DEPL“ Kronstadt”项目677“ Lada”将于今年进行测试

23二月2019 40

677“拉达”项目的系列潜艇“Kronstadt”中的第二艘将在今年进行测试。这是海军总司令弗拉基米尔·科罗廖夫海军上将在访问鲁宾中央设计局期间宣布的。

据海军上将称，今年9月2018推出的677项目的潜艇“Kronstadt”将在2019年度进行测试。 Lada型潜艇的系列建造将继续进行。

潜艇“Kronstadt”是国内造船业的长期建设。 677系列中的第二个项目是“Lada”，它是在7月2005奠定的。在2009，根据俄罗斯联邦国防部的命令，该命令的建造暂停，直到转移到潜艇“圣彼得堡”主要命令的试运行。恢复建设发生在今年的9七月2013。 20九月2018 Kronstadt上映。

目前，该系列的另一艘潜艇正在金钟造船厂建造 - “Great Luky”柴电潜艇。将Kronstadt和Great Bows转移到海军的计划分别为2020和2021。

潜艇项目677型“拉达”是指第四代柴电潜艇。它们的表面位移大约为1,75千吨，在水下它们可以达到21节点的速度。特别是武装“拉达”，Calibre导弹系统。船员有35人。 677项目的主要船只是“圣彼得堡”。

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劳工退伍军人

+8

23二月2019 13：27

一样，俄罗斯国防部依靠潜艇舰队..这是真的！这是报复的强大而最重要的秘密武器。“波塞冬”，“锆石”，“口径”等。一切都可以放在那儿，并调整得更近一些，以便产生冲击力..
对于潜水员
1. VSrostagro
  
  +8
  
  23二月2019 14：09
  
  仅在口径上使用口径。
  这对于这种类型的船就足够了。
  它的主要优点是良好的听力和保密性。
  现在我们将它们与VNEU一起“投放”，然后“伙伴”将不再声明“我们已经在这里”。
  1. 210okv
    
    0
    
    23二月2019 15：10
    
    我已经写过“我们已经在这里”了。.当然，美元在哪里？
2. NEXUS
  
  +5
  
  23二月2019 14：25
  
  Quote：劳动老兵
  同样，俄罗斯国防部打赌潜艇舰队......这是真的！
  
  并非一切都如此简单。如果你回想起国内生产总值的吸引力，他说（如果硬化没有改变），舰队将在计划日期之前的几年内转移到2-3，7多用途潜艇将被移交，并且在不久的将来，远海区的5水面舰艇将被铺设。，它将是20350项目的护卫舰，或20350М项目的驱逐舰。
  那么，如果GDP根本想让世界震惊，那么从这五艘船上就可以找到YASU的领导者。
  这些年来，我们已经加强了沿海部分，我们肯定会继续这样做，但是这些海洋区的5船只，这是一个声称我们将不仅在水下钥匙，而且在水面返回海洋。
  至于拉达，我认为这里不会有任何惊喜，它将出现在柴油电动潜艇的版本中，而不是VNEU。
  1. 评论已删除。
    1. NEXUS
      
      +3
      
      23二月2019 15：12
      
      引用：鲁道夫
      你好，安德烈！节日快乐！
      
      你好朋友！祝宝宝快乐！
      引用：鲁道夫
      截止日期前的灰树将没有时间通过，这是不现实的。
      
      在这里，您可以看到VVP发誓距今已有2-3年了……怀疑也在震动，但我们会看到的。然后又一刻让我非常困惑，并引起了我的思考……看，柴油电潜艇Sarov。它是柴油，尽管它用于测试深海车辆，但似乎他们想戴上它，比如说一个微型核反应堆。在这方面，我想到了一个疯狂的想法，拉达斯不会装备这样的YSU？M。如果Petrel和Poseidon与他们“奔跑”，那么就会有一个微型反应器，然后Lada可以变成一种多用途核潜艇。
      引用：鲁道夫
      驾驶Lada系列没有任何意义。
      
      我也有这样的意见，并认为Kalina会继续，但是......我认为，这些核反应堆可以改变一切。当然，这将导致潜艇的成本上升，但在产量方面，我们得到像Lyra这样的东西，只有钢制外壳。
      1. 评论已删除。
    2. 贝亚德
      
      +6
      
      23二月2019 16：08
      
      祝大家节日快乐！
      命名为5艘的护卫舰将是22350护卫舰，但有24艘，而不是16艘UVP。加上之前确定的四个（一个正在服役，一个正在试验，两个已完成），总共只有9个。但是那些“更多”的20件。，应该在2027年之前铺设，很可能已经是22350M，排水量为8000吨-这已经是一艘成熟的驱逐舰-远海和远洋地区的船只。核“领导者”如果不开始就更好（将阿胡拉-马自达从这样的傻瓜中拯救出来），它们的成本将比驱逐舰6M贵7至22350倍，战斗价值仅高1,5至2倍，作战成本要高得多，特殊的基础设施。
      将有12艘“拉达”型船。，但目前尚不清楚-只有12个，已经存在并已承诺，还有12个...
      代替笨拙的“领导者”，最好是在排水量为6至8吨的护卫舰22350至22350M的典型DEU上，以相同的25000至30000 UDC存货，其价格应与“戈尔什科夫”的价格相同。关键在于最大程度的统一，以便整个行业像发条一样工作。
  2. Markoni41
    
    -1
    
    24二月2019 02：59
    
    不幸的是，拉达没有得到回报。 VNEU和这两者都不是。船本身是原始的，并不比Varshavyanka好。也许他们会完成另一个新的欧盟。
Borik酒店

+4

23二月2019 13：28

尽管项目新颖，但经过15年的建设，这还是有很多。
1. 最大8
  
  +7
  
  23二月2019 13：39
  
  这不是关于建造，而是关于建造什么。在Lada上有很多创新和实验。从一开始，任务是建造新的第四代潜艇。其中很多东西不在苏联。一个雄心勃勃的任务终于解决了。甚至经过多年，“ Kronstadt”实际上已经是Lada-M，可以这么说，与Yasen和Yasenem-M的比喻，它与Lada“圣彼得堡”的第一个版本有很大不同。
  1. AUL
    
    +3
    
    23二月2019 14：26
    
    然而，这样的统计数字深深打动了我：二战期间的德国 平均而言 一艘潜水艇（包括全新的项目，例如Electrobots）的下降两天！也就是说，在战争，轰炸，物资和人力资源短缺的情况下 每两天有一艘新潜艇服役。 尽管它们当然比Lada-M更简单...
    1. 最大8
      
      0
      
      23二月2019 14：39
      
      在其他时间，其他现实和要求下，Lada-M与潜艇主题之间存在技术深渊，小伙子可以携带口径，未来还可以携带锆石，例如本质上是能够隐藏在浅水中的融合导弹。
      1. 评论已删除。
    2. NEXUS
      
      +3
      
      23二月2019 15：04
      
      Quote：AUL
      尽管如此，我还是想到了这样的统计数据：在二战期间的德国，平均而言，一艘潜艇（包括电动机器人等全新项目）的下降需要两天时间！
      
      比较伟大卫国战争和今天时代的谜团是如何比较马背上18世纪的车厢和今天的车辆。同样的成功，您可以比较联盟每天生产的坦克数量，以及现在生产的数量相同的数量。
      1. AUL
        
        +2
        
        23二月2019 15：12
        
        然后，我们不仅要比较产品设计，还要比较不同时代行业的技术能力和科学发展！在40年代，费利克斯（Felix）加法器是一项技术奇迹，现在带有摄像机和遥控器的四轴飞行器是孩子的玩具！ iPhone甚至是在上学前就为孩子们买的...
    3. MVG
      
      0
      
      24二月2019 20：20
      
      每两天有一艘新潜艇投入使用
      
      如果五十艘船立即在二十个船坞放下..为什么不呢？美国的自由女神像（不到40小时的记录）和驱逐舰也消失了。
  2. 评论已删除。
    1. NEXUS
      
      +2
      
      23二月2019 15：13
      
      引用：鲁道夫
      她并没有侧身第四代。
      
      第四代将是卡利娜。
      1. 评论已删除。
        
        最大8
        
        +1
        
        23二月2019 16：10
        
        拉达潜艇是第四代。卡利纳将是第五代。
        Innovatorskaya Lada。新型潜艇如何超越Varshavyanka项目的潜艇。
        https://tass.ru/armiya-i-opk/5586628
        
        NEXUS
        
        0
        
        23二月2019 16：31
        
        Quote：最多8
        拉达潜艇是第四代。卡利纳将是第五代。
        
        Lada根本没有从这个词到达4一代。
        
        Alex777
        
        0
        
        23二月2019 16：42
        
        卡利娜不会。别再说了没有一个“新鲜”新闻。
        并计划建设16梯子。
        如果发生奇迹，VNEU将从第三批Lada开始设定。
tlauikol

-2

23二月2019 13：40

第二段错误
Aleksandr21

+1

23二月2019 13：42

有趣的是，VNEU都一样吗？当然，我昨天看了一篇FSVTS Anatoly Punchuk副局长向印度人提出的评论文章，但我想得到开发商的确认，同样，这样的消息值得单独发表，然后保持沉默....
1. Borik酒店
  
  +1
  
  23二月2019 14：08
  
  她终于想到了关于VNEU的报道，直到无处可寻。但是谁知道呢，也许他们已经带来了它，但还是保密了。
  1. ver_
    
    0
    
    23二月2019 14：30
    
    ...最近，有人提到拉达（Lada），但它可能一如既往..
Vasyan1971

+1

23二月2019 14：01

迟到总比没有好。
而且，真的不是太晚了吗？
1. cniza
  
  +3
  
  23二月2019 15：48
  
  是的，但是以这样的速度……没话说。
节俭

+3

23二月2019 14：16

如果我们能在没有这些雏菊的情况下建造，那我们就不会建造！您只需做出一次决定。因此，这是最终的！
rayruav

+3

23二月2019 14：34

最好的VNEU是小型核反应堆，但总的来说，除电池外，任何VNEU都是噪声
伊万·伊万诺夫（Ivan Ivanov）

0

23二月2019 14：53

2005年奠定了强有力的基础。
安德烈·尼古拉耶维奇

0

23二月2019 16：01

快乐的航行和龙骨下的七英尺！
阿克苏

-1

23二月2019 16：34

-“潜艇”克朗施塔特（Kronstadt）是国内造船业的长期建设。该项目是677系列“拉达”（Lada）系列中的第二艘，于2005年XNUMX月停产。
她已经过时了。一旦建立原子，钛。现在，我们制造柴油发动机已有14年的历史。但是如果....
Piramidon

+1

23二月2019 17：50

潜艇“ Kronstadt”是国内造船业的长期建设。 677年2005月发布的2019系列项目“ Lada”中的第二个……将在XNUMX年发布以进行测试。

悲剧。建造柴油电潜艇14年。他们曾经像馅饼一样烘烤它们。
AAK

+1

23二月2019 20：18

带有“丘比特”（第677大街的假定出口版本）视图的图片在90年代后期开始运用于所有展览，这是677年代的书签-2004-2005。他们刚刚发射，即这些船在建造上已经过时了20年，在设计上甚至已经过时了，因此无法与当今最好的外国SERIES同类船（日本的“ Soryu”，德国的212/214/216和法兰克的无核“梭子鱼”）进行比较。由GAK和BIUS撰写。
1. Ugolek
  
  0
  
  24二月2019 05：23
  
  最好的VNEU是小型核反应堆，但总的来说，除电池外，任何VNEU都是噪声
  
  因此Nexus认为可能会有这样的反应堆，并且会连载。如果是这样，那么事实证明我们真的根本不需要此VNEU。
  1. AAK
    
    +3
    
    24二月2019 14：06
    
    即使是最小的NR同事，也将需要在潜艇设计中引入一个额外的隔室，并进行有效的生物保护，直到噪声级别，1-2回路的循环泵所产生的噪声不会超过VNEU。此外，由于无核潜艇将在低速下长时间移动-作为降低噪音的一种措施，因此该结构将需要包括一个自流式反应堆冷却系统，因此排量为500-700t。这样的潜艇价格至少会上涨一半。
    1. Ugolek
      
      0
      
      24二月2019 16：30
      
      感谢您的全面答复。
    2. MOOH
      
      0
      
      24二月2019 22：01
      
      那里有一个隔间；它是在VNEU下保留的。其他所有东西都可以是最终的真理，也可以是通往天堂的指点，因为它不适用于新的反应堆。波塞冬反应堆上没有开源信息，但它可能与常规系统有很大不同。