在俄罗斯,回应了美国媒体关于Su-57驾驶舱隐形盖的讽刺
美国媒体嘲笑俄罗斯飞机制造商的声明,在组装最新的Su-57战斗机和Tu-160战略轰炸机的新修改时,驾驶室使用隐形覆盖。 回想一下,我们正在讨论“Rostec”的覆盖范围,它可以显着降低雷达的可见度,而不会降低飞行员审查的可能性。
具有讽刺意味的是臭名昭着的出版物的作者所说的俄罗斯发展 国家利益。 该材料表明,在美国,自80-s以来一直使用这种技术。 NI引用了F-16的例子,其机舱是作为该计划的一部分而开发的。 有玻璃。 此时,在美国使用基于铟和锡的氧化物的涂层。
回想一下,早先在“Rostec”报道的玻璃覆盖率大约是雷达波吸收的两倍,使飞机驾驶舱的能见度(雷达)降低了30%。 这样的覆盖范围不仅包括上述的Su-57和Tu-160,还包括Su-30CM,Su-34和Su-35。
俄罗斯军事专家回应了美国媒体的讽刺,指出根据一般访问模式提供的信息反映俄罗斯隐形保护的特征至少是奇怪的。
专家意见:
具有讽刺意味的是臭名昭着的出版物的作者所说的俄罗斯发展 国家利益。 该材料表明,在美国,自80-s以来一直使用这种技术。 NI引用了F-16的例子,其机舱是作为该计划的一部分而开发的。 有玻璃。 此时,在美国使用基于铟和锡的氧化物的涂层。
回想一下,早先在“Rostec”报道的玻璃覆盖率大约是雷达波吸收的两倍,使飞机驾驶舱的能见度(雷达)降低了30%。 这样的覆盖范围不仅包括上述的Su-57和Tu-160,还包括Su-30CM,Su-34和Su-35。
俄罗斯军事专家回应了美国媒体的讽刺,指出根据一般访问模式提供的信息反映俄罗斯隐形保护的特征至少是奇怪的。
专家意见:
关于“旧技术”的陈述完全是胡说八道。 基于电磁波的信息传输技术也不是十几年,但这并不意味着是时候取笑现代智能手机了。
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