在与美国的战略竞争背景下改善中华人民共和国的防空系统（第1部分）
在1月的第一天，俄罗斯媒体的2019出现了大量关于中国军方对我们的防空导弹系统C-400和苏-35战斗机表示赞赏的出版物。 这些信息鼓励了大部分在漫长的新年假期期间无聊的俄罗斯公民，并引起了大量“爱国”评论。 谈论设备和武器，“没有世界类似物”，再次开始，并且担心我们的中国合作伙伴，能够获得最新的俄罗斯发展，将再次尝试复制它们，被类似的论据断然拒绝：“副本总是比原来的更糟糕”或“试图熟悉我们电子系统功能的原理会导致它们自我毁灭。” 此外，一些特别知情的评论员认为，当打开密封的区块时，信号将“必要时”到达，并且从俄罗斯秘密卫星发送的响应命令将摧毁所有设备。 但是，如果将设备放置在完全屏蔽的建筑物中或地下隧道中，则不清楚如何传输射频信号。 显然，俄罗斯开发商已经预见到这样的情况，为了防止未经授权的访问，他们取得了科学突破，他们使用的设备建立在外国科学家仍然不了解的其他物理原理之上。 鉴于我们最新的防御技术（包括出口）在生产的进口电子元件中占很大比例，包括在C-400和Su-35出口的国家，这当然尤其令人满意。
但即使我们的中国合作伙伴突然发生不止一次，也可以找出俄罗斯的秘密技术并创造自己的类似物，当然，这绝不会损害我们的防御能力。 很难想象在领导人共同在红场举行阅兵式的国家之间，在可预见的未来可能发生军事冲突。 假设中国军队可能对俄罗斯构成威胁可能对俄罗斯构成威胁，这一假设在我国满足中华人民共和国的所有需求，以“较低的价格”供应能源和原材料这一事实的背景下听起来特别荒谬，并提供了熟悉最现代化的机会高科技 武器。 每个俄罗斯爱国者都了解中国人民解放军，根据外国参考出版物，中国现在已经在那里：超过2万枚刺刀，超过6700枚 坦克 （其中约有5000辆现代型），约9000辆装甲运兵车和步兵战车，约11000辆MLRS，自行式火炮和口径超过100毫米的牵引火炮-由于他们定期提醒俄罗斯官方媒体建立战略伙伴关系，因此对俄罗斯没有潜在威胁。 同时，有200多种中程移动弹道导弹和地面巡航导弹，射程可达3000公里，以及约130架远程轰炸机，其射程不超过3000公里，而战术飞机则超过1000架 航空，其中很大一部分是在我们的Su-4SK和Su-27MK的基础上制造的第四代重型战斗机，其目的仅仅是为了阻止海外霸主。
然而，解放军空军不仅是一把剑，也是一把盾牌。 与俄罗斯联邦一样，空军包括防空拦截器，防空导弹和无线电工程部队。 例如，战斗机，防空导弹和无线电部队可以看出中国军队重建过程的速度。 在90-s开始时，中国的防空系统大致相当于已故60-s的苏联防空。 它基于J-6和J-7战斗机（MiG-19和MiG-21F-13的中文版）以及在中国设计并配备雷达的J-8拦截器。 在苏联防空系统С-2的基础上建造了大量的高射炮和防空导弹系统HQ-75（更多） 这里）。 空域监测主要使用YLC-8系列的地面雷达仪表进行。 创建这个站的中国开发商的灵感来源是苏联P-12雷达，其第一个版本出现在1956年。
防空部队的目光是配备雷达站的无线电工程部队。 目前，中国境内空域，中国沿海水域和邻国边境地区的空域控制着200永久运行的雷达站（120静止附近），其中部署了大约450雷达。
截至2014年，中国雷达站的布局
在我国，出于某种原因，谈论中国专家在雷达领域的成就并不习惯，军事调查的许多参观者认为中华人民共和国无法独立创建符合现代要求的雷达站和中国武装部队中最先进的雷达。是俄罗斯提供的车站。 当然，关于80％在中国部署的雷达是在中国设计和建造的新型雷达，这当然是不正确的。 在过去的15年代，解放军空军的无线电工程部门采用了许多具有高功率潜力和良好抗噪能力的雷达。 在90开始时中国政府在许多研究项目中投入了大量财政资源之后，中国无线电定位领域取得了突破。 中国经济和发达的无线电电子产业的快速发展使得有可能开始大规模生产不逊于最佳外国类似物的雷达。
与此同时，中国的无线电工程部门仍然在运行60雷达YLC-8А/8В，它们的能力接近苏联雷达П-18。 YLC-8 /8А型站也被用作HQ-2 SAM系统的防空导弹部门的一部分。
进一步改善YLC-8 RLS主要是由于旧雷达米范围内有足够庞大的天线不能准确金光闪闪确定空中目标的坐标，而不是具有高抗噪声能力，其所有的缺点，使用这种技术非常可靠地检测该机内置雷达能见度低。 然而，其原型是在60末端创建的站点经历了重大升级。 据报道，升级后的雷达YLC-8B的探测范围超过250 km，并在其中实现数字信号处理，并在现代监视器上显示信息。
直到年初60-X军事技术合作的终止，苏联也没有交付给中国的雷达备用P-14米范围内，其中，直到90独立实体的以厘米P-35 / 37一起开始了连续雷达在苏联领土的基础。 由于需要拥有可以承担长期战斗任务的远程雷达，在80-ies开始时，中国开始生产YLC-4站。
以216 - 220 MHz频率工作的双坐标雷达可以探测距离高达410 km的大型高空空中目标。 在海拔21 10 m处飞行的MiG-000型战斗机的探测范围是350 km。 雷达由一个天线柱和位于三辆货车上的硬件组成。 两台功率为120 kW的移动式柴油发电机均用于供电。 尽管YLC-4型站仍然可以在PLA无线电工程部门使用，但它们正逐渐被新型雷达所取代。
苏联P-37雷达的功能性中文模拟可以被认为是像JY-14这样的站，其开发始于70-x的后半部分。 JY-14雷达在90-x开始时进入系列，与P-37相比具有更好的抗噪能力并且是三维的。
JY-14雷达工作在1,5-2,1 GHz频段，能够探测距离最高320 km，海拔高达25 km的目标。 在500 m高度飞行的战斗机可以在200 km的距离内护送。 同时，确定方位角坐标的误差为0,2º，范围为 - 90 m。20世纪14开始时的JY-21台站被认为是“成本效益”标准中最好的，并且过去被广泛出口。 他们的买家是：伊朗，朝鲜，巴基斯坦以及一些亚洲和非洲国家。 在解放军空军中，JY-14雷达主要用于控制飞机并向战斗机发出目标指定。
目前，在中国，对于永久运行的雷达站，三个不同站的组合被认为是最佳的：仪表和分米频率范围，以及通过机载无线电系统的辐射确定空中目标坐标的无源雷达。 升级后的YLC-8待机模式双坐标雷达可以探测到海拔高达30 km的空中目标，距离最高可达250 km。 根据在航天节目提供布尔歇2017年信息，SLC-7雷达相控阵列中多达1,5 2 GHz的范围内操作时，能够在0,5公里距离检测目标与EPR 400米。
具有AFC YLC-18的三坐标高移动雷达以3至4 GHz的频率辐射，能够在距离最大250 km处看到空中目标。 该站专门用于探测高度小于100 m的飞机和巡航导弹，最大探测高度为12 km。
飞行高度为16 m的F-600型战斗机在90 km的距离处以200％的概率被检测到。 为了减少局部物体的影响，YLC-18雷达天线安装在升降桅杆上。
PLA无线电分区中YLC-18型移动台正在逐步取代在相同频率范围内工作的低空雷达YLC-6 / 6M。
低空两个坐标YLC-6M移动雷达可以在范围看到目标高达150公里，距离检测直升机AN-64的Apache，在海拔10-15米飞行是30-35公里。 最大检测高度为10 km。 根据美国情报，过去这种类型的车站最集中在台湾海峡大陆。 大约10台YLC-6М出口到巴基斯坦。 在升级后，YLC-18雷达，YLC-6 / 6M雷达投入使用后，将永久安装并用于空中交通管制。 该变体称为YLC-6ATC。
另一种用于探测低空目标的大规模生产的中国雷达是JY-11。 该站在2,7 - 3,4 GHz频率范围内运行，可以探测距离最远260 km的目标。 最大高度为12 km。
在100 km的距离，升级的JY-11雷达确定在200 m高度飞行的目标的坐标，精度为：50 m在范围内，0,3°在方位角上。 安装在越野卡车底盘上的带有移动雷达JAD-11的头灯的天线通过液压臂升到地形之上。 该站由天线柱和控制舱组成，可以通过C-130级军用运输机的空中空运。
根据西方专家的说法，JY-11的开发是120年代推出的29型雷达（JY-1 LSS-2004）。 具有可比范围的该站在确定空中目标的坐标方面具有最佳精度。 作为低空雷达探测器，120型是HQ-9 /9А远程防空导弹系统的一部分。
DWL-002移动无源机载目标探测系统旨在记录距离最高500 km的机载航空无线电系统的工作。 为了准确确定距离彼此相距50 km的目标的距离，速度和高度，部署了三个电子侦察站和一个控制舱。
它们之间的数据交换通过无线电中继通信信道进行。 根据中国媒体发布的信息，DWL-002系统能够以最高220 km的距离将飞机固定在完全无线电静音模式。 在这种情况下，记录蜂窝运营商，高频导航无线电信标，远程和无线电发射机的电磁辐射的多普勒扰动。 根据中国的数据，DWL-002无源无线电智能设备大大超过捷克，乌克兰和俄罗斯生产的类似用途的电台。
根据中国军方的观点，米和分米雷达与无源无线电智能站的结合，可以在整个高度范围内及时发现所有类型的空中目标，无论干扰情况如何，以及防空导弹系统和战斗机拦截器的目标指定。
在中国，与俄罗斯一样，在仪表频率范围内运行的新型雷达的设计和构造仍在继续。 虽然由于天线尺寸较大，这些台站的移动性较低，地面可见度较高，但在和平时期使用它们是合理的。 大约在20年前，在解放军空军的无线电工程部门，JY-27雷达的试验性操作开始了。 在2012中，在威海市东北部27公里的海岸部署的JY-5雷达天线柱的快照出现在网络上。
从现有的卫星图像来看，济南军区空军11雷达旅的雷达哨在90-x中间创建。 在2016中，在叙利亚可以看到这种类型的车站。
卫星图像谷歌地球：威海附近的雷达站
根据西方消息来源，雷达JY-27是俄罗斯电台55-X6“Sky”的功能模拟。 中国雷达的工作频率范围为240 - 390 MHz，能够探测距离最高360 km的中高目标。 确定280 km距离处坐标的准确度为：方位角为0,5°，范围为500 m。
JY-27的另一个开发选项是三坐标雷达JY-27，在西方通常将其与俄罗斯1LUMNNX“Sky-SVU”雷达进行比较。 除了解决常见问题外，新的中程电台还能够有效地探测“不起眼”的B-119A和F-2A飞机，以及伴随高空飞行的高速目标，包括战术弹道导弹。 这使得JY-22雷达成为非战略反导系统的一部分成为可能。 根据广告数据，高空气动目标的探测范围达到27 km。
大约在15年前，解放军采用了具有AFAR的三维雷达JYL-1，工作频率范围为1,8-3 GHz。 检测范围 - 至450 km。 可以检测到空中目标的最大高度是30 km。 该自行式车站位于三辆越野卡车的底盘上。 JYL-1型雷达具有很高的抗噪能力，能够在自动模式下跟踪超过70的空中目标。 在2014中，有信息表明在中国创建了改进的修改 - JYL-1А，但该模型的特征尚不清楚。
在2004，中国媒体宣布推出YLC-2雷达复合体，其天线设计与最新的西部S波段雷达非常相似，例如最新系列的Thales Ground Master站，或以色列IAI / Elta EL / M-2080。 根据西方消息来源，具有AFAR功能的雷达接近法国ThalesТRS-2230和俄罗斯59H6-E“Opponent-GE”。 根据未经证实的数据，YLC-2А和YLC-2V最新修改的高空目标探测范围可能超过450 km。
YLC-2系列的雷达元件可以安装在牵引平台和三轴卡车上，所有车轮都采用全轮驱动。 YLC-2 /2А/ 2V雷达可以独立用于监测空中情况和控制空中交通，也可作为远程防空导弹系统的一部分。 雷达复合体包括允许您将处理过的信息以数字方式传输到更高控制点的设备。 在YLC-2雷达的基础上，现在已经创建了几种用于各种目的的专用雷达。 这些是移动和固定站，天线尺寸和功率不同，旨在监视待机模式下的空中情况，并向防空导弹部队和战斗机发出目标指定。 此外，根据美国消息来源发布的信息，有一个专门用于探测弹道战术导弹的版本。
很自然地，解放军空军司令部在接收了这样的雷达之后将它们置于最受威胁的地区。 10月，2018，人们知道在福建省的Pintan岛上部署AFAR的最新站点之一。 安装在山顶的雷达可以让您查看中华人民共和国境内以及整个台湾岛上空的空域。
2016在国际航空航天展览会Airshow China 2016上展出的新颖性是AFAR JY-26的多功能雷达。 根据广告材料，它的“亮点”是能够在分米和厘米频率范围内工作。 这与高能量潜力相结合，可以检测和护送在不同高度飞行且拥有最小EPR的目标。
正如中国代表所说，用于抗噪声的雷达JY-26和同时伴随的空气动力学和弹道物体的数量目前在世界上没有连续的类似物。 声称的最大检测范围达到500 km。 预计JY-26雷达应与JY-27A仪表雷达配合使用。 反过来，这将允许保证检测具有隐形技术元素的飞机，并且具有高精度以确定其参数和目标指定的破坏手段。
此外，中国的防空部队战备值班雷达俄罗斯和乌克兰的产量：36D6，64N6E，96L6E，76N6E - 与防空导弹系统S-300PMU / PMU1 / PMU2放在一起。
卫星snimok谷歌地球：在S-300PMU的位置在北京附近，拖曳式发射器部署雷达5P85T 36D6和76N6E，以及指挥所30N6E附近
众所周知，目前在中国至少有三个固定的双基地超视距雷达系统能够在微波范围内地面站无法进入的范围内探测空气和地面目标。 一个ZGRLS部署在新疆省，主要集中在西西伯利亚，其他ZGRLS位于华南和东海沿岸。
谷歌地球卫星图像：位于温州市东部东海岸的OTH-SW卫星天线场
在西方，在7 MHz频段工作的中文ZGRLS被指定为OTH-T，OTH-R，OTH-B和OTH-SW。 中国超视距雷达的确切特征尚不清楚，但据信它们能够在高达3000 km的距离内固定大型海洋和空中物体。 位于海岸的车站区域有：台湾，韩国和日本。
在21世纪初，在中国西北部的巴彦 - 戈尔 - 蒙古自治区开始运行固定雷达，由美国专家指定为LPAR。 据信，该站旨在记录从印度发射的弹道导弹。
Goоgle地球的卫星图像：巴彦 - 戈尔 - 蒙古自治区的雷达监视系统
这种固定雷达平面天线与中国的预警系统，导弹袭击的其他对象一起工作。 在80端 - 早90-X在内蒙古自治区和吉林省在中国的东北人委托的固定雷达，在西方REL-1闻名。 根据美国和欧洲的专家，控制北部和西北方向，除了导弹预警雷达功能强大，可用于在很远的距离探测高空空中目标，以及空间控制。 总共有4 SPRN站在中国部署。
Goоgle地球的卫星图像：内蒙古自治区东北部的雷达站MSSR
因此，可以说目前在中华人民共和国的整个领土上都有一个连续的雷达场（我们现在不能吹嘘）。 在中国东部，雷达场有多个重叠，各种类型的3-4雷达站可同时查看每公里空域。
鉴于以上所述，我们可以自信地断言，中国的开发商和电子产业完全能够为所有类型的雷达站提供防空部队。 最新一代中国雷达的特性和可靠性与世界上最好的类似物相对应。 在过去的10年中，海外80地面雷达已经交付给国外买家，旨在监控待机模式下的空域，并指定击败空中目标的方法。 中国雷达技术的极端交付在孟加拉国，委内瑞拉，缅甸，巴基斯坦，土库曼斯坦和乌兹别克斯坦进行。
在2001，中国领导层决定只使用来自中国的无线电子元件和软件，用于新设立的有希望的防空部队装备和武器模型。 目前，此任务已全部完成。 在俄罗斯，观察到相反的趋势，尽管有关“进口替代”的声明，我们军用产品中的外国成分份额仍然很大。
计算机设备和软件的专业中国开发人员与PLA研究部门一起开发并将战斗控制系统引入到批量生产中。
新的高速CICS，基于高速数据通道，使您可以合并成一个单一的网络团，师，军和陆军指挥所。 并且还处理可视化来自所述个体雷达站一个公共显示装置的信息输入之后。 因此，基于整体交通状况的分析，可以更有效地控制各个防空导弹的行动，除拦截，消除炮击一个靶病变和几个手段跨越neobstrelyannyh目的。
待续...
基于：
http://www.radartutorial.eu/19.kartei/02.surv/karte027.en.html
https://tiananmenstremendousachievements.wordpress.com/tag/jy-27a/
https://defence.pk/pdf/threads/chinas-cetc-readies-long-range-air-defence-radars-for-export.530021/
http://www.ausairpower.net/APA-PLA-IADS-Radars.html#mozTocId486275
https://defence.pk/pdf/threads/dwl-002-passive-detection-radar-system-able-to-detect-stealth-aircrafts.470060/
http://errymath.blogspot.com/2014/05/dwl-002-passive-detection-radar-system.html
http://trishul-trident.blogspot.com/2016/08/assessing-latest-plaaf-air-defence.html
http://china-defense.blogspot.com/2012/07/chinese-radars-in-syria.html
http://ustlc.org/wordpress/the-chinese-jy-26-counter-stealth-radar/
https://ru.scribd.com/doc/58820371/China-Naval-SAMs-2010-2011
https://www.globalsecurity.org/wmd/world/china/oth-b.htm
http://geimint.blogspot.com/2009/11/chinas-lpar-revealed.html
https://alert5.com/2018/10/01/china-may-have-deployed-uhf-ylc-8b-anti-stealth-radar-near-taiwan-strait/comment-page-1/
但即使我们的中国合作伙伴突然发生不止一次，也可以找出俄罗斯的秘密技术并创造自己的类似物，当然，这绝不会损害我们的防御能力。 很难想象在领导人共同在红场举行阅兵式的国家之间，在可预见的未来可能发生军事冲突。 假设中国军队可能对俄罗斯构成威胁可能对俄罗斯构成威胁，这一假设在我国满足中华人民共和国的所有需求，以“较低的价格”供应能源和原材料这一事实的背景下听起来特别荒谬，并提供了熟悉最现代化的机会高科技 武器。 每个俄罗斯爱国者都了解中国人民解放军，根据外国参考出版物，中国现在已经在那里：超过2万枚刺刀，超过6700枚 坦克 （其中约有5000辆现代型），约9000辆装甲运兵车和步兵战车，约11000辆MLRS，自行式火炮和口径超过100毫米的牵引火炮-由于他们定期提醒俄罗斯官方媒体建立战略伙伴关系，因此对俄罗斯没有潜在威胁。 同时，有200多种中程移动弹道导弹和地面巡航导弹，射程可达3000公里，以及约130架远程轰炸机，其射程不超过3000公里，而战术飞机则超过1000架 航空，其中很大一部分是在我们的Su-4SK和Su-27MK的基础上制造的第四代重型战斗机，其目的仅仅是为了阻止海外霸主。
然而，解放军空军不仅是一把剑，也是一把盾牌。 与俄罗斯联邦一样，空军包括防空拦截器，防空导弹和无线电工程部队。 例如，战斗机，防空导弹和无线电部队可以看出中国军队重建过程的速度。 在90-s开始时，中国的防空系统大致相当于已故60-s的苏联防空。 它基于J-6和J-7战斗机（MiG-19和MiG-21F-13的中文版）以及在中国设计并配备雷达的J-8拦截器。 在苏联防空系统С-2的基础上建造了大量的高射炮和防空导弹系统HQ-75（更多） 这里）。 空域监测主要使用YLC-8系列的地面雷达仪表进行。 创建这个站的中国开发商的灵感来源是苏联P-12雷达，其第一个版本出现在1956年。
防空部队的目光是配备雷达站的无线电工程部队。 目前，中国境内空域，中国沿海水域和邻国边境地区的空域控制着200永久运行的雷达站（120静止附近），其中部署了大约450雷达。
截至2014年，中国雷达站的布局
在我国，出于某种原因，谈论中国专家在雷达领域的成就并不习惯，军事调查的许多参观者认为中华人民共和国无法独立创建符合现代要求的雷达站和中国武装部队中最先进的雷达。是俄罗斯提供的车站。 当然，关于80％在中国部署的雷达是在中国设计和建造的新型雷达，这当然是不正确的。 在过去的15年代，解放军空军的无线电工程部门采用了许多具有高功率潜力和良好抗噪能力的雷达。 在90开始时中国政府在许多研究项目中投入了大量财政资源之后，中国无线电定位领域取得了突破。 中国经济和发达的无线电电子产业的快速发展使得有可能开始大规模生产不逊于最佳外国类似物的雷达。
与此同时，中国的无线电工程部门仍然在运行60雷达YLC-8А/8В，它们的能力接近苏联雷达П-18。 YLC-8 /8А型站也被用作HQ-2 SAM系统的防空导弹部门的一部分。
YLC-8雷达
进一步改善YLC-8 RLS主要是由于旧雷达米范围内有足够庞大的天线不能准确金光闪闪确定空中目标的坐标，而不是具有高抗噪声能力，其所有的缺点，使用这种技术非常可靠地检测该机内置雷达能见度低。 然而，其原型是在60末端创建的站点经历了重大升级。 据报道，升级后的雷达YLC-8B的探测范围超过250 km，并在其中实现数字信号处理，并在现代监视器上显示信息。
直到年初60-X军事技术合作的终止，苏联也没有交付给中国的雷达备用P-14米范围内，其中，直到90独立实体的以厘米P-35 / 37一起开始了连续雷达在苏联领土的基础。 由于需要拥有可以承担长期战斗任务的远程雷达，在80-ies开始时，中国开始生产YLC-4站。
天线发布YLC-4
以216 - 220 MHz频率工作的双坐标雷达可以探测距离高达410 km的大型高空空中目标。 在海拔21 10 m处飞行的MiG-000型战斗机的探测范围是350 km。 雷达由一个天线柱和位于三辆货车上的硬件组成。 两台功率为120 kW的移动式柴油发电机均用于供电。 尽管YLC-4型站仍然可以在PLA无线电工程部门使用，但它们正逐渐被新型雷达所取代。
苏联P-37雷达的功能性中文模拟可以被认为是像JY-14这样的站，其开发始于70-x的后半部分。 JY-14雷达在90-x开始时进入系列，与P-37相比具有更好的抗噪能力并且是三维的。
天线后雷达JY-14
JY-14雷达工作在1,5-2,1 GHz频段，能够探测距离最高320 km，海拔高达25 km的目标。 在500 m高度飞行的战斗机可以在200 km的距离内护送。 同时，确定方位角坐标的误差为0,2º，范围为 - 90 m。20世纪14开始时的JY-21台站被认为是“成本效益”标准中最好的，并且过去被广泛出口。 他们的买家是：伊朗，朝鲜，巴基斯坦以及一些亚洲和非洲国家。 在解放军空军中，JY-14雷达主要用于控制飞机并向战斗机发出目标指定。
目前，在中国，对于永久运行的雷达站，三个不同站的组合被认为是最佳的：仪表和分米频率范围，以及通过机载无线电系统的辐射确定空中目标坐标的无源雷达。 升级后的YLC-8待机模式双坐标雷达可以探测到海拔高达30 km的空中目标，距离最高可达250 km。 根据在航天节目提供布尔歇2017年信息，SLC-7雷达相控阵列中多达1,5 2 GHz的范围内操作时，能够在0,5公里距离检测目标与EPR 400米。
天线后雷达SLC-7
具有AFC YLC-18的三坐标高移动雷达以3至4 GHz的频率辐射，能够在距离最大250 km处看到空中目标。 该站专门用于探测高度小于100 m的飞机和巡航导弹，最大探测高度为12 km。
YLC-18雷达
飞行高度为16 m的F-600型战斗机在90 km的距离处以200％的概率被检测到。 为了减少局部物体的影响，YLC-18雷达天线安装在升降桅杆上。
PLA无线电分区中YLC-18型移动台正在逐步取代在相同频率范围内工作的低空雷达YLC-6 / 6M。
YLC-6M雷达
低空两个坐标YLC-6M移动雷达可以在范围看到目标高达150公里，距离检测直升机AN-64的Apache，在海拔10-15米飞行是30-35公里。 最大检测高度为10 km。 根据美国情报，过去这种类型的车站最集中在台湾海峡大陆。 大约10台YLC-6М出口到巴基斯坦。 在升级后，YLC-18雷达，YLC-6 / 6M雷达投入使用后，将永久安装并用于空中交通管制。 该变体称为YLC-6ATC。
另一种用于探测低空目标的大规模生产的中国雷达是JY-11。 该站在2,7 - 3,4 GHz频率范围内运行，可以探测距离最远260 km的目标。 最大高度为12 km。
JY-11B雷达
在100 km的距离，升级的JY-11雷达确定在200 m高度飞行的目标的坐标，精度为：50 m在范围内，0,3°在方位角上。 安装在越野卡车底盘上的带有移动雷达JAD-11的头灯的天线通过液压臂升到地形之上。 该站由天线柱和控制舱组成，可以通过C-130级军用运输机的空中空运。
键入120雷达
根据西方专家的说法，JY-11的开发是120年代推出的29型雷达（JY-1 LSS-2004）。 具有可比范围的该站在确定空中目标的坐标方面具有最佳精度。 作为低空雷达探测器，120型是HQ-9 /9А远程防空导弹系统的一部分。
DWL-002移动无源机载目标探测系统旨在记录距离最高500 km的机载航空无线电系统的工作。 为了准确确定距离彼此相距50 km的目标的距离，速度和高度，部署了三个电子侦察站和一个控制舱。
DWL-002无线电智能站模型
它们之间的数据交换通过无线电中继通信信道进行。 根据中国媒体发布的信息，DWL-002系统能够以最高220 km的距离将飞机固定在完全无线电静音模式。 在这种情况下，记录蜂窝运营商，高频导航无线电信标，远程和无线电发射机的电磁辐射的多普勒扰动。 根据中国的数据，DWL-002无源无线电智能设备大大超过捷克，乌克兰和俄罗斯生产的类似用途的电台。
根据中国军方的观点，米和分米雷达与无源无线电智能站的结合，可以在整个高度范围内及时发现所有类型的空中目标，无论干扰情况如何，以及防空导弹系统和战斗机拦截器的目标指定。
在中国，与俄罗斯一样，在仪表频率范围内运行的新型雷达的设计和构造仍在继续。 虽然由于天线尺寸较大，这些台站的移动性较低，地面可见度较高，但在和平时期使用它们是合理的。 大约在20年前，在解放军空军的无线电工程部门，JY-27雷达的试验性操作开始了。 在2012中，在威海市东北部27公里的海岸部署的JY-5雷达天线柱的快照出现在网络上。
JY-27雷达天线柱位于威海附近
从现有的卫星图像来看，济南军区空军11雷达旅的雷达哨在90-x中间创建。 在2016中，在叙利亚可以看到这种类型的车站。
卫星图像谷歌地球：威海附近的雷达站
根据西方消息来源，雷达JY-27是俄罗斯电台55-X6“Sky”的功能模拟。 中国雷达的工作频率范围为240 - 390 MHz，能够探测距离最高360 km的中高目标。 确定280 km距离处坐标的准确度为：方位角为0,5°，范围为500 m。
天线后雷达JY-27A
JY-27的另一个开发选项是三坐标雷达JY-27，在西方通常将其与俄罗斯1LUMNNX“Sky-SVU”雷达进行比较。 除了解决常见问题外，新的中程电台还能够有效地探测“不起眼”的B-119A和F-2A飞机，以及伴随高空飞行的高速目标，包括战术弹道导弹。 这使得JY-22雷达成为非战略反导系统的一部分成为可能。 根据广告数据，高空气动目标的探测范围达到27 km。
大约在15年前，解放军采用了具有AFAR的三维雷达JYL-1，工作频率范围为1,8-3 GHz。 检测范围 - 至450 km。 可以检测到空中目标的最大高度是30 km。 该自行式车站位于三辆越野卡车的底盘上。 JYL-1型雷达具有很高的抗噪能力，能够在自动模式下跟踪超过70的空中目标。 在2014中，有信息表明在中国创建了改进的修改 - JYL-1А，但该模型的特征尚不清楚。
天线后雷达JYL-1
在2004，中国媒体宣布推出YLC-2雷达复合体，其天线设计与最新的西部S波段雷达非常相似，例如最新系列的Thales Ground Master站，或以色列IAI / Elta EL / M-2080。 根据西方消息来源，具有AFAR功能的雷达接近法国ThalesТRS-2230和俄罗斯59H6-E“Opponent-GE”。 根据未经证实的数据，YLC-2А和YLC-2V最新修改的高空目标探测范围可能超过450 km。
天线后雷达YLC-2A
YLC-2系列的雷达元件可以安装在牵引平台和三轴卡车上，所有车轮都采用全轮驱动。 YLC-2 /2А/ 2V雷达可以独立用于监测空中情况和控制空中交通，也可作为远程防空导弹系统的一部分。 雷达复合体包括允许您将处理过的信息以数字方式传输到更高控制点的设备。 在YLC-2雷达的基础上，现在已经创建了几种用于各种目的的专用雷达。 这些是移动和固定站，天线尺寸和功率不同，旨在监视待机模式下的空中情况，并向防空导弹部队和战斗机发出目标指定。 此外，根据美国消息来源发布的信息，有一个专门用于探测弹道战术导弹的版本。
卫星图像Google Earth：Pintan岛上的一个雷达站
很自然地，解放军空军司令部在接收了这样的雷达之后将它们置于最受威胁的地区。 10月，2018，人们知道在福建省的Pintan岛上部署AFAR的最新站点之一。 安装在山顶的雷达可以让您查看中华人民共和国境内以及整个台湾岛上空的空域。
2016在国际航空航天展览会Airshow China 2016上展出的新颖性是AFAR JY-26的多功能雷达。 根据广告材料，它的“亮点”是能够在分米和厘米频率范围内工作。 这与高能量潜力相结合，可以检测和护送在不同高度飞行且拥有最小EPR的目标。
天线后多功能雷达JY-26
正如中国代表所说，用于抗噪声的雷达JY-26和同时伴随的空气动力学和弹道物体的数量目前在世界上没有连续的类似物。 声称的最大检测范围达到500 km。 预计JY-26雷达应与JY-27A仪表雷达配合使用。 反过来，这将允许保证检测具有隐形技术元素的飞机，并且具有高精度以确定其参数和目标指定的破坏手段。
此外，中国的防空部队战备值班雷达俄罗斯和乌克兰的产量：36D6，64N6E，96L6E，76N6E - 与防空导弹系统S-300PMU / PMU1 / PMU2放在一起。
卫星snimok谷歌地球：在S-300PMU的位置在北京附近，拖曳式发射器部署雷达5P85T 36D6和76N6E，以及指挥所30N6E附近
众所周知，目前在中国至少有三个固定的双基地超视距雷达系统能够在微波范围内地面站无法进入的范围内探测空气和地面目标。 一个ZGRLS部署在新疆省，主要集中在西西伯利亚，其他ZGRLS位于华南和东海沿岸。
谷歌地球卫星图像：位于温州市东部东海岸的OTH-SW卫星天线场
在西方，在7 MHz频段工作的中文ZGRLS被指定为OTH-T，OTH-R，OTH-B和OTH-SW。 中国超视距雷达的确切特征尚不清楚，但据信它们能够在高达3000 km的距离内固定大型海洋和空中物体。 位于海岸的车站区域有：台湾，韩国和日本。
在21世纪初，在中国西北部的巴彦 - 戈尔 - 蒙古自治区开始运行固定雷达，由美国专家指定为LPAR。 据信，该站旨在记录从印度发射的弹道导弹。
Goоgle地球的卫星图像：巴彦 - 戈尔 - 蒙古自治区的雷达监视系统
这种固定雷达平面天线与中国的预警系统，导弹袭击的其他对象一起工作。 在80端 - 早90-X在内蒙古自治区和吉林省在中国的东北人委托的固定雷达，在西方REL-1闻名。 根据美国和欧洲的专家，控制北部和西北方向，除了导弹预警雷达功能强大，可用于在很远的距离探测高空空中目标，以及空间控制。 总共有4 SPRN站在中国部署。
Goоgle地球的卫星图像：内蒙古自治区东北部的雷达站MSSR
因此，可以说目前在中华人民共和国的整个领土上都有一个连续的雷达场（我们现在不能吹嘘）。 在中国东部，雷达场有多个重叠，各种类型的3-4雷达站可同时查看每公里空域。
鉴于以上所述，我们可以自信地断言，中国的开发商和电子产业完全能够为所有类型的雷达站提供防空部队。 最新一代中国雷达的特性和可靠性与世界上最好的类似物相对应。 在过去的10年中，海外80地面雷达已经交付给国外买家，旨在监控待机模式下的空域，并指定击败空中目标的方法。 中国雷达技术的极端交付在孟加拉国，委内瑞拉，缅甸，巴基斯坦，土库曼斯坦和乌兹别克斯坦进行。
在2001，中国领导层决定只使用来自中国的无线电子元件和软件，用于新设立的有希望的防空部队装备和武器模型。 目前，此任务已全部完成。 在俄罗斯，观察到相反的趋势，尽管有关“进口替代”的声明，我们军用产品中的外国成分份额仍然很大。
计算机设备和软件的专业中国开发人员与PLA研究部门一起开发并将战斗控制系统引入到批量生产中。
新的高速CICS，基于高速数据通道，使您可以合并成一个单一的网络团，师，军和陆军指挥所。 并且还处理可视化来自所述个体雷达站一个公共显示装置的信息输入之后。 因此，基于整体交通状况的分析，可以更有效地控制各个防空导弹的行动，除拦截，消除炮击一个靶病变和几个手段跨越neobstrelyannyh目的。
待续...
基于：
http://www.radartutorial.eu/19.kartei/02.surv/karte027.en.html
https://tiananmenstremendousachievements.wordpress.com/tag/jy-27a/
https://defence.pk/pdf/threads/chinas-cetc-readies-long-range-air-defence-radars-for-export.530021/
http://www.ausairpower.net/APA-PLA-IADS-Radars.html#mozTocId486275
https://defence.pk/pdf/threads/dwl-002-passive-detection-radar-system-able-to-detect-stealth-aircrafts.470060/
http://errymath.blogspot.com/2014/05/dwl-002-passive-detection-radar-system.html
http://trishul-trident.blogspot.com/2016/08/assessing-latest-plaaf-air-defence.html
http://china-defense.blogspot.com/2012/07/chinese-radars-in-syria.html
http://ustlc.org/wordpress/the-chinese-jy-26-counter-stealth-radar/
https://ru.scribd.com/doc/58820371/China-Naval-SAMs-2010-2011
https://www.globalsecurity.org/wmd/world/china/oth-b.htm
http://geimint.blogspot.com/2009/11/chinas-lpar-revealed.html
https://alert5.com/2018/10/01/china-may-have-deployed-uhf-ylc-8b-anti-stealth-radar-near-taiwan-strait/comment-page-1/
信息