没有出路。 关于俄罗斯海军的海洋地理接近程度
初学者的一些地理位置。
定期讨论与水下战争有关的问题,或者像最近一样讨论 原子超级“波塞冬”一些公民开始谈论“走向海洋”的主题,在海洋中寻找潜水艇或“波塞冬”是不切实际的,因为它的大小等。 有时,对于水面舰艇,以及在正在进行的战争期间在世界海洋的特定区域部署它们的前景,表达了同样的事情。
这些想法是所谓的“认知扭曲”的结果。 街上的男人认为海洋很大,你可以“出去”进去。 尽管大多数编写和批准此类事物的人都完美地想象了世界及其各个地区的地图。 但是“认知失真”将这些知识置于括号之外,并且与“走出去”进入海洋的想法分开存在。
进行一种教育计划是有意义的:重复每个人似乎知道的事情,但他们不记得。 重复以便召回。
那些与地理“不一致”或在海军军官职位上服役的人在这篇文章中找不到任何新内容,并且可以安全地完成阅读。 那些相信“走向海洋”的人应该读到最后。
因为海洋的输出,我们的海军并不是很好。 相反,不好。 或者说,几乎没有。 所以它最接近现实。
但首先要做的事情。
俄罗斯海洋剧院的分裂一直是它的优势和劣势。 通过武力,因为在原始时代,任何对手都不能指望能够立刻粉碎整个舰队。 此外,在地理上有限的战争期间,其中一个战斗舰队可以提出迄今为止基础上的增援部队,这些部队在当时对敌人无敌。
弱点是,在帆船运动时代结束之后,任何一个船队几乎总是比竞争对手弱。 并正式获得大量薪资 舰队 不能在数量优势的情况下阻止敌人的进攻-例子是同一场日俄战争。 同时,增援部队的转移充满了舰队的力量将被分割的事实,日本在1905年再次向我们展示了这一点。 但是,舰队的划分过去是而且现在仍然只是我们海军地理问题的一部分。 第二个也是更重要的问题是我们的船队被从海洋中切断,实际上却无法进入。 发生重大战争时,这将不可避免地以最严重的方式影响其性格。 例如,由于我们无法将增援部队从战区转移到战区,因此我们将无法进行公开战斗。 我们将无法做更多的事情。
考虑每个车队的情况。
北方舰队位于北冰洋。 在北极。 在和平时期,北方舰队的舰艇和潜艇毫无困难地进入海洋,并在任何时候执行任务。
在军队? 我们看看地图。
红色箭头是理论上在海上和空中以及陆地(!)上进行激烈战斗后,水面舰艇和潜艇也可以通过的那些方向。 对于水面舰艇,一年至少通过几个月是可能的。 蓝色箭头表示潜艇在理论上可以通过的方向,即使有破冰支援,水面舰艇也不能或甚至可以一年一个月,而且风险很大。 也就是说,由于冰情导致风险高得无法接受。
从地图上可以很容易地看出,事实上,北方舰队位于一个地理上封闭的地区-它的所有出口都由盎格鲁撒克逊人直接控制,或者由北约盟国及其同伙控制。 同时,白令海峡,罗布森海峡(加拿大和格陵兰之间)或加拿大北极群岛各岛之间的海峡等狭窄地点的宽度足够小,可以很快进行开采。 即使不进行开采,数百公里范围的溢油也可以控制由极少数船只和潜艇组成的反潜部队,此外,所有这些狭窄区域都得到了控制 航空业.
在与北约的战争期间,你需要通过白令海峡带领船只? 至少在阿拉斯加的一个重要地区建立空中优势,并保持足够长的时间,尽管我们有一个空军基地,整个地区的基础设施不太重要 - 阿纳德尔和普罗维登斯村的另一条混凝土跑道 - 这个在面积与乌克兰相当的地区。 几乎无法解决的任务。
唯一的例外是我们的潜艇和“向世界”发射的主要“道路” - 法鲁 - 冰岛边境(左侧地图上的三个红色箭头)。
正是在这里,北约和美国计划在这条线上拦截和摧毁我们的潜艇。 从英国北部,穿过设得兰群岛和法罗群岛,再到冰岛,再到格陵兰,西方在冷战期间积极创造,现在开始重振最强大的反范式线,基于冰岛的空军基地,以及英国的机场,可以部署大型反潜。航空,以及美国海军第二舰队,英国皇家海军和挪威武装部队,他们必须首先让我们的北方舰队在挪威海上作战,然后, 荷兰国际集团的结果,或在国外阻止我们在法罗,冰岛通过大规模开采,空袭和地面攻击和潜艇部队,或去“杀熊”,在巴伦支海和白海。 鉴于权力的平衡,今天的第二种选择更为现实。
无论如何,值得注意的是,北方舰队位于地理位置偏僻的战区,只有少数出口,其中只有两个可以真正使用,并且在与多次优势敌军的激烈战斗中获胜。 但是从战场上的这些方向来看,敌人会自己去。
在剧院内,几乎没有位于美国的重要目标。 也就是说,假设同样的“波塞冬”将在这里自由游泳的某个地方释放,有必要认识到它根本就没有目标。
太平洋地区的情况类似。 当我们的船只停泊在滨海边疆区时,它们有几个出口到世界海洋 - 对马海峡,桑加海峡和几个千岛海峡。
与此同时,Sangar海峡有条件地通过“通过日本”,船只和潜艇可以通过日本的同意,或通过捕获本州北部的北海道,并摧毁所有日本飞机。 并且比一些美国人画得快。 要经历对马是更加困难的 - 必须完全消灭日本,并就美国的第二个盟友 - 韩国的通过达成协议。 此外,美国必不可少的部队也将比剧院更快部署。
鉴于通常它们总是在那里,这项任务看起来绝对无法解决,特别是对于我们现有的力量。
仍然通过千岛海峡退出。
我们看另一张地图。
箭头表示我们的SSBN从堪察加半岛进入鄂霍次克海的方向。 因为浅层深处的表面上的地方。 通过千岛链的水面舰艇的出口将通过相同的路线进行,只是相反。 不难看出,美国需要控制一些海峡,我们的舰队将被锁定在鄂霍次克海。 控制美国人,拥有致命的有效潜艇以及保护他们的部署区域免受飞机攻击的能力,巴解组织(非常弱小)看起来并不虚构。
我们说 - 太平洋舰队(有一个例外,稍后一点)被锁定得比北方更可靠。
其余两支舰队,理论上能够在远海区 - 黑海和波罗的海运行,一般位于内陆海域,通过一个“窗口”与世界海洋交流 - 在波罗的海通过丹麦海峡,完全在北约和黑海的控制下 - 通过博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡,也是由北约控制的。 事实上,为了不让敌人进入波罗的海和黑海大型海上力量,俄罗斯联邦在发生战争时将不得不占领丹麦和至少部分土耳其,鉴于俄罗斯武装部队的现状,我们有盟友(或者更确切地说,没有由商船队和登陆部队控制的同盟国是不现实的。
在土耳其假设中立的情况下,我们的舰队仍被困在黑海之外,它进入地中海,再次只有两个出口 - 直布罗陀(在北约控制下)和苏伊士,以及军事上强大的亲西方以色列。
结论:俄罗斯舰队只能在和平时期在世界海洋中行动,而在战争期间,它用于进入世界海洋的所有通信都通过狭窄,现在要么完全由敌人控制(并增加对其的控制)敌人在数量和质量上都拥有奇妙的力量,或者他们很容易被控制住。
这个事实是盎格鲁撒克逊人所熟知的。 几个世纪以来,他们建立了这样一个安全系统,控制了所有的狭窄和重要的海峡(例如,回想起直布罗陀的占领),这种控制现在使他们能够控制海洋,使其他国家能够切断进入海洋的可能性,需要。
不受这些限制的例外是堪察加。 它位于阿瓦恰湾,是我们的船只和潜艇立即进入世界海洋的唯一点,绕过狭窄和海峡。 不难猜测,美国海军非常严格地控制着这个港口,追踪任何船只进出的运动,尤其是潜艇。 必须要说的是,在上个世纪80结束时对苏联海军施加强大而挑衅的压力,美国人在很大程度上抵消了堪察加半岛的潜力 - 至少几十年来,他们拿出SSBN来打击海军开阔海域的巡逻,以及不仅如此。 此外,从纯粹的军事角度来看,堪察加是非常脆弱的 - 如果美国人登陆它,重新夺回它是不现实的,因为我们没有必要规模的舰队,没有地面通信或机场网络(例如,空降部队)。 陆地供应无法获得,陆地增援也是如此。 事实上,它是一个孤立的地区,在发生战争时根本无法保护。
我们的舰队被锁定,虽然在很大的区域内,但仍然被锁定。 在发生战争时,这些锁定区域将无法通过。 除其他外,这意味着我们要么必须接受向敌人转移主动权,也就是说,他可以进入我们封闭的剧院并随意离开他们,因为他控制着入口和出口,或者,我们必须做好准备,以这样的速度进行进攻行动,使敌人根本没有时间对他们作出反应,其目的是拦截对狭隘的控制或剥夺敌人以任何可能的方式行使这种控制的可能性, yuchaya最激进的。
这是一个基本点。
与此同时,在采用被动防御战略的情况下,有必要清楚地认识到,这不仅意味着敌人在每个剧院中的数量优势,而且绝对的,压倒性的数字优势充满了快速失去领土(同一堪察加半岛和千岛群岛),甚至是暂时的 对于进攻行动,需要进攻性力量。 我们越早理解这一点,就越好。
顺便说一句,我们并不孤单。 让我们看看美国人如何看待中国的“遏制”。
因此,“岛链”是中国影响力的障碍。
正是凭借这些“防御性”路线,以及能够从印度洋“堵塞”马六甲海峡的能力,美国计划“插上”现在的中国,必要时通过武力阻止中国的扩张。 盎格鲁撒克逊人是这类事务的主人,他们作为带棋盘的大师与海洋剧院打交道。 而且,正如你所看到的,中国人也不容易进入海洋。 他们如何应对呢? 当然,他们建立了进攻力量。 这是一个比我们更聪明的反应,这是一般的完全没有反应。
然而,随着人们在想象世界地图时,同时相信一些“去海洋”的机会(至少在关于波塞冬鱼雷的讨论中反复表达过),另一个人会感到惊讶。
我们只能为和平时期生活而感到高兴,因为所有这些因素都只是潜在的。 让我们希望它仍然如此,因为通过现有的发展俄罗斯海上力量的方法,我们只能希望。 不同于中国人。
定期讨论与水下战争有关的问题,或者像最近一样讨论 原子超级“波塞冬”一些公民开始谈论“走向海洋”的主题,在海洋中寻找潜水艇或“波塞冬”是不切实际的,因为它的大小等。 有时,对于水面舰艇,以及在正在进行的战争期间在世界海洋的特定区域部署它们的前景,表达了同样的事情。
这些想法是所谓的“认知扭曲”的结果。 街上的男人认为海洋很大,你可以“出去”进去。 尽管大多数编写和批准此类事物的人都完美地想象了世界及其各个地区的地图。 但是“认知失真”将这些知识置于括号之外,并且与“走出去”进入海洋的想法分开存在。
进行一种教育计划是有意义的:重复每个人似乎知道的事情,但他们不记得。 重复以便召回。
那些与地理“不一致”或在海军军官职位上服役的人在这篇文章中找不到任何新内容,并且可以安全地完成阅读。 那些相信“走向海洋”的人应该读到最后。
因为海洋的输出,我们的海军并不是很好。 相反,不好。 或者说,几乎没有。 所以它最接近现实。
但首先要做的事情。
俄罗斯海洋剧院的分裂一直是它的优势和劣势。 通过武力,因为在原始时代,任何对手都不能指望能够立刻粉碎整个舰队。 此外,在地理上有限的战争期间,其中一个战斗舰队可以提出迄今为止基础上的增援部队,这些部队在当时对敌人无敌。
弱点是,在帆船运动时代结束之后,任何一个船队几乎总是比竞争对手弱。 并正式获得大量薪资 舰队 不能在数量优势的情况下阻止敌人的进攻-例子是同一场日俄战争。 同时,增援部队的转移充满了舰队的力量将被分割的事实,日本在1905年再次向我们展示了这一点。 但是,舰队的划分过去是而且现在仍然只是我们海军地理问题的一部分。 第二个也是更重要的问题是我们的船队被从海洋中切断,实际上却无法进入。 发生重大战争时,这将不可避免地以最严重的方式影响其性格。 例如,由于我们无法将增援部队从战区转移到战区,因此我们将无法进行公开战斗。 我们将无法做更多的事情。
考虑每个车队的情况。
北方舰队位于北冰洋。 在北极。 在和平时期,北方舰队的舰艇和潜艇毫无困难地进入海洋,并在任何时候执行任务。
在军队? 我们看看地图。
红色箭头是理论上在海上和空中以及陆地(!)上进行激烈战斗后,水面舰艇和潜艇也可以通过的那些方向。 对于水面舰艇,一年至少通过几个月是可能的。 蓝色箭头表示潜艇在理论上可以通过的方向,即使有破冰支援,水面舰艇也不能或甚至可以一年一个月,而且风险很大。 也就是说,由于冰情导致风险高得无法接受。
从地图上可以很容易地看出,事实上,北方舰队位于一个地理上封闭的地区-它的所有出口都由盎格鲁撒克逊人直接控制,或者由北约盟国及其同伙控制。 同时,白令海峡,罗布森海峡(加拿大和格陵兰之间)或加拿大北极群岛各岛之间的海峡等狭窄地点的宽度足够小,可以很快进行开采。 即使不进行开采,数百公里范围的溢油也可以控制由极少数船只和潜艇组成的反潜部队,此外,所有这些狭窄区域都得到了控制 航空业.
在与北约的战争期间,你需要通过白令海峡带领船只? 至少在阿拉斯加的一个重要地区建立空中优势,并保持足够长的时间,尽管我们有一个空军基地,整个地区的基础设施不太重要 - 阿纳德尔和普罗维登斯村的另一条混凝土跑道 - 这个在面积与乌克兰相当的地区。 几乎无法解决的任务。
唯一的例外是我们的潜艇和“向世界”发射的主要“道路” - 法鲁 - 冰岛边境(左侧地图上的三个红色箭头)。
正是在这里,北约和美国计划在这条线上拦截和摧毁我们的潜艇。 从英国北部,穿过设得兰群岛和法罗群岛,再到冰岛,再到格陵兰,西方在冷战期间积极创造,现在开始重振最强大的反范式线,基于冰岛的空军基地,以及英国的机场,可以部署大型反潜。航空,以及美国海军第二舰队,英国皇家海军和挪威武装部队,他们必须首先让我们的北方舰队在挪威海上作战,然后, 荷兰国际集团的结果,或在国外阻止我们在法罗,冰岛通过大规模开采,空袭和地面攻击和潜艇部队,或去“杀熊”,在巴伦支海和白海。 鉴于权力的平衡,今天的第二种选择更为现实。
无论如何,值得注意的是,北方舰队位于地理位置偏僻的战区,只有少数出口,其中只有两个可以真正使用,并且在与多次优势敌军的激烈战斗中获胜。 但是从战场上的这些方向来看,敌人会自己去。
在剧院内,几乎没有位于美国的重要目标。 也就是说,假设同样的“波塞冬”将在这里自由游泳的某个地方释放,有必要认识到它根本就没有目标。
太平洋地区的情况类似。 当我们的船只停泊在滨海边疆区时,它们有几个出口到世界海洋 - 对马海峡,桑加海峡和几个千岛海峡。
与此同时,Sangar海峡有条件地通过“通过日本”,船只和潜艇可以通过日本的同意,或通过捕获本州北部的北海道,并摧毁所有日本飞机。 并且比一些美国人画得快。 要经历对马是更加困难的 - 必须完全消灭日本,并就美国的第二个盟友 - 韩国的通过达成协议。 此外,美国必不可少的部队也将比剧院更快部署。
鉴于通常它们总是在那里,这项任务看起来绝对无法解决,特别是对于我们现有的力量。
仍然通过千岛海峡退出。
我们看另一张地图。
箭头表示我们的SSBN从堪察加半岛进入鄂霍次克海的方向。 因为浅层深处的表面上的地方。 通过千岛链的水面舰艇的出口将通过相同的路线进行,只是相反。 不难看出,美国需要控制一些海峡,我们的舰队将被锁定在鄂霍次克海。 控制美国人,拥有致命的有效潜艇以及保护他们的部署区域免受飞机攻击的能力,巴解组织(非常弱小)看起来并不虚构。
我们说 - 太平洋舰队(有一个例外,稍后一点)被锁定得比北方更可靠。
其余两支舰队,理论上能够在远海区 - 黑海和波罗的海运行,一般位于内陆海域,通过一个“窗口”与世界海洋交流 - 在波罗的海通过丹麦海峡,完全在北约和黑海的控制下 - 通过博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡,也是由北约控制的。 事实上,为了不让敌人进入波罗的海和黑海大型海上力量,俄罗斯联邦在发生战争时将不得不占领丹麦和至少部分土耳其,鉴于俄罗斯武装部队的现状,我们有盟友(或者更确切地说,没有由商船队和登陆部队控制的同盟国是不现实的。
在土耳其假设中立的情况下,我们的舰队仍被困在黑海之外,它进入地中海,再次只有两个出口 - 直布罗陀(在北约控制下)和苏伊士,以及军事上强大的亲西方以色列。
结论:俄罗斯舰队只能在和平时期在世界海洋中行动,而在战争期间,它用于进入世界海洋的所有通信都通过狭窄,现在要么完全由敌人控制(并增加对其的控制)敌人在数量和质量上都拥有奇妙的力量,或者他们很容易被控制住。
这个事实是盎格鲁撒克逊人所熟知的。 几个世纪以来,他们建立了这样一个安全系统,控制了所有的狭窄和重要的海峡(例如,回想起直布罗陀的占领),这种控制现在使他们能够控制海洋,使其他国家能够切断进入海洋的可能性,需要。
不受这些限制的例外是堪察加。 它位于阿瓦恰湾,是我们的船只和潜艇立即进入世界海洋的唯一点,绕过狭窄和海峡。 不难猜测,美国海军非常严格地控制着这个港口,追踪任何船只进出的运动,尤其是潜艇。 必须要说的是,在上个世纪80结束时对苏联海军施加强大而挑衅的压力,美国人在很大程度上抵消了堪察加半岛的潜力 - 至少几十年来,他们拿出SSBN来打击海军开阔海域的巡逻,以及不仅如此。 此外,从纯粹的军事角度来看,堪察加是非常脆弱的 - 如果美国人登陆它,重新夺回它是不现实的,因为我们没有必要规模的舰队,没有地面通信或机场网络(例如,空降部队)。 陆地供应无法获得,陆地增援也是如此。 事实上,它是一个孤立的地区,在发生战争时根本无法保护。
我们的舰队被锁定,虽然在很大的区域内,但仍然被锁定。 在发生战争时,这些锁定区域将无法通过。 除其他外,这意味着我们要么必须接受向敌人转移主动权,也就是说,他可以进入我们封闭的剧院并随意离开他们,因为他控制着入口和出口,或者,我们必须做好准备,以这样的速度进行进攻行动,使敌人根本没有时间对他们作出反应,其目的是拦截对狭隘的控制或剥夺敌人以任何可能的方式行使这种控制的可能性, yuchaya最激进的。
这是一个基本点。
与此同时,在采用被动防御战略的情况下,有必要清楚地认识到,这不仅意味着敌人在每个剧院中的数量优势,而且绝对的,压倒性的数字优势充满了快速失去领土(同一堪察加半岛和千岛群岛),甚至是暂时的 对于进攻行动,需要进攻性力量。 我们越早理解这一点,就越好。
顺便说一句,我们并不孤单。 让我们看看美国人如何看待中国的“遏制”。
因此,“岛链”是中国影响力的障碍。
正是凭借这些“防御性”路线,以及能够从印度洋“堵塞”马六甲海峡的能力,美国计划“插上”现在的中国,必要时通过武力阻止中国的扩张。 盎格鲁撒克逊人是这类事务的主人,他们作为带棋盘的大师与海洋剧院打交道。 而且,正如你所看到的,中国人也不容易进入海洋。 他们如何应对呢? 当然,他们建立了进攻力量。 这是一个比我们更聪明的反应,这是一般的完全没有反应。
然而,随着人们在想象世界地图时,同时相信一些“去海洋”的机会(至少在关于波塞冬鱼雷的讨论中反复表达过),另一个人会感到惊讶。
我们只能为和平时期生活而感到高兴,因为所有这些因素都只是潜在的。 让我们希望它仍然如此,因为通过现有的发展俄罗斯海上力量的方法,我们只能希望。 不同于中国人。
- Alexander Timokhin
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