中国开发高超音速发动机

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中国研究设计院专家 航空 成都已经开发出一种很有前途的组合式超音速发动机,并且已经开始准备进行飞行测试。 Nplus1的网络版参考《环球时报》进行了报道。

中国开发高超音速发动机




该发电厂在成都建成,在一个案例中结合了三个发动机:涡轮喷气发动机,涡轮增压直通(火箭)和喷气式飞机。 因此,中国人决定克服制造高超音速单位的主要困难之一。 根据开发人员的说法,战斗机类型的双涡轮喷气发动机将加速飞机加速到Mach 2,5,然后将火箭连接起来,与第一个一起将加速机器加速到马赫速度6以上,最后将连接能够操作的喷气发动机速度不低于5 Mach。 因此,计划实现不低于10 Mach的速度。

在新安装中,所有三个引擎将彼此分开并在操作期间切换。 假设所有发动机都将在航空煤油上运行,液氧将用作火箭中的氧化剂。

没有给出测试的细节,众所周知,新装置的台架测试是成功的。 根据测试推进系统原型的第一阶段的结果,计划制造一个全尺寸的演示器,其飞行测试将在不迟于今年的2025进行。


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59 评论
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  1. +3
    11 1月2019 16:05
    其飞行测试将最迟于2025年进行。

    只是对2025的测试? 和2030的系列? 刹车
    1. -3
      11 1月2019 16:07
      在“登陆月球” ..假冒发射器……从美国人那里学到的知识之后,停止相信中国新闻了
      1. +6
        11 1月2019 17:47
        Quote:机场
        在“登陆月球” ..假冒发射器……从美国人那里学到的知识之后,停止相信中国新闻了

        月球着陆怎么了? 登陆月球的阿梅斯怎么了?
        1. +4
          11 1月2019 23:58
          Quote:Vol4ara
          登陆月球的阿梅斯怎么了?

          很多错在哪里。 副手:
          1。 上 未经测试的pH 立即开始载人飞行,一切都令人惊讶地成功。
          2.我们试飞了F-1发动机,虽然性能屡创新高,但直到现在为止还没有人能做到,尽管他们尝试了几次,但是结果他们完全放弃了燃烧室的设计。
          3.我们的发动机操作员说 不可能实现可持续燃烧 在F-1仪表室中(最大室直径现在最大为430 mm)。
          4.焊接F-1摄像机的灯管材料将无法承受声明的热功率。
          5.从照片和视频来看,“月球”土星5号起飞了 空的 第二步。
          6.此外,在太阳活动活跃的时期,一些阿波罗的轨迹应该以辐射最大的方式穿过范艾伦地带的区域,但没有一个宇航员甚至有辐射病的痕迹。
          7.与我们的宇航员不同,在零重力的密闭胶囊(每人2立方米)中度过了两个星期之后,宇航员的健康和活动异常令人惊讶。
          8.令人惊讶的是,令人惊奇的是,阿波罗号当时正按照单标签方案重载而来,而且超载情况非常严重,而当时的计算机计算能力却非常有限,阿波罗号非常准确地进入了大气层。
          9.胶囊缺乏烧蚀性热保护, 未烧漆发亮 飞溅的太空舱,从第二宇宙速度在大气中减速。
          10.众多带有“月球”照片和视频的著名学校:用灰褐色代替灰褐色,来自太阳光的单点光源的双阴影,由于没有大气而没有散射的照明阴影表面等。
    2. +5
      11 1月2019 16:22
      Quote:Hypersound
      只是对2025的测试? 和2030的系列? 刹车

      25岁以下为6岁。 温和地说,考虑到最近中国人在火箭技术上不是很强壮,这是非常严肃的一步。 提醒您,床垫还没有配备冲压喷气发动机的超高速产品……还有我们的产品。 所以您对“刹车”感到兴奋。
      1. -15
        11 1月2019 18:08
        提醒您,床垫还没有配备冲压喷气发动机的超高速产品……在其他方面,例如我们的产品。

        好吧,用一句话和真理与虚假是必要的。

        俄罗斯联邦没有这个肯定。 Propaganda Dagger是一个没有速度5-6 Machs的功能性假人。

        美国拥有5马赫速度的冲压式喷气发动机产品。 这是一架X-51火箭。





        主要技术特点
        *长度-8 m,连杆180-450 kgf,燃油质量 120公斤发动机超燃冲压发动机SJY61

        “ 1年2013月52日,美国成功地在太平洋上测试了导弹。它是从爱德华兹空军基地的B-18200飞机上发射的,到达5,1米的高度,其速度相当于XNUMX马赫。”
        1. +12
          11 1月2019 18:12
          Quote:Tarkhan
          俄罗斯联邦没有这个肯定。 Propaganda Dagger是一个没有速度5-6 Machs的功能性假人。

          舒服自己......匕首已经处于警戒状态。

          Quote:Tarkhan
          美国拥有5马赫速度的冲压式喷气发动机产品。 这是一架X-51火箭。

          为什么你谦虚地说有两次开始并且都是不成功的? 有多少X-51飞行并烧毁?
          你只用舌头研磨对你有益的东西。
          美国没有一个矩形发动机。 没必要......摇摆你的异端邪说。
          1. -9
            11 1月2019 18:30
            舒服自己......匕首已经处于警戒状态。

            而在哪里相信你,那就是你在哪里。 或者在这里Dagger执勤(这意味着超音速),或者在顶部,您说美国和俄罗斯联邦都没有直流火箭。 超音波也需要直流电。 决定。

            您为什么谦虚地沉默,有两个开始,两个都没有成功?

            因此,当他们仍在制作原型箱时,便将其摔落并损坏,也要写下来。 有尝试,有失败。 但是他们做到了并且成功地进行了测试。

            你只用舌头研磨对你有益的东西。

            自己读一遍,您会发现可怕的事情。


            美国没有一个矩形发动机。 没必要......摇摆你的异端邪说。

            眼中流露出什么,依旧露水。 我提供了照片和图表,并引用了摘录,但Ur更为衷心。
            1. -3
              11 1月2019 18:36
              X-51导弹从B-52落下。 助推器将火箭加速至3-3,5马赫并脱离。 直流发动机开启,将火箭加速至5马赫,因为这种直流需要120千克煤油。
              1. +6
                11 1月2019 20:12
                您认为“匕首”是假人的依据是什么?
                您基于“美国拥有冲压发动机和5马赫速度的产品”的说法是什么?

                您是否亲自测试过这些产品? 还是您只是读了废纸,然后决定俄罗斯没有高超音速火箭而美国没有?

                我告诉你一件事。 您没有令人信服的论据,也没有。 由于您从媒体获得了所有信息。 此外,无条件地相信一个,而另一个则不相信。
                1. 0
                  12 1月2019 11:43
                  美国仍然拥有配备超燃冲压发动机的X 43,公认的是其机身设计和发动机非常成功
                  1. 0
                    12 1月2019 12:21
                    在这里,该人在美国布置了另一台主动式高超音速发动机,正面投影中还装有冲压发动机和进气口。

                    在火箭发动机中,您需要燃料,例如氢气,氧化剂是氧气。

                    在冲压喷气发动机中,仅需要燃料,煤油,而无需额外的氧化剂。 氧化剂是大气中的氧气。 但是要使氧气在一个容积中足够,就需要一个加速装置和一个进气口。

                    助推器将火箭加速至3,5马赫。 通过进气口进入的空气流在燃烧室中被强烈压缩,从而使一体积中的氧气浓度增加。 注入煤油,进行点火,包装已经在直接排气管中飞过。

                    燃烧室中的这种压力以及涡轮风扇飞机发动机的氧气浓度无法产生。 因此,它们无法达到5马赫的速度。
            2. +8
              11 1月2019 19:08
              塔汉(特米尔)! 多少,例如,您可以写出一些常识-高超音速武器是一种以高音速飞行的武器,而哪个引擎能够提供如此高的速度并不重要! 而且,在失去超音速的“种族”的同时,也不必重复美国人的愚蠢!
        2. +4
          11 1月2019 18:55
          塔汉(特米尔)! 你能写几次谎言? 时不时地,一样! 并提供所需的参数有效是图片中的谎言! 火箭X-51,俄罗斯专家在叶利钦的指导下采用了火箭X-5,1的发展方式(我故意写成小写字母)。 她达到了6150 M的速度,甚至还没有达到高超声速状态的开始,即426 km / h-您甚至无法计数,仅飞行了XNUMX km-您的朋友“乌克兰”的所有成就就再也没有了……和往常一样,胡说八道”,同一口头禅!
          1. -5
            11 1月2019 19:07
            你可以撒谎几次?

            这不是谎言。 我没有提出来,而是从消息来源那里拿来的。

            它达到了5,1 M的速度,甚至没有达到高超声速模式的开始,即6150 km / h,仅飞行426 km-您的朋友的所有成就,再也没有...

            如此飞行,而不是连续飞行。 测试正在进行中,调试正在进行中,并且正在朝计划的参数发展。

            一如既往地胡扯“匕首”,却是同一句口头禅!

            我还提供了匕首的照片。 匕首上没有冲压发动机,因为正面投影中的匕首上没有进气口。 而且只有直流才能发出超音。

            也许您自己将Dagger图片放在X-51图像旁边,以便每个人都看到设计不匹配或微弱。

            涡轮风扇发动机位于底部,因此非常庞大,这是他们需要5吨燃油才能达到50马赫的功率。 并用于直流120公斤的煤油。
            1. +4
              11 1月2019 19:23
              塔汉(特米尔)! 在写之前,请阅读我上面写给您的东西!
              Quote:SETTGF
              塔汉(特米尔)! 多少,例如,您可以写出一些常识-高超音速武器是一种以高音速飞行的武器,而哪个引擎能够提供如此高的速度并不重要! 而且,在失去超音速的“种族”的同时,也不必重复美国人的愚蠢!

              学会不重复。 并能够理解高超音速武器对于初学者是什么,而无需撰写反驳性的判断! 这真是丑陋!
              1. -3
                11 1月2019 19:36
                这真是丑陋!

                在涡轮风扇发动机(飞机)上无法达到高超音速的速度,因此无法在高音速武器的基础上制造高音速武器。

                在具有氧化性的燃料火箭发动机上,您可以制造高超音速武器,但是为此您需要大约50吨燃料(火箭离开低地球轨道)。

                在大气中运行的高超音速武器只能使用冲压发动机制造。 结合-强大的牵引力,紧凑性,经济性(120公斤煤油)

                见图X-51。

                丑陋的去美容院,他们会做得很漂亮。
                1. +4
                  11 1月2019 22:25
                  塔汉! 举止丑陋-这意味着不诚实...匕首以超音速飞行-这是事实,而且X-426所飞行的距离相当远,超过51公里...您必须能够承认自己的错误!
                2. 0
                  12 1月2019 02:47
                  你被卡在x51上了吗? 他们阅读了维基百科,然后去“提交秘密文件”。
                  这个神童的成功发射是一个,但随后所有的都没有。 (他们对其进行了修改以使其如此)..
                  不要在这里胡说八道
    3. +5
      11 1月2019 16:27
      但这就是为什么没有人说这些引擎中的每一个将重多少的原因? 吃燃料? 有效载荷会拉动这个怪物吗? 还有很多其他问题。 对我而言,鉴于其极少的效果,该项目已死机。 而且没有人致力于这种串联,也就是说,没有人从任何人那里复制(窃取)。
      1. +3
        11 1月2019 17:51
        俄罗斯已经在2016年完成了ramjet + LRE Energomash。
        SABER引擎也在英国开发了相同的产品
      2. -4
        11 1月2019 18:15
        但这就是为什么没有人说这些引擎中的每一个将重多少的原因? 吃燃料?

        X-51重1800公斤。 分离助力块后,冲压发动机将火箭加速至每5千克煤油120马赫。

        直流发动机具有三个优点-巨大的推力可让您将转速提高到5马赫或更高,既经济又紧凑。

        请参阅上面的插图。
        1. +4
          11 1月2019 19:12
          塔汉(特米尔)! 高超音速的速度超过5 M,即从6150 km / h ...
          1. -3
            11 1月2019 19:17
            高超音速的速度超过5 M,即从6150 km / h起。

            直到5马赫为止 sverhzvuk高于5马赫的 超音.

            所有速度为2-3马赫的飞机都是超音速飞机。 所有速度为3-4马赫的防空导弹都是超音速导弹。

            X-51的速度为5,1马赫,是一种超音速导弹。
            1. +2
              11 1月2019 19:26
              塔汉(特米尔)! X-51还不是高超音速导弹,尚未达到超过5 M(即6150 km / h)的速度,这意味着它仍是超音速的!
    4. +2
      11 1月2019 17:44
      超响! 世界上没有人拥有如此通用的引擎...这个项目是在设计师试图从太空中的传统跑道(跑道)起飞并交付有效载荷的时候,试图创造出“飞机”(霍托尔,爱马仕等)的想法时出现的。太空! 但是,从上个世纪80年代到我们时代,没有哪个国家能够制造出这样的发动机……因此,中国在不久的将来能够做到这一点并不是事实!
      1. +2
        11 1月2019 17:53
        仍然是针对美国的SR 72-正在开发中。
        1. 0
          11 1月2019 19:02
          瓦迪姆237! 到目前为止,实际上没有这种引擎使用过这种引擎...这表明存在技术问题或其他困难...等等!
          1. 0
            11 1月2019 19:45
            Quote:SETTGF
            这表明存在技术问题或其他困难。
            将弹头推入其中几乎是不可能的;仅用动能击中目标在我们这个时代就引起很大争议。
            权宜之计的问题尚不完全清楚,因为他们声称空射弹道导弹(X-15,AGM-69,“匕首”)已经占据了适当的位置,而没有提供任何明显的优势。
            但最重要的是,这些都是通信和制导方面的问题,无法将GPS和GPS应用于它们,仅将它们用作具有单个惯性制导系统的RZSO,显然这不是成功之路。
          2. 0
            11 1月2019 20:01
            Energomashevsky被烧毁,然后进行测试-高超音速导弹和飞机的时代正在迅速推进。
  2. -4
    11 1月2019 16:06
    有人会继续说中国人只是在抄袭,自己不能做任何事? 我怀疑有人会同意转让此类技术及其身份。
    1. +3
      11 1月2019 16:09
      什么技术? 他们想使用的东西已经知道了30年了,这是结构原理,而不是技术原理。
      1. -4
        11 1月2019 16:19
        Quote:梅斯蒂
        什么技术? 他们想使用的东西已经知道了30年了,这是结构原理,而不是技术原理。

        让我们同意,中国人在短时间内取得了很多成就。.努力的人们都一样..我为他们都一样感到由衷的高兴! 快速发展..
        1. 0
          11 1月2019 18:20
          Quote:精神
          他们正在快速发展..

          好像这些“快速率”没有像溜冰鞋一样穿越俄罗斯... 停止
  3. +3
    11 1月2019 16:08
    操,多么复杂的设计。 多达三个步骤。Wangyu是一个“虚拟”。典型的中文方法。 使用不同的解决方案,并混合使用一种设计。 之后,将其提升到最后一个极限,不管它是否正确...
    1. +2
      11 1月2019 19:01
      Quote:山地射手
      多么复杂的设计。 已经分三步了......

      Quote:山地射手

      通常采用中国式

      没什么! 自3世纪末以来,这种“三级”(和“两级” ...)发动机的项目就已经存在! 在苏联和“西方”都开发了项目...
      在苏联,这种工作在1981年美国“航天飞机”的“成功”之后得到了加强,三年后,OKB-156提出了许多具体技术建议,以建立基于单级轨道飞机的航空航天系统。 提议将基于液体推进剂发动机的发动机用作动力装置。 发射既可以从地面也可以从舰载飞机进行。 不久,具有联合电厂的项目已提交考虑。 (TRD + ramjet + LRE), 其中一个是视频会议的原型,符号为“2000”或 涂2000。 如果解决了两个问题 - 提高效率并在开始时增加燃料,这个选项是最可行的。

      “2000”飞机采用“无尾”方案,发动机位于机身下方,小型伸长三角翼。 VKS的所有元件在发电厂周围进行结构整合,包括以下组件:

      - 后机身采用4 TRD;
      - 主增压器SPVRD(位于机身后部);
      - 2 LRE用于在无气空间进行操纵(安装在TRD之间)。
      测试原定于2000年开始,但是苏联的瓦解结束了Tu-2000项目! 在苏联(俄罗斯)和其他“这种”项目,但是〜“自由主义者,先生”!

      二。 Skylon项目(英国)在“欧洲”中广为人知
      根据该项目,Skylon应该向太空运送大约12吨的货物(用于低赤道轨道)。 Skylon必须像普通飞机一样在空中飞行,并且在5,5 M中达到高超音速并且在26公里的高度达到高度,从其自己的坦克切换到氧气供应以进入轨道。 他也应该像飞机一样坐下。 因此,英国航天器不仅应该在不使用加速级,外部加速器或排放油箱的情况下进入太空,而且还应在所有阶段使用相同的发动机(两件)进行整个飞行,从滑行开始机场,以轨道段结束。



      该项目的关键部分是一个独特的发电厂 - 两个多模式turbokorotnoprotoromotochnye发动机(eng。Hypersonic预冷混合协同空气呼吸火箭发动机 - SABRE - 高超声速组合协同喷气/火箭发动机预冷)。 主(火箭)燃烧室(每个发动机中的4)供应燃料(液态氢)和氧化剂 - 由涡轮压缩机泵送的大气空气和通过热交换器(空气反应模式)或液氧时强烈冷却。
  4. +2
    11 1月2019 16:09
    所有发动机都将在航空煤油上运行,液氧将用作火箭中的氧化剂。

    我可以想象它将花费多少,甚至将其热收缩,以及将有多少装有设备的储罐因重量而被拉动。 同伴
    在英国,他们已经想越过“蛇和颤抖的母鹿”。 他们有一个带有这种电动机的航天飞机计划,但一切都白费了。 将所有这些联系起来并放在一起是非常困难的,更不用说您必须一直随身携带的额外重量,包括额外的电动机部分和其余部分。
    来吧,让他们设计,我不在乎。 请求 LOL
    1. +1
      11 1月2019 16:14
      如果资源允许,那么在尝试了几种解决方案之后,您可以进行成功的设计,Dapra还资助了很多游戏,并且在输出方面有几个但很有前途且非常有用的开发。 鉴于到目前为止,有3个国家/地区都在进行超高音测试,因此中国人将应付。
      1. +1
        11 1月2019 16:31
        换个说法,DARPA是一个真正的项目,旨在削减美国的dibs,有时事实证明这是要求更多面团的优点))
  5. +2
    11 1月2019 16:16
    在新安装中,所有三个引擎将彼此分开并在操作期间切换。
    在MANUAL中,直接在发动机舱内......
    太深奥了。 让我们看看他们做了什么。
  6. +1
    11 1月2019 16:29
    谁不尝试,他什么都做不了!!不接受错误就不可能接受错误!
    1. +1
      11 1月2019 16:42
      显然,无所事事的人不会成就任何事情。 但是,另一方面,不必踩踏耙子以确保完全是他们。
      1. 0
        11 1月2019 16:56
        也许中国人有不同的做法,我认为他们没有研究过以往的经验,我相信他们是基于俄罗斯的发展而来的
        1. +1
          11 1月2019 18:10
          阿列克谢,您是否认为其他国家早在看到这项技术的经济可行性之后便会投资该技术。 从这里介绍的材料来看,每个产品有3个独立的引擎。 不足之处可以追溯到不同的飞机上-就像在汽车上立即安装了3台发动机一样-汽油,柴油和汽油。 这个项目的乌托邦主义不是混合的,而是分为三个独立的部分。 现在,如果创建了一个允许您在三种模式下工作的引擎,那么印花布将有所不同,那么您可以谈论一下创意的新颖性和工程技术的飞跃。
          1. 0
            11 1月2019 18:37
            我同意你的看法,如果这个项目方便且经济上有利可图,那么很多人都会承担这个项目。事实上,即使失败很多,中国人也可以负担得起,问题是,他们为什么还要承担这个项目?看起来周到又狡猾的中文,这是我们所不知道的
        2. 0
          11 1月2019 20:33
          Quote:安培

          也许中国人有不同的做法,我认为他们没有研究过以往的经验,我相信他们是基于俄罗斯的发展而来的

          罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)和其他著名的英国汽车公司都在尝试制造类似的东西。 没有掌握。 请求
          将他们的科学潜力与中国人进行比较,中国人甚至连普通的飞机发动机都无法做到,甚至完全被我们的中国人复制。 您希望他们获得全新的东西。 但是,即使在新年前夜,世界上也没有奇迹。 请求
  7. +3
    11 1月2019 16:37
    实际上,三合一引擎太重,而且非常笨拙。 具有这种发动机的设备将承受额外的重量,这将影响其飞行范围,并且在有效载荷上重量会很轻。 我们的专家“教”了一个负重发动机,使其至少在两种模式下工作-实际上是高超音速和火箭。 对于启动和加速,还可以选择使用油门加速器或带有超音速发动机的设备的载体平面。 相同的载体将成为高超音速飞行器的加速器。
    1. 0
      11 1月2019 16:56
      好吧,这些显然是在GSKR开始时直接从集装箱乃至海中摇摆的。 因此,采用发动机的决定,即使有超音速,也无济于事,没有人会帮助。
  8. -1
    11 1月2019 17:05
    在中国收到俄罗斯在该领域最新发展的样本之前,中国的所有尝试都是徒劳的。 正如我们年轻的中国兄弟认为的那样,在稠密大气中30 Max的速度不仅是直流发动机。 他们几乎无法达到第一宇宙速度,将小型卫星放到荒谬的轨道上,并且以第二宇宙速度,他们应该向月球发送了一些东西(这不是事实,需要检查,这很可能都是假的)。 而且他们在理论上或实践上都无法达到第三宇宙速度。 这是具有一定科学潜力的狭窄国家和精选精英俱乐部可以使用的另一种技术水平。 这些是制造设备主体和发动机本身的材料。 到目前为止,中国甚至还没有理论上的理由以第三空间速度在近地空间飞行,而在俄罗斯,这类装置可以毫无问题地沿着地表飞行和操纵,同时保持瞬时轨道爬升的可能性,我什至要说-轨道高度和立即潜水(或说带有负号的跳跃),而不会拦截防空系统。
  9. 0
    11 1月2019 17:11
    成都显然是一个很酷的城市,他们在公交路线上引入了人脸识别功能,并在秋季推出了用于手机的5ji网络,现在它已成为引擎,您需要研究一下。 中国的斯科尔科沃(Skolckovo)几乎只能即时获得效果。
    1. +2
      11 1月2019 17:44
      Maz-5g网络在测试模式下运行。 对于她的工作,您需要解决很多问题。 而且,没有用于这些网络的手机,有来自世界各地的9个用于第5代网络的原型,需要记住它们,并且这些设备的价格起初将具有宇宙性。 ..
  10. 0
    11 1月2019 18:26
    有趣的是,中国没有利用其资源进行类似的研发,但一切依旧。
  11. 0
    11 1月2019 18:27
    如果我们预测军事工业综合体中现代技术的发展,人们会认为,过去一个世纪在军事领域产生并以金属和复合材料为特征的一切都将很快失去其相关性。 其优势在于军备竞赛及其适用于那些将拥有或现在拥有大片领土和更多现代武器的国家的战略。 俄罗斯在地理上比美国受到更多保护。 来自海洋热核爆炸的海浪对这个国家来说比对俄罗斯来说更危险。 关于英格兰,毫无疑问 - 这是一个脆弱的岛屿。 在发生全球核冲突时,他们甚至无处可逃。 如果我们谈论欧洲 - 所以有一个例子,放弃格陵兰的火山(例如3月2010) - 欧洲的一切都将被灰烬覆盖。 美国人和欧洲人需要祈祷保留INF条约。 否则,他们 - 美国人和欧洲人Kaput(最大 - 他们的孙子)。 但在引擎盖下,他们现在爬上去了。
  12. +1
    11 1月2019 18:29
    首先,就像这样,中国人说出了设计的全部真相,是的。 并绘制了带有排气管的秘密方案。
    其次,在设计中,当第二台发动机-固体燃料-会以两倍的力完成这项工作时,带有燃料供应,燃料系统和集总控制系统的双回路涡轮喷气发动机就搞砸了。 因此,实际上,所有普通工程师都这样做-重量更轻,电子设备最少,不需要燃油系统。
    第三,在我看来,任何一台同时运行的发动机都会从其他2台空转发动机上拖拽其自身的压载物,这通常会引起超响本身的质疑,因为压载物的阻力会随着加速度的增加而逐渐增大,直至10 max。 我并不是说一堆3台发动机将不可避免地增加阻力,并随后增加整个设备的热量。
    对我来说,这是为那些不懂物理的孩子准备的儿童照片。
  13. 0
    11 1月2019 19:12
    喷气发动机-昨天。 中国人可能已经从美国人那里窃取了反重力飞机技术
  14. 0
    11 1月2019 19:22
    引用:viralig
    但是,这就是为什么没有人说这些引擎中的每一个将重多少的原因? 吃燃料? 有效载荷会拉动这个怪物吗? 还有很多其他问题。 对我而言,鉴于其极少的效果,该项目已死机。 而且没有人致力于这种串联,也就是说,没有人从任何人那里复制(窃取)。

    为什么说死胎? 精巧-是的,需要进行长时间修订-是的,但这并不意味着那死胎...

    引用:伏特加和梅尔多尼
    在中国收到俄罗斯在该领域最新发展的样本之前,中国的所有尝试都是徒劳的。

    好吧,当然,没有俄罗斯,水就不会被圣化。 您不应该自己考虑其他调谐器。 近年来,在太空发射中,我们甚至落后于中国人。 基于六十年代的记忆,我们继续认为中国人既没有科学,也没有学校,也没有技术...

    Quote:伏特加和Meldonium
    正如我们年轻的中国兄弟认为的那样,在稠密大气中30 Max的速度不仅是直流发动机。

    又是什么,世界上某人在稠密的大气层中可以达到30M的速度? 地表温度已经以11M的速度在25-10 km的高度下与太阳的温度相当。 但不是。 有些人希望在大气层中达到30M的速度。 为什么只有30M? 为什么不50M? 胡说些什么。

    引用:伏特加和梅尔多尼
    他们几乎无法达到第一宇宙速度,将小型卫星放到荒谬的轨道上,并且以第二宇宙速度,他们应该向月球发送了一些东西(这不是事实,需要检查,这很可能都是假的)。

    是啊 确实? 但是自1970年以来,中国没有发射314艘航母? 自己……自2010年以来,即8年来,他们发射了卫星,包括 并进入月球轨道? 在您看来,它们几乎无法达到宇宙的第一速度? 伪造你写的东西。 是的

    引用:伏特加和梅尔多尼
    而且他们在理论上或实践上都无法达到第三宇宙速度。

    什么阻止了他们? 你的 个人 禁止??? 不要认为别人很笨...

    引用:伏特加和梅尔多尼
    到目前为止,中国甚至还没有理论上的理由以第三空间速度在近地空间飞行,而在俄罗斯,这类装置可以毫无问题地沿着地表飞行和操纵,同时保持瞬时轨道爬升的可能性,我什至要说-轨道高度和立即潜水(或说带有负号的跳跃),而不会拦截防空系统。

    你明白你写的什么废话吗? 俄罗斯拥有在地形上飞行和机动的车辆,同时保持了轨道爬升和即时俯冲的可能性? 也就是说,我们有某种巡航导弹,例如“口径”。 它可以绕地形飞行,然后突然上升几百公里的高度并从那里潜水? 你明白你写的废话吗?
    设置你 减号。 不幸的是 ONE。。 对于这样的废话,有必要放一打或两分钟
  15. +1
    11 1月2019 21:21
    中国开发高超音速发动机

    好吧,每个人都...引擎。 除了发动机外,在飞行过程中也需要进行控制和调整...
    总的来说,我们大家似乎都非常高兴。 美国人准备继续将魔力F-35与“最智能的”贾斯姆巡航导弹一起使用...
    但是他们面临着真正的挑战,不是要从我们的超级市场找到解毒剂(在这种技术水平上,这几乎是不可能的),而是至少在某种程度上重复我们的结果。 让我们看看它将在什么时间得到它们,以及结果将有多快。 毕竟,他们像我们的卷发一样,认为“很多钱-他们很快聘请了高人,他们很快就会想出办法。” 在这种情况下,这种方法行不通,这里需要一所学校,这是20到30年前的发明传统。 中国人都没有。 但是中国人正在为此而努力,并且在20年后,他们仍将具备取得此类突破的条件,科学家的数量及其支持将变成高质量。
  16. 0
    12 1月2019 03:32
    Quote:秘鲁人的孙子
    7.与我们的宇航员不同,在零重力的密闭胶囊(每人2立方米)中度过了两个星期之后,宇航员的健康和活动异常令人惊讶。
    8.令人惊讶的是,令人惊奇的是,阿波罗号当时正按照单标签方案重载而来,而且超载情况非常严重,而当时的计算机计算能力却非常有限,阿波罗号非常准确地进入了大气层。


    苏联和的着陆方式不同。 在勺子中,球形囊以超过10 je的速度流入大气,在卵囊中,由于其空气动力学形状,其像卡迪拉克一样。 现在,我们以相同的方式坐下,最多有4个超载。
    您在哪里攀登EPT。
  17. 0
    12 1月2019 11:26
    我看着你的高度理性的讨论,只是灵魂高兴! 只有一个问题根本不会打扰我-争议中甚至没有一位发动机工程师吗?)))))似乎对话毫无意义。

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