地面战车：现代性对未来的影响
在去年5月中旬，由各公司创建的四个步兵战车样品被运送到Fort Bliss军事基地（德克萨斯州）。 这辆装甲车被引进进行对比试验，其目的是确定最适合五角大楼的BMP。 具体而言，这些测试是在5月份从17到25进行的，是NDV（未开发车辆）技术的一部分，后者又是地面作战车辆（GCV）计划的一部分。
GCV计划是在停止未来作战系统（FCS）工作后的第2009年启动的。 取消之前的计划并不影响为地面部队和美国海军陆战队重新装备新设备的需要。 因此，FCS计划相关部分的发展得到了保存并在GCV中使用。 与此同时，这两个方案有着严重的差异。 因此，FCS意味着无可争议地创造了一种全新的步兵战车。 反过来，GCV涉及BMP开发的三种选择。 第一个问题是重新思考使用这类技术的经验和实践。 其含义是，在某些情况下，装甲运兵车可以使用适当的武器来承担步兵战车的作用。 的确，随着时间的推移，五角大楼的分析人士得出的结论是，放弃这种类型的装甲车还为时过早。 步兵战车的第二种发展方式是考虑并且从长远来看，已经创建并满足客户要求或可以快速简单地与他们保持一致的战车的大规模生产的开始。 GCV计划的第三部分是最困难，最昂贵和最耗时的：创造一种全新的步兵战车。
一个月前进行的测试是第二个方向的一部分。 由于新的BMP应该在2017年投入部队，并且新机器的开发可能需要更长的时间，因此决定再次比较并检查现有设备类型。 五家公司受邀参加了该计划，代表五辆装甲车。 这是基于 短歌 BAE Systems Hagglunds，通用动力公司Stryker SDVH和BMP M4A9035 Bradley开发了Merkava Mk2，瑞典CV3，BAE Systems用自动枪拆除了自己的炮塔。 此外，有关德国彪马BMP的文件已移交给负责GCV NDV计划的委员会，但实际型号并未送达美国。
由于显而易见的原因，九天测试过程的细节尚未公布。 然而，众所周知，所有四辆交付的车辆都克服了特殊准备的轨道，各种障碍物被运送到白沙训练场，在那里进行了评估。 值得注意的是，所提出的四种步兵战车的对比试验远非简单。 所有这些都有完全不同的设计，这会带来很多后果。 例如，您可以比较以色列汽车名称和瑞典CV9035。 因此，作为主战坦克Merkava Mk4的改造的“命名者”具有反索具复合装甲。 反过来，CV9035能够“仅”保护机组人员免受14,5-mm穿甲子弹的伤害。 但在军备领域，瑞典的发展是自由的：它的30-或40-mm自动加农炮大大超过安装在“内部”的12,7-mm M2HB机枪或Mk19自动榴弹发射器。 与他们的战斗群众观察到参赛者之间的同样不稳定。 最轻的参赛者是Stryker SDVH，其18吨。 反过来，Namer作为坦克的明显“后裔”，重量只有六十。
通常，这些不同机器的比较虽然属于同一类，但却非常复杂。 但是，从某种意义上说，这甚至是一个加分。 在行走机构和作战齿轮中，特性的巨大变化允许得出适当的结论，并且以更高的效率，开发未来BMP的外观。 当然，任何提出的机器都不可能成为有前途的设计的所有指标的基准，但它最终将选择总体发展方向。 此外，如果全新BMP的计划开发期失败，NDV计划将以购买已有的步兵装甲车的形式产生更多积极后果，满足目前可用的大部分要求。 但是，只有BAE Systems和通用动力公司未能应对其义务，才能实现这样的发展。
回到2009，这些公司被指示开发他们的项目，用于装备地面部队和海军陆战队的有前途的步兵战车。 关于确切的工作方式，BAE Systems和GD尚未适用，尽管他们偶尔会分享关于该主题的各种计算机化图像和图表。 目前，可获得的信息给人的印象是美国步兵战车的现有发展趋势的延续。 BAE系统公司和通用动力公司提供的图像清楚地显示了布拉德利机器塔和类似它的武器的特征轮廓。 至于底盘，在这种情况下，您可以观察到步兵战车的经典方案，其中船体前部有发动机舱，后部有两栖攻击车。 显然，这种布局 - 顺便说一句，用于NDV子程序的所有参与者，除了“Stryker” - 将成为最终采用的机器的基础。
现在谈论武装新的GCV机器项目还为时过早，但从出版的材料来看，它还将延续“传统”这一事实。 主 武器 以30或40毫米自动加农炮的形式和额外的机枪（口径7,62或12,7毫米）长期以最好的方式建立自己，美国军方不太可能对这一组进行重大改变。 是否对枪管武器的要求将增加到自动榴弹发射器或反坦克导弹的意愿。 但这个领域并不是革命性的新事物。
应该指出的是，经过测试和开发的步兵战车不是GCV计划的唯一目的。 除了BMP本身，该计划还包括在自行榴弹炮和所谓的榴弹炮的基础上进行创作。 二手车。 关于自行火炮，众所周知，枪的口径至少为100毫米，但对“二次机”几乎一无所知。 目前，军方和工程师没有公布有关此类设备的详细信息。 最有可能的是，这样一个奇怪的术语被理解为指挥人员，救护车，疏散和类似机器的通用平台。 但是，此版本的确认尚未确定。 但客户和开发人员对有前景的BMP电子设备的要求说了很多。 车辆的通信，导航和瞄准系统必须与正在创建的统一通信和控制系统BCT网络完全兼容。
有证据表明，到6月底，将完成对比测试中获得的信息分析。 此外，所有数据将转移到五角大楼的相关部门，以及从事新型步兵战车开发的公司。 因此，项目的外观可以发生显着变化。 与此同时，项目的调整不太可能是漫长而费力的。 很明显，由GD和BAE Systems代表的开发人员本身长期以来一直在与军方合作开发他们的开发需求。 然而，遗憾的是，只有当客户和开发人员不仅要向世界展示完成BMP而且还要展示项目的工作材料时，才能讨论根据NDV子程序下的对比测试结果进行的项目调整程度。
在网站的材料上：
http://bmpd.livejournal.com/
http://army.mil/
http://bctmod.army.mil/
CV9035 BAE系统测试美国陆军在White Sands系列的GCV计划。 可能是今年的2012
GCV计划是在停止未来作战系统（FCS）工作后的第2009年启动的。 取消之前的计划并不影响为地面部队和美国海军陆战队重新装备新设备的需要。 因此，FCS计划相关部分的发展得到了保存并在GCV中使用。 与此同时，这两个方案有着严重的差异。 因此，FCS意味着无可争议地创造了一种全新的步兵战车。 反过来，GCV涉及BMP开发的三种选择。 第一个问题是重新思考使用这类技术的经验和实践。 其含义是，在某些情况下，装甲运兵车可以使用适当的武器来承担步兵战车的作用。 的确，随着时间的推移，五角大楼的分析人士得出的结论是，放弃这种类型的装甲车还为时过早。 步兵战车的第二种发展方式是考虑并且从长远来看，已经创建并满足客户要求或可以快速简单地与他们保持一致的战车的大规模生产的开始。 GCV计划的第三部分是最困难，最昂贵和最耗时的：创造一种全新的步兵战车。
美国陆军GCV计划在White Sands系列测试了三个样本。 从左到右：Turretless Bradley，CV9035，Namer。 可能是今年的2012
一个月前进行的测试是第二个方向的一部分。 由于新的BMP应该在2017年投入部队，并且新机器的开发可能需要更长的时间，因此决定再次比较并检查现有设备类型。 五家公司受邀参加了该计划，代表五辆装甲车。 这是基于 短歌 BAE Systems Hagglunds，通用动力公司Stryker SDVH和BMP M4A9035 Bradley开发了Merkava Mk2，瑞典CV3，BAE Systems用自动枪拆除了自己的炮塔。 此外，有关德国彪马BMP的文件已移交给负责GCV NDV计划的委员会，但实际型号并未送达美国。
由于显而易见的原因，九天测试过程的细节尚未公布。 然而，众所周知，所有四辆交付的车辆都克服了特殊准备的轨道，各种障碍物被运送到白沙训练场，在那里进行了评估。 值得注意的是，所提出的四种步兵战车的对比试验远非简单。 所有这些都有完全不同的设计，这会带来很多后果。 例如，您可以比较以色列汽车名称和瑞典CV9035。 因此，作为主战坦克Merkava Mk4的改造的“命名者”具有反索具复合装甲。 反过来，CV9035能够“仅”保护机组人员免受14,5-mm穿甲子弹的伤害。 但在军备领域，瑞典的发展是自由的：它的30-或40-mm自动加农炮大大超过安装在“内部”的12,7-mm M2HB机枪或Mk19自动榴弹发射器。 与他们的战斗群众观察到参赛者之间的同样不稳定。 最轻的参赛者是Stryker SDVH，其18吨。 反过来，Namer作为坦克的明显“后裔”，重量只有六十。
以色列重型BTR指定美国陆军在白沙范围内的GCV计划测试。 可能是今年的2012
通常，这些不同机器的比较虽然属于同一类，但却非常复杂。 但是，从某种意义上说，这甚至是一个加分。 在行走机构和作战齿轮中，特性的巨大变化允许得出适当的结论，并且以更高的效率，开发未来BMP的外观。 当然，任何提出的机器都不可能成为有前途的设计的所有指标的基准，但它最终将选择总体发展方向。 此外，如果全新BMP的计划开发期失败，NDV计划将以购买已有的步兵装甲车的形式产生更多积极后果，满足目前可用的大部分要求。 但是，只有BAE Systems和通用动力公司未能应对其义务，才能实现这样的发展。
回到2009，这些公司被指示开发他们的项目，用于装备地面部队和海军陆战队的有前途的步兵战车。 关于确切的工作方式，BAE Systems和GD尚未适用，尽管他们偶尔会分享关于该主题的各种计算机化图像和图表。 目前，可获得的信息给人的印象是美国步兵战车的现有发展趋势的延续。 BAE系统公司和通用动力公司提供的图像清楚地显示了布拉德利机器塔和类似它的武器的特征轮廓。 至于底盘，在这种情况下，您可以观察到步兵战车的经典方案，其中船体前部有发动机舱，后部有两栖攻击车。 显然，这种布局 - 顺便说一句，用于NDV子程序的所有参与者，除了“Stryker” - 将成为最终采用的机器的基础。
BAE Systems公司在White Sands测试现场根据美国陆军GCV计划进行测试的机器是Turretless Bradley的前景，其次是修改后的M2A3 Bradley。 可能是今年的2012
现在谈论武装新的GCV机器项目还为时过早，但从出版的材料来看，它还将延续“传统”这一事实。 主 武器 以30或40毫米自动加农炮的形式和额外的机枪（口径7,62或12,7毫米）长期以最好的方式建立自己，美国军方不太可能对这一组进行重大改变。 是否对枪管武器的要求将增加到自动榴弹发射器或反坦克导弹的意愿。 但这个领域并不是革命性的新事物。
应该指出的是，经过测试和开发的步兵战车不是GCV计划的唯一目的。 除了BMP本身，该计划还包括在自行榴弹炮和所谓的榴弹炮的基础上进行创作。 二手车。 关于自行火炮，众所周知，枪的口径至少为100毫米，但对“二次机”几乎一无所知。 目前，军方和工程师没有公布有关此类设备的详细信息。 最有可能的是，这样一个奇怪的术语被理解为指挥人员，救护车，疏散和类似机器的通用平台。 但是，此版本的确认尚未确定。 但客户和开发人员对有前景的BMP电子设备的要求说了很多。 车辆的通信，导航和瞄准系统必须与正在创建的统一通信和控制系统BCT网络完全兼容。
修改了BMPM2А3Bradley对美国陆军在White Sands系列的GCV计划的测试。 可能是今年的2012
有证据表明，到6月底，将完成对比测试中获得的信息分析。 此外，所有数据将转移到五角大楼的相关部门，以及从事新型步兵战车开发的公司。 因此，项目的外观可以发生显着变化。 与此同时，项目的调整不太可能是漫长而费力的。 很明显，由GD和BAE Systems代表的开发人员本身长期以来一直在与军方合作开发他们的开发需求。 然而，遗憾的是，只有当客户和开发人员不仅要向世界展示完成BMP而且还要展示项目的工作材料时，才能讨论根据NDV子程序下的对比测试结果进行的项目调整程度。
Stryker对美国陆军在White Sands系列的GCV计划进行了测试。 可能是今年的2012
在网站的材料上：
http://bmpd.livejournal.com/
http://army.mil/
http://bctmod.army.mil/
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