军事评论

Bristol Beaufighter:带雷达的第一架战斗机

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布里斯托尔Beaufighter - 英国双重重型战斗机(夜间战斗机),在战争年代也被用作鱼雷轰炸机和轻型轰炸机。 这架飞机真的是多功能的,但进入了 历史 主要是因为它成为历史上第一架雷达出现的系列战斗机。 机载雷达的存在是布里斯托尔Beaufighter Mk IF版本的典型特征,它非常成功地用作双座夜间战斗机。


第二次世界大战开始时,英国是雷达领域的领先领导人之一。 当时该国的武装部队有机会使用广泛的雷达网络警告空中袭击,雷达在英国海军的战舰上得到了广泛的应用, 航空 和防空。 正是英国军队在战时使用雷达的世界上首屈一指,这在很大程度上决定了未来许多年雷达的发展。

第一架飞机雷达,名为AI Mark I,在11 June 1939上投入使用。 由于重物(约270 kg)和足够大的尺寸,以及为它的服务是需要额外的船员雷达只能在重安装的原因战斗机拦截布里斯托尔Beaufighter,这是bombardirovschika-的基础上创建鱼雷布里斯托尔博福特。 在英国正在测试新系统的重型Beaufighter战斗机上,当时所有类型的飞机都是由皇家空军支配的,这台机器最适合这种情况。

Bristol Beaufighter:带雷达的第一架战斗机

天线雷达AI Mk。 IV在战斗机布里斯托尔Beaufighter的弓


5月,1940,甚至在空中“英国之战”开始之前,皇家空军就收到了机载雷达的新型号 - AI Mark II。 这种机载雷达站配备了6拦截战斗机中队。 第一个英国真正庞大的航空雷达(机载拦截雷达)是AI Mark IV模型(它有工作指数SCR-540或AIR 5003)。 该雷达模型于7月1940开始投入使用。 该雷达的工作频率为193 MHz,功率为10 KW,可确保探测距离达5,5公里的空中目标。 所有被释放约一千3站这种模式,他们有足够的质量放在飞机布里斯托尔Beaufighter,布里斯托博福特,蚊式轰炸机,洛克希德文和道格拉斯A-20浩劫。

应该指出的是,在苏联安装飞机上的机载雷达时面临着与英国相同的问题。 带电源和电缆的工作站套件重约500 kg,因此无法安装在当时的单座战斗机上。 因此,决定在Pe-2双潜式轰炸机上安装类似的设备。 第一架俄罗斯片麻岩2雷达出现在这架飞机上。 该雷达被用于Pe-2Р的改装调试;在这种配置中,该飞机可用作夜间战斗机。 第一架苏联机载雷达Gneiss-2在1942年投入使用。 在短短两年内,收集了超过230这样的站点。 而在今年胜利1945专家“Fazotron-NIIP”的企业,现在KRET的一部分,推出了新的雷达“片麻岩5s”,目的的检测范围,其中达到7公里。

重型双战斗机布里斯托尔Beaufighter

布里斯托尔飞机的新设计.156型Beaufighter诞生于Roy Fedden和Leslie Fraes公司设计师即兴创作的成果。 到那时,该公司位于英格兰西南部同名城市的郊区,实际上完成了一个名为Beaufort的鱼雷轰炸机项目的工作。 布里斯托尔公司设计师的建议是使用现成的鱼雷装置建造新的重型战斗机。 他们提出的想法的主要实质是借用Beaufort模型的机翼,尾部元件和底盘以及由两个Hercules活塞发动机组成的动力装置。 该公司的工程师认为,英国空军的代表将对一架装备精良的新型多用途飞机感兴趣,他们是对的。


Bristol Beaufighter Mk.IF


新飞机的草图提案在短短几天内准备就绪,之后10月8 1938被提交给英国航空部的员工。 在审查图纸后,该部订购了4原型飞机。 英国军事空气部门的管理层给人留下了新的印象,特别是他们对汽车强大的火力感到高兴。 很明显,这架新飞机将能够占据皇家空军空置的远程重型战斗机的利基。

第一架经验丰富的双重重型战斗机布里斯托尔Beaufighter迎来了17 July 1939。 这架飞机是一个悬臂式全金属中平面(转向表面除外,它有一个普通的皮肤),采用传统的半硬壳式和羽毛式设计。 沿底部设置的机身动力元件以20-mm飞机枪的形式承载集中载荷。 起落架是可伸缩的,带有尾轮的三点。 主起落架折回到发动机短舱内,尾轮缩回到汽车的机身中。 飞机制动器是气动的。

重型战斗机的双翼机翼由三个主要部分组成 - 中央部分和两个带可拆卸尖端的控制台。 机翼的中央部分是整个机器设计的基础,即它由发动机短舱与发动机,控制台,飞机机身的前部和后部以及主起落架连接。 重型双座战斗机的整个机翼都有工作装饰,增加了机动性。 这架飞机发动机舱装有两个14气缸双排径向活塞发动机Bristol Hercules。 该发动机非常成功,并在英国以各种版本大量生产;超过57生产了数千台此类发动机。 在四位经验丰富的Beaufighter战斗机上安装了三种不同的发动机改装; 第三架和第四架飞机接收了Hercules II发动机。 燃料容纳四个铝焊接罐中的发动机,装备有自锁盖:两个(885升每个的)置于机翼1升容量395的中央部分 - 控制台。


Bristol Beaufighter Mk.IF


关于测试结果的新飞机滑翔机的评论结果证明是微不足道的。 唯一的变化是增加龙骨面积和更刚性的电梯控制电路的外观。 此外,还有未来的储备,更新了底盘,减震器的行程更大。 这是为了考虑到飞机质量的进一步增加和减轻强烈的打击,这在夜间进行重型着陆时可以观察到。

更多的问题引起了飞机的发电厂,这已成为一个特别关注的问题。 第一个原型在测试中证明了在539米高度处5120 km / h的速度。 但问题是,经验丰富的全速战斗机在497米的高度仅达到4580 km / h。 这种速度有点令军方感到失望,特别是考虑到Hercules III下一阶段的发动机在1500 hp的最大功率高度发展,无法显着改善这种情况。 此外,Hercules引擎需要安装在其他串行机器上,这可能会导致问题。 因此,决定Bofighter部件最初将配备Rolls-Royce Merlin XX发动机,这是Merlin发动机的首次生产改装,配备双速增压器。

另一个重要问题是选择重型战斗机的武器组成。 由于飞机的第一个版本 - Beaufighter MK IF视为夜间战斗机(军方很快就意识到,机身内部空间足够容纳庞大的雷达拦截空中目标),规定以确保消防机高密度集中。 在战斗机将雷达引导退出到最佳开火距离后立即保证对敌机的销毁和退役是必要的。 搜索目标雷达 - 雷达(AI)Mk IV - 位于前机身。 四架20-mm Hispano Mk.I飞机炮位于机身的下鼻部,成为Mk IF型号的标准武器。 这些枪有专门为60炮弹设计的鼓食店。 在第一批50系列战斗机发布后,Beafter的武器装备得到进一步加强,同时增加了六挺Browning 7,7-mm机枪,其中四枚位于机翼的右翼,其余两枚位于左翼。 这使得布里斯托尔Beaufighter成为第二次世界大战期间皇家空军使用的武装最多的战斗机。



该飞机获得了相当大的订单,需要同时部署三条装配线:位于Filton的Bristol工厂,位于Westen-super-Mare(Somerset)的新工厂,以及Stockport(兰开夏郡)的Fairey工厂。 在战争期间,对Beaufighter飞机进行了许多修改,这提出了战斗使用的各种选择。 例如,由于急需一天的远程战斗机在撒哈拉和地中海作战,Mk IF型号的80模型飞机适合在沙地飞行,并且通过在机身中放置一个额外的227升燃料箱来增加其射程。

从5月1940到1946,各种改装的5928 Bofaiter飞机已经发布。 战争结束后,这些飞机被用作牵引空中目标。 最新的布里斯托尔Beaufighter飞机在澳大利亚1960退役。

战斗使用布里斯托尔Beaufighter与雷达

由于飞机的设计是非常广泛使用的部件和元件,当时已经生产出连续的鱼雷轰炸机“Beaufort”,军队中“Beaufighter”的出现并不长。 从第一次飞行的那一刻起,直到军队中出现了一个新的重型战斗机,只有13几个月过去了,飞机才开始为英国开展空战。 自9月1940以来,第一批英国战斗机中队开始用大规模生产的车辆武装自己。


Bristol Beaufighter Mk.IF


8九月1940是第一款带有“魔镜”的重型双座战斗机,正如飞行员所说的那样,开始进入600防空中队进行军事测试。 自同年11月以来,Beaufighter战斗机的“雷达”版本的制作已经成为连续剧。 在19 11月的20之夜,使用飞机的机载雷达首次成功拦截空中目标。 在一次战斗巡逻中,无线电操作员飞利浦中士向飞行员Kanninhem中尉报告说,在北面5公里处观察到一个空中目标。 飞行员改变航向,经过一连串的云层,变得接近雷达屏幕上观察到的飞机,肉眼很快就能看到。 坎宁安在敌人身上认出了德国双引擎轰炸机Ju.88。 在敌人的机组人员没有注意到的情况下,他从后面接近轰炸机并从距离180米的所有可用枪管发射了一个截击物。 第二天早上,击落了容克斯的残骸在Whittering市附近被发现。

直到五月,1941,飞行员John Canninham,已经赢得了新的无线电操作员Sergeant Rowley的空中胜利。 总而言之,在战争结束时,8击落了他在夜间战斗中摧毁的敌机,他击落了大部分敌机,在一架沉重的Beaufighter战斗机上飞行。

“魔镜”的出现彻底改变了夜间空战的策略。 随着英国航空雷达系统的战斗机数量增加,德国轰炸机的损失也随之增加。 如果在英国战役期间,飓风和喷火式战斗机为英国的德国空军白天袭击辩护,那么在接下来的几个月里,贝蒂特人向德国人展示,不可能在晚上轰炸英国城市而不受惩罚。 到了1941的春天,Beafeater配备了六个防空中队。 其中,当时由John Canninham指挥的604 Squadron表现出最佳表现。


Bristol Beaufighter Mk.IF


在1 June 1941之前,Kanninham中队的机组人员击落了60敌机。 在中队的同时,武装着重型战斗机布里斯托尔博福特,招募的飞行员只是最高级别的。 为了成为一名夜间战斗机飞行员,候选人需要至少有600小时的飞行时间,其中至少有30小时的盲目飞行时间,以及夜间进行40着陆。 尽管选择灾难和事故的这些标准考虑到那些年来的夜间战斗机并不罕见,但是,Beaufighter的特点是严格的管理,缺乏汇率和横向稳定性。

值得注意的是,在战斗使用的头几个月里,Bofaighters在没有雷达站的帮助下取得了更大的成功。 事实上,仅使用Mk IV雷达的拦截在当时是无效的,这主要是由于早期雷达模型的缺点。 这一直持续到1月1941,直到在英格兰部署地面拦截控制服务。 地面控制站开始将带有雷达的夜间战斗机带到敌机的探测区域。 在这些条件下,Betafighters的战斗潜力得到充分揭示,他们开始证明对他们的希望是正当的。 在未来,他们的成功仅增长,直到19到20月1941,德国空军的夜间伦敦他的最后一次大袭击期间不会丢失26架飞机,其中24都是由英国夜间战斗机击落,只有两辆车分别从地面防空炮火的受害者。

Bristol Beaufighter Mk.IF的飞行技术特征:
外形尺寸:长度 - 12,70 m,高度 - 4,83 m,翼展 - 17,63,机翼面积 - 46,73м2。
空重 - 6120 kg。
最大起飞重量 - 9048公斤。
发电厂 - 2 PD 14气缸Bristol Hercules III马力2 x1500
最高飞行速度为520 km / h。
巡航飞行速度 - 400 km / h。
实用范围 - 1830 km。
实用天花板 - 9382 m。
武器 - 4X20-mm自动枪Hispano Mk.I(每桶60炮弹)和6x7,7-mm勃朗宁机枪。
船员 - 2人。

信息来源:
http://www.airwar.ru/enc/fww2/beauf.html
https://armyman.info/aviaciya/samolety/istrebiteli/12324-bristol-beaufighter-mkvi.html
http://wiki.wargaming.net/ru/Navy:Радары_Великобритании
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  1. 伊拉祖姆
    伊拉祖姆 9十二月2018 09:37
    +3
    当然,飞机很酷。 尊重作者!
  2. san4es
    san4es 9十二月2018 09:54
    +4
    hi ...布里斯托·博福特(Bristol Beaufighter)是英国的双重重型战斗机(夜间战斗机),在战争年代也曾被用作鱼雷轰炸机和轻型轰炸机。
    从1940年1946月到5928年,总共生产了XNUMX架经过各种改装的Bofighter飞机。
  3. Aviator_
    Aviator_ 9十二月2018 10:27
    +1
    好文章。 我们的夜间战斗机首次提到雷达 - Pe-2。 我们的汽车表现很有意思,笔者偶然不知道这个?
    1. 十进制
      十进制 9十二月2018 15:48
      +3
      非常低。(http://www.airwar.ru/history/av2ww/soviet/rls/rls.html)
      1. 达乌尔
        达乌尔 9十二月2018 16:20
        +5
        非常低。

        好吧,一个比较。 有没有人要击落? 第41年后,德国人停止了向英国的大规模飞行,而具有“表演”的英国人进入了死亡季节。
        在雷达上,您可以数一点。 首先,不是整个天线都在鼻子上,而是天线阵列的元件之一。 从照片来看-具有反射器的半波偶极子。 整个格栅沿着机翼的前缘。 翼展17米。 副光栅的长度为12米,在193 MHz时,波长为52米半。 那么高程分辨率(1,5 x 12 / 6)约为5度。 好吧,当您考虑CPV元素时为37。 这是方位角。 没有什么可以确定仰角的。 好吧,对于XNUMX年来说还不错。 唯一的问题-苏联的“硬鞋”并没有落后。 是的,完全不能,这并不容易。 我没有坐在水坑后面。
        1. 十进制
          十进制 9十二月2018 16:34
          +1
          我给了你一个链接。 以任何方式阅读? Zarathustra不允许?
          1. hohol95
            hohol95 9十二月2018 17:50
            +6
            Beaufighter最初是由战斗机创造的。
            苏联必须使用美国A-20波士顿或自己的PE-2。 他们的创造者绝不打算与敌方轰炸机进行空战!
            在布雷斯劳地区进行了一个半月的战斗工作,该团共完成了246架次出动。 在其中的68架中,飞行员能够探测到目标(随后在地面上使用Gneiss-11进行2次尖刺,在使用机载雷达的自由搜索中进行了8次,在15例中-在探照灯的光线中,其余的情况-在自然光下可见) 。 战斗人员进行了13次空战,其中,卡兹诺夫上尉的机组人员击落了两架He111,以及空中滑翔机谢斯特里科夫中尉。
            在许多情况下,与夜间拦截器的会面迫使敌方运输机放弃战斗任务或使滑翔机脱离城市。 紧张的局势有时导致伞兵和货物在任何地方的放电。 结果,大约有一百名伞兵带着装备降落在苏军的战斗编队中。
            RD-56电视通信设备是在第1届IAD上测试的一个有趣的新颖性。 在战斗机驾驶舱的屏幕上播放了地面雷达指示器的图像,并结合了该区域的地图以及目标和拦截器的位置。 借助此设备,飞机导航员可以独立确定其相对于目标的位置及其航向。 RD-1几乎没有故障,并且提供了清晰可靠的连接。 在布雷斯劳附近的战斗中,还使用了另一种新颖性-基于装备有雷达的S-47运输机的空中指挥所(该师中有两台这样的机器)。
            战斗机和地面CPN与防空CP密切合作,向防空炮手告知敌机的外观,并护送他们进入防空火区的入口。 该师用于制导枪炮的雷达使高射炮弹能够定向射击。 在这种情况下,与不使用雷达的弹幕相比,每架被劫持的飞机平均要少花费20-25倍的炮弹。
            波士顿机组人员和高射炮手设置的屏障被证明是非常有效的。 德军不得不大幅度减少包围部队的供应,7月16日,布雷斯劳驻军被投降。 为了成功进行军事行动,第56师的2名飞行员,导航员和雷达操作员收到了命令,该师本身也获得了Breslav的荣誉称号。 Gneiss-1944雷达的开发商V.V. Tikhomirov,A。S. Budanov和A. R. Volpert于XNUMX年获得了斯大林科学技术奖。

            航空与时空1995年第2期(10)
            夜R(红军空军雷达战斗机)
            亚历山大·N·梅德韦德(Alexander N.
            1. mr.ZinGer
              mr.ZinGer 9十二月2018 18:33
              +2
              感谢您的评论和链接,这是我第一次看到有关夜间雷达战斗机的印刷材料
              1. hohol95
                hohol95 9十二月2018 22:26
                +1
                hi 您无法阅读所有文献。 谢谢,互联网有时会找到类似的文章。
            2. bk0010
              bk0010 9十二月2018 21:37
              +1
              实际上,Pe-2的制造就像高空战斗机一样。
              据说,为了掩盖雷达在飞机上的外观,英国的反情报开始散布胡萝卜提高视力的谣言。 输入-如果您咀嚼胡萝卜,晚上您还会看到敌机。
              1. hohol95
                hohol95 9十二月2018 22:10
                +2
                Pe-2是根据VI-100机器的加工而创建的。
                1940年100月下旬,佩特里亚科夫(V. M. Petlyakov)被迫执行一个半月的紧急任务,将“ VI-100”改造成三座高速潜水轰炸机“ PB-550”的变体,其中没有主炮和军事导弹,但拥有强大的防御性武器,并具有速度5公里/小时,海拔1940公里。 确定了一个非常紧迫的期限-100年100月,PB-10被提交进行状态测试。 在这方面,VI-15状态测试执行程序被打断了。最初,计划发布100-1994辆军用系列的军用飞机,但随后他们没有回到VI-2的量产问题。 [TsAGI_24-XNUMX(XNUMX)]
                4年1940月1,5日,决定将这架高空战斗机“重新配置”为潜水轰炸机,新飞机的图纸只分配了XNUMX个月的时间。
                自1940年100月以来,佩特里亚科娃的OTB系统中的OKB完全转向研发前线高速潜水轰炸机形式的机器,名称为“ PB-2”,该系列产品批量生产时获得了Pe-100军用称号,实际上是从战斗机的前身“ VI-1988”飞行战术特征[Shavrov_164,165,166(1994)] [TsAGI_2-21(XNUMX)]

                从Pe-2开始,他们就制造了远程双引擎战斗机Pe-3!
                但是使用Pe-2来安装雷达!
        2. voyaka呃
          voyaka呃 10十二月2018 01:48
          0
          “第41年后,德国人停止了飞往英国的大规模飞行,而具有“效率”的英国人进入了死亡季节” ////
          ------
          在1940年果断击败德国空军之后,英国轰炸了德国。 鲁尔工业区为主。
          但是他们也飞往柏林。 1940年XNUMX月,在柏林,由于英国的轰炸,莫洛托夫-里本特罗普特(Molotov-Ribbentrop)谈判在防空洞中进行。
          当里宾特洛普建议莫洛托夫“一起结束几乎被击败的大英帝国时,”莫洛托夫不加思索地开玩笑说:“几乎被打败了?那我们为什么要坐在防空洞里?” Ribbentrop对希特勒开了个玩笑。 后者激怒并突然中断了谈判。 心胸狭窄的莫洛托夫(Molotov)从莫斯科的斯大林(Stalin)那里得到了顶薪,但为时已晚...
          1. 达乌尔
            达乌尔 10十二月2018 02:54
            +4
            愚蠢的莫洛托夫(Molotov)从莫斯科的斯大林(Stalin)那里获得了顶薪,但为时已晚...


            “结论是,莫洛托夫应该受到谴责。否则,他们本来是盟友。” 做完了
            这些谈判已经开始了“ Barbarossa”计划的制定和袭击的时间-41月XNUMX日。 而“头脑狭窄”的莫洛托夫和斯大林一无所知。 您可以很好地解释事实。
            如果俄罗斯被击败,英格兰将失去最后的希望。 然后德国将在欧洲和巴尔干地区占主导地位。
            结论:按照这种推理,应该消除俄罗斯。 截止日期是1941年春季。

            -F. Halder。 战争日记。 希特勒在31年1940月XNUMX日的演讲摘要。
            1. voyaka呃
              voyaka呃 10十二月2018 11:25
              0
              在这些谈判之前,巴巴罗斯计划是笼统地制定的,您是对的,但是在柏林谈判破裂后-在1940年1941月的最后几天里,它变成了一项可操作的计划(即放在计划表,后勤官员等人的桌子上)。 然后,袭击发生的日期出现在XNUMX年XNUMX月。希特勒始终只花了六个月的时间就准备了战争。
              1. 阿尔夫
                阿尔夫 10十二月2018 18:42
                0
                也就是说,您想说的是谈判由于莫洛托夫的玩笑而中断了吗? 太多的德国对东方安静的后方以及苏联的原材料供应反应如此之快感兴趣。 机床被从德国工厂中移出,干扰了军用产品的生产并将其发送到苏联,您在开玩笑...
                1. voyaka呃
                  voyaka呃 10十二月2018 21:42
                  0
                  当然,这不仅仅是因为玩笑不好。 这个笑话是“最后一根稻草”。
                  柏林1940年分裂了南欧和亚洲。 希特勒以与英国的共同斗争为交换,向苏联提供了英属伊朗和印度。 斯大林(通过莫洛托夫)要求保加利亚和海峡两岸。 这对希特勒是危险的。 罗马尼亚是主要的石油供应国,正面临着包围的威胁。 莫洛托夫表现得像个绅士,不灵活。 法国和荷兰战败后,Fuhrer开始“狂妄自大”,他不容忍这种风格。
                  由于与苏联的贸易-原材料-有助于德国经济(您正确地写了这个因素),分歧可能会被消除。
                  希特勒在1940年底犹豫不决,下一步该怎么做? 英国危险地悬挂在其机队和飞机上。 闪电战坦克很闲...
                  如果不是因为柏林会谈的崩溃,第二次世界大战可能会推迟几年...
      2. Aviator_
        Aviator_ 9十二月2018 17:07
        0
        谢谢你的链接,非常彻底。
        1. 十进制
          十进制 9十二月2018 17:08
          +1
          拜托了!
  4. 红人队的领袖
    红人队的领袖 9十二月2018 11:39
    +3
    在苏联时期,他有点喜欢海报造型。 “美人战士”是在苏联境内生产的,是收藏品中受欢迎的展览。 男孩们喜欢它,因为玩具上有大量的枪支和火箭弹)))
    1. 阿尔夫
      阿尔夫 9十二月2018 22:45
      +2
      Quote:红皮人领袖
      男孩子喜欢玩具上有大量的枪支和火箭)))

      那里没有枪(模型上),但是每个人都在上面挂着鱼雷,炸弹和NUR。 同时,也懒得重做。 顺便说一下,回填问题是为什么在NOVO模型中透明的腹部? 正确回答,尊重。 hi
      1. 红人队的领袖
        红人队的领袖 10十二月2018 00:24
        +1
        我会诚实地回答,我不知道,我不记得那里的肚子是什么。 毕竟,几年前我把它粘贴到了30 ......我记得那个模型我遇到了一种不起眼的颜色。 淡绿色......
        1. 阿尔夫
          阿尔夫 10十二月2018 18:43
          0
          Quote:红皮人领袖
          淡绿色所以...

          整个系列都是这种颜色的,只是在第91个塑料变成浅灰色之后。
      2. 红人队的领袖
        红人队的领袖 10十二月2018 08:00
        0
        对不起,为什么模特有一个透明的肚子,它是否与原件相对应?))
        1. 阿尔夫
          阿尔夫 10十二月2018 18:37
          +1
          引用:红人队的领袖
          对不起,为什么模特有一个透明的肚子,它是否与原件相对应?))

          事实是由FROG发行的该型号适用于Spin系列,即 对于该系列,其所有型号均在内部装有用于旋转螺丝的电动机。 在苏联模具被击中后,引擎和支座都被丢弃了(对于NEW,几乎所有型号的支座都被拆除了),并且它们没有重新制造透明门。
  5. 第五点
    第五点 9十二月2018 18:57
    +1
    是的,英国人对此很坚强。 为什么他们不写德国人的记录,因为他们有Me 110夜雷达?我还可以补充一点,我们将Gneiss M放在IL-4上以搜寻船只。 至少在1944年在黑海经历过。
  6. 阿尔夫
    阿尔夫 9十二月2018 22:47
    0
    作者! 在第4张照片上,不是1F,而是MKII。 梅林斯被摆上了“假派”。
  7. rubin6286
    rubin6286 13十二月2018 16:19
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    亲爱的作者!

    我喜欢您关于“美人战士”的文章。 它以有趣和有益的方式编写。 这架1940年的飞机是世界上最快,装备最全的双引擎战斗机之一。 其他国家(法国,德国,苏联,日本)也制造了类似的机器,但英国人首先装备了雷达。 我认为有必要详细说明设计特征:汽车机身的特殊之处,起落架收起方案,机组人员和武器的位置,燃料供应系统,推进系统等。 汽车的许多特性都取决于发动机的动力,“蚊子”同样具有很高的速度,但在其设计中主要使用木材。 它的进一步发展是战后大黄蜂,但它已经是全金属机器。