没有把手的手提箱。 海军购买了一系列无用的船只
根据海军的计划 舰队,在20年2018月22160日,星期四,应该在项目XNUMX“瓦西里·拜科夫”的所谓巡逻船上悬挂安德列夫斯基国旗。 我必须说这个事件不平常。 舰队的船没用了。 碰巧他用他的最后一笔钱建造了东西。 但是为了立即收到一系列无用的,几乎不适用的目的船,在预算缩减的情况下,不仅影响国家安全,而且间接使情况恶化的船-接近记录。 这是一个不太容易达到的水平。 如此深的瀑布很少见。 但是确实发生了,我们的海军能够做到这一点。
在2013中,海军似乎已经在造船项目中占据优势。 据宣布,由于价格昂贵,20385项目的轻型护卫舰的生产停止了。与此同时,20386项目的更昂贵和低容量的船只开始工作,其中花费了大量资金(并且可能不会交给船队)。根据国际分类 - 海上巡逻舰,海上巡逻船,为属于OPV级的俄罗斯舰队建造第一艘巡逻舰的工作阶段。 创建这样一艘船的项目收到了一个号码22160。
2月,2014,在中央海军门户网站上 出现以下消息:
从海军总司令的口中听到这简直是可怕的。 毕竟,即使是现在,经过将近五年的时间,俄罗斯还不能生产反潜飞机,有什么可以生产,甚至正常都无法画画,而且FOSS的情况更糟 - 关于制造它们的那些组织你可以放心地说它会更好他们什么也没做,至少钱会留下来,免费实现零结果。 在这种情况下,为了保护海军基地附近的水域,实际上只能是船只,具有良好的对抗潜艇的能力。 而且它们至少可以生产(现在甚至可以生产),如果你正确使用所有可用的国内积压,那么这些将是非常好的船只,真正能够提供至少PLO并让船队的主力部队离开基地没有被潜水艇的鱼雷肆无忌惮地射击。
但实际上,总司令恰恰相反 - 我们作为美国人,据说可以使用可靠有效的底部传感器阵列,而且似乎拥有现代化的反潜飞机。 我想知道一切都去了哪里?
2月下旬,一系列六个单位的2014主舰Vasily Bykov被放置在Zelenodolsk工厂。 这个事件使得在引用的信息中看到海军上将V.奇尔科夫的话更加奇怪:“什么是新的巡逻舰? - 现在说还为时过早“。
如果在书签之前还有几周的话,怎么可能呢? 指挥官不知道几周后会放什么样的船?
过了一会儿 10月2014在接受Rossiyskaya Gazeta的采访时说,奇尔科夫澄清了他的立场:
这是一个更加狂野的声明。
首先,根据现行立法,俄罗斯领海和专属经济区的巡逻委托给FSB的海岸警卫队, 在FSB的网站上明确指出,根据法律法规摘录:
海军为什么要这样做? 对于BOHR,FSB建造和建造专门用于执行此类任务的船舶,而FSB本身只是一个执法结构,其任务是确保法律和秩序。 海军的任务是战斗,沉没敌舰,击落飞机,烧毁海岸防御,陆地突击部队等等。
即使在关于保护专属经济区和大陆架的“海军政策基本原理”中也有同样的说法 - 这就是FSB案例,尽管提到海军需要与FSB互动。
显然,国防部的公关专家已经开始意识到了,很快22160项目的船只开始被定位为“反盗版”和“携带模块化武器”。
但除了“第一”,还有“第二”。
这些船只是建设性的,或者无法做到海军上将V.奇尔科夫声称或能够做得很糟糕的事情。 它们可以有限地用于对付海盗,在战时它们几乎完全无用,它们无法保护海军基地......坦率地说,它们几乎没有任何东西。
让我们分析这些船的声明功能与其实际能力的对应关系(除了替换FSB的力量的活动,这是一个先验无意义的,不值得一提 - FSB本身可能很好地执行FSB的任务)。
让我们从反盗版功能开始,这些功能由国防部的宣传机器支持。
所以,乍一看,一切都很好 - 在船上左右两侧有两艘船和起重机。 这足以在两艘船上设立一个检查组或一个捕获组 - 一组有一个火盖组,另一组是一个检查/攻击小组,其任务是在第一艘船的掩护下登船。 有一个直升机的地方,通常用于空中侦察,“从上面”灭火,以及在没有阻力的情况下在高船上下船。 一架直升机和两艘船是任何海军的标准反海盗部队。
美国海军的 Arleigh Burke 级舰艇向一艘船员被怀疑为海盗的船只派遣了一个搜索小组。 直升机提供保险。
甚至还有第三艘船 - 02800项目的低调空中突击船(XSL),高速和装甲,位于船尾滑道。
这里有必要进行预订。 事实上,海军计划使用直升机+ DSL战术与检查/攻击小组。 这是错误和危险的,生命将迫使海军“像其他人一样”而不是重新发明轮子,因为有可能。 但关于DSL以后。
反盗版行动可分为主要群体:
- 船舶护送。
- 检查可疑船只(通常是海盗船 - 女王)并逮捕船上的嫌疑人。
- 将嫌犯送到最近的国家接受审判。
- 反映海盗袭击被袭击船只之前的攻击。
- 在没有人质的情况下被海盗劫持的船只被释放(“流派经典” - 油轮“莫斯科大学”)。
- 船上人质在场时被海盗扣押的船只被释放。
- 海盗船和船只沉没。
- 从水和各种船上救人。
同时,根据地点和时间,这些动作在不同的天气条件和波浪下进行。
22160项目对这些任务有多充足?
关于护航舰,没问题。 任何骚乱中,亚丁湾10-13结的“商人”的路线完全在新“巡逻员”的力量范围内。 然而,当离开亚丁湾到东部,进入开阔的海洋时,细微差别就开始了。
事实是,在亚丁湾外,就在索马里海岸,强烈的季风几乎总是在吹,只有在冬季,风几乎总是东北,并且通常将波浪加速到3-4米的高度。 这发生在十月到三月。
然后有淡季,从4月到10月底西南季风吹,特殊情况是从8月到10月风强,波浪高度高于全年平均值,后者往往在四到五的范围内米。
因此,无论“无限制”不是巡逻船的适航性,自然不被愚弄,在这样的浪潮中它会聊天。 在这个地区表现得相当不错的海盗也会(并且喋喋不休),但首先他们不会在海上长时间失去他们的战斗能力,其次,他们正在与手无寸铁的人和船只打交道。 但巡逻人员将不得不处理精确武装的人员,长时间停留在疲惫的人群中会对同一海军陆战队进行作战行动的能力产生非常不利的影响。 此外,从一艘小型船上起飞和降落这样一波直升机引起了严重的质疑。 我们看看它在现实中的表现。 丹麦海军。
这是关于22160将在波浪上表现,由于身体的特定形状,可能会少一些投球和更高的坦克可填充性。
在这里我们必须明白,首先,显示的直升机比Ka-29或27 PS轻,并且更容易“捕获”甲板滚动的幅度,其次,北约反潜飞行员的攻击远远高于未来的反海盗“海军航空海军的船员。 我们仍然没有考虑到这样一个事实,即北约拥有并使用相当大的不同辅助系统着陆在摇摆甲板上,直升机机组人员无法从我们的新巡逻舰上依靠它。 好吧,如果直升机无法升降,如果不能放? 谁在海洋中帮助和如何?
因此,我们发现了第一个限制 - 巡逻员在执行护航船上的任务时,并不总是能够使用直升机,而且人员会磨损俯仰,破坏其战斗能力。 或者,即使您收到寻求帮助的信号(这可能是不可能的),您也必须留在亚丁湾,而不会去海洋。
正是因为这个原因,即使是拥有OPV级巡逻舰的国家也不会在远离基地的反海盗行动中使用它们! 这些船只在海军执行海岸警卫队任务的国家使用! 它们不用于长途徒步旅行。 我们看,在反盗版活动的过程中。
新加坡使用两栖舰船 - 耐力等级DKKD 排量为6500吨。
丹麦 - Absalon级多用途船6600吨。
美国 - 或海军战舰(例如,驱逐舰“Arly Burke”)或海岸警卫队(例如) 传说级)。 后者比我们的 11356 型护卫舰更大更重,并为特种部队、医务人员、翻译人员、获救人员等提供数十个后备座位。
西班牙 - 多用途级船 Buque_de_Acción_Marítima。 排量2860吨。
列表可以继续下去。 这里有古老的“海狼” - 英国人。 一艘巨大的复杂供应船被用作浮动基地,有三架直升机,大面积的内部房屋和一个巡航区域。 RFA堡维多利亚。 31000吨。
中国人比较谦虚,追逐平凡 护卫舰项目054A,排量为3900吨。
印度人有专门的巡逻船 - Saryu级/类“Saryu”。 排量 - 2900吨。
在海洋中运行的船舶变得庞大而沉重。 这不是出于愚蠢或突发奇想。 这是因为在长达数月的反海盗行动期间,人员必须始终准备战斗,即使暴风雨不允许将船降入水中,他也不能将直升机升空并将其取回。 为此,船必须很大。
所有例子都值得注意 武器 在一个以上的大炮和几个机枪上。
再次,请注意这样一个事实:在英国,OPV本身很有可能 - River-2类/ River-2类的船只。 但出于某种原因,没有人想到将它们送到英吉利海峡,爱尔兰海岸和北海西部的某个地方。 在他们的原生海岸附近,他们作为“边防警卫”工作,这就是这样的船只所存在的。
马来西亚提供了一个有趣的例子,其中海盗问题在国内水域非常重要。 为了不一方面多付,并且有一个有效的手段来对付另一方,马来西亚人将几艘散货船改装为浮动特种部队基地。 这种类型的头船Bunga Mas Lima甚至在阿拉伯之春期间从埃及营救了马来西亚学生,尽管它主要与“房子”的盛宴作斗争。
并且只有俄罗斯人证明是最“聪明”并且计划使用OPV,他们根本无法有效地使用OPV。
不,在平静的天气里,在亚丁湾的深处,一切都会好起来的。 但是,依靠你天气很幸运,敌人(海盗)不会在我们无法行动的地方行动,这是多么奇怪。 特别是因为事实上他正在那里挥舞着。
关于对可疑船只的检查 - 如果你在侧面使用充气船并且不在DSL上玩超级英雄,那么一切都将会结束。 我们再次看看它看起来像什么 - 同一船上的一个小组保险 - 如果在一群潜在的海盗中有人试图在检查方投掷手榴弹,那么来自保险船的射手将能够比他做某事更快地杀死这样一个人。
英国人与“维多利亚堡”。 其中一艘船没有停泊,射手已经准备好用带有机器枪的机枪射击一群海盗。
这是一个标准的战术,所以他们做的一切,从一架直升机手榴弹,夹在黑帮手中,无法看到,隐藏在乌兹的破布下。 同时从船的开顶可以开始拍摄船上的所有人。 DSHL的房屋顶部封闭在这里只会造成损害,并且试图在没有第二艘船的情况下单独使用它,并且充满了侧面抛出的手榴弹或几个。 由于“子宫”的高侧,在停泊船上停泊时观看甲板上的海盗并不总是有效。
军方将“海盗”带上船。 第二条艇覆盖登陆群,直升机在空中。
此外,不要使用DSHL,因为它在高波浪时具有可疑的乘坐质量 - 船只平坦,船体内部较低,船上的人只是在不可预测的健康影响下击败了装甲天花板。 这大约是一艘完全适航船在4,5米高度的波浪上的通道。
美国海岸警卫队训练。
DSL在这种情况下会非常糟糕。 所以这里的创新并不能证明自己的合理性
但是随着嫌疑人被送到某个地方,问题就开始了。 “反海盗船”是否配备监狱? 这不是一个闲话,被捕的人数可能超过二十人。 像对付夺取“莫斯科大学”的那帮人一样杀了他们? 这不应该一直这样做——这对国家形象非常不利,更重要的是,对人员的士气不利。 例如,武器走私者不应该立即去喂鱼,这不是事实,任何人都应该有获得公平审判的权利。 或者至少有一些。 由于巡逻船的体积较小,其上是否有完善的监狱街区的可能性非常令人怀疑。
巡逻舰可以用大炮和机枪击败海盗袭击,这里没有任何问题。 对“莫斯科大学”的解放形象和形象进行操作 - 有一架直升机用于灭火,有船只。
但随着人质的释放,一切都很糟糕。
事实是,海盗的高度和海盗捕获的船只的速度的组合可以防止他们从船上下船。 然后将有一种方式 - 从直升机降落。 但是这样的着陆应该发生在船只保护不善的尖端,直升机不会立即被海盗击中,或者在火灾掩护下进行。
人质操作的速度不应该为第一种选择留下机会 - 这种进入船舶的速度太慢。 只有一个选择 - 当海盗被一架直升机的火力击碎时,第二个立即,在几秒钟内,反恐部队立即下船,防止海盗自行恢复,全速摧毁他们,移动到人质的预定位置。 然后直升机改变,第二架直升机着陆,而第一架直升机从上方“保险”。
在这里,我们的巡逻队毫无用处 - 只有一架直升机。 这是一个严重的劣势,因为现在海盗威胁正在变成一个恐怖分子,并且很快。 自从2014在俄罗斯联邦制造这些“船只”的“巧妙”决定以来,海盗袭击的数量严重减少,而恐怖主义团体的力量,技术装备和作战单位的训练则相反增加。 要解决这个问题,需要一种完全不同的力量,而不是一对海军部队,甚至是合同兵。
通过在巡逻队中救援人员,“不是非常” - 在一艘小船上将一艘船的船员放火还是被海盗破坏? 如何在已经开始的风暴中对受伤的人质或战斗机进行外科手术?
什么样的现代船舶足以完成确保航行安全、打击海盗和恐怖主义的任务? 它应该提供一对 Ka-27PS / 29 直升机的基地,它们有可能同时升空,应该有可能发射一对能够通过分离提升士兵的适航船只。 船上不仅要有健身房和澡堂,还要有枪械师用来存放各种类型的武器装备(例如突击进门的盾牌、12,7毫米口径的大口径步枪、特种卡宾枪等) KS-23 型用于破门和发射非致命弹药,各种静音手枪和机枪用于不同的战斗条件),有机会进行小修,一个可以进行复杂操作的医疗单位受伤的士兵或人质、将俘虏的海盗送上岸的监狱、从沉没或燃烧的船只中获救的人员的额外房间,能够容纳普通油轮或散货船的船员)。 上面应该有停尸房——唉,任何事情都有可能发生。
船上的一个特殊单位的最大数量应等于四个小队-每个直升机和一艘船一个。 其中一名应被训练为战斗游泳者,并且船舶应为他们配备必要的设备-储存呼吸器和潜水用具的空间,用于为呼吸用具加油的呼吸混合物等。
这种船的尺寸,船体线和位移应允许直升机在印度洋和北大西洋的典型条件下升空。
需要 无人机 用于侦察。 自然地,您需要一种武器,让您可以从任何方向向攻击船只的目标开火,最好是带电视瞄准具的 14,5 毫米口径遥控机枪,以供白天和夜间使用。 当然,他们的炮击部门应该重叠。 作为主要口径,76 毫米火炮就可以了。
在海岸上进行特殊作业的小型地面车辆可能是值得的 - 例如,直升机可以通过外部吊索带到岸上的摩托车,全地形车或越野车。
很明显,拥有许多这样的船只是非理性和昂贵的,所以俄罗斯最终应该让PMC合法化,以便这些组织可以接管商船的安全,并在这个领域与船队合法合作,这将允许在任何时候,战斗服务中只有一艘特殊的“反海盗”船只。 然后整个海军不会超过四个。
在与真正的敌人的战争过程中,这种船可以用作网络和矿工,此外,它应该提供改装防空武器和转换成军事运输。
不难看出22160项目的船与这些要求相差甚远,以及用一架直升机和一对海军部队对抗海盗的想法,如果没有入伍,仍然很好。
但是舰队正在建造22160,它们的反盗版功能简直就是穷人。
但也许这些船只和其他功能将能够执行? 不,他们不能。 这艘船不能保护商船和运输船只 - 如果只是因为潜艇或飞机会袭击他们,而且这种技术奇迹不能与他们一起使用,在潜艇的情况下甚至没有什么可听的,没有声纳设备(除了反破坏)也不是反潜武器。 即使拖曳的GAS“Minotaur”发生在模块化设备的隔间内,问题仍然存在于武器上。 直升机不能永远在空中。 在空袭的情况下,机组人员将有一个绝佳的机会看到它的死亡 - 这架飞机没有任何东西可以击落飞机,你甚至不想讨论它的76毫米级火炮是如此愚蠢 - 经验丰富的飞行员将试图进入这艘船没有的船尾一般的武器。 但是,如果在22160项目的巡逻舰上发生罢工,你可以简单地从高处扔下制导炸弹。
同样,在这些船只的帮助下保护海军基地也失败了,出于同样的原因 - 他们是“聋子”和没有武装的。
在这种背景下,即使是国内造船厂的迷信也是模块化武器,它看起来并不像。 例如,如果航空和潜艇成为攻击船只的主要手段,那么将容器发射器发射器与乌兰导弹有什么用? 甚至带导弹的集装箱也被淹死了? 原则上,国内造船厂和这样的逻辑可能已经受到指责,但对于军方来说,这些“edinichka”会淹没,他们在哪里寻找?
因此,对于船舶而言,事实上,仍然只有一个合理的应用 - 自身携带用于撞击地面目标的模块化PU“Calibre”。 但是,有必要将同一个集装箱放在登陆艇上 - 同样的事情,价格有时会减少,而且会有更多的混乱。 登陆艇至少可以着陆降落......
而且,最重要的是,使用火箭模块 - 他们还没有。 没有连续火箭模块。 拥有LCS模块的美国人的经验表明,当这些模块的主承运人已经从旧服务中扣除时,该系列中的模块列表通常会“成熟”。 有一种趋势。 有人认为我们可以比他们更好地制定模块化主题吗?
从建设性的角度来看,这些船也很悲惨。 因此,例如,在水面上发生DSL下降的船尾滑动不适合解决实际问题。 让我们比较一下Damen制造的我们船上的滑动和它的模拟。
我们的 - 模块化武器和设备舱下可见的狭窄舱口。
荷兰人
如你所见,荷兰人的身高明显更高。 为什么这样? 因为在追求模块化武器的部署方面,国内设计师不得不“宰杀”这个高度。 它会导致什么?
这将导致这样一个事实,即在阿拉伯海(亚丁湾以东)的典型波浪上,一艘进入滑坡的船将被波浪击中 - 船拖上时的纵摇幅度这艘船可能非常大,并且必须为这种俯仰留出空间。 但他根本不是。 这是您将不得不放弃使用 DSL 玩游戏的另一个原因。 但我希望发明这个奇迹的工程师们问一个问题——他们在发明它时是怎么想的?
当然,进料单的不成功设计不仅限于所有内容。
这艘巡逻舰是按照“民用”技术要求建造的。 它没有提供军舰应该拥有的系统冗余,没有以适当的数量实施生存能力的解决方案。 例如,两艘柴油机在同一个机舱内,如果机舱被敌方火力击中或发生火灾,舰船会立即失去速度。 对此,可以辩称这艘船不是战斗舰,而是巡逻舰,但是是不是太大胆了,随着乌克兰事件的开始,在克里米亚之后,在西方开始旋转制裁飞轮之后,建造一系列非战斗巡逻舰? 也许建造战斗的会更好?
问题不是空闲。 根据国防部的消息来源,22160项目的一艘巡逻舰的价格约为60亿卢布。 第一系列的六艘船是三百六十亿艘,即20380项目的大约两艘轻型护卫舰。
但是20380 Corvette是“另一回事”,这样的船可以沉没巡逻艇,直到弹药耗尽,不是很好,但可以与潜艇作战,击落飞机和导弹,可以发射100毫米炮以有效支持火力登陆派对 这只是一艘成熟的战舰。 而且,具有讽刺意味的是,只有两艘轻型护卫舰不足以让太平洋舰队从这艘级别的六艘(而不是四艘)大约2021船上获得一艘完整的水面舰艇。 鉴于日本在这个行动区的急剧增加,这不会是多余的。
但相反,22160项目的船只将无法与海盗作战或参加敌对行动。
限于新船可用于特殊作业。 远程,直升机的存在,多达三艘船,用于安装带潜水设备的集装箱的地方,提供了一些可能性。 但是,这些机会并不能证明建造一整套60亿艘船舶是不合理的,不利于建造真正的战舰,尽管数量较少。
很快所有巡逻人员都将受到委托,海军将面临发明其使用的任务。 没错。 毕竟,这些船只就像没有把手的手提箱。 携带不方便退出抱歉。 无所事事,必须“随身携带”。
已有想法 - 例如,使用巡逻员保护Nord Stream管道免遭破坏。 可以击中战斗游泳运动员的反破坏气体和榴弹发射器可能就是这样。 但在这里,它们只是多余而且过于昂贵,这样的任务可以解决得更便宜。 有一个想法是用火箭武器重新装备它们,把它们变成一个杂草丛生的爱尔兰共和军,一种“卡拉库特”,但是用直升机很大。 然而,这些舰艇的零生存能力无法在战斗中有效地使用它们......
实际上做这些船是什么。 要重建船尾部分,通过消除模块化武器和设备的隔间,以及将已经建造或高度准备的船只转移到FSB BOCHR,以及那些准备就绪的船只切割成金属来进行正常滑动。 这将是唯一正确的选择,其余的都是一半的措施。 如果车队因违反合同而支付罚款而不是接受这些根本没有任何用处的“东西”,那将更有利可图。
毕竟,这些船只就像船只一样无用,如果你看一下整体,那么这个项目不仅没用,而且只是有害的,因为它降低了国家的防御能力。
首先,每艘船都需要一名船长和CU指挥官。 在这种情况下,我们没有战斗和无用的船,但军官和军官将不得不把真正的船放在上面。 在战争中,他们将死亡,没有意义和结果。 在和平时期,由于缺乏可以完全解决的船舶任务,将会有一个镇流器,其专业技能不会增长。 这是对战能力的减去,而不是“零”。
当然,例如,用于修理具有非零战斗价值的船舶的费用将花费在这些伪船的操作上。 但事实恰恰相反,这也是防守的一个减号。
好吧,如果在战争期间这些船只接受“真实”的任务,那么,如果它们失败(而且几乎不可能),它们就会使一些战斗行动“处于危险之中”。 这对该国也没有用。
当海军总司令海军上将维克多·奇尔科夫(Viktor Chirkov)成立时,这样一个项目开始了。 奇尔科夫不再在舰队中,但船只仍然存在,目前尚不清楚如何处理它们。
然而,这是一个有意识的造船政策,我们有问题,但随着风的钱分散,我们没有任何问题。
人们只能希望未来削减军事预算能够阻止这种狂欢。 因为否则它可以被一些对手阻止,他们认为俄罗斯海军帐篷让他有机会从一个有实力的位置行动。 而且这种选择每天都越来越有可能。
在2013中,海军似乎已经在造船项目中占据优势。 据宣布,由于价格昂贵,20385项目的轻型护卫舰的生产停止了。与此同时,20386项目的更昂贵和低容量的船只开始工作,其中花费了大量资金(并且可能不会交给船队)。根据国际分类 - 海上巡逻舰,海上巡逻船,为属于OPV级的俄罗斯舰队建造第一艘巡逻舰的工作阶段。 创建这样一艘船的项目收到了一个号码22160。
2月,2014,在中央海军门户网站上 出现以下消息:
俄罗斯海军的指挥部已经放弃了水域保护护卫舰(OVR)的概念。 相反,计划建立一支巡逻舰。 俄罗斯海军总司令维克多·奇尔科夫海军上将在对中央海军入口的闪电战采访中表示了这一点。
总司令在创建以前被称为“ Corvette OVR”的舰艇方面看不到前景。 OVR的主要任务之一是确保在海军基地及其邻近地区的海军力量得到保护和防御。 现在,这一任务是由沿海监视设备,固定的声纳站,沿海导弹和炮兵,并配备不同射程的反舰导弹以及反潜和冲击来完成的。 航空.
拒绝护卫舰,海军转向创造巡逻舰的想法 - 减少武装,但具有更大的自主权和多功能性,能够包括长途徒步。 巡逻船的设计将由北方设计局处理。
新巡逻舰将会过早地说出来。
总司令在创建以前被称为“ Corvette OVR”的舰艇方面看不到前景。 OVR的主要任务之一是确保在海军基地及其邻近地区的海军力量得到保护和防御。 现在,这一任务是由沿海监视设备,固定的声纳站,沿海导弹和炮兵,并配备不同射程的反舰导弹以及反潜和冲击来完成的。 航空.
拒绝护卫舰,海军转向创造巡逻舰的想法 - 减少武装,但具有更大的自主权和多功能性,能够包括长途徒步。 巡逻船的设计将由北方设计局处理。
新巡逻舰将会过早地说出来。
从海军总司令的口中听到这简直是可怕的。 毕竟,即使是现在,经过将近五年的时间,俄罗斯还不能生产反潜飞机,有什么可以生产,甚至正常都无法画画,而且FOSS的情况更糟 - 关于制造它们的那些组织你可以放心地说它会更好他们什么也没做,至少钱会留下来,免费实现零结果。 在这种情况下,为了保护海军基地附近的水域,实际上只能是船只,具有良好的对抗潜艇的能力。 而且它们至少可以生产(现在甚至可以生产),如果你正确使用所有可用的国内积压,那么这些将是非常好的船只,真正能够提供至少PLO并让船队的主力部队离开基地没有被潜水艇的鱼雷肆无忌惮地射击。
但实际上,总司令恰恰相反 - 我们作为美国人,据说可以使用可靠有效的底部传感器阵列,而且似乎拥有现代化的反潜飞机。 我想知道一切都去了哪里?
2月下旬,一系列六个单位的2014主舰Vasily Bykov被放置在Zelenodolsk工厂。 这个事件使得在引用的信息中看到海军上将V.奇尔科夫的话更加奇怪:“什么是新的巡逻舰? - 现在说还为时过早“。
如果在书签之前还有几周的话,怎么可能呢? 指挥官不知道几周后会放什么样的船?
过了一会儿 10月2014在接受Rossiyskaya Gazeta的采访时说,奇尔科夫澄清了他的立场:
我们还计划用公海22160项目的六艘巡逻舰补充黑海舰队。 它们已经在Zelenodolsk造船厂收集。 特别是船员将在俄罗斯200-mile专属经济区内的领海进行巡逻,接管我们在海上过境的船只和船只的保护,并将执行与海军基地和水域防御有关的任务。
一般而言,22160项目的船舶可被视为应对海上新威胁的现代手段。 我指的是制止走私和海盗活动,搜寻和援助海洋灾害的受害者,环境监测环境等。
一般而言,22160项目的船舶可被视为应对海上新威胁的现代手段。 我指的是制止走私和海盗活动,搜寻和援助海洋灾害的受害者,环境监测环境等。
这是一个更加狂野的声明。
首先,根据现行立法,俄罗斯领海和专属经济区的巡逻委托给FSB的海岸警卫队, 在FSB的网站上明确指出,根据法律法规摘录:
自2003以来,保护和保护国家在内陆海域,领海,专属经济区内,俄罗斯联邦大陆架上的经济和其他合法利益的任务已分配给俄罗斯的FSB,其中边境机构是其中的一部分。
海军为什么要这样做? 对于BOHR,FSB建造和建造专门用于执行此类任务的船舶,而FSB本身只是一个执法结构,其任务是确保法律和秩序。 海军的任务是战斗,沉没敌舰,击落飞机,烧毁海岸防御,陆地突击部队等等。
即使在关于保护专属经济区和大陆架的“海军政策基本原理”中也有同样的说法 - 这就是FSB案例,尽管提到海军需要与FSB互动。
显然,国防部的公关专家已经开始意识到了,很快22160项目的船只开始被定位为“反盗版”和“携带模块化武器”。
但除了“第一”,还有“第二”。
这些船只是建设性的,或者无法做到海军上将V.奇尔科夫声称或能够做得很糟糕的事情。 它们可以有限地用于对付海盗,在战时它们几乎完全无用,它们无法保护海军基地......坦率地说,它们几乎没有任何东西。
让我们分析这些船的声明功能与其实际能力的对应关系(除了替换FSB的力量的活动,这是一个先验无意义的,不值得一提 - FSB本身可能很好地执行FSB的任务)。
让我们从反盗版功能开始,这些功能由国防部的宣传机器支持。
所以,乍一看,一切都很好 - 在船上左右两侧有两艘船和起重机。 这足以在两艘船上设立一个检查组或一个捕获组 - 一组有一个火盖组,另一组是一个检查/攻击小组,其任务是在第一艘船的掩护下登船。 有一个直升机的地方,通常用于空中侦察,“从上面”灭火,以及在没有阻力的情况下在高船上下船。 一架直升机和两艘船是任何海军的标准反海盗部队。
美国海军的 Arleigh Burke 级舰艇向一艘船员被怀疑为海盗的船只派遣了一个搜索小组。 直升机提供保险。
甚至还有第三艘船 - 02800项目的低调空中突击船(XSL),高速和装甲,位于船尾滑道。
这里有必要进行预订。 事实上,海军计划使用直升机+ DSL战术与检查/攻击小组。 这是错误和危险的,生命将迫使海军“像其他人一样”而不是重新发明轮子,因为有可能。 但关于DSL以后。
反盗版行动可分为主要群体:
- 船舶护送。
- 检查可疑船只(通常是海盗船 - 女王)并逮捕船上的嫌疑人。
- 将嫌犯送到最近的国家接受审判。
- 反映海盗袭击被袭击船只之前的攻击。
- 在没有人质的情况下被海盗劫持的船只被释放(“流派经典” - 油轮“莫斯科大学”)。
- 船上人质在场时被海盗扣押的船只被释放。
- 海盗船和船只沉没。
- 从水和各种船上救人。
同时,根据地点和时间,这些动作在不同的天气条件和波浪下进行。
22160项目对这些任务有多充足?
关于护航舰,没问题。 任何骚乱中,亚丁湾10-13结的“商人”的路线完全在新“巡逻员”的力量范围内。 然而,当离开亚丁湾到东部,进入开阔的海洋时,细微差别就开始了。
事实是,在亚丁湾外,就在索马里海岸,强烈的季风几乎总是在吹,只有在冬季,风几乎总是东北,并且通常将波浪加速到3-4米的高度。 这发生在十月到三月。
然后有淡季,从4月到10月底西南季风吹,特殊情况是从8月到10月风强,波浪高度高于全年平均值,后者往往在四到五的范围内米。
因此,无论“无限制”不是巡逻船的适航性,自然不被愚弄,在这样的浪潮中它会聊天。 在这个地区表现得相当不错的海盗也会(并且喋喋不休),但首先他们不会在海上长时间失去他们的战斗能力,其次,他们正在与手无寸铁的人和船只打交道。 但巡逻人员将不得不处理精确武装的人员,长时间停留在疲惫的人群中会对同一海军陆战队进行作战行动的能力产生非常不利的影响。 此外,从一艘小型船上起飞和降落这样一波直升机引起了严重的质疑。 我们看看它在现实中的表现。 丹麦海军。
这是关于22160将在波浪上表现,由于身体的特定形状,可能会少一些投球和更高的坦克可填充性。
在这里我们必须明白,首先,显示的直升机比Ka-29或27 PS轻,并且更容易“捕获”甲板滚动的幅度,其次,北约反潜飞行员的攻击远远高于未来的反海盗“海军航空海军的船员。 我们仍然没有考虑到这样一个事实,即北约拥有并使用相当大的不同辅助系统着陆在摇摆甲板上,直升机机组人员无法从我们的新巡逻舰上依靠它。 好吧,如果直升机无法升降,如果不能放? 谁在海洋中帮助和如何?
因此,我们发现了第一个限制 - 巡逻员在执行护航船上的任务时,并不总是能够使用直升机,而且人员会磨损俯仰,破坏其战斗能力。 或者,即使您收到寻求帮助的信号(这可能是不可能的),您也必须留在亚丁湾,而不会去海洋。
正是因为这个原因,即使是拥有OPV级巡逻舰的国家也不会在远离基地的反海盗行动中使用它们! 这些船只在海军执行海岸警卫队任务的国家使用! 它们不用于长途徒步旅行。 我们看,在反盗版活动的过程中。
新加坡使用两栖舰船 - 耐力等级DKKD 排量为6500吨。
丹麦 - Absalon级多用途船6600吨。
美国 - 或海军战舰(例如,驱逐舰“Arly Burke”)或海岸警卫队(例如) 传说级)。 后者比我们的 11356 型护卫舰更大更重,并为特种部队、医务人员、翻译人员、获救人员等提供数十个后备座位。
西班牙 - 多用途级船 Buque_de_Acción_Marítima。 排量2860吨。
列表可以继续下去。 这里有古老的“海狼” - 英国人。 一艘巨大的复杂供应船被用作浮动基地,有三架直升机,大面积的内部房屋和一个巡航区域。 RFA堡维多利亚。 31000吨。
中国人比较谦虚,追逐平凡 护卫舰项目054A,排量为3900吨。
印度人有专门的巡逻船 - Saryu级/类“Saryu”。 排量 - 2900吨。
在海洋中运行的船舶变得庞大而沉重。 这不是出于愚蠢或突发奇想。 这是因为在长达数月的反海盗行动期间,人员必须始终准备战斗,即使暴风雨不允许将船降入水中,他也不能将直升机升空并将其取回。 为此,船必须很大。
所有例子都值得注意 武器 在一个以上的大炮和几个机枪上。
再次,请注意这样一个事实:在英国,OPV本身很有可能 - River-2类/ River-2类的船只。 但出于某种原因,没有人想到将它们送到英吉利海峡,爱尔兰海岸和北海西部的某个地方。 在他们的原生海岸附近,他们作为“边防警卫”工作,这就是这样的船只所存在的。
马来西亚提供了一个有趣的例子,其中海盗问题在国内水域非常重要。 为了不一方面多付,并且有一个有效的手段来对付另一方,马来西亚人将几艘散货船改装为浮动特种部队基地。 这种类型的头船Bunga Mas Lima甚至在阿拉伯之春期间从埃及营救了马来西亚学生,尽管它主要与“房子”的盛宴作斗争。
并且只有俄罗斯人证明是最“聪明”并且计划使用OPV,他们根本无法有效地使用OPV。
不,在平静的天气里,在亚丁湾的深处,一切都会好起来的。 但是,依靠你天气很幸运,敌人(海盗)不会在我们无法行动的地方行动,这是多么奇怪。 特别是因为事实上他正在那里挥舞着。
关于对可疑船只的检查 - 如果你在侧面使用充气船并且不在DSL上玩超级英雄,那么一切都将会结束。 我们再次看看它看起来像什么 - 同一船上的一个小组保险 - 如果在一群潜在的海盗中有人试图在检查方投掷手榴弹,那么来自保险船的射手将能够比他做某事更快地杀死这样一个人。
英国人与“维多利亚堡”。 其中一艘船没有停泊,射手已经准备好用带有机器枪的机枪射击一群海盗。
这是一个标准的战术,所以他们做的一切,从一架直升机手榴弹,夹在黑帮手中,无法看到,隐藏在乌兹的破布下。 同时从船的开顶可以开始拍摄船上的所有人。 DSHL的房屋顶部封闭在这里只会造成损害,并且试图在没有第二艘船的情况下单独使用它,并且充满了侧面抛出的手榴弹或几个。 由于“子宫”的高侧,在停泊船上停泊时观看甲板上的海盗并不总是有效。
军方将“海盗”带上船。 第二条艇覆盖登陆群,直升机在空中。
此外,不要使用DSHL,因为它在高波浪时具有可疑的乘坐质量 - 船只平坦,船体内部较低,船上的人只是在不可预测的健康影响下击败了装甲天花板。 这大约是一艘完全适航船在4,5米高度的波浪上的通道。
美国海岸警卫队训练。
DSL在这种情况下会非常糟糕。 所以这里的创新并不能证明自己的合理性
但是随着嫌疑人被送到某个地方,问题就开始了。 “反海盗船”是否配备监狱? 这不是一个闲话,被捕的人数可能超过二十人。 像对付夺取“莫斯科大学”的那帮人一样杀了他们? 这不应该一直这样做——这对国家形象非常不利,更重要的是,对人员的士气不利。 例如,武器走私者不应该立即去喂鱼,这不是事实,任何人都应该有获得公平审判的权利。 或者至少有一些。 由于巡逻船的体积较小,其上是否有完善的监狱街区的可能性非常令人怀疑。
巡逻舰可以用大炮和机枪击败海盗袭击,这里没有任何问题。 对“莫斯科大学”的解放形象和形象进行操作 - 有一架直升机用于灭火,有船只。
但随着人质的释放,一切都很糟糕。
事实是,海盗的高度和海盗捕获的船只的速度的组合可以防止他们从船上下船。 然后将有一种方式 - 从直升机降落。 但是这样的着陆应该发生在船只保护不善的尖端,直升机不会立即被海盗击中,或者在火灾掩护下进行。
人质操作的速度不应该为第一种选择留下机会 - 这种进入船舶的速度太慢。 只有一个选择 - 当海盗被一架直升机的火力击碎时,第二个立即,在几秒钟内,反恐部队立即下船,防止海盗自行恢复,全速摧毁他们,移动到人质的预定位置。 然后直升机改变,第二架直升机着陆,而第一架直升机从上方“保险”。
在这里,我们的巡逻队毫无用处 - 只有一架直升机。 这是一个严重的劣势,因为现在海盗威胁正在变成一个恐怖分子,并且很快。 自从2014在俄罗斯联邦制造这些“船只”的“巧妙”决定以来,海盗袭击的数量严重减少,而恐怖主义团体的力量,技术装备和作战单位的训练则相反增加。 要解决这个问题,需要一种完全不同的力量,而不是一对海军部队,甚至是合同兵。
通过在巡逻队中救援人员,“不是非常” - 在一艘小船上将一艘船的船员放火还是被海盗破坏? 如何在已经开始的风暴中对受伤的人质或战斗机进行外科手术?
什么样的现代船舶足以完成确保航行安全、打击海盗和恐怖主义的任务? 它应该提供一对 Ka-27PS / 29 直升机的基地,它们有可能同时升空,应该有可能发射一对能够通过分离提升士兵的适航船只。 船上不仅要有健身房和澡堂,还要有枪械师用来存放各种类型的武器装备(例如突击进门的盾牌、12,7毫米口径的大口径步枪、特种卡宾枪等) KS-23 型用于破门和发射非致命弹药,各种静音手枪和机枪用于不同的战斗条件),有机会进行小修,一个可以进行复杂操作的医疗单位受伤的士兵或人质、将俘虏的海盗送上岸的监狱、从沉没或燃烧的船只中获救的人员的额外房间,能够容纳普通油轮或散货船的船员)。 上面应该有停尸房——唉,任何事情都有可能发生。
船上的一个特殊单位的最大数量应等于四个小队-每个直升机和一艘船一个。 其中一名应被训练为战斗游泳者,并且船舶应为他们配备必要的设备-储存呼吸器和潜水用具的空间,用于为呼吸用具加油的呼吸混合物等。
这种船的尺寸,船体线和位移应允许直升机在印度洋和北大西洋的典型条件下升空。
需要 无人机 用于侦察。 自然地,您需要一种武器,让您可以从任何方向向攻击船只的目标开火,最好是带电视瞄准具的 14,5 毫米口径遥控机枪,以供白天和夜间使用。 当然,他们的炮击部门应该重叠。 作为主要口径,76 毫米火炮就可以了。
在海岸上进行特殊作业的小型地面车辆可能是值得的 - 例如,直升机可以通过外部吊索带到岸上的摩托车,全地形车或越野车。
很明显,拥有许多这样的船只是非理性和昂贵的,所以俄罗斯最终应该让PMC合法化,以便这些组织可以接管商船的安全,并在这个领域与船队合法合作,这将允许在任何时候,战斗服务中只有一艘特殊的“反海盗”船只。 然后整个海军不会超过四个。
在与真正的敌人的战争过程中,这种船可以用作网络和矿工,此外,它应该提供改装防空武器和转换成军事运输。
不难看出22160项目的船与这些要求相差甚远,以及用一架直升机和一对海军部队对抗海盗的想法,如果没有入伍,仍然很好。
但是舰队正在建造22160,它们的反盗版功能简直就是穷人。
但也许这些船只和其他功能将能够执行? 不,他们不能。 这艘船不能保护商船和运输船只 - 如果只是因为潜艇或飞机会袭击他们,而且这种技术奇迹不能与他们一起使用,在潜艇的情况下甚至没有什么可听的,没有声纳设备(除了反破坏)也不是反潜武器。 即使拖曳的GAS“Minotaur”发生在模块化设备的隔间内,问题仍然存在于武器上。 直升机不能永远在空中。 在空袭的情况下,机组人员将有一个绝佳的机会看到它的死亡 - 这架飞机没有任何东西可以击落飞机,你甚至不想讨论它的76毫米级火炮是如此愚蠢 - 经验丰富的飞行员将试图进入这艘船没有的船尾一般的武器。 但是,如果在22160项目的巡逻舰上发生罢工,你可以简单地从高处扔下制导炸弹。
同样,在这些船只的帮助下保护海军基地也失败了,出于同样的原因 - 他们是“聋子”和没有武装的。
在这种背景下,即使是国内造船厂的迷信也是模块化武器,它看起来并不像。 例如,如果航空和潜艇成为攻击船只的主要手段,那么将容器发射器发射器与乌兰导弹有什么用? 甚至带导弹的集装箱也被淹死了? 原则上,国内造船厂和这样的逻辑可能已经受到指责,但对于军方来说,这些“edinichka”会淹没,他们在哪里寻找?
因此,对于船舶而言,事实上,仍然只有一个合理的应用 - 自身携带用于撞击地面目标的模块化PU“Calibre”。 但是,有必要将同一个集装箱放在登陆艇上 - 同样的事情,价格有时会减少,而且会有更多的混乱。 登陆艇至少可以着陆降落......
而且,最重要的是,使用火箭模块 - 他们还没有。 没有连续火箭模块。 拥有LCS模块的美国人的经验表明,当这些模块的主承运人已经从旧服务中扣除时,该系列中的模块列表通常会“成熟”。 有一种趋势。 有人认为我们可以比他们更好地制定模块化主题吗?
从建设性的角度来看,这些船也很悲惨。 因此,例如,在水面上发生DSL下降的船尾滑动不适合解决实际问题。 让我们比较一下Damen制造的我们船上的滑动和它的模拟。
我们的 - 模块化武器和设备舱下可见的狭窄舱口。
荷兰人
如你所见,荷兰人的身高明显更高。 为什么这样? 因为在追求模块化武器的部署方面,国内设计师不得不“宰杀”这个高度。 它会导致什么?
这将导致这样一个事实,即在阿拉伯海(亚丁湾以东)的典型波浪上,一艘进入滑坡的船将被波浪击中 - 船拖上时的纵摇幅度这艘船可能非常大,并且必须为这种俯仰留出空间。 但他根本不是。 这是您将不得不放弃使用 DSL 玩游戏的另一个原因。 但我希望发明这个奇迹的工程师们问一个问题——他们在发明它时是怎么想的?
当然,进料单的不成功设计不仅限于所有内容。
这艘巡逻舰是按照“民用”技术要求建造的。 它没有提供军舰应该拥有的系统冗余,没有以适当的数量实施生存能力的解决方案。 例如,两艘柴油机在同一个机舱内,如果机舱被敌方火力击中或发生火灾,舰船会立即失去速度。 对此,可以辩称这艘船不是战斗舰,而是巡逻舰,但是是不是太大胆了,随着乌克兰事件的开始,在克里米亚之后,在西方开始旋转制裁飞轮之后,建造一系列非战斗巡逻舰? 也许建造战斗的会更好?
问题不是空闲。 根据国防部的消息来源,22160项目的一艘巡逻舰的价格约为60亿卢布。 第一系列的六艘船是三百六十亿艘,即20380项目的大约两艘轻型护卫舰。
但是20380 Corvette是“另一回事”,这样的船可以沉没巡逻艇,直到弹药耗尽,不是很好,但可以与潜艇作战,击落飞机和导弹,可以发射100毫米炮以有效支持火力登陆派对 这只是一艘成熟的战舰。 而且,具有讽刺意味的是,只有两艘轻型护卫舰不足以让太平洋舰队从这艘级别的六艘(而不是四艘)大约2021船上获得一艘完整的水面舰艇。 鉴于日本在这个行动区的急剧增加,这不会是多余的。
但相反,22160项目的船只将无法与海盗作战或参加敌对行动。
限于新船可用于特殊作业。 远程,直升机的存在,多达三艘船,用于安装带潜水设备的集装箱的地方,提供了一些可能性。 但是,这些机会并不能证明建造一整套60亿艘船舶是不合理的,不利于建造真正的战舰,尽管数量较少。
很快所有巡逻人员都将受到委托,海军将面临发明其使用的任务。 没错。 毕竟,这些船只就像没有把手的手提箱。 携带不方便退出抱歉。 无所事事,必须“随身携带”。
已有想法 - 例如,使用巡逻员保护Nord Stream管道免遭破坏。 可以击中战斗游泳运动员的反破坏气体和榴弹发射器可能就是这样。 但在这里,它们只是多余而且过于昂贵,这样的任务可以解决得更便宜。 有一个想法是用火箭武器重新装备它们,把它们变成一个杂草丛生的爱尔兰共和军,一种“卡拉库特”,但是用直升机很大。 然而,这些舰艇的零生存能力无法在战斗中有效地使用它们......
实际上做这些船是什么。 要重建船尾部分,通过消除模块化武器和设备的隔间,以及将已经建造或高度准备的船只转移到FSB BOCHR,以及那些准备就绪的船只切割成金属来进行正常滑动。 这将是唯一正确的选择,其余的都是一半的措施。 如果车队因违反合同而支付罚款而不是接受这些根本没有任何用处的“东西”,那将更有利可图。
毕竟,这些船只就像船只一样无用,如果你看一下整体,那么这个项目不仅没用,而且只是有害的,因为它降低了国家的防御能力。
首先,每艘船都需要一名船长和CU指挥官。 在这种情况下,我们没有战斗和无用的船,但军官和军官将不得不把真正的船放在上面。 在战争中,他们将死亡,没有意义和结果。 在和平时期,由于缺乏可以完全解决的船舶任务,将会有一个镇流器,其专业技能不会增长。 这是对战能力的减去,而不是“零”。
当然,例如,用于修理具有非零战斗价值的船舶的费用将花费在这些伪船的操作上。 但事实恰恰相反,这也是防守的一个减号。
好吧,如果在战争期间这些船只接受“真实”的任务,那么,如果它们失败(而且几乎不可能),它们就会使一些战斗行动“处于危险之中”。 这对该国也没有用。
当海军总司令海军上将维克多·奇尔科夫(Viktor Chirkov)成立时,这样一个项目开始了。 奇尔科夫不再在舰队中,但船只仍然存在,目前尚不清楚如何处理它们。
然而,这是一个有意识的造船政策,我们有问题,但随着风的钱分散,我们没有任何问题。
人们只能希望未来削减军事预算能够阻止这种狂欢。 因为否则它可以被一些对手阻止,他们认为俄罗斯海军帐篷让他有机会从一个有实力的位置行动。 而且这种选择每天都越来越有可能。
- Alexander Timokhin
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