美国，德国和英国的“标准”战列舰。 谁是最好的？ 条目
众所周知，英国无人战舰的建造是这一级船舶的大规模建造的开始，被称为无畏发烧，从1906持续到第一次世界大战的开始。 一般而言，它的原因很明显 - 一种新型船舶的出现，比最近统治海洋的战舰更加强大和高速，这在很大程度上抵消了现有的海军军衔。 换句话说，对于一些国家来说，紧急建造无畏舰队提供了一个机会，可以加强并领先于对手，进入海军等级的新水平。 相反，对于其他国家而言，建造这些船只是维持现状的唯一手段。
在这场比赛中，不仅通过数量，而且通过最新战舰的质量，发挥了巨大的作用，而且，我必须说，它们以惊人的速度发展。 伊丽莎白女王在这类船只的创始人之后仅创建了7年，超过了后者，就像无畏舰本身没有超过以前的战列舰一样，事实上它被认为是海军事务的革命。
在那些年里，寻找未来线性船的概念，科学和技术进步如此迅速，以至于海军上将和工程师在机会出现之前必须考虑新的概念，以便在实践中检验现有的概念。 因此，在不同的国家（有时在一个国家），创建了彼此完全不同的战舰项目。 然而，在第一次世界大战前不久，英格兰，德国和美国对战舰在战斗中的地位和作用产生了非常相似的看法。 导致这些国家在1913-1914中的原因。 非常相似（当然，调整到国家造船学校）的船只铺设：后者通常被称为“标准”战列舰。
为什么会发生这种情况，为什么参加无畏竞赛的其他国家（法国，日本，意大利，俄罗斯等）没有建造“标准”战列舰？ 如果您回想一下这类船舶发展的主要全球趋势，这很容易回答。 事实是，所有国家的战列舰的发展都受到两个基本因素的影响：
1。 海军炮兵爆炸式增长。 在无畏诞生的那一刻，人们相信280-305-mm枪将为他们提供足够的火力。 然而，经过一些5年，世界看到了超级无人机的力量，配备了343-mm大炮。 但是，仅仅几年之后，即使是343-356-mm火炮也不再组织海军上将，更强大的381-406-mm火炮开始投入使用......总的来说，希望尽可能在战列舰上放置重型武器这个国家可以使用）成为战舰创建的最重要的主题。
2。 经济约束。 即使是世界主要经济体的钱包也不是无量纲的，因此，作为标准建造的战舰的尺寸被寻求适应或多或少的预算友好尺寸。 在第一次世界大战之前的那个时期，这个限制是30 000 T中的正常位移 - 1913-1914中包含的船只接近它或略大于它。
换句话说，也许我们可以说，火力和成本是至关重要的，但是在上述假设和适用概念的基础上，世界不同国家的战舰造船厂的速度和保护取得了平衡。 舰队。 但是事实是，对于英国，美国和德国，还有另一个限制因素，它不会对其他国家造成太大的困扰。
回想一下，除了世界上任何战舰的炮兵装备的明确优势之外，英语“无畏”还超过后者的速度 - 它是21节点，与经典战列舰18-19相对。 因此，如果无畏舰队的炮兵和装甲的力量很快超过，那么它的速度很长一段时间成为标准，并被认为足够战舰 - 大部分海上力量创造了最大速度为20-21结的无畏舰。 但是，与“无畏发烧”的其他成员不同，只有三个权力：英国，德国和美国为1913-1914年建造。 真正众多的线性舰队由“21节点”战列舰组成。 所有这三个国家都准备“争论”世界上最强大的海上力量的作用，根据那些年的作战观点，只有在一般的海战中，这种“争端”才能得到解决。 当然，对于“世界末日”来说，有必要将所有现金战舰收集起来并在一个战斗阵型中对战。
但是在这种情况下，没有必要提高战舰在21节点上的速度 - 这不会给新舰提供任何战术优势，因为它们仍然必须与旧结构的相对低速的无人机一起行动。 因此，拒绝提高速度，有利于火力的增长和战舰的保护，似乎是一个完美的决定。
并不是说海军理论家不了解速度在线性力量战中的重要性，但在英格兰和德国，战斗巡洋舰和（在英格兰）高速战列舰如伊丽莎白女王应该扮演“高速翼”的角色。 但在美国，增加无畏舰的数量被认为更为重要，推迟建立确保其后续行动的部队。
因此，英国，美国和德国虽然遵循了他们自己的国家对海军发展的看法，但仍然遇到了非常相似的条件：在正常位移的30 000内（或略高于）设计和建造战舰，武装最多可用的重型枪，速度不超过21节点。 当然，只有满足上述要求才能实现最高安全性。
严格地说，只有从俄克拉荷马 - 内华达州开始建造的美国战列舰通常被称为“标准”：它们从一系列到一系列的位移略有增加（尽管这可能仅来自宾夕法尼亚州），速度保持在21级别的绑定，以及单一的装甲保护原则。 但是，由于上述原因，英格兰和德国的最后一战战舰有时也被称为“标准”，尽管这可能并不完全正确。 但是，将来我们也称它们为“标准”。
在引起你注意的文章循环中，我们将考虑和比较它们之间的三种类型的战列舰：“R”型（“Rivendzh”），德国型“拜仁”和美国型“宾夕法尼亚”型号的英国船只。 为什么这些船？ 所有这些都是在大约同一时间设计的 - 这些类型的头战舰都是在1913中铺设的。 所有这些都已完成并成为舰队的一部分（虽然德国人 - 非常简短，但这肯定不是船只本身的错误）。
这些类型的战列舰参加了敌对行动。 而且，当然，所有这些都是在“标准”战舰概念的框架内创建的，以反对他们自己的类型，这就是为什么他们的比较看起来完全正确。
事实是，尽管创造了共同的先决条件，但所有这些战列舰都受到线性舰队的国家特征和概念的影响，尽管存在许多相似之处，但也存在显着差异。 因此，例如，尽管德国和英国战列舰的枪支几乎相同，但第一艘是根据“轻型射弹 - 高速初始速度”的概念创建的，而第二种 - 相反。 来自这三个国家的造船商试图为他们的“后代”提供最大程度的保护，但是美国战列舰得到了着名的“全有或全无”计划，但英国和德国的战列舰更为传统。 我们将尝试找出这些差异，并建议它们对这些战舰的假设反对的结果会产生什么影响。 在检查了“拜仁”，“Rivendzh”和“宾夕法尼亚”类型的船只后，我们将确定其中的领导者和局外人，以及他们之间的“中间地带”。
为什么其他国家不支持三个主要海军力量建造“标准”战列舰？ 原因都是他自己的。 例如，法国只是“没有长大”到标准战列舰 - 它的码头无法为正常位移超过25 000的战舰提供服务，并且在这些限制范围内可以依靠超级中心传播 - 英国“铁公爵”或德国人的类似物“柯尼希”。 此外，法国没有大于340-mm的武器，为了确保足够的火力，至少需要放置12。 这是一个相当“沉重”的解决方案 - 八个更大口径的枪将更轻，并留下更多的装甲和建设性保护船的位移。
从本质上讲，日本试图建造的不是战列舰，而是建立在无畏战舰和战斗巡洋舰之间的中间战。 考虑到在日俄战争的战斗中高中队速度给予他们的巨大优势，日本人希望继续拥有比他们的竞争对手更快的线性力量。 因此，在朝阳国战列舰的发展中多年来，火力和速度成为当务之急，但防守却处于观望状态。 他们在1912中加入的“扶桑”型战列舰充分表达了这个概念 - 装备精良（12 * 356-mm枪）和非常快（23结），他们的防御力相当弱（形式上，同一盔甲带的厚度达到了305 mm，但如果你看看他为自己辩护的......）。
在俄罗斯，类似的趋势与日本相似：在设计塞瓦斯托波尔型战列舰和伊兹梅尔式战舰时，我们的祖先也最大限度地关注船只的火力和速度，其保护仅限于合理充足的原则。 唉，在预测船炮力量增长方面的重大误判导致合理的充足性已成为最完全的不足（尽管严格来说，对于“塞瓦斯托波尔”类型的战舰而言，这适用于较小程度而不是“伊兹麦里”）。 至于黑海战列舰， 故事 他们的创作是非常具体的，值得一个单独的材料（也许，作者将在这个周期结束时参与）。 当然，你可以记住，第四艘黑海战列舰“皇帝尼古拉一世”，顺便说一句，很可能成为“与使徒王子弗拉基米尔相同”（提交给主权父亲的批准，以及这个命名新船的选项），是在1914 g也就是说，甚至比头脑“拜仁”，“瑞文吉”和“宾夕法尼亚”还晚。 但绝不应该认为俄罗斯相当于“标准”战舰。 在设计皇帝尼古拉一世时，重点转移到尽快获得一艘军舰，能够补充1911中布置的三个皇后到全部旅，即四艘战列舰。 而对于最新的俄罗斯战列舰，我们考虑了各种选择，包括12和最新的356-mm / 52枪，类似于他们将在Izmail巡洋舰上使用的枪，但最终选择了最便宜和最快的305-mm火炮版。 那么，俄罗斯战列舰的后续项目，首先是比里文扎，拜仁和宾夕法尼亚晚得多，其次，唉，它们从未体现在金属中。
至于意大利战列舰，他们发生了以下情况 - 尽管意大利在从1909到1912期间认真地“投资”了其舰队的更新。 包括在内的六艘无畏战舰已经在下一个1913中，意大利舰队落后于其两个主要的地中海对手，法国和奥地利 - 匈牙利，变得非常明显。 虽然没有新项目或新枪的意大利人被迫在法国同一年在1912种植了两艘“Andrea Doria”型船，其中13 * 305-mm炮兵的主力机芯已经铺设了三艘sverhredredrednouta用10根340-mm枪打“布列塔尼”。 至于奥地利 - 匈牙利，在布置了非常成功的“305-mm”无人驾驶飞机如“Viribus Unitis”之后，他们将开始用350-mm枪支制造新的战列舰。
因此，意大利人明显滞后，此外，他们都面临着建设周期长 - 他们是不是在欧洲最强大，无畏舰行业的创建变得极具挑战性。 当在建主要强国的无畏舰相比上铺设305毫米口径机关炮的第一个意大利战列舰有相当充足的性能特点。 但在进入大海系统已经penili sverhdrednouty与343-356毫米口径机关炮，其中意大利附带的305毫米火炮并没有看起来光滑的时间（虽然严格来说，没有取得尽可能普遍认为）。
因此，在上述的基础上，战舰草案“弗朗切斯科Karacholo”意大利造船试图创造了一辆车，肯定会超过现有的法国和奥匈帝国的竞争对手，而且，在同一时间，不会屈服于他们的同龄人，由伟大的海上强国建设。 换句话说，意大利人试图预测战舰的发展几年来，并把在金属这些猜测：因此，他们的船像“弗朗切斯科卡拉乔洛”可以被看作是在意大利版的战列舰编队的概念的先行者。 但是在这里我们所描述的理解中的“标准”战列舰当然不是。
至于其他国家，他们要么无法启动，甚至建设sverhdrednoutov，重点«305毫米战舰”（如西班牙和奥匈帝国），或下令无畏舰国外 - 但我们的话题的框架内，这是不没有兴趣。 因此，我们得出结论：我们简要介绍一下linkorostroeniya的历史战前年去设计的描述......让我们开始与英国战舰像“复仇”
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在这场比赛中，不仅通过数量，而且通过最新战舰的质量，发挥了巨大的作用，而且，我必须说，它们以惊人的速度发展。 伊丽莎白女王在这类船只的创始人之后仅创建了7年，超过了后者，就像无畏舰本身没有超过以前的战列舰一样，事实上它被认为是海军事务的革命。
在那些年里，寻找未来线性船的概念，科学和技术进步如此迅速，以至于海军上将和工程师在机会出现之前必须考虑新的概念，以便在实践中检验现有的概念。 因此，在不同的国家（有时在一个国家），创建了彼此完全不同的战舰项目。 然而，在第一次世界大战前不久，英格兰，德国和美国对战舰在战斗中的地位和作用产生了非常相似的看法。 导致这些国家在1913-1914中的原因。 非常相似（当然，调整到国家造船学校）的船只铺设：后者通常被称为“标准”战列舰。
美国“标准”战列舰“宾夕法尼亚号”
为什么会发生这种情况，为什么参加无畏竞赛的其他国家（法国，日本，意大利，俄罗斯等）没有建造“标准”战列舰？ 如果您回想一下这类船舶发展的主要全球趋势，这很容易回答。 事实是，所有国家的战列舰的发展都受到两个基本因素的影响：
1。 海军炮兵爆炸式增长。 在无畏诞生的那一刻，人们相信280-305-mm枪将为他们提供足够的火力。 然而，经过一些5年，世界看到了超级无人机的力量，配备了343-mm大炮。 但是，仅仅几年之后，即使是343-356-mm火炮也不再组织海军上将，更强大的381-406-mm火炮开始投入使用......总的来说，希望尽可能在战列舰上放置重型武器这个国家可以使用）成为战舰创建的最重要的主题。
2。 经济约束。 即使是世界主要经济体的钱包也不是无量纲的，因此，作为标准建造的战舰的尺寸被寻求适应或多或少的预算友好尺寸。 在第一次世界大战之前的那个时期，这个限制是30 000 T中的正常位移 - 1913-1914中包含的船只接近它或略大于它。
换句话说，也许我们可以说，火力和成本是至关重要的，但是在上述假设和适用概念的基础上，世界不同国家的战舰造船厂的速度和保护取得了平衡。 舰队。 但是事实是，对于英国，美国和德国，还有另一个限制因素，它不会对其他国家造成太大的困扰。
回想一下，除了世界上任何战舰的炮兵装备的明确优势之外，英语“无畏”还超过后者的速度 - 它是21节点，与经典战列舰18-19相对。 因此，如果无畏舰队的炮兵和装甲的力量很快超过，那么它的速度很长一段时间成为标准，并被认为足够战舰 - 大部分海上力量创造了最大速度为20-21结的无畏舰。 但是，与“无畏发烧”的其他成员不同，只有三个权力：英国，德国和美国为1913-1914年建造。 真正众多的线性舰队由“21节点”战列舰组成。 所有这三个国家都准备“争论”世界上最强大的海上力量的作用，根据那些年的作战观点，只有在一般的海战中，这种“争端”才能得到解决。 当然，对于“世界末日”来说，有必要将所有现金战舰收集起来并在一个战斗阵型中对战。
英国“R”型战列舰
但是在这种情况下，没有必要提高战舰在21节点上的速度 - 这不会给新舰提供任何战术优势，因为它们仍然必须与旧结构的相对低速的无人机一起行动。 因此，拒绝提高速度，有利于火力的增长和战舰的保护，似乎是一个完美的决定。
并不是说海军理论家不了解速度在线性力量战中的重要性，但在英格兰和德国，战斗巡洋舰和（在英格兰）高速战列舰如伊丽莎白女王应该扮演“高速翼”的角色。 但在美国，增加无畏舰的数量被认为更为重要，推迟建立确保其后续行动的部队。
战舰“宾夕法尼亚号”演习
因此，英国，美国和德国虽然遵循了他们自己的国家对海军发展的看法，但仍然遇到了非常相似的条件：在正常位移的30 000内（或略高于）设计和建造战舰，武装最多可用的重型枪，速度不超过21节点。 当然，只有满足上述要求才能实现最高安全性。
严格地说，只有从俄克拉荷马 - 内华达州开始建造的美国战列舰通常被称为“标准”：它们从一系列到一系列的位移略有增加（尽管这可能仅来自宾夕法尼亚州），速度保持在21级别的绑定，以及单一的装甲保护原则。 但是，由于上述原因，英格兰和德国的最后一战战舰有时也被称为“标准”，尽管这可能并不完全正确。 但是，将来我们也称它们为“标准”。
在引起你注意的文章循环中，我们将考虑和比较它们之间的三种类型的战列舰：“R”型（“Rivendzh”），德国型“拜仁”和美国型“宾夕法尼亚”型号的英国船只。 为什么这些船？ 所有这些都是在大约同一时间设计的 - 这些类型的头战舰都是在1913中铺设的。 所有这些都已完成并成为舰队的一部分（虽然德国人 - 非常简短，但这肯定不是船只本身的错误）。
拜仁在斯卡帕流中泛滥
这些类型的战列舰参加了敌对行动。 而且，当然，所有这些都是在“标准”战舰概念的框架内创建的，以反对他们自己的类型，这就是为什么他们的比较看起来完全正确。
事实是，尽管创造了共同的先决条件，但所有这些战列舰都受到线性舰队的国家特征和概念的影响，尽管存在许多相似之处，但也存在显着差异。 因此，例如，尽管德国和英国战列舰的枪支几乎相同，但第一艘是根据“轻型射弹 - 高速初始速度”的概念创建的，而第二种 - 相反。 来自这三个国家的造船商试图为他们的“后代”提供最大程度的保护，但是美国战列舰得到了着名的“全有或全无”计划，但英国和德国的战列舰更为传统。 我们将尝试找出这些差异，并建议它们对这些战舰的假设反对的结果会产生什么影响。 在检查了“拜仁”，“Rivendzh”和“宾夕法尼亚”类型的船只后，我们将确定其中的领导者和局外人，以及他们之间的“中间地带”。
战舰“巴登”
为什么其他国家不支持三个主要海军力量建造“标准”战列舰？ 原因都是他自己的。 例如，法国只是“没有长大”到标准战列舰 - 它的码头无法为正常位移超过25 000的战舰提供服务，并且在这些限制范围内可以依靠超级中心传播 - 英国“铁公爵”或德国人的类似物“柯尼希”。 此外，法国没有大于340-mm的武器，为了确保足够的火力，至少需要放置12。 这是一个相当“沉重”的解决方案 - 八个更大口径的枪将更轻，并留下更多的装甲和建设性保护船的位移。
从本质上讲，日本试图建造的不是战列舰，而是建立在无畏战舰和战斗巡洋舰之间的中间战。 考虑到在日俄战争的战斗中高中队速度给予他们的巨大优势，日本人希望继续拥有比他们的竞争对手更快的线性力量。 因此，在朝阳国战列舰的发展中多年来，火力和速度成为当务之急，但防守却处于观望状态。 他们在1912中加入的“扶桑”型战列舰充分表达了这个概念 - 装备精良（12 * 356-mm枪）和非常快（23结），他们的防御力相当弱（形式上，同一盔甲带的厚度达到了305 mm，但如果你看看他为自己辩护的......）。
横须贺的一种“扶桑”号战列舰“山城”
在俄罗斯，类似的趋势与日本相似：在设计塞瓦斯托波尔型战列舰和伊兹梅尔式战舰时，我们的祖先也最大限度地关注船只的火力和速度，其保护仅限于合理充足的原则。 唉，在预测船炮力量增长方面的重大误判导致合理的充足性已成为最完全的不足（尽管严格来说，对于“塞瓦斯托波尔”类型的战舰而言，这适用于较小程度而不是“伊兹麦里”）。 至于黑海战列舰， 故事 他们的创作是非常具体的，值得一个单独的材料（也许，作者将在这个周期结束时参与）。 当然，你可以记住，第四艘黑海战列舰“皇帝尼古拉一世”，顺便说一句，很可能成为“与使徒王子弗拉基米尔相同”（提交给主权父亲的批准，以及这个命名新船的选项），是在1914 g也就是说，甚至比头脑“拜仁”，“瑞文吉”和“宾夕法尼亚”还晚。 但绝不应该认为俄罗斯相当于“标准”战舰。 在设计皇帝尼古拉一世时，重点转移到尽快获得一艘军舰，能够补充1911中布置的三个皇后到全部旅，即四艘战列舰。 而对于最新的俄罗斯战列舰，我们考虑了各种选择，包括12和最新的356-mm / 52枪，类似于他们将在Izmail巡洋舰上使用的枪，但最终选择了最便宜和最快的305-mm火炮版。 那么，俄罗斯战列舰的后续项目，首先是比里文扎，拜仁和宾夕法尼亚晚得多，其次，唉，它们从未体现在金属中。
至于意大利战列舰，他们发生了以下情况 - 尽管意大利在从1909到1912期间认真地“投资”了其舰队的更新。 包括在内的六艘无畏战舰已经在下一个1913中，意大利舰队落后于其两个主要的地中海对手，法国和奥地利 - 匈牙利，变得非常明显。 虽然没有新项目或新枪的意大利人被迫在法国同一年在1912种植了两艘“Andrea Doria”型船，其中13 * 305-mm炮兵的主力机芯已经铺设了三艘sverhredredrednouta用10根340-mm枪打“布列塔尼”。 至于奥地利 - 匈牙利，在布置了非常成功的“305-mm”无人驾驶飞机如“Viribus Unitis”之后，他们将开始用350-mm枪支制造新的战列舰。
因此，意大利人明显滞后，此外，他们都面临着建设周期长 - 他们是不是在欧洲最强大，无畏舰行业的创建变得极具挑战性。 当在建主要强国的无畏舰相比上铺设305毫米口径机关炮的第一个意大利战列舰有相当充足的性能特点。 但在进入大海系统已经penili sverhdrednouty与343-356毫米口径机关炮，其中意大利附带的305毫米火炮并没有看起来光滑的时间（虽然严格来说，没有取得尽可能普遍认为）。
因此，在上述的基础上，战舰草案“弗朗切斯科Karacholo”意大利造船试图创造了一辆车，肯定会超过现有的法国和奥匈帝国的竞争对手，而且，在同一时间，不会屈服于他们的同龄人，由伟大的海上强国建设。 换句话说，意大利人试图预测战舰的发展几年来，并把在金属这些猜测：因此，他们的船像“弗朗切斯科卡拉乔洛”可以被看作是在意大利版的战列舰编队的概念的先行者。 但是在这里我们所描述的理解中的“标准”战列舰当然不是。
至于其他国家，他们要么无法启动，甚至建设sverhdrednoutov，重点«305毫米战舰”（如西班牙和奥匈帝国），或下令无畏舰国外 - 但我们的话题的框架内，这是不没有兴趣。 因此，我们得出结论：我们简要介绍一下linkorostroeniya的历史战前年去设计的描述......让我们开始与英国战舰像“复仇”
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