造船厂以61 communard命名。 Lazarev学校
在1834率领黑海舰队的海军上将米哈伊尔·彼得罗维奇·拉扎列夫将改造，现代化和改善委托给他的庞大建筑。
拉扎列夫在困难的行政和经济观点上掌舵，他接受了海军和港口设施绝不是最好的。 直到他在1851去世，他经常致力于改进。 拉扎列夫离开舰队时的状况比他领导时的情况要好得多。 黑海舰队进入了克里米亚战争，只有这样一个艰难而苛刻的“拉扎列夫学校”。
旧任务和新船
黑海舰队和港口总指挥官阿列克谢·萨穆伊洛维奇·格雷格中将的下半部分估计模棱两可。 凭借其无可否认的优点，出色的分析思维，能力和辛勤工作 - 黑海舰队进入俄罗斯 - 土耳其战争，人员配置不足，技术准备率低。
彼得堡的巨额资金在干燥的夏季草原上像云一样融化。 黑海主要指挥部的报道开始在首都引起越来越多的质疑和困惑。 财务部分看起来特别令人困惑。 当神秘事件，惊人的重生和惊人的模糊性达到临界质量时，海事部敦促格雷格澄清。 事实是在论文1830和1831中。 发现了明显的不一致。 通过不同探险文件传递的相同报告相差数十甚至数十万卢布。
根据该部的要求，他们从南方回应了华丽的拒绝，并援引就业。 当时的海军部长冯米勒被迫向尼古拉斯一号提交一份关于目前困难和微妙局势的报告。 皇帝被迫亲自写信给Greig，提醒副海军上将，他作为指挥官，负责整个黑海舰队，包括他的财务活动和报道。
Alexey Samuilovich继续筹集赌注，取消订阅皇帝“......检查那些......他没有，也没有办法。” 显然，正是在这个时期，尼古拉·帕夫洛维奇认定格雷格在炎热的南方待了很晚，他需要被首都的空气冷却。 决定派遣检查黑海舰队的事态和Kazarsky军衔的1船长的港口，并任命Lazarev少将的新一名参谋长作为额外措施。 因此，试图触及尼古拉耶夫海军部的秘密会使Kazarsky丧生。 米哈伊尔彼得罗维奇正在等待职业指挥官。
由拉扎列夫出色地进行的博斯普鲁斯海峡探险队向他提供了一名海军少将的肩章和副官的职位。 8月，1833，他被任命为纠正黑海舰队和港口指挥官的职位。 在正式的掌舵下，格雷格退休，指的是疾病。 意识到他在这些地方的职业生涯即将结束，Alexey Samuilovich正准备转会。
与此同时，他并没有停止打扰他的克里特岛首席军需官，拉扎列夫与他有着至关重要的关系。 毫无理由，怀疑尼古拉·德米特里耶维奇贪污，米哈伊尔·彼得罗维奇希望案件在法庭上受审。 克里特岛建筑群与海事部门有着复杂的关系，对于总工程师来说，问题与马德里法院从第一次航行返回印度后回到哥伦布后的问题一样少。
克里特岛军官一再拒绝海军军官回应他们的要求并要求分配所需的船舶修理和维修费用，这并不是秘密。 “全国各地！” - 不可动摇的首席军需官告诫他们，诗意地指出，根据国家，一个人有两只眼睛，而他，克里特岛，只有一只。 希腊海盗的后裔通过参加战斗谦虚地解释了他的眼睛失去了，但邪恶的舌头在幕后解释说，一个视觉器官的丧失发生在更琐碎的情况下，即在一个不清醒的形式的战斗中。
但也有证人声称海军少将和他的熟人：敖德萨的有效所有者 - 他们之间的行动绝对是“不规则的”。 格里格中将利用他所拥有的所有杠杆，确保克里特岛的地位变得越来越辛辣，“干净”的辞职。
10月9 1833在告别晚宴后，Alexey Samuilovich Greig永远离开了Nikolaev。 目击者声称他的离开相当拥挤。 在同一天，但是通过敖德萨的前哨站，尼古拉·彼得罗维奇·克里茨基离开了这座城市并稍稍下了车。 他正前往南帕尔米拉（South Palmyra），那里有一个新的居住地，老商业伙伴，当然还有最有利的优惠等待着他。 在他的职业生涯结束时，车队的超级军需官克里坦试图完成一个奇怪的合同，为舰队提供帆布，其特点是可观的腐烂，但这种试图整理遣散费的方法被拉扎列夫中将停止。
19十二月1834，Lazarev最终被批准为黑海舰队的指挥官。 在新指挥官打下无边无际的工作之前。 最后，最重要的任务之一是将黑海舰队发挥到极致。 到了1834的春天，战舰12和9护卫舰的数量都计算在其中。 但是，其中一些需要修理。 这两艘战舰的状况是这样的，即使在格瑞格的统治下，也要求超过一百万卢布修理它们。 在这种情况下，修复后的等级停留时间在两三年内确定。 由于这些不可靠的结果，如此重要的数额是值得怀疑的，并且拉扎列夫下令将这些船舶改装成挡块。
仔细检查其他船只的状况表明，在接下来的四年中，将需要注销另外四艘战列舰和五艘护卫舰。 因此，舰队在短时间内可能会减少近一半。 新领导层被迫向圣彼得堡报告采取紧急行动的必要性。 由于工人完全短缺，Ingul造船厂的可用容量明显不足。
时间也差不多，因为Brilliant Porta的感激之情 拯救他的苏丹 埃及叛乱统治者穆罕默德·阿里·帕夏（Mohammed Ali Pasha）的军队可能会在托普卡匹（Topkapi）的后宫中被一团香火融化。 拉扎列夫不得不向皇帝询问最必要的资源：像他的前任一样，新指挥官要求为舰队提供资金。
尼古拉我下令选择每年在尼古拉耶夫建造新战舰和每两年一次所需的一切 - 一艘护卫舰。 在圣彼得堡，正确地决定他们知道的更好，他们建议黑海海事管理局根据当地的现实和可能性，开发必要的船上国家。 在1834的秋天，海军总部提出了对拉扎列夫及其助手制定的舰队规模和组成的考虑。 对它们进行了彻底的研究和分析。
它应该完全放弃74战舰的建造，因为现在不仅是辉煌港口的昏暗海军力量，而且其可能的盟友舰队被认为是可能的对手之一。 格里格建造两种护卫舰的想法也得到了反映：用于战斗的大型60枪和多用途44枪。
5月1835，黑海舰队的新州获得批准。 根据他们的说法，在未来的几年里，计划使用两支120枪和十二支84枪，四支60枪和五支44型护卫舰，五艘轻型护卫舰和其他级别的船只。 由于需要更经济的融资，与黑海地区的报价相比，船舶总数略有减少。
在尼古拉耶夫继续建造120枪船的传统。 在今年的1832开始时，即使在Greig之下，也开始设计一艘排水量为4700吨的三层战舰和一批950人员。 军团的理论设计是由Alexey Samuilovich直接开发的，而当时的参谋长Mikhail Petrovich Lazarev则研究了翼梁，帆船武器和索具。
它应该是串联建造这样的船。 第一个是在今年Nikolaev 30 March 1832的Ingul造船厂的大型滑道上铺设的，并被命名为“华沙”。 下层甲板的长度为63,8米，带镀层的宽度 - 17,2米，满载的吃水深度 - 7,7 m。华沙的发射于11月1833发射，当时拉扎列夫副海军上将履行了舰队指挥官的职责。
显然，新战舰的炮兵武器是从造船厂桶中已有的武器完成的，由十种不同类型的枪支组成。 在华沙安装了四个独角兽，十五个口径从8到36磅，十六个长管和十个短管36-磅枪。 这个数字增加了34个24-pounder，32个18-pounder和10个12-pounder。
由于在华沙设计期间，其适航性受到了很多关注，战舰在试验期间表现出非常不错的结果。 值得注意的是，它的建造是由船上工程师伊万·雅科夫列维奇·奥斯敏的上校领导的，他在1820中由水星双桅船在塞瓦斯托波尔建造。 而“华沙”是他的最后一艘船。 投入使用后，这艘战列舰获得了旗舰级地位，拉扎列夫海军中将定期举起旗帜。
在“华沙”下降后，在自由空间中铺设了较小规模的战舰。 这是一架双臂84枪“Silistra”取代了3540吨。 6她推出的年度12月1835。 与拥有相当广泛的火炮武器的华沙不同，Silistria获得了88 24-和36-lb口径火炮。 这个船的指挥官已经在书签后一个月就是2级别的队长Pavel Stepanovich Nakhimov。 他命令这艘战舰将近十二年到九月1845。
造船过程持续，势头良好。 在1835中，在尼古拉耶夫的锡利斯特拉下降之后，又铺设了另一架120战舰三圣徒，与华沙一起，最初被视为旗舰。 在另一个船库中，俄罗斯舰队的84号船的名称为“Sultan Makhmud”的特征是俄罗斯舰队的特征，直接表明了最近博斯普鲁斯海峡探险的成功结果。
然而，分析表明，即使在如此高的（相对较近的时间）战列舰建造速度下，使用中的人员也会比他们发生变化的时间更早老化。 在与尼古拉斯一世的个人会晤中，拉扎列夫海军上将使皇帝相信需要新的资金来发展舰队。 今年10月，1836签发了相应的决议，以牺牲土耳其缴费金额为代价，向尼古拉耶夫海军部分配额外的4百万卢布。
有了这笔钱，计划在承包商的帮助下建造一条84型船舶和另外三艘。 在拟定最终估计数时，结果表明，可用的财政资源仅适用于三艘船：一艘为国有船，另一艘为私人船。 我不得不求助于尼古拉耶夫（Nikolaev）私人造船厂的所有者，与前任政府密切合作的莫吉廖夫商人谢勒姆拉法洛维奇（Shlem Rafalovich）。
事实是，在格雷格离开尼古拉耶夫之后，许多商人离开了公司并离开了，假设拉扎列夫不会提供足够的私人合同。 然而，拥有旧尼罗河鳄鱼耐心和耐力的拉法洛维奇并不急于得出结论，并最终收到了两艘84战舰乌利尔和加布里埃尔的订单。 在30结束时和四十年代，黑海舰队从Nikolaev Admiralty 84-gun和120-gun战舰，44-和60-gun护卫舰收到，其中一些，例如战舰巴黎和十二使徒，被认为是质量的参考。
“尼古拉斯造船厂永远不会倒下”
正是在这些话中，拉扎列夫海军中将在他的一封私信中描述了造船中心在尼古拉耶夫的作用和重要性。
从1838开始，尼古拉耶夫海军部造船厂进行了大规模重组。 为了各种目的建造了五十多座建筑物，包括绳索和铸造厂。 建造了三个新的滑道，一个附属码头，许多车间，包括一个实体车间。 它开始制造温度计，气压计，导航仪和其他设备。 这是最重要的事业，因为在最近的过去，类似的设备必须以极其优惠的价格在国外购买。
还与人员进行了大量工作：他们的培训是通过培养熟练工匠的特殊培训团队进行的。 在拉扎列夫（Lazarev）的统治下，为海军船员建造了一个庞大的营房群，直到今天仍然存在。
造船厂的大规模重建一直持续到40s的中期。 十九世纪。 这些年来，在Nikolaev进行了实验，使用最新的大口径68-pounder炸弹武器，钻孔直径为214 mm。 战舰和护卫舰标准的对比试验36-pounder长管枪显示了轰炸枪的明显火力优势。 在14电缆中具有可比较的射程，新型火炮系统可能会发射两倍重型炸弹，从而对目标造成更多伤害。
在1839中，将在二十二使徒的铺设船上安装二十八把这样的枪支。 将来，在克里米亚战争前在尼古拉耶夫建造的所有战列舰和护卫舰上都安装了炸弹武器。 对于尼古拉耶夫造船厂来说，主要和实际上唯一增加和定量和定性的火炮武器的供应商是Olonets Alexander Plant。
随着新船火力的增加，他们的设计得到了改进 - 船体线条变得更加锋利，上层甲板直线。 在这套装置中，他们发现越来越多地使用金属制品：骑手，犁刀，针织品和紧固件。 船的水下部分已经用铜板修剪。
拉扎列夫成为1843的一名海军上将，非常重视变得越来越普遍的轮船。 总而言之，在他的指挥下，15汽船在英格兰购买，包括相当大的汽船 - Taman，Berdyansk和Enikale以及马力的180机器。 在1848中，在英格兰建造的带有400动力装置的蒸汽动力护卫舰“弗拉基米尔”抵达黑海。 一。
Lazarev及其最亲密的助手兼学生Vladimir Alekseevich Kornilov和Vladimir Ivanovich Istomin认识到未来战争中蒸汽机船舶日益增长的重要性，同意有必要在Nikolayevsk Admiralty建造一座特殊的造船厂。 而且，它比在国外购买现成的船要便宜得多。 因此，蒸汽护卫舰“弗拉基米尔”的建造成本超过400千卢布。
政府批准了这个项目并在英格兰购买了价值300千卢布的各种设备。 工作的开始时间不早于1851。 但是，这些计划没有实现。 11四月1851，海军上将米哈伊尔·彼得罗维奇·拉扎列夫因严重疾病去世。 海军部委员会成员莫里茨·贝奇中将当时已经是75岁，被任命为他的职位。
很难高估米哈伊尔·彼得罗维奇·拉扎列夫对尼古拉耶夫造船厂和舰队发展的贡献。 他的作品培养了整整一代军官，他们等待着锡诺普的火焰和塞瓦斯托波尔的堡垒，其中许多人将永远留在那里。
艾瓦佐夫斯基I.K.黑海评论 舰队 在1849城市
拉扎列夫在困难的行政和经济观点上掌舵，他接受了海军和港口设施绝不是最好的。 直到他在1851去世，他经常致力于改进。 拉扎列夫离开舰队时的状况比他领导时的情况要好得多。 黑海舰队进入了克里米亚战争，只有这样一个艰难而苛刻的“拉扎列夫学校”。
旧任务和新船
黑海舰队和港口总指挥官阿列克谢·萨穆伊洛维奇·格雷格中将的下半部分估计模棱两可。 凭借其无可否认的优点，出色的分析思维，能力和辛勤工作 - 黑海舰队进入俄罗斯 - 土耳其战争，人员配置不足，技术准备率低。
彼得堡的巨额资金在干燥的夏季草原上像云一样融化。 黑海主要指挥部的报道开始在首都引起越来越多的质疑和困惑。 财务部分看起来特别令人困惑。 当神秘事件，惊人的重生和惊人的模糊性达到临界质量时，海事部敦促格雷格澄清。 事实是在论文1830和1831中。 发现了明显的不一致。 通过不同探险文件传递的相同报告相差数十甚至数十万卢布。
根据该部的要求，他们从南方回应了华丽的拒绝，并援引就业。 当时的海军部长冯米勒被迫向尼古拉斯一号提交一份关于目前困难和微妙局势的报告。 皇帝被迫亲自写信给Greig，提醒副海军上将，他作为指挥官，负责整个黑海舰队，包括他的财务活动和报道。
Alexey Samuilovich继续筹集赌注，取消订阅皇帝“......检查那些......他没有，也没有办法。” 显然，正是在这个时期，尼古拉·帕夫洛维奇认定格雷格在炎热的南方待了很晚，他需要被首都的空气冷却。 决定派遣检查黑海舰队的事态和Kazarsky军衔的1船长的港口，并任命Lazarev少将的新一名参谋长作为额外措施。 因此，试图触及尼古拉耶夫海军部的秘密会使Kazarsky丧生。 米哈伊尔彼得罗维奇正在等待职业指挥官。
Aivazovsky I. K. 1839副校长M. P. Lazarev的肖像
由拉扎列夫出色地进行的博斯普鲁斯海峡探险队向他提供了一名海军少将的肩章和副官的职位。 8月，1833，他被任命为纠正黑海舰队和港口指挥官的职位。 在正式的掌舵下，格雷格退休，指的是疾病。 意识到他在这些地方的职业生涯即将结束，Alexey Samuilovich正准备转会。
与此同时，他并没有停止打扰他的克里特岛首席军需官，拉扎列夫与他有着至关重要的关系。 毫无理由，怀疑尼古拉·德米特里耶维奇贪污，米哈伊尔·彼得罗维奇希望案件在法庭上受审。 克里特岛建筑群与海事部门有着复杂的关系，对于总工程师来说，问题与马德里法院从第一次航行返回印度后回到哥伦布后的问题一样少。
克里特岛军官一再拒绝海军军官回应他们的要求并要求分配所需的船舶修理和维修费用，这并不是秘密。 “全国各地！” - 不可动摇的首席军需官告诫他们，诗意地指出，根据国家，一个人有两只眼睛，而他，克里特岛，只有一只。 希腊海盗的后裔通过参加战斗谦虚地解释了他的眼睛失去了，但邪恶的舌头在幕后解释说，一个视觉器官的丧失发生在更琐碎的情况下，即在一个不清醒的形式的战斗中。
但也有证人声称海军少将和他的熟人：敖德萨的有效所有者 - 他们之间的行动绝对是“不规则的”。 格里格中将利用他所拥有的所有杠杆，确保克里特岛的地位变得越来越辛辣，“干净”的辞职。
10月9 1833在告别晚宴后，Alexey Samuilovich Greig永远离开了Nikolaev。 目击者声称他的离开相当拥挤。 在同一天，但是通过敖德萨的前哨站，尼古拉·彼得罗维奇·克里茨基离开了这座城市并稍稍下了车。 他正前往南帕尔米拉（South Palmyra），那里有一个新的居住地，老商业伙伴，当然还有最有利的优惠等待着他。 在他的职业生涯结束时，车队的超级军需官克里坦试图完成一个奇怪的合同，为舰队提供帆布，其特点是可观的腐烂，但这种试图整理遣散费的方法被拉扎列夫中将停止。
Aivazovsky I. K.尼古拉耶夫市，1843，
19十二月1834，Lazarev最终被批准为黑海舰队的指挥官。 在新指挥官打下无边无际的工作之前。 最后，最重要的任务之一是将黑海舰队发挥到极致。 到了1834的春天，战舰12和9护卫舰的数量都计算在其中。 但是，其中一些需要修理。 这两艘战舰的状况是这样的，即使在格瑞格的统治下，也要求超过一百万卢布修理它们。 在这种情况下，修复后的等级停留时间在两三年内确定。 由于这些不可靠的结果，如此重要的数额是值得怀疑的，并且拉扎列夫下令将这些船舶改装成挡块。
仔细检查其他船只的状况表明，在接下来的四年中，将需要注销另外四艘战列舰和五艘护卫舰。 因此，舰队在短时间内可能会减少近一半。 新领导层被迫向圣彼得堡报告采取紧急行动的必要性。 由于工人完全短缺，Ingul造船厂的可用容量明显不足。
时间也差不多，因为Brilliant Porta的感激之情 拯救他的苏丹 埃及叛乱统治者穆罕默德·阿里·帕夏（Mohammed Ali Pasha）的军队可能会在托普卡匹（Topkapi）的后宫中被一团香火融化。 拉扎列夫不得不向皇帝询问最必要的资源：像他的前任一样，新指挥官要求为舰队提供资金。
尼古拉我下令选择每年在尼古拉耶夫建造新战舰和每两年一次所需的一切 - 一艘护卫舰。 在圣彼得堡，正确地决定他们知道的更好，他们建议黑海海事管理局根据当地的现实和可能性，开发必要的船上国家。 在1834的秋天，海军总部提出了对拉扎列夫及其助手制定的舰队规模和组成的考虑。 对它们进行了彻底的研究和分析。
它应该完全放弃74战舰的建造，因为现在不仅是辉煌港口的昏暗海军力量，而且其可能的盟友舰队被认为是可能的对手之一。 格里格建造两种护卫舰的想法也得到了反映：用于战斗的大型60枪和多用途44枪。
5月1835，黑海舰队的新州获得批准。 根据他们的说法，在未来的几年里，计划使用两支120枪和十二支84枪，四支60枪和五支44型护卫舰，五艘轻型护卫舰和其他级别的船只。 由于需要更经济的融资，与黑海地区的报价相比，船舶总数略有减少。
在尼古拉耶夫继续建造120枪船的传统。 在今年的1832开始时，即使在Greig之下，也开始设计一艘排水量为4700吨的三层战舰和一批950人员。 军团的理论设计是由Alexey Samuilovich直接开发的，而当时的参谋长Mikhail Petrovich Lazarev则研究了翼梁，帆船武器和索具。
它应该是串联建造这样的船。 第一个是在今年Nikolaev 30 March 1832的Ingul造船厂的大型滑道上铺设的，并被命名为“华沙”。 下层甲板的长度为63,8米，带镀层的宽度 - 17,2米，满载的吃水深度 - 7,7 m。华沙的发射于11月1833发射，当时拉扎列夫副海军上将履行了舰队指挥官的职责。
显然，新战舰的炮兵武器是从造船厂桶中已有的武器完成的，由十种不同类型的枪支组成。 在华沙安装了四个独角兽，十五个口径从8到36磅，十六个长管和十个短管36-磅枪。 这个数字增加了34个24-pounder，32个18-pounder和10个12-pounder。
由于在华沙设计期间，其适航性受到了很多关注，战舰在试验期间表现出非常不错的结果。 值得注意的是，它的建造是由船上工程师伊万·雅科夫列维奇·奥斯敏的上校领导的，他在1820中由水星双桅船在塞瓦斯托波尔建造。 而“华沙”是他的最后一艘船。 投入使用后，这艘战列舰获得了旗舰级地位，拉扎列夫海军中将定期举起旗帜。
在“华沙”下降后，在自由空间中铺设了较小规模的战舰。 这是一架双臂84枪“Silistra”取代了3540吨。 6她推出的年度12月1835。 与拥有相当广泛的火炮武器的华沙不同，Silistria获得了88 24-和36-lb口径火炮。 这个船的指挥官已经在书签后一个月就是2级别的队长Pavel Stepanovich Nakhimov。 他命令这艘战舰将近十二年到九月1845。
造船过程持续，势头良好。 在1835中，在尼古拉耶夫的锡利斯特拉下降之后，又铺设了另一架120战舰三圣徒，与华沙一起，最初被视为旗舰。 在另一个船库中，俄罗斯舰队的84号船的名称为“Sultan Makhmud”的特征是俄罗斯舰队的特征，直接表明了最近博斯普鲁斯海峡探险的成功结果。
战舰“苏丹马哈茂德”。 Podustov的石版画来自V. A. Prokhorov的绘画
然而，分析表明，即使在如此高的（相对较近的时间）战列舰建造速度下，使用中的人员也会比他们发生变化的时间更早老化。 在与尼古拉斯一世的个人会晤中，拉扎列夫海军上将使皇帝相信需要新的资金来发展舰队。 今年10月，1836签发了相应的决议，以牺牲土耳其缴费金额为代价，向尼古拉耶夫海军部分配额外的4百万卢布。
有了这笔钱，计划在承包商的帮助下建造一条84型船舶和另外三艘。 在拟定最终估计数时，结果表明，可用的财政资源仅适用于三艘船：一艘为国有船，另一艘为私人船。 我不得不求助于尼古拉耶夫（Nikolaev）私人造船厂的所有者，与前任政府密切合作的莫吉廖夫商人谢勒姆拉法洛维奇（Shlem Rafalovich）。
事实是，在格雷格离开尼古拉耶夫之后，许多商人离开了公司并离开了，假设拉扎列夫不会提供足够的私人合同。 然而，拥有旧尼罗河鳄鱼耐心和耐力的拉法洛维奇并不急于得出结论，并最终收到了两艘84战舰乌利尔和加布里埃尔的订单。 在30结束时和四十年代，黑海舰队从Nikolaev Admiralty 84-gun和120-gun战舰，44-和60-gun护卫舰收到，其中一些，例如战舰巴黎和十二使徒，被认为是质量的参考。
Aivazovsky的战舰“十二使徒”
“尼古拉斯造船厂永远不会倒下”
正是在这些话中，拉扎列夫海军中将在他的一封私信中描述了造船中心在尼古拉耶夫的作用和重要性。
Luigi Premazzi。 Elling№4NikolaevAdmiralty
从1838开始，尼古拉耶夫海军部造船厂进行了大规模重组。 为了各种目的建造了五十多座建筑物，包括绳索和铸造厂。 建造了三个新的滑道，一个附属码头，许多车间，包括一个实体车间。 它开始制造温度计，气压计，导航仪和其他设备。 这是最重要的事业，因为在最近的过去，类似的设备必须以极其优惠的价格在国外购买。
还与人员进行了大量工作：他们的培训是通过培养熟练工匠的特殊培训团队进行的。 在拉扎列夫（Lazarev）的统治下，为海军船员建造了一个庞大的营房群，直到今天仍然存在。
Lazarev为海军船员营房。 现在有一个当地知识博物馆
造船厂的大规模重建一直持续到40s的中期。 十九世纪。 这些年来，在Nikolaev进行了实验，使用最新的大口径68-pounder炸弹武器，钻孔直径为214 mm。 战舰和护卫舰标准的对比试验36-pounder长管枪显示了轰炸枪的明显火力优势。 在14电缆中具有可比较的射程，新型火炮系统可能会发射两倍重型炸弹，从而对目标造成更多伤害。
Luigi Premazzi。 Elling№7NikolaevAdmiralty
在1839中，将在二十二使徒的铺设船上安装二十八把这样的枪支。 将来，在克里米亚战争前在尼古拉耶夫建造的所有战列舰和护卫舰上都安装了炸弹武器。 对于尼古拉耶夫造船厂来说，主要和实际上唯一增加和定量和定性的火炮武器的供应商是Olonets Alexander Plant。
发射战舰“十二使徒”
随着新船火力的增加，他们的设计得到了改进 - 船体线条变得更加锋利，上层甲板直线。 在这套装置中，他们发现越来越多地使用金属制品：骑手，犁刀，针织品和紧固件。 船的水下部分已经用铜板修剪。
拉扎列夫成为1843的一名海军上将，非常重视变得越来越普遍的轮船。 总而言之，在他的指挥下，15汽船在英格兰购买，包括相当大的汽船 - Taman，Berdyansk和Enikale以及马力的180机器。 在1848中，在英格兰建造的带有400动力装置的蒸汽动力护卫舰“弗拉基米尔”抵达黑海。 一。
蒸笼护卫舰“弗拉基米尔”
Lazarev及其最亲密的助手兼学生Vladimir Alekseevich Kornilov和Vladimir Ivanovich Istomin认识到未来战争中蒸汽机船舶日益增长的重要性，同意有必要在Nikolayevsk Admiralty建造一座特殊的造船厂。 而且，它比在国外购买现成的船要便宜得多。 因此，蒸汽护卫舰“弗拉基米尔”的建造成本超过400千卢布。
Luigi Premazzi。 尼古拉耶夫的夏季海上集会
政府批准了这个项目并在英格兰购买了价值300千卢布的各种设备。 工作的开始时间不早于1851。 但是，这些计划没有实现。 11四月1851，海军上将米哈伊尔·彼得罗维奇·拉扎列夫因严重疾病去世。 海军部委员会成员莫里茨·贝奇中将当时已经是75岁，被任命为他的职位。
很难高估米哈伊尔·彼得罗维奇·拉扎列夫对尼古拉耶夫造船厂和舰队发展的贡献。 他的作品培养了整整一代军官，他们等待着锡诺普的火焰和塞瓦斯托波尔的堡垒，其中许多人将永远留在那里。
- 丹尼斯布里格
- 造船厂以61 communard命名。 Kazarsky案例 - 2
造船厂以61 communard命名。 Kazarsky案例 - 1
造船厂以61 communard命名。 格雷格海军上将重振造船业
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