在埃塞俄比亚,船上有乘客撞毁了波音737

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据报道,飞往内罗毕的埃塞俄比亚航空公司(埃塞俄比亚航空公司)班轮坠毁 路透社.





一架波音737客机(ET 302航班,登记号为ET-AVJ)于周日早上在Debre-Zeit附近的Oromia地区坠毁。

之后,该航空公司的网站上出现了一条消息,根据该消息,有157人员:149乘客和8机组人员。

据报道,波音737-800飞机在08离开亚的斯亚贝巴国际机场:38当地时间(与莫斯科时间相同),并在几分钟内(在08:44中)与控制塔失去通信。

搜索和救援行动目前正在进行中。 埃塞俄比亚总理通过社交网络向遇难者家属表示哀悼。 他的消息中没有其他信息。

该机构指出,埃塞俄比亚航空公司是非洲大陆最大的航空公司之一。 平均而言,该航空公司每年运送10百万乘客。 上一次重大事故发生在2010,当时一架从贝鲁特起飞的客机在起飞后不久坠毁。

目前尚不清楚俄罗斯人是否在坠毁的波音公司上。 关于它 俄新社 俄罗斯驻肯尼亚大使馆领事部门负责人Oleg Kiporenko说。 乘客信息正在更新中。

与此同时,Kiporenko指出,由于票价便宜,俄罗斯联邦公民积极使用埃塞俄比亚航空公司的服务。
41 一条评论
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  1. +10
    10 March 2019 13:24
    向所有受害者的家属表示哀悼。 我真的希望我们的同胞不在那里,非常......
    1. +2
      10 March 2019 14:03
      Quote:svp67
      向所有受害者的家属表示哀悼。 我真的希望我们的同胞不在那里,非常......
      如何从语言中删除!
      这是我第一个想到的事情。 如果只有飞机上的俄罗斯人没有!

      我个人担心乘客会飞。 特别是当你坐在窗边的飞机上,飞机在你的方向飞行时,你几乎躺在地上,好像你在侧面漂浮。 一点也不可怕。
      1. +5
        10 March 2019 14:29
        引用:塔蒂亚娜
        这是我第一个想到的事情。 如果只有飞机上的俄罗斯人没有!

        乘客的公民身份并不重要。 有孩子,女人肯定......他们都是真人。 向受害者的亲属和朋友表示哀悼!
    2. +2
      10 March 2019 16:21
      我们三个是
  2. +2
    10 March 2019 13:28
    波音737本身是客机历史上的问题飞机,我一直试图不让它飞。
    1. +9
      10 March 2019 14:09
      引用:狼
      波音737本身就是客机历史上的一个问题

      在发表此类声明之前,请查看这些飞机有多少飞行以及它们以什么速度飞行。 如需更改,请查看订单组合。
      不用虚张声势,等待调查结果,令人发指..
    2. +1
      10 March 2019 14:32
      引用:狼
      波音737本身就是客机历史上的一个问题

      哪个飞机无关紧要。 人们不仅死于747而且正在死亡。 阅读这样的新闻,这架飞机上的想法不是最安全的交通工具。
      1. +2
        10 March 2019 20:17
        Quote:NEXUS
        人们认为飞机不是最安全的运输工具。

        飞机是最安全的运输,统计数据然而,科学是准确的
        1. +1
          10 March 2019 20:27
          Quote:皮特·米切尔
          飞机是最安全的运输,统计数据然而,科学是准确的

          2018年度的统计数据如下。
          受1 0,04 1人影响的000有轨电车000
          2小车每百万运输0,09箱
          3训练0,17万人乘客的1事故
          4平面死亡概率:1:11 000 000
          世界上最安全的交通工具,但在俄罗斯获得准确统计每个乘客数量的事故是不可能的。 保险公司的国家社区的数据,我们依赖于评估其他类型运输的风险,他们缺少这些数据。 原因是俄罗斯保险制度的特殊性; 大多数航空运输公司不仅在国内运送乘客,而且还在国外运送乘客。 因此,他们使用国际标准的保险单。

          5-海上和河流运输2,3万人次1事故
          数据非常近似......但有一件事绝对是最安全的运输方式 - 太空火箭。
          在世界上有几种计算不同类型运输的死亡率的方法。 最准确和最常见的是死者与所覆盖距离的比率。 起点被认为是100百万英里(160百万公里)。

          飞机是最安全的运输方式,统计数据由100%确认。 在100百万英里,0,6人死亡。 如果我们以2014年为例,那么世界各地都会发生21飞机失事。 其中,10是货船,11是客船。 总共有990人死亡。 这比死骑自行车的人少,甚至少于一年中从驴手中死亡的人数。 全年总计约为33百万航班。 平均而言,一次事故发生在1百万次离境上。 应该指出的是,大多数都属于小型私人飞机。
        2. +1
          10 March 2019 23:33
          但是,他们一次丧命,成功地与海上/河流运输竞争。 如果可能的话,至少要为自己的救赎做点什么,.......。 好吧,你自己明白。 伤心
    3. +7
      10 March 2019 14:33
      一样,而且最没有问题! 一万个! 10年的首次飞行于1967年开始运营,他们希望再有1968架飞机可以释放航空公司! 就像短跑小巴一样,简单可靠。 所以这个pepelats! 不接受航空公司和飞行员的喧嚣!
      1. +5
        10 March 2019 15:48
        一万个! 10年首次飞行,1967年开始运营
        我仍然不会直接将当前的737MAX与第67年的经典机型进行比较,因为它们是完全不同的飞机。
        令人震惊的是,这是继起飞后难以理解的演变之后的第二个MAX(起飞后不久下降)(第一个是印度尼西亚)。
    4. 0
      11 March 2019 22:42
      737坠落,就像敌敌畏的苍蝇一样! 扎绳
  3. -3
    10 March 2019 13:47
    埃塞俄比亚航空班轮,

    我们已经灭绝了苍蝇,甚至在埃塞俄比亚,甚至更多。
    我向遇难者亲属表示慰问,并向我们的当局和民航业“商人”致以教训。 愤怒
    波音公司距离安全的运输方式还很遥远...因为它在全球范围内都是PR。
    我还是想像年轻时一样乘坐Tu-134和An-2飞行。
    1. +4
      10 March 2019 13:52
      那么,这是什么废料?
      这是一架新飞机。
      似乎急于将“原始”披风带入市场导致了悲剧。
      在波音公司中是否也注册了有效的经理?
    2. +9
      10 March 2019 13:56
      Quote:Specotdel
      我们已经灭绝了苍蝇,甚至在埃塞俄比亚,甚至更多。


      你会先问,而不是胡说八道...

      飞机还不到一岁...
      ET-AVJ 018-10年龄:0年5个月
      1. -5
        10 March 2019 15:05
        Quote:Botanikas
        你会先问,而不是胡说八道...
        飞机还不到一岁...

        特别是有缺陷的人,你自己会飞
        我得到的是东西,当我们拥有自己的好飞机时,我们就足以购买各种波音飞机和其他飞机,然后所有的美国东西都直接舔给了军团。 笑
    3. +9
      10 March 2019 14:34
      这家航空公司只购买新飞机。 这甚至不到半年。 此外,他们还有梦想飞机飞来飞去。
  4. +1
    10 March 2019 13:50
    我记得737年代我第一次在科纳克里“格比西亚”机场看到70。 但是据我所知,他的引擎位于尾部,就像我们的Tu-134。 还是我忘记了什么? 请求
    1. +6
      10 March 2019 14:05
      绝对不是737)


      尾巴发动机727
      1. 0
        10 March 2019 14:13
        Quote:市政厅
        绝对不是737)


        尾巴发动机727

        哪些波音客机(两个)位于尾部? 我记得在那里看到的727带有三个引擎,有些带有两个引擎。 好像说第737号
        1. +2
          10 March 2019 14:14
          如果2表示没有波音。


          最有可能的医学博士
          1. +1
            10 March 2019 20:23
            甚至有可能有人看到MD-95,在B购买MD后,它变成了波音717
            1. 0
              11 March 2019 00:25
              Quote:北
              甚至有可能有人看到MD-95,在B购买MD后,它变成了波音717




              这个人说的是70年代,波音717的生产年份是1998年至2006年
    2. +3
      10 March 2019 14:13
      Quote:Piramidon
      据我所知,他的引擎在后方,例如我们的Tu-134。 还是我忘记了什么? 请求

      他们很有可能看着波音727的哥哥,机头的外观非常相似,有一台很棒的机器。 拥有很高的巡航速度并可以向后转向..
      1. +4
        10 March 2019 14:22
        Quote:皮特·米切尔
        可以向后转向。

        我的全部服务都与涡轮螺旋桨飞机有关。 我知道涡轮喷气发动机可以“反转”速度(IL-62)。 但是我记得当我在何塞·马蒂机场看到加拿大布里斯托尔不列颠尼亚号(与我们的IL-18类似)在倒车时滑入停车场时,我非常生气。 那时我们甚至都没有梦想过。
        1. +2
          10 March 2019 14:26
          我惊恐地看着螺丝钉,就像我一生都在“吹口哨”一样。
        2. -1
          10 March 2019 15:22
          IL-18似乎有逆转的可能吗? 或不?
          1. +2
            10 March 2019 15:36
            不,在IL中-18个螺钉是不可逆的。 在行驶过程中,只需将其从制动踏板上卸下即可进行气动制动。
            1. 0
              10 March 2019 18:43
              明白了,谢谢
  5. 0
    10 March 2019 14:05
    向亲朋致以诚挚的慰问。
  6. 0
    10 March 2019 14:08
    我向遇难者家属表示诚挚的慰问!
  7. 0
    10 March 2019 14:57
    亲近的人真是悲哀!
    Imanda Bolsyn!
  8. +1
    10 March 2019 15:09
    不幸的是,即使是最先进的航空公司也没有投保。
  9. 0
    10 March 2019 15:29
    另有150人永远留在天空中。 喔...
    PS:俄罗斯驻肯尼亚大使馆的领事部门报告说,我们有一位公民购买了这次航班的机票。
  10. 0
    10 March 2019 16:09
    最近有关于美国驻俄罗斯大使的消息,谁知道大使可能随身携带了...
  11. 0
    10 March 2019 16:16
    穷人.. XNUMX月,世界各地经常发生类似的受害者。
  12. +1
    10 March 2019 17:16
    与几个月前在印度尼西亚使用的Max相同,情况非常相似。
    1. +4
      10 March 2019 17:22
      是的,Flightradar提供的信息是爬坡不均匀,我得分,丢球,又得分。在印度尼西亚,大致相同。调查尚未完成,但看起来像是车载计算机的门框
      1. 0
        11 March 2019 00:17
        是的,由于攻角传感器的读数不正确,稳定器似乎又移位了。
  13. 0
    11 March 2019 01:36
    目前尚不清楚俄罗斯人是否在坠毁的波音公司上

    今天 - 三名俄罗斯人死了。