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非162蝾螈 - 喷射第三帝国的“人民战士”

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战斗机非162蝾螈(蝾螈)今天使许多人尊重令人难以置信的努力,这使得德国飞机制造业在第二次世界大战结束时的状况相当可怕。 总的来说,69天将非162战斗机的构造开始与机器的第一架原型机的飞行分开,该机型于12月1944发生。 作为涡轮喷气式拦截战斗机设计的飞机是用木材建造的 - 以降低成本并促进生产。 现在不可能相信,但德国工业每月将建立4000数据平面。 当然,这些数字都是乌托邦式的。


故事 这种战斗机的创造可能是所有有史以来制造的战斗机中最令人兴奋的。 建立所谓的“Folksgerer” - “人民战斗机”的想法诞生于特别创建的“战斗机总部”Otto Zaur的首领,他是德国军备部长Albert Speer的门徒。 从想法的外观到第一架飞机的建造,仅用了90天! “国家战斗机”的想法设想开发一种便宜,简单的战斗机,适合使用低技能劳动力和廉价材料进行大规模生产。

这个想法产生的原因是德国防空系统的薄弱,到1944年秋天,它已经足够明显地成为第三帝国的领导。 考虑到这一点,该部 航空 德国接受了为发展喷气式战斗机而举行竞赛的想法,该机本应以足够大的产量生产,每月从1000到5000名战斗机。 竞争条件已发送给该国所有主要的飞机制造公司,并列出了未来飞机的以下战术和技术要求清单:

最高速度可达750 km / h
BMW-003发动机,xNUMX kgf。
机翼上的机翼载荷不超过200 kg / m2
地面最大飞行时间20分钟。
武器:1或2枪MK-108。
飞机起飞的最大范围不超过0,5 km。
装甲重量不超过50 kg。,它应该只在前面使用
飞机起飞重量不超过2000 kg。
非162蝾螈 - 喷射第三帝国的“人民战士”

此外,要求表明机器设备简单,生产成本低,易于驾驶。 同样有趣的是,这棵树决定用在机翼的设计中。

Heinkel收到了本次比赛所需的所有8 9月1944文件,并且已经在9月24,该公司位于维也纳的设计团队开始设计未来的战斗机,该战斗机获得了非162和工厂名称“Salamander”。 到11月初,他们已经准备好了机器的工作图纸,同时随着图纸准备就绪,生产了单独的战斗机单元和单元。 所有这些使得6 December 1944已经完成拦截战斗机的工作成为可能。 同一天,第一个非162起飞了。

结构说明

Heinkel He-162是一款配备涡轮喷气发动机的单引擎单座战斗机。 这是一个高调的混合设计,带有间隔垂直尾翼和三轮车起落架,其前支柱是可控的。

机身正面的机翼是可拆卸的单体式,其余的是半壳式。 设计主要是金属,机箱舱盖,机头整流罩,电池舱盖,武器舱口,以及机身内壁由木材制成的油箱舱。 在驾驶舱安装翼的后面,在它上方安装了发动机短舱。 这架飞机不同寻常的顶级发动机。 涡轮喷气发动机安装在机身前部,2-me在前部带有垂直螺栓,2-me在后部带有水平螺栓。

飞机的机翼是木制的。 它是一体式,梯形和双晶石。 它的工作护套厚度为4-5毫米。 是胶合板。 Duralumin只是翼尖,它以55度的角度向下偏离。 机翼使用4螺栓连接到战斗机的机身。 机翼翼梁之间分别设有2小型油箱。 襟翼和副翼也是木制的。 襟翼驱动器是液压的,副翼是机械的。

起落架是三柱的,可伸缩的。 处于缩回位置的前起落架位于仪表板下方的特殊壁龛中。 前轮的尺寸为380 mm的150。前支柱上使用了Buna或Continental轮胎。 主起落架是悬臂式,并固定在汽车的机身上,并逆着飞行方向缩回。 主机箱的轮子为660 mm的190尺寸。 起落架驱动装置是液压的,它们的释放是机械弹簧驱动。 底盘缓冲是油。 底盘配有鼓式制动器。 底盘壁龛的门也是用木头制成的,但是用硬铝元素加固。

驾驶舱顶篷由树脂玻璃制成,是两件式的。 灯的背面向后和向上折叠;在打开位置,它可以借助于止动和锁定来固定。 在驾驶舱灯笼的左侧有一个釉面圆形通风口。 驾驶舱没有密封。 两个类型的Revi 16A或Revi 16B的准直仪瞄准器安装在驾驶室内,该驾驶室安装在安装在仪表板上方的特殊支架上。 导航仪器,发动机控制装置,无线电设备被放置在仪表板上,部分放置在侧控制台上。 这架战斗机上的飞行员座椅被弹射好,适合放置降落伞并使用粉末充电。 飞行员座位后面是一个装甲板。

该战斗机配备了BMW-003E1涡轮喷气发动机,800的重量为kgf。 发动机允许飞机在900 km / h的高度达到速度。 燃料供应量相当于945升,其中763升位于机身油箱中,紧接在飞行座椅后面,另一个182升位于2-x机翼油箱中。

武器装备由2-x自动炮组成,根据飞机的改装而不同。 在一种改进中未162 A-1它是30毫米枪莱茵金属-Borsig的MK 108与在躯干50壳弹药,在变形例中未162 A-2在使用两种自动20毫米枪毛瑟MG 151 / 20弹药桶上的120贝壳。 在射击过程中,衬垫和链节通过飞机机身底部的特殊开口弹出。 MG 151 / 20上的枪的重新加载和降低是电动的,而MK 108枪是电动气动的。

生产和战斗使用

为了确保在正在进行的盟军航空袭击中生产非162战斗机,大多数企业都搬到了地下。 因此,只有在Mödling(维也纳附近)废弃的石膏矿中,盟友才发现了一个装配厂,其商店的准备程度不同于1000非162战斗机。 这些机器的批量生产仅在1945年的1月开始,当时可以组装第一架6飞机。 总的来说,在战争结束之前,企业在120飞机周围移交了部分德国空军,当时更多的200车辆都经过了工厂测试。

尽管其高性能特征,蝾螈从未成为德国空军的救星。 没有可靠的数据显示他们击落的盟军飞机的数量,但这里的得分为1。 这主要是因为“人民战斗机”并不是初学者的飞机。 由于在机身上方安装发动机,非162的间距不稳定。 战斗机不是最令人愉快的操作机器,飞行员需要非常高的精度。 这些战斗机的飞行员的第一条规则是:“总是用控制旋钮顺利操作 - 没有突然的动作,没有突然的动作!”这并非偶然。 即使是经验丰富的飞行员也需要接受大量的飞行训练才能适应战斗机,以培养必要的“汽车感觉”。

所有这些都导致了许多涉及这些飞机的事故和灾难。 其中许多是由于设计错误计算,以及战斗机的制造缺陷。 因此,只有在从3四月开始的13周期到战争结束时,1中队的1中队配备了非162战斗机,失去了13战斗机和10飞行员。 然而,只有3战斗机被盟军击落,其余战斗机属于非战斗损失。 因此,只有在每个2日的中队中,才会发生平均1崩溃。

另外,应该指出的是,所有这些结果必须在战争的最后几个月德国武装部队和工业完全崩溃的背景下看待,因为帝国的实际失败。 如果战斗机至少在一年前到达战斗部队,其战斗使用的结果可能完全不同。

He-162a-2的性能特征

尺寸:翼展 - 7,02 m。,长度 - 9,03 m,高度 - 2,6 m。
翼区 - 11,1广场。 米
飞机重量,kg
- 空 - 1 664
- 正常起飞 - 2 600
- 最大起飞 - 2 800
发动机型号 - 1 TRD BMW-003,推力800 kg。
海拔最高速度 - 900 km / h。
实用范围 - 970 km。
实用天花板 - 12 000 m。
船员 - 1人
武器装备:2×20-mm炮弹MG-151 / 20,枪管上有120炮弹。

使用的来源:
www.airpages.ru/lw/he162.shtml
www.pro-samolet.ru/samolety-germany-ww2/reaktiv/200-he-162-salamandra
www.airwar.ru/enc/fww2/he162.html
www.airx.ru/planes/he162/he162.html
作者:
115 评论
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亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 授权.
  1. 比格洛
    比格洛 23 June 2012 09:38
    +4
    所有这些设备甚至在一年前或一年之前都无法帮助德国人。报应就像断头台一样,无法以任何方式制止。此外,德国人对资源的饥渴,工业原料的使用已经结束,9月XNUMX日之后,整个德国工业可能再住几个星期。德国军械部长史佩尔的回忆录中,所有内容都在此详细绘制。
    1. 黄石
      黄石 16可能是2018 20:43
      0
      直到秋天很容易,如果不是直到1946年
      1. 谢尔盖佐夫
        谢尔盖佐夫 17可能是2018 20:04
        +4
        Quote:YELLOWSTONE
        直到秋天很容易,如果不是直到1946年

        如果他们已经在46月45日用原子弹轰炸了日本,他们将如何生存直到45年? 我认为杜鲁门不会怀疑很长时间。 对于德国来说,幸运的是他们在XNUMX月XNUMX日输了。 否则,仍然会有一个放射性沙漠,而不是柏林和慕尼黑以及其他德国城市。
        1. 黄石
          黄石 17可能是2018 20:19
          +2
          很简单,广岛有德国铀 含
          俄国人三月在匈牙利抵抗并于1945年XNUMX月占领了柏林,这是一种幸福
          而且德国人还拥有沙林人和梭曼人,在V-1和V-2的帮助下,他们可以将整个核计划产生的废物填满整个英格兰,沿海国家也可以得到。
          当苏联停止日本在中国进行鼠疫和炭疽的实验时,每个人(尤其是美国)第二次感到幸运。
        2. Vadivak
          Vadivak 18可能是2018 11:35
          +2
          引用:sergeyezhov
          我认为杜鲁门不会怀疑很长时间。

          德国不是日本,它已经在苏联战后对抗的计划中
          1. 黄石
            黄石 18可能是2018 20:34
            0
            所以日本一直以来都在这样的计划中,只是德国人暂时要像日本人那样回答
            而且您不能只是将德国侨民驱赶到集中营,它们是北部5个州的大多数
        3. RUSS
          RUSS 20可能是2018 07:31
          +1
          引用:sergeyezhov
          否则,仍然会有一个放射性沙漠,而不是柏林和慕尼黑以及其他德国城市。

          长崎和广岛目前没有放射性沙漠。
    2. gladcu2
      gladcu2 16可能是2018 23:59
      +3
      不错。

      将2公里的实际航程推至940吨。 而是最大。 两门20毫米长炮,每门可发射150发子弹。 飞行员和装甲的背部。 以及燃料供应..

      Mdaaaaa ....

      然而,阿尔弗雷德·斯佩尔(Alfred Speer)是智人的罕见实例。 因此能够激励国家工作。 甚至在工厂修剪草坪。

      但是他没有安全,开车去了。
      1. 谢尔盖佐夫
        谢尔盖佐夫 17可能是2018 20:07
        +2
        Quote:gladcu2
        然而,阿尔弗雷德·斯佩尔(Alfred Speer)是智人的罕见实例。 因此能够激励国家工作。 甚至在工厂修剪草坪

        苏联人范尼科夫比他还酷。 斯佩尔无法在撤退条件下建立所需数量和质量的军事产品生产。
    3. nikoliski
      nikoliski 17可能是2018 01:09
      +1
      所有这一切都是显而易见的,但是令人惊奇的发展(同一个德军飞碟)令这个国家震惊,在我看来,该国在38岁时曾在柏林拥有电视,然后比退化的现代乌克兰更为先进
      1. 阿尔夫
        阿尔夫 17可能是2018 22:22
        +3
        引用:nikoliski
        (德国国防军的同一个飞碟)

        您可以使用PHOTO(而不是图纸),位置,时间,释放量,使用位置?
        引用:nikoliski
        38岁的柏林乡村电视台

        在苏联,电视广播始于
        29年2月1931日和30月1日,苏联广播电台首次播放了电视图像。这些图像被分解为56,6行。 使用All-Union电工学院(莫斯科)的RVEI-1938短波发射机,可以传输343米的实时图像和照片。 240年,在苏联启用了莫斯科和列宁格勒的第一个实验电视中心。 在莫斯科,传输的图像分解为25行,而在列宁格勒–25行中,则以每秒1940帧的速度分解。 441年XNUMX月XNUMX日,批准了XNUMX条线的分解标准。

        电视广播的最初成功使得有可能开始开发电视接收机的工业设计。 1938年,开始批量生产343条TK-1型,屏幕尺寸为14×18 cm的控制台接收器,尽管在爱国战争期间电视广播停止了,但在研发更先进的电视设备领域的研究工作没有停止。

        在美国,僵尸也在30年代末开始出现。
    4. svp67
      svp67 17可能是2018 12:53
      0
      引用:biglow
      没有任何技术,德国人无法提供帮助

      这肯定不是任何事情。 这架飞机,即使使用喷气式发动机,如此多的木材已经在战场上履行其职责,即使对于不那么高速的活塞式飞机,它们也很容易将它击倒。 并且机翼和发动机的上部布置在飞行员离开故障飞机的有利和舒适的问题上不是正确的决定。
  2. 替补
    替补 23 June 2012 11:07
    +16
    这样的信息越多,就至少有德国人受到“外星人”的帮助的想法越来越多。 有很多真正的“突破性”解决方案和真正的成就...
    1. 盯着
      盯着 23 June 2012 18:01
      +1
      党卫军是普通的撒旦主义者。 这是一个已知的事实。 谁“帮助”了他们-答案很明显...
      1. 冲床
        冲床 16可能是2018 17:14
        +1
        Quote:有头脑
        谁“帮助”了他们-答案显而易见

        撒但?
        1. 黄石
          黄石 16可能是2018 20:46
          0
          adik有昵称吗?
          1. sergo1914
            sergo1914 16可能是2018 22:45
            0
            Quote:YELLOWSTONE
            adik有昵称吗?


            好吧,Fuhrer。 所以呢?
            1. 黄石
              黄石 16可能是2018 23:20
              +1
              这是聚会的位置,昵称是下士或“拥有者”
              1. sergo1914
                sergo1914 17可能是2018 10:39
                0
                Quote:YELLOWSTONE
                这是聚会的位置,昵称是下士或“拥有者”


                下士-昵称? 我以为是军衔。
                1. 黄石
                  黄石 17可能是2018 11:49
                  0
                  也是一个绰号,第一次世界大战后,他像个下士一样成为毒气中尉
                  1. alatanas
                    alatanas 17可能是2018 15:19
                    0
                    嗯,鸭子下士和下士是同一个人。
                    1. 黄石
                      黄石 17可能是2018 15:24
                      0
                      好吧,中尉绝对不是
                      1. alatanas
                        alatanas 17可能是2018 18:20
                        +1
                        他不是中尉。 据我所知,写成一名下士。
                    2. 黄石
                      黄石 17可能是2018 19:57
                      +1
                      他在1914年秋天接受了下士,他战斗几乎一直到战争结束,战争期间他在医院遇见了轻微中毒,因此没有人将他注销
                      死亡率超过体质4年没有问题
      2. gladcu2
        gladcu2 17可能是2018 00:06
        0
        废话。

        撒旦主义者,而不是撒旦主义者是故事。

        法西斯主义的动机与苏联意识形态完全相同。

        甚至同志彼此呼唤。

        不同之处在于,法西斯主义是资本主义保守主义的一种形式。 法西斯主义是国家优势下国家,金融寡头与人民的联系。

        共产主义社会主义已经击败了资本主义。 几乎。 既然货币体系将得以保留。

        社会主义是国家与人民之间的联系,而金融部门则完全没有或完全受到控制。
        1. 黄石
          黄石 17可能是2018 19:59
          0
          事实如何证明穆斯林的银行业生活在社会主义之下?
    2. 比格洛
      比格洛 23 June 2012 19:23
      +6
      德国人早在20年代就开始使用喷气发动机,而我们的女王在30年代也开始从事这种技术的突破,因为在一个痛苦的状态下,德国同意实施任何最疯狂,最原始的项目,而这些项目通常需要漫长的发展,军械部长在回忆录中写道,国防公司带来了最令人难以置信的,常常是无用的项目来进行订单和融资,但在战争条件下,没有人进行周到的技术检查,一旦他们全部批准,当然就堆满了珍珠。污垢,但有很多污垢
      1. Gamdlislyam
        Gamdlislyam 25 June 2012 08:00
        +5
        德国人开始从事火箭和“喷气发动机”的最早时间是20年,因为它们不像活塞发动机那样不受1919年《凡尔赛和约》的限制。
        在30年代,我们开始从事喷气发动机的开发。 已经开发了在线引擎。 Arkhip Mikhailovich Lyulka从事这款涡轮喷气发动机的工作。 在1939-41年间,他开始制造原型,但由于战争而停止了工作。 1943年,恢复了发动机的工作。 1946年,对这些发动机进行了测试,并将其安装在4发动机IL-22上(没有加入该系列)。 但是随后的引擎Lyulka AM 已经批量生产。
    3. Zerstorer
      Zerstorer 24 June 2012 09:42
      +2
      他们只是非常重视基础研究。 例如,他们在1909年建造了第一条超音速风洞! 有关超声的实际研究可以追溯到40年(我可能会误解,请澄清)。
      1. Aviator_
        Aviator_ 16可能是2018 22:55
        +2
        当然你错了,特别是关于1909年的超音速管。 不要将超音速喷射器与水库和超音速风洞混淆。 有一本书,由G.N.Abramovich撰写的“应用气体动力学”,很明显,对于空气,高于1,89的压降已经产生超音速流动。 任何气溶胶的流出距离为3-4口径 - 超音速,更准确地说是“桶”。 这些箱子清晰可见并且在飞机发动机的加力燃烧器操作模式下,因此在气溶胶容器中一切都是相同的,只是很小。
        1. 黄石
          黄石 16可能是2018 23:23
          0
          你可以谷歌一下 含 该链接将立即显示在Wikipedia上。
          1. Aviator_
            Aviator_ 17可能是2018 08:29
            +2
            无论是谁给Vika写信,都会把超音速喷气机称为超音速风洞。 而且差别很大,也很重要。 真正的工作管道仅在上个世纪的40-s中间创建。
            1. 黄石
              黄石 17可能是2018 11:53
              0
              在德国人中,直到1909年第二次世界大战之前,在XNUMX年持续运行的冲动并不多,然后是在两次战争之间的理论,随后两年后英国人开始独立地公开发表该理论。 含 阿布拉莫维奇没有用喷雾罐看着维卡
              1. Aviator_
                Aviator_ 17可能是2018 20:45
                0
                再一次 获取模型数据,然后可以转换为自然(无限流量),只能在特殊设计的风洞中。 她出现在我们的1943年(T-106)。 在美国,类似的管道出现在同一时间。 让我独自一人参加今年1909型号的德国“风洞”。
                1. 黄石
                  黄石 17可能是2018 20:54
                  0
                  而德国人早得多,他们也知道如何更好地计数
                  他们飞行的超音速喷气飞机甚至超音速V-2火箭
                  别为G.N.感到羞耻 对于阿布拉莫维奇和“百吉饼”来说,很有可能在第二次世界大战后为美国工作,他写了这样的书 LOL
                  1. Aviator_
                    Aviator_ 17可能是2018 21:13
                    0
                    你见过加力燃烧室吗? 这是第一次。 其次,Heinrich Naumovich Abramovich是CIAM部门的负责人,我参加了上个世纪80的有趣研讨会。 对你来说 - 正如经典所说,学习,学习和学习。
                    1. 黄石
                      黄石 17可能是2018 21:21
                      0
                      你睁开眼睛以牺牲别人拥有什么为代价
    4. Kibb
      Kibb 24 June 2012 18:51
      0
      Quote:Understudy
      越来越多的人认为德国人至少受到“外星人”的帮助

      这没什么特别的,他们只需要战斗(很好的是他们没有这样做)-您可以用常规的Me17(尤其是兰开斯特)击落B109,而Moskto则更困难
    5. 阿尔夫
      阿尔夫 16可能是2018 21:46
      +2
      Quote:Understudy
      有很多真正的“突破性”决定

      比如?
      Quote:Understudy
      至少“外国人”帮助德国人。

      那他们去了哪里? 吐并飞走吗?
    6. nikoliski
      nikoliski 17可能是2018 01:43
      0
      他们说魔鬼是希特勒的事,我也想过,是什么使希特勒大为惊吓,顺便说说外星人,但是如果外星人是恶魔怎么办? 好吧,以前,当他们在远古时代见到有角的人,对其他行星和世界一无所知时,他们就这样称呼他们,但是现在不一样了(顺便说一句,今天的美国人至少将与恶魔-外星人合作,以获得对世界的控制权),但有一些道理无处不在...
      1. 阿尔夫
        阿尔夫 17可能是2018 22:14
        +1
        引用:nikoliski
        对希特勒说魔鬼是

        希特勒不得不少喝酒。
        1. nikoliski
          nikoliski 17可能是2018 23:04
          0
          你想开玩笑吗?我朋友的祖母瘫痪了,所以她告诉一个朋友,我们将和她妈妈一起去看望她,而祖母问,那个男人会来找我吗? 他们很惊讶(祖母关门了)。 是的,一个人用脚踩着电流来找我...哦,他们不知道该怎么办,他们给牧师打了个电话,但是他们没有说为什么,在他们解释他如何找出为什么他断然拒绝走而我要走的路上(显然已经相似的事情)他们如何说服祖母越来越多地奉献这座房子,以至于“男人”没有来,这样的事情就发生了(很多熟悉的有趣的事被告知,就像你不由自主地认为他会轻率地走一样,顺便说一句,我去了沃罗涅日地区服务中心的Divnogorsk修道院。附近有一个女孩,她的肚子在整个服务过程中嗡嗡作响,好吧,我没有注意她是否吃了什么,当一个牧师的脸上沾满圣水时,我的男人站在那里,手心恐惧(这无法传达),这个女孩的嘴唇发出如此可怕的低音-“我受不了了!”我发誓我看到并听到谁说我不相信它,而恐惧只是来自动物,就像来自另一个世界的东西...
          1. Tochilka
            Tochilka 17可能是2018 23:09
            +1
            看完之后我的眼睛里流了血! 读取del妄时不使用逗号
  3. laurbalaur
    laurbalaur 23 June 2012 12:08
    +3
    Doubler和英国人,连同他们的流星,外星人也帮了忙吗? 顺便说一句,他一直飞行到70年代,与ME-262一样成功(但甚至更多)。
    1. Kibb
      Kibb 24 June 2012 18:54
      0
      是的,飞机并不好,只需要参加MiG15比赛,但MiG 15的引擎是英国的
      1. 黄石
        黄石 16可能是2018 21:03
        0
        经过改进和苏联制造,英国人站在F-9F中,德国则站在F-86中。
    2. 黄石
      黄石 16可能是2018 20:48
      0
      那他为什么不和他打架? LOL
  4. 替补
    替补 23 June 2012 12:23
    +2
    所以我不仅仅是在谈论这架飞机……从小型武器到火箭。
    1. 黄石
      黄石 16可能是2018 20:51
      +3
      那射击呢? 他们自己使用SVT和PPSh奔跑,复制了120毫米的苏联迫击炮,但MG的射速过高,
      STG-44使用SVT-40的原理和原理
      1. gladcu2
        gladcu2 17可能是2018 01:44
        0
        STG-44。 确切地说,是带有百叶窗的燃气发动机。
        AK-47旋转百叶窗,具有根本的不同。
        1. 黄石
          黄石 17可能是2018 03:31
          0
          德国人减少了弹药筒,以此为基础,却无法在步枪下重复弹药,并加上冷压印以降低成本
  5. 拉斯科波夫
    拉斯科波夫 23 June 2012 15:10
    +6
    这更像是一种绝望的姿态,而不是对战争真正有帮助的东西,当时战争对德国人来说是丢失的。
    布局不成功。 但是德国的工业潜力受到尊重!
  6. 灰太狼
    灰太狼 23 June 2012 16:28
    0
    德国的技术是世界上最好的。 从梅塞德斯(Mercedes)开始,以...结尾。
    1. Zerstorer
      Zerstorer 24 June 2012 09:46
      +18
      是的 只有野性的俄罗斯人不知道这一点 微笑
    2. MOOH
      MOOH 16可能是2018 18:05
      +2
      也许他们曾经是,但是现在只有其中最懒惰的人才领先于亚洲人。 我开着15岁的丰田,她在各个方面都比我为我的妻子买的新鲜德国人好。 什么欧宝,什么宝马现在是UG,现代在他们的背景下是一辆豪华车。 岳父有一辆梅赛德斯奔驰,虽然要好一些,但原始耗材的成本才刚刚超出规模。 由于某种原因,没有非原创的东西。 另一位亲戚乘坐力帆旅行,对待他的方式与我和我的妻子宝马一样,只是便宜得多。
      1. 黄石
        黄石 16可能是2018 20:52
        +1
        土耳其人在那里收集他们
        1. MOOH
          MOOH 16可能是2018 23:38
          +1
          是的,即使是黑人,当建设性缺陷捆绑在一起时,任何人都会收集到什么区别。 该死的幸存下来,德国人无法在没有耗油和时序链不稳定的情况下制造电动机。
          还有一句话,当阿斯特拉(Astra)到来时,军人建议将克鲁斯(Cruise)优质的零件放进去,而不是原来的欧宝狗屎。 并从宝马订购什么? 在市场上选择丰田零件的尺寸? 和以前一样,志古里的人被捡起来扔到外国车上了?
          1. 黄石
            黄石 17可能是2018 00:03
            +1
            很大,经常来自她的链条和油脂问题
      2. Fayter2017
        Fayter2017 17可能是2018 14:40
        +1
        因此,没有人隐瞒铁车在90年代中期停止做的事情,之后为了市场营销。
  7. viktor_ui
    viktor_ui 23 June 2012 16:31
    +11
    考虑到他们试图在崩溃的边缘建立大规模生产的速度...,从即席飞来的滑翔机(对于德国人而言)没有飞到900公里处飞翔...,它使飞行员的弹射器感到惊讶...我无言以对,他们根本没有成功,这是巨大的成功。
    Rascopov-nichrome绝望的手势....自从他妈的骨灰之路以来我们就如此渴望...
    1. 比格洛
      比格洛 23 June 2012 19:29
      +2
      在战争和贸易封锁的情况下,所有资源都用光了,例如,用于金属的合金添加剂仅剩不到100公斤,而且这种状态处于许多位置,而且,食物也在物理上用尽,因此,在德国游击队占领之后,根本没有什么可战斗的
      1. Volhov
        Volhov 24 June 2012 12:34
        +4
        多尼兹的命令取消了党派战争,因为毫无意义,他们只是拥有并拥有了第二个德国,而它统治了整个德国。
        1. Gamdlislyam
          Gamdlislyam 25 June 2012 08:14
          +1
          亲爱的沃尔霍夫同事,党派战争不是被杜埃内斯将军废除,而是被德国人​​民废除了。 他们正在为德国做准备,创建了特种部队。 盟友也正在准备,包括SMERSH。 另一件事是,它很快就化为乌有,没有得到大众的分配和公众的支持。 德国人的心态与俄国人的心态不同。
          1. Volhov
            Volhov 25 June 2012 18:04
            +3
            很高兴您从森林写信,为苏联而战。 将视频发送到该站点。
            1. 黄石
              黄石 16可能是2018 20:55
              0
              google“苏联最高委员会的射击”
              1. Aviator_
                Aviator_ 17可能是2018 08:34
                +1
                事实上,苏联的最高苏维埃本身已经逃离,或者更确切地说,它从未遇到过。 在1993中执行了武装部队。
                1. 黄石
                  黄石 17可能是2018 11:55
                  0
                  许多人在前往时被杀,将会有联系,那里的人在苏联国旗下死亡
  8. tyumenets
    tyumenets 23 June 2012 23:35
    0
    空军版的Faustpatron。 虽然在鞋version版
    德国人征服了苏联。)
    1. 黄石
      黄石 16可能是2018 20:56
      0
      是的,战俘们恢复了被摧毁的国民经济
  9. Volhov
    Volhov 24 June 2012 01:36
    +5
    显然,这辆车的设计是较早的,而且也较早就开始制造-不可能在几周内(特别是高速)设计飞机,而要生产,则需要大量设备。
    喷气发动机看起来像外星人,就像伊朗飞船上的螺旋桨一样。 相反,它在机身内部应该根本不同。
    这辆车很可能是为防御目的而制造的,但是在44年秋天与盟国达成和平协议之后,秘密发动机被著名的那辆发动机取代,演示版交付给部队。 原始版本也可以被疏散-在旧德国,没有任何东西可以为这种飞机加油。
    1. Kibb
      Kibb 24 June 2012 22:01
      0
      不,有可能发动机已经在那里,枪支远远不是那里最好的,滑翔机也不代表任何东西。主要的问题是找到飞行员,这不是哈特曼,而不是其他人不飞
      1. NF68
        NF68 16可能是2018 17:23
        +1
        Quote:Kibb
        不,有可能发动机已经在那里,枪支远远不是那里最好的,滑翔机也不代表任何东西。主要的问题是找到飞行员,这不是哈特曼,而不是其他人不飞


        主要问题不是找到飞行员,而是找不到可靠的TRD。
        1. 黄石
          黄石 16可能是2018 20:57
          0
          为他们加油
          1. NF68
            NF68 17可能是2018 16:05
            0
            Quote:YELLOWSTONE
            为他们加油


            嗯,是的。 虽然直到1944的夏天,德国液体燃料的情况仍然不太可以接受,如果德国涡轮喷气发动机的使用寿命较短没有问题,德国可以从1943开始积极使用喷气式战斗机。
            1. 黄石
              黄石 17可能是2018 17:16
              0
              活塞几乎一样,燃料仍然短缺,维修更加困难
              1. NF68
                NF68 17可能是2018 20:29
                +1
                Quote:YELLOWSTONE
                活塞几乎一样,燃料仍然短缺,维修更加困难


                JUMO-211正常操作至舱壁期间实行直到200小时,DB-605到150小时,DB-603到1944被实行直到100小时,第一生产BMW-801到20-25,即使堆积24缸JUMO-222和那些在小批量生产的开始实行了约30小时,的Jumo 004平均10,然后如果没有大幅增加牵引力,或以高概率,电机将转动,BMW 003甚至更糟,因为叶片的每一个从压缩机转子分开制造的。
                1. 黄石
                  黄石 17可能是2018 21:24
                  0
                  也就是说,如果在正常情况下而不是在战斗中,在重组之前的活塞中,资源是2 - 3次的最多,并且它的复杂性和当前维护的次数要多很多倍
                  1. NF68
                    NF68 18可能是2018 20:20
                    0
                    Quote:YELLOWSTONE
                    也就是说,如果在正常情况下而不是在战斗中,在重组之前的活塞中,资源是2 - 3次的最多,并且它的复杂性和当前维护的次数要多很多倍


                    即使在二战结束时,Me-605上强制改造的DB-109也不是最好的汽油,并且在时钟60-70上工作了几个小时。 在作战操作期间可以正常或不太正常地操作发动机。 主要是监控发动机的运行。
                    1. 黄石
                      黄石 18可能是2018 20:25
                      0
                      对敌人很重要,特别是如果有很多敌人,他们可以赶上
                      1. NF68
                        NF68 18可能是2018 20:35
                        0
                        Quote:YELLOWSTONE
                        对敌人很重要,特别是如果有很多敌人,他们可以赶上


                        我不争辩。 然而,德国人并没有很好地帮助德国人,因为德国人可以在不中断2-3分钟的情况下不间断地从活塞式飞机发动机中挤出最大功率,但最多可达10分钟。
                    2. 黄石
                      黄石 18可能是2018 20:48
                      0
                      涡轮增压器不能很好地适应它
                      1. NF68
                        NF68 19可能是2018 16:00
                        0
                        Quote:YELLOWSTONE
                        涡轮增压器不能很好地适应它


                        他们结合起来还不错。 即使我们只关注戴姆勒 - 奔驰发动机:

                        http://alternathistory.com/razrabotki-aviadvigate
                        雷FIRMY - 戴姆勒 - 奔驰

                        是的,但是由于德国人必须开发2-x级增压器,德国人的耐热材料仍然太少,除了DB-628发动机外,它的高度比使用涡轮增压器的发动机高出2000米。
                    3. 黄石
                      黄石 19可能是2018 21:28
                      0
                      耐热性不匹配
                      小型涡轮增压器,耐热材料足以用于大型WFD
                      1. NF68
                        NF68 20可能是2018 15:55
                        +1
                        耐热性不匹配


                        德国发动机DB-603 L,DB-603 LA,Jumo-213 E-1,Jumo-213 F和Jumo-213 EB的两级增压器是机械式的,不需要耐热材料。 高空发动机需要耐热材料,其中第一级是涡轮压缩机,第二级是机械增压器。 正如在DB-603 U上完成的那样。

                        小型涡轮增压器,耐热材料足以用于大型WFD
                        .

                        我们再次回到这样的事实:尽管所有的努力,德国人只能在一小部分发动机上使用涡轮压缩机(例如801装置中的BMW-1 J-310)来刮削材料,而所有其他开发仅限于原型,其中一些是带来的,但德国人没有大规模生产的材料。 以及如何处理这个? 你写道德国人有足够的耐热材料用于大型WFD,同时,德国人不能大批量生产他们需要的涡轮压缩机。 因此,德国人不得不从事2-x阶梯式机械增压器的开发和批量生产。
                    4. 黄石
                      黄石 20可能是2018 19:50
                      0
                      同样,我们基于这样的事实,即由这些材料制成的大型WFD都是以大灰阶生产的
                      DB-603 U发动机的加力燃烧器与涡轮增压器同时打开了吗? 有些他不是战斗机 含
    2. Gamdlislyam
      Gamdlislyam 25 June 2012 08:24
      0
      亨克尔从30年代后期开始从事喷气飞机的业务。 他在德国制造了第一架战斗机。 另一件事是,梅塞施米特(Messerschmitt)在地毯战争中绕过他,为德国空军订购飞机。
      1. Volhov
        Volhov 25 June 2012 17:58
        +2
        在车间的第一个机身上,您可以看到引擎模板-机身内部,涡流是环形的,就像一块小盘子。 这很可能仅用于检查座位。 机身是真实的金属材质,机翼是木制和喷气发动机-覆盖生产并稍微飞行的eratz。 在节省金属时,他们主要在机身中使用木材-负载越来越少,最后在机翼中使用木材,但是这里却相反。 愚弄盟友。
        德国人向第四帝国致敬。
        1. 黄石
          黄石 16可能是2018 20:57
          0
          对于特别顽固的人-绍伯格博士是常见的精神分裂症患者
        2. 阿尔夫
          阿尔夫 16可能是2018 21:51
          +1
          Quote:Volkhov
          德国人向第四帝国致敬。

          哪里哪里 ?
          1. 黄石
            黄石 16可能是2018 22:04
            +1
            从拿破仑所住的第六位开始,经过一个数字,甚至可能隔壁穿过它们。
  10. Volhov
    Volhov 24 June 2012 01:55
    0
    显然,这辆车的设计是较早的,而且也较早就开始制造-不可能在几周内(特别是高速)设计飞机,而要生产,则需要大量设备。
    喷气发动机看起来像外星人,就像伊朗飞船上的螺旋桨一样。 相反,它在机身内部应该根本不同。
    这辆车很可能是为防御目的而制造的,但是在44年秋天与盟国达成和平协议之后,秘密发动机被著名的那辆发动机取代,演示版交付给部队。 原始版本也可以被疏散-在旧德国,没有任何东西可以为这种飞机加油。 在第一架飞机的维修车间的照片中,可以看到发动机的环形模型,该模型大约是应该放置的位置,也就是说,它是真正的机身和演示飞机的工厂。
  11. 巴尼奥
    巴尼奥 26 June 2012 19:15
    -1
    这就是我所了解的水平……不像我们的绵羊..好吧,他们什么也没想出来..什么都没有..
    1. pro100y.belarus
      pro100y.belarus 16可能是2018 19:13
      +2
      你的公羊?
      为什么这么不尊重自己?
      1. 黄石
        黄石 16可能是2018 20:59
        +1
        也许是关于美国人,他们的NASA主任是一名党卫军(没有前任)? LOL
  12. DimerVladimer
    DimerVladimer 16可能是2018 15:57
    +2
    如果这架战斗机至少在一年前到达弹头,那么战斗使用的结果可能会完全不同。


    如果结果没有不同-可以平稳地使用手柄-战斗机则无济于事,最多拦截器也无济于事。
    高机翼已经具有不良的垂直机动性,并且当突然转换成爬升时,发动机的喘振也是可能的,因此该方案并未在战斗机中广泛使用。
    1. gladcu2
      gladcu2 17可能是2018 01:52
      +1
      当时,我们还不熟悉引擎的激增。
  13. NF68
    NF68 16可能是2018 17:22
    0
    BMW-003 TRD的可靠性甚至比Jumo-004的可靠性更差,Jumo-10的使用寿命约为XNUMX小时。 缺乏耐热材料让人想起自己的全面成长。 因此,德国这些发展的真正好处并不多。
    1. 黄石
      黄石 16可能是2018 21:00
      0
      其余的这些材料甚至更少
      1. NF68
        NF68 17可能是2018 16:03
        +1
        Quote:YELLOWSTONE
        其余的这些材料甚至更少


        美国人为发动机B-17,B-24,B-29和P-47等数万个涡轮增压器烤制成薄饼。 德国人只有足够的原材料用于310系列BMW-801 J-1。 英国生活在美国的供应品上。
        1. 黄石
          黄石 17可能是2018 17:17
          +1
          涡轮增压器的温度较低
          1. NF68
            NF68 18可能是2018 20:24
            0
            Quote:YELLOWSTONE
            涡轮增压器的温度较低


            然而,德国人无法为他们的高空战斗机建立一个真正大规模的涡轮压缩机生产,尽管在1944他们有很多很好的高空发动机少量生产。 而且都是因为缺乏耐热材料。 关于成千上万的TRD,我们能说些什么?
            1. 黄石
              黄石 18可能是2018 20:28
              0
              Quote:NF68
              成千上万的TRD

              为此需要最好的材料和更多的材料
              1. NF68
                NF68 19可能是2018 16:01
                0
                Quote:YELLOWSTONE
                Quote:NF68
                成千上万的TRD

                为此需要最好的材料和更多的材料


                以下是德国TRD,工作时间不超过10小时。
                1. 黄石
                  黄石 19可能是2018 18:22
                  0
                  其余的更糟糕
                  这些材料涡轮压缩机之间的工作时间是否超过10小时?
                  1. NF68
                    NF68 19可能是2018 20:00
                    0
                    Quote:YELLOWSTONE
                    其余的更糟糕
                    这些材料涡轮压缩机之间的工作时间是否超过10小时?


                    在第二次世界大战的后半段,美国人仍然拥有足够的活塞式飞机发动机和英国人。 是的,就任何最现代化的战斗机的数量而言,盟军优于德国人。 此外,盟军拥有更多经验丰富的飞行员。 在这里,德国人与他们生产的设备数量无法平等,因此德国人是世界上第一个认真解决可以让德国战斗机获得优先权的TRD发展的人。 在第二次世界大战之前,当欧洲的激情尚未到达第二次世界大战的开始时,阿道夫·阿洛伊佐维奇向他的随行人员保证,与BI的战争将不会早于1944或年度1946。 很可能在和平时期德国人能够购买他们需要的所有材料,TRD和涡轮压缩机成功的机会会更高。 当战争真正成为世界范围内的时候,德国人更加无法放弃他们对抗对手的质量优势的企图。

                    也许涡轮增压器的操作条件和TRD的最热负荷部分是不同的。 德国人和涡轮增压器以及涡轮增压器开始参与已故的1930-s,但是到了二战结束时,在欧洲,德国人并没有取得多大成功。
                    1. 黄石
                      黄石 19可能是2018 21:32
                      0
                      战前德国人和其他所有人都从事涡轮喷气发动机的开发
                      压缩机负荷较小
  14. Vard
    Vard 16可能是2018 18:05
    +3
    或许国家因素发挥了作用......或者更确切地说,缺少某个国籍的人......德国人在这个时期所取得的许多突破性进展令人痛苦......
    1. 黄石
      黄石 16可能是2018 21:01
      0
      除了一点捷克人以外,没有残骸 眨眼
      1. 阿尔夫
        阿尔夫 16可能是2018 21:53
        +2
        Quote:YELLOWSTONE
        除了一点捷克人以外,没有残骸 眨眼

        我不记得在捷克斯洛伐克的工厂遭到破坏的事情。
        1. 黄石
          黄石 16可能是2018 22:01
          0
          在工厂里有一次尝试用一堆沙子,所以他们穿着越来越多的深色衣服,并用啤酒写信给自己。
    2. NF68
      NF68 18可能是2018 20:25
      0
      Quote:Vard
      或许国家因素发挥了作用......或者更确切地说,缺少某个国籍的人......德国人在这个时期所取得的许多突破性进展令人痛苦......


      有发展,但没有大规模生产所需的原料。
      1. 黄石
        黄石 18可能是2018 20:30
        0
        对于大规模操作(燃料)而言,Me-262消耗了像这两种Heninkels或P.20的煤油(Me-163带有WFD,因此具有良好的半径),飞行不到四分之一,战争结束时使用活塞式汽油则完全失聪了
  15. 萧萧
    萧萧 17可能是2018 00:27
    0
    一个漂亮的机器,如果谜语被删除。
  16. 阿库宁
    阿库宁 17可能是2018 15:14
    0
    如果他们不决定解决“犹太人问题”,那么无论他们积累了多少以及建立了什么,但他们在核武器方面将领先于其他国家,而且战争将如何发展还不得而知。
    1. 黄石
      黄石 17可能是2018 17:25
      0
      如果他们没有进攻苏联
  17. voyaka呃
    voyaka呃 17可能是2018 17:40
    +1
    英国人在较为平静的条件下工作
    并在1944年冷静地设置了他们的喷气式格洛斯特流星
    在防空作战中。

    他已经有一个正常的布局。 迈向MiG-15和Sabre的一步。
    1. 黄石
      黄石 17可能是2018 17:57
      0
      Quote:voyaka嗯
      迈向MiG-15和Sabre的一步。

      含
      F-86是为美国人制造引擎的人制造的 LOL
      当流星平静地将警卫带离德国喷气式战斗机时,这些防空兵在德国防空系统中平稳地运送了兰开斯特,解放者和B-17
      1. voyaka呃
        voyaka呃 17可能是2018 21:11
        +3
        流星被赋予了正常的防空任务-击落V-1。 他成功完成了什么。
        一架美国轰炸机袭击了一个团体。 目标是明确的:在一个机翼上放火2台发动机。 然后轰炸机转过身,以某种方式到达了基地。 他们为一架“大型轰炸机”下达命令-“穿越”(或12架英/美式战斗机)。

        MiG-15的引擎是由流星格劳斯特制造的。
        1. 黄石
          黄石 17可能是2018 21:29
          0
          为什么不立即使用V-2? 还是Me-262? LOL
          对于一名战斗机,德国人获得1分,对于大型轰炸机,他们获得3分,甚至比发动机数量少XNUMX分,因此击落轰炸机更加危险,而且没有更高的利润
          苏联重新装备MiG-15的引擎
        2. 阿尔夫
          阿尔夫 17可能是2018 22:13
          +1
          Quote:voyaka嗯
          MiG-15的引擎是由流星格劳斯特制造的。

          就像...妈妈,很抱歉理解?
          流星是格洛斯特公司生产的,MIG的发动机是劳斯莱斯在苏联的基础上,由MK-15的RR制成,它是由VK-1 Klimov的公司制造的。
          1. 黄石
            黄石 18可能是2018 05:24
            0
            Quote:阿尔夫
            不好意思理解?

            但是我真的很想轰炸,在英格兰,他们也喜欢格洛斯特据说比梅塞尔早一个月才开始服役的话题
  18. 边框
    边框 18可能是2018 00:03
    0
    三个月...从原型到成品...好吧,德国,您敢...
    1. 黄石
      黄石 18可能是2018 20:46
      0
      第二次世界大战苏联战绩最好的一倍半
  19. Kibb
    Kibb 18可能是2018 10:11
    0
    2012年的一篇文章,时间机器存在!!! 两个Kibb,这是一样的我!!!))))
  20. HHHHHHH
    HHHHHHH 21可能是2018 14:02
    0
    今天,许多人尊重德国飞机工业的惊人努力
    在飞机工业中是否尊重使用苏联战俘? 写出来有点奇怪。