以山命名。 一艘新的驱逐舰在日本建造
“匕首”的另一个目标。 但不要急于得出草率的结论。
去年夏天，在横滨的造船厂，发射了玛雅人，这艘船成为两艘27DD导弹驱逐舰的主导舰。 预计今年推出第二艘尚未命名的船体。 两艘驱逐舰都将在2020-21中进入战斗。
长期以来，日本的27DD项目被一连串的猜想和猜想所包围。 官方消息来源保持沉默，直到最近，没有透露船的外观和目的。 所有这些都具有可靠的准确性：驱逐舰计划大而且相对昂贵。 专家强制假设铁轨和系统的安装通常被称为“有前途的”武器 未来。“ 但事情变得更容易了。 10000碳粉与上一代的“宙斯盾”和许多国家特色。 日本正在努力加强其本已强大的海军力量的“战斗核心”（“自卫队”的官方后记可以作为时代的遗物而被省略）。
根据观察到的现实，我们可以假设：我们的邻居正在为驱逐舰实施两个平行的建筑计划，可以分为“轻型”和“重型”。 在国外消息来源中，后者被指定为BMD驱逐舰（Ballistic Missile Defense），导弹防御的驱逐舰。
显然，日本人将希望寄托在由具有短程防御系统的小型驱逐舰护航环中的具有宙斯盾防空/反导弹防御系统的Arly Burke克隆组成的战斗群中。
一个非常合理的订单构造，它可以强调每艘船的优点和水平。
“沉重”项目的最后代表（“ Asigara”）于2008年末投入运营，但总体而言 舰队 有六艘这样的驱逐舰。 在随后的几年中，将驱逐舰作为两个联合项目的“保镖”，即“秋月号”和“朝日号”，以及六个单位-一个接一个地进行优先处理。 该系列的最后一部作品《 Shiranui》自远古时代开始于27年2019月XNUMX日投入运营。
与“重型”驱逐舰相比，它们的火箭弹药减少了三倍，排水量降低了一个半。 它们以更现代化的技术解决方案而着称，包括 具有AFAR的双频雷达复合体。 选定的雷达范围与导弹的特性和驱逐舰的名称“对齐” - 以保持近距离防御。 远程宙斯盾将处理近太空中的航母和目标。
事实上，日本人拥有比6单位更多的“轻型”驱逐舰; 总共有20船。 除了“太阳”和“月球”系列（主题以“秋月”和“朝日”的名义播放）之外，世纪之交还有两个过时的“雨”和“波浪”（“Murasame”和“Takans”）项目。 。 尽管如此，显着较弱和较原始的单位在我们的时代仍然保留着他们的战斗价值。
直升机驱逐舰项目（2 + 2）纯粹正式地称为“驱逐舰”。 它们被包括在“重型”和“轻型”导弹驱逐舰的化合物中，在那里它们发挥着航空母舰的特殊作用。 目前，在F-35B战斗机出现在Huygi和Izumo甲板之前，高速直升机航母的任务被减少，以加强对舰艇编队的反潜防御。
在描述“过时的”船只时，你可能会感觉到作者的讽刺。
旭日之地的舰队正以惊人的速度发展，每年更新所取得的成果。 已经有了海洋区的30现代战舰，他向对手亚太地区的任何竞争对手保证对马2.0。
但日本人不止于此。
现在是时候对“重型”驱逐舰舰队进行另一次加固了。 在战斗服务，培训和定期维修的框架内轮换期间现有的六个单位是不够的。 此外，“Krupnyak”的老年人已经庆祝了25周年庆典。
帮助赶到了。
“Maya”的描述不需要关于“模块化结构”，“综合方法”和其他半官方生物的讨论，以便修饰丑陋的松弛。 在启动仪式上，Takihiro海军上将宣布驱逐舰将成为“日本作为军事超级大国的象征”。
从技术上讲，这是伯克的另一个克隆。 然而，玛雅人的15米比其祖先长，2米更宽，排水量大约1000吨。
从外表看，他们看起来像双胞胎。 专家只能通过更高的上层建筑高度来识别“玛雅”。 日本的“重型”驱逐舰传统上扮演战斗群旗舰的角色，所以他们在上层建筑中还有几层额外的层，以容纳FKP，海军上将的舱室和工作人员“随从”。
由于上部结构增加，雷达天线安装在更高的高度，与美国“原始”相比，这有助于增加低飞行目标的探测范围。
“berkovoobrazny”语料库经历了一个微不足道的（在其规模上）重新排列：导弹弹药的主要部分（64细胞）集中在鼻子上方，在上层建筑前面。 美国驱逐舰正好相反（船头为32，船尾为64）。
技术外观的第二个显着差异是引入电动变速器。 与“Burke”不同，其中四个燃气涡轮发动机与螺旋桨轴机械连接，在“Maya”项目中，巡航路线上的螺旋桨轴旋转电动机。 两个燃气轮机用作涡轮发电机，另外两个（全速涡轮机）可以直接（通过减速器）连接到螺旋桨轴的线路。
主要优势是提高能源能力，期望安装有前途，更苛刻的消费者 - 雷达和武器。
在“玛雅”的情况下，我们谈论的是几十兆瓦。 作为对比：美国驱逐舰的发电厂由三台相对低功率的涡轮发电机组成（3x2,5 MW）。 LM2500运行的燃气轮机不会为船舶网络产生一滴电力。 结果，船只缺乏能量。 当问题出现在“第三子系列”的驱逐舰上出现新雷达时，正在考虑在直升机机库中安装一台额外的发电机。
肉眼看不见，但显着差异“玛雅”，值得强调更新的Aidzhis BIUS。 该船能够应用外部航母的目标指定来抵御空袭。 在原始版本中，它带有名称CEC（Cooperative Engagement Capability）。
当接收到关于飞行RCC的警告时，由于低空而仍然通过其自身的探测手段看不到，驱逐舰可能会发出一系列主动制导的防空导弹 - 朝着接近的威胁方向发射。 由于无线电视野，无需等待RCC的出现。
当您自己的雷达设施发生故障时，可以激活合作参与能力。 盲目的驱逐舰意外地获得了与其他人的眼睛一起看敌人的能力。
迄今为止，适用于与“Aegis”号船进行数据交换的唯一外部目标定位方法是E-2“Hokai”DRLO飞机，后来改装为“C组-2 +”和“D”。 作为日本空军的一部分，这些飞机只有13单位，因此只有与主要盟友联合行动才能完全实现合作参与能力。
从上下文来看，具有主动归位头的标准-6防空导弹将出现在玛雅弹药中。 它们的使用消除了对目标照明通道数量的限制。 其次，SM-6展示了攻击地面目标（瞄准船只，如普通RCC）的可能性，而无需驱逐舰雷达的照明。 当然，这不是“标准”最有效的应用领域：高海拔，准弹道轨迹使火箭早期失效，并大大增加了被拦截的可能性。 但是，Standard-6反舰成为可能的威胁之一。
除了放置在DPS中的主要火箭弹药之外，用于小型反舰导弹（如美国鱼叉）的倾斜发射器将出现在玛雅甲板上。 在外国资料中，用或多或少可以理解的语言编写，关于这些导弹的信息非常少，称为“17型”。 它看起来像低飞扬亚音速CRP的进一步发展，起始重量为600-700 kg。 创新 - AFAR的雷达头引导。 这是一次性弹药，实际上是一种消耗品！ 显然，发达的日本甚至可以承受这种过激行为。
一个有趣的问题与日本船舶上使用的DPS的标准尺寸有关。 形式上，这应该是Mk.41装置的缩短“出口”修改，用于部署导弹不超过6,8 m的TPC。与使用“震动”修改的美国舰队相比，MK.41适用于容纳战斧巡航导弹（长度）我的 - 7,7计）。
鉴于美国和日本之间的特殊关系，其舰队是海军行动中最发达和最充分的盟友，有可能提出更密切的军事技术合作的假设。 这一假设得到了日本率先获得最新武器的先例的支持。 例如，技术转让“Ajdis”和新型驱逐舰的文件（当时任何人都不知道“Arly Burke”）在1988年度获得批准。 在美国铺设铅驱逐舰之前！
您可能想知道为什么日本的海军自卫队可能需要长长的导弹发射井？
（Sankei Newspaper，12月2017）
还有待补充说，“Maya”是96发射器。
* * *
日本人对细节的内在关注，培养了美国设计师的思想。 这也是Burke项目潜力的重大成就。
与美国海军不同的是，这种驱逐舰被认为是典型的单位，是大规模生产的产品，日本船只数量较少（6 + 2在建造中），他们特别关注他们的“旗舰”ABM驱逐舰。 因此，27DD项目超出了原始功能。
除了由于大尺寸和新解决方案的引入而提高战斗质量外，这些驱逐舰还可以全套投入使用，所有系统都安装在项目和武器上。 日本人不会拯救反舰武器和防线（2强制性“法兰克斯”）。 不要忽视任何加强船舶的方法。
至于远程巡航导弹，那些想要发射CD的人总是绰绰有余。 不像那些准备与现代空袭手段作斗争的人。 覆盖全国各地的弹道导弹，并保持对公海海上连接的防御。
为了纪念兵库县的同名山而选择了驱逐舰“玛雅”的名称。 坏名字，邪恶。 以前，它属于重型巡洋舰。
历史的 参考
双筒望远镜从黑暗的岁月中撕下了船的轮廓。 鼻子部分被弯曲的茎干打破。 在一个巨大的附加背后。 在他们之间，通往那盏灯的道路是主要口径的主要炮兵鼻组，致命的“金字塔”。
玛雅人及其三兄弟成为塔考重型巡洋舰的历史记录。 从开始服役（1932年）到1943年出现巴尔的摩CRT以来，它们是最坚固的SRT。 在所有标准排量10-11千吨的建造船舶中 速度，武器和保护的所有可能组合从美国“北安普顿”和英国“多塞特郡”到意大利“扎拉”和德国“口袋战列舰”如“德国”。
该项目在任何情况下都具有最大的战斗价值。 从“一般战争”到突然变化的快速突破和撤退的情况。
攻击力 - 10在主要机芯的五个塔中开枪，在船上有一个独特的鱼雷武器。 战斗中的控制 - 日本人对这个问题的关注。 使用动力机35 130 hp加速000节点 垂直装甲保护（皮带）在120 m的长度上，其宽度在3,5机房计量表和102 mm厚度范围内 - 对同行来说是一个无法达到的安全水平。
在这种类型的巡洋舰中没有发现在那个时代的条件下可以被认为是重要的并且在战斗中成为严重障碍的缺点。
“Takao”和“Atago”建立在Kure的国家军火库上。 Maya是在川崎私人造船厂建造的，建造速度比18快几个月。 同样的命运属于由“三菱”力量建造的同类型“Tekai”。 国有企业的结构是否削弱了国家建设是否伴随着大混乱，或者对分配资金的控制是否被削弱。 这仍然是历史的一个谜。
但我们非常准确地知道：创建高雄项目的海军上将Yuzuru Hiraga和他的团队有一个天赋。
* * *
战斗已经消失了很长一段时间，前者“Maya”停留在底部，坐标为9°27'N 117°23'E
重型巡洋舰和现代驱逐舰之间存在着90年间宽度的暂时差距。 除了名称之外，唯一将这些船联合起来的是具有巨大的10层结构的轮廓。
然而，船舶的上层建筑内部是一个完全不同的故事。
去年夏天，在横滨的造船厂，发射了玛雅人，这艘船成为两艘27DD导弹驱逐舰的主导舰。 预计今年推出第二艘尚未命名的船体。 两艘驱逐舰都将在2020-21中进入战斗。
长期以来，日本的27DD项目被一连串的猜想和猜想所包围。 官方消息来源保持沉默，直到最近，没有透露船的外观和目的。 所有这些都具有可靠的准确性：驱逐舰计划大而且相对昂贵。 专家强制假设铁轨和系统的安装通常被称为“有前途的”武器 未来。“ 但事情变得更容易了。 10000碳粉与上一代的“宙斯盾”和许多国家特色。 日本正在努力加强其本已强大的海军力量的“战斗核心”（“自卫队”的官方后记可以作为时代的遗物而被省略）。
根据观察到的现实，我们可以假设：我们的邻居正在为驱逐舰实施两个平行的建筑计划，可以分为“轻型”和“重型”。 在国外消息来源中，后者被指定为BMD驱逐舰（Ballistic Missile Defense），导弹防御的驱逐舰。
显然，日本人将希望寄托在由具有短程防御系统的小型驱逐舰护航环中的具有宙斯盾防空/反导弹防御系统的Arly Burke克隆组成的战斗群中。
一个非常合理的订单构造，它可以强调每艘船的优点和水平。
“沉重”项目的最后代表（“ Asigara”）于2008年末投入运营，但总体而言 舰队 有六艘这样的驱逐舰。 在随后的几年中，将驱逐舰作为两个联合项目的“保镖”，即“秋月号”和“朝日号”，以及六个单位-一个接一个地进行优先处理。 该系列的最后一部作品《 Shiranui》自远古时代开始于27年2019月XNUMX日投入运营。
与“重型”驱逐舰相比，它们的火箭弹药减少了三倍，排水量降低了一个半。 它们以更现代化的技术解决方案而着称，包括 具有AFAR的双频雷达复合体。 选定的雷达范围与导弹的特性和驱逐舰的名称“对齐” - 以保持近距离防御。 远程宙斯盾将处理近太空中的航母和目标。
事实上，日本人拥有比6单位更多的“轻型”驱逐舰; 总共有20船。 除了“太阳”和“月球”系列（主题以“秋月”和“朝日”的名义播放）之外，世纪之交还有两个过时的“雨”和“波浪”（“Murasame”和“Takans”）项目。 。 尽管如此，显着较弱和较原始的单位在我们的时代仍然保留着他们的战斗价值。
直升机驱逐舰项目（2 + 2）纯粹正式地称为“驱逐舰”。 它们被包括在“重型”和“轻型”导弹驱逐舰的化合物中，在那里它们发挥着航空母舰的特殊作用。 目前，在F-35B战斗机出现在Huygi和Izumo甲板之前，高速直升机航母的任务被减少，以加强对舰艇编队的反潜防御。
在描述“过时的”船只时，你可能会感觉到作者的讽刺。
旭日之地的舰队正以惊人的速度发展，每年更新所取得的成果。 已经有了海洋区的30现代战舰，他向对手亚太地区的任何竞争对手保证对马2.0。
但日本人不止于此。
现在是时候对“重型”驱逐舰舰队进行另一次加固了。 在战斗服务，培训和定期维修的框架内轮换期间现有的六个单位是不够的。 此外，“Krupnyak”的老年人已经庆祝了25周年庆典。
帮助赶到了。
正在建造的驱逐舰没有时间获得雷达和UVP
“Maya”的描述不需要关于“模块化结构”，“综合方法”和其他半官方生物的讨论，以便修饰丑陋的松弛。 在启动仪式上，Takihiro海军上将宣布驱逐舰将成为“日本作为军事超级大国的象征”。
从技术上讲，这是伯克的另一个克隆。 然而，玛雅人的15米比其祖先长，2米更宽，排水量大约1000吨。
从外表看，他们看起来像双胞胎。 专家只能通过更高的上层建筑高度来识别“玛雅”。 日本的“重型”驱逐舰传统上扮演战斗群旗舰的角色，所以他们在上层建筑中还有几层额外的层，以容纳FKP，海军上将的舱室和工作人员“随从”。
由于上部结构增加，雷达天线安装在更高的高度，与美国“原始”相比，这有助于增加低飞行目标的探测范围。
“berkovoobrazny”语料库经历了一个微不足道的（在其规模上）重新排列：导弹弹药的主要部分（64细胞）集中在鼻子上方，在上层建筑前面。 美国驱逐舰正好相反（船头为32，船尾为64）。
技术外观的第二个显着差异是引入电动变速器。 与“Burke”不同，其中四个燃气涡轮发动机与螺旋桨轴机械连接，在“Maya”项目中，巡航路线上的螺旋桨轴旋转电动机。 两个燃气轮机用作涡轮发电机，另外两个（全速涡轮机）可以直接（通过减速器）连接到螺旋桨轴的线路。
主要优势是提高能源能力，期望安装有前途，更苛刻的消费者 - 雷达和武器。
在“玛雅”的情况下，我们谈论的是几十兆瓦。 作为对比：美国驱逐舰的发电厂由三台相对低功率的涡轮发电机组成（3x2,5 MW）。 LM2500运行的燃气轮机不会为船舶网络产生一滴电力。 结果，船只缺乏能量。 当问题出现在“第三子系列”的驱逐舰上出现新雷达时，正在考虑在直升机机库中安装一台额外的发电机。
肉眼看不见，但显着差异“玛雅”，值得强调更新的Aidzhis BIUS。 该船能够应用外部航母的目标指定来抵御空袭。 在原始版本中，它带有名称CEC（Cooperative Engagement Capability）。
当接收到关于飞行RCC的警告时，由于低空而仍然通过其自身的探测手段看不到，驱逐舰可能会发出一系列主动制导的防空导弹 - 朝着接近的威胁方向发射。 由于无线电视野，无需等待RCC的出现。
当您自己的雷达设施发生故障时，可以激活合作参与能力。 盲目的驱逐舰意外地获得了与其他人的眼睛一起看敌人的能力。
迄今为止，适用于与“Aegis”号船进行数据交换的唯一外部目标定位方法是E-2“Hokai”DRLO飞机，后来改装为“C组-2 +”和“D”。 作为日本空军的一部分，这些飞机只有13单位，因此只有与主要盟友联合行动才能完全实现合作参与能力。
从上下文来看，具有主动归位头的标准-6防空导弹将出现在玛雅弹药中。 它们的使用消除了对目标照明通道数量的限制。 其次，SM-6展示了攻击地面目标（瞄准船只，如普通RCC）的可能性，而无需驱逐舰雷达的照明。 当然，这不是“标准”最有效的应用领域：高海拔，准弹道轨迹使火箭早期失效，并大大增加了被拦截的可能性。 但是，Standard-6反舰成为可能的威胁之一。
除了放置在DPS中的主要火箭弹药之外，用于小型反舰导弹（如美国鱼叉）的倾斜发射器将出现在玛雅甲板上。 在外国资料中，用或多或少可以理解的语言编写，关于这些导弹的信息非常少，称为“17型”。 它看起来像低飞扬亚音速CRP的进一步发展，起始重量为600-700 kg。 创新 - AFAR的雷达头引导。 这是一次性弹药，实际上是一种消耗品！ 显然，发达的日本甚至可以承受这种过激行为。
一个有趣的问题与日本船舶上使用的DPS的标准尺寸有关。 形式上，这应该是Mk.41装置的缩短“出口”修改，用于部署导弹不超过6,8 m的TPC。与使用“震动”修改的美国舰队相比，MK.41适用于容纳战斧巡航导弹（长度）我的 - 7,7计）。
鉴于美国和日本之间的特殊关系，其舰队是海军行动中最发达和最充分的盟友，有可能提出更密切的军事技术合作的假设。 这一假设得到了日本率先获得最新武器的先例的支持。 例如，技术转让“Ajdis”和新型驱逐舰的文件（当时任何人都不知道“Arly Burke”）在1988年度获得批准。 在美国铺设铅驱逐舰之前！
您可能想知道为什么日本的海军自卫队可能需要长长的导弹发射井？
“日本当局正在探索制造用于攻击地面目标的远程巡航导弹的可能性。 该出版物告诉该国内阁的一位消息人士。 这种计划与朝鲜半岛局势不稳定有关。“
（Sankei Newspaper，12月2017）
还有待补充说，“Maya”是96发射器。
* * *
日本人对细节的内在关注，培养了美国设计师的思想。 这也是Burke项目潜力的重大成就。
与美国海军不同的是，这种驱逐舰被认为是典型的单位，是大规模生产的产品，日本船只数量较少（6 + 2在建造中），他们特别关注他们的“旗舰”ABM驱逐舰。 因此，27DD项目超出了原始功能。
除了由于大尺寸和新解决方案的引入而提高战斗质量外，这些驱逐舰还可以全套投入使用，所有系统都安装在项目和武器上。 日本人不会拯救反舰武器和防线（2强制性“法兰克斯”）。 不要忽视任何加强船舶的方法。
至于远程巡航导弹，那些想要发射CD的人总是绰绰有余。 不像那些准备与现代空袭手段作斗争的人。 覆盖全国各地的弹道导弹，并保持对公海海上连接的防御。
为了纪念兵库县的同名山而选择了驱逐舰“玛雅”的名称。 坏名字，邪恶。 以前，它属于重型巡洋舰。
历史的 参考
双筒望远镜从黑暗的岁月中撕下了船的轮廓。 鼻子部分被弯曲的茎干打破。 在一个巨大的附加背后。 在他们之间，通往那盏灯的道路是主要口径的主要炮兵鼻组，致命的“金字塔”。
玛雅人及其三兄弟成为塔考重型巡洋舰的历史记录。 从开始服役（1932年）到1943年出现巴尔的摩CRT以来，它们是最坚固的SRT。 在所有标准排量10-11千吨的建造船舶中 速度，武器和保护的所有可能组合从美国“北安普顿”和英国“多塞特郡”到意大利“扎拉”和德国“口袋战列舰”如“德国”。
该项目在任何情况下都具有最大的战斗价值。 从“一般战争”到突然变化的快速突破和撤退的情况。
攻击力 - 10在主要机芯的五个塔中开枪，在船上有一个独特的鱼雷武器。 战斗中的控制 - 日本人对这个问题的关注。 使用动力机35 130 hp加速000节点 垂直装甲保护（皮带）在120 m的长度上，其宽度在3,5机房计量表和102 mm厚度范围内 - 对同行来说是一个无法达到的安全水平。
在这种类型的巡洋舰中没有发现在那个时代的条件下可以被认为是重要的并且在战斗中成为严重障碍的缺点。
“Takao”和“Atago”建立在Kure的国家军火库上。 Maya是在川崎私人造船厂建造的，建造速度比18快几个月。 同样的命运属于由“三菱”力量建造的同类型“Tekai”。 国有企业的结构是否削弱了国家建设是否伴随着大混乱，或者对分配资金的控制是否被削弱。 这仍然是历史的一个谜。
但我们非常准确地知道：创建高雄项目的海军上将Yuzuru Hiraga和他的团队有一个天赋。
* * *
战斗已经消失了很长一段时间，前者“Maya”停留在底部，坐标为9°27'N 117°23'E
重型巡洋舰和现代驱逐舰之间存在着90年间宽度的暂时差距。 除了名称之外，唯一将这些船联合起来的是具有巨大的10层结构的轮廓。
然而，船舶的上层建筑内部是一个完全不同的故事。
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