俄罗斯海军。 悲伤地展望未来。 悲伤的结局
在本文中，我们将通过收集和汇总各个文章的数据来总结此周期。 我们提供了有关船舶和 航空 俄罗斯联邦海军：在其中我们将看到一些最重要的参考数字，这些数字将显示我们海军正在发生的事情的动态。 舰队。 但实际上，在转向数值数据之前，有必要给出一些小意见。
第一列是苏联海军在其动力高峰时的数量 - 从1991开始。它考虑了舰队名单上的船只总数，无论其战斗力的实际状态如何。
第二列是俄罗斯海军从01.01.2016开始的数量。同时，与前一个案例一样，它考虑了舰队的所有船只，包括那些永远不会恢复到目前构成的船只。 因此，第一列和第二列的比较完美地展示了俄罗斯联邦在苏联解体时开始的事情，以及它在其存在的四分之一世纪之后所发生的事情。
第三栏是关于今天俄罗斯海军规模的信息，2018 g。本专栏和前两个数据之间的根本区别在于它们是从永远不会返回舰队的船只中清除的。 也就是说，现有车队的船只包括在本专栏中，以及那些正在修理或正在等待维修的船舶，他们将返回船队，并且不会报废。 但是，储备或污泥中的船舶以及仅正式列为修理的船舶不包括在内。 本专栏旨在让我们了解海军的实际构成。
第四列是2030的预测。我想指出一个乐观的情况，作者不相信太多，但是......让我们说我们在这一栏中看到的是我们可以依靠的最大值。
最后，第五栏是两位军事专业人士的演讲，V.P。 Kuzina和V.I. Nikolsky对最低要求的舰队。 回想一下，这些作者主张统一船舶构成：他们认为，核潜艇舰队应该由两种类型的舰艇代表 - 弹道导弹弹道导弹和普通型鱼雷潜艇，非核潜艇也应该属于同一类型。 应该建造多用途船（MSCs）而不是导弹巡洋舰，驱逐舰和BOD，沿海舰队应该由一种TFR等代表。 因此，我们根据V.P.提出的类别对战舰进行了测试。 Kuzin和V.I. 尼氏。 与此同时，我们没有详细说明苏联海军的船舶类型（这不仅困难，而且每个措施的表顶也会超载），但我们提供了俄罗斯海军的这些数据。 这就是我们所做的。
现在 - 评论。 我们不会详细描述每个级别和船型的状态，因为我们已经在相关文章中做过这个，我们只会给出一个简短的提醒。
弹道导弹核潜艇
一切都或多或少都清楚，通过2030 g，这种类型的船舶数量将保持不变，但苏联建造的旧船将被Borei-A取代。 原则上，这是一种完全正常和正确的方法，可能有一个例外 - 国防部拒绝建立更先进的Boreev-B，转而支持修改“A”，因为“B”不符合“成本效益”标准。 鉴于我们舰队的坦率弱点，以及巴解组织的发展以及美国海军与多用途4一代潜艇的饱和，这一决定看起来并不合理。
多用途NPS
即使是最引人注目的（也是唉，极不可能）的情况，其中4项目的971船的大规模现代化和相同数量的Antey SSGN的现有计划，此外，赫斯基系列的主导船不仅铺设，但在2030之前投入运营，多用途潜艇的组成将继续下降，而其总数将是最小值的一半。 但更可能的是另一种情况，即我们的现代化计划将被挫败，而哈士奇仍将在建设中 - 在这种情况下，期望将舰队中的多用途潜艇减少到14-15单位是切合实际的。 因此，我们可以安全地预测这一最重要的战舰类别的数量会进一步下降，并说明车队在2030中的存在不超过最小足够数量的39-50％。
非原子潜艇
原则上，有理由假设它们的数量将保持在当前水平，但这需要满足两个条件。 第一个是太平洋舰队的六个“Varshavyanok”的现有施工计划将不会被隔离，并且在最后两个“Lads”已经完成之后，将有可能建造和委托更多这种或更新型的6船。 也许在这方面没有什么是不可能的，但是，当我们等待VNEU很长一段时间，然后为它换船，或设计一个新船时，情况很有可能，然后，在2022中，在世界上放置一些需要数年才能建造的东西。在10上 - 舰队中的非核潜艇数量将从今天的22船只减少到15。 -60-85％的最低可接受水平。
航空母舰（TAVKR）
一切都很清楚。 即使正在进行这类新船的制造工作，并且主要航母将在2030 G之前铺设，这远非事实，那么他将无法在2030 G之前启动。 因此，在2030 g，我们只留下一个TAVKR“苏联库兹涅佐夫舰队的海军上将”，这是所需等级的25％。 考虑到我们唯一的TAVKR不符合航空母舰的要求，由V.P.表示。 Kuzin和V.I.Nikolsky，实际上，这个比例会更糟。
CIP
一般来说，V.P。 Kuzin和V.I. Nikolsky将这艘船视为6 000中标准位移的驱逐舰。装有导弹武器，放置在OHR中。 3 500 - 4 500 T护卫舰，他们认为不需要俄罗斯海军：尽管如此，今天我们正在建造它们，将它们置于这种“船级”中是最合理的。
从表中可以看出，如果一切顺利，那么我们将能够通过2030将船舶总数保持在当前水平。 但这只是在2030之前我们不仅可以委托3项目的22350护卫舰，除了Gorshkov，还可以建造一些相同或更新的22350М项目。 如果我们奇迹般地设法将BOD项目1155 / 1155.1的数量保持在7级别。
但即使在这种情况下，我们将只有32，其中20 BOD将在武器和船舶系统方面完全过时，而在资源机制方面，7和7项目的22350护卫舰将比船只弱得多，而不是最低要求的11356船只。 ，“设计”由V.P. Kuzin和V. I. Nikolsky。 然而，两个升级的TARKR将会更加强大，但很明显，这一优势将无法弥补其他船舶的14质量差距。 您可以指望2030 /5М项目的22350护卫舰没有时间进入22350 r，但原则上可以更多，但您需要了解实际上没有机会保留机队中所有现有的1155 BOD - 2030他们的发电厂的资源将得到发展，没有什么可以改变它们 - 加入海军上将Panteleev的情况将会重演。 因此，对于进入BOD项目1155的“永久储备”的风险，抵消了护卫舰数量增加的希望。
总的来说，可以说船舶人员结构相对于计划数字的某些进展是可能的，但能够在海洋中作业的火箭炮总数最多只能满足最低要求的62％。 而且你需要明白，事实上指定的百分比并没有显示真实的事态 - V.P. Kuzin和V.I.Nikol'skii确定需要基于舰队航空母舰结构的此类舰艇 - 也就是说，在他们看来，甲板飞机将承担破坏空中和地面目标的任务，而MCC主要用于稳定“浮动机场”。 但是我们不期望在2030 g之前有新的航空母舰，并且为了尝试解决相同的任务，MSC需要比VP指示的更多的数量。 Kuzina和V.I. Nikol'skii。 换句话说，通过2030，如果我们有航空母舰，我们将拥有最低要求的ISC 62％，并且由于它们不在那里，所指示的百分比自动变得低得多。
TFR
他们在2030上的总数是根据我们可以做出的假设计算得出的：
1。 投入运行今天正在建造的所有轻型护卫舰和至少四艘20386项目或另一个项目的船只;
2。 将22160系列巡逻舰从6增加到12船。
至于轻型护卫舰，几乎不可能期待更多 - 当然，8和10龙骨都可以铺设它们，但鉴于这类船只是在5-7年代建造的，我们很难指望它们进入在操作中2030 g超过四个。 有些东西可以变得更好，除非20380项目的轻型护卫舰的书签，或多或少在建筑中得到解决，将会恢复，但几乎不可能依赖于此 - 船只不喜欢船队。 但是，铺设22160项目的另外六艘船很有可能。
总体而言，情况似乎相当不错 - 尽管近海区域的船舶总数将从38减少到31，但这相当于V.P.的最低需求的75％。 表姐和V.I. 尼氏。 但是，只有当我们忘记22160项目的巡逻船完全不符合受尊敬的作者对TFR提出的要求时。 阅读更多关于项目荒谬性的文章22160在文章中写道，亲爱的A. Timokhin “没有把手的手提箱。 海军买了一系列无用的船“，我们也给这些船舶最负面的评估。 简而言之，22160项目几乎不适用于相当强烈的冲突，其限制是警察行动，如拘留乌克兰装甲船，但为此目的，可以设计更好的船。 换句话说，尽管在对应于V.P的理解中的类“TFR”的图中。 Kuzina和V.I. Nikolsky，我们计算了31船，但它们的12只是正式列在其中，原因很简单，它们不符合我们的分类，但有必要将它们带到某个地方。 同时，22160项目完全无法在近海区域执行TFR功能。 通过此修订，我们的TFR到2030 g - 19的组成，或45％的最低要求。
小型水面舰艇和船只
奇怪的是，这种情况比表中显示的更好，更糟。 在2016开始时，俄罗斯海军拥有39小型火箭船和各种项目的船只，其序列建设在苏联时期开始（并且在大多数情况下结束）。 因此，目前，这些大部分正在迅速失去其战斗意义的舰艇，已成功地被河海级MRK“Buyan-M”（服役和建造中的12装置）和一系列最新的“Karakurts”所取代。 22800项目 - 最后委托，建造和签约的18单位。 因此，过时的船舶已经被39替换为相当现代的RTO，这远远不是极限。 可以假设，在大型水面舰艇建造失败的背景下，Karakurt系列将增加到30甚至24单位 - 最后一个数字在表格中列出，并且很有可能将这一数量的RTO委托给30。 当然，除了应该由舰队补充的2030“卡拉库特”之外，还有一个事实是远非事实，还将签订一个额外的，甚至是如此大规模的系列。
但是，正如我们所看到的那样，ISC和战舰的总数将减少，而2030将无法达到V.P计划的60单位数量。 Kuzin和V.I. 尼氏。 然而，在这里有必要考虑到，亲爱的作者意味着建造非常小的船只，直到60和位移，尽管他们假设装备相同的反舰导弹。 “Buyan-M”和“Karakurt”更大，战斗力更强，因此可以说“蚊子舰队”是我们海军的唯一组成部分，其规模和作战能力完全符合其目标。 另一个问题是RTO在现代条件下的效用是一个非常大的问题......难怪V.P. Kuzin和V.I. 计划建造25-60吨船的Nikolsky事实上建议建造河流而不是海上力量。
扫雷艇
正如我们之前所说，俄罗斯海军的扫雷部队状况是灾难性的。 这涉及他们的数字构成和设备 - 两者都完全不合适。 但是 - 关于一切顺序。
因此，在2016开始时，俄罗斯联邦海军包括66扫雷艇，现在该舰队已经补充了这一级别的最新船“Alexander Obukhov”，以及一些船只与2016已经离开的可靠信息没有文章。 因此，可以假设今天我们舰队的扫雷总人数是67单位。 然而，其中，31部队是一个掠夺者扫雷舰，他们完全过时，只能对抗通常的锚地雷，这在今天是完全不够的。 从本质上讲，可以说他们的战斗价值为零。 所有这些船只都是老建的，直到2030 r才能生存，但今天它们完全没用，所以它们可以安全地被忽略。 我必须说V.P. Kuzin和V.I. 尼科尔斯基显然认为，在突袭拖网渔船的位移中，不可能制造出能够对抗现代地雷威胁的船只，并且没有计划进一步建造这个子类的船只。
接下来是基本的扫雷舰，我们目前拥有23部队，包括已经提到的“Alexander Obukhov”。 然而，应该指出的是，我们国防部的狡猾技巧 - 这种类型的船只（12700项目）最近被认为不是基地，而是海上扫雷舰。 然而，由梭子鱼命名的鲈鱼并不会不再是这个栖息地 - 尽管12700项目的创建是为了在海上采取行动，但它是基地而不是海上扫雷艇，后来证明是输出。 与此同时，该船没有接收计划装备的法国反矿区，国内模拟的Alexandrite-ISPUM尚未建成，似乎它将补充无数的国内军事发展失败。 因此，奥布霍夫只有现代反地雷武器的无人驾驶船只，而且他只能携带，而且在海中的某个地方，他只能以老式的方式工作 - 被拖网拖走。 那么，这个子类的22国内扫雷的其余部分，从来没有任何东西，也没有携带。
一般来说，基地扫雷舰的情况很尴尬 - 12700项目的亚历山大是昂贵的，但没有现代化的反水雷作战设备，因此他们的大规模建筑，已经由各官员多次宣布，从未部署过，并根据最新数据显然，该系列将仅限于8案件，甚至更少。 因此，对于2030 g，考虑到基地扫雷舰的自然损失，我们无法将其数量保持在当前水平。 根据2030，该城市将保持大约15 - 低于这些船舶所需数量的47％ 表姐和V.I. 尼氏。 但是，如果显然他们无法应对现代的地雷威胁，那么数字的用途是什么？
至于海上扫雷舰，这里我们处境比较好，因为这类13舰艇，多达2（单词 - TWO）的船用KIA（复杂的探雷器），也就是说，设备比牵引拖网更现代化！ 确实，它远非最现代化，在许多参数方面不如西方同行，但它确实如此！ 唉，它后来从一个扫雷中移走了。 因此，迄今为止，俄罗斯海军拥有一艘能够对抗现代地雷危险的船只 - 这是Zakharyin副海军上将的扫雷舰。
因此，与物理老化相关，我们应该期望从现有MTShch的13到今天的2030，3将保持在排名中。 新项目的8船舶从何而来？
唉 - 完全来自作者巨大的乐观主义。 事实上，关于海军的某个扫雷舰的发展已经过去了，这是由Almaz中央设计局进行的，可以假设这正是MTShch。 如果开发人员不再重新开始从头开始重新设计自行车，如果扫雷复合体的创造者仍能为这些船只提供正常的复合体，那么也许我们可以在2030之前建造8艘这样的船。 或者，也许，他们仍然能够为Alexandrite提供这样的复合体，然后他们的系列将会增加。
唉，根据V.P.，即使是最乐观的预测也不允许我们期望达到矿井拖网部队数量的下限。 表姐和V.I. Nikolsky - 而不是44 BST和MST，我们将只有2030这样的船只的26，或者低于最低要求的60％。
两栖攻击舰
有了它们，一切都很简单。 在我们今天拥有的两种类型的19 BDK中，并且由2030提供的，所有年龄已达到45年的船舶都已离开系统，只剩下8项目的775船只。 与此同时，今天，两栖舰队（不包括小型两栖艇）的唯一更新是一系列两艘“Ivan Gren”型舰艇，其中一艘最近已经投入使用，第二艘船正在完工中，船队已做好充分准备和预期在下面，2019。我必须说这系列的这样的船最初是在6中计划的，但后来减少到了两个。
我们都记得，俄罗斯海军将收到Mistral型的4 UDC，其中两个将在法国建造，但在最后一刻法国拒绝向我们发送现成的船。 显然，这是更新俄罗斯两栖舰队的一些昏迷的原因 - 俄罗斯完全有能力继续建造“Ivan Gren”类型的BDK，但水手更喜欢UDC。 后者相当于伊万诺夫格列诺夫的几乎五倍，而且当它们可以开始建造它们时完全不知道，而且考虑到国内的长期建造，人们很难想到至少有一艘这样的船将在2030之前投入使用。同时，由于未来十年BDK数量的减少，不排除在Ivan Gren项目下铺设一个或两个BDK的可能性，但是这个决定推迟的进一步，船舶有时间到达2030的可能性越小最有可能的，如果你决定的话 并且它将被接受，一些“改进的Ivan Gren”将被抵押，这仍然需要设计，并且将与原版非常不同，然后我们将建立它很长时间...因此，希望我们的登陆舰队的数量将是2030 G上的状态略高于表中显示的状态，但不是太大。 无论如何，如果我们设法通过2030确保12甚至14 BDK的存在，在任何情况下我们都不会拥有两栖舰队的基础 - 四艘通用两栖舰艇。
海军航空兵
这里的情况与舰队的海军组成一样消极。 不幸的是，预测机队的飞机供应比船上人员要困难得多，而且2030的数据要么根本不可预测，要么是可预测的，但需要有很大的保留或假设。
迄今为止，俄罗斯海军的MA拥有119轰炸机，战斗机拦截器和多用途战斗机，包括甲板战斗机。 如果这些级别的飞机的交付率将从当前略有增加，那么，考虑到过时车辆的注销，其数量将由2030 g约为154单位。 （更多信息，请参阅文章 “俄罗斯海军的海军航空兵。 现状和前景。 H.3»）。 VP Kuzin和V.I. 尼科尔斯基认为，俄罗斯海军的这种飞机总数应该至少是500单位，其中包括200甲板飞机：计算非常简单，假设为了成功防御，我们需要75％的飞机可以抵抗来自大海是我们的对手。
我想特别澄清一下，我们所说的是多功能战斗机，而不是关于海军飞机的飞机（MRA）。 事实是V.P. Kuzin和V.I. 尼科尔斯基认为，俄罗斯联邦无法负担建造和维护足够大小的MRA以成功摧毁敌方航母打击组的能力。 因此，在他们看来，海军航空首先需要战斗机来打击空袭手段。 不是为了摧毁AUG，而是为了摧毁其舰载航空的重要部分，从而降低其战斗稳定性并迫使它们撤退 - 这是海军航空V.P.的任务。 Kuzin和V.I. 尼氏。
人们可以争论他们使用舰队空军的概念，但人们不能怀疑 - 该国真的没有能力遏制众多的MRA。 现在MPA已被彻底废除，但即使我们考虑到海军航空的组成，Tu-22М3，必须进行现代化改造并配备现代反舰导弹 武器，它只会在30飞机上增加后者的力量。
而且您需要了解我们没有4航空母舰这一事实并不是根据副总裁减少飞机总数的原因 表姐和V.I. Nikolsky - 我们无论如何都需要它们，无论它们是甲板还是陆地。 然而，正如我们所看到的，今天对海军战术飞机的需求低于25％，并且在未来它几乎不是所需值的30％。
对于PLO飞机来说，一切都同样困难 - 今天数量落后于最小所需数量并不是那么重要，50飞机代替70，但是，您需要了解即使是像Be-12这样的“稀有”也包含在我们的计算中。 与此同时，V.P。 Kuzin in V.I. 当然，Nikolsky谈到了现代PLO飞机，它与我们一起，甚至只有一段时间，只能被认为是具有Novella复合体的IL-38H，而我们今天拥有正确的8单元。 在2030之前，必须升级20飞机（更准确地说，它们会更早地通过它），但是一切都被默默无闻，因为可能现代化的旧IL-38的库存将耗尽，并且上帝禁止事实并非如此。 但是没有关于新PLO飞机的创建的信息，除非在一些普遍的愿望的水平上 - 并且如实践所示，在这样的开始，期望在即将到来的10-12年中车队将接收这类新型飞机将是非常天真的。
油轮仍然比较容易 - 车队中没有这种类型的专用飞机，并且没有出现它们的计划。 辅助飞机上没有数据。 至于直升机，应该记住，他们的舰队正在迅速变得过时，而今天飞机制造商的努力主要是为了升级现有的机器，尽管有一些升级反潜直升机的计划。 因此，人们很难指望直升机的数量增加 - 至少保持在目前的水平是好的。
俄罗斯海军的沿海部队
不幸的是，作者可获得的数据非常不同，不能简化为可比数字。 但是，我想提出一个重要的观察：考虑到俄罗斯海军的沿海导弹和炮兵部队目前的状态和不久的将来，我们注意到他们的能力不仅不低，而且将远远超过苏联海军 - 首先重新武装是最新导弹系统的原因。 但是，V.P。 Kuzin和V.I. Nikolsky在某种程度上做出了一个合理的假设，即目前的形式，GRAV将无法执行分配给它的功能。
亲爱的作者们正确地怀疑，如果发生大规模战争，北约国家将在我们的领土上进行大规模的两栖作战 - 这样的机会更像是一种假设的威胁。 另一方面，Brav导弹系统不太可能承受美国的AUG，即使后者在他们的能力范围内。 逻辑V.P. Kuzina和V.I. Nikolsky如下：在敌方统治区内发射有限数量的反舰导弹将不会成功，如果这条规则被摧毁，那么AUG将不会等待RVS的“好处”而离开。 不可能不同意这些论点中存在某种逻辑，但这种判断似乎过于明确。 当然，AUG是一个难以破解的坚果，但它不是无敌的，如果有可能为此收集必要的力量，很可能会被破坏。 如果AUG进入Brav的范围，它的导弹当然会发挥作用，增加空气，水下和我们可以聚集的其他力量来摧毁它。 因此，在美国了解这一点，最有可能的是，不会进入导弹导弹射程的水面舰队中队。
EGSONPO
照明表面和水下情况的统一状态系统（EGSONPO）应该是一个海洋情报系统，目标是水面和水下目标，这将为我们在沿海（而非非常沿海）水域提供一个完全控制区。 这个系统使我们可以在距离我们海岸线1000-2000公里的距离内打开敌人战舰的运动，这可以在很大程度上弥补海军舰艇和飞机的数量不足。 唉，目前，超视距雷达的唯一或多或少的工作部分是其余的（特别是水下环境的控制）本身处于萌芽状态，我们将不会在巴伦支海或鄂霍次克海中拥有2030美国SOSUS之类的东西。
上述结论完全令人失望。
一方面，正式处理此事，俄罗斯海军仍然保持着世界上第二大强国舰队的地位，紧随美国之后，尽管中国强烈“紧跟”，并且可能比俄罗斯海军更有优势胜过2030。 然而，鉴于俄罗斯舰队被迫在四个不同的剧院之间摧毁部队，遗憾的是，它无法解决其中任何一个剧院的主要任务。
俄罗斯海军的关键任务是在我国突然袭击核武器的情况下提供大规模的核和核报复。 唉，无论是今天还是2030，舰队都无法保证解决这项任务。 从本质上讲，我们所拥有的只是SSBN和弹道导弹。 但他们退出基地并在巡逻区部署将非常困难。 我们没有能够在离开基地时确保SSBN安全的扫雷力量。 我们没有足够数量的现代核潜艇和柴油潜艇，水面舰艇，反潜飞机，能够抵消数十种敌人的原子弹，它们将搜寻并试图摧毁我们的SSBN。 我们没有足够大小的地面和甲板式海军航空器来确保空中霸权并防止敌方巡逻机追踪我们的潜艇。 同样，唉，也适用于我们的舰队抵御北约中队无核攻击的能力。 令人遗憾的是，即使我们来到这个州，但在可预见的未来，这种状况将保持不变，而目前生效的舰队重整计划将无法确保其有效解决其最重要任务的能力。
第一列是苏联海军在其动力高峰时的数量 - 从1991开始。它考虑了舰队名单上的船只总数，无论其战斗力的实际状态如何。
第二列是俄罗斯海军从01.01.2016开始的数量。同时，与前一个案例一样，它考虑了舰队的所有船只，包括那些永远不会恢复到目前构成的船只。 因此，第一列和第二列的比较完美地展示了俄罗斯联邦在苏联解体时开始的事情，以及它在其存在的四分之一世纪之后所发生的事情。
第三栏是关于今天俄罗斯海军规模的信息，2018 g。本专栏和前两个数据之间的根本区别在于它们是从永远不会返回舰队的船只中清除的。 也就是说，现有车队的船只包括在本专栏中，以及那些正在修理或正在等待维修的船舶，他们将返回船队，并且不会报废。 但是，储备或污泥中的船舶以及仅正式列为修理的船舶不包括在内。 本专栏旨在让我们了解海军的实际构成。
第四列是2030的预测。我想指出一个乐观的情况，作者不相信太多，但是......让我们说我们在这一栏中看到的是我们可以依靠的最大值。
最后，第五栏是两位军事专业人士的演讲，V.P。 Kuzina和V.I. Nikolsky对最低要求的舰队。 回想一下，这些作者主张统一船舶构成：他们认为，核潜艇舰队应该由两种类型的舰艇代表 - 弹道导弹弹道导弹和普通型鱼雷潜艇，非核潜艇也应该属于同一类型。 应该建造多用途船（MSCs）而不是导弹巡洋舰，驱逐舰和BOD，沿海舰队应该由一种TFR等代表。 因此，我们根据V.P.提出的类别对战舰进行了测试。 Kuzin和V.I. 尼氏。 与此同时，我们没有详细说明苏联海军的船舶类型（这不仅困难，而且每个措施的表顶也会超载），但我们提供了俄罗斯海军的这些数据。 这就是我们所做的。
现在 - 评论。 我们不会详细描述每个级别和船型的状态，因为我们已经在相关文章中做过这个，我们只会给出一个简短的提醒。
弹道导弹核潜艇
一切都或多或少都清楚，通过2030 g，这种类型的船舶数量将保持不变，但苏联建造的旧船将被Borei-A取代。 原则上，这是一种完全正常和正确的方法，可能有一个例外 - 国防部拒绝建立更先进的Boreev-B，转而支持修改“A”，因为“B”不符合“成本效益”标准。 鉴于我们舰队的坦率弱点，以及巴解组织的发展以及美国海军与多用途4一代潜艇的饱和，这一决定看起来并不合理。
多用途NPS
即使是最引人注目的（也是唉，极不可能）的情况，其中4项目的971船的大规模现代化和相同数量的Antey SSGN的现有计划，此外，赫斯基系列的主导船不仅铺设，但在2030之前投入运营，多用途潜艇的组成将继续下降，而其总数将是最小值的一半。 但更可能的是另一种情况，即我们的现代化计划将被挫败，而哈士奇仍将在建设中 - 在这种情况下，期望将舰队中的多用途潜艇减少到14-15单位是切合实际的。 因此，我们可以安全地预测这一最重要的战舰类别的数量会进一步下降，并说明车队在2030中的存在不超过最小足够数量的39-50％。
非原子潜艇
原则上，有理由假设它们的数量将保持在当前水平，但这需要满足两个条件。 第一个是太平洋舰队的六个“Varshavyanok”的现有施工计划将不会被隔离，并且在最后两个“Lads”已经完成之后，将有可能建造和委托更多这种或更新型的6船。 也许在这方面没有什么是不可能的，但是，当我们等待VNEU很长一段时间，然后为它换船，或设计一个新船时，情况很有可能，然后，在2022中，在世界上放置一些需要数年才能建造的东西。在10上 - 舰队中的非核潜艇数量将从今天的22船只减少到15。 -60-85％的最低可接受水平。
航空母舰（TAVKR）
一切都很清楚。 即使正在进行这类新船的制造工作，并且主要航母将在2030 G之前铺设，这远非事实，那么他将无法在2030 G之前启动。 因此，在2030 g，我们只留下一个TAVKR“苏联库兹涅佐夫舰队的海军上将”，这是所需等级的25％。 考虑到我们唯一的TAVKR不符合航空母舰的要求，由V.P.表示。 Kuzin和V.I.Nikolsky，实际上，这个比例会更糟。
CIP
一般来说，V.P。 Kuzin和V.I. Nikolsky将这艘船视为6 000中标准位移的驱逐舰。装有导弹武器，放置在OHR中。 3 500 - 4 500 T护卫舰，他们认为不需要俄罗斯海军：尽管如此，今天我们正在建造它们，将它们置于这种“船级”中是最合理的。
从表中可以看出，如果一切顺利，那么我们将能够通过2030将船舶总数保持在当前水平。 但这只是在2030之前我们不仅可以委托3项目的22350护卫舰，除了Gorshkov，还可以建造一些相同或更新的22350М项目。 如果我们奇迹般地设法将BOD项目1155 / 1155.1的数量保持在7级别。
但即使在这种情况下，我们将只有32，其中20 BOD将在武器和船舶系统方面完全过时，而在资源机制方面，7和7项目的22350护卫舰将比船只弱得多，而不是最低要求的11356船只。 ，“设计”由V.P. Kuzin和V. I. Nikolsky。 然而，两个升级的TARKR将会更加强大，但很明显，这一优势将无法弥补其他船舶的14质量差距。 您可以指望2030 /5М项目的22350护卫舰没有时间进入22350 r，但原则上可以更多，但您需要了解实际上没有机会保留机队中所有现有的1155 BOD - 2030他们的发电厂的资源将得到发展，没有什么可以改变它们 - 加入海军上将Panteleev的情况将会重演。 因此，对于进入BOD项目1155的“永久储备”的风险，抵消了护卫舰数量增加的希望。
总的来说，可以说船舶人员结构相对于计划数字的某些进展是可能的，但能够在海洋中作业的火箭炮总数最多只能满足最低要求的62％。 而且你需要明白，事实上指定的百分比并没有显示真实的事态 - V.P. Kuzin和V.I.Nikol'skii确定需要基于舰队航空母舰结构的此类舰艇 - 也就是说，在他们看来，甲板飞机将承担破坏空中和地面目标的任务，而MCC主要用于稳定“浮动机场”。 但是我们不期望在2030 g之前有新的航空母舰，并且为了尝试解决相同的任务，MSC需要比VP指示的更多的数量。 Kuzina和V.I. Nikol'skii。 换句话说，通过2030，如果我们有航空母舰，我们将拥有最低要求的ISC 62％，并且由于它们不在那里，所指示的百分比自动变得低得多。
TFR
他们在2030上的总数是根据我们可以做出的假设计算得出的：
1。 投入运行今天正在建造的所有轻型护卫舰和至少四艘20386项目或另一个项目的船只;
2。 将22160系列巡逻舰从6增加到12船。
至于轻型护卫舰，几乎不可能期待更多 - 当然，8和10龙骨都可以铺设它们，但鉴于这类船只是在5-7年代建造的，我们很难指望它们进入在操作中2030 g超过四个。 有些东西可以变得更好，除非20380项目的轻型护卫舰的书签，或多或少在建筑中得到解决，将会恢复，但几乎不可能依赖于此 - 船只不喜欢船队。 但是，铺设22160项目的另外六艘船很有可能。
总体而言，情况似乎相当不错 - 尽管近海区域的船舶总数将从38减少到31，但这相当于V.P.的最低需求的75％。 表姐和V.I. 尼氏。 但是，只有当我们忘记22160项目的巡逻船完全不符合受尊敬的作者对TFR提出的要求时。 阅读更多关于项目荒谬性的文章22160在文章中写道，亲爱的A. Timokhin “没有把手的手提箱。 海军买了一系列无用的船“，我们也给这些船舶最负面的评估。 简而言之，22160项目几乎不适用于相当强烈的冲突，其限制是警察行动，如拘留乌克兰装甲船，但为此目的，可以设计更好的船。 换句话说，尽管在对应于V.P的理解中的类“TFR”的图中。 Kuzina和V.I. Nikolsky，我们计算了31船，但它们的12只是正式列在其中，原因很简单，它们不符合我们的分类，但有必要将它们带到某个地方。 同时，22160项目完全无法在近海区域执行TFR功能。 通过此修订，我们的TFR到2030 g - 19的组成，或45％的最低要求。
小型水面舰艇和船只
奇怪的是，这种情况比表中显示的更好，更糟。 在2016开始时，俄罗斯海军拥有39小型火箭船和各种项目的船只，其序列建设在苏联时期开始（并且在大多数情况下结束）。 因此，目前，这些大部分正在迅速失去其战斗意义的舰艇，已成功地被河海级MRK“Buyan-M”（服役和建造中的12装置）和一系列最新的“Karakurts”所取代。 22800项目 - 最后委托，建造和签约的18单位。 因此，过时的船舶已经被39替换为相当现代的RTO，这远远不是极限。 可以假设，在大型水面舰艇建造失败的背景下，Karakurt系列将增加到30甚至24单位 - 最后一个数字在表格中列出，并且很有可能将这一数量的RTO委托给30。 当然，除了应该由舰队补充的2030“卡拉库特”之外，还有一个事实是远非事实，还将签订一个额外的，甚至是如此大规模的系列。
但是，正如我们所看到的那样，ISC和战舰的总数将减少，而2030将无法达到V.P计划的60单位数量。 Kuzin和V.I. 尼氏。 然而，在这里有必要考虑到，亲爱的作者意味着建造非常小的船只，直到60和位移，尽管他们假设装备相同的反舰导弹。 “Buyan-M”和“Karakurt”更大，战斗力更强，因此可以说“蚊子舰队”是我们海军的唯一组成部分，其规模和作战能力完全符合其目标。 另一个问题是RTO在现代条件下的效用是一个非常大的问题......难怪V.P. Kuzin和V.I. 计划建造25-60吨船的Nikolsky事实上建议建造河流而不是海上力量。
扫雷艇
正如我们之前所说，俄罗斯海军的扫雷部队状况是灾难性的。 这涉及他们的数字构成和设备 - 两者都完全不合适。 但是 - 关于一切顺序。
因此，在2016开始时，俄罗斯联邦海军包括66扫雷艇，现在该舰队已经补充了这一级别的最新船“Alexander Obukhov”，以及一些船只与2016已经离开的可靠信息没有文章。 因此，可以假设今天我们舰队的扫雷总人数是67单位。 然而，其中，31部队是一个掠夺者扫雷舰，他们完全过时，只能对抗通常的锚地雷，这在今天是完全不够的。 从本质上讲，可以说他们的战斗价值为零。 所有这些船只都是老建的，直到2030 r才能生存，但今天它们完全没用，所以它们可以安全地被忽略。 我必须说V.P. Kuzin和V.I. 尼科尔斯基显然认为，在突袭拖网渔船的位移中，不可能制造出能够对抗现代地雷威胁的船只，并且没有计划进一步建造这个子类的船只。
接下来是基本的扫雷舰，我们目前拥有23部队，包括已经提到的“Alexander Obukhov”。 然而，应该指出的是，我们国防部的狡猾技巧 - 这种类型的船只（12700项目）最近被认为不是基地，而是海上扫雷舰。 然而，由梭子鱼命名的鲈鱼并不会不再是这个栖息地 - 尽管12700项目的创建是为了在海上采取行动，但它是基地而不是海上扫雷艇，后来证明是输出。 与此同时，该船没有接收计划装备的法国反矿区，国内模拟的Alexandrite-ISPUM尚未建成，似乎它将补充无数的国内军事发展失败。 因此，奥布霍夫只有现代反地雷武器的无人驾驶船只，而且他只能携带，而且在海中的某个地方，他只能以老式的方式工作 - 被拖网拖走。 那么，这个子类的22国内扫雷的其余部分，从来没有任何东西，也没有携带。
一般来说，基地扫雷舰的情况很尴尬 - 12700项目的亚历山大是昂贵的，但没有现代化的反水雷作战设备，因此他们的大规模建筑，已经由各官员多次宣布，从未部署过，并根据最新数据显然，该系列将仅限于8案件，甚至更少。 因此，对于2030 g，考虑到基地扫雷舰的自然损失，我们无法将其数量保持在当前水平。 根据2030，该城市将保持大约15 - 低于这些船舶所需数量的47％ 表姐和V.I. 尼氏。 但是，如果显然他们无法应对现代的地雷威胁，那么数字的用途是什么？
至于海上扫雷舰，这里我们处境比较好，因为这类13舰艇，多达2（单词 - TWO）的船用KIA（复杂的探雷器），也就是说，设备比牵引拖网更现代化！ 确实，它远非最现代化，在许多参数方面不如西方同行，但它确实如此！ 唉，它后来从一个扫雷中移走了。 因此，迄今为止，俄罗斯海军拥有一艘能够对抗现代地雷危险的船只 - 这是Zakharyin副海军上将的扫雷舰。
因此，与物理老化相关，我们应该期望从现有MTShch的13到今天的2030，3将保持在排名中。 新项目的8船舶从何而来？
唉 - 完全来自作者巨大的乐观主义。 事实上，关于海军的某个扫雷舰的发展已经过去了，这是由Almaz中央设计局进行的，可以假设这正是MTShch。 如果开发人员不再重新开始从头开始重新设计自行车，如果扫雷复合体的创造者仍能为这些船只提供正常的复合体，那么也许我们可以在2030之前建造8艘这样的船。 或者，也许，他们仍然能够为Alexandrite提供这样的复合体，然后他们的系列将会增加。
唉，根据V.P.，即使是最乐观的预测也不允许我们期望达到矿井拖网部队数量的下限。 表姐和V.I. Nikolsky - 而不是44 BST和MST，我们将只有2030这样的船只的26，或者低于最低要求的60％。
两栖攻击舰
有了它们，一切都很简单。 在我们今天拥有的两种类型的19 BDK中，并且由2030提供的，所有年龄已达到45年的船舶都已离开系统，只剩下8项目的775船只。 与此同时，今天，两栖舰队（不包括小型两栖艇）的唯一更新是一系列两艘“Ivan Gren”型舰艇，其中一艘最近已经投入使用，第二艘船正在完工中，船队已做好充分准备和预期在下面，2019。我必须说这系列的这样的船最初是在6中计划的，但后来减少到了两个。
我们都记得，俄罗斯海军将收到Mistral型的4 UDC，其中两个将在法国建造，但在最后一刻法国拒绝向我们发送现成的船。 显然，这是更新俄罗斯两栖舰队的一些昏迷的原因 - 俄罗斯完全有能力继续建造“Ivan Gren”类型的BDK，但水手更喜欢UDC。 后者相当于伊万诺夫格列诺夫的几乎五倍，而且当它们可以开始建造它们时完全不知道，而且考虑到国内的长期建造，人们很难想到至少有一艘这样的船将在2030之前投入使用。同时，由于未来十年BDK数量的减少，不排除在Ivan Gren项目下铺设一个或两个BDK的可能性，但是这个决定推迟的进一步，船舶有时间到达2030的可能性越小最有可能的，如果你决定的话 并且它将被接受，一些“改进的Ivan Gren”将被抵押，这仍然需要设计，并且将与原版非常不同，然后我们将建立它很长时间...因此，希望我们的登陆舰队的数量将是2030 G上的状态略高于表中显示的状态，但不是太大。 无论如何，如果我们设法通过2030确保12甚至14 BDK的存在，在任何情况下我们都不会拥有两栖舰队的基础 - 四艘通用两栖舰艇。
海军航空兵
这里的情况与舰队的海军组成一样消极。 不幸的是，预测机队的飞机供应比船上人员要困难得多，而且2030的数据要么根本不可预测，要么是可预测的，但需要有很大的保留或假设。
迄今为止，俄罗斯海军的MA拥有119轰炸机，战斗机拦截器和多用途战斗机，包括甲板战斗机。 如果这些级别的飞机的交付率将从当前略有增加，那么，考虑到过时车辆的注销，其数量将由2030 g约为154单位。 （更多信息，请参阅文章 “俄罗斯海军的海军航空兵。 现状和前景。 H.3»）。 VP Kuzin和V.I. 尼科尔斯基认为，俄罗斯海军的这种飞机总数应该至少是500单位，其中包括200甲板飞机：计算非常简单，假设为了成功防御，我们需要75％的飞机可以抵抗来自大海是我们的对手。
我想特别澄清一下，我们所说的是多功能战斗机，而不是关于海军飞机的飞机（MRA）。 事实是V.P. Kuzin和V.I. 尼科尔斯基认为，俄罗斯联邦无法负担建造和维护足够大小的MRA以成功摧毁敌方航母打击组的能力。 因此，在他们看来，海军航空首先需要战斗机来打击空袭手段。 不是为了摧毁AUG，而是为了摧毁其舰载航空的重要部分，从而降低其战斗稳定性并迫使它们撤退 - 这是海军航空V.P.的任务。 Kuzin和V.I. 尼氏。
人们可以争论他们使用舰队空军的概念，但人们不能怀疑 - 该国真的没有能力遏制众多的MRA。 现在MPA已被彻底废除，但即使我们考虑到海军航空的组成，Tu-22М3，必须进行现代化改造并配备现代反舰导弹 武器，它只会在30飞机上增加后者的力量。
而且您需要了解我们没有4航空母舰这一事实并不是根据副总裁减少飞机总数的原因 表姐和V.I. Nikolsky - 我们无论如何都需要它们，无论它们是甲板还是陆地。 然而，正如我们所看到的，今天对海军战术飞机的需求低于25％，并且在未来它几乎不是所需值的30％。
对于PLO飞机来说，一切都同样困难 - 今天数量落后于最小所需数量并不是那么重要，50飞机代替70，但是，您需要了解即使是像Be-12这样的“稀有”也包含在我们的计算中。 与此同时，V.P。 Kuzin in V.I. 当然，Nikolsky谈到了现代PLO飞机，它与我们一起，甚至只有一段时间，只能被认为是具有Novella复合体的IL-38H，而我们今天拥有正确的8单元。 在2030之前，必须升级20飞机（更准确地说，它们会更早地通过它），但是一切都被默默无闻，因为可能现代化的旧IL-38的库存将耗尽，并且上帝禁止事实并非如此。 但是没有关于新PLO飞机的创建的信息，除非在一些普遍的愿望的水平上 - 并且如实践所示，在这样的开始，期望在即将到来的10-12年中车队将接收这类新型飞机将是非常天真的。
油轮仍然比较容易 - 车队中没有这种类型的专用飞机，并且没有出现它们的计划。 辅助飞机上没有数据。 至于直升机，应该记住，他们的舰队正在迅速变得过时，而今天飞机制造商的努力主要是为了升级现有的机器，尽管有一些升级反潜直升机的计划。 因此，人们很难指望直升机的数量增加 - 至少保持在目前的水平是好的。
俄罗斯海军的沿海部队
不幸的是，作者可获得的数据非常不同，不能简化为可比数字。 但是，我想提出一个重要的观察：考虑到俄罗斯海军的沿海导弹和炮兵部队目前的状态和不久的将来，我们注意到他们的能力不仅不低，而且将远远超过苏联海军 - 首先重新武装是最新导弹系统的原因。 但是，V.P。 Kuzin和V.I. Nikolsky在某种程度上做出了一个合理的假设，即目前的形式，GRAV将无法执行分配给它的功能。
亲爱的作者们正确地怀疑，如果发生大规模战争，北约国家将在我们的领土上进行大规模的两栖作战 - 这样的机会更像是一种假设的威胁。 另一方面，Brav导弹系统不太可能承受美国的AUG，即使后者在他们的能力范围内。 逻辑V.P. Kuzina和V.I. Nikolsky如下：在敌方统治区内发射有限数量的反舰导弹将不会成功，如果这条规则被摧毁，那么AUG将不会等待RVS的“好处”而离开。 不可能不同意这些论点中存在某种逻辑，但这种判断似乎过于明确。 当然，AUG是一个难以破解的坚果，但它不是无敌的，如果有可能为此收集必要的力量，很可能会被破坏。 如果AUG进入Brav的范围，它的导弹当然会发挥作用，增加空气，水下和我们可以聚集的其他力量来摧毁它。 因此，在美国了解这一点，最有可能的是，不会进入导弹导弹射程的水面舰队中队。
EGSONPO
照明表面和水下情况的统一状态系统（EGSONPO）应该是一个海洋情报系统，目标是水面和水下目标，这将为我们在沿海（而非非常沿海）水域提供一个完全控制区。 这个系统使我们可以在距离我们海岸线1000-2000公里的距离内打开敌人战舰的运动，这可以在很大程度上弥补海军舰艇和飞机的数量不足。 唉，目前，超视距雷达的唯一或多或少的工作部分是其余的（特别是水下环境的控制）本身处于萌芽状态，我们将不会在巴伦支海或鄂霍次克海中拥有2030美国SOSUS之类的东西。
上述结论完全令人失望。
一方面，正式处理此事，俄罗斯海军仍然保持着世界上第二大强国舰队的地位，紧随美国之后，尽管中国强烈“紧跟”，并且可能比俄罗斯海军更有优势胜过2030。 然而，鉴于俄罗斯舰队被迫在四个不同的剧院之间摧毁部队，遗憾的是，它无法解决其中任何一个剧院的主要任务。
俄罗斯海军的关键任务是在我国突然袭击核武器的情况下提供大规模的核和核报复。 唉，无论是今天还是2030，舰队都无法保证解决这项任务。 从本质上讲，我们所拥有的只是SSBN和弹道导弹。 但他们退出基地并在巡逻区部署将非常困难。 我们没有能够在离开基地时确保SSBN安全的扫雷力量。 我们没有足够数量的现代核潜艇和柴油潜艇，水面舰艇，反潜飞机，能够抵消数十种敌人的原子弹，它们将搜寻并试图摧毁我们的SSBN。 我们没有足够大小的地面和甲板式海军航空器来确保空中霸权并防止敌方巡逻机追踪我们的潜艇。 同样，唉，也适用于我们的舰队抵御北约中队无核攻击的能力。 令人遗憾的是，即使我们来到这个州，但在可预见的未来，这种状况将保持不变，而目前生效的舰队重整计划将无法确保其有效解决其最重要任务的能力。
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