我们还没准备好在河上作战
如果我们在一场大战期间考虑我们的军队，武器和军事装备的状态，即与众多，装备精良且经验丰富的对手发生的战争，那么很快就会发现我们还没有为这场假想战争的许多方面做好准备。
我不会说这是军事分析读者最喜欢的话题。 我根据前几篇文章的经验来判断，这涉及到类似的问题（例如，我们是否有足够的弹药筒供步枪使用？ 武器 或者什么是最好在沼泽和无法通过的泥浆战斗）。 不是每个人都喜欢这样的推理。 然而，军事问题远非个人品味。 在我看来，最好是让读者不愉快而不是被打败。 此外，最近开始写这个主题。
这是俄罗斯军队尚未准备好进行大规模战争的另一点 - 争夺河流。 这不是指小河流，而是指大型水动脉，如第聂伯河，唐河，伏尔加河等。 当然，在最有可能的剧院中，第一个目前是第聂伯和唐，尤其是第一个。 关于时事，我想强调，对于所有可能的政治曲折，我们有权在理论上审查这一行动区，研究敌对行动的条件，提出问题并寻找答案。
第聂伯河不是一条小口径的河流。 这是第聂伯罗彼得罗夫斯克（现在的第聂伯河）附近河流的视图，城市河流的宽度从700到3500米
好吧，如果没用的话。 但对我个人而言，对第二次世界大战经历的长期研究使我确信有必要考虑最令人难以置信的选择，以便后来我不会对它们毫无准备。 对于理论家的错误，那么，在战争的情况下，将慷慨地支付血液。
那么，大河。 从第二次世界大战的经验和部分越南战争来看，这是与河流相关的最常见任务。
强迫（两个版本：进攻和撤退），运输部件的运输和火力支援，桥头的保留和扩张，大型单位在过河的引导下转移过河，在球道上作战（主要是沿着河道的突破以及着陆力的着陆和支撑） ，利用河流绕行，到达并包围敌人（主要是禁止他离开河流）。
现在俄罗斯军队只准备过境。 是的，进行了浮桥过境。 但它们在很大程度上是有条件的，很少或根本不考虑敌人的抵抗或模仿这种抵抗。
这是浮桥交叉口的这种模仿的一个例子。 你真的相信一切都会那样吗？
对可用设备（浮式输送机PTS-2，PTS-3和最新的PTS-4，自行式渡轮PMM-2，PMM-2M和PDP）的回顾清楚地表明，它们都专门用于重型设备的运输： 坦克，汽车，还专门从事渡轮的机动化和临时桥梁的机械化以及重型设备的运输。 对于步兵，有浮动的装甲运兵车和步兵战车。 以前，还有一个非常好的两栖坦克PT-76，它经过了很多次战斗，现在仍在许多国家/地区使用。
自走式渡轮PMM-2M - 非常好的一件事。 但是，首先，专门用于运输设备，而不是货物（例如弹药）或人员; 其次，适航性低
如果我们只考虑在敌人相当弱的抵抗条件下强迫河流的任务，并且可能是在河上使用重型装备进行最快速的部队转移，这似乎已经足够了。
在一场与经验丰富的对手进行的大规模战争的背景下，他完全理解一条大河是一个重要里程碑的重要性，因此这种温室条件不太可能跨越。 如果您将自己置于敌人的位置，那么与这种机械化的穿越有什么对立？ 首先， 航空 打击。 只需几架配备制导炸弹和其他高精度武器的 F-35B 就足以破坏这种穿越。 直升机和攻击机将在相同的角色中表现出色。 无人驾驶飞机，尤其是当敌人有高山丘时。 其次，您可以指定带有坦克的自行式渡轮靠岸的点，等到他们游到岸边 50-100 米时，用 MLRS 的齐射覆盖这个地方。 第三，即使是游击队，如果他们有足够的迫击炮和火箭筒，也能够击退坦克渡轮的企图。 所有这一切不仅适用于渡轮，也适用于浮动装甲运兵车和步兵战车。
不要夸大浮桥的可靠性。 浮桥在没有敌人帮助的情况下非常能够随着水流下沉，爆裂或游泳。 MLRS在浮桥上的致敬无疑将导致其遭到破坏。 MLRS和侦察无人机的组合使得浮桥过境极为脆弱
这就是为什么，最有可能的是，在真实和大战的条件下练习看起来很棒的交叉将无法奏效。 强迫大河的局面将回到伟大卫国战争时期的典型情况。 首先必须穿越相对较小的步兵分队，如果可能的话，隐蔽地抓住足够宽度和深度的桥头以确保交叉点，并且只有在此之后才能发射自行渡轮并建造浮桥。 在瞄准过桥头之前，将会发生顽固的战斗，有必要转移增援部队，在河上运送弹药和食物，取出伤员。 在这里，对于这种非常复杂和危险的运输工作，没有什么合适的选择。
装甲运兵车和步兵战车不太适合运输作用，此外不建议使用装甲车作为临时河船。 每个装甲车辆单位，即每个加农炮和机枪，在桥头上非常有价值，他们退出战斗将大大削弱用于保持和扩大桥头堡的力量。
BMP漂浮。 缺乏人员运输，缺乏货物空间和相当差的适航性; 这波浪将成为BMP的严重障碍
即使在自行式渡轮运行并且安装了浮桥时，仍然非常需要辅助车辆，因为任何临时渡轮的容量都非常有限并且整个交通都无法容纳。 但是更多的动力和技术集中在桥头上，他们需要尽快交付的货物量越大。 最后，战斗也正在进行中，敌人无疑会试图用炮火或空袭来摧毁浮桥。 如果他成功了，那么在没有辅助车辆的情况下，桥头上的部队就可以被击败。
我们需要一艘完整的河船，相当快速，相当适航（能够在大浪中游泳，前往河口，河口，沿着海岸行动），装备精良，同时适合运输作业。
在一个可能的解决方案的原型中，我会首先提出一个非常巧妙的法西斯德国想法 - 一个Siebelfähre驳船。 它由航空工程师弗里茨·西贝尔（Fritz Siebel）在英国进行登陆活动而设计。 这艘船是由两个桥梁浮桥建造的，这两个浮桥通过钢梁连接到双体船上。 在梁的顶部建造了用于放置工具或货物的平台，以及用于桥梁的上部结构。 驳船配备了四个发动机。 尽管其简单，但驳船具有良好的特性：排水量高达170吨，承载能力高达100吨，11节速（20 km / h）和巡航范围高达300海里。 可以在其上安装四个Flak 8.8 cm，将其变成一个强大的浮动电池，功率与驱逐舰相当。 Zibel型驳船被拆卸后可以用卡车或铁路运输，然后组装并放入水中。
带有两个88-mm高射炮的Siebel型驳船 - 一般视图
拉多加湖上的Zibel型驳船
第二个非常好的想法已经是国内的：Ladoga招标。 这些招标是在列宁格勒围城期间为拉多加航运而建造的。 这是最简单的自行式驳船10,5长，3,6米宽，配备ZIS-5发动机。 它的速度是5节点（9 km / h），但经过小幅升级后，速度增加到12节点（22,2 km / h）。 管理是分蘖，有时设置方向盘。 导航设备仅限于船用指南针。 招标有时配备轻型或重型机枪，但其主要优势是在30立方体周围宽敞。 米，包含12-15吨货物和75人员。 它的设计非常简单，它是由各个部分组装而成的，有一种情况是这样的招标是在短短三天内完成的。 它就像一艘铁船，虽然具有惊人的适航性，但却成功地航行于拉多加最暴风雨和最危险的部分，包括在困难的冰情条件下。 这些船只参加了斯大林格勒战役以及对克里米亚的袭击。
这就是招标的样子 - 第二次世界大战的铁船。 这些不起眼的船只从列宁格勒的数千人手中夺走了250，并向100市带来了数千吨食品和弹药。
在一个拥有大量河流的国家，河流力量的弱点和几乎完全没有河流战舰的情况令人惊讶。 但有了这个，我们需要做点什么。 鉴于我们总体上的弱点，为了产生某些东西，我建议从最简单和最有用的方面开始 - 用温柔的方式。
首先，这种铁船的建造不仅适用于任何造船或修船厂，而且通常适用于任何可以切割金属并焊接该自行式驳船船体的车间。 包括即兴研讨会。 118拉多加招标是以这种方式建造的，在拉多加湖（Lake Ladoga）无人驾驶的海岸上匆忙创建的工作室。
其次，要装备招标，你可以把发动机更强大。 如果原始车型配备73马力发动机，那么现在广泛使用的KAMAZ-740.63-400柴油发动机具有400马力。
第三，对于装载和卸载货物，建议安装现在广泛用于装备卡车的相同类型的液压机械手。
四，招标的武器装备。 最好采用大口径机枪“悬崖”或“绳索”。 虽然招标通常用于运输货物，但它可用于两栖作业，您可能需要在岸上射击目标。
一般来说，生产的是一艘相对较小的河船，几乎可以在任何河流和几乎任何湖泊上使用（除了最小的和带有沼泽的海岸），那里有足够的深度，并且有一个卡车运输铁路船陆上的地方。 招标的两侧非常高，为其提供了良好的适航性，并允许其在亚速海，黑海和波罗的海的沿海水域使用。 一般而言，黑海和波罗的海是这类船舶最佳的海域。 对于排水量较大的特殊河船而言，招标的一个重要优点是，招标不需要配备过冬的基地和回水。 将绞车拉到岸上并覆盖在机库或刚好在帆布顶篷下面就足够了。
最后，招标（并且在我看来）也应该是民用的 - 作为一个小而无所不在的船只，适用于河流，湖泊的货物运输，用于道路作业。 投标可以大批量生产（立即用机枪的炮塔）并且在所有河流上生产，以便在发生战争时可以动员到军队中。
我不会说这是军事分析读者最喜欢的话题。 我根据前几篇文章的经验来判断，这涉及到类似的问题（例如，我们是否有足够的弹药筒供步枪使用？ 武器 或者什么是最好在沼泽和无法通过的泥浆战斗）。 不是每个人都喜欢这样的推理。 然而，军事问题远非个人品味。 在我看来，最好是让读者不愉快而不是被打败。 此外，最近开始写这个主题。
这是俄罗斯军队尚未准备好进行大规模战争的另一点 - 争夺河流。 这不是指小河流，而是指大型水动脉，如第聂伯河，唐河，伏尔加河等。 当然，在最有可能的剧院中，第一个目前是第聂伯和唐，尤其是第一个。 关于时事，我想强调，对于所有可能的政治曲折，我们有权在理论上审查这一行动区，研究敌对行动的条件，提出问题并寻找答案。
第聂伯河不是一条小口径的河流。 这是第聂伯罗彼得罗夫斯克（现在的第聂伯河）附近河流的视图，城市河流的宽度从700到3500米
好吧，如果没用的话。 但对我个人而言，对第二次世界大战经历的长期研究使我确信有必要考虑最令人难以置信的选择，以便后来我不会对它们毫无准备。 对于理论家的错误，那么，在战争的情况下，将慷慨地支付血液。
那么，大河。 从第二次世界大战的经验和部分越南战争来看，这是与河流相关的最常见任务。
强迫（两个版本：进攻和撤退），运输部件的运输和火力支援，桥头的保留和扩张，大型单位在过河的引导下转移过河，在球道上作战（主要是沿着河道的突破以及着陆力的着陆和支撑） ，利用河流绕行，到达并包围敌人（主要是禁止他离开河流）。
现在俄罗斯军队只准备过境。 是的，进行了浮桥过境。 但它们在很大程度上是有条件的，很少或根本不考虑敌人的抵抗或模仿这种抵抗。
这是浮桥交叉口的这种模仿的一个例子。 你真的相信一切都会那样吗？
对可用设备（浮式输送机PTS-2，PTS-3和最新的PTS-4，自行式渡轮PMM-2，PMM-2M和PDP）的回顾清楚地表明，它们都专门用于重型设备的运输： 坦克，汽车，还专门从事渡轮的机动化和临时桥梁的机械化以及重型设备的运输。 对于步兵，有浮动的装甲运兵车和步兵战车。 以前，还有一个非常好的两栖坦克PT-76，它经过了很多次战斗，现在仍在许多国家/地区使用。
自走式渡轮PMM-2M - 非常好的一件事。 但是，首先，专门用于运输设备，而不是货物（例如弹药）或人员; 其次，适航性低
如果我们只考虑在敌人相当弱的抵抗条件下强迫河流的任务，并且可能是在河上使用重型装备进行最快速的部队转移，这似乎已经足够了。
在一场与经验丰富的对手进行的大规模战争的背景下，他完全理解一条大河是一个重要里程碑的重要性，因此这种温室条件不太可能跨越。 如果您将自己置于敌人的位置，那么与这种机械化的穿越有什么对立？ 首先， 航空 打击。 只需几架配备制导炸弹和其他高精度武器的 F-35B 就足以破坏这种穿越。 直升机和攻击机将在相同的角色中表现出色。 无人驾驶飞机，尤其是当敌人有高山丘时。 其次，您可以指定带有坦克的自行式渡轮靠岸的点，等到他们游到岸边 50-100 米时，用 MLRS 的齐射覆盖这个地方。 第三，即使是游击队，如果他们有足够的迫击炮和火箭筒，也能够击退坦克渡轮的企图。 所有这一切不仅适用于渡轮，也适用于浮动装甲运兵车和步兵战车。
不要夸大浮桥的可靠性。 浮桥在没有敌人帮助的情况下非常能够随着水流下沉，爆裂或游泳。 MLRS在浮桥上的致敬无疑将导致其遭到破坏。 MLRS和侦察无人机的组合使得浮桥过境极为脆弱
这就是为什么，最有可能的是，在真实和大战的条件下练习看起来很棒的交叉将无法奏效。 强迫大河的局面将回到伟大卫国战争时期的典型情况。 首先必须穿越相对较小的步兵分队，如果可能的话，隐蔽地抓住足够宽度和深度的桥头以确保交叉点，并且只有在此之后才能发射自行渡轮并建造浮桥。 在瞄准过桥头之前，将会发生顽固的战斗，有必要转移增援部队，在河上运送弹药和食物，取出伤员。 在这里，对于这种非常复杂和危险的运输工作，没有什么合适的选择。
装甲运兵车和步兵战车不太适合运输作用，此外不建议使用装甲车作为临时河船。 每个装甲车辆单位，即每个加农炮和机枪，在桥头上非常有价值，他们退出战斗将大大削弱用于保持和扩大桥头堡的力量。
BMP漂浮。 缺乏人员运输，缺乏货物空间和相当差的适航性; 这波浪将成为BMP的严重障碍
即使在自行式渡轮运行并且安装了浮桥时，仍然非常需要辅助车辆，因为任何临时渡轮的容量都非常有限并且整个交通都无法容纳。 但是更多的动力和技术集中在桥头上，他们需要尽快交付的货物量越大。 最后，战斗也正在进行中，敌人无疑会试图用炮火或空袭来摧毁浮桥。 如果他成功了，那么在没有辅助车辆的情况下，桥头上的部队就可以被击败。
我们需要一艘完整的河船，相当快速，相当适航（能够在大浪中游泳，前往河口，河口，沿着海岸行动），装备精良，同时适合运输作业。
在一个可能的解决方案的原型中，我会首先提出一个非常巧妙的法西斯德国想法 - 一个Siebelfähre驳船。 它由航空工程师弗里茨·西贝尔（Fritz Siebel）在英国进行登陆活动而设计。 这艘船是由两个桥梁浮桥建造的，这两个浮桥通过钢梁连接到双体船上。 在梁的顶部建造了用于放置工具或货物的平台，以及用于桥梁的上部结构。 驳船配备了四个发动机。 尽管其简单，但驳船具有良好的特性：排水量高达170吨，承载能力高达100吨，11节速（20 km / h）和巡航范围高达300海里。 可以在其上安装四个Flak 8.8 cm，将其变成一个强大的浮动电池，功率与驱逐舰相当。 Zibel型驳船被拆卸后可以用卡车或铁路运输，然后组装并放入水中。
带有两个88-mm高射炮的Siebel型驳船 - 一般视图
拉多加湖上的Zibel型驳船
第二个非常好的想法已经是国内的：Ladoga招标。 这些招标是在列宁格勒围城期间为拉多加航运而建造的。 这是最简单的自行式驳船10,5长，3,6米宽，配备ZIS-5发动机。 它的速度是5节点（9 km / h），但经过小幅升级后，速度增加到12节点（22,2 km / h）。 管理是分蘖，有时设置方向盘。 导航设备仅限于船用指南针。 招标有时配备轻型或重型机枪，但其主要优势是在30立方体周围宽敞。 米，包含12-15吨货物和75人员。 它的设计非常简单，它是由各个部分组装而成的，有一种情况是这样的招标是在短短三天内完成的。 它就像一艘铁船，虽然具有惊人的适航性，但却成功地航行于拉多加最暴风雨和最危险的部分，包括在困难的冰情条件下。 这些船只参加了斯大林格勒战役以及对克里米亚的袭击。
这就是招标的样子 - 第二次世界大战的铁船。 这些不起眼的船只从列宁格勒的数千人手中夺走了250，并向100市带来了数千吨食品和弹药。
在一个拥有大量河流的国家，河流力量的弱点和几乎完全没有河流战舰的情况令人惊讶。 但有了这个，我们需要做点什么。 鉴于我们总体上的弱点，为了产生某些东西，我建议从最简单和最有用的方面开始 - 用温柔的方式。
首先，这种铁船的建造不仅适用于任何造船或修船厂，而且通常适用于任何可以切割金属并焊接该自行式驳船船体的车间。 包括即兴研讨会。 118拉多加招标是以这种方式建造的，在拉多加湖（Lake Ladoga）无人驾驶的海岸上匆忙创建的工作室。
其次，要装备招标，你可以把发动机更强大。 如果原始车型配备73马力发动机，那么现在广泛使用的KAMAZ-740.63-400柴油发动机具有400马力。
第三，对于装载和卸载货物，建议安装现在广泛用于装备卡车的相同类型的液压机械手。
四，招标的武器装备。 最好采用大口径机枪“悬崖”或“绳索”。 虽然招标通常用于运输货物，但它可用于两栖作业，您可能需要在岸上射击目标。
一般来说，生产的是一艘相对较小的河船，几乎可以在任何河流和几乎任何湖泊上使用（除了最小的和带有沼泽的海岸），那里有足够的深度，并且有一个卡车运输铁路船陆上的地方。 招标的两侧非常高，为其提供了良好的适航性，并允许其在亚速海，黑海和波罗的海的沿海水域使用。 一般而言，黑海和波罗的海是这类船舶最佳的海域。 对于排水量较大的特殊河船而言，招标的一个重要优点是，招标不需要配备过冬的基地和回水。 将绞车拉到岸上并覆盖在机库或刚好在帆布顶篷下面就足够了。
最后，招标（并且在我看来）也应该是民用的 - 作为一个小而无所不在的船只，适用于河流，湖泊的货物运输，用于道路作业。 投标可以大批量生产（立即用机枪的炮塔）并且在所有河流上生产，以便在发生战争时可以动员到军队中。
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