Klimov的TV7-117ST引擎

ODK-Klimov JSC引以为傲的其中一项发展是新的TV7-117CT引擎。

JSC执行董事Alexander Vatagin表示，该发动机是全球发动机制造领域的一种创新产品。 俄罗斯政府已将其生产确定为俄罗斯发展的优先项目 航空 行业。 此外，该发动机的开发将解决替换乌克兰部件的问题，并将消除对乌克兰供应的依赖。

TV7-117CT发动机是发动机系列的现代型号，其特点是比其前辈更好，并且还超过了美国的PW-127发动机。 开发人员设法改善TV7-117CT引擎特性的主要指标是创建一个非常复杂和智能的超现代控制系统，即使设计更改也能实现最佳性能。

发动机的改进如何？ 这对俄罗斯航空业的发展有何前景？ 回答这些问题和其他问题 - 在TC“Star”的视频中：

Comments

[安德烈尤里耶维奇]

TV7-117ST发动机是发动机系列的现代型号，其特点是 在许多方面都优越 并超越美国发动机PW-127

... 我们的人只能吹嘘“没有类似物”。 我想知道制造了多少台发动机以及什么资源，性能和可靠性，然后将其与PW-127进行比较。

[塞蒂]

在这台发动机上，经过少量修改，我们的大多数直升机都有不同版本，一些飞机甚至是游轮。 所以发动机非常出色。 这对你来说还不够吗？

[外]

该发动机仅安装在IL-114上，这是维堡航空公司破产的原因之一，您还不够吗？

[塞蒂]

就是这个？ 你不要混淆？ 或者也许是以前的版本。

[例如]

引用：exo

成为“维堡”航空公司破产的原因之一。

引擎毁了公司吗？
笑了。 谢谢。

我提出：
公司解雇员工的董事用手指指着引擎-它毁了我们，引擎！

[外]

当然不是ST。 但是，这是对基础的修改。 运转将是一个问题，直到为时过早才能赞美他，尤其是与发达的美国发动机相比。

[gunnerminer]

对于Il-112，该发动机也很弱，获得了相同的An-26，但价格更高。

[外]

让我问一下TV7-117的“大多数直升机和飞机”的类型吗？ 我只知道新版本的Mi-38和Il-112，以及基本版本的Il-114。
俄罗斯大多数直升机都以TV3-117的不同改装形式飞行。 这是完全不同的引擎。

[Dimmedroll]

访问Klimov的网站并查看。

[外]

Quote：例如

引用：exo

成为“维堡”航空公司破产的原因之一。

引擎毁了公司吗？
笑了。 谢谢。

我提出：
公司解雇员工的董事用手指指着引擎-它毁了我们，引擎！

引用时，请仔细阅读：一个原因；另一个原因：令人讨厌的螺丝。 而这种火花：发动机螺旋桨已成为这家航空公司离职的原因之一。 这一切都发生在我面前。 在那里，朋友们工作了。 但是我当时自己拍的照片：以这种形式，这种A / C飞机经常处于闲置状态

[senima56]

我真的很高兴-“创造了一个新引擎”！.....原来只有“工作正在进行中”！ 好吧，好吧……PD-14已经问世十多年了，工作还在进行中！ 给人的印象是，几十年来“开发新产品”而不给任何回报的人赚钱是非常有利的！ 还有一点，“工作正在进行中”！

[伏特加和麦当劳]

普惠公司，罗尔斯·罗伊斯公司和通用电气公司不愿为人所动，并试图看模糊的图片以了解“不结盟”的工作原理。