了很多。
因此，我将/不会参加印度的运动会-这是讨价还价的要素-因为它们现在使当地的飞机制造企业处境艰难，包括 财务上。

因此，以色列正在慢慢向他们转让相同的技术。 不仅如此。 AFAR的雷达没有我们。
关于处于危机中的企业-半国有企业，他们什么也不会发生。
它将与我们同在，我们将损失巨额资金和市场。 目前还没有Su-57，他答应了很多，但是印度人明智地提出了“早上坐椅子，晚上坐钱”的计划。 他们不想为我们的军工联合体中的饮酒者提供资金。 他们有自己的））

[Nic1980]

不太正确，有一家合资企业和一个明确定义的联合融资计划。
印度以“一切”为借口签订了合同，这是不好的-印度拒绝继续为该项目提供资金，而我们的印度则拒绝为此工作。
我的看法-这种情况对我们来说不在印度不适用-不会带来任何好处。 我们可以就机体和驾驶舱达成协议并开展工作，等待有关推进系统的数据。
Su-57的概念完全反映了我们空军中普遍采用的空中控制原理。
如果印度教徒有其他要求和愿望清单，则可以在设计工作阶段解决。
问题是原始机器的概念在多大程度上得到了改进-这是一笔不小的钱。
正如他们所说：吃机舱，不要洗盘子。

[辛菲罗波尔]

Su-35不太可能因为金钱而不会因为它而比Su-57便宜很多。 显然，莫斯科地区不想购买大批量的第一阶段发动机，尽管它对应于第五代发动机。 在任何情况下都不应将技术转让给印度教徒

[SOVA]

Quote：vkl.47

让我们飞吧 - 21 ......在巴基斯坦附近

特别是从他们的言论来看，他最近在与巴基斯坦的冲突中表现得很好。

[煽动者]

Quote：辛菲罗波尔

Su-35不太可能因为金钱而不会因为它而比Su-57便宜很多。 显然，莫斯科地区不想购买大批量的第一阶段发动机，尽管它对应于第五代发动机。 在任何情况下都不应将技术转让给印度教徒

为了转让技术，您仍然需要拥有它们））Borisov向所有人清晰地解释了。 Su-57没有道理。 因为与Su-35相比，优势很小。 隐身性更好，但没有突破，没有新雷达。 何时会未知。 为了像中国人一样，为了公关而将“第五代”原始飞机投入部队-没有钱。

[Nic1980]

是的，航空电子设备是一个弱点，但是没有人禁止印度教徒安装其他车载系统并开发自己的软件-他们自己会睡得更好。
分心的是，有传言称，由于俄罗斯和中国正在努力开发光子雷达，因此AFAR并未得到适当的推广。

[煽动者]

引用：Nic1980

不太正确，有一家合资企业和一个明确定义的联合融资计划。
印度以“一切”为借口签订了合同，这是不好的-印度拒绝继续为该项目提供资金，而我们的印度则拒绝为此工作。
我的看法-这种情况对我们来说不在印度不适用-不会带来任何好处。 我们可以就机体和驾驶舱达成协议并开展工作，等待有关推进系统的数据。
Su-57的概念完全反映了我们空军中普遍采用的空中控制原理。
如果印度教徒有其他要求和愿望清单，则可以在设计工作阶段解决。
问题是原始机器的概念在多大程度上得到了改进-这是一笔不小的钱。
正如他们所说：吃机舱，不要洗盘子。

印度教徒正式宣布，他们准备在准备就绪时共同购买Su57。 而且，它们虽然很小，但是已经在开发上投入了资金。 近300亿个喜欢。 我们在这里不知所措。 印第安人只是与中国对抗，他们需要现代战斗机，直到2022年。

[煽动者]

引用：Nic1980

是的，航空电子设备是一个弱点，但是没有人禁止印度教徒安装其他车载系统并开发自己的软件-他们自己会睡得更好。
分心的是，有传言称，由于俄罗斯和中国正在努力开发光子雷达，因此AFAR并未得到适当的推广。

印第安人等等。 在MKI上已经有很多印度系统。
只有孩子才会相信有关光子雷达的童话。 就像中国人一样，他们无法制造4 ++战斗机，但声称5战斗机已经准备就绪。 然后让我们立即立即使用重力传感器））

[Fantazer911]

一旦俄罗斯展示具有新阶段发动机的Su-57，新德里就很可能宣布准备“重返”该计划。 同时，根据印度的传统，将立即要求技术转让。

在转移SU-57的生产技术之前，您不能用果酱或蜂蜜给脸上打油吗？

[Bodipancher]

有趣的是，印度人需要第五代人，他们正在与21个MIG的死敌巴基斯坦作战。 同时有大量的坦克，其中大多数都无法使用。

[Alexander Petrov1]

从一头死去的驴子那里您会听到，而不是世界上最好的引擎（俄罗斯花了20年的时间为此花费了XNUMX亿美元）。

[meandr51]

巴基斯坦有必要将其出售...

[阿拉森]

好吧，我们不想转让技术-不要！ 让我们以我们的钱为基础。 那是什么问题呢？ 而且，这不是他们的钱...更确切地说，他们似乎在那里，但没有足够的钱来建造第五代战斗机。 印第安人也有。 已经足够用嘲弄手段对待其他国家了-这不是这种情况。 客观事实和数据表明并非如此。

[1Alexey]

采用这种方法，您可能会失去第五代战斗机的所有优势，因为秘密可能会被敌人知道。

[阿拉森]

那么，为什么然后开始冒险用别人的钱并打算出售这种重要的战略武器呢？ 如果您在谈论我的方法-您需要自己动手并用自己的钱来建设。 然后，从计划购买的数量来看，似乎已经出售了第五代战斗机。 由于某种原因，印度为此有钱，但我们没有..

[1Alexey]

您错了，显然只是不知道一切如何。 现在，我将告诉您史前的事。

最初，俄罗斯联邦和印度就建立第五代联合战斗机达成了协议。 同时，印度必须在该项目中投入部分资金和部分技术。
然后印度默默地正式退休，没有拒绝，但没有参加。

然后，当俄罗斯联邦仅凭其金钱和技术就开发了Su-57项目（当时称为PAK FA）并开始进行飞行测试时，印度记得与第5代战斗机的联合项目的协议，并决定加入该项目。
然后，俄罗斯联邦根据先前达成的协议，向印度提议，共同开发和生产第五代战斗机的出口版本。 它原本不是要通过扩大Su-5的特性来开发，而是要作为一种新飞机，即“从头开始”。

印度本应投资于这种出口选择，包括其自身的技术（但同时，大多数技术将是俄罗斯的）以及部分资金。 正是这架飞机本应进入印度的军火库，然后出口，印度也将从中获得部分利润。

印度要求将所有技术转让给这架出口飞机。 俄罗斯拒绝了。
后来，印度对它提出了一系列要求，并要求使用Su-57（国内版本）。 俄罗斯拒绝了。

印度-离开了项目。

[阿拉森]

我不知道您从哪里得到这些信息，但我关注新闻界的出版物，那里的图片就像我说的那样。 该飞机是在印度投资的帮助下研发的，此外，还计划为俄罗斯军队购买55单位，为印度购买100多个单位。印度人最初坚持技术转让。 他们由于延长时间和第二次修改的引擎不可用而离开了该项目。

[Dimax-nemo]

我只是不明白一件事。 每个人都坚持使用AL-41吗？ “上一代” ..... F-35的超声速性能是否比Su-57好得多？ 是的，它看起来不像。 更重要的是，因为您不能在美国人武器的内部区域塞很多东西。 不像Su-57。 中国发动机的特性在第五代（某种程度上）闻名吗？ 没有。 除了JC-5在31年显然是……RD-2012。
那么，我们在说什么呢？ 我不相信“不引人注目的”压缩机叶片。 通常，所有试图将它们隐藏起来的尝试都会导致超声波性能的下降。

[苏联空军中校库存]

Quote：PROXOR

您可能会笑，但是已经科学证明吉普赛人是印第安人的后裔。 就在某个时候，一群同志乘着货车驶向西部。

您是否在印度-伊朗雅利安人的“后裔”的伤口上倒了酸？

[苏联空军中校库存]

我相信，在这种情况下，印度希望“花银了”，以很少的钱和成熟的技术来获得完美的飞机。
因此，印度将使所有卖方紧缩，购买小批量产品，向竞争对手购买产品勒索卖方，在不同国家获得各种技术，节省研发和采购费用以及金钱和时间。

[1Alexey]

Quote：辛菲罗波尔

Su-35不太可能因为金钱而不会因为它而比Su-57便宜很多。 显然，莫斯科地区不想购买大批量的第一阶段发动机，尽管它对应于第五代发动机。 在任何情况下都不应将技术转让给印度教徒

是的，我认为在未来57年内不可能出售Su-20。 Su-35并应格外小心。

在印度的参与下，我们不应该制造这种Su-57，而应该制造它的出口对应物，它应该与Su-57明显不同，并且标签可能有所不同。
关于这一点的较早文献被认为是稍微不同的平面。 但是，当然，其所有技术也不能转让。

然后，印度恰恰声称拥有该出口选择权。
从那一刻起，印度就一直想获得Su-57的确切型号，而我们的拒绝了（做对了），从那一刻起，严重的分歧就消失了。

印度拒绝参加另一种恶化的模式-出口选择权。

[asr55]

在有第二级引擎之前，不订购。 现在，它正在使用这种方法进行测试。 第一份合同已经签订了两架飞机的合同，第二份合同在2020年签订了13架飞机。 最主要的是，使用第一阶段的这些引擎，他将擦拭任何飞机的机头。

[VDI73]

您不能采用高超音速导弹和s-500的技术吗？

[亚历山大·鲍里索夫（Alexander Borisov）]

让他们要求美国向F-35进行技术转让。