军事评论

螺旋程序的历史

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60的开头。 冷战正如火如荼。 在美国,有上敦南方案作品翱翔 - 轨道高超音速火箭飞机H20。 作为这一计划的回应,在自己的火箭飞机的研制工作在我们国家,许多机构和设计局,都是由政府委托举行,在R&d的形式,以及自己主动。 但是航天系统的发展“螺旋”是第一个正式的大型主题后,经过一系列事件,史前项目由国家领导人的支持。

根据《空军关于轨道和高超音速飞机的五年主题计划》, 航空 OKB-1965 A.I. Mikoyan于155年被分配到我国从事航天工作,由55岁的设计局总设计师Gleb Evgenievich Lozino-Lozinsky领导。 创建两级空轨道飞机(现代术语-航空系统-ACS)的主题获得了“螺旋”索引。 苏联正在认真地为太空和太空的大规模战争做准备。

根据客户的设计要求着手开发可重用的两级复用火箭推进器由高超音速飞机加速器(GSR)和军用空天飞机(OS)的。 系统启动设想水平,使用加速车,分离发生在380-400速度km / h。 经由发动机GSR拨号后发生所需的速度和高度分离和通过在氢氟酸燃料操作的两级火箭发动机油门发生操作系统进一步失控。



战试点提供用于fotorazvedchika一天的实施方案中,雷达侦察拦截宇宙的目的或攻击机与火箭班“空 - 地”,可用于对空间物体的检查单OS重用。 在所有实施重量飞机8800公斤,包括在攻击机实施侦察和拦截器和500 2000公斤公斤的有效载荷。 参考值范围为轨道130 150 ...高度公里,并从苏联开始时,南北方向的450 1350 ...倾斜,飞行任务是为2 - 3线圈(第三线圈种植)进行。 机动使用的高能推进剂操作车载导弹推进系统的操作系统的功能 - 氟F2 +阿米酚(50%N2H4 + 50%BH3N2H4),它是提供在轨道倾角为侦察和拦截上170的变化,与船上的导弹攻击航母(并减少燃料容量) - 70 ...... 80。 拦截器也能够进行联合演习 - 在120引起的高达1000公里高度的轨道倾角同时改变。



在执行轨道飞行并接通制动发动机之后,OS应该以大迎角进入大气;在下降阶段期间的控制通过以恒定迎角改变侧倾来提供。 在大气层规划下降的轨迹上,设定了在4000 ...... 6000 km范围内进行空气动力学操纵的能力,横向偏差为正/负1100 ...... 1500 km。

在着陆区域中,应显示沿着跑道轴线选择速度矢量的OS,这是通过选择改变滚动的程序来实现的。 该飞机的机动性使得有可能在夜间和恶劣天气条件下的任何3转弯处在苏联领土的一个交替机场中降落。 使用涡轮喷气发动机(由OKB-36开发的“35-36”)在类别Aerodrome II级上以不超过250 km / h的速度进行着陆。

根据GE Lozino-Lozinsky 29在6月1966批准的“螺旋”前卫项目,计算质量为115吨的AKS是一种带翼的宽体,可重复使用的水平起飞着陆车 - 52-ton高超音速喷气式赛车,我们决定; 50“),以及位于其上的载人操作系统(索引”50“),带有两级火箭加速器 - 推理块。

由于缺乏作为液态氟的氧化剂的开发以加速整个ACS的工作,提出了使用氧 - 氢燃料的两级火箭加速器的替代开发以及在OS上逐级开发氟燃料 - 首先在四氧化氮和不对称二甲基肼上使用高沸点燃料( AT + NDMG),然后是氟氨燃料(F2 + NH3),并且只有在获得经验后才计划用氨基酚代替氨。

由于固有设计解决方案的特殊性和所选择的飞机发射方案,它允许实现从根本上消除军事载荷进入太空的方法的新属性:

- 将有效载荷送入轨道,占系统起飞重量的9%或更多;

- 与相同燃料组件上的火箭复合体相比,降低一公斤有效载荷3-3,5轨道进入轨道的成本;

- 航天器在各种方向上的输出,以及由于飞机射程而改变所需视差的快速重新定位发射的能力;

- 吊具的自行搬迁;

- 尽量减少所需的机场数量;
- 快速撤出军用轨道飞机到地球上任何一点;

- 有效地操纵轨道平面,不仅在太空中,而且在下降和着陆阶段;

- 飞机降落在夜间和恶劣天气条件下,在机组机场给定或选择的三个转弯中的任何一个。



组件AKS SPIRAL。

高超音速分散飞机(GSR)“50-50”。

GSR是一种无尾飞机,长度为38 m,在“双三角”类型的前沿(800扫描在鼻和前X区,600在机翼末端)有一个大的可变扫描三角翼,跨度为16,5 m,240,0区域为m-NUMX,带有垂直稳定器表面 - 龙骨(面积2 m 18,5) - 在机翼的末端。

GSR在龙骨,升降舵和着陆板上的方向舵的帮助下进行控制。 螺旋桨配备了带弹射座椅的2座椅密闭式驾驶舱。

从增压推车起飞到降落时,GSR使用带有前支柱的三点式底盘,配备双气动850x250尺寸,并在“反向飞行”方向释放到流量中。 主机架配备一个两轮小车,其尺寸为1300x350的串联轮装置,以减少在缩回位置的起落架壁龛所需的体积。 跟踪主起落架5,75 m。

在GDS的上部,轨道平面和火箭加速器固定在一个特殊的箱子里,箱子的尾部和尾部用整流罩覆盖。

在GSR上,液化氢被用作燃料,推进系统 - 由A.M.Lyulka在17,5 t起飞期间开发的四个涡轮喷气发动机(TRD)块形式,具有共同的进气口并且用于单个超音速外部膨胀喷嘴。 对于36 t的空质量,GSR可以接受16 t液态氢(213 m X NUMX),其中分配了3 m X NUMX内部容积

发动机收到了AL-51指数(与此同时,第三代AL-165F TRDF是在OKB-21上开发的,并且该指数被选为“具有储备”的新发动机,从圆形数字“50”开始,特别是主题索引)。 OKB-165 A.M. Lyulka(现在 - NTC以A.M.Lyulka的名字命名为NPO土星的一部分)收到了其创作的技术任务。

通过适当选择结构和隔热材料来克服GSR的热障。



平面超频。

在工作期间,该项目不断完成。 可以说他处于“永久发展”的状态:一些不一致的东西不断涌现 - 一切都必须“没有联系”。 现实干预计算 - 现有建筑材料,技术,工厂能力等。 原则上,在任何设计阶段,发动机都是高效的,但没有给出设计者希望从中得到的那些特性。 “Fling”又持续了五六年,直到1970-x开始,当Spiral项目的工作结束时。


两级火箭助推器。

注射装置是一次性两级运载火箭,位于GSR背面的“半潜式”位置。 为了加快初步项目的开发,计划开发一种中间体(氢 - 氧 - 燃料,H2 + O2)和基本(氢 - 氟,H2 + F2)火箭加速器变体。

在选择燃料组件时,设计人员从确保发射到最大可能有效载荷轨道的条件开始。 液态氢(H2)被认为是高超音速飞机唯一有前途的燃料,并且作为LRE的有希望的燃料之一,尽管它具有显着的缺点 - 它的低比重(0,075 g / cm3)。 煤油不被认为是火箭助推器的燃料。

氧和氟可用作氢的氧化剂。 从可制造性和安全性的观点来看,氧气是更优选的,但是其用作氢燃料的氧化剂导致需要更大的罐体积(101м3对比72,12м3),即,增加中间部分,并因此增加加速器的阻力。将其最大释放速度降低到M = 5,5而不是M = 6和氟。

加速器。

火箭助推器(氟化氢燃料)27,75 m的总长度,包括带有底部舷梯的第一级的18,0 m和带有效载荷的轨道飞机的第二级的9,75 m。 氧 - 氢火箭助推器的一种变体结果是96 cm更长,50 cm更厚。

据推测,装备火箭加速器两级的氢氟酸LRE 25将在OKB-456 V.P. Glushko中基于废LRE 10 T和荧光(F2 + NH3)燃料开发。

轨道平面。



轨道平面(OS)是长度为8 m的飞机,平面机身4 m的宽度根据“承载体”方案制造,在平面中具有非常钝的三角形形状。

该设计的基础是焊接桁架,其上安装有功率隔热板(TZE),底部由涂有二硅化钼的包层铌合金VH5AP板制成,按照“鱼鳞”原则排列。 筛网悬挂在陶瓷轴承上,陶瓷轴承起到热障的作用,消除了由于TSE相对于身体的移动性而产生的热应力,同时保持了装置的外部形状。

上表面位于阴影区域,加热至不超过500С,因此使用EP-99 EP-XNUMX钴镍合金板和VNS钢从上面覆盖外壳。

推进系统包括:

- LRE轨道机动1,5吨力(特定脉冲320 s,燃料消耗4,7 kg / s)执行机动以改变轨道平面并发出制动脉冲以进行离轨; 随后计划安装一个更强大的LRE,在5与空隙中有一个俯仰,平滑的推力调整到1,5 ts以执行精确的轨道校正;

- 两个紧急制动火箭发动机,负载在空隙16 kgf,由主火箭发动机的燃料系统操作,带有加压系统,用于在压缩氦气上供给部件;

- LRE块方向,由具有6 kgf推力的粗定向16发动机和具有10 kgf推力推力的1精确定向推进器组成;

- TRD与工作台2 tf和特定燃料消耗量1,38 kg / kg每小时用于在拨号和着陆时飞行,燃料 - 煤油。 在龙骨的底部有一个可调节的斗式进气口,可以在涡轮喷气发动机发动之前打开。

作为中间阶段,战斗机动操作系统的第一个样本提供了用于LRE的氟+氨燃料。

为了在飞行的任何部分对飞行员进行紧急救援,设计了一个可拆卸的胶囊形状的飞利浦形状的胶囊驾驶舱,其自身的粉末发动机用于从飞机起飞到着陆的所有运动阶段进行射击。 胶囊配备了控制引擎,用于进入密集的大气层,信标,电池和应急导航装置。 使用速度为8 m / s的降落伞进行着陆,在该速度下的能量吸收是由于特殊的蜂窝囊角设计的残余变形。

可拆卸式装备舱的重量与设备,生命支持系统,机舱救援系统和飞行员930 kg,着陆时的机舱重量705 kg。

导航和自动控制系统包括一个自主的天体导航系统,一个车载数字计算机,一个定向引擎,一个天文定位器,一个光学瞄准装置和一个无线电垂直高度计。

为了在下降期间控制飞机轨迹,除了基本的自动控制系统之外,还提供了基于导向器信号的冗余简化手动控制系统。

螺旋程序的历史


救援舱

使用的变种。

白天照片侦察员。


日光侦察员的目的是对小型陆地和移动海洋预定目标进行详细的作战侦察。 当从轨道1,2高正/负130 km射击时,机载摄影设备在地面上提供5 m分辨率。

假设飞行员将通过位于驾驶舱内的光学取景器搜索目标并对地球表面进行目视观察,其平滑变化的放大率从3x到50x。 取景器配备了导向反射镜,可以从300 km的距离跟踪目标。 飞行员手动将摄像机光轴平面与标线与目标组合后,应自动完成拍摄; 地形20x20 km上的图像大小,沿着路线到100 km的拍摄距离。 在一次旋转期间,飞行员必须有时间拍摄目标3-4。

照片情报服务配备有HF和VHF站,用于将信息传输到地面。 如果需要重复目标,则通过飞行员的命令自动执行轨道平面旋转的操纵。

雷达侦察。

雷达侦察的一个显着特点是存在一个尺寸为12х1,5m的外部可部署一次性天线。估计分辨率应该在20-30 m之内,这足以侦察基于飞机的海上连接和大型地面物体,并具有陆基物体的视野带宽 - 25在海上探索时,公里和200公里。

撞击轨道平面。

罢工轨道飞机旨在打击移动海军目标。 据推测,在有来自另一个OS侦察机或卫星的目标指定的情况下,将发射带有核弹头的“太空对地”火箭。 目标的确切坐标由在从轨道下降之前掉落的定位器和飞机的导航装置确定。 导弹在飞行初始部分通过无线电信道的导航使得可以进行校正,同时提高导弹在目标上的准确性。

发射质量为1700 kg且目标精度加/减90 km的火箭确保了以高达32节点的速度移动的海军目标(例如航空母舰)的破坏,概率为0,9(250 m弹头的圆形偏差)。

太空目标拦截器“50-22”。

战斗操作系统的最新开发版本是太空目标拦截器,它有两个版本:

- 一个拦截器检查员,目标进入轨道,在距离3-5 km处接近它,并使拦截器和目标之间的速度相等。 之后,飞行员可以使用50 x折叠光学取景器(目标1,5-2,5 cm上的分辨率)进行目标检查,随后进行拍摄。



在飞行员决定摧毁目标的情况下,他有六枚由SKB MOP开发的自制导弹,重量为25 kg,确保在相对速度达到30 km / sec时,距离达到0,5 km的目标被摧毁。 拦截器的燃料储备足以拦截位于海拔高达1000 km的两个目标,目标轨道的非共面角度达到100;

- 装备有自导导弹的远程拦截器,由SKB MOP开发,当拦截器错过40 km时,由导弹补偿的光学协调员拦截交叉航道上的空间目标。 最大导弹发射射程为350 km。 火箭重量与容器170公斤。 预定目标的搜索和检测以及导弹在目标处的引导由飞行员使用光学掩模板手动执行。 此拦截器变体的能量也提供了拦截位于海拔高度2 km的1000目标。

宇航员“螺旋”。

在1966中,一个小组在宇航员培训中心(CPC)成立,为“50产品”上的飞行做准备 - 这就是使用螺旋程序在CPC中编码轨道平面的方法。 该小组由五名具有良好飞行训练的宇航员组成,包括N2宇航员德国Stepanovic Titov(1966-70)和尚未飞入太空的Anatoly Petrovich Kuklin(1966-67)(1966-67),Vasily Grigorievich Lazarev(1966-XNUM) yy)和Anatoly V. Filipchenko(67-XNUMX)。

4部门的工作人员随着时间的推移而改变 - 不同时期螺旋飞行的准备通过Leonid Denizovich Kizim(1969-73),Anatoly Nikolaevich Berezovoy(1972-74),Anatoly Ivanovich Dedkov(1972-74),Vladimir Alexandrovich Dzhanibekov(7月至12月1972 g),Vladimir Sergeevich Kozelsky(8月1969 - 10月1971 g),Vladimir Afanasyevich Lyakhov(1969-73),Yury Vasilievich Malyshev(1969-73),Alexander Yakovlevich Petrushko -GNNXX -NNXX yNNXX yNNXX y )和Yuri Viktorovich Romanenko(1970 g)。

在1972年度关闭螺旋计划的新趋势导致4部门数量减少到三人并且训练强度降低。 在1973中,主题为“螺旋”的宇航员组被称为BOC - 空气 - 轨道平面(有时它也被另一个名称 - 军用轨道平面使用)。

11四月1973被任命为测试宇航员Lev Vasilievich Vorobiev担任4管理部1副主任。 1973年是4 CPC管理的1部门的最后一年 - 进一步 故事 VOS宇航员支队倒下..

关闭一个项目。

从技术角度来看,工作进展顺利。 根据“螺旋”项目开发的日历计划,计划在1967中开始一个亚音速操作系统,这是1968中的一个高超音速模拟。实验装置首次在1970中以无人版本进入轨道。必须以1977 g开始,如果它的1970多模式TRD在煤油上工作。 如果采用有希望的选择,即 发动机的燃料是氢,然后它应该用4制造。在1972的2中。 可以开始完全配备ACS“螺旋”的航班。

但是,尽管该项目进行了严格的可行性研究,该国的领导层仍然对“螺旋”这一主题失去了兴趣。 DFUstinov当时担任苏共中央委员会秘书,干预国防工业并主张导弹,对该计划产生了负面影响。 当成为国防部长的A. A. Grechko在70开始时结识了。 凭借“螺旋”,他清楚而明确地说:“我们不会搞幻想。” 程序的进一步执行停止了。

但是由于所做的伟大的科学和技术基础,所涉及的主题的重要性,螺旋项目的实施被转化为各种研究项目和相关的设计发展。 渐渐地,该计划被重新定向到模拟设备的飞行测试,而没有在他们的基础上创建真实系统的前景(BOR计划(无人轨道火箭计划))。

这是该项目的故事,该项目即使没有实施,也在该国的太空计划中发挥了重要作用。
原文出处:
http://community.livejournal.com/3a_cccp/261648.html
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  1. patriot2
    patriot2 8十二月2012 09:18
    +14
    不好意思,一篇很好的文章说出了“我们不会参与幻想”。 这种“幻想”的无人版现在正在由Amers进行测试,并且可以成为二十一世纪的强大武器。 可能在苏联,然后在俄罗斯!
    1. Zynaps
      Zynaps 8十二月2012 16:44
      +4
      格雷奇科很快就去世了,在70年代初意识到“螺旋”是不现实的-技术没有发展,人们(甚至是非常负责任的人)也不会因心灵感应而生病。 谁在70年代初在那里认为苏联在20年后将不复存在...

      格雷奇科并没有取消“螺旋”,但担心政治局与美国的虚张声势有关,他们的“航天飞机”会潜入大气层并向轨道发出精确的打击,然后再返回轨道。 这是一个非常严重的威胁。 人们错位了。 因此,他们开始建造Buran-Energia项目。 没有足够的力量和手段来进行“螺旋式”战斗-他们正在掌握美国的经验。 当“暴风雪”飞行时,您自己就会知道现在是什么时候。 很快这个国家就被一个铜盆覆盖了。 指责某人故意排空“螺旋”是徒劳的。 洛奇诺-洛辛斯基(Lozino-Lozinsky)死于相对较近-仍然可以恢复。 20年前,如果您愿意,您可以轻松地将项目搁置,摆脱尘土,并在几个五年计划中实现它。 但是“大哈普”计划已经在议事日程上,与科学技术革命不相容。
      1. rolik
        rolik 9十二月2012 01:18
        +2
        我想指出的是,“螺旋”的后代,即“波尔”,成功地飞行了。 制造了6代Bor轨道飞机,发射进入轨道并返回地球。 最近,Bor项目的主题被揭示出来了。
    2. rolik
      rolik 9十二月2012 01:16
      +4
      这是从苏联现在滥用的示范自由那里继承下来的遗产。 没有必要责骂,而是采取和执行。 幸运的是,新材料和电子元件允许使用。 不,我们必须提出某种“ Potemkin项目”,并大声喊叫我们将在非常,非常,非常少的时间内建立并推出超棒的东西。 停下来,先生们,曼尼洛夫(Manilovs)已经在您面前做了一切。 它仍然只是完成。 他们的祖国和国家将有足够的意愿和真正的关注。 即使只完成了设计的一小部分,世界其他地区也将花费数十年的时间才能够接近类似的事物。
    3. lotus04
      lotus04 10十二月2012 03:12
      0
      当时有什么有权势的人掌权。 的确,自战争结束以来甚至还没有过去20年,人民不仅恢复了国家,而且还保留了这个国家,这里仍然是现代俄罗斯。 有一些可以比较的东西,至少要花费我们过去的20年时间。 有人建造,有人出售。

      20年前,如果您愿意,您可以安全地将项目下架,摆脱灰尘,并在五年内将其投入使用。


      好吧我认为20年前为时已晚。 有关许多突破性项目的文档以三角旗的形式批量导出。 k牛141,ekranoplanes等等。 他们的F-35与一架熟悉的飞机如此相似并非没有。 表现出该死的善意姿态。 他们一如既往地将自己的屁股转向我们的白痴。 发现“怀抱兄弟”,该死!
      1. Dinver
        Dinver 10十二月2012 22:17
        +1
        每年,越来越多有前途的苏联工程师的发展正在兴起,它们似乎领先于40年,如果数年甚至数百个解密的有趣项目多年来通过10出现,我不会感到惊讶。
  2. ZABVO
    ZABVO 8十二月2012 10:09
    +7
    是的……我们的将军们总是想出一些错误的方法。 感谢上帝,并非一切。 ATAKR可以制造“螺旋”物体100(又名“编织”),改进品88,LFMI,X-90。 是的,创造了很多东西,只需要一个人。 但是美国人现在正在用我们的力量和力量来发展。 一个例子:F-35和Yak141,仅在Yak35的基础上改进了F-141基座的起降系统。 可惜的是,这些杰出的想法现在不在我们的祖国得到执行。 傻瓜
    1. Zynaps
      Zynaps 8十二月2012 16:54
      +1
      Quote:ZABVO
      我们的将军们总是认为有点错误。


      这些专家认为自己比中共政治局更聪明……人们当然会为未来设定任务,但是没有人会对心灵感应感到不适,对未来的预测通常不会按计划实现。 因此,他们解决了已经出现的问题,而不是将来可能出现的问题。 在航空航天领域,首先必须消除在科罗廖夫逝世后出现的混乱局面,因为仅由于航天工业的困惑和犹豫以及60年代成功带来的头晕目眩,他们才阻止了月球计划的完成-在预算有限的情况下,有三个独立的月球运载器项目和两个项目绕月球飞行是乌托邦。 当材料科学,特别是电子和控制系统领域的滞后开始时,到底有什么样的“螺旋”。

      失去月球种族令政府和科学人士士气低落。 在70年代初,他们仍在解决从赫鲁晓夫继承的经济问题。 没有时间发胖了。 他们能做到的-他们意识到了。 如果不是因为布兰(Buran)和里根(Thatagan)从撒切尔(Thatcher)的到来(新一轮军备竞赛加上阿富汗战争的升级),他们将意识到螺旋式发展一直持续到80年代中期。 失去了苏联哭泣的头发...
      1. 部落
        部落 8十二月2012 20:35
        +1
        Quote:Zynaps
        由于失去登月竞赛,政府和科学在某种程度上使士气低落。 在70年代初期



        六十年代后期-美国的月球竞赛一次又一次地向月球发送了一次探险。 美国的权威和西方的生活方式已经飙升到月球上,但是,有什么证据证明人在月球上的存在呢? 这些是质量差的电影,大量照片,月球土壤和火箭发射的事实。 电影质量太差,无法证明任何细节,因为不可能检查细节。 照片质量较好,但是许多照片都有这样的错误,这早已令人困惑。 这些问题的答案要么不是,要么是您开始怀疑NASA及其支持者的能力和充分性。 月球土壤是一个大问题。 那么,它认为美国人在月球上基于什么基础呢? 苏联承认在月球上找到宇航员这一事实。 在认识到这一可耻的事实之后,苏联的月球计划也全面展开。 在与美国的这场对抗中,我们人民的权威受到了极大的损害;在全世界范围内,社会主义已不再是一种先进的社会制度。 事实证明,美国人和苏联领导人伪造月球计划有很多事实,当然知道美国的所有阴谋,但这与美国有关,苏联人民背后有某种秘密的阴谋。 当时领导的背叛事实。
        好吧,至于“螺旋”,所有问题都得到解决,不仅有政治意愿。 在政治局和共产党的深处,苏联解体计划的制定工作正在紧锣密鼓地进行,并于十年后实施。
        1. Zynaps
          Zynaps 9十二月2012 01:53
          +1
          引用:部落
          但是,在月球上存在人类的证据是什么?


          亲爱的德鲁克:我不是在处理阴谋论。 您将我与REN-TV频道混淆了。 遇到阴谋问题时,请联系Ana Chapman-现在她负责所有伪伪称谓,并接受任何形式的永久运动专利申请。
          1. 部落
            部落 9十二月2012 09:32
            0
            Quote:Zynaps
            亲爱的德鲁克:我不是在处理阴谋论。 您将我与REN-TV频道混淆了。


            亲爱的,没问题,您只想阅读官方新闻吗? 您是任何力量的忠实支持者,在梁赞诺夫(Ryazanov)的电影“车库(Garage)”中,其中一位英雄说:“没有事可做,我像大多数人一样投票。” 顺便说一句,我不看房租。
            1. Zynaps
              Zynaps 9十二月2012 21:23
              +1
              亲爱的,有一个问题。 只有她不和我在一起。 一次,我与Shkolny(在Simferopol附近)和Vitino(在Yevpatoria附近)的聪明人进行了密切的交流,这是我们两个重要的空间遥测和观测中心。 此外,什科尔尼中心是为苏联的月球计划和深空探测量身定制的。 来自Shkolnoye的“月球漫游者”,“ Luna”,“火星”,“维纳斯” AMS被控制,有一架月球车,天线为TNA-400。 所有这些经济活动,除科学活动外,还履行了国防职能,并集中在14109号军事部队中。从外国卫星进行的观测和数据拦截也已进行。

              因此,这些人观看并记录了阿波罗飞往月球的飞行。 他们没有任何尤里·穆欣(Yuri Mukhin)和其他世界知名的专家,就可以根据自己获取和处理的数据获得知识,而无需任何官方新闻。 他们绝对没有理由撒谎,作弊和被欺负-这些都是老派的人,他们亲自认识并与加加林,科罗廖夫,凯尔迪什,切尔托克合作,在这种情况下,他们在什科尔尼度过了无数日夜。

              因此-不需要灰尘。
              1. 部落
                部落 10十二月2012 07:56
                -1
                Quote:Zynaps
                因此,这些人观看并记录了阿波罗飞往月球的飞行。 他们没有任何尤里·穆欣(Yuri Mukhin)和其他世界知名的专家,而获得并处理了自己的数据,从而获得了知识


                恩,谁辩解说,有些东西以圆盘甚至装置的方式飞到月球上,安装了一个角反射器,但这还不够……
    2. Volhov
      Volhov 8十二月2012 21:00
      -2
      Quote:ZABVO
      绝妙的想法现在不在我们的祖国实现


      这部分是出于设想-苏联是由美国的钱财创建的,托洛茨基的委员们不是为了自我发展,而是为了解决美国的战略任务:投资-机床和工业化工厂,土地租赁...利润-美元作为世界货币和全球支配地位。
      因此,所有重要而有用的,进步的事物都由一个专员网络进行监控,并为美国的利益所用,一切潜在危险(斯大林突然复活)被一系列禁令和失败所阻止,并移交给了档案馆。
      1. Zynaps
        Zynaps 9十二月2012 02:08
        -1
        医院,阴谋论是多么凶猛。 如果老莱布知道串谋者对他的重视程度,他将为之欢欣鼓舞。
      2. omsbon
        omsbon 9十二月2012 17:49
        +1
        Quote:Volkhov
        苏联是由美国的钱财和托洛茨基的政权创建的,不是为了自我发展,而是为了解决美国的战略任务:投资-机床和工业化工厂,贷款租赁....利润-美元作为世界货币

        尊重 罗勒 !
        你抽烟或喝什么? 但是无论如何,不​​要胡说八道。
        1. Volhov
          Volhov 10十二月2012 11:08
          0
          好吧,根本没有钱,就像列宁所听到的那样,工人们受到了如此大的启发,自己做了一切,纯粹是为了这个主意,然后他们听到了Novodvorskaya,所有人都为另一个主意而but之以鼻。 寡头只是投机者,不值得关注,Navalny是理想主义者,应该将安全的Sobchak的钱通过邮件分配给穷人,因此将它们存储在信封中。
          利他主义的极限是美联储,他们印钞,以便他们到达世界各地的穷人,并且没有其他计划。

          好吧,不是废话吗? 今天,不要像往常一样抽烟,自己动手尝试,逐渐地,逻辑细胞就会在大脑中醒来。
          1. 海豹
            海豹 10十二月2012 12:19
            +1
            逻辑细胞逐渐在大脑中醒来

            此事件的可能性迅速接近零,并且烟雾甚至不是“极端”的。 而在21月XNUMX日之后。 -除了极少数例外,他们将完全“淹没”逻辑。 这是很可悲的看这最后一代的“速度”。 当然,一如既往,也有例外,但是例外却越来越少(我努力做到客观)。
  3. 俄罗斯狙击手
    俄罗斯狙击手 8十二月2012 12:29
    +3
    苏联没有发明的东西 非常好 可以想到这样一个很棒的程序,但是一切都发生了。 追索权 我向创造这一技术奇迹的人们表示敬意。 hi
  4. 风暴突击者
    风暴突击者 8十二月2012 12:42
    +1
    有数百个实验样本,只有少数几个投入使用,其余的则由于各种原因而被黑客入侵-没有钱,行业还没有准备好,这是没有希望的……总的来说,拥有一支作战太空舰队会很好,可以进行通讯,侦察和影响近太空敌方目标的方法在地球上
  5. 萨里奇弟兄
    萨里奇弟兄 8十二月2012 12:57
    0
    这个想法很有趣! 现在我们只能推测当时是否可行,但是这个主意是宏大的...
    1. Zynaps
      Zynaps 8十二月2012 16:58
      +5
      可行。 甚至比Energia-Buran连接便宜得多。 但是-不是命运。 据称,政治局担心航天飞机的潜入大气层,打击并返回的能力。 因此,“ Buran”吃了很多资源。 后来,当航天飞机的打击能力被证明是虚张声势时,他们收到了很好的航空母舰和航天飞机-las-没有目的和目标。 会回到航空飞机的想法,但是在院子里有Perestroika和New Thinking ...
  6. 比格洛
    比格洛 8十二月2012 13:23
    +2
    他们生活在未来的设计师中,将军是当今的现实主义者
  7. 面包车
    面包车 8十二月2012 13:43
    +2
    正确地注意到这一点,不幸的是,我们不会幻想,我们会摆脱现实。 追索权
  8. patriot2
    patriot2 8十二月2012 14:59
    0
    引用:范
    我们将解开现实

    我们为自己创造困难,然后英勇地克服困难?
    这是所有斯拉夫民族的命运吗?
    关于这个...... 追索权
    1. Zynaps
      Zynaps 8十二月2012 17:06
      +2
      引用:patriot2
      我们为自己创造困难,然后英勇地克服困难?


      每个人都是这样。 只有一个人设法以其他人为代价来解决这些问题,他们拥有一台具有世界储备货币的机器,坐在大洋上,买了nishtyaki作纸。 其他人则必须旋转自己,并坚定地理解,即使在最好的领导下,算命先生也不会坐以待path。
  9. 普什卡
    普什卡 8十二月2012 15:37
    0
    这部电影直接讲述了“越南战争和埃及的反复武装所造成的巨大损失”。 根本没有足够的钱来买所有东西。 因此,不是怪陆军上将格列奇科的罪魁祸首,而是我们深爱的政治局以其喂养非常“感激的朋友”的政策。
  10. patriot2
    patriot2 8十二月2012 16:09
    0
    Quote:普什卡
    因此,不是怪陆军将军,而是我们心爱的政治局

    我记得Grechko也是政治局的成员... 有重量。 但是,关于苏联无休止地冒险和冒险的朋友,这是真的。 如此多的钱和武器被送给这些朋友,再加上苏联官兵的生活,以“向兄弟们提供国际援助”。
  11. 916-й
    916-й 8十二月2012 16:42
    +1
    总体而言,“螺旋”项目存在两个问题-技术和人员问题。

    技术方面涉及高超音速加速器飞机(GSR)。 实际上,那时超音速问题一直没有解决。 GSR具有强大的涡轮喷气发动机,无法以任何方式提供5-6M的设计。 超音速仍不需要冲压发动机。 而且,我们和前辈们只是在为高超声速创造稳定,可靠的引擎。 螺旋项目的进一步发展并非偶然,而是使用了重载亚音速航空母舰(MAKS项目)。

    “人为因素”不仅是“螺旋”式的痛处,而且也是70年代和80年代苏联所有太空计划的痛处。 有许多聪明,强大和雄心勃勃的设计师不想相处在一起。 谢尔盖·帕夫洛维奇·科罗列夫(Sergei Pavlovich Korolev)和瓦伦丁·彼得罗维奇·格卢什科(Valentin Petrovich Glushko)之间的冲突使双方陷入了僵局。 “导航家” V.N.之间的对抗Chelomey和N.D. Kuznetsov等。

    他们每个人在他的计划和项目下都得到了苏共中央委员的支持,拿出了财力和资源,发布了相关决定,然后根据内容和时机进行了调整。结果证明这不是拳头协调的拳头,而是张开手指戳向天空。

    关于这场秘密战斗他写得很好 Boris Evseevich Chertok在“火箭和人民”系列丛书中。 我推荐给对俄罗斯宇宙航行史非常感兴趣而又不加修饰的任何人:http://flibusta.net/a/20774
  12. alex86
    alex86 8十二月2012 20:34
    +1
    也许是我无意间在任何地方都没有看到它,但是在印度洋有Laptya发射升空,EMNIP。 我读了一个参加船上登船的人的回忆录。 里面有一张照片-一种比设备小四倍的设备,自然是由运载火箭发射的自动机器。
  13. alex86
    alex86 8十二月2012 23:57
    +1
    这是类似的东西......
    1. 部落
      部落 9十二月2012 10:00
      -1
      Gromov LII实验室负责人Anatoly Kondratov声称,着陆时报纸被粘在BOR上,可以阅读。 http://www.youtube.com/watch?v=hDKoFyEe ... e = youtu.be
  14. Alex 241
    Alex 241 9十二月2012 00:09
    +1
    ...........................

    ..................................
    1. studentmati
      studentmati 9十二月2012 01:59
      +1
      在网站Buran.ru上,Vadim Lukashevich以最详细的方式阐述了整个故事。
  15. uhjpysq
    uhjpysq 9十二月2012 09:39
    0
    然后让abrashka和co。 资助一个类似的项目))))))))
  16. 刷
    9十二月2012 14:41
    0
    是的,没有技术,集市是什么意思? Amers在“阿波罗”号和航天飞机上的所有发展都无法制造出具有现代进步的普通高超音速飞机。

    最近,有不成功的审判。 看过足够多的星球大战。
  17. M.Potr
    M.Potr 10十二月2012 10:50
    +2
    当我看着这些镜架时,总是在我的喉咙上a肿,这样的国家就被拖了过去。

  18. 迪奥斯
    迪奥斯 27十二月2012 11:58
    0
    引用:biglow
    他们生活在未来的设计师中,将军是当今的现实主义者

    当然,现实对广大民众而言比祖国的未来更为重要。 因此,他将在自己之前建造一栋避暑别墅并购买几辆汽车,但剩下的可以投入开发。 一个简单的例子是谢尔杜科夫(Serdyukov)和他的团队在国防地雷周围的丑闻。 :)
    PS:而且,正如已经指出的,我们的将军现在不爱专家,而是爱设计师,这是时尚的,美丽的事物没有任何研究
    http://top.rbc.ru/politics/26/12/2012/838470.shtml
  19. SSO-250659
    SSO-250659 13 1月2013 16:39
    +1
    我已故的岳父德米特里·阿列克谢维奇·列谢尼科夫(祝福的回忆)是制造这架轨道飞机的工厂的负责人,后来洛兹诺-洛辛斯基将他转移到他的“闪电”工厂,并吸引他去制造“暴风雪”,由于驼背决定缩减程序,他因心脏病发作而去世。 “ Buran-Energy”。 螺旋计划比航天飞机更便宜,更高效,因为Kamanin将军(宇航员的首任负责人)实际上已经制定出使用和应用螺旋的策略。 我们的白痴和苏联共产党中央政治局克服了……他们的穿梭和大喊大叫,我们将发明类似的东西。
    如果不是因为“ Buran”(尽管该产品非常值得,我个人认识两个人参与了它的设计和设备),扬克人就会毫不犹豫地启动它,以登陆苏联领土。 遗憾的是,为了显着地表现出自己的个人抱负,我们人民的劳动(精神和肉体)以及金钱都贬值了。