经验丰富的无人机Kratos XQ-58A Valkyrie（美国）
5 月 58 日，在美国空军研究实验室的参与下，美国公司 Kratos Unmanned Aerial Systems 进行了 XQ-XNUMXA Valkyrie 无人机的首飞。 未来，该机应该成为建造各种用途的作战无人机的通用平台。 无人驾驶飞机 基于“女武神”的飞机被提议用作现有和未来飞机的补充，确保其效率的增长。 但是，到目前为止，我们只谈论基础平台的飞行测试。
根据空军实验室实验室（AFRL），Kratos XQ-58A项目的开发持续了大约两年半，并作为一个更大的计划的一部分进行，以制造低成本LCAAT（低成本可用飞机技术）的无人机。 工程于7月2016签订相关合同后开始。 大约一年后，Kratos首次公布了其项目的基本数据。
首次发布的XQ-222无人机图像
具有工作标题XQ-222 Valkyrie的产品被认为是亚音速微妙的飞机，能够携带各种有效载荷。 当时已经考虑过将无人机和有人驾驶飞机联合运行在一个环节中解决共同问题的问题。 估计飞行距离超过3千海里（超过5550 km）。
2018年222月，Kratos确认了这项工作的继续，并宣布了近期的计划。 58月，人们知道无人机已更改其名称。 Valkyrie产品现已在 新闻 仅在第二个名称下。
3月6空军实验室正式宣布XQ-58A无人机首次试飞。 这次飞行是在5 March的Yuma试验场（亚利桑那州）进行的。 该产品在空气中运行76分钟并显示出预期的性能。 目前的飞行测试计划提供了四个航班。 目前，Kratos和AFRL公司的任务是确定真实的飞行性能，以及控制系统和其他结构元素的发展。
AFRL发布了一段短片，展示了飞行中的新无人机。 在拍摄这些镜头的过程中，无人机正在向右转弯。 没有显示其他飞行模式或机动。 此外，开发人员已发布原型照片。 可以将它们与较旧的广告图像进行比较，并确定近年来该项目的发展方式。
没有规定完成飞行试验的截止日期。 可能需要几个月或几年才能完成所有必要的试飞和随附的结构改进。 然后，可能会进一步开发XQ-58A无人机，之后军方必须解决其需要部队的问题。 因此，Valkyrie产品的未来仍然不明朗，但一些预期的事件已经知道。
***
根据技术任务，XQ-58A应该是一种微妙的亚音速飞机，这决定了它外观的主要特征。 “Valkyrie”具有独特的外观，展示了对具有高亚音速的飞行使用隐形技术和机身优化。 在这种情况下，可以通过结构的各个元素来判断隐形，并着眼于克服防空的基本要素。
由于XQ-58A项目是在LCAAT计划下开发的，因此其创建者需要简化设计，生产和操作。 由于现有技术的广泛使用和已经过验证的解决方案，还必须降低设备成本。 有人认为这些问题已成功解决。
飞行中经验丰富的Kratos XQ-58A Valkyrie
XQ-58A具有特征形状的机身，由多个曲面形成，两侧边缘清晰。 在它的顶部放置一个进气口，从下面的雷达覆盖。 机器的尾端以喷嘴的形式构成，具有平底边缘，用作一种屏幕。 机身蒙皮由不同形状的面板组装而成。 在它上面，显然有各种用途的舱口。 内部容积的布局尚不清楚，尽管涡轮喷气发动机显然位于尾部。
滑翔机配备了中翼后掠翼。 飞机略微缩小，至少配备了副翼。 尾羽以V形图案构建，并以两个扫掠平面的形式制成，安装在喷嘴的侧面，向外塌陷。 这种羽毛的两个方向舵负责俯仰和偏航控制。
XQ-58A项目特别感兴趣的是车载电子设备。 首先，无人机必须有一个遥控系统和自动驾驶仪 - 这种技术的常用仪器。 还应使用光电或雷达监视设备。未来，Valkyrie产品拟与作战飞机一起使用，对其设备提出特殊要求。
预计XQ-58A以及未来其他一些有前途的无人机将能够与战术飞机进行交互 航空 后世。 他们将由有人战斗机或轰炸机引导。 建议分配无人机进行侦察，并将数据传输给领导者。 此外，无人机将能够携带各种武器并在控制飞机的指挥下使用它们。 配备了自己的监视设备和武器的无人机的出现会大大增加前线航空的潜力。
关于确保隐身的需要，使用用于武器的内部隔间。 它们每个都配有四个悬挂点，每个悬挂点的承载能力为250 kg。 有关在机翼下使用外部悬挂点的可能性的信息。 据推测，“Valkyrie”将配备各种类型的制导炸弹和空对地导弹，具有允许的尺寸和质量。 新无人机是否能够处理空中目标尚不得而知。
目前的形式是，XQ-58A的长度为9,1 m，翼展为8,2 m。起飞重量未知。 有效载荷达到2 t。估计的最大速度为1050 km / h。 范围在3500-4000 km的水平上确定。 实用天花板 - 13,7 km。
***
几天前，Kratos XQ-58A无人机Valkyrie首飞。 在不久的将来，预计会有更多的试飞，在此期间他们将检查机器的主要特征和特征。 目前的飞行测试包括分为两个阶段的五个航班。 尽管检查时间很短，但Kratos和AFRL计划建立新机器的所有必要参数和质量。
带卷的Virage
预计将对测试结果进行进一步分析，之后将得出一些结论。 在测试阶段没有严重问题的情况下，可以预期开发公司将负责继续开发现有项目，同时考虑到设备的未来战斗用途。 无人机“Valkyrie”形式的平台必须配备与有人驾驶飞机交互和使用武器所需的各种设备。
目前XQ-58A正在制定的LCAAT计划的结果可能是出现了一种全新的前线航空战术。 防空突破的主要任务和地面物体的破坏（空中优势的争夺也是可能的）将通过混合链接进行，包括第四代或第五代载人战斗轰炸机和一些无人机。
在这种联系中，无人机将能够承担情报官员和武器携带者的角色。 反过来，载人飞机将成为一种能够监测情况和使用武器的指挥中心。 预计这种复合体将提供优于现代航空使用方法的优点。
使用LCAAT型无人机时，有人驾驶飞机的风险显着降低。 它可以与敌人的防空物体保持安全距离，并可以在无人机的帮助下完成作战任务。 隐形技术的使用将降低无人机探测和拦截的可能性，并且在敌人防空成功运行的情况下，计划降低车辆的成本。 换句话说，飞行员不会冒险使用他的飞机，无人机的损失不会对机队和军事预算造成太大损害。
在一般思想的层面上，LCAAT计划看起来很有意义和有希望，但最初的概念还远未完全实施。 一种有前途的无人机，旨在补充载人战术飞机，最近才完成了第一次飞行，并将不得不继续测试。 开发人员面临特殊的设计挑战。 其中一些设法成功解决了，这使得将实验车提升到空中成为可能。 现在，Kratos无人机系统和AFRL必须完成以下工作步骤。
Kraso XQ-58A Valkyrie是一架经验丰富的无人机首飞，是一项重大活动。 故事 LCAAT计划，将来它可能是整个美国无人计划的里程碑。 但是，目前，该项目不应过高估计，只考虑拟议的概念和预期结果。 在不久的将来，应出现关于LCAAT和XQ-58A的新进展报告，这将使得更准确的预测。
在网站的材料上：
https://afresearchlab.com/
http://kratosdefense.com/
http://thedrive.com/
https://unmannedsystemstechnology.com/
https://bmpd.livejournal.com/
根据空军实验室实验室（AFRL），Kratos XQ-58A项目的开发持续了大约两年半，并作为一个更大的计划的一部分进行，以制造低成本LCAAT（低成本可用飞机技术）的无人机。 工程于7月2016签订相关合同后开始。 大约一年后，Kratos首次公布了其项目的基本数据。
首次发布的XQ-222无人机图像
具有工作标题XQ-222 Valkyrie的产品被认为是亚音速微妙的飞机，能够携带各种有效载荷。 当时已经考虑过将无人机和有人驾驶飞机联合运行在一个环节中解决共同问题的问题。 估计飞行距离超过3千海里（超过5550 km）。
2018年222月，Kratos确认了这项工作的继续，并宣布了近期的计划。 58月，人们知道无人机已更改其名称。 Valkyrie产品现已在 新闻 仅在第二个名称下。
3月6空军实验室正式宣布XQ-58A无人机首次试飞。 这次飞行是在5 March的Yuma试验场（亚利桑那州）进行的。 该产品在空气中运行76分钟并显示出预期的性能。 目前的飞行测试计划提供了四个航班。 目前，Kratos和AFRL公司的任务是确定真实的飞行性能，以及控制系统和其他结构元素的发展。
AFRL发布了一段短片，展示了飞行中的新无人机。 在拍摄这些镜头的过程中，无人机正在向右转弯。 没有显示其他飞行模式或机动。 此外，开发人员已发布原型照片。 可以将它们与较旧的广告图像进行比较，并确定近年来该项目的发展方式。
没有规定完成飞行试验的截止日期。 可能需要几个月或几年才能完成所有必要的试飞和随附的结构改进。 然后，可能会进一步开发XQ-58A无人机，之后军方必须解决其需要部队的问题。 因此，Valkyrie产品的未来仍然不明朗，但一些预期的事件已经知道。
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根据技术任务，XQ-58A应该是一种微妙的亚音速飞机，这决定了它外观的主要特征。 “Valkyrie”具有独特的外观，展示了对具有高亚音速的飞行使用隐形技术和机身优化。 在这种情况下，可以通过结构的各个元素来判断隐形，并着眼于克服防空的基本要素。
由于XQ-58A项目是在LCAAT计划下开发的，因此其创建者需要简化设计，生产和操作。 由于现有技术的广泛使用和已经过验证的解决方案，还必须降低设备成本。 有人认为这些问题已成功解决。
飞行中经验丰富的Kratos XQ-58A Valkyrie
XQ-58A具有特征形状的机身，由多个曲面形成，两侧边缘清晰。 在它的顶部放置一个进气口，从下面的雷达覆盖。 机器的尾端以喷嘴的形式构成，具有平底边缘，用作一种屏幕。 机身蒙皮由不同形状的面板组装而成。 在它上面，显然有各种用途的舱口。 内部容积的布局尚不清楚，尽管涡轮喷气发动机显然位于尾部。
滑翔机配备了中翼后掠翼。 飞机略微缩小，至少配备了副翼。 尾羽以V形图案构建，并以两个扫掠平面的形式制成，安装在喷嘴的侧面，向外塌陷。 这种羽毛的两个方向舵负责俯仰和偏航控制。
XQ-58A项目特别感兴趣的是车载电子设备。 首先，无人机必须有一个遥控系统和自动驾驶仪 - 这种技术的常用仪器。 还应使用光电或雷达监视设备。未来，Valkyrie产品拟与作战飞机一起使用，对其设备提出特殊要求。
预计XQ-58A以及未来其他一些有前途的无人机将能够与战术飞机进行交互 航空 后世。 他们将由有人战斗机或轰炸机引导。 建议分配无人机进行侦察，并将数据传输给领导者。 此外，无人机将能够携带各种武器并在控制飞机的指挥下使用它们。 配备了自己的监视设备和武器的无人机的出现会大大增加前线航空的潜力。
关于确保隐身的需要，使用用于武器的内部隔间。 它们每个都配有四个悬挂点，每个悬挂点的承载能力为250 kg。 有关在机翼下使用外部悬挂点的可能性的信息。 据推测，“Valkyrie”将配备各种类型的制导炸弹和空对地导弹，具有允许的尺寸和质量。 新无人机是否能够处理空中目标尚不得而知。
目前的形式是，XQ-58A的长度为9,1 m，翼展为8,2 m。起飞重量未知。 有效载荷达到2 t。估计的最大速度为1050 km / h。 范围在3500-4000 km的水平上确定。 实用天花板 - 13,7 km。
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几天前，Kratos XQ-58A无人机Valkyrie首飞。 在不久的将来，预计会有更多的试飞，在此期间他们将检查机器的主要特征和特征。 目前的飞行测试包括分为两个阶段的五个航班。 尽管检查时间很短，但Kratos和AFRL计划建立新机器的所有必要参数和质量。
带卷的Virage
预计将对测试结果进行进一步分析，之后将得出一些结论。 在测试阶段没有严重问题的情况下，可以预期开发公司将负责继续开发现有项目，同时考虑到设备的未来战斗用途。 无人机“Valkyrie”形式的平台必须配备与有人驾驶飞机交互和使用武器所需的各种设备。
目前XQ-58A正在制定的LCAAT计划的结果可能是出现了一种全新的前线航空战术。 防空突破的主要任务和地面物体的破坏（空中优势的争夺也是可能的）将通过混合链接进行，包括第四代或第五代载人战斗轰炸机和一些无人机。
在这种联系中，无人机将能够承担情报官员和武器携带者的角色。 反过来，载人飞机将成为一种能够监测情况和使用武器的指挥中心。 预计这种复合体将提供优于现代航空使用方法的优点。
使用LCAAT型无人机时，有人驾驶飞机的风险显着降低。 它可以与敌人的防空物体保持安全距离，并可以在无人机的帮助下完成作战任务。 隐形技术的使用将降低无人机探测和拦截的可能性，并且在敌人防空成功运行的情况下，计划降低车辆的成本。 换句话说，飞行员不会冒险使用他的飞机，无人机的损失不会对机队和军事预算造成太大损害。
在一般思想的层面上，LCAAT计划看起来很有意义和有希望，但最初的概念还远未完全实施。 一种有前途的无人机，旨在补充载人战术飞机，最近才完成了第一次飞行，并将不得不继续测试。 开发人员面临特殊的设计挑战。 其中一些设法成功解决了，这使得将实验车提升到空中成为可能。 现在，Kratos无人机系统和AFRL必须完成以下工作步骤。
Kraso XQ-58A Valkyrie是一架经验丰富的无人机首飞，是一项重大活动。 故事 LCAAT计划，将来它可能是整个美国无人计划的里程碑。 但是，目前，该项目不应过高估计，只考虑拟议的概念和预期结果。 在不久的将来，应出现关于LCAAT和XQ-58A的新进展报告，这将使得更准确的预测。
在网站的材料上：
https://afresearchlab.com/
http://kratosdefense.com/
http://thedrive.com/
https://unmannedsystemstechnology.com/
https://bmpd.livejournal.com/
- 里亚博夫基里尔
- Kratos无人机系统/ kratosdefense.com，AFRL / afresearchlab.com
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