TsAGI提供了第二份IL-112®样品进行测试

35
在中央气动力学研究所(TsAGI)他们。 据报道,Zhukovsky交付了第二架实验运输机IL-112的所有元素 新闻办公室 Ilyushin公司。





据发布,从沃罗涅日到莫斯科地区的飞机元件的运输是在3阶段进行的。 首先,“稳定器,襟翼,副翼以及数十个装有较小零件的集装箱”交付,第二个 - 飞机的机翼部分,第三个 - 机身。 晚上,在交通警察的陪同下,货物从沃罗涅日搬到了Zhukovsky的公路列车上。

PJSC“Il”和TsAGI的专家将必须完成机身的组装,之后将开始准备“单个单元和全面静态资源研究”的测试。

在下一阶段,滑翔机将通过在所有飞行模式中模拟飞机上的负载来完全测试。 在测试过程中,将记录许多参数,这些参数表征整个船舶的行为及其各个元素。

新闻服务部门解释说,正在进行研究,以确定“静态和疲劳强度”方面的工程解决方案。

值得注意的是,在试验期间,滑翔机将进行“多次装载”,模拟至少五千次飞行。 研究和实验将持续约两年。

对第一个经历过“IL”的元素的研究证实了开始飞行试验的可能性。

召回轻型军用运输车IL-112В,用于运输人员,武器,设备和其他重达5吨的货物。 未来,该车将取代过时的An-26和An-24飞机。
  • 集团公司UAC“Ilyushin”,www.ilyushin.org / Mikhail Polyakov
我们的新闻频道

订阅并了解最新新闻和当天最重要的事件。

35 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 授权.
  1. -3
    27十二月2018 13:48
    “让我们提醒您,Il-112V轻型军事运输机是为运输人员而设计的,”
    我不理解你
    1. +5
      27十二月2018 13:53
      IL-76也不是乘客 感觉
      引用:poquello
      我不理解你


      轻型军用运输车IL-112V用于人员运输, 设备和其他货物的武器重达5吨。
      1. +1
        27十二月2018 14:16
        我知道这很轻,但5吨的承载能力还不够吗? hi
        1. +9
          27十二月2018 14:41
          军方下令多少,加薪多少。 通常这很多,这里的范围和速度更重要。 例如,您需要在堪察加(Kamchatka)的米格(MiG)发动机,而且只有几吨的维修工具,那么Il-76驱动器还是应该等到“驳船”装好并寄出后再发送? 或者将受伤的人从塔吉克斯坦,亚美尼亚等国带走。
          1. +2
            27十二月2018 15:19
            .....这里的范围和速度更重要..

            在这里,更重要的是-能够坐下并从任何平台开始的能力....同时捕获5吨重物。
            h! 哥伦比亚的毒drug们在“垂涎欲滴” ....
            1. +1
              27十二月2018 15:47
              Mi-5(在悬架上),8,Ka-38可以坐下并以32吨的重量开始。 Il只是速度和范围。
              1. +1
                27十二月2018 16:59
                尊敬的! 先验的是,这只是关于飞机,直升机的主题在哪里?
                顺便说一下,在我们的企业开发了前往“ Klimovsky TV112-7ST GTD”的AB117螺旋桨。
                1. 0
                  27十二月2018 17:40
                  这是您在任何站点上的评论,因为即使是轻型运输车也不会无处不在,甚至更多,它也会飞起来。
            2. 0
              27十二月2018 19:22
              Quote:所罗门·凯恩
              在这里更重要

              进行统计检验更为重要。 没有这个,没有颂歌,汽车就不会升上天空! 对不起306项目!
        2. +4
          27十二月2018 14:42
          所以他基本上去替换An-26。 是时候让一个当之无愧的老人退休了。
        3. +3
          27十二月2018 14:48
          Quote:黑色狙击手
          但是高达5吨的承载能力还不够吗?

          用26公斤的负载替换An-5500。 这是轻型运输的利基市场。
          An-12班级更多。 看来一般的军用运输机(SVTS)正在进行一些工作。 ,但仍处于起步阶段,军队并未指定平均运输要求。 重型是最新改装的IL-76
        4. +1
          27十二月2018 18:50
          Quote:黑色狙击手
          我知道这很轻,但5吨的承载能力还不够吗? hi

          它将取代An-26,从而使承载能力保持一致。
      2. -2
        27十二月2018 15:00
        Quote:贝里亚同志
        轻型军用运输车
        1. +1
          27十二月2018 15:04
          叫做“在别人的眼中” 含
          顺便说一句,该短语是从文章中完全复制过来的。
          最后是这样的:
          发现错误
          突出显示文本,然后按Ctrl + Enter
          1. +2
            27十二月2018 15:08
            Quote:贝里亚同志
            最后是这样的:
            发现错误
            突出显示文本,然后按Ctrl + Enter

            在这里,您需要停下来然后单击,单击,单击
  2. +2
    27十二月2018 13:54
    希望我们经过一番磨合后,能得到可靠的运输工具。
  3. +5
    27十二月2018 14:05
    打破带来。 我总是为在展位上折断的飞机感到抱歉...我知道需要什么,但是...很遗憾...
    1. +3
      27十二月2018 14:10
      的确:要飞行得好,首先必须休息好。
    2. +6
      27十二月2018 14:50
      Quote:山地射手
      我一直为在展位折断的飞机感到抱歉。

      打破立场比打破天空更好。
      但是实力就是疯子。 毅力和冷淡的眼神让您心碎。 笑
      1. -2
        27十二月2018 15:03
        引用:贝利亚同志
        Quote:山地射手
        我一直为在展位折断的飞机感到抱歉。

        打破立场比打破天空更好。
        但是实力就是疯子。 毅力和冷淡的眼神让您心碎。 笑

        你自己是疯子,有一个测试计划
    3. -1
      27十二月2018 15:05
      Quote:山射手
      打破带来。 我总是为在展位上折断的飞机感到抱歉...我知道需要什么,但是...很遗憾...

      陈旧最好待久
    4. 0
      27十二月2018 19:38
      Quote:山地射手
      我了解需要什么,但是...很遗憾。

      Gromov是测试飞机系统的科学方法的创始人,后来又以他和他的邻居“过马路”的名字命名,该研究所永远不会发布“原始”产品! 记住,摇动,折断翅膀! (还有很多哦,哦,哦,哦,哦,哦,哦,哦,哦,哦,哦,哦,哦!)然后他们会说:我们的家伙,那么他就会投入生产!
  4. +1
    27十二月2018 14:24
    好消息
  5. 0
    27十二月2018 14:45
    那IL-114呢?
    1. +1
      27十二月2018 15:01
      一切正常
    2. 0
      27十二月2018 19:44
      一切正常,直到被收集。
    3. 0
      28十二月2018 22:14
      在乌兹别克斯坦,他飞过一个非常小的系列,引擎,estessno,amerskie
  6. 0
    27十二月2018 15:20
    那些。 它首先被组装,然后被拆除并拖到TsAGI以识别缺陷..?
    1. +1
      27十二月2018 18:36
      不,他们不会在那儿透露任何东西。 这个实例有最悲惨的命运,它注定不会飞。 它会被字面上打碎,并最终被打碎。 飞机失灵的任务不会早于计划。
  7. 0
    27十二月2018 17:53
    在舒适性方面,这可以替代我们的军用An-26的“主力”,它的性能可能会更好一些,并且承载能力在原则上是相同的。
  8. +1
    27十二月2018 19:56
    安排了这种保密性,好像某种神童 笑 -普通的轻型运输车。
    1. 0
      28十二月2018 07:23
      什么样的机密性,他们将其拖开,他们提前宣布行动限制,重型卡车被迫绕道行驶或被迫站在场边,他们只用抹布包好东西,以便稍后洗去会钩在道路上的污垢,掩盖所有技术漏洞...
    2. 0
      28十二月2018 22:17
      在70中,MiG-23的所有修改都以这种方式进行了拖运,即使在白天也是如此,因为那时交通量很小。 通常的做法。
  9. 0
    27十二月2018 21:48
    只有我听不懂。 如果运输机超重并且其机身将重做,那为什么还要测试旧强度呢?
  10. tar
    0
    28十二月2018 14:42
    我不明白,这是用于静态测试还是用于寿命测试的样本? 还是某种混合物?

“右区”(在俄罗斯被禁止)、“乌克兰叛乱军”(UPA)(在俄罗斯被禁止)、ISIS(在俄罗斯被禁止)、“Jabhat Fatah al-Sham”(原“Jabhat al-Nusra”)(在俄罗斯被禁止) , 塔利班(俄罗斯被禁止), 基地组织(俄罗斯被禁止), 反腐败基金会(俄罗斯被禁止), 纳瓦尔尼总部(俄罗斯被禁止), Facebook(俄罗斯被禁止), Instagram(俄罗斯被禁止), Meta (俄罗斯禁止)、Misanthropic Division(俄罗斯禁止)、Azov(俄罗斯禁止)、Muslim Brotherhood(俄罗斯禁止)、Aum Shinrikyo(俄罗斯禁止)、AUE(俄罗斯禁止)、UNA-UNSO(俄罗斯禁止)俄罗斯)、克里米亚鞑靼人议会(在俄罗斯被禁止)、“俄罗斯自由”军团(武装编队,在俄罗斯联邦被视为恐怖分子并被禁止)

“履行外国代理人职能的非营利组织、未注册的公共协会或个人”,以及履行外国代理人职能的媒体机构:“Medusa”; “美国之音”; “现实”; “当前时间”; “广播自由”; 波诺马列夫; 萨维茨卡娅; 马尔克洛夫; 卡玛利亚金; 阿帕孔奇; 马卡列维奇; 哑巴; 戈登; 日丹诺夫; 梅德韦杰夫; 费多罗夫; “猫头鹰”; “医生联盟”; “RKK”“列瓦达中心”; “纪念馆”; “嗓音”; 《人与法》; “雨”; “媒体区”; “德国之声”; QMS“高加索结”; “内幕”; 《新报纸》