欺骗性机动:世界上最大的飞机可以成为美国的秘密武器

从战场 - 进入太空


每个人都可能听说美国公司Scaled Composites创造了最大的(有一些保留) 故事 该飞机有两个机身,作为发射太空火箭的平台。 尽管Scaled Composites的后代在质量和长度方面远远不如“Mrie”,但是透视飞机的翼展要大得多:117米与88相比。 该公司的创始人之一是Paul Allen,他去年去世,最出名的是微软的联合创始人之一。 实际上,Stratolaunch Model 351的概念早已为人所知:它被称为“空中开始”。 在这种情况下,发射的火箭在天空中产生。 俄罗斯在这方面的发展主要与MAKS系统有关。 在此期间,乌克兰试图将An-225用于Svityaz和Lybid航空航天系统。 以上都不可能实现。



Stratolaunch Model 351的特点:

长度:73米
翼展:117,3米
身高:4,69米
空重:226,596公斤
正常起飞重量:340,194公斤
最大起飞重量:589,670公斤
外部有效载荷:250,000 kg
发动机六个x Pratt&Whitney PW4056 252,4 kN

值得注意的是,Scaled Composites项目尚未到位:在第一次飞行前夕,飞机已经完成了沿跑道的高速行驶。 在此之前,它被分散到中等,甚至更早 - 低速。 也就是说,该公司的计划是严肃的,显然他们不会放弃该项目。

神秘的“vundervaffe”

该飞机被定位为民用火箭生产的工具。 同时,石英最近发表的保罗·艾伦建造了世界上最大的飞机。 有人需要它吗?“提请注意一些不一致的地方。 十年前,世界火箭科学处于危机之中。 然而,现在一切都发生了变化,而且不仅仅是SpaceX火箭猎鹰9--太空发射数量的世界领先者。 除了Mask,Blue Origin,Virgin Galactic,United Launch Alliance和Northrop Grumman最近也宣布了自己。 由新西兰私营公司Rocket Lab代表的市场新手,其轻便且非常便宜的火箭“电子”,顺便说一下,已经完成了几次成功的开始,也可以“射击”。



也就是说,最有可能的是,世界上新的太空发射运营商的地方根本就不存在:对于市场而言,存在着真正的斗争,而且领导者一般都是人所知。 此外,空中发射的概念具有明显的缺点。

- 在海拔高度超过30 km时,空气密度的降低会大大降低飞机机翼的空气动力学优势;
- 对有效载荷可靠性的高要求(卫星通常是在仅承受轴向过载的情况下开发的);
- 对媒体引擎的要求非常高,这应该为他提供高海拔的高速度;
- 与概念整体复杂性相关的技术风险;
- 失去昂贵的飞机和机组人员的风险。

在这方面,我们可以回想起维珍集团公司,它也使用了空气启动的概念。 但不要忘记理查德布兰森的目标早已为人所知:亚轨道旅游。 粗略地说,他的设备与Stratolaunch Model 351没什么共同之处,尽管发射方法是相同的。



根据Quartz的说法,Stratolaunch Systems仍然具有一个优势:如果想到这架飞机,即使天气恶劣也无法发射传统火箭,它也能够将货物送入轨道。 让我们更详细地研究这个问题。 推迟商业客户几乎没有任何作用。 与此同时,如果我们谈论军用航天器,这个问题就变得至关重要。 作为其假设的证据,该出版物称美国副总统迈克彭斯和美国空军部长希瑟威尔逊最近访问了Stratolaunch Systems的设施。 与此同时,该公司未能回答Quartz关于员工数量的问题:只有大约50名员工在LinkedIn上有描述,这是一种流行的商业联系服务。 为什么民间公司的这种保密性不明确。 顺便说一句,SpaceX可以在7000员工和Blue Origin - 1500上提供数据。 也就是说,简单来说,就是那些在那里工作的人(或几乎所有人)。

如果我们考虑预期的有效载荷,也许Stratolaunch系统的真正目标会变得更加清晰。 去年夏天,该公司谈到了它想用其飞机输出的设备。 其中一个申报的中型运载火箭(MLV) - 吨位为3,5吨,能够将高度上的载荷提高到400 km。 还有MLV重型:原则上,同样的东西,只有更大的承载能力。 最重要的是,媒体对太空飞机很感兴趣,类似于神秘的波音X-37(专家们仍在争论为什么美国人需要这种轨道飞机)。 问题是Stratolaunch最近拒绝开发自己的导弹。 相反,该公司希望使用Orbital ATK开发的Pegasus XL运载火箭。 回想一下,“Pegasus”是一种多功能火箭,可以像Stratolaunch Systems想要的那样正常发射或从航空母舰上发射。 载波输出到低地球轨道的有效载荷质量可达到443 kg。 在现代分类中,它是一种轻型运载火箭。 Pegasus XL背后是许多美国宇航局的任务。 理论上,火箭也可以用于一些军事发射,虽然它的能力当然具有非常明显的局限性。



取而代之的是结论

事实上,在这个问题上,很难支持一种或另一种观点。 支持“阴谋论”说,在美国(以及其他国家),任何军事特别行动都可能被伪装成一个和平的项目,同时不会为敌人的虚假信息节省资金。 最近,在发现泰坦尼克号后成名的前海洋学家罗伯特·巴拉德说,寻找传说中的轮船实际上是寻找沉没的美国潜艇的秘密任务。

美国历史上的大型航空母舰航天器项目也是如此。 例如,他们曾经创造了Conroy Virtus--一种用于运输航天飞机穿梭机的双体运输机。 由于很容易看到,这样一个庞大而昂贵的项目是一个更大的计划的一部分,旨在维持美国在太空探索领域的优势,这是地缘政治游戏的重要组成部分。 因此,也许Stratolaunch模型351真的不会创造“就像那样”。 最有可能的是,很快我们就会知道一切。
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58 评论
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  1. viktor_ui 9二月2019 06:24
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    创建这种技术时的欺骗到底是什么? 从某种意义上说,他们在铁杆中拥有欺骗性,但是除了下一个计划之外,我们还没有.. ??? 对于非临床傻瓜来说,这显然是一种双重用途的设备,它将解决当前时间段的问题,主要是从蓝天上发射它。 显然具有多种特殊功能的有趣汽车-NAFIG(雾,这本书的作者,您是专家)CONSPIRACY THEORY ??? 我们还有另一个大象项目。 有没有人记得如何将AEROFLOT重命名为大象并在电视上的电视上播放?
    这是中国人聚集的I.骗子,骗子和贪污者行贿的面具 wassat 麝香,压碎它们 饮料
    1. Igor123 14二月2019 11:58
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      尤其不要那么高兴,女武神也像黑鸟一样先进,但是它们在哪里?
      1. viktor_ui 16二月2019 06:28
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        Igor123-没人高兴。 我的陈述是事实。 他们已经拥有了,我们在管理方面有很多投影机,而在底线有小偷,这导致了航空业的停滞和衰退。 当所有这些高级盗贼都从苏联的黄金遗产中消失后,我会很高兴,而我却毫不掩饰地回答了我设法破坏的一切事情。 其
        根据社会的发展规模,“女武神”和“黑鸟”被转变为第六阶,他们的漫游者和自动站以及轨道望远镜已经检查并飞行了近几十年。 每天,我们使用任何水平的他们制成的产品。 然后,您可以花几个小时列出他们为每个人和所有事物的普遍使用而创建的“缺点”,但要以废话的形式列出。
  2. 冲床 9二月2019 06:59
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    我个人认为,在保罗·艾伦(Paul Allen)死后,这个项目将死得无声无息。 也许公司的现任管理层只是在寻找一个人来剃光剩下的东西,然后五角大楼检查了这款游戏是否值得。
    1. Turist1996 15二月2019 19:59
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      您的想法似乎是最真实的!
      该stratovunderwaffle具有很多操作限制,以至于适合其起飞和降落的地点数量使它成为了自己的真实纪念物。 不受申请主题限制。
      这恰好是一个飞行的太空港-随之而来的所有后果。
  3. 9二月2019 07:03
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    从理论上讲,直到相反的情况都可能得到证明。 因此,作者论证中的真理就发生了!
  4. Simargl 9二月2019 07:20
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    1-在海拔超过30公里的地方,空气密度的降低会极大地降低飞机机翼的空气动力学优势;

    2-对有效载荷的可靠性提出了很高的要求(通常会发展出仅承受轴向过载的卫星);
    3-对舰载发动机的要求很高,应在高海拔地区为其提供高速;
    4 –与概念的整体复杂性相关的技术风险;
    5-失去昂贵的飞机和机组人员的风险。
    1-所以如果不是很关键-只会建一座塔。 他们说是自己建造的,但是那里没有任何东西...
    2-不是可靠性,而是强度。 在这样的发行中,如果它更便宜,他们将在考虑到特殊性的基础上进行构建,而问题就在帽子里。
    3-他们应该只在野外压差条件下工作。
    4-这个概念也许更简单:航空被广泛使用,而承运人只是另一架飞机,尽管独一无二。 该系列中的问题是:航天飞机被烧毁了,特别是因为应该再发射10次。 必须不断制造这种飞机,为此必须不断运行。
    5-风险是概率和专业精神。

    最近,前海洋学家罗伯特·巴拉德(Robert Ballard)在发现《泰坦尼克号》后成名,他说寻找传奇的轮船实际上是寻找沉没的美国潜艇的秘密任务。
    在一个小补丁上?
    1. Vadim237 9二月2019 19:03
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      航天飞机之所以烧毁,主要是因为它们在设计中没有使用耐热钛合金,而是用铝代替了它们-他们非常贪婪。
      1. Simargl 9二月2019 22:33
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        Quote:Vadim237
        该结构没有使用耐热钛合金,而是用铝代替了它们-十分贪婪。
        废话! 钛滑翔机会在第一时间崩塌,第二次会烧坏。 重量增加了一半半。
        接头是铝的,不会烧坏。 联合会通常主要是碳纤维。
        由于发射次数少和缺乏更新机队的需求,航天飞机没有发展,这将导致设计和概念上的重大改进。
        1. Vadim237 10二月2019 19:05
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          您根本不是材料科学的破坏者-我们的Avangard的镍钛合金外壳可以承受2000度的高温。 而且就钛的强度而言-钢不是竞争对手。
          1. Simargl 10二月2019 22:50
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            Quote:Vadim237
            您根本不是材料科学的破坏者-我们的Avangard的镍钛合金外壳可以承受2000度的高温。
            我是? 嗯...不是很多肉,我知道当加热到结晶温度以上时,任何金属都会失去强度。 镍钛诺也是。 甚至钨也受不了。
            钛的熔点为1700С,合金不会更高。
            所有下降的飞行器,如高超音速导弹,都被隔热罩覆盖。
            具体来说,Orbiter-黑色具有主要的热保护功能。

            Quote:Vadim237
            而且就钛的强度而言-钢不是竞争对手。
            你手里拿着钛吗? 钛合金的强度与低成本钢相近,而重量却轻近两倍。 合金钢更坚固。
            但是就参数而言,这种垃圾-仅在烘烤后才值得使用。
            1. yehat 11二月2019 06:00
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              所有下降的飞行器,如高超音速导弹,都被隔热罩覆盖。
              积极应用最原始的解决方案这一事实并不意味着没有其他解决方案。 例如,您可以尝试在流动条件下工作,以减少对涂层的影响。
              1. Simargl 11二月2019 10:51
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                Quote:是的
                例如,您可以尝试使用流动条件
                我对水箱中的那些重复一遍:流量装置使用了隔热罩。
                Quote:是的
                大大减少对涂层的影响。
                来吧! 涂层?
                那些。 你不懂你自己的话吗?
                我将解释:电源结构必须受到保护,否则设备将过载。 在弹头的情况下并不关键:它的布局非常密集。
            2. Vadim237 12二月2019 12:41
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              我一直从事甚至进行加工和焊接-由于外部因素的影响,在太空飞船的船体中使用tatan是合理的-对空间碎片的隔热涂层和发射时的船舶部件进行了验证-哥伦比亚事故清楚地表明了这一点。
              1. Simargl 12二月2019 17:35
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                Quote:Vadim237
                考虑到外部影响-对空间碎片的隔热涂层和航天器本身的元件的影响,将Tatan用于航天器船体是合理的-哥伦比亚事故清楚地表明了这一点。
                在我看来,您对材料的特性和结构特征一无所知。
                厚度等于轨道表皮的钛片将比原来重一倍半……或薄一倍半……在任何情况下,它都不会受到任何伤害。
                大致了解:
                1-大气中制动期间的动态加热-几千度(这是2000 + C)。
                2-单个钛合金不能承受超过1000С的强度-延展性将急剧增加(这是在较低温度下开始燃烧的结果)。
                3-钛虽然比铝的导热性差,但仍不是隔热体,会将热量传递给其他结构。
                我不明白为什么您在处理钛时不理解在何处使用这种愚蠢的材料。
                仅在温度不超过约600°C(带主动冷却)和约250°C(不带冷却)的地方。 在任何其他情况下,钢或硬铝都更好。
                如果您想比较钛在航空业(T-4型)中的使用,那么徒劳的是:空速 в 高20-100倍。
      2. Cowbra 9二月2019 22:36
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        在航天飞机中,甚至就其名称本身,就确立了原理-太空出租车。 那些。 在该项目中,重点是投资回报。 如果即使是廉价的“铝”版本-该项目也没有愚蠢的回报,那么昂贵的钛版本将是什么呢?
        顺便说一句,在这里,企鹅的永恒疾病-广告,演示文稿和其他营销废话,他们知道该怎么做,但他们不知道如何将他们的故事变成现实-它总是很昂贵,没有必要。 查看提到Falcon-9的文章。 顺便说一句,与航天飞机相同的主题-例如廉价太空船。 现在,将额头收集到手风琴中,然后看两件事。 一个小桶中有多少CAN可以将货物装载到猎鹰9号轨道上,然后我们在发射时阅读-它实际显示了多少。 10%负载。 现在,我们认为空载卡车将在原则上收回成本吗?
        正如我所说-他们知道如何拍摄广告。 就这样 ...
        1. Simargl 9二月2019 23:05
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          Quote:考布尔
          现在,将额头收集到手风琴中,然后看两件事。 一个小桶中有多少CAN可以将货物装载到猎鹰9号轨道上,然后我们在发射时读取-它实际显示多少。
          巨龙重达10吨多一点,在NOO上宣布的FT承载能力为22吨,不返回舞台,返回舞台吃掉了10-30%的承载能力。
          那些。 考虑到国际空间站的飞行距离不是80-160公里,而是大约200公里,“龙”的回程起点大约是FT名义承载能力的400%。 好吧,还是v1.1的限制。
          如果仔细研究,平均负载是相同的-大约80%。 但是,是的:如果舞台不可撤消,那大约是一半...

          Quote:考布尔
          现在,我们认为空载卡车将在原则上收回成本吗?
          在这里,您还需要看起来像这样:在一种情况下,卡车是幸运的并被毁坏了;在另一种情况下,卡车的维护费用很高。
          1. Cowbra 9二月2019 23:16
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            即使在Dragon引导选项中-50%。 空的
            此外,卡车不是很幸运并且被摧毁了,但实际上,在一个实施例中,用垃圾袋将垃圾扔掉了;在另一种实施方式中-垃圾被扔掉了,袋子被捡起了,房屋被打扫了-他们节省了资金,却没有掩盖肥皂和水的花费。 实际上,在启动并降落到该阶段的引擎上之后,有必要重新组装该阶段,任何工程师都会告诉您,从零开始建造要比重建现有的要便宜得多-总是如此。 我不为所动,花很多油只是为了回到地面上一个真正的燃料罐是愚蠢的,这是不合理的事实!
            1. Vadim237 10二月2019 19:11
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              该火箭已经在技术上实现了多次着陆和起飞-无需在那里拆卸,也有诊断工具-就地控制。
              1. Cowbra 10二月2019 19:18
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                在这种情况下,可靠性-就像家用吸尘器一样。 空间实际过载后的CIP是什么。
        2. Vadim237 10二月2019 19:08
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          它可以带来回报-但没有负载,甚至由于涡轮喷气发动机加速器O形圈造成的事故也为发射做了可悲的修正。
          1. Cowbra 10二月2019 19:19
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            他可以还清,但是换句话说,没有人需要。 如果要还清,他又该如何还清呢?
            1. Romka47 13二月2019 14:42
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              我离外太空很远,我只读诗,对诗人沉默。 有趣的是,两个家伙开始争论金属负载的温度和压力,给出数字等。 等等 (他们清楚地认为)然后考布拉同志出现了,用通俗易懂的语言,用肥皂和卡车包装的例子,他们俩都会丢掉))我站着鼓掌鼓掌
        3. yehat 11二月2019 06:02
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          Quote:考布尔
          正如我所说-他们知道如何拍摄广告。 就这样 ...

          随着月亮,一程。 甚至发射了一颗卫星来模拟信号交换
    2. Lopatov 9二月2019 22:43
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      Quote:Simargl
      在一个小补丁上?

      那里的一切都比较复杂。 他得到了探险队的充分资助。 作为交换,他保证在泰坦尼克号面前开玩笑说“天蝎座”和“脱粒机”。 因此,
      顺便说一句,他本人也承认曾为美国海军工作
      1. Simargl 9二月2019 23:11
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        Quote:锹
        他曾在泰坦尼克号上誓言开玩笑说“天蝎座”和“脱粒机”。
        嗯,这不是在寻找“泰坦尼克号”的幌子下搜索“天蝎座”和“脱粒机”,而是 条件 分配资金寻找泰坦尼克号。
        1. Lopatov 9二月2019 23:32
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          Quote:Simargl
          好吧,这不是在寻找泰坦尼克号的幌子下寻找“天蝎座”和“脱粒机”

          实际上,是的。 对于所有初学者来说,这是换船后寻找泰坦尼克号的延续。
  5. parusnik 9二月2019 07:28
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    Blue Origin,Virgin Galactic,联合发射联盟和诺斯罗普·格鲁曼公司最近发表了重要声明。 新西兰私有公司Rocket Lab的市场新手,以其轻巧且非常便宜的Elektron火箭(顺便说一句,该火箭已经成功完成了几次起步),也可以“投篮”。
    ....俄罗斯的这个市场会不会有市场...
  6. 海巴夏 9二月2019 08:33
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    赞成“阴谋论”的事实是,在美国(以及在其他国家也是如此),任何军事特殊行动都可能被伪装成一个和平项目,而又不为敌人的虚假信息保留资金。
    举个例子,苏联K-129的升起更为明显。
  7. 勇敢 9二月2019 08:36
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    从图片来看,机翼在弦中约为5-6m。 它能够承受250吨有效载荷,再加上70米100吨机身的纵向弯曲
    1. viktor_ui 9二月2019 14:12
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      它能承受250t的重量吗...我认为它可以在具有6级元素的技术仓库中生活和工作,并且使用基于碳纳米管的纤维(这是一个示例)来雕刻该产品是完全可解决的任务。 又强又灵活又容易...好,等等。 我真的很想拥有一些东西,有可能,您的外表和尊重会增加。
      1. 勇敢 9二月2019 15:43
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        那么您仍然必须了解原因-不要将尾翼从下方移至连接龙骨顶部的横杆。 就将负载从下方悬吊而言,在结构上将更加可靠,也将更加方便。
        1. viktor_ui 10二月2019 06:27
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          prodi-关于已创建的媒体+启动平台的外部轮廓...我可以肯定地说一件事,它不是由人类设计师创建的。 工程团队创建任务和未来产品的节点规格,并包含其(产品)将组成的填充物的完整列表...然后,所有这些都将通过特定软件馈送到服务器组合中……在这里,很神奇! 在创建的虚拟电子节点中,您可以行走,观看,实验,增加或减少设置的参数以及您喜欢的任何其他东西……它将如何在未来的物理准备中发挥作用...。化学参数。 因此,考虑到所有现代趋势和成就,已经设计好的汽车而不是汽车。 我对SMART IRON的信任远胜于行话Rogozin等 wassat 饮料
          1. 勇敢 10二月2019 08:07
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            用您的话来说,逻辑肯定存在,并且可能非常方便,但是这个特定决定的思路在哪里?
            1. viktor_ui 10二月2019 08:28
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              prodi-为了能够充分使用为设计师提供帮助的类似技术解决方案...当然,后者在没有UMA的情况下是不可能的...阅读发明家特斯拉如何在那些毛茸茸的岁月中不使用它而创造了许多作品普尔曼和纸。 您会感到非常惊讶,因为他模拟了头脑中的零件和装配体的操作(像幻想一样)-它与我上面所描述的没有任何相似之处。 布尔代数中的Rummage,其中有许多使用许多过程和事件的公式进行描述的示例非常有趣。 如果额头有头脑,那么他将根据他周围的状况而愉快地使用它……如果他有空 wassat 当然,同时,同时利用当前可访问的技术订单为他提供的所有优势...而且我们拥有BL GreF,像他这样的人说,该国不需要数学家-MIRACLES(主持人,我的发言保持不变)
              1. yehat 11二月2019 05:49
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                抱歉,我听不懂,但是特斯拉发明了什么?
                它收集了很长一段时间的知名解决方案,除了对机器功能的全新外观之外,我看不到任何新的东西。
                1. viktor_ui 11二月2019 06:41
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                  谢尔盖(Sergey)...我写了发明家尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)以及他在脑中设计虚拟模型的能力之一:同胞(特斯拉(Tesla),这不仅是伊隆·蒙克(Ilon Mask)和他同名的汽车系列……等等) :有教育电影,文学,相关信息。 寻求者让他找到 饮料 看看德国现代设计工程师在创作时如何工作...我也很想工作。 “设计复杂单元的装配3D建模” ...不再显示在屏幕上,并且您实际位于设计单元(机器)中,该模型的模型将在您周围投射相应的设备-使用大脑的绝佳机会...(如果存在)可用性。 毕竟,用金钱代替大脑已经成为时尚和有意义的事情。 饮料
                  1. Romka47 13二月2019 14:49
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                    你从哪里那么聪明? (对不起,您)接受什么教育? (我不想说,我真的很高兴您的知识和信息呈现方式(“相对”在一定意义上有点文字))
                    1. viktor_ui 13二月2019 15:39
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                      您好,您好...我是苏联的一名工程师,一家三人学校,一名程序员和一名系统管理员。 随便你 饮料 尽管我们经常生活在不同的国家,但我们中有许多来自苏联的人 同伴
    2. yehat 11二月2019 05:53
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      现代复合材料能够将任何手工制造的解决方案变成真正可行的产品
      与硬铝相比,可以改变一些物理参数的抵抗力
      例如,使用石墨材料的结构刚度和材料的空间工程性可以每50次提高一次,想像一下该怎么做。
  8. 尼古拉耶维奇一世 9二月2019 09:19
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    我喜欢“滑翔机”计划......当有关于核电站“海燕”的发展的报道时,想法开始出现,例如“更多”你可以使用“装置”......例如,创造“长时间”的空中平台:AEW,中继器,反潜“寻找者”等等。因此,文章中描述的“滑翔机”是高空作业平台电路的“主要候选者”之一......
  9. Jurkovs 9二月2019 10:38
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    我们的世界建立在两位数辩证法的原理上。 甚至一个茶炊也可以提出军事应用。
  10. 9二月2019 10:56
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    名称“暹罗双胞胎”将适合这架飞机。
    生活中的暹罗双胞胎是自然的错误,而不是自然的发展。
  11. iouris 9二月2019 12:41
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    阴谋? 这是美国的惯例。 美国政府不能干预私人企业,开发技术。 除非:如果不是为了国家的安全利益。 如果没有人威胁其状态,则必须创建威胁。 还有一个例外:纯粹是享有盛誉的登月项目。 技术是美国“排他性”的基础,这就是美国占主导地位的原因。 如果您想击败美国,请创建先进技术。 但这还不够。 您还需要使所有人都能使用这些技术,以禁止使用其他技术。 人口少于300亿的州。 由于市场规模小,因此没有竞争力。 生产无利可图。 没有生产-不需要技术。 不需要技术-不需要公共教育,科学。
    1. 乌拉尔4320 9二月2019 19:13
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      不要说! 只是不需要每个公司都试图成为一个肚脐。 在圣彼得堡酿造啤酒并尝试将其推入符拉迪沃斯托克(Vladivostok)的每个摊位时,吹胀和撕裂屁股的目的是什么? 啤酒厂的购买开始更接近于乌拉尔,而不是乌拉尔。 结果,没有购买前的原始啤酒。 然后,市场的热潮始于生产“新啤酒”,当地的原材料供应商开始屈服。 这是一个例子。 因此加里宁格勒地区的啤酒厂死亡。 还有Miratorg ...
  12. voyaka呃 9二月2019 20:42
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    介质通常的“双重”应用。 商业和军用货物。
    常规火箭有同样的事情。 显然,这种飞机的创造者想收回
    研发成本。 因此,他邀请所有潜在客户。
    1. yehat 11二月2019 05:47
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      这个“创造者”将要实现的唯一事情就是,在设计师的地狱里,他已经把自己的煎锅放火了。
  13. barik92090 9二月2019 21:01
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    上帝爱三位一体! 因此,在中间部分要乞求更大的飞机,并在侧面放置可在30-35 km高度拆卸的无人助力器,但机翼仍留在中间部分,以进行广泛的拍打动作。 好吧,尾巴完全令人沮丧,并且对设计师悲伤的资格提出质疑,而没有思想的飞跃。
    1. Vadim237 10二月2019 19:13
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      您是否听说过空气动力学?
      1. yehat 11二月2019 06:04
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        Quote:Vadim237
        您是否听说过空气动力学?

        第一个字母看起来很熟悉 笑
  14. yehat 11二月2019 05:41
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    我有点熟悉开发双桅双翼直升机和其他多个项目的经验,在这些项目中不能说只有一个机身,这架飞机的布局让我有些惊讶
    我认为,就安全裕度而言,这远非合理,而是有关重量分配的问题。
    该项目似乎委托给了一位非常普通的工程师,他的下属拥有无限的人力和财力,并且拥有百年历史的飞机计算技术。

    是的,即使是向业余爱好者展示1936型飞机和这架飞机的闪电轮廓,他也将指出第一架飞机,因为它显然设计得更加合理。
  15. g1washntwn 11二月2019 07:11
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    如果您看一下空中发射本身的技术,那么唯一的好处就是火箭从地球表面升起,也就是大气层中最密集的部分。 但是,它是如此之高以至于具有成本效益吗?
    Stratolaunch计划从高处掉落有效载荷
    Quote:Stratolaunch系统官方网站
    35,000英尺(10,668 m)
    。 为此,该综合体的两个部分都经过了必要的发射前训练,其时间与经典导弹系统的整个周期相当。 这样一来,它就可以起飞,发射,降落,挂上新的,再次起飞,发射……您可以梦but以求,但实际上,没有人会如此仓促地进行记录,也不会对可靠性感到一丁点。 时间:联盟号在10分钟内将有效载荷发射到国际空间站的轨道,而其高度为11 km(“怀孕的” Stratolaunch仍需要从飞机场爬升),从与发射台分离的那一刻起50秒后滑移(速度已经为1600 km / h ) 问题的价格介于一次性的第一阶段(从长远来看可能是可重复使用的)和一架怪异的飞机之间,以便仅提升1/10的大气层。从技术上讲,这很有趣,但是您肯定可以立即且不可撤销地忘记投资回报。 更有趣的是第一级发动机室的救援,因为最高级的是最有价值的发动机。
  16. Igor123 14二月2019 12:07
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    Quote:Simargl

    我不明白为什么您在处理钛时不理解在何处使用这种愚蠢的材料。

    好吧,感谢上帝,至少出现了一个聪明的脑袋,否则所有以拉沃金(Lavochkin)命名的所有这些Lozino-Lozinsky非政府组织都是Mig-25和Mig-31的创造者,它们都是“黑鸟”的创造者,他们平庸无奇。 俄罗斯土地上有很多矿块,但一个生动的例子坐在沙发上,您会立即看到火箭科学和冶金学各个领域的专家。 遗憾的是他没有为人类造福自己的才能,而是在旧沙发上哲学化了。)
  17. Igor123 14二月2019 12:34
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    Quote:iouris
    阴谋? 这是美国的惯例。 美国政府不能干预私人企业,开发技术。 除非:如果不是为了国家的安全利益。 如果没有人威胁其状态,则必须创建威胁。 还有一个例外:纯粹是享有盛誉的登月项目。 技术是美国“排他性”的基础,这就是美国占主导地位的原因。 如果您想击败美国,请创建先进技术。 但这还不够。 您还需要使所有人都能使用这些技术,以禁止使用其他技术。 人口少于300亿的州。 由于市场规模小,因此没有竞争力。 生产无利可图。 没有生产-不需要技术。 不需要技术-不需要公共教育,科学。

    用您的话来说,关于ALIEN的想法很聪明,大约有300亿人,但是当我听到“他们的”一词时,国家...
  18. Charikov 14二月2019 23:27
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    他们将很快吞噬整个世界,然后将它们带到宇宙飞船500码处,以便可以从太空将火箭发射入其中,最后您在特斯拉的爷爷王牌是空的,而孙女也不会sn之以鼻,让我们来看看倾倒到世界上的技术或对孙子们隐藏的技术将会
  19. Ua3qhp 15二月2019 21:13
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    Quote:Simargl
    合金不会更高。


    合金通常要低得多。
  20. V_a_n 16二月2019 10:54
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    天生的假货不会飞;)))设计,说得有点客气,远非最佳! 但是,有可能存在另一种已经存在的选项,但并未向公众展示。
  21. iouris 17二月2019 12:18
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    实际上,美国是私有企业和公平竞争的国家。 除非是要确保国家的安全不受外界威胁,否则美国政府无权干预经济并参与技术开发,根据定义,美国政府参与的所有项目都是军事项目。 对于美国来说,军事威胁至关重要。 实际上,美国政府和总统本人是证明存在对美国的外部威胁的政治机构。 技术是美国政府的主要资源和产品。