名为军事装备,翻转在Transsib上

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据报道,自推式榴弹炮1S2 Gvozdika载于1月XNUMX日晚上脱离轨道的货运平台上 塔斯社 发布你的来源。

名为军事装备,翻转在Transsib上




在网上出现的照片中可以看到自行火炮。 该机构的对话者证实康乃馨确实在货运平台上运输。

早些时候,中区的新闻界只报道了军事装备在脱轨的平台上。

紧急情况发生在斯维尔德洛夫斯克铁路Nazyvaevskaya-Ishim的路段。 共有35辆汽车脱离轨道,其中21辆翻了车,其中包括5辆装有燃油的油箱。

火车上有几个带有2S1 Gvozdika自动榴弹炮的平台,这些平台被运到维修厂。

紧急情况导致接触网损坏,相邻轨道的尺寸被破坏。 到目前为止,火车沿两个方向的运动已经恢复。 根据初步数据,铁路缺陷是造成汽车脱轨的原因。

幸运的是,燃油没有溢出。 没有受害者,也没有对环境安全的威胁。 乌拉尔调查部针对这一事件的事实,根据铁路运输“违反交通安全规则和操作”条款,提起了刑事诉讼。 此外,还成立了一个特别委员会以查明原因。

现场有多辆恢复火车。
211 评论
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  1. -26
    2十二月2018 12:16
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    1. +8
      2十二月2018 12:22
      当然,我们需要找到一名接线员,他们将在没有我们的情况下进行分类处理。
      1. +78
        2十二月2018 14:00
        Quote:210ox
        当然,我们需要找到一名接线员,他们将在没有我们的情况下进行分类处理。

        不,当切换员第一次倒闭时,这种情况很少见。 这次要责怪探伤仪。 如果事实证明俄罗斯铁路公司已经优化了其人员并减少了无损检测人员的数量,增加了对仍在运营中的人员的巡回检查的标准里程,这也就不足为奇了,这意味着检查的频率降低了。 无论如何,您需要与坐在此办公室最顶层的人共同努力。
        1. +24
          2十二月2018 14:18
          Quote:Nyrobsky
          如果事实证明俄罗斯铁路公司已经优化了人员配备并减少了无损检测人员,我不会感到惊讶,


          即使在戈尔巴乔夫(Gorbachev)任职期间,当他引入成本核算时,铁路的优化工作也开始了 减少了步行者的数量。..
          所以-不足为奇...
          1. +11
            2十二月2018 14:42
            糟糕的是,我不相信这次铁路灾难的事故。 即。

            请注意该问题。 为什么我不知所措 这是一列装有军事装备的火车,没有任何其他货物? 例如,用木材。
            我的第一个念头恰恰是关于俄罗斯的军事破坏和防御破坏。
            此外,即使在我国,以外国“劳力”移民为幌子的外国非法破坏者也可能是愚蠢的,到处都是人。 而且年轻的“绿色”僵尸俄罗斯白痴,例如射击民办大学的“刻赤射击者”,也足够了。
            1. +12
              2十二月2018 15:14
              我当然支持到处都有人员“学历下降”的因素,但它已经成为太多的“奇怪的反俄罗斯(反对军队,主要是军工联合体)”事故。未知的原因,例如门口的gopniks随文件到期等!!!现在该是恢复SMERSH及其功能的时候了,这些东西将被揭示出来,并被牢牢地绑在墙上,而没有任何卑鄙的护士“十年,明天将被大赦释放。”
              1. +2
                3十二月2018 12:01
                有多少非常重要和必要的科学家因不明原因而“意外死亡”,是由于文件失踪而在门口的gopniks等造成的!

                但是,您知道的很清楚-我们国家的所有GRU领导人都是在可疑的情况下丧生的,占领克里米亚的军事领导人也已死亡。
                尽管铁路上的桥梁是独立的。)
              2. 0
                3十二月2018 17:07
                梦想,梦想......
            2. +3
              2十二月2018 17:04
              引用:塔蒂亚娜
              糟糕的是,我不相信这次铁路灾难的事故

              轨道的磨损。 最重要的是,没有弹药,什么都没有丢失?
            3. +10
              2十二月2018 17:16
              塔季亚娜(Tatyana)刚在这列火车下冲破了铁轨,可能在乘客下冲破了。 奇怪的是,在从该位置起8秒钟后,铁路突然破裂,刹车线没有立即破裂,驾驶员注意到高架电线已经摆动并紧急制动。 您在照片中看到了后果。
            4. +10
              2十二月2018 18:12
              作为偏差,此事件绝对没有意义。 如果在某个日期之前期望使用此技术,则可以。 因此,自行火炮将被抬起并取出。 将被修复没有太大的困难。 和蜂蜜木耳在起作用。
              1. +1
                3十二月2018 01:44
                Quote:哈加拉兹
                将被修复没有太大的困难。

                因此,根据文字判断,他们被送修了。
                火车上有几个带有2S1 Gvozdika自动榴弹炮的平台,这些平台被运到维修厂。
                1. +1
                  3十二月2018 08:09
                  好吧,好像我差不多。 hi
              2. 0
                4十二月2018 12:16
                Quote:哈加拉兹
                作为偏差,此事件绝对没有意义。 如果在某个日期之前期望使用此技术,则可以。 因此,自行火炮将被抬起并取出。 将被修复没有太大的困难。 和蜂蜜木耳在起作用。

                也许这是没有意义的,或者在俄罗斯联邦的铁路上也可能存在破坏活动,特别是因为铁轨非常脆弱,尤其是在偏远和人烟稀少的地方。
                1. 0
                  4十二月2018 12:42
                  为了锻炼而冒着风险冒险吗? 这不是一所学校,他们不会给分数。 用自然方法解决问题有什么难处?
            5. +7
              2十二月2018 20:03
              引用:塔蒂亚娜
              为什么带有军事装备而不带其他货物的火车走下坡路? 例如,用木材。

              因为他们根本不告诉您“其他”情况。 优化正在进行中-预计会发生更严重的灾难。
            6. -2
              3十二月2018 20:12
              当看到敌人和破坏者时,有必要去看医生,他会帮忙,或者Afobosolchik,至少要喝一杯,减轻痴迷和“焦虑感”。
              面对俄罗斯铁路的优化结果
            7. +1
              4十二月2018 09:58
              现在,让我们回想一下1941年之前的战前时期。 所有自由主义者抱怨镇压。
          2. +1
            2十二月2018 14:59
            有几个平台将2S1型自行榴弹炮运到维修厂。

            至少对于修理(而不是修理)是很好的,因为画布发生故障或违反了速度限制,通常他们会解决。
            1. +2
              2十二月2018 15:32
              还是平台过载? 铁块很重。
              1. +7
                2十二月2018 18:13
                就像开玩笑说白俄罗斯游击队一样:大胡子男人从森林里出来,问他们的祖母:村子里有德国人吗? 不,战争早就结束了,-祖母回答。 他们互相看着,-然后我们放下了所有火车...关于铁路上的事故,整个状态控制系统都在腐烂,这就是为什么它们破裂,掉落,淹死,但没有罪恶感的原因...如果您不更改管理和创建的烂系统在国家一级的经济中,不负责任和伴随现象的衰落只会扩大和增加...
          3. 0
            2十二月2018 19:41
            Quote:denart50
            即使在戈尔巴乔夫(Gorbachev)任职期间,当他引入成本核算时,铁路的优化工作也开始了

            好吧,他们已经找出了真正的“罪魁祸首” ....但是没有必要惩罚铁路工人和NDT检查员....
            1. +2
              2十二月2018 20:06
              Quote:sdc_alex
              好吧,他们已经找出了真正的“罪魁祸首” ....但是没有必要惩罚铁路工人和NDT检查员....

              没错,如果您可以任命转换员,为什么还要认罪。
              1. 评论已删除。
                1. +2
                  2十二月2018 21:35
                  Quote:sdc_alex
                  有可能不进行阴道镜检查,而是在伸展的房间里喝醉

                  我想知道您是谁在“拉伸时在加热的地方喝酒”而不是“探伤”? 我们在谈论什么样的“缺陷检测”? 您想在已经断裂的鞭子中用探伤仪看到什么? 肉眼可见那里的一切。
                  您是乌克兰公民吗?
          4. +8
            2十二月2018 20:40
            Quote:denart50
            Quote:Nyrobsky
            如果事实证明俄罗斯铁路公司已经优化了人员配备并减少了无损检测人员,我不会感到惊讶,


            即使在戈尔巴乔夫(Gorbachev)任职期间,当他引入成本核算时,铁路的优化工作也开始了 减少了步行者的数量。..
            所以-不足为奇...

            你在胡说什么你和铁路运输有关系吗? 自80年代初以来,所有这些“徒步旅行者”都像酒鬼的记忆一样消失了,他们应该去周围找些什么? 导轨缺陷 笑 ? 早在81年,双轮车(转向架)或货车上就有探伤仪-探伤仪,可以“拾取”铁轨的数十个参数。
            探测器的行程在任何变频器中都很令人头痛,奖金取决于读数!

            现代的两线探伤仪我们更简单!
            1. +3
              3十二月2018 10:29
              Quote:kapitan92
              你在胡说什么

              呵呵 没有 为什么“我们”会紧张? 我没有断言,只是表达了我的假设。
              Quote:kapitan92
              你和铁路运输有关系吗?

              我有一个受人尊敬的人,我有……工作簿中的第一个专业是修锁柴油机车的锁匠-电动机,其次是柴油操作员,然后是-“辅助机车驾驶员”。 他从事机车2TE-10L,2TE-10V的工作。 -如果您听说过,将Vorkuta和Inta煤炭拖过Timan Ridge。 好吧,那儿有一所军事学校,公务员,退休金。
              Quote:kapitan92
              自80年代初以来,所有这些“徒步旅行者”都像酒鬼的记忆一样消失了,他们应该去周围找些什么? 导轨缺陷
              如果您仔细阅读我的评论,您应该已经注意到,我没有写任何有关跟踪器的信息,而是写了有关NDT检查器的信息。
              Quote:kapitan92
              ? 在第81届会议上,已经有二氯探伤仪(trolley)

              这就是我们所说的。 但是,这辆车绝非无人驾驶车,它是由一名无损测试操作员推着脚踩在铁路上推动的。 废话在哪里? 如果今天经过优化后,每两辆客车只有一名指挥员,为什么不能假设俄罗斯铁路的“有效管理人员”没有裁减无损检测人员的工作量呢? 但这只是一个假设。
              Quote:kapitan92
              现代的两线探伤仪我们更简单!
              在一侧,当它们沿一个方向踩踏时,检查了一根导轨,而沿相反方向的踩踏时,检查了第二根导轨。
              1. 评论已删除。
              2. +1
                3十二月2018 20:02
                是的,我通常没有回答您,但是 同志denart50 ... ,他写了关于戈尔巴乔夫时代减少追踪者的文章。
                顺便说一句,从60年代末开始,就没有信息提供这种职业,但是有一条道路钳工。 hi
                1. +2
                  3十二月2018 23:00
                  Quote:kapitan92
                  是的,我一般没有回答您,而是同志。 denart50。 ,他写了关于戈尔巴乔夫时代减少追踪者的文章。
                  顺便说一句,从60年代末开始,就没有信息提供这种职业,但是有一条道路钳工。

                  它被接受了。 hi 只有戈尔巴乔夫的“优化”被称为“白俄罗斯方法”,它涉及管制过境点的通过,首先减少了手中带有旗帜的工作人员,将过境点切换为自动过境点,这导致了许多严重事故的发生。 那时,我更接近铁路主题,并且非常否定了这些创新。 好吧,然后优化就触及了所有可能的事情,打破了RJ系统,将大量中介人(来自亲戚)从货物和客运的现金流中转移到为乘客洗衣服,在火车站清洗妇女,餐饮和邮政行李物品...仅仅出于某些“铁路氏族”的家庭利益,许多事情就越过了俄罗斯铁路的收银台,但这是一个完全不同的故事,超出了所讨论主题的范围。 祝一切顺利 hi
                  1. +1
                    3十二月2018 23:53
                    Quote:Nyrobsky
                    一切顺利

                    饮料 hi
            2. +1
              3十二月2018 19:51
              我曾在澳大利亚工作过。 美国竞争对手使用了马车。


              该公司的所有者是来自中国的俄罗斯人。 开始了车库业务。
              但同样如此,我们的矿石火车有时会脱轨,这是非常重的负担。
          5. +1
            3十二月2018 08:17
            Quote:denart50
            即使在戈尔巴乔夫(Gorbachev)的领导下,当他引入自负盈亏时,

            甚至在赫鲁晓夫的领导下也引入了自负盈亏,这被称为“计划经济刺激新制度”,他至少继续采取行动,而戈尔巴乔夫实际上破坏了这一制度,这首先导致了苏联整个经济机制的停滞,然后导致了它的崩溃。 ...
        2. PFT
          +7
          2十二月2018 16:09
          Quote:Nyrobsky
          有必要把坐在这间办公室最顶层的人放在首位。
          答案

          好吧,在这方面,您需要联系德国公民Yakunin,前Ch。 俄罗斯铁路使该行业破产。
          1. +12
            2十二月2018 19:25
            大约10到12年前,我惯着在Yakunin的办公桌上提出了一项创新的技术建议,该建议今天用于表述,该建议由我共同撰写,该建议用于监视所有运动中的火车的轮对的滚动轨迹状态,并传递有关滚动磨损的汽车编号的信息。与驾驶员配对,尤其是已经提出了通过它们之间的所有(相对而言,成群的)轮对的低功率传感器进行数据交换的原理,以将数据通过无线电信道推向驾驶员的方向。 所以呢? 没有。 他从未回答。 尽管有私人消息,但他熟悉了这个提议。 如今,当将货车,水箱和平台交由私人使用时,是否可以保证有人会花钱租出平台轮毂的理想状态? 也许我错了,对此一无所知?
            1. SVP
              +2
              3十二月2018 06:49
              为了开怀大笑,您应该看一下驾驶室,那里没有悬挂,所有的都是“安全设备”。只有两个卫星天线,不包括火车无线电通讯,等等。您仍然建议在其中放置一些内容吗?尽管这个想法不错,但让我想起了PONAB / DISK。
              1. +3
                3十二月2018 18:53
                控制轴箱的温度太容易了,此外,其他人已经积极参与其中。 当时,我们建议将传感器安装在货车转向架或平台的每个轴上(根据我们的观察,最松散的物体),该程序包含振动诊断元素。 由于轮式推车上传感器的电源没有问题,因此原则上它们可以连续运行数年而无需维护。 后来,我们以为我们的系统可能会由于大量低质量汽车轮毂的迹象而使铁道部感到头疼。 但是,无知生活是多么轻松和平静。 这个话题的诞生是在我们研究机构对面的频繁停机时间。 一些货车的车轮嘎嘎作响,但那个地方没有接缝。
                1. SVP
                  +2
                  4十二月2018 07:23
                  一些货车的车轮嘎嘎作响,但那个地方没有接缝。

                  这称为“滑块”。 铁路运输的祸害:由于不正确的制动和在车轨上打滑的结果;轴箱中滑动/滚动轴承的故障引起汽笛声或燃烧;总之,轴箱的温度急剧上升。
        3. +4
          2十二月2018 16:27
          不是NDT检查员,而是裁员的有效管理人员。 在提高劳动生产率的幌子下,他们愚蠢地节省了工资基金,不惜交通安全。 这些都是鲜花,所以当到处都到基础设施的距离时,乘客将开始下落!
        4. +12
          2十二月2018 16:41
          如果事实证明俄罗斯铁路公司已经优化了人员并减少了无损检测人员的数量,增加了对仍在运营中的人员的巡回检查的标准里程,这也就不足为奇了,这意味着检查的频率降低了。


          情况如此,办公室正在膨胀,辛勤工作被撤职,临时工和老板已经离婚,就像不剪狗一样,俄罗斯铁路陷入了报道和其他不必要的金属丝中。 在我们的俄罗斯铁路公司中,他们首先寻找一个负责任的极端,然后找出发生事件的原因。
        5. +1
          2十二月2018 17:24
          Nyrobsky (梅德)
          这次要责怪探伤仪。 如果事实证明Russian Railways对其人员进行了优化,减少了无损检测人员的数量,从而为仍在运营中的人员增加了这一轮的规范里程,我不会感到惊讶。
          但是我会支持你的! hi 轻松地,我们也减少了“有害”专业,这种有害的工作需要进行,所以我相信! 而且很容易做到。
          1. +2
            2十二月2018 20:54
            Quote:Observer2014
            Nyrobsky (梅德)
            这次要责怪探伤仪。 如果事实证明Russian Railways对其人员进行了优化,减少了无损检测人员的数量,从而为仍在运营中的人员增加了这一轮的规范里程,我不会感到惊讶。
            但是我会支持你的! hi 轻松地,我们也减少了“有害”专业,这种有害的工作需要进行,所以我相信! 而且很容易做到。

            缺陷检查专家们相信我,这不是“有害”的专业,并且通常在铁路上通常会获得报酬,这不是轨道装配工,除了废料,干草叉和铁锹外,没有其他新东西。 是的,我忘记了旧的“设备” ESR 9k和铁锤。
            原因很多:轨道,接头,机车转向架,轮对,路基等缺陷。 让我们等到确定原因为止! hi
        6. 0
          2十二月2018 20:10
          Quote:Nyrobsky
          无论如何,您需要与坐在此办公室最顶层的人共同努力。

          但是皮草专卖店已经建成,股息支付增加了……
        7. 0
          3十二月2018 10:31
          由于裁员的原因,很可能增加了管理人员。 我于今年1月2-2日从伊尔库茨克去了赤塔。 所以对于3辆汽车,XNUMX个指挥是...类似的事情。
    2. +7
      2十二月2018 12:22
      引用:letinant
      查找并惩罚!

      我同意。 我们去找圣诞老人吧。 不幸的是,这不是最后一次事故。 那里很冷,但这里要么是金属疲劳,要么是明显的婚姻。
      1. +7
        2十二月2018 12:26
        Quote:svp67
        我们去找圣诞老人吧。

        他会自己来。 如果幸运的话,那就不用驯服的北极狐了。
        1. +9
          2十二月2018 12:33
          Quote:Vasyan1971
          Quote:svp67
          我们去找圣诞老人吧。

          他会自己来。 如果幸运的话,那就不用驯服的北极狐了。

          但是喝醉了,和一个女人在一起。
          1. +1
            2十二月2018 12:40
            引用:圣徒
            但是喝醉了,和一个女人在一起。

            和往常一样。
          2. +9
            2十二月2018 12:59
            这是一个耻辱。 康乃馨皱的花束。 哭泣
            1. 0
              2十二月2018 13:26
              Quote:胡子
              这是一个耻辱。 康乃馨皱的花束。 哭泣

              到底是什么紧急需要槌子进行预订))))))))))))))))
          3. -2
            2十二月2018 13:00
            引用:圣徒
            Quote:Vasyan1971
            Quote:svp67
            我们去找圣诞老人吧。

            他会自己来。 如果幸运的话,那就不用驯服的北极狐了。

            但是喝醉了,和一个女人在一起。


            我更喜欢这个选项。
            -但是喝醉了又有钱(对于Transsib)! 在我们过剩的时代,这在某种程度上更有意义,不是吗? hi
        2. +12
          2十二月2018 13:02
          货运列车离开,而不是旅客离开,这很好。 这样就不会有笑的事了。
          1. +16
            2十二月2018 13:34
            Quote:胡子
            货运列车离开,而不是旅客离开,这很好。 这样就不会有笑的事了。

            确实如此,但是出于某种原因,他们没有在任何地方写信给军事护卫员,后者必须以任何方式在运输过程中陪伴并保护设备,并要坐在平台旁的加热车中? 负 或者没有人关心他们的健康!
            1. +4
              2十二月2018 16:29
              Quote:尤里克少校
              就是这样,只有他们不要在任何地方写任何与军事警卫有关的东西,而军事警卫在运输过程中应以任何方式陪同并保护设备,

              还记得东方的伟大运动吗? 以及当警卫被枪杀时彼得罗夫斯基工厂中的一列军用火车的情况,这个故事过去并且仍在继续,这个奇妙小镇的所有朋克去了高架桥,把过往的火车和警卫扔了,在这方面,警察一如既往地反对任何事情现在,至少在这一地区(我肯定知道)的军事梯队由准军事铁路警卫陪同。 (以免惹恼当地的小偷)但是这些都是需要受到保护的警卫。 尽管有防护装置,但仍定期在此处打开容器。 这样的事情。
              1. +1
                2十二月2018 17:01
                Quote:Sirocco
                Quote:尤里克少校
                就是这样,只有他们不要在任何地方写任何与军事警卫有关的东西,而军事警卫在运输过程中应以任何方式陪同并保护设备,

                还记得东方的伟大运动吗? 以及当警卫被枪杀时彼得罗夫斯基工厂中的一列军用火车的情况,这个故事过去并且仍在继续,这个奇妙小镇的所有朋克去了高架桥,把过往的火车和警卫扔了,在这方面,警察一如既往地反对任何事情现在,至少在这一地区(我肯定知道)的军事梯队由准军事铁路警卫陪同。 (以免惹恼当地的小偷)但是这些都是需要受到保护的警卫。 尽管有防护装置,但仍定期在此处打开容器。 这样的事情。

                弗拉基米尔 hi 也许是与“奇妙小镇”的通行有关的设备被移交给了当地的VOKHR,尽管......仅仅是整个服务必须检查运输中的军事警卫人员,我对他们在运输过程中的辛勤工作和日常混乱非常了解...
                1. +1
                  2十二月2018 17:57
                  Quote:尤里克少校
                  而且我对他们在运输过程中的辛勤工作和日常混乱非常了解。

                  现在,今天的薪水是+-20 tyrov,从字面意义上讲,狗的工作是最高的,对于每个关节,剥夺的奖金都高于薪水)))))人们坚持这项工作。 我不是通过传闻了解俄罗斯铁路的混乱情况。
              2. +2
                3十二月2018 09:53
                Quote:Sirocco
                尽管有警卫人员,但仍定期在那里打开容器。
                -40锻造?而且你再也不能打开20年代了,因为它们自苏联时代以来就一直被锁在一起。大约10年代和一个小玩意儿,根本没有对话-它们已经在吊船上载了30年
            2. 0
              2十二月2018 20:11
              Quote:尤里克少校
              或者没有人关心他们的健康!

              几周前,在克拉斯诺达尔地区,一列旅客列车在一个平交道口撞满了一辆装满沙子的卡车,没人对任何人的健康感兴趣。
      2. +4
        2十二月2018 12:32
        Quote:svp67
        不幸的是,这不是最后一次事故。 那里很冷,但是这里要么是金属疲劳,要么是婚姻不好。


        必须进行TransnSib的现代化改造,这已经很明显了。 VVP甚至向其部长下达了命令。
        但是,将为此花费什么资金,并且会找到这些资金吗? 这是另一个问题。 hi
        愿圣诞老人帮助我们!
        1. +11
          2十二月2018 12:38
          Quote:Arberes
          Transnib的现代化必须进行,这已经很明显了。

          --------------------------
          所谓基础设施恶化。 必须消除它,并且不要因“过剩”预算而高兴,并且要剥夺人民的最后一面皮。
          1. +1
            2十二月2018 12:53
            从我们卢布上-Transsib铁轨。 还有另一种选择-让沙特人解散其领事馆中的另一名反对派。 含
        2. +5
          2十二月2018 13:00
          在整个夏季(从1月XNUMX日到XNUMX月中旬),WDSM都在维修轨道。 与往常一样,即使原因很明显,也会找到极端。
        3. +1
          2十二月2018 13:49
          这是一个非常合理的评论。
        4. 0
          2十二月2018 14:21
          Quote:Arberes
          愿圣诞老人帮助我们!


          我可以想像俄罗斯政府成员对新年的想法会希望自己...
          不,不是要恢复跨西伯利亚铁路和形成经济... 笑
        5. 0
          4十二月2018 13:41
          Quote:Arberes
          VVP甚至向其部长下达了命令。

          那么,一切都会完成。 他仍然在XNUMX月发布法令,并发布了许多其他内容。
      3. -4
        2十二月2018 12:45
        Quote:svp67
        我们去找圣诞老人吧。 不幸的是,这不是最后一次事故。

        破坏者一个接一个地走..他们当然会发现的,但是最重要的是俄罗斯谢尔盖(Sergey)的前面!
        Quote:svp67
        那里很冷,但是这里要么是金属疲劳,要么是婚姻不好。

        在国际空间站上,一个人很热,他们用钻头钻了一个洞..哈哈哈..
        我们一直都是俄罗斯人,他们为自己辩护,并且摆在我们面前..(如果只有我们不冒犯某人..)))
        1. +3
          2十二月2018 13:06
          Quote:不安
          破坏活动一个接一个..

          这是正确的。
      4. +14
        2十二月2018 13:34
        即使当他担任汽车检修员(直到2001年)时,每班都要读出有关道路紧急情况的电报。 西伯利亚一直是特色。 PTO减少,肩膀增加,组合物的重量“无与伦比”,气候不是糖。 难怪这种情况经常在那儿发生。 而在那些日子里,“铁路非自愿中断”的原因不再是滚动的-他们正在进行更彻底,更深入的调查。
    3. +14
      2十二月2018 12:40
      引用:letinant
      查找并惩罚!

      ----------------------
      如果您的意思是Siluanov和Nabiullina,他们不想为俄罗斯经济提供资金,也不希望对基础设施和固定资产进行现代化改造,那么您是对的。
      1. +11
        2十二月2018 13:08
        在融资和现代化之前,最好先恢复砍掉盗窃小手的制度……否则一切都会与塞浦路斯一起流入凯门鳄……
        这已经是总统本人的特权...
        以及如何切割它...
        1. +6
          2十二月2018 14:36
          没关系。 但是Vova已经驾驶了很长时间,但并没有变得更好。 在这里,论坛上有戴着粉红色眼镜的家伙,他们看不到该国的一切都是为牟利而牺牲的。 作为物质商品,我们是人民。 当他们(伙计们)睁开眼睛看着明显的东西时-立即减负,就做什么和如何做以及偏见提出建议! 因此,他们的建议是多余的-我们正在做早已被建议的事情,但大力神仍在努力对抗九头蛇。
        2. +2
          2十二月2018 20:15
          引用:kepmor
          在融资和现代化之前,最好先恢复砍掉盗窃小手的制度……否则一切都会与塞浦路斯一起流入凯门鳄……

          谁应该做? NDT检查员的探路者?
      2. -1
        2十二月2018 20:18
        Quote:阿尔托纳
        引用:letinant
        查找并惩罚!

        ----------------------
        如果您的意思是Siluanov和Nabiullina,他们不想为俄罗斯经济提供资金,也不希望对基础设施和固定资产进行现代化改造,那么您是对的。

        而且,他们还没有和舒瓦洛夫和德沃科维奇一起被分配到隔离墙吗?
        随着空气清新,它们又拉了什么? ;-))
    4. -2
      2十二月2018 18:06
      VO的访客,都是完全专业的铁路工人,已经写下您的结论。
      1. +2
        2十二月2018 19:02
        Quote:nickname7
        VO的访客,都是完全专业的铁路工人,已经写下您的结论。

        您不必是一名铁路工人。 铁路,码头,工厂,太空港的所有事故都有一个相同的原因-私有化和后来的优化,加上完全失窃和不负责任。 而不是一些神话般的破坏。
      2. +2
        2十二月2018 20:19
        Quote:nickname7
        VO的访客,都是完全专业的铁路工人,已经写下您的结论。

        对VO铁路工人来说足够了,不用担心。 优化是我们的一切。 从俄罗斯采用的地区制到欧洲采用的区域制也有过渡,结果证明这完全不适合俄罗斯的现实,结果安全性下降了一个数量级。
        在罪恶感中,他们忘记提及控制者。
  2. +2
    2十二月2018 12:16
    他们将还原,修复设备并将其发送到要发送的位置。 重要的是要理解组成偏离的原因,得出结论,这样就不会再次发生。
    1. +2
      2十二月2018 12:23
      Quote:NEXUS
      他们将还原,修理设备,并将其发送到要发送的位置。

      “康乃馨”? 仅限于叙利亚或我们星球上的其他热点。 它们正在从我们的服务中删除。
      1. +4
        2十二月2018 12:29
        Quote:svp67
        它们正在从我们的服务中删除。

        花系列仍然可以使用。
        1. +4
          2十二月2018 12:35
          Quote:NEXUS
          花系列仍然可以使用。

          她会去哪里。
          直到现在,“康乃馨”似乎已经“褪色”。 无论如何,他们长期以来一直在寻找她的替代者,既是“娜娜”又是“主人”。 因此,“金合欢”固然正在现代化,但“风信子”,“郁金香”,“牡丹”和“矢车菊”仍然没有被取代。
    2. +6
      2十二月2018 12:42
      Quote:NEXUS
      重要的是要了解构成偏离的原因,得出结论,以免再次发生这种情况。

      -------------------------
      轨道的更换肯定没有及时完成。 现在,到处都有他们将木制轨枕换成钢筋混凝土,并从较长的路段改成铁轨。 货车转向架上的负载现在不应为18吨,而应为25 ...
      1. +2
        2十二月2018 12:57
        Quote:阿尔托纳
        确保无法及时更换轨道

        从照片来看,我仍然认为由于温度差异导致的轨道缺陷没有及时发现并且没有被替换...
        1. +3
          2十二月2018 13:06
          Quote:svp67
          从照片来看,我仍然认为轨道缺陷是由于温度差异引起的

          ----------------------------
          我不知道你的意思轨道接头处有一个所谓的“热间隙”。 铁轨下的土也可能因地面断裂而被平息沉降,这是由于季节性冲刷路堤造成的。 没事进入转弯时可能会违反速度限制。 任何事情都可能发生。 导轨通常由M76钢制成(作为模拟,弹簧钢65G(由弹簧制成)仅含碳更多)。
          1. +2
            2十二月2018 13:17
            Quote:阿尔托纳
            轨道接头处有一个所谓的“热间隙”。

            是的,有。
            Quote:阿尔托纳
            我不知道你的意思

            在这里阅读,有照片和布局...
            “对无节铁路破坏的原因的调查”
            http://conf.sfu-kras.ru/sites/mn2012/thesis/s017/s017-070.pdf
      2. +2
        2十二月2018 13:02
        导轨固定表明有钢筋混凝土轨枕。
      3. +6
        2十二月2018 13:34
        Altona(Eugene)今天,13:42

        不能及时更改曲目。


        赛道特征:从2537公里pk 1到2538公里pk 10(位于
        Ishim轨道距离的PCh-13平衡):轨道等级1 / B / 2
        重建
        2004年(加固资本),连续焊接轨道,R-65导轨
        (Tagil MK),轨枕-钢筋混凝土,紧固KB,压载-
        碎石。 截至01.01.2018年1028,4月XNUMX日已通过的吨位-每吨XNUMX亿总吨
        30.11.2018年1096,2月XNUMX日经过的估计吨数-XNUMX亿总吨/公里,
        货运强度-每年74,0万总吨/公里。 设定速度
        火车运动:乘客-120 km / h,货运-80 km / h。
        在计划中-直线上升和下降的幅度最高为2,1‰。
        右R曲线-1990 m从2539 km 320米延长至2539 km 596米,长度
        曲线276米。
        钢筋混凝土桥,全长2537公里,pc 8 + 49米。 干日志。 年投入
        运营-1911年,桥梁总长度-10,23米。 桥孔-4,25
        米。

        使用轨道测量设备进行检查:
        22.11.2018货车对奇数轨道的控制检查
        轨道测量仪PS-110,从2537至2539 km的轨道截面:
        2537公里被评为“良好”-40分。 识别出第二个10个故障
        度(水平-1个,倾斜-7个,扩展-2个)
        2538公里被评为“良好”-40分。 识别出第二个16个故障
        程度(水平-3个,倾斜-5个,压延-4个,矫直-4个)。
        2539公里被评为“良好”-40分。 识别出第二个20个故障
        度(水平-1个,倾斜-6个,回缩-5个,矫直-5个,
        加宽-3个)。
        最后作品:
        07.11.2018年05月37日,赛道对齐。 从10-40到XNUMX-XNUMX。
        1. 0
          2十二月2018 15:57
          Quote:bubalik
          最后作品:
          07.11.2018年05月37日,赛道对齐。 从10-40到XNUMX-XNUMX。

          Quote:bubalik
          使用轨道测量设备进行检查:
          22.11.2018奇数路径控制检查

          事实证明,要么是无法想象的黑客入侵,要么是破坏活动……
      4. +1
        2十二月2018 19:04
        他们在XNUMX月份做到了,看来,他们放了专家级的鞭子,初霜和新鲜的oke。 在旧消息中,旅行者退订了。
  3. -2
    2十二月2018 12:18
    军事装备??? 首先想到,破坏...
    1. +8
      2十二月2018 12:26
      Quote:loki565
      首先想到,破坏...

      第二个是Svidomo游击队。 wassat
      1. +3
        2十二月2018 12:36
        Quote:Piramidon
        Quote:loki565
        首先想到,破坏...

        第二个是Svidomo游击队。 wassat


        第三-ANDх淤泥 感觉
        1. 0
          2十二月2018 13:32
          Quote:Arberes
          Quote:Piramidon
          Quote:loki565
          首先想到,破坏...

          第二个是Svidomo游击队。 wassat


          第三-ANDх淤泥 感觉

          该死,大家闭嘴.. hi
          此外,可能会出现许多问题(除了那些怪罪于当局的人..)
          所有人都躺在战es中,不要伸出人! 士兵
        2. +2
          2十二月2018 13:34
          第四是国务院。
      2. +3
        2十二月2018 12:40
        还有什么好笑的??? 他们真的感到震惊,他们来到克里米亚,纵火焚烧森林...
        1. 0
          2十二月2018 12:46
          Quote:loki565
          还有什么好笑的??? 他们真的感到震惊,他们来到克里米亚,纵火焚烧森林...


          他们也击中了浮船坞吗?
          这些都是我们的罪孽,亲爱的 loki565 hi
          这里绝对没有什么好笑的,在这里我完全同意你的看法。
          1. +1
            2十二月2018 13:01
            在调查进行中,没有什么可归因于我们的罪过……有不同的选择
            1. +4
              2十二月2018 13:06
              Quote:loki565
              在调查进行中,没有什么可归因于我们的罪过……有不同的选择


              是的,FSB已经站稳了脚跟。 怪罪您的混乱而不是怪罪俄罗斯的敌人是很好的-这是一种安慰。
              1. +1
                2十二月2018 13:12
                掩盖俄罗斯的敌人并转移怀疑是很好的??? 在调查结束之前,请拒绝所有版本并仅提倡疏忽大意。 有兴趣吗?
                1. +1
                  2十二月2018 19:26
                  Quote:loki565
                  在调查结束之前,请拒绝所有版本并仅提倡疏忽大意。


                  恩,您自己立即倾向于破坏活动,因此请注意,而不必等待主管当局的结论。

                  Quote:loki565
                  军事装备??? 首先想到,破坏...


                  我不会简单地说出兴趣。 我不想告诉你讨厌的事情。

                  Quote:loki565
                  有兴趣吗?
              2. 0
                2十二月2018 13:17
                Quote:Arberes
                怪罪您的混乱而不是怪罪俄罗斯的敌人是很好的-这是一种安慰。

                在90年代的混乱中,没有这种紧急情况,但这里是一个接一个的。 巧合? 我不认为...
                可能会由于多种原因(包括外部干扰)而引起铁路缺陷。
                1. -1
                  2十二月2018 13:30
                  Quote:figvam
                  在90年代的混乱中没有这种紧急情况,


                  也是在90年代,切尔诺贝利和纳希莫夫,以及整列装有肥料的火车在Arzamas郊区爆炸。
                  Quote:figvam
                  包括由于外部干扰。

                  当然,有必要进行调查,以免再次发生。
          2. 0
            2十二月2018 13:09
            Quote:Arberes
            他们也击中了浮船坞吗?
            这些都是我们的罪过

            根据最新信息,存在金属疲劳。 这是你的罪吗?
            1. 0
              2十二月2018 13:17
              Quote:灰色兄弟
              根据最新信息,存在金属疲劳。 这是你的罪吗?


              还有谁不是拥有CIA和Mossad的功能强大的WEST!
              SBU忘记添加。
              1. +1
                2十二月2018 14:51
                和布什曼游击队? 笑
    2. -1
      2十二月2018 13:29
      Quote:loki565
      军事装备??? 首先想到,破坏...

      喝茶的人,不会有乌龟爬到角落
    3. +4
      2十二月2018 14:51
      过来,宝贝儿!
      首先想到的是我们全俄罗斯的混乱!
      优化,该死!
      结果如下!
      如果需要,请阅读下面有关俄罗斯铁路的评论!
      1. 0
        2十二月2018 15:24
        Quote:asar
        首先想到的是我们全俄罗斯的混乱!
        优化,该死!
        结果如下!

        是的,但是有一段时间,但我什至不记得
  4. +2
    2十二月2018 12:24
    一切都很好,就一切都好。 没有人员伤亡,这是主要问题。
  5. +16
    2十二月2018 12:33
    只是大量减少的艰苦工作才刚刚开始困扰,包括在``一块铁''上-没有人可以改变轨枕,我经常走在铁轨旁,我看到铁轨严重腐烂,甚至因腐烂而下垂...
    1. +7
      2十二月2018 12:41
      在跨西伯利亚人看来,他们很长一段时间都改用混凝土了,他们立即与卧铺一起改变了部分
      1. +1
        2十二月2018 15:10
        在阿莎·敏雅(Asha-Minyar)延伸区发生事件后,所有容易发生雪崩的地区都被“打扮”成“贝壳”!
        时间会证明,在斜坡上延伸的网片效果如何!
        此外! 那年下雪了! 而且,在史无前例的情况下,他们带来了高射炮,它们在阿莎-米尼亚尔-西姆(Asha-Minyar-Sim)延线沿西伯利亚大铁路的山坡砸了!
      2. +1
        2十二月2018 20:29
        Quote:loki565
        在跨西伯利亚人看来,他们很长一段时间都改用混凝土了,他们立即与卧铺一起改变了部分

        这不是真的。 这取决于哪种维修方式,在当前维修期间,会进行一次轨枕更换。 木制重80公斤,钢筋混凝土重270公斤,铁路工人更少。
    2. +5
      2十二月2018 13:06
      在主要轨道上,一切都更改为钢筋混凝土轨枕和连续轨道。
      1. 0
        2十二月2018 15:12
        有这样的事情! 但我认为要点不同:
        老卧铺将无法支撑BZHRK的重量!
        所以他们改变了!
        1. 0
          2十二月2018 17:39
          你和北京交通大学有关系吗?
        2. SVP
          0
          3十二月2018 07:02
          的确如此,木材不能支撑BZHRK的重量,这种产品引起了用混凝土代替木制轨枕以及从70年代初期开始重建轨道的问题。
  6. -3
    2十二月2018 12:33
    “缺陷铁路” ....也就是说,在这列火车驶上“缺陷铁路”之前,什么都没有? 还是已经修复了轨道,安装了规则的轨道,并且不是专门用增强抗冻性的合金制成的,然后发生了事故? 还是火车超载而没有保持限速? 眨眨眼睛
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            2. +3
              2十二月2018 16:39
              Quote:Leshy1975
              由于我们反对现任政府,因此我们免费写信

              对抗当前的免费游戏? 笑 笑 笑 饿死了! 我好久没笑了。 笑
              1. -3
                2十二月2018 17:36
                Quote:雇用
                Quote:Leshy1975
                由于我们反对现任政府,因此我们免费写信

                对抗当前的免费游戏? 笑 笑 笑 饿死了! 我好久没笑了。 笑

                那是您确定如果当局有报酬的“爱国主义”,那也应付之吗? 我会让你失望的是,这笔生意根本没有盈利,而只是没有利润。 您可以嘲笑我们免费提供的内容。 hi
                1. +1
                  3十二月2018 10:18
                  Quote:Leshy1975
                  那是您确定如果当局有报酬的“爱国主义”,那也应付之吗?

                  笑 不。 您想使普通人降至您的水平。 由于您获得赠予,因此其他人也不是免费的。 您正在尝试说服其余部分。 慢慢来。 我们了解一切-这是您的工作。 笑 肮脏,肮脏,但实际上是有效的。
          2. -2
            2十二月2018 13:44
            Quote:顾问
            便宜,巨魔。 低薪

            Quote:Leshy1975
            ... 对于您来说这很有效,这一事实已经很明显。 如果有人向当局写了一些东西,那么洪水就在那里。 没错,需要计算薪水,对此职位没有任何抱怨。

            我完全同意“ Leshy1975”,上述自称“顾问”的角色是便宜的巨魔。 我没有运气能跟他保持联系,没有论据,只有谷歌可以帮忙……也就是说,他写了亲政府的废话,并发了言以寻求确认。 为此,即使是国务院的特工也收不到钱...)))
            1. 0
              2十二月2018 14:37
              Quote:哈利.km
              没有幸福

              另一个奇迹,不知道如何用俄语写...

              因此,与莱斯希姆交谈……简而言之,去找魔鬼吧 笑
              1. -2
                2十二月2018 15:12
                Quote:顾问
                而且绝对可选

                有很多奇迹,但是当在拼写检查中代替无参数的考试时……嗯,这已经是绞刑架了。 ),因此您可以预测,这意味着您不再有趣。
            2. +4
              2十二月2018 20:50
              Quote:哈利.km
              写亲政府废话

              “亲政府del妄”比“反政府del妄”如何? 您以哪种方式反对俄罗斯政府,而比这样做的西方宣传家更好?
              您是否不害怕在到时候射击西方有影响力的特工时,您会与他们一起被射击?
              1. 0
                3十二月2018 11:22
                亲爱的您阅读了所有文章。 一个人不加论据地写作,只用口号来写作...好吧,如果这足以满足您的要求,那么请相信他。 我不喜欢任何废话,如果他会更多地谈论白俄罗斯的潜艇或罗斯托夫山区,我将以同样的方式作出反应。 什么枪击,你在说什么? 谈话是关于拖钓的。
                1. 0
                  3十二月2018 12:10
                  Quote:哈利.km
                  一个人不加论据地写作,只用口号来写作...好吧,如果这足以满足您的要求,那么请相信他。

                  我在铁路上工作,我不必信守诺言。
                  Quote:哈利.km
                  什么枪击,你在说什么? 谈话是关于拖钓的。

                  争论的焦点是谁在欺骗谁。
        2. +9
          2十二月2018 13:06
          发生这种情况,火车很可能会通过断轨,这完全取决于重量和速度...
          1. SVP
            0
            3十二月2018 07:04
            根据指示,在oklotok的主人或辅助驾驶员的控制下,允许其以不超过3 km / h的速度行驶。
        3. +4
          2十二月2018 13:10
          可能会出现裂纹。 缺陷检测器昨天通过,今天是一个事件。 正如我的一个朋友曾经说过的:“瞬态过程还没有被完全理解。” 关于电。
        4. 0
          2十二月2018 17:41
          是的,有一个新的护栏,但是我不知道如何从手机上载它。
    2. 0
      2十二月2018 18:01
      “铁路缺陷”
      由于轮对中的缺陷或侧支架的故障,会导致许多类型的缺陷,从而导致打滑。
  7. +1
    2十二月2018 12:36
    发生在……全世界。 工厂缺陷,金属疲劳...极端的天气...架线工甚至可能没有注意到铁轨上有裂纹...如果在那儿...
    1. +3
      2十二月2018 12:50
      Quote:山地射手
      追踪者甚至可能没有注意到铁轨上有裂缝...

      不是这样他只是没注意到她。 绝对没有必要存在任何裂缝。
      1. +4
        2十二月2018 14:00
        跟踪员已被淘汰40年,通过技术手段进行跟踪控制。
        1. +1
          2十二月2018 20:56
          Quote:Cetron
          跟踪员已被淘汰40年,通过技术手段进行跟踪控制。

          这并非完全正确。 弯路是由行人进行的。 顾问是正确的-接线员根本看不到裂缝。 连续路线上的架线工15分钟的标准-公里
    2. +7
      2十二月2018 12:59
      什么架线工??? 您生活在哪个世纪?实验室车已经运行了很长时间,可以用超声波扫描所有的铁轨缺陷,以及沉降,滚动等。

      1. +2
        2十二月2018 13:10
        Quote:loki565
        哪个巡边员??? 您生活在哪个世纪?实验室车已经运行了很长时间,可以用超声波扫描所有的铁轨缺陷,以及沉降,滚动等。

        他可以找到微裂纹,但是没有压力过大的地方。
        1. +1
          2十二月2018 13:14
          是的,并且有大锤的巡边员会找到它的???)))
        2. +1
          2十二月2018 14:18
          Quote:灰色兄弟
          他可以找到微裂纹

          他会用显微镜还是超声波走路? 扎绳
          1. +2
            2十二月2018 18:31
            Quote:Piramidon
            他会用显微镜还是超声波走路?

            汽车上没有显微镜,有超声波探伤仪。
            1. 0
              2十二月2018 20:02
              Quote:格雷兄弟
              汽车上没有显微镜,有超声波探伤仪。

              我的意思是架线工。 hi
      2. -4
        2十二月2018 13:14
        Quote:loki565
        实验室车厢经过超声波扫描 所有铁轨缺陷

        我喜欢这里的“所有“。(对本地巨魔)向您提供的相同优惠是Google“金属疲劳”。

        纯粹供参考:没有托架可以使薄片变薄,并且不会在很小的范围内看着它们。 像这样 请求
        1. +2
          2十二月2018 13:21
          是一个超声波探伤仪,足以满足这些目的,还是用大锤的巡线员更好地应对? 是的,关于研磨导轨)))
          1. +1
            2十二月2018 14:20
            Quote:loki565
            超声波探伤仪足以满足这些目的

            我的朋友,沿着铁轨飞行(甚至爬行)的汽车无法感知金属结构的变化。 实际上,据说:

            Quote:顾问
            没有小车可以使薄片变薄,并且不会在很小的范围内看着它们

            有异议吗? 在他们的工作室里……请小心,这是我的领域,而不是您的领域。
      3. 0
        2十二月2018 18:03
        什么架线工???

        在这里,每个人都是完全专业的铁路工人,他们不会建议任何不好的事情。
      4. +2
        2十二月2018 21:06
        Quote:loki565
        用超声波扫描所有轨道缺陷的实验室车,以及沉降物,滚动物等。

        探伤车和轨距仪是两个不同的设备。
        Quote:loki565
        什么架线工??? 你生活在哪个世纪

        作为铁路工人已有XNUMX年的工作经验,我从未见过像第一张照片那样的装置。 脚踏实地。 有探伤车和履带测量车,但它们很少运行-并非每天都有。 有探伤车和履带测量车-它们由探伤仪手动推动。
    3. +4
      2十二月2018 13:12
      现在没有追踪器。 探伤仪或带有探伤仪的轨道正在运行。
      1. 0
        2十二月2018 21:09
        引用:_Sergey_
        现在没有追踪器。

        现在有爬虫,PCh的跟踪器绕道而行。
    4. +2
      2十二月2018 14:13
      您上次见到架线员是什么时候?
      1. +1
        2十二月2018 21:09
        Quote:Skarpzd
        您上次见到架线员是什么时候?

        是的,我星期五看到了。 我们中频的道路四处走动。
  8. 0
    2十二月2018 12:40
    铁轨断断续续的地方infamelka 请求 因为这个和血统
  9. -2
    2十二月2018 12:43
    火车上有几个带有2S1 Gvozdika自动榴弹炮的平台,这些平台被运到维修厂。

    我对这次事故并不感到惊讶,因为最近这不是最糟糕的情况(人们完好无损),而是运输到维修厂的设备。 大概找到了一个母带,与这里的不一样:
  10. +3
    2十二月2018 12:44
    幸运的是,燃油没有溢出。

    夏天倒水不多,冬天倒水后才倒水。
    1. 0
      2十二月2018 13:09
      、、、、、、、
      ,并且,使用该设备,三个平台在所有检查站的下降处遭受45辆平台货车(军用运输),在所有检查点的下降处遭受46辆平台货车(军事运输),在所有检查点的下降处遭受47辆平台货车(军事运输), 感觉
  11. -4
    2十二月2018 12:46
    我真的不相信这些“轨道缺陷”,“故障气体设备”...。很显然,我们害怕“破坏”一词,以免回答以下问题:“我们的特殊服务在哪里?!”
    1. +2
      2十二月2018 12:51
      Quote:senima56
      我们害怕“破坏活动”一词,以免回答以下问题:“我们的特殊服务在哪里?!”

      当您的厨房水龙头开始泄漏时-这也是“破坏活动”,对吗?
  12. -2
    2十二月2018 12:52
    ,,,铁路战争?!


  13. +1
    2十二月2018 13:04
    srach正在进行khokhloresursy 眨眼
    像唐巴斯这样的技术都是没有数字的 扎绳
    愚蠢的人至少可以说 hi 傻瓜
  14. +3
    2十二月2018 13:10
    可能是从断裂的导轨到轮对的磨损。 是的,铁路聚会经常不断地发生。 具体如下。 它规模很大,延迟很大,所以实际上是在媒体上出现的。 这些小事几乎每周都在不断出现在幻灯片上。
    1. -2
      2十二月2018 13:17
      Itsuken(Georgy)今天14:10这里规模很大,延误很大,所以它实际上出现在媒体上。
      ,,这是肯定的,但是RZD静默多少事件!
      1. +2
        2十二月2018 14:17
        现在不接受保持沉默。 对于所有服务(涉及的和不涉及的),报告将立即转到顶部。 试图隐藏事件会导致立即被解雇。
        1. 0
          2十二月2018 14:39
          斯卡普兹(Evgeniy Kuzbass)今天15:17
          ,这恰恰是俄罗斯铁路的所有围墙都不走的地方,
          电动火车的机车大队沿着错误的路径经过了破碎的电力机车,并在社交网络上发布的视频中拍摄了受伤的机车。 垄断的反应是立即的:火灾。



          1. +1
            2十二月2018 14:50
            Quote:bubalik
            这恰恰是俄罗斯铁路公司所能做到的

            好友,您是跳棋者,还是应该去? 从某种意义上说-新闻界的娱乐还是人们的工作?

            通常,这两件事很难结合。 我自己知道这一点.



            PS:注意合唱,是的 眨眼
          2. SVP
            0
            3十二月2018 07:09
            在照片EP-1M上,货物序列的架空线为10到80个数字,EP不太可能拉这类火车,这是乘客版本。
  15. 0
    2十二月2018 13:13
    实际上,在过去,允许军车坠毁的铁路工人已经被逮捕并准备送往科利马-充其量是这样。 而且也不排除“ Svidomo partisans”进行破坏活动的可能性,特别是在刻赤湾最近的事件之后,我希望他们能弄清楚并恢复一切,可惜没有具体的罪魁祸首,一切都归咎于金属疲劳,因此在确保交通安全方面有正确的结论他们不会建立军事梯队。
    1. -1
      2十二月2018 13:22
      实际上,在过去,允许军车坠毁的铁路工人本来已经被捕并准备被送往科利马-充其量是这样。


      、、、- 红军士兵直林,请教我们在铁路上施加戒严的情况下,如何惩处车站负责人的破坏活动? 也许我们应该枪杀他?


      长片《 Zastava Zilina》
    2. 0
      3十二月2018 11:40
      引用:turbris
      实际上,在过去,允许军车坠毁的铁路工人本来已经被捕并准备被送往科利马-充其量是这样。


      引用:kakvastam

      Quote:loki565
      新时代,新技术,这遍及整个发达国家
      技术越新,事故越多?
      好吧,是的,“出血边缘”,他是如此……
      一个理想的解释是:它破裂是因为周围的一切都是旧的,而他们没有注意到是因为技术是新的! 最主要的是,没有人可责怪,周围只有朋友。

      6年1978月XNUMX日-Kurovskaya站发生爆炸。
      苏维埃社会主义共和国联盟13年1980月04日-30:94在Oka站(莫斯科地区谢尔普霍夫)62号“巴库-莫斯科”旅客列车和94号“纳尔奇克-莫斯科”旅客列车相撞。 原因是梦想中的第62列火车旅,与之相反的是,向相反方向下坡行驶的不受控制的火车与第62列火车相撞。第XNUMX列火车的机车人员设法逃脱了,没有指定乘客中的遇难者人数。
      苏维埃社会主义共和国联盟21年1982月XNUMX日-在切尔卡瑟地区发生了两次车祸,其中四列火车参与其中。
      苏维埃社会主义共和国联盟6年1986月44日-两列旅客列车在Koristovka站坠毁。 100人被杀,约XNUMX人受伤。
      苏维埃社会主义共和国联盟7年1987月106日-Kamenskaya站的货运和旅客列车残骸。 造成57人死亡,2辆汽车和XNUMX部电力机车被摧毁。
      苏维埃社会主义共和国联盟4年1988月3日-91辆搭载RDX的汽车在阿尔扎马斯爆炸,造成XNUMX人死亡(正式),城市本身的许多建筑物被破坏或摧毁。
  16. +1
    2十二月2018 13:32
    没有线人负责每个卧铺车厢,每个拐杖,铁路上也没有安全。 这种废话叫什么,但我记得-优化,它隐藏了学校,医院和企业员工人数的减少。 事故是自然的结果。
    唯一的好消息是那不是撞车的旅客列车。
    1. +3
      2十二月2018 13:43
      您需要多少只履带才能检查数千公里的Transsib? 他们需要多长时间? 爬虫??? 这一切都过时了。 新时代,新技术,这遍及整个发达国家
      1. -1
        2十二月2018 16:14
        Quote:loki565
        新时代,新技术,这遍及整个发达国家

        技术越新,事故越多?
        好吧,是的,“出血边缘”,他是如此……
        一个理想的解释是:它破裂是因为周围的一切都是旧的,而他们没有注意到是因为技术是新的! 最主要的是,没有人可责怪,周围只有朋友。
        1. 0
          2十二月2018 17:03
          ???之前没有发生任何意外。 或只是工会中的一切都安静了,事故无处不在,无处不在
          1. -1
            3十二月2018 10:50
            联盟与它有什么关系?
            Quote:loki565
            事故无处不在,无处可保

            非常舒适的位置。 我们正在废除林务员,但没人要为森林大火负责。 我们驱散了紧急部-再次“没有人投保”。 个人对“领导”的不负责任是所谓的主要成就。 “民主”。
      2. +1
        2十二月2018 21:18
        Quote:loki565
        爬虫??? 这一切都过时了。

        您用俄语写成白色-KB坐骑,什么样的Vanus拐杖? 还是您只是放屁赚了加号?
        紧固知识库以获取信息是最可靠的,而崩溃是由于鞭子断裂而引起的,这与紧固无关。
        1. 0
          3十二月2018 19:52
          在这里拐杖。 你看到他写了什么吗? 每个拐杖处的每个卧铺,都要由一名负责它的巡边员负责。 首先,请仔细阅读,然后对这个话题说出来)))
          1. -1
            3十二月2018 20:45
            Quote:loki565
            每个拐杖处的每个卧铺,都要由一名负责它的巡边员负责。

            怎么了? 每个调音员都要负责自己的部分。 对于整个运输。
            他没有写错,你误解了。
      3. -3
        3十二月2018 14:00
        新时代,新技术,这遍及整个发达国家

        是的,但是我们不属于发达国家。 俄罗斯各地的莫斯科和圣彼得堡,也许...
  17. 0
    2十二月2018 13:33
    唯一一架载有运输机的船舶被损坏,在国外购买的一个独特码头被淹没并且没有被抬高到水面,现在也是如此......要检验关于所发生事件的随机性的假设的一致性,可以使用数学统计方法。
    1. 0
      2十二月2018 16:16
      嗯,是的。
      一集是意外。
      二是巧合。
      三-敌人干预。
      1. 0
        3十二月2018 11:50
        引用:kakvastam
        嗯,是的。
        一集是意外。
        二是巧合。
        三-敌人干预。

        三月15 2018
        根据最新数据,在迈阿密(美国,佛罗里达州)发生的人行天桥倒塌中,有六至十人丧生。 这是佛罗里达州参议员比尔·尼尔森宣布的。
        八月2 2007
        1月9日晚上,路桥在明尼阿波利斯的密西西比河上倒塌。 60人死亡,20多人受伤。 另有XNUMX人失踪,很可能也已死亡。
        三月2017
        98年1月,加利福尼亚州2017号高速公路上的菲佛峡谷大桥(深1500米)。 在这个月期间,桥梁区域的降水量超过XNUMX毫米,这导致峡谷坡度上厚厚的土壤位移,同时桥梁支撑物也被挖入了该坡度。 幸运的是,那时桥上没有人。
        15.12.1967
        碰巧。 例如,您可以用这种方法来解释发生在17年00月15日(星期五)当地时间下午1967:XNUMX的俄亥俄河上的银桥,将俄亥俄州和西弗吉尼亚州连接起来时发生的情况。

        根据你的 我们的破坏者 眼泪 ???? 傻瓜 傻瓜
        1. 0
          3十二月2018 15:27
          在您的选择中,平均间隔超过XNUMX年。 如果我们以这样的频率过剩,那不会太难过。
          但是,“破坏者”在我国的位置是一个大问题。
  18. +2
    2十二月2018 13:47
    每次事故都有姓,名和名字。
    1. 0
      2十二月2018 13:57
      阿吡地尔:(
  19. 评论已删除。
  20. -2
    2十二月2018 14:05
    该国的整个基础设施都已严重失修,我们通过投资美国的经济向美国撤资。
  21. +5
    2十二月2018 14:07
    我在90年代从事过这些工作。 它在铁片上。 我强烈怀疑原因是铁路缺陷。 NTMK正常运行。 如果是夏天,那可以走一条漫长的路,但是冬天如何? 首先,在俄罗斯铁路的道路上允许带轮辋边缘变薄的马车。 而且他们倾向于在弯道上如此轻松地撞到铁轨上并跳下铁轨。 在VGOK的叶卡捷琳堡,这是90年代的日常活动。 正是由于轮对。 尽管那里的赛道状态糟糕透顶,但主要原因却在于轮对。 但是我要说的是,如果俄罗斯铁路在途中只有一辆机车推出货车! 其余未通过参数。
    附言看起来拖车还是以运送军事货物为幌子在俄罗斯铁路轨道上停留了什么螺纹!
    1. -1
      2十二月2018 19:47
      专家评论。 尊重!
  22. -3
    2十二月2018 14:19
    滑轨早就应该更换了,但是我们有市场经济
    1. +2
      2十二月2018 21:25
      引用:百万

      滑轨早就应该更换了,但是我们有市场经济

      一个远离铁路的人的话。
      也许当您站在平交道口时-下车,听听车轮的敲打声-这些是轮对敲打的缺陷-没有导轨可以承受这样的负载。
      1. 0
        3十二月2018 07:44
        关键不是铁路或轮对,一切都崩溃了,用尽了,但对于俄罗斯铁路而言,主要的事情是赚钱
        1. 0
          3十二月2018 10:35
          引用:百万
          一切都崩溃了,它可以磨损,但是对于俄罗斯铁路来说,主要的事情是赚钱

          在你的其他地方吗? 自给自足-是的,您必须考虑利润。 您是否知道铁路旅客运输无利可图?
          引用:百万
          重点不在于导轨或轮对。

          这是本质,因为某些原因,他们提出要惩罚道路工人。
          1. -1
            3十二月2018 10:40
            出于某些原因,您固执地不想听我的话:我不是在讲惩罚有罪的事情,而是讲发生这种事的原因。
            1. -1
              3十二月2018 12:12
              引用:百万
              我不是在谈论惩罚有罪的事情,而是谈论发生这种情况的原因。

              原因很明显-温度急剧下降25度。
  23. +2
    2十二月2018 14:41
    俄罗斯铁路一团糟! 也许俄罗斯铁路的“高层”将负责“优化”?
    一个同志正在这方面工作:我们裁减了检查员,缺陷检查员!
    一个简单的例子:
    在阿沙(Asha)市附近,有一块守望者石碑(Watch Stone),这是沿着Transsib的巨大墙!
    曾经有一种服务可以打倒雪屋,通过爆破降低雪崩!
    在“优化”计划中,该服务已删除!
    在陡峭的斜坡靠近铁路的山区拆除!
    这是底线:
    “事件发生在28年2008月22日,昨天,车里雅宾斯克地区的Asha-Minyar铁路线上,发生在47-73。在进入隧道之前,距Asha一公里的雪崩发生在1200号正在行驶的旅客列车上,降落量约为XNUMX“新西伯利亚-伏罗涅日”立方米的雪。

    根据紧急情况部的说法,这列火车由17列车厢组成,有478名乘客。 结果,几辆乘用车中的玻璃被打破,机车的前部被损坏。 这位42岁的火车司机腿部受伤,被玻璃碎片割伤,被送往当地一家医院。 雪崩造成铁轨奇数侧的换行。

    在事故现场,一个专案小组在OGPS-15负责人内政部维亚切斯拉夫普普科上校的领导下整夜工作,当地的辅助火车参与了消除事故的工作。
    “优化”来了!
  24. 0
    2十二月2018 15:24
    在鄂木斯克,票价如何从22卢布增加到30卢布
  25. 0
    2十二月2018 15:52
    Quote:Nyrobsky
    Quote:210ox
    当然,我们需要找到一名接线员,他们将在没有我们的情况下进行分类处理。

    不,当切换员第一次倒闭时,这种情况很少见。 这次要责怪探伤仪。 如果事实证明俄罗斯铁路公司已经优化了其人员并减少了无损检测人员的数量,增加了对仍在运营中的人员的巡回检查的标准里程,这也就不足为奇了,这意味着检查的频率降低了。 无论如何,您需要与坐在此办公室最顶层的人共同努力。


    +1000500! 但是管理人员的薪水却增加了……在那儿,一辆特殊的马车必须带着特殊的设备一起旅行,而专家必须与之合作…… 笑 舌 wassat
  26. +1
    2十二月2018 15:59
    引用:dgonni
    我在90年代从事过这些工作。 它在铁片上。 我强烈怀疑原因是铁路缺陷。 NTMK正常运行。 如果是夏天,那可以走一条漫长的路,但是冬天如何? 首先,在俄罗斯铁路的道路上允许带轮辋边缘变薄的马车。 而且他们倾向于在弯道上如此轻松地撞到铁轨上并跳下铁轨。 在VGOK的叶卡捷琳堡,这是90年代的日常活动。 正是由于轮对。 尽管那里的赛道状态糟糕透顶,但主要原因却在于轮对。 但是我要说的是,如果俄罗斯铁路在途中只有一辆机车推出货车! 其余未通过参数。
    附言看起来拖车还是以运送军事货物为幌子在俄罗斯铁路轨道上停留了什么螺纹!



    2007年在Eburg建造了轮对维修生产线。 她可能已经在工作..
  27. 0
    2十二月2018 16:14
    在乌拉尔和西伯利亚,现在明显寒冷。 而且金属只是“收缩”而接头会散开,或者可以将简单的缝纫针“粘”在导轨上。 LOL 当媒体操纵这种紧急情况时!在俄罗斯铁路中,有一些来自驼背家庭的人,可以算一下,但是,自1947年以来(如果我没记错的话),铁路就是靠自己的钱活着的,还建造了BAM。 士兵
  28. -1
    2十二月2018 16:26
    德米特里·奥列戈维奇(Dmitry Olegovich)就是一个榜样。 现在“库兹涅佐夫”号沉没了,现在的阵容已经崩溃了。 这是我们腐败的将军,正在躲藏。 好吧,越好越好,他们越早清洗...
  29. -2
    2十二月2018 16:55
    破坏者或德。 bily-“游击队”。 所谓的“睡觉”。 但是军事梯队被移交并不是巧合。
  30. -2
    2十二月2018 19:40
    如果“明天就是战争”?
  31. +3
    2十二月2018 20:23
    是的,我今晚乘坐恢复火车开车去了那里,已经发现了800米长的铁路轨道破裂的原因,很可能是温度剧烈波动的原因,正是在坠机时,白天的温度下降了25度。
    1. 0
      2十二月2018 21:56
      纯粹是一个问题,如果您骑着康复! 铁路的标准长度是多少?在哪里破裂?为什么要800米? 第二! 哪里? 是否应该有一条800米长的焊接导轨的接头,以免出轨?
      1. SVP
        +1
        3十二月2018 07:17
        25米长800米的标准履带笼是所谓的“天鹅绒”履带,旨在提高速度,从而提高站点的吞吐量。
      2. +1
        3十二月2018 07:28
        天鹅绒的轨道是一件很棒的事情,但是如果轨道长800米,那么随着温度的剧烈波动,拉应力也会增加数倍。
      3. +1
        3十二月2018 08:00
        我忘了说它没有在交界处破裂
  32. 评论已删除。
  33. +2
    2十二月2018 22:20
    好吧,今天的文章比昨天的文章更类似于客观信息,这表明他们说,在我们的国家西伯利亚,几乎有一支配备了部队,军事装备和燃油箱的军事梯队!
    在战时,对于昨天的文章,他们将立即找到具有最高社会保护措施的文章。 现在我们不需要“受到社会保护”吗? 让它不是最高的标准,所以,有五个共同点,所有记者都会惊奇地学会思考,权衡所有内容,一遍又一遍地问专家,他们不了解什么,没有耳朵或鼻子,但是然后-到报纸-反向互联网... 带有喷壶和笔记本。
    尽管只有梅德韦杰夫能与当前的徕卡一起使用,但40欧元的欧元对几乎任何记者来说都不是笑话... 伤心
  34. +1
    2十二月2018 23:51
    在不放弃管理职责的情况下,我会指出,普通的勤奋工作的人没有戒酒,也没有停止割草。 最主要的是客观调查。 这是另一个问题
  35. 0
    3十二月2018 00:40
    Quote:Mih1974
    我当然支持到处都有人员“学历下降”的因素,但它已经成为太多的“奇怪的反俄罗斯(反对军队,主要是军工联合体)”事故。未知的原因,例如门口的gopniks随文件到期等!!!现在该是恢复SMERSH及其功能的时候了,这些东西将被揭示出来,并被牢牢地绑在墙上,而没有任何卑鄙的护士“十年,明天将被大赦释放。”

    您认为谁应该进行这种“复兴”? 眨眨眼睛
  36. 0
    3十二月2018 07:42
    再次“意外” ???
  37. 0
    3十二月2018 08:32
    Quote:kapitan92
    Quote:denart50
    Quote:Nyrobsky
    如果事实证明俄罗斯铁路公司已经优化了人员配备并减少了无损检测人员,我不会感到惊讶,


    即使在戈尔巴乔夫(Gorbachev)任职期间,当他引入成本核算时,铁路的优化工作也开始了 减少了步行者的数量。..
    所以-不足为奇...

    你在胡说什么你和铁路运输有关系吗? 自80年代初以来,所有这些“徒步旅行者”都像酒鬼的记忆一样消失了,他们应该去周围找些什么? 导轨缺陷 笑 ? 早在81年,双轮车(转向架)或货车上就有探伤仪-探伤仪,可以“拾取”铁轨的数十个参数。
    探测器的行程在任何变频器中都很令人头痛,奖金取决于读数!

    现代的两线探伤仪我们更简单!

    你写这个废话,我在铁路上工作了14,5年。 因居住变更而辞职。 在鄂木斯克地区,铁路上的工资比伊尔库茨克地区低得多,仅在一年后,当我已经找到另一份工作时,才找到了我的住所。 我当时看到的最优化是什么。 根本没有时间描述一切。
  38. 0
    3十二月2018 16:21
    我沿着俄罗斯铁路的白俄罗斯方向去了别墅,有时我乘坐的通勤火车上的轮对出现了明显的故障-汽车左右摇摆,因此无法阅读任何内容或在电话屏幕上看到。 而且,这不是一个孤立的案例,而是在两年的时间内,我不得不不时乘坐这辆紧急列车。 司机说车子很旧,他们说车会自己过去。 在不同区域,它可能会摇晃半小时。 今年我没有观察到这一点,希望他们解决它。 因此,铁路行业的衰败就是一切(不是任何转移。
  39. 0
    3十二月2018 21:23
    照片显示了一个清晰的下水道,而不是“铁轨效应”。
  40. +1
    3十二月2018 21:55
    引用:塔蒂亚娜

    请注意该问题。 为什么带有军事装备而不带其他货物的火车走下坡路? 例如,用木材。
    我的第一个念头恰恰是关于俄罗斯的军事破坏和防御破坏。


    “如果他拿着墨盒?!” -如果他拿着面食? 欺负

    女孩,你是认真的,我是说间谍? 这些间谍为什么把它们扔在这样的垃圾上,尤其是那些已经送往修理厂的间谍呢? 如果迫不及待地疏忽某些东西,他们会找到一块“碎片”。 也许足以抵消您对神话破坏者的粗心大意。 并且不要在疏远区寻找shpienov,而要在更舒适的地方寻找。 饮料

    附言:是的,请解释以下几个条件:

    1)。 军事破坏 -这与铁路事故有关。 你认识另一个吗?

    2)。 防御破坏 -通常是阴暗的! 您认为我们的国防工业只是通过发布其产品而伤害俄罗斯吗? 如果是这样,具体是什么产品? 爱
  41. -1
    4十二月2018 07:27
    也许草率,或者中情局不吃面包。