欧洲坦克大厦。 新的IAV 2019
21月24日至2019日,下一届国际军事技术展览会“国际装甲车辆XNUMX”在英国首都举行,本次活动的主题是所有主要类别的装甲战车,包括 坦克。 这次,坦克建造是最有趣的源头 新闻。 在最近的伦敦展览会上,人们发表了最重要的声明,并发表了一些有希望的样本的数据。 所有迹象表明,欧洲国家已认真着手使其装甲部队现代化,并正在实施适当的计划。
出售公司
也许在2019年国际装甲车的第一天就听到了装甲领域最有趣的消息。21月XNUMX日,国际公司BAE Systems和德国关注的莱茵金属股份公司宣布了一项出售英国国防企业的交易。 将在出售组织的基础上成立合资公司,该组织将继续在国防部门开展工作。
BAE Systems公司决定出售其英国分公司的德国部分股份,负责土地系统的开发。 在完成价值28,6百万英镑的交易后,Reinmetall将拥有该公司55%的股份。 据宣布,根据此次交易的结果,BAE Systems和Rheinmetall代表的地面办事处的所有者组成了一家位于英国的合资企业RBSL(Rheinmetall BAE Systems Land)。
新公司RBSL将赢得并执行英国国防部和其他国家军事部门的合同。 除其他外,它的存在将有助于在英国推广Rheinmetall产品。 与此同时,公司的新业主对当前项目给予了高度重视的重要声明。
直到最近,BAE系统公司和Rheinmetall公司才成为主要挑战者2坦克现代化计划的竞争者,并提供了两个不同的项目。 在出售英国地面部队后,BAE Systems实际上失去了对其开发的控制权。 然而,Rheinmetall承诺将同时继续并行处理两个项目,然后将其提交给英国军事部门。 无论军方选择哪个项目,装甲车辆的维修和现代化都将在Telford工厂进行,该工厂以前由BAE Systems拥有。
应该指出的是,BAE系统公司和莱茵金属公司之间的合同引起了专家和公众的好奇反应。 最常见的是观察到命运的讽刺。 创建世界上第一辆坦克的国家,使其装甲工业在另一个国家的手中得到进一步发展。 此外,大多数英国坦克一度被开发用于对抗德国。 但是,政局发生了变化,现在两国商人选择了互利合作。
挑战者2 LEP
关注Rheinmetall目前正在参加一项竞赛,以开发一个有前景的主要挑战者2坦克现代化项目。 英国国防部希望修复和升级其装甲车辆,改善其性能并确保设备运行直到三十年代中期。 两个组织参与了名为LEP(Life Extension Project)的计划,现在他们有一个共同的主持人。
来自BAE Systems的经验丰富的坦克挑战者2黑夜。 Janes.com照片
工作名称Black Night的现代化项目之一由BAE Systems的英国分公司开发。 第二个版本的简称为Challenger 2 LEP,由Rheinmetall提供。 直到最近,德国坦克制造商并没有透露他们项目的细节,但在展会期间IAV 2019宣布了一些有趣的信息。 此外,公众还看到了新型原型的出现。
据报道,在德国项目的框架内,英国坦克正在发生重大变化。 首先,建议更换单元,而不仅仅是安装在机器内部。 根据当前要求提供更多保护和更换武器。 也许Rheinmetall Challenger 2 LEP项目将涉及电厂的深度现代化。 现在,在两个经验丰富的坦克的帮助下,在垃圾填埋场进行了测试。 其中一个只收到了一个很有前景的动力装置,另一个是一个具有深度现代化的完整原型。
坦克示威者收到了一个全新的焊接炮塔,而不是原来的演员。 该塔与以前的尺寸,轮廓,内部设备等不同。 特别是,宣布了旨在提高保护水平的保留处理,但这一现代化的原则尚未公布。 现在应该储存新型弹药的塔的后部利基已经严重重建。 将来,Challenger 2 LEP油箱将能够接收现有车型之一的主动防护装置。 原型机还没有这样的设备,但可能会在以后出现。
坦克挑战者2的主要问题之一是它的武器装备。 该机器配备120-mm线膛枪L30A1,可单独装载。 因此,英国坦克不能使用标准的北约坦克射击,这导致已知的问题。 Rheinmetall通过使用120-mm光滑枪开发来摆脱这些缺点。 具有枪管长度55口径的喷枪可以使用标准单一喷射并简化物流。
由于使用了新的光滑枪,升级后的Challenger 2 LEP坦克将能够使用先进的弹药,即DM53穿甲弹和带可编程保险丝的DM11碎片弹。 鉴于单一弹药的使用,Rheinmetall项目涉及弹药包的处理。 弹药的很大一部分放在塔的尾部壁龛中。
新项目是完全处理的火控系统。 还重建了就业指挥官和炮手。 为了搜索目标并针对机组人员,建议使用Thales的光学仪器。 在阿贾克斯家族的装甲车上使用相同的景点。 由于新的SLA,计划显着提高火灾的准确性和效率。
值得注意的是,Rheinmetall的LEP项目与BAE系统的竞争发展明显不同。 首先,它为原始机器提供了很好的返工。 特别是,英国工程师设法做到了没有更换塔和武器。 然而,这些改进提供了某些优点。 目前还不清楚客户的这些优势是否会引起关注。 联合王国国防部尚未选择现有坦克现代化的具体项目。
勒克莱尔拥有更强的火力
在最近的IAV 2019展览会上,法国公司Nexter(国际控股KNDS的一部分)也吹嘘它的成功。 来自后者的德国和法国企业目前正在参与MGCS(主要地面作战系统)计划,该计划设想开发一个有前景的主战坦克。 为了制定一些与武器装备有关的决定,基于Leclerc系列坦克制造了一个好奇的原型。
在目前的实验过程中,主油箱“Leclerc”失去了常规的120-mm光滑枪。 相反,最新的140-mm联合法国 - 德国大炮安装在炮塔中。 与她一起,在坦克上安装了一个自动装载机,用于单一的140-mm射击,新的武器稳定器和其他装置。
Nexter指出,它的原型是世界上同类产品中第一个接收光滑孔140 mm口径枪并进行测试的坦克。 自去年和伦敦展览开幕前,法国经验丰富的坦克有时间进行一些检查。 他发射了200多发子弹,可能使用了各种类型的弹药。 所有新设备和装置都显示出不错的效果。 这些测试结果使得新项目和整个MGCS计划的整体工作得以继续。
目前工作的目的是显着增加枪的基本参数,这可以积极地影响坦克的战斗质量。 由于20 mm上枪的口径增加,计划将70百分比增加。 反过来,提高武器的能量性能将提高基本战斗质量。 但是,实施此类提案并非最简单的任务。 如果成功解决,MGCS高级坦克开发计划将获得新武器。 透视装甲车项目集成了现有的140-mm枪或其开发的变体。
Nexter特别指出,目前使用140 mm口径枪的实验纯粹是出于研究目的。 没有设想使用这种武器对Leclerc坦克进行现代化,也没有计划。 现有的主油箱仅作为用于处理未来油箱的单元的平台。
值得注意的是,目前在坦克“Leclerc”上安装140-mm喷枪的实验并不是第一次。 在完成基本版本的工作后,几乎立即开始设计具有增加火力的坦克。 在1996中,他们的结果是经验丰富的坦克Leclerc T4,也被称为Terminateur。 该机器已经过测试并提供了必要的数据收集。 然而,军方对新的不感兴趣 武器,一个经验丰富的坦克被送去拆卸。 根据一些报道,这台机器的独立单元最近用于制造带有140-mm枪的新原型。
Leclerc xlr
武器装备实验是为未来的计划而设计的,但现有的坦克不会没有现代化。 在最近的展览框架中,Nexter再次谈到了Leclerc XLR装甲车升级项目。 已知的信息补充了新的细节。 此外,他们还宣布扩大战斗部队设备现代化计划。 根据目前的计划,所有现有的Leclercs将升级到XLR状态,而不是之前报道的100设备。
拟议的坦克现代化是地面部队SCORPION更新计划的一部分。 作为后者的一部分,坦克和其他装甲车辆应该接收新的通信和控制系统,以确保有效的作战性能。 此外,提出了车载系统的各种改进和替换,以及新设备的使用,由此技术的一般特征应该增加。
Leclerc XLR项目增加了坦克自己的装甲和新安装的模块 - 弹道和反累积保护。 身体本身及其大部分内容都没有改变。 特别是,电力部门仍然没有修改。 炮塔和武器保持不变,但接受新的控制。 例如,建议将战斗舱中的机组人员工作与其他现代法国制造的装甲车统一起来。
机组人员将与全球信息系统SCORPION SICS,ATOS作战控制设备和CONTACT通信综合体合作。 建议更换消防设备。 一个有趣的创新将是HUMS复合体 - 它将各种传感器和传感器组合到一个系统中,用于监测储罐的技术状况和机组人员的健康状况。 计划建立监视设备以补充他们自己的无人驾驶飞行器。 无人机将不得不直接从坦克起飞,并提供超出其自身坦克光学能力的概述。
根据公布的数据,Leclerc XLR项目的设备系列现代化将在不久的将来开始。 第一个更新的坦克计划返回2021的部队。 然后在几年内,法国军队的所有其他装甲车辆将得到修复和升级。 XLR项目是否将提供给外国客户尚不得而知。
商业,现代化和发展
最近国际装甲车辆2019的展览以及坦克建造领域的新闻展示了欧洲这一行业发展的一些主要趋势。 也许最值得注意的消息是将英国BAE系统部门出售给德国关注莱茵金属的消息。 该事件清楚地表明,在欧洲,装甲车和其他军用产品的生产业务流程的优化仍在继续。 这些步骤将是多么有用和有效 - 时间会证明。
提出的坦克草案证实了众所周知的事实。 总的来说,欧洲各州计划制造新的装甲车型,甚至推出相应的项目 - 首先,这是法德计划的MGCS。 然而,在出现基本新型生产坦克之前,军队只能使用现有设备。 现金储罐需要进行维修和升级,各种公司正在创建涉及更换某些部件的各种项目,但不会对技术进行彻底的重组。
值得注意的是,法国和英国军队的坦克现代化项目才刚刚开发,设备的实际升级将仅在未来开始。 这清楚地暗示了欧洲国家的装甲部队何时能够更新其车队并获得满足当时要求的新机会。 反过来,全新坦克的供应仍然是遥远未来的问题。
正如你所看到的那样,欧洲的坦克建设 - 包括以前在该行业中占据领先地位的国家 - 仍然经历艰难时期,但情况开始发生变化。 正在对现有技术进行新的修改,并正在寻找未来坦克的最佳外观。 所有这一切都让欧洲军队以谨慎的乐观态度展望未来。 但是,他们不应忘记所有期望的结果仍然是未来的问题。
在网站的材料上:
https://internationalarmouredvehicles.com/
https://baesystems.com/
https://rheinmetall-defence.com/
https://janes.com/
https://armyrecognition.com/
https://warspot.ru/
https://defensenews.com/
https://bmpd.livejournal.com/
出售公司
也许在2019年国际装甲车的第一天就听到了装甲领域最有趣的消息。21月XNUMX日,国际公司BAE Systems和德国关注的莱茵金属股份公司宣布了一项出售英国国防企业的交易。 将在出售组织的基础上成立合资公司,该组织将继续在国防部门开展工作。
BAE Systems公司决定出售其英国分公司的德国部分股份,负责土地系统的开发。 在完成价值28,6百万英镑的交易后,Reinmetall将拥有该公司55%的股份。 据宣布,根据此次交易的结果,BAE Systems和Rheinmetall代表的地面办事处的所有者组成了一家位于英国的合资企业RBSL(Rheinmetall BAE Systems Land)。
新公司RBSL将赢得并执行英国国防部和其他国家军事部门的合同。 除其他外,它的存在将有助于在英国推广Rheinmetall产品。 与此同时,公司的新业主对当前项目给予了高度重视的重要声明。
直到最近,BAE系统公司和Rheinmetall公司才成为主要挑战者2坦克现代化计划的竞争者,并提供了两个不同的项目。 在出售英国地面部队后,BAE Systems实际上失去了对其开发的控制权。 然而,Rheinmetall承诺将同时继续并行处理两个项目,然后将其提交给英国军事部门。 无论军方选择哪个项目,装甲车辆的维修和现代化都将在Telford工厂进行,该工厂以前由BAE Systems拥有。
应该指出的是,BAE系统公司和莱茵金属公司之间的合同引起了专家和公众的好奇反应。 最常见的是观察到命运的讽刺。 创建世界上第一辆坦克的国家,使其装甲工业在另一个国家的手中得到进一步发展。 此外,大多数英国坦克一度被开发用于对抗德国。 但是,政局发生了变化,现在两国商人选择了互利合作。
挑战者2 LEP
关注Rheinmetall目前正在参加一项竞赛,以开发一个有前景的主要挑战者2坦克现代化项目。 英国国防部希望修复和升级其装甲车辆,改善其性能并确保设备运行直到三十年代中期。 两个组织参与了名为LEP(Life Extension Project)的计划,现在他们有一个共同的主持人。
来自BAE Systems的经验丰富的坦克挑战者2黑夜。 Janes.com照片
工作名称Black Night的现代化项目之一由BAE Systems的英国分公司开发。 第二个版本的简称为Challenger 2 LEP,由Rheinmetall提供。 直到最近,德国坦克制造商并没有透露他们项目的细节,但在展会期间IAV 2019宣布了一些有趣的信息。 此外,公众还看到了新型原型的出现。
据报道,在德国项目的框架内,英国坦克正在发生重大变化。 首先,建议更换单元,而不仅仅是安装在机器内部。 根据当前要求提供更多保护和更换武器。 也许Rheinmetall Challenger 2 LEP项目将涉及电厂的深度现代化。 现在,在两个经验丰富的坦克的帮助下,在垃圾填埋场进行了测试。 其中一个只收到了一个很有前景的动力装置,另一个是一个具有深度现代化的完整原型。
坦克示威者收到了一个全新的焊接炮塔,而不是原来的演员。 该塔与以前的尺寸,轮廓,内部设备等不同。 特别是,宣布了旨在提高保护水平的保留处理,但这一现代化的原则尚未公布。 现在应该储存新型弹药的塔的后部利基已经严重重建。 将来,Challenger 2 LEP油箱将能够接收现有车型之一的主动防护装置。 原型机还没有这样的设备,但可能会在以后出现。
坦克挑战者2的主要问题之一是它的武器装备。 该机器配备120-mm线膛枪L30A1,可单独装载。 因此,英国坦克不能使用标准的北约坦克射击,这导致已知的问题。 Rheinmetall通过使用120-mm光滑枪开发来摆脱这些缺点。 具有枪管长度55口径的喷枪可以使用标准单一喷射并简化物流。
由于使用了新的光滑枪,升级后的Challenger 2 LEP坦克将能够使用先进的弹药,即DM53穿甲弹和带可编程保险丝的DM11碎片弹。 鉴于单一弹药的使用,Rheinmetall项目涉及弹药包的处理。 弹药的很大一部分放在塔的尾部壁龛中。
新项目是完全处理的火控系统。 还重建了就业指挥官和炮手。 为了搜索目标并针对机组人员,建议使用Thales的光学仪器。 在阿贾克斯家族的装甲车上使用相同的景点。 由于新的SLA,计划显着提高火灾的准确性和效率。
值得注意的是,Rheinmetall的LEP项目与BAE系统的竞争发展明显不同。 首先,它为原始机器提供了很好的返工。 特别是,英国工程师设法做到了没有更换塔和武器。 然而,这些改进提供了某些优点。 目前还不清楚客户的这些优势是否会引起关注。 联合王国国防部尚未选择现有坦克现代化的具体项目。
勒克莱尔拥有更强的火力
在最近的IAV 2019展览会上,法国公司Nexter(国际控股KNDS的一部分)也吹嘘它的成功。 来自后者的德国和法国企业目前正在参与MGCS(主要地面作战系统)计划,该计划设想开发一个有前景的主战坦克。 为了制定一些与武器装备有关的决定,基于Leclerc系列坦克制造了一个好奇的原型。
在目前的实验过程中,主油箱“Leclerc”失去了常规的120-mm光滑枪。 相反,最新的140-mm联合法国 - 德国大炮安装在炮塔中。 与她一起,在坦克上安装了一个自动装载机,用于单一的140-mm射击,新的武器稳定器和其他装置。
Nexter指出,它的原型是世界上同类产品中第一个接收光滑孔140 mm口径枪并进行测试的坦克。 自去年和伦敦展览开幕前,法国经验丰富的坦克有时间进行一些检查。 他发射了200多发子弹,可能使用了各种类型的弹药。 所有新设备和装置都显示出不错的效果。 这些测试结果使得新项目和整个MGCS计划的整体工作得以继续。
目前工作的目的是显着增加枪的基本参数,这可以积极地影响坦克的战斗质量。 由于20 mm上枪的口径增加,计划将70百分比增加。 反过来,提高武器的能量性能将提高基本战斗质量。 但是,实施此类提案并非最简单的任务。 如果成功解决,MGCS高级坦克开发计划将获得新武器。 透视装甲车项目集成了现有的140-mm枪或其开发的变体。
Nexter特别指出,目前使用140 mm口径枪的实验纯粹是出于研究目的。 没有设想使用这种武器对Leclerc坦克进行现代化,也没有计划。 现有的主油箱仅作为用于处理未来油箱的单元的平台。
值得注意的是,目前在坦克“Leclerc”上安装140-mm喷枪的实验并不是第一次。 在完成基本版本的工作后,几乎立即开始设计具有增加火力的坦克。 在1996中,他们的结果是经验丰富的坦克Leclerc T4,也被称为Terminateur。 该机器已经过测试并提供了必要的数据收集。 然而,军方对新的不感兴趣 武器,一个经验丰富的坦克被送去拆卸。 根据一些报道,这台机器的独立单元最近用于制造带有140-mm枪的新原型。
Leclerc xlr
武器装备实验是为未来的计划而设计的,但现有的坦克不会没有现代化。 在最近的展览框架中,Nexter再次谈到了Leclerc XLR装甲车升级项目。 已知的信息补充了新的细节。 此外,他们还宣布扩大战斗部队设备现代化计划。 根据目前的计划,所有现有的Leclercs将升级到XLR状态,而不是之前报道的100设备。
拟议的坦克现代化是地面部队SCORPION更新计划的一部分。 作为后者的一部分,坦克和其他装甲车辆应该接收新的通信和控制系统,以确保有效的作战性能。 此外,提出了车载系统的各种改进和替换,以及新设备的使用,由此技术的一般特征应该增加。
Leclerc XLR项目增加了坦克自己的装甲和新安装的模块 - 弹道和反累积保护。 身体本身及其大部分内容都没有改变。 特别是,电力部门仍然没有修改。 炮塔和武器保持不变,但接受新的控制。 例如,建议将战斗舱中的机组人员工作与其他现代法国制造的装甲车统一起来。
机组人员将与全球信息系统SCORPION SICS,ATOS作战控制设备和CONTACT通信综合体合作。 建议更换消防设备。 一个有趣的创新将是HUMS复合体 - 它将各种传感器和传感器组合到一个系统中,用于监测储罐的技术状况和机组人员的健康状况。 计划建立监视设备以补充他们自己的无人驾驶飞行器。 无人机将不得不直接从坦克起飞,并提供超出其自身坦克光学能力的概述。
根据公布的数据,Leclerc XLR项目的设备系列现代化将在不久的将来开始。 第一个更新的坦克计划返回2021的部队。 然后在几年内,法国军队的所有其他装甲车辆将得到修复和升级。 XLR项目是否将提供给外国客户尚不得而知。
商业,现代化和发展
最近国际装甲车辆2019的展览以及坦克建造领域的新闻展示了欧洲这一行业发展的一些主要趋势。 也许最值得注意的消息是将英国BAE系统部门出售给德国关注莱茵金属的消息。 该事件清楚地表明,在欧洲,装甲车和其他军用产品的生产业务流程的优化仍在继续。 这些步骤将是多么有用和有效 - 时间会证明。
提出的坦克草案证实了众所周知的事实。 总的来说,欧洲各州计划制造新的装甲车型,甚至推出相应的项目 - 首先,这是法德计划的MGCS。 然而,在出现基本新型生产坦克之前,军队只能使用现有设备。 现金储罐需要进行维修和升级,各种公司正在创建涉及更换某些部件的各种项目,但不会对技术进行彻底的重组。
值得注意的是,法国和英国军队的坦克现代化项目才刚刚开发,设备的实际升级将仅在未来开始。 这清楚地暗示了欧洲国家的装甲部队何时能够更新其车队并获得满足当时要求的新机会。 反过来,全新坦克的供应仍然是遥远未来的问题。
正如你所看到的那样,欧洲的坦克建设 - 包括以前在该行业中占据领先地位的国家 - 仍然经历艰难时期,但情况开始发生变化。 正在对现有技术进行新的修改,并正在寻找未来坦克的最佳外观。 所有这一切都让欧洲军队以谨慎的乐观态度展望未来。 但是,他们不应忘记所有期望的结果仍然是未来的问题。
在网站的材料上:
https://internationalarmouredvehicles.com/
https://baesystems.com/
https://rheinmetall-defence.com/
https://janes.com/
https://armyrecognition.com/
https://warspot.ru/
https://defensenews.com/
https://bmpd.livejournal.com/
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