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旧世界建立新的战士。 1的一部分

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“有希望 航空 战斗系统”(Future Combat Air System-FCAS)现已成为德国和法国最先进的战斗机。 目前,德国空军装备的陈旧的“龙卷风”战斗轰炸机一直缺少备件。 德国人很乐意摆脱它们,但只有龙卷风才能携带B61核弹,这是应美国的善意要求在该国部署的。 飞机的退役指日可待-2025年,所有龙卷风都将退役。 更换“欧洲战斗机”台风的选择只能部分挽救局势-装备核弹的认证将需要数年时间。 因此,德国空军最合乎逻辑的步骤是从海外朋友那里购买第五代F-35汽车。 空军的几位将军对此表示支持,但国防部和政府对这种倡议并不热心。 结果,2018年35月,卡尔·穆勒中将因支持F-XNUMX的公开声明而失去了该国空军司令官的职位。


旧世界建立新的战士。 1的一部分

德国空军指挥官KarlMülner中将因游说F-35而被解雇

未来战斗空气系统的概念首次发布在德国国防部2016出版的战斗航空发展战略中。 FCAS的一个组成部分是“下一代武器系统或NextGen WS”,以及有人和无人系统的变体。 值得一点分心,并告诉FCAS计划是如何开始的。 缩写本身出现在2001的欧洲技术开发计划ETAP(欧洲技术采购计划)的工作文件中。 六个参与国 - 法国,德国,意大利,西班牙,瑞典和英国同意交换技术并创建联合原型。 后来,在欧洲FCAS的旗帜下,几个国家航空计划在不同时间启动。 在2009中,此缩写是在2030之后替换Rafale的项目的名称。 在2012中,来自BAE Systems和Dassault Aviation的英法项目开发了基于技术示范者Taranis和nEUROn的航空公司综合体,其代码为FCAS。 英国退出欧盟的计划在该项目中完全冻结了资金。


战斗机FCAS的概念外观

让我们回到最初的FCAS。 研究新型战斗机从事空中客车的概念。 他的向导更喜欢NextGen WS的载人版本。 反对无能为力的主要论点是2030-2040年无法实现令人满意的自治参数。 因此,该计划的主要布局概念是双飞机,其机组人员由飞行员和无人机操作员代表。 在FCAS的框架内,空中客车公司构思了使用群体打击乐复合体的概念,其中包括载人飞行器和无人机。 根据这一想法,配备传感器和武器的低成本和简单的无人“骡子”以及连接的安全信息通道将承担主要负荷。 工程师选择了一个罢工组的中间控制电路,尚未无人驾驶(操作员在战斗机附近),但也没有人工(罢工主要由无人机完成)。 德国和法国两国领导人13 July 2017同意计划在巴黎的法德委员会领域共同开发新的欧洲战斗机。 8 11月,2017空中客车DS战略总监Antoine Nogier介绍了更新的未来空中力量战斗机概念。 有趣的是,这次新机器不是作为龙卷风的替代品而设计的,而是作为Typhoon的继承者,也就是说,它应该出现在2045年。 在演示中,新飞机被称为“新战斗机”(New Fighter)并将其置于双重配置中。 整个绅士5-6系列在这里大量出现 - 低隐身,超音速作为巡航模式,前面有dron传感器。


空客DS的新战斗机愿景


Zephir类型的HASP(高海拔伪卫星)伪osp是新战斗机团队的成员之一。


A400M重置Remote Carriers无人机组,以帮助New Fighter打压防空系统。


Astrobus是确保冲击组对战斗情况的意识的组成部分之一。

新战斗机平台的亮点应该是进行侦察,监视和侦察(ISR - 情报,监视,侦察)以及具有HASP(高海拔伪卫星)“伪卫星”(如Zephir)的通信设备的新系统。 HASP旨在为战斗机提供机载雷达的信息,从高处扫描战场。 最有趣的是运输A400M,它将携带其子宫侦察鼓(远程运营商 - 远程控制的运营商),被拖入该公司。 如果战斗机与严重的敌方防空系统发生碰撞,将会吸引这种技术。 它的无人机将根据所提到的“群体”计划与新战斗机战斗机一起压制它,这将引导行动的整体协调。 来自“群体”的部分无人机将从事电子战,有些直接击中防空对象,为载人设备扫清道路。 来自空中客车的人们并没有忘记基于他们自己的A330的DRLOU飞机,在这个主题中,它扮演了Astrobus平台上卫星信号中继器的角色。


与空中客车新的战斗机战斗机的未来空气力量概念


围绕新战斗机的结构的网络互动

下面以回顾欧洲战斗机未来的信息为例,采访空中客车公司负责人向法国报纸Les Echos采访,他提到“法德联合项目提供了一个促进欧洲国家和解的独特机会。 法国和德国应该成为这样一个联盟的领导者,邀请其他欧洲国家加入他们,谁愿意。“ Dirk Hoke正确地指出,三支阵风,台风和龙卷风战斗机的内容对欧洲而言过于昂贵,应该尽一切努力建立一个统一的未来平台。 此外,霍克补充说:“鉴于旧型号,在欧盟国家,目前有超过20类型的战斗机 - 这是一种完全不正常的情况。” 让我们重新说一下空中客车公司负责人的话:欧洲人需要第五代或第六代的单一飞机,而且非常希望它能成为空客。 在一次可以追溯到27十一月2017的采访中,Hoke回忆起新战斗机的路线图应该已经在六月2018上准备好了。 根据Les Echos的说法,最后期限无法实现,因为德意志联邦共和国的领导人分散了一位有前途的斗士的话题,专注于组建该国政府的问题。 今年2018的开始也没有讨论新战斗机的想法,只是这次采访是由达索航空埃里克特拉皮尔的负责人提出的。 在他为德国周刊Wirtschaftswoche发表的演讲中,他抨击了欧洲购买F-35的想法:“我认为欧洲国家不会通过购买成品美国产品来为欧洲的战略自治做出贡献。” 从一家大型欧洲工程公司的负责人那里听到别的东西会很奇怪。 Trappier还表示,只有Dassault Aviation能够为欧洲制造有效的第六代战斗机,因为它在该领域具有卓越的能力。 同时,在官方层面,空中客车DS是该机器的领先开发商,而法国人则满足于奴隶的角色。


结束空中客车公司与达索航空公司就新一代战斗机的联合开发达成协议

尽管存在争议,但在4月2018,空中客车DS和达索航空的负责人正式宣布了开发新一代机器的协议。 Dirk Hoke可悲地说:“从政治和工业的角度来看,欧洲从未如此决心确保并加强其在国防部门的自主权和独立性。 空客DS和Dassault Aviation是两家拥有实施FCAS项目所需最佳知识的公司。“ 空客DS老板总结了欧洲新奇不会复制F-35的话,但会更进一步。

待续...

根据出版物“崛起”的材料。
作者:
使用的照片:
warsonline.info,www.ainonline.com,www.airbus.com,youtube.com
24 评论
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  1. g1washntwn
    g1washntwn 10十二月2018 06:47
    +5
    我不明白一件事:在战术上,为什么有必要在无人驾驶飞机和进入已经清除威胁的空域的“普通”载人飞机之间发展一种超昂贵的中间设备? 如果无人机无法提供威胁抑制,我怀疑甚至7-8-9 ...也会安全。 如果无人机可以清理所有东西并巡逻并迅速压制隐藏的防空要塞,那为什么还要围起菜园呢?
    他们会以一种简单的方式说,他们说,第十棵苹果树已经问世,而我们仍然不会面对旧的诺基亚...
    1. LastPS
      LastPS 20十二月2018 06:52
      0
      这更多的是附加功能。 最后,这架飞机及其本身将需要完成任务,但是这样的机会将允许委派大量任务来进行无人机飞行,并显着扩展其作为战斗单位的能力。
      1. g1washntwn
        g1washntwn 20十二月2018 07:01
        0
        这些现在是无人机-仅是一项附加功能,但从长远来看-所有抑制电子战/防空/导弹防御(根据战术的构想):
        来自“群”的无人机的一部分将被电子战占据,一部分将直接击中防空物体, 为载人车辆扫清道路。

        如果在您面前铺有红地毯并且带网的女佣在两侧创造舒适感,为什么还要重新设计轮子? 集中精力在同一架无人机的帮助下确保有人驾驶的飞机将纯粹的运输功能留在安全的空域中不是更好吗?
        1. LastPS
          LastPS 23十二月2018 09:14
          0
          集中精力在同一架无人机的帮助下确保有人驾驶的飞机将纯粹的运输功能留在安全的空域中不是更好吗?

          也许有一天,但是尽管无人机的自主程度非常小,但在可预见的将来不可能委托车辆独立执行战斗任务,实际上最大的问题是需要多少装备以及为此完全没有通信渠道。 无人机最有可能能够执行各种战术任务的场景,并由操作员下达命令-就目前而言,这将是一个重大突破。
          1. Mgero34
            Mgero34 28 1月2019 19:59
            +1
            Vse Pishut o Drone,Il lutshe samalet Chem iPhone,No zdes vse yasno,shish vam pindosi,Mi svabodnaya evropa i budem stroit Severni potok 2,Nam nenujni F35 ili jjijani Gas。 我对 Kto neponyal? Evropa芽drujit的Rassii esli芽nezavisima,达人iskustvenno芽vrajdavat。 Malatci Nemtci和Frantcuzi。
  2. rocket757
    rocket757 10十二月2018 07:59
    +3
    以及哪个概念最终会获胜???
    那些。 载人飞机还是无人驾驶飞机? “隐形”还是敏捷,强大,扭曲-旋转,超越所有人? 货车还是专门一次?
    同样,您无法跟踪设计的荒诞幻想,但一场真正的战斗吸引了人们,并终结了E !!!!
    1. hypersound
      hypersound 11十二月2018 13:26
      +1
      最终,可以在任何条件下从任何航母,任何目标和任何范围发射的“通用超声波导弹”概念将获胜。 在遥远的将来,战斗机这样的概念将不复存在,除了博物馆之外
      1. rocket757
        rocket757 11十二月2018 13:33
        0
        在遥远的未来,我们自己将像伊卡洛斯一样飞翔!
        在这样做的同时,sho现在是相关且有效的。
        和梦想? 好吧,繁荣与梦想,幻想! 宇宙和幻想是无止境的!
  3. 的Avior
    的Avior 10十二月2018 11:08
    +1
    像印第安人一样盘旋,画更多的图片,然后购买F-35,但随着质量的增加,它们仍然变得便宜。
    1. hypersound
      hypersound 11十二月2018 13:28
      0
      别买。 欧洲(除了美国的六国之外的小英国,波兰和波罗的海国家除外)正在摆脱人为破坏的影响。 对于美国人来说,世界地缘政治的20年将相当于苏联/ RF的90年。
  4. Rabioso
    Rabioso 10十二月2018 13:00
    +2
    未来属于连接到单个战斗群中的无人作战平台。 这也适用于装甲车。 由飞行员控制的部队是昨天而不是下一代。
  5. voyaka呃
    voyaka呃 10十二月2018 18:48
    0
    最聪明:仍然购买F-35,对其进行深入研究,并提出改进方法和改进方案。 由于欧洲人没有隐形的经验,没有隐形涂层,所以空中雷达落后了,因此没有网络感知系统。 从F-35学习所有这些都是合乎逻辑的。 否则,发明了自行车。 然后-做到这一点! 毫无疑问,法国人和德国人都拥有富有创造力的工程师。
    1. hypersound
      hypersound 11十二月2018 13:28
      0
      F-35-昂贵的垃圾箱。 而且研究精神病的一件事不卖
      1. pupyrchatoy
        pupyrchatoy 11十二月2018 13:47
        +1
        Quote:Hypersound
        F-35-昂贵的垃圾。

        不,不是垃圾,不-不贵。
      2. voyaka呃
        voyaka呃 11十二月2018 14:17
        0
        F-35的价格比台风“欧洲”战斗机便宜了一半半。
        1. g1washntwn
          g1washntwn 20十二月2018 07:11
          0
          您忘了向读者补充说,它的价格直接类似于美国LNG合同的价格,而在该枢纽的价格却“便宜”,而其余的其他费用和可观的成本却根本没有宣布。 好吧,就好像布加迪威龙是“便宜”地卖给您的,而经销商也没有宣布汽油和维修的未来费用成本)))冒着您的健康风险,看看以色列已经为恢复现有F-35i的“隐身”涂层支付了多少费用...
  6. Korsar0304
    Korsar0304 11十二月2018 08:51
    0
    不知何故,他们创建5-6代的想法有点迟了。 美国/俄罗斯/中国已经全面展开行动。 欧洲人只有一种意向书,可以在空中客车的基础上创造某种东西。 裸体裸体。 鉴于马克龙(Macron)在法国的美女中引入戒严的事实,让我们看看结果如何..
    1. hypersound
      hypersound 11十二月2018 13:29
      0
      欧洲不一样
    2. Henderson
      Henderson 11十二月2018 16:47
      0
      只有美国飞了起来。
  7. hypersound
    hypersound 11十二月2018 13:21
    0
    为什么要花很多钱呢? 以非常适中的价格购买宏伟的Su-57,还能节省开发成本。 将来,他们准备向德国人出售其惊人的Mig-41 5代,最高速度为4-4.5马赫。 现在,您可以购买廉价且出色的Su-34轰炸机,如果有兴趣的话,即使是第五代得分手也可以冲销并出售
  8. hypersound
    hypersound 11十二月2018 13:24
    -1
    为什么要用这种昂贵的垃圾,甚至要花钱开发马车。 以宏伟而廉价的Su-57,以及未来的惊人MiG-41(最大速度为4-4.5马赫)为例。 我们还提供出色的Su-34,将来还会从莫斯科的仓库或通过皮卡提供Su-56型隐形轰炸机
    1. pupyrchatoy
      pupyrchatoy 11十二月2018 13:48
      +2
      Quote:Hypersound
      为什么要用这种昂贵的垃圾,甚至要花钱开发马车。 以宏伟而廉价的Su-57,以及未来的惊人MiG-41(最大速度为4-4.5马赫)为例。 我们还提供出色的Su-34,将来还会从莫斯科的仓库或通过皮卡提供Su-56型隐形轰炸机

      告诉我,为什么在一个小评论中有这么多废话。
  9. 忍者
    忍者 12二月2019 09:15
    +1
    计划过于复杂和繁重。在无人机主动进行电子防空电子战的情况下,这已经没有多大意义了。这已经很清楚了,特别是因为除了非洲以外还没有开发基于纤维脉搏的反无人机系统。因此,一切都归结为多功能射弹的发展。
    1. 简单
      简单 18二月2019 14:14
      0
      引用:shinobi
      电路过于复杂和过载。


      接收无人机信息的频道是重复的(即它们处于攻击点,而不是
      “透视航空作战系统”来自文章)并针对不同的任务,可能只涉及获取信息的必要方法