伊戈尔·马库舍夫少将：我们有一些值得骄傲的事情
在最近访问圣彼得堡期间，由空军和防空部队指挥的1指挥官司令伊戈尔·马库舍夫少将抽出时间与记者见面。 其中有“红星报”记者。 我们发布了与指挥官的对话。
- Igor Yuryevich，空军和防空1指挥部的责任范围非常广泛。 这需要您的关联的适当组成。 今天是什么？
-就战斗力和力量而言，我们的指挥是空军和防空部队中最大的。 我们有最多的 航空。 去年，波罗的海航空被接纳为指挥官 舰队，俄罗斯联邦国防部，战略火箭部队和太空部队第12个主要局。
此外，还有两个航空航天防御旅。 这些是前防空兵团，除了战斗机撤离其组成外，没有发生重大变化。 但它已成为我们7000基地的一部分，并执行西北地区的防空任务。
我们协会的结构相当复杂，但管理系统本身并没有发生重大变化。 空军和防空司令部的1总部从圣彼得堡搬到沃罗涅日并没有影响到它。 也就是说，从Novaya Zemlya到罗斯托夫地区以及从加里宁格勒地区到俄罗斯中部地区的责任区内的空域得到全面控制。
- 今天有很多人说需要更新航空设备。 这项工作怎么样？
- 在协会中，飞机有了严重的升级。 特别是，媒体广泛报道了我们的接收中队的X-34战斗机轰炸机的4 +代。 它仍然是该国唯一的一个部署在巴尔的摩机场。 今年计划接收第二个同类型的中队，最终我们将远离这种类型的飞机，如Su-24。
与此同时，陆军航空兵队正在更新。 是的，大部分它现在进入了南部军区，但也正在向我们提供物资。 特别是，已经收到了最新的Mi-8mtv5直升机中队。 这是一款全新的多用途机器。 到今年年底，我们希望能够获得更多的12直升机。
一般而言，进入航空和防空的设备使您可以放心地展望未来并成功解决最复杂的任务。
- 新航空技术的试运行增加了对飞行人员的要求。 特别是对年轻的飞行员。 他们的形成如何？ 年轻人是否能够掌握更复杂的航空技术？
- 今天我们有这样的年轻人，他们能够掌握任何技术。 当他从军校毕业时，他是苏联的第一个中尉，他再次接受了第四代战斗机Su-27的训练。 虽然当我作为学员，老师告诉我这架飞机时，我以为我永远不会用计算机来掌握这种技术。 什么都没有 - 就像当时和我的许多同事一样。 事实上，一个更有经验的飞行员在重新训练到新飞机时会更难以重组，因为某些刻板印象是有效的。 年轻人应对，新飞机和直升机的到来只会增加他们对所选专业的兴趣。 例如，Su-34是一种多功能飞机，体现了战斗机和轰炸机的最佳品质。 他的出现是向前迈出的一大步。 对年轻飞行员的培训发生了很大变化。 我注意到克拉斯诺达尔高级军事航空学校的飞行员以苏联英雄的名字命名 谢罗夫开始更有成效地工作：中尉来到单位，拥有大量的实践技能和良好的触觉。 这最初缩短了它们形成的时间。 抵达工作地点后，要求非常严格。 因此，一名从大学毕业的中尉，考虑到第一年服役的军事装备的再培训，必须至少飞行100小时。
近年来，有关年轻飞行员调试的有目的的工作使得老一代人能够做出有价值的改变。 同样重要的是，现在飞行员的平均年龄是27年。 几年前它是37。
- 斑块 - 主题总是热门话题。 不久前，飞行员抱怨说他们没有多少时间在空中。 特别是燃料短缺，飞机维修问题。 今天情况如何？
- 我们的飞行员应该进行同样的突袭，这与西方的同事有什么关系。 那是150 - 200小时。 到目前为止，我们尚未实现这一指标，但我们正在逐步接近这一点。 例如，去年1命令的平均突袭是115小时。 这是一个非常体面的指标。 在苏维埃时期，他差不多。 我强调：这是一个平均数字，一些飞行员在200小时内突袭。 今年，在不受资源指标（Su-34，MiG-29cmt）限制的新型飞机上，攻击将在200小时的数量级。 我认为到今年年底我们将达到从110到130小时的平均值。
现在对我们来说是一个严肃的话题 - 北极的发展。 今年夏天，我们已经开始在远北地区开发机场。 在苏联时代，他们被使用，然后很长一段时间被抛弃。 今天，我们正在密切关注这个重要且充满希望的话题。 我认为，随着明年的成功进步，这项工作将以弗朗兹约瑟夫乐园的Graham-Bell机场降落而告终。 如你所知，在苏维埃时期，这是不断实践的。 通过实施这些计划，可以判断飞行人员的培训水平。
- 与飞行员，工程技术专家会面，我觉得今天和团队中的道德心态与一两年前的情况完全不同。 这个组件对解决日常作战训练任务也很重要吗？
- 当然。 人们感受到真正的关注，关心自己和国家的需求。 货币补贴的大幅增加消除了许多物质问题和国内问题。 今天，一名刚从军校毕业的中尉获得了相当不错的津贴。 还有一种改进的动力，因为这种津贴的大小取决于许多因素。 今天平均从60到80一千卢布。 很明显，工资单的工资更高，因为提供了额外的津贴。 今天，课堂资格要求相当严格，但其增加也受到刺激。
我们分配住房。 我可以说每周我们现在填写50公寓的订单。 根据计算，在2012中，住房问题将无法完全解决，但明年我们将关闭此问题。
总的来说，武装部队的威信正在增长。 这可以通过参加2六月在普希金军事机场参观我们协会70周年纪念日的假期的数量来判断。 因此，我们举办节日活动不仅是为了在日历中标记一个圆形日期或其他活动，而且还为那些将取代我们的人提供指导。
我认为，空军一百周年将成为进一步发展和加强军事爱国主义教育的良好动力。 俄罗斯联邦总统“关于庆祝空军创建100周年纪念日”的法令证明了这一事件的重要性。 由12 August 1912创建，军用航空以光荣的方式通过，标志着俄罗斯成为一个伟大的航空国家的开始。 正是军事航空成为许多现代类型和类型的部队的基础，是俄罗斯宇航员和火箭生产的摇篮。 值得注意的是，国家元首在筹备和举办庆祝活动时建议联邦的组成实体和地方政府的国家当局积极参与。 已经制定了适当的工作计划，所以我相信我们将充分庆祝空军周年纪念日。 最重要的是，空中技能的进一步提高，单位和师的战备水平。
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