VKS被迫使用Tu-214P。 乌克兰“干扰”Mi-8将包裹着Donbass的EW面纱
社交媒体评论员继续发表相当多的讽刺意味的评论 这个消息 UMS-1000 PC 12M2项目领海的小型巡逻艇移交给“独立”国家边境服务局海卫队的Mariupol支队DPR武装部队于119年1400月31日发布了有关通过旋翼电子对抗系统的两个最先进的修改获得作战作战准备的消息，实际上是Mi-2018MTPB和Mi-8MTPS。 由国营企业“ Konotop飞机维修厂” Aviakon”的专家修复后，两架飞机被转交给军队 航空 乌克兰武装部队在可预见的将来可能会被转移到顿巴斯行动战区的军事机场之一（别尔江斯克或克拉马托尔斯克）。
考虑到2017年711月，按照国防部“独立”第2772号的命令，乌克兰武装部队特种作战部队的军事单位A4已经收到了3架电子战直升机（8架Mi-1PPA和8架Mi-4SMV），这些直升机进行了较早的改装，这些车辆可供乌克兰军事编队使用（经过6项修改）达到1辆。 这不仅会以最好的方式影响到NM DNR第36军团在乌克兰``地狱地峡''地区``制止''乌克兰武装部队的进攻的能力，而且也不会影响俄罗斯航空航天部队的机载雷达侦察能力在部队突破方面详细记录战术情况的能力乌克兰武装部队第79、128和6支独立旅。 因此，为了客观地评估适应于以网络为中心的现代战区以电子战Mi-8的任务执行能力的XNUMX个中的至少一个的能力，并开发出有效的应对方法，有必要全力以赴研究旋翼机电子``填充''的参数。
Mi-8MTPB是Mi-8“干扰”生产线中技术最先进的版本，它是从苏联国防工业基地继承而来的。 该机器是由喀山直升机厂的专家在Mi-8MT多功能直升机的基础上开发的，与Mi-8T的早期版本相比，Mi-16T的功能更为强大，其1454马力的Klimov TV-3-117MT GTE（与TV2-117A GTE相比）更高。 选择Mi-8的“更高扭矩”版本作为平台是有原因的。 事实是，根据战术和技术任务，Mi-8MTPB配备了相当庞大且高能的电子对抗系统“ Bizon”，其32要素有源大灯需要在其上配备高效的液体冷却回路-油散热器。 使用相同的电路来冷却EW站SPS-6 / 63“ Azalea”的天线模块。
至于在Mi-8MTPB上部署的上述电子战系统的技术能力，它们不仅会给反炮兵侦察雷达1L219 Zoo的操作人员带来很多问题，而后者正由第1 AK NM DNR的卡尔米尤斯独立炮兵大队负责。俄罗斯AWACS A-50和A-50U飞机的Shmel-M雷达系统的运营商，它们定期在Novoazovsky和Telmanovsky地区附近的俄罗斯领空进行侦察飞行，以便提前查明为激进行动准备乌克兰激进分子的事实（包括移动地面设备和战术航空）。 例如，REP SPS-63 / 66“ Azalia”联合体在分米波的S波段以及厘米波的G / H / X波段均受到干扰，这些干扰都适合于“ Zoo”和飞机雷达场的工作范围家庭A-50 /U。
配合物的运营商将面临从S到X波段的伪随机频率调谐的复杂频率调制“滑动”类型的掩蔽干扰。 同时，干扰信号的频谱宽度将为240 MHz，这将给使用Shmel雷达选择实际地面目标造成巨大困难，并使Zoo和Aistenok炮兵侦察复杂化了构造乌克兰高爆炸碎片轨迹和最终火箭的算法计算乌克兰武装部队的有效火炮阵地。 此外，由于干扰通道的频谱密度高，杜鹃花综合设施能够使LDNR军团服役的Osa-AK自走式防空导弹系统的厘米相干脉冲雷达探测器和制导雷达的运行效率降至最低。 至于A-50U，由于使用了具有较少干扰的保护（与PFAR和AFAR相比），带有波导缝隙天线阵列的“大黄蜂”雷达，Mainstay操作员多功能指示器上的Mi-8MTPB干扰扇区将成为火炬，以哪个单位为背景 装甲 武装部队几乎无法区分。
一个更强大的电子战系统“ Bizon”，以分贝波长范围的32个元素的AFAR代表，将为火上加油，并能够覆盖在库班和巴布亚新几内亚使用的“ Protivnik-G”型现代监视雷达覆盖乌克兰武装部队和Su-25攻击机在顿巴斯上空的行动。在罗斯托夫地区，以及压制领土情报无人机的控制通道。 只有通过使用有前途的战略雷达，无线电和光学系统，才有可能反对直升机综合体的乌克兰军事编队（以及配备有Fasol电子战站的涵盖Mi-8PPA的波长范围的那些）使用Mi-8 MTPB电子对策的唯一方法电子侦察Tu-214R，由于未知原因在LDNR的空中边界极为罕见（在Donbass附近进行的最后一次侦察飞行是在2015年秋天进行的）。 机载MRK-411多频雷达/无线电系统，由至少4个侧视天线模块和一个用于观察下半球的全角度雷达模块（在无线电透明的机身下方的“滴状”整流罩中）组成，可以向敌人带来两个惊喜。
首先，这是使用有源相控天线阵列，该阵列能够在朝向辐射源的方向上形成辐射图的``零扇区''（在我们的示例中为Mi-8MTPB / S / PPA直升机），这提高了抗干扰能力以及在干扰背景下选择地面物体的能力。 其次，这有可能通过MRK-411雷达使用超低工作频率（米波的较低范围），因此Tu-214R操作人员可以在地下雷达模式下扫描目标区域，不仅可以在雷达关闭的情况下检测敌人的装甲车，炮兵和防空系统，以及大多数地面和积雪下的敌对地下基础设施。 Fasol电子战站和Bizon电子战系统都无法承受MRK-411的这种长波模式。 唯一的重大问题是只有两架独特的Tu-214R服役于俄罗斯航空航天部队，而可能在几个战略方向上的升级同时需要采用大约十架这种飞机。
信息来源：
http://militaryrussia.ru/blog/topic-661.html
https://bmpd.livejournal.com/715504.html
http://www.wing.com.ua/content/view/20908/
https://eagle-rost.livejournal.com/695728.html
http://militaryrussia.ru/blog/topic-599.html
考虑到2017年711月，按照国防部“独立”第2772号的命令，乌克兰武装部队特种作战部队的军事单位A4已经收到了3架电子战直升机（8架Mi-1PPA和8架Mi-4SMV），这些直升机进行了较早的改装，这些车辆可供乌克兰军事编队使用（经过6项修改）达到1辆。 这不仅会以最好的方式影响到NM DNR第36军团在乌克兰``地狱地峡''地区``制止''乌克兰武装部队的进攻的能力，而且也不会影响俄罗斯航空航天部队的机载雷达侦察能力在部队突破方面详细记录战术情况的能力乌克兰武装部队第79、128和6支独立旅。 因此，为了客观地评估适应于以网络为中心的现代战区以电子战Mi-8的任务执行能力的XNUMX个中的至少一个的能力，并开发出有效的应对方法，有必要全力以赴研究旋翼机电子``填充''的参数。
Mi-8MTPB是Mi-8“干扰”生产线中技术最先进的版本，它是从苏联国防工业基地继承而来的。 该机器是由喀山直升机厂的专家在Mi-8MT多功能直升机的基础上开发的，与Mi-8T的早期版本相比，Mi-16T的功能更为强大，其1454马力的Klimov TV-3-117MT GTE（与TV2-117A GTE相比）更高。 选择Mi-8的“更高扭矩”版本作为平台是有原因的。 事实是，根据战术和技术任务，Mi-8MTPB配备了相当庞大且高能的电子对抗系统“ Bizon”，其32要素有源大灯需要在其上配备高效的液体冷却回路-油散热器。 使用相同的电路来冷却EW站SPS-6 / 63“ Azalea”的天线模块。
由Konotop飞机维修厂维修的Mi-8MTPB（在后台；可以看到机身下方的6个油-空气散热器）和Mi-8MTPS（在前台）
至于在Mi-8MTPB上部署的上述电子战系统的技术能力，它们不仅会给反炮兵侦察雷达1L219 Zoo的操作人员带来很多问题，而后者正由第1 AK NM DNR的卡尔米尤斯独立炮兵大队负责。俄罗斯AWACS A-50和A-50U飞机的Shmel-M雷达系统的运营商，它们定期在Novoazovsky和Telmanovsky地区附近的俄罗斯领空进行侦察飞行，以便提前查明为激进行动准备乌克兰激进分子的事实（包括移动地面设备和战术航空）。 例如，REP SPS-63 / 66“ Azalia”联合体在分米波的S波段以及厘米波的G / H / X波段均受到干扰，这些干扰都适合于“ Zoo”和飞机雷达场的工作范围家庭A-50 /U。
配合物的运营商将面临从S到X波段的伪随机频率调谐的复杂频率调制“滑动”类型的掩蔽干扰。 同时，干扰信号的频谱宽度将为240 MHz，这将给使用Shmel雷达选择实际地面目标造成巨大困难，并使Zoo和Aistenok炮兵侦察复杂化了构造乌克兰高爆炸碎片轨迹和最终火箭的算法计算乌克兰武装部队的有效火炮阵地。 此外，由于干扰通道的频谱密度高，杜鹃花综合设施能够使LDNR军团服役的Osa-AK自走式防空导弹系统的厘米相干脉冲雷达探测器和制导雷达的运行效率降至最低。 至于A-50U，由于使用了具有较少干扰的保护（与PFAR和AFAR相比），带有波导缝隙天线阵列的“大黄蜂”雷达，Mainstay操作员多功能指示器上的Mi-8MTPB干扰扇区将成为火炬，以哪个单位为背景 装甲 武装部队几乎无法区分。
一个更强大的电子战系统“ Bizon”，以分贝波长范围的32个元素的AFAR代表，将为火上加油，并能够覆盖在库班和巴布亚新几内亚使用的“ Protivnik-G”型现代监视雷达覆盖乌克兰武装部队和Su-25攻击机在顿巴斯上空的行动。在罗斯托夫地区，以及压制领土情报无人机的控制通道。 只有通过使用有前途的战略雷达，无线电和光学系统，才有可能反对直升机综合体的乌克兰军事编队（以及配备有Fasol电子战站的涵盖Mi-8PPA的波长范围的那些）使用Mi-8 MTPB电子对策的唯一方法电子侦察Tu-214R，由于未知原因在LDNR的空中边界极为罕见（在Donbass附近进行的最后一次侦察飞行是在2015年秋天进行的）。 机载MRK-411多频雷达/无线电系统，由至少4个侧视天线模块和一个用于观察下半球的全角度雷达模块（在无线电透明的机身下方的“滴状”整流罩中）组成，可以向敌人带来两个惊喜。
首先，这是使用有源相控天线阵列，该阵列能够在朝向辐射源的方向上形成辐射图的``零扇区''（在我们的示例中为Mi-8MTPB / S / PPA直升机），这提高了抗干扰能力以及在干扰背景下选择地面物体的能力。 其次，这有可能通过MRK-411雷达使用超低工作频率（米波的较低范围），因此Tu-214R操作人员可以在地下雷达模式下扫描目标区域，不仅可以在雷达关闭的情况下检测敌人的装甲车，炮兵和防空系统，以及大多数地面和积雪下的敌对地下基础设施。 Fasol电子战站和Bizon电子战系统都无法承受MRK-411的这种长波模式。 唯一的重大问题是只有两架独特的Tu-214R服役于俄罗斯航空航天部队，而可能在几个战略方向上的升级同时需要采用大约十架这种飞机。
信息来源：
http://militaryrussia.ru/blog/topic-661.html
https://bmpd.livejournal.com/715504.html
http://www.wing.com.ua/content/view/20908/
https://eagle-rost.livejournal.com/695728.html
http://militaryrussia.ru/blog/topic-599.html
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