“ Petrel”和“ Zircon”飞了多少秒
序幕
3今年1月2018，冬季风暴。
在海峡阴暗的水域中，Nikifor Begichev船的贵重货物正在变湿。 防空导弹40H6，专为C-400复合体而设计，适用于中华人民共和国。
一年后，二月，2019，Rostec的负责人谢尔盖·切梅佐夫在IDEX-2019展览会上发表演讲时，人们开始了解这一不幸事件的细节。 必须完全摧毁一批受损导弹。 导弹将重新制作，因此“中国”合同的履行已推迟三年，现在必须在2020结束前完成。
坏事，别人的疏忽......但是 故事 如果你以合乎逻辑的方式看待情况，用湿火箭就可以获得完全意想不到的阴影：
1。 密封运输和发射容器中的火箭如何变湿？
2。 S-400防空系统设计的气候条件是什么？ 防雨复合体对雨水和雨夹雪的降水有多稳定？ 是否有可能在与阿塔卡马沙漠不同的条件下有效地使用它 - 这是地球上最干燥的地方，那里的降水量标准每年不超过50毫米。
3。 海上运输货物的风险有多高？ 如果任何冬季风暴如此容易破坏超受保护的军事装备，那么海上其他相对脆弱的货物如何大量运送。 汽车，家用和计算机设备，生产设备线？
4。 为什么从大西洋到俄罗斯的火箭运输？
* * *
在密封的运输和发射容器（TLC）中的导弹在国内情况下不会被弄湿。 这是WPK的目的。 保护到最高标准的“包装”，在工厂密封，密封，并准备使用几十年不需要维护的火箭发射。 相对而言，带有火箭的WPK可以浸入沼泽中，然后移除并用于其预期目的。
TPK提供最大程度的保护，防止各种冲击，振动，沉淀等，以及不利的环境条件， 在战斗条件下运输多吨火箭时不可避免。 包括 在崎岖的地形 在无能，疏忽和即兴手段的帮助下，这种结构极难粉碎。 要做到这一点，你需要用起重机钩住TPK以及如何从高处将它“连接”到发射器上。 弄湿容器，只是用海水浇上它 - 这不符合体面的框架。 在这种情况下，没有一个火箭在任何有缺陷的容器中被弄湿，但是 整个派对.
超远程防空导弹40H6是C-400系统的关键组成部分。 她应该向该综合体提供400 km的宣布拦截范围，以及在近太空提供导弹防御的可能性。 根据所提供的数据，两级火箭能够在飞行中达到每秒最高3公里的最大速度，并且具有针对目标的组合，包括。 使用自己的主动归位头。
40年的6H10防空系统的开发和采用有所延迟。 上次 这个消息 当国防部长谢尔盖在一次电话会议上宣布审查国家“远程先进导弹防御”测试结果时，测试此导弹的声音在2017三月播出。 早些时候，在2012中，防空部队指挥官安德烈·迪约姆少将报道了“C-400远程导弹”的成功试验。
鉴于40H6发展中的所有悖论和困难，英吉利海峡的奇怪事件，供应路线的奇怪选择以及事故的奇怪后果，其中每个人都假装没有发生任何事情，我们可以得出一个结论。 船上没有导弹。
有可能时间到了，我最喜欢的 - “Zircon”和“Petrel” - 也会“弄湿”。
* * *
几个月来，激情一直围绕着“高超音速RCC”和“核动力巡航导弹”。 感觉就是这样 最高级别的官方媒体谈到了采用几年前在科幻小说作品中使用的设备的准备情况。
阅读有关最新主题的评论。 武器 你觉得许多人根本不代表这个时刻的所有悖论和价值观。 对于许多人来说，Zircon和Petrel只是最新的火箭，飞行速度比前辈更快更远。
然而，这些不仅仅是火箭。 我们在科学和进步的发展中达到了一个新的，革命性的里程碑。 这在历史上第一次发生。 两个发达国家谁还是昨天 在相同的技术水平上第二天早上被无法通行的技术深渊隔开。 因此，昨天双方都使用了弓箭，今天，有些人继续使用弓箭，而其他人则使用机枪。
对不起，有些人创造了亚音速LRASM火箭，这里我们有一个高超音速9飞轮“Zircon”。
突然出现的超级技术引发了一些问题。 简单地说，没有人想象这是如何成为可能的。
任何技术的出现总是先于科学界的讨论，以及中间结果。 德国“V-2”没有出现在空旷的地方。 LRE的第一个工作样本是由美国R. Goddard在1926中建造的，传说中的GIRD处理了这个主题，其基础是基于N. Zhukovsky和K. Tsiolkovsky获得的反应运动公式。
航空 匕首基地是使用经过验证的伊斯坎德尔OTRK生产的弹药，而空中弹道导弹本身至少已有半个世纪的历史（例如苏联X-15）。
高超音速滑翔机Avangard是在高层大气中以太空速度进行机动的另一次成功尝试。 在此之前，有“螺旋”，“BOR”，“Buran”。 在洲际弹道导弹的帮助下加快27 Makhov的速度也毫无疑问。 在过度大气层飞行阶段通常的弹头速度。
他们经常引用Squall鱼雷的例子，据外国专家称，这种鱼雷据称违反了物理定律，因此证明了不可能实现。 这只是一个美丽的传说。 已经在海洋的两侧研究了超空泡现象。 在美国，1960是这个主题的最大权威。 享受马歇尔·图林的作品（这是名称，而不是标题）; 测试进行了速度潜艇弹药（RAMICS）。 然而，军方对非制导水下武器不感兴趣 - 既不慢也不高速。
在这里，我们来创建9飞轮“Zircon”。 绝对记录。 在他之前存在的RCC都不能开发出指定速度的1 / 3。
在“海燕”的情况下，我们谈论的是核装置的创建， 这是所有已知的小型核反应堆的25倍热功率。 我们正在谈论航天器的反应堆（“Topaz”和BES-5“Buk”），它们是发电厂“Burevestnik”中最接近重量和尺寸的“类似物”。
根据自然法则，保留Calibre尺寸并以270 m / s速度飞行的亚音速火箭将需要至少4 MW的发动机。 作为储备，设计师只剩下约半吨用于安装NRE（而不是通常的TRD和燃料储备）。
最强大和完美的小型反应堆（“Topaz”）在实践中以其自身重量320 kg制造，其热容量为150 kW。 这是在目前的技术发展水平上可以实现的一切。
25多功率差异将进一步的对话转换为轻浮的平面。 这就像试图制造一辆没有比割草机引擎更强大的卡车。
还有很多有趣的时刻。 例如，核喷气发动机中的传热方法。 使气流通过反应器的热区是没有用的。 飞行速度为270时，m / s空气将在工作室中传导数千分之一秒，因此没有时间加热。 它的导热系数太低。 为了确信已经说了什么，只需将手放在开启的板上一秒钟即可。
在传统的TRD中，燃料颗粒与工作流体 - 空气混合。 当混合物点燃时，产生热废气，产生喷射推力。 在涡轮喷气发动机的情况下， 将大部分发动机质量用于蒸发烧蚀涂层 工作区。 悬浮液（或蒸气）形式的热颗粒必须与空气流混合并加热到千度的温度，形成喷射推力。 由于存在放射性粒子，排气将是致命的。 发射这种火箭的人在到达敌人之前就有可能死亡。
通过直接提供传热 - 当核心壁与空气接触时，是否可以不进行蒸发？ 你可以。 但是，这需要完全不同的条件。
美国的项目开始于60。 解决了这个问题 由于速度3M这使得能够真正“推动”加热到1600°C的核冲压发动机的燃料组件之间的空气。在较低的速度下，工作流体（空气）无法克服由此发动机设计产生的阻力。
由于不同的操作原理和巨大的能源成本，SLAM火箭（“冥王星”项目，“Tori-IIC”）原来是一个真正的怪物，起始质量为27吨。 是的 其他技术领域与“Petrel”的显示镜头没有任何共同之处，“Petrel”显示了具有通常“Calibre”尺寸的亚音速火箭。
到目前为止，还没有官方解释过在火箭不可避免地坠落时如何解决“一次性”核反应堆的飞行试验问题。
亚音速KR由于大量使用而成为威胁。 在其他条件下，一个超级昂贵的核动力KR在空中盘旋数小时，将成为敌人的轻易猎物。 亚音速核导弹的想法没有任何实际和军事意义。 实现的好处 - 与现有的洲际弹道导弹相比，只有乌龟速度和脆弱性增加。
这些都是微不足道的，主要问题在于创建一个25功率大于Topaz的紧凑型核装置，以及长时间飞行时足够的蒸发核心覆盖储备。
* * *
“海燕”的支持者呼吁技术进步的成就，相信现代技术比上个世纪的发展成果大十倍。 不幸的是，事实并非如此。
在那个时代的科幻小说中，宇航员从火星呼叫地球，旋转电话盘。 像Belyaev一样：“Erg Noor坐在计数器的杠杆上。” 唉，科幻小说作家都没有猜到进步的方向，这已经转向改进微电子学的道路。 至于核电，航空和航天技术，我们实际上处于同一技术水平。 只有略微提高效率和安全性，同时寻求降低结构成本。
上图是Apollo 14任务的放射性同位素热电发电机;在下图中，是New Horizons探测器的RTG（2006的发射），是实践中创造的最强大和最复杂的RTG之一。 美国国家航空航天局（NASA）拥有这方面的车站和漫游车 - 很棒的演艺人员。 相反，RTG的方向并不是优先考虑的事项，对于有雷达的侦察卫星，需要完全不同的容量，因此速率是反应堆。 因此结果，如黄玉。
这些插图的本质是什么？
第一台RTG的电功率为63 W，现代产品已经生产240 W. 并不是因为它是完美的四倍，而只是陈旧的大而且含有11千克的钚，而便携式SNAP-3,7中的27千克钚来自遥远的60。
这需要一点解释。 热功率 - 反应堆本身产生的热量。 电力 - 结果将多少热量转化为电能。 能量。 对于RTG，两个值都非常小。
RTG虽然结构紧凑，但完全不适合核喷气发动机的作用。 与受控的连锁反应相反，“核电池”使用同位素自然衰变的能量。 因此，很少的热功率非常小：在“New Horizons”RTG - 仅约4 kW，35倍于Topaz太空反应堆的XNUMX倍。
第二点是加热到几百℃的RTG有源元件表面的相对低温。 为了比较，Thori-IIC SSWARD的活性样品的核心温度为1600°С。 另一件事是“Tori”几乎没有放在铁路平台上。
由于其简单性，RTG广泛分布。 现在你可以创造一个微观的“核电池”。 在过去的讨论中，我被引用作为RTG Angel的一个例子，这是一个明显的进步成就。 RTG为圆柱形，直径为40 mm，高度为60 mm; 并包含所有17克二氧化钚，电功率约为0,15瓦。 另一件事是这个例子与巡航导弹4兆瓦级核发动机相比如何？
RTG的微弱能量因其简单性，可靠性和缺少运动部件而得以挽回。 现有航天器的好处不需要太多能量。 Voyager发射器的功率是18 W（就像冰箱里的灯泡一样），但这对于距离18十亿公里的通信会话来说已经足够了。
国内外科学家正在努力提高“电池”的电效率，而不是引入具有3％效率的热电偶，而是引入更高效的斯特林发动机（Kilopower，2017年）。 但是没有人设法在不增加尺寸的情况下增加热量输出。 现代科学还没有学会如何改变钚的半衰期。
至于这些小型反应堆，Topaz已经证明了这种系统在当前水平上的能力。 充其量只有一个半到两百千瓦 - 在300区域的安装量为kg。
* * *
现在是时候关注这次审查的第二个英雄了。 PKR“Zircon”。
高超音速巡航导弹的项目起初最初是真正的兴趣，直到速度突然开始增加。 从最初的5-6，Mach到8，现在是9！ 该项目已成为荒谬的定期展览。
这些陈述至少可以理解在大气层中飞行时这些价值观会带来什么灾难性的差异吗？ 速度为9M的高超音速飞机应该完全不同 在设计和能源方面 从最初的5飞轮，依赖性远非线性。
在ZM2,6 Caliber和14М3“Onyx”巡航导弹的例子中可以清楚地看到飞机设计如何随着速度的增加而变化，即使在更加适中的值（从Mach到55M）也是如此。
亚音速“Calibre”的直径为0,514 m，起始质量≈2300kg，弹头质量≈500kg。 发动机的“干”质量82 kg，最大 0,45吨吨。
超音速“Onyx”的直径 - 0,67米，起始重量3000 kg，弹头重量300 kg（-40％与“Calibre”相比）。 发动机干重200 kg（2,4倍数）。 最大。 4吨吨（8,8倍），相应的油耗。
这些导弹的飞行距离 在低空 在15时间某处有所不同。
没有一种已知的技术方案不允许任何更接近“锆石”的规定特征。 速度达到9М，根据各种数据，飞行距离从500到1000 km。 尺寸有限，允许在船舶射击综合体3С14的竖井中放置“锆石”，用于“Onyxes”和“Calibre”。
这完全解释了不愿意分享关于“锆石”的任何细节，甚至没有关于其外观的大致信息（尽管事实上“匕首”和“Peresvet”在所有细节中“闪耀”）。 任何具体细节的发布都会立即引起无法给出明确答案的专家提出的问题。 用现有技术解释这一切是不可能的。
对于一些全新的物理原则，它必须是不明飞行物。
实践中的高超音速研究，结果公之于众，显示如下。 带有高超音速冲压式喷气发动机的X-51“Waverider”加速到5,1M并以此速度克服了400 km。 值得注意的是，美国人分散了1,8吨“猪”，其中大部分用于热保护。 没有任何弹头，折叠控制台或归航头，这些都是战斗导弹。 发射是在B-52上以900 km / h的速度在稀薄的大气层中进行的，这显着降低了对起动加速器的质量和尺寸的要求。 根据对各种类型火箭武器的分析，在助推器上只节省了少量的火箭武器。
最新消息来自中国 - 高超音速Star Sky-2滑翔机的测试。 事实证明，不是“Wavewider”。 这是一种高超音速滑翔机 - 飞艇，在弹道导弹的帮助下获得5,5M的速度，并且通过惯性计划，在密集的大气层中逐渐减速。 国内“Avangard”的“弟弟”。 我们的东部邻居能够在超声波中提供必要的热保护和控制元件的操作，但是超燃冲压发动机的制造甚至都没有说话。 滑翔机没有发动机。
* * *
悖论的解释？ 我甚至无法想象超级火箭的故事会如何结束。 原则上，它将以最明显的方式结束，如中国合同中的“湿”防空导弹。 另一件事是如何向公众解释，他们虔诚地相信存在这种武器。 使用NI的外国专家，一切都会变得更加容易，他们仍然无法通过超燃冲压发动机将机身与飞机区分开来，因为它们都是您未展示的“威胁”。
“锆石”与“海燕”克服了所有合理的障碍，并继续在空间中进行导航。 最有可能的是，他们将重复零开始传说的路径 - 等离子“隐形发生器”和X-90考拉火箭 - 这些年出版的英雄。 然而，从“考拉”到达海拔90 km的目标，至少还有一些计算甚至是模拟。
信息