在中国宣布大规模生产具有推力矢量控制的发动机
在中国媒体上出现的资料表明，中国的开发商“已经完全掌握了创建过程 飞机 可变推力矢量（DIVT）的发动机”。 特别是在 新浪军事 这是中国专家杨伟的声明，他声称在中国大规模生产带有可变（受控）推力矢量的发动机“正在全面展开”。
据他介绍，这些发动机的升级版本将很快安装在中国第五代战斗机（4，根据中国命名法）J-20，“将显着提高其机动性并增加新功能，包括使用空中武器停播”。
值得注意的是，中国因此成为创建推力矢量控制发动机的一小部分国家的成员。 与此同时，该专家指出，凭借其发动机，中国制造商将能够进入国际市场，与俄罗斯和美国竞争。
从杨威的声明：
为了您的信息：
J-16 - 配备雷达装备AFAR的多功能中国战斗机。 这架飞机定位为俄罗斯Su-35多功能战斗机的中国版。
J-20 - 中国第五代飞机技术“隐形”。 此前据报道，J-20将能够将中国发动机推向2020年。
在中国，这种类型的战斗机缺乏自己的发动机，这被称为飞机制造业的主要问题。
据他介绍，这些发动机的升级版本将很快安装在中国第五代战斗机（4，根据中国命名法）J-20，“将显着提高其机动性并增加新功能，包括使用空中武器停播”。
值得注意的是，中国因此成为创建推力矢量控制发动机的一小部分国家的成员。 与此同时，该专家指出，凭借其发动机，中国制造商将能够进入国际市场，与俄罗斯和美国竞争。
从杨威的声明：
中国几乎可以在任何战斗机上使用推力矢量引擎。 预计在不久的将来，此类发动机将配备J-10，J-16和J-20。
为了您的信息：
J-16 - 配备雷达装备AFAR的多功能中国战斗机。 这架飞机定位为俄罗斯Su-35多功能战斗机的中国版。
J-20 - 中国第五代飞机技术“隐形”。 此前据报道，J-20将能够将中国发动机推向2020年。
在中国，这种类型的战斗机缺乏自己的发动机，这被称为飞机制造业的主要问题。
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