TsAGI提供了第二份IL-112®样品进行测试
在中央气动力学研究所(TsAGI)他们。 据报道,Zhukovsky交付了第二架实验运输机IL-112的所有元素 新闻办公室 Ilyushin公司。
据发布,从沃罗涅日到莫斯科地区的飞机元件的运输是在3阶段进行的。 首先,“稳定器,襟翼,副翼以及数十个装有较小零件的集装箱”交付,第二个 - 飞机的机翼部分,第三个 - 机身。 晚上,在交通警察的陪同下,货物从沃罗涅日搬到了Zhukovsky的公路列车上。
PJSC“Il”和TsAGI的专家将必须完成机身的组装,之后将开始准备“单个单元和全面静态资源研究”的测试。
在下一阶段,滑翔机将通过在所有飞行模式中模拟飞机上的负载来完全测试。 在测试过程中,将记录许多参数,这些参数表征整个船舶的行为及其各个元素。
新闻服务部门解释说,正在进行研究,以确定“静态和疲劳强度”方面的工程解决方案。
值得注意的是,在试验期间,滑翔机将进行“多次装载”,模拟至少五千次飞行。 研究和实验将持续约两年。
对第一个经历过“IL”的元素的研究证实了开始飞行试验的可能性。
召回轻型军用运输车IL-112В,用于运输人员,武器,设备和其他重达5吨的货物。 未来,该车将取代过时的An-26和An-24飞机。
据发布,从沃罗涅日到莫斯科地区的飞机元件的运输是在3阶段进行的。 首先,“稳定器,襟翼,副翼以及数十个装有较小零件的集装箱”交付,第二个 - 飞机的机翼部分,第三个 - 机身。 晚上,在交通警察的陪同下,货物从沃罗涅日搬到了Zhukovsky的公路列车上。
PJSC“Il”和TsAGI的专家将必须完成机身的组装,之后将开始准备“单个单元和全面静态资源研究”的测试。
在下一阶段,滑翔机将通过在所有飞行模式中模拟飞机上的负载来完全测试。 在测试过程中,将记录许多参数,这些参数表征整个船舶的行为及其各个元素。
新闻服务部门解释说,正在进行研究,以确定“静态和疲劳强度”方面的工程解决方案。
值得注意的是,在试验期间,滑翔机将进行“多次装载”,模拟至少五千次飞行。 研究和实验将持续约两年。
对第一个经历过“IL”的元素的研究证实了开始飞行试验的可能性。
召回轻型军用运输车IL-112В,用于运输人员,武器,设备和其他重达5吨的货物。 未来,该车将取代过时的An-26和An-24飞机。
- 集团公司UAC“Ilyushin”,www.ilyushin.org / Mikhail Polyakov
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