军事评论

如何升级坦克T-80(对象219M)

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装甲车的现代化是提高其效力和促进国际军火市场的途径之一。 应该促进这种技术,强调其现代化所带来的优势,避免发明和未经证实的“成就”。


如何升级坦克T-80(对象219M)


升级失败的例子 短歌 基于对问题本质的无知以及该坦克的改进阶段而建立的“对象219M”可以在最近出现 文章 “对象219M:改良T-80可以与竞争中取得成功”艾布拉姆斯“与迪克西特类型的作者:”其中一个最先进的版本中出现的二十一世纪,是建立在圣彼得堡的“对象219M”。 开发人员几乎改进了所有组件和组件,结果几乎是一台新机器。“

很明显,作者的愿望表明,在圣彼得堡,创造了一个“奇迹坦克”,它没有平等。 几乎是现今形容这是坦克的成就,他引用在T-80的改善数据,与该期长达2005年,后来想想,13年,它看起来至少奇怪。 对于由作者的现代化建设取得的成就更大的效果依赖于这种坦克在现代化过程中的执行情况,如果新的部件和系统,实际执行仍是苏联坦克,有的还在近半个世纪前。 在这篇文章中不知何故忽略最重要的是,T-80BV的坦克现代化的基础上安装了从最后一个系列的苏联T-80UD的坦克乘员舱,在当时拥有最先进的武器复杂。

文章中引用的改进T-80水箱的阶段是表面光亮的,并不符合已经发生的事件。 在这方面,一点点 故事。 作者写道,坦克T-80不同的“新型火控系统和复杂的制导武器的存在 - 导弹”眼镜蛇”。 这种坦克在某一个阶段是真正建立火控系统“OB”和一组“眼镜蛇”制导武器,但他们是专为T-64B,它通过测试,并在今年1976获得通过。

在中间70小时苏联坦克支持Ustinova和诺娃佐贺接通的T-80燃气涡轮发动机的爆裂。 而此时,在T-80使用塔式罐T-64A完全过时瞄准系统和坦克是没有用的,任何人只要有这样一个复杂的。 在与X 60 kmdb中结束平行上装备的T-64A从根本上新的火控系统“OB”和制导武器“眼镜蛇”开展工作。 这是增加坦克火力的质的飞跃。 第一次出现了具有多功能炮手的视线,激光测距仪,弹道计算机系统具有一组输入信息的传感器和导弹射击使用标准的坦克炮。

当1976测试时,两个T-64B上Smolinski范围,而我是一个,从T-80B之一去除塔“拉”的T-64的火力T-64B在高级管理层的指导水平和穿上身体T-80。 测试的第二阶段发生了,因为这是两个不同的坦克:T和T-64B 80B。 因此,T-80B得到了最完美的时候瞄准系统和制导武器和1978年获得通过。

笔者进一步认为的T-80«老”眼镜蛇‘的现代化已被换成了现代管理的复合型激光制导’。 事实上,产生T-80的下一个版本增加火力的过程中发生了比其他情况早得多。 在顶部,知道T-80不优于T-64B(由T-64B已经成功地测试发动机6TDF功率1000升的时间。C.),两个T-64B和T的决定-80B制作一个。 在1976年那张创建一个先进的T-80U的VPK决定。 坦克LB的头,开发了机身采用GTD 1250马力,使用kmdb的力量 - 新武器的复杂战斗室。

在kmdb中开始一个新的武器系统上的工作“额尔齐斯河”消防联动控制系统的基础上,利用激光束的瞄准指挥官“玛瑙C”的基础上,指导意见“反射”和瞄准系统制导武器系统。 是在今年顺利完成关于建立乘员舱的工作1984 T-80U成功通过测试,并获得通过。 但由于这样的事实,GTD 1250的功率马力 无法建立,坦克被接受与GTE功率1000惠普服务 所以笔者是错误的,认为制导武器对T-80出现在现代化的过程中,这个问题在70-X年底创建T-80U解决。

此外,作者声称:“机器的指挥官有机会复制炮手操作员的工作。” 这也是事实的歪曲,系统复制火灾控制指挥官在kmdb中被开发早在中期70的,并创立了乘员舱牛逼80U的过程中瞄准系统总指挥介绍。

作者对T-80的一个更原始的声明:“现在可以通过装甲来控制防空机枪装置。” 在T-64А坦克上设计并实施了一个来自炮塔的远程控制高射炮,并在遥远的1972年投入使用。 在T-80U战斗部队建立过程中开发指挥官瞄准系统的过程中,也引入了该坦克。

文章还指出“坦克收到了一个信息管理系统。” 制定坦克信息和控制系统及其实施的原则的制定是在我的直接参与下进行的,我很清楚发展水平和状态。 随着这种坦克的现代化,该系统的某些元素被引入,但不幸的是,它还没有完全出现。 正在尝试在Armata坦克中实施它。

在许多方面,本文基于零碎的信息,未经证实和扭曲的苏联和俄罗斯坦克改进的事实。 有关在不同时期改进油箱的装置和系统的数据,作为T-80油箱的最新现代化而提出。

这个坦克在节点和系统上经历了一些成功的升级,作者提到了这一点。 它配备了热成像仪和用于记录枪管弯曲的装置,竞技场的主动保护和Relikt的动态保护,出现了具有1250马力的GTD。 以及其他一些改进。 坦克原型制造和测试,没有关于坦克实际现代化的信息。

应当指出的是,坦克的某些特性,现在超过了修饰的T-72 90和-T,是最好的一流的设备之一,能真正用“艾布拉姆斯”和竞争“豹”。 但是断言219M对象是二十一世纪的坦克是一种明显的蛮力。
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31 一条评论
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  1. svp67
    svp67 3十二月2018 07:54
    +9
    我经常和作者争论,但我同意。 事实上,最好的苏联坦克,T-80U,只是由于苏联各工厂设计局的共同工作才出现。
    令人遗憾的是,这条线尚未得到充分发展。
    1. venik
      venik 3十二月2018 09:04
      +4
      Quote:svp67
      令人遗憾的是,这条线尚未得到充分发展。

      =========
      是的,原因已知!!! GTE-非常 情人 系统,而且-“为了将燃油消耗降低到“可接受的水平”,有必要进行进一步的研究并安装“停车”柴油发电机...所有这些-!!我们没有时间...罐式燃气涡轮发动机还有另一个问题-复杂性生产和维修:它们是由该国的一家工厂(基洛夫斯基)生产的,只有几家专业企业可以对其进行维修(更不用说在“现场”(相对于柴油发动机)维修燃气轮机的事实是:来自幻想领域的东西)....因为“线”并没有收到可以得到发展! SORRY
      1. svp67
        svp67 3十二月2018 09:16
        +11
        引用:venik
        是的,原因已知!!! GTE是一个非常昂贵的系统,此外,它是“贪吃的”,以便将油耗降低到“可接受的水平”,有必要进行进一步的研究并安装“停车”柴油发电机...

        las,但根据您的“停车柴油发电机”,在T-80U上已经有一个APU。 相信我,这是一个非常有用的选择,不会干扰我们所有战车的装备
        引用:venik
        罐式燃气涡轮发动机还有一个问题-生产和维修的复杂性:它们仅由该国的一家工厂生产(基洛夫斯基),只有几家专业企业可以对其进行维修(更不用说“现场”维修燃气涡轮发动机的事实) (与柴油不同)-这是幻想领域的东西)...

        这是正确的,除了一个但是。 必须使CCD的修复明显少于柴油机的修复。 是的,与T-72坦克的发动机不同,它变化很快。
        引用:venik
        因此,“线”没有得到应有的发展! 真遗憾!!!

        不,不是这个。 主要原因当然是UralVagonZavod的价格和对其利益的强烈游说。 不要忘记,当他担任斯维尔德洛夫斯克地区党委第一书记时,第一任总统 - EBN做出了主要决定,他与该工厂的领导层有着非常密切的私人关系。
        而且我不太正确,T-80U系列是在我们国家开发的,尽管采用了一种特殊的方式,因为该战车战斗室的许多系统和设备以及其他一些系统都可以“移植”到T-90
        1. Nehist
          Nehist 3十二月2018 09:34
          +6
          亲爱的svp67! 我反对模块化,但是在T-80上,这些单元的模块化完全证明了自己的合理性。 在维护和维修方面,这是最方便的储罐。
        2. eburg1234
          eburg1234 3十二月2018 19:17
          0
          GTA-18非常好,但价格比T-72 / 90坦克的柴油发动机高。
          大约8-10年前,价格为:2,35万卢布 B-92C2和2,8万枚GTA-18。
          苏联柴油发动机的资源-500个发动机小时,燃气轮机发动机-1000个发动机小时。 鉴于T-72 / 80发动机的成本相差十倍,而燃油经济性却大大降低,因此根本不需要燃气涡轮发动机。
          至于北方,那么,如果需要的话,不用燃气涡轮发动机就能解决所有问题,这证明了汽车的运转。 瑞典人和诺格人以某种方式放弃了GTD。
          1. svp67
            svp67 3十二月2018 19:51
            0
            引用:eburg1234
            0
            GTA-18非常好,但它比T-72 / 90坦克的柴油发动机贵

            对不起,军事装备有自己的计算方法。 而这款动力单元具有出色的节省使用寿命,更昂贵的发动机

            SAU“Msta-S”。 推出涡轮辅助动力装置GTA-18。 火热的排气是可见的。
            并具有较低的热特征。

            引用:eburg1234
            考虑到T-72 / 80发动机成本的十倍差异

            是的,更昂贵,但更可靠,最重要的是强大。 向我展示我们的柴油发动机,它可以发行1400马并称之为价格。 但坦克的重量正在增加。
            引用:eburg1234
            瑞典人和挪威人在某种程度上没有GTE。

            每个小屋都有自己的玩具,但我记得瑞典的“ 103”母狗拥有燃气轮机心脏。
            1. eburg1234
              eburg1234 3十二月2018 20:40
              +1
              参数成本/有效性尚未被任何人取消。 包括在军事领域。
              您可以拥有1箱GTE,也可以拥有10箱柴油发动机。 如果在和平时期仍有可能进行“竞争”,那么在战争中,就不需要目前形式的GTE。
              您用谷歌搜索T-72 / 80坦克单位的机动性和移动速度有多好。 区别是荒谬的。 Google的“蟑螂竞赛”结果。
              不是与单个坦克作战,而是与单位作战。
              强制生产的V-92S2F 1130 hp是批量生产并安装在T-72B3上的。 此机箱不再需要。 创建现代变速箱会更好,但似乎我们不会等待。
              制造了一种用于新油箱的新型高能油箱柴油-车里雅宾斯克A-85-3。 现在其面值为1350 hp,尚可提高到1500-1800 hp 价格已经向我宣布,虽然很高,但仍比燃气轮机便宜得多。
              瑞典的STRV非常昂贵,长期以来一直被Leo 2(当然是柴油)所取代。
              1. svp67
                svp67 4十二月2018 03:53
                -1
                引用:eburg1234
                您用谷歌搜索T-72 / 80坦克单位的机动性和移动速度有多好。 区别是荒谬的。 Google的“蟑螂竞赛”结果。

                我在这些和那些上都服务过,我会说行进时有区别,这是非常重要的。 当T-72色谱柱没有赶上T-80色谱柱时,为了感兴趣,请看一下即使单个T-80和T-72在混合色谱柱中移动也是如此。 而且T-80的优势不仅在于更强大的发动机,而且在更好的变速箱中,是的,是的,即使它们与T-72变速器属于同一类型,T-80有四个前进档,T-72 - 七。 ,更少的时间花在切换上,以及更好的跑步装备,它更加耗能和平稳,可以更准确地拍摄。
                引用:eburg1234
                现在它的名义1350 hp,对1500-1800 hp有一个改进的储备

                好了,“涡轮机”已经准备好在2000年发布。最重要的是,GTE已经投入使用并只是在进行现代化改造,但是“新”-“不是新的”车里雅宾斯克人并没有真正在装甲车上跑来跑去,我也不排除它会爬升疮
                引用:eburg1234
                瑞典STRV非常昂贵,并且很久以来被Leo 2取代

                您提供我们购买Leo-2? 多好的坦克
                1. eburg1234
                  eburg1234 4十二月2018 04:36
                  +1
                  没有。 实际测试表明,随着色谱柱的移动,T-80的优势实际上为5 km / h,在混合色谱柱中根本没有优势。 在蟑螂比赛中,T-80从未表现出任何特别之处,在沙漠地区,这通常是最后一次。
                  T-72B3上的APP重置齿轮数之差。
                  在工作室中为“就绪” GTE进行的证明。
                  A-85-3已经使用了20年,考虑到早期版本,所有40架也都在使用中,该发动机已经在187和195卷的油箱上进行了测试。
                  我建议不要哭泣北方无法启动柴油。
                2. eburg1234
                  eburg1234 4十二月2018 04:40
                  +1
                  在此视频中,我们看到的是一台老旧的T-72B发动机,功率为840 hp,我们也不知道T-72加油机是否有“追逐”的愿望。
                  在2013年的冬季两项比赛中,T-80U配备72马力发动机无法超越T-1000BA。 因此,我们订购了“ biathlon” T-72B3与“伙伴”见面。 但是,由于众所周知的事件,它们没有来。
            2. eburg1234
              eburg1234 3十二月2018 20:45
              0
              市场上有一些柴油动力装置,其热特性甚至比GTA小。
              到目前为止,不幸的是,MO尚未订购它们的坦克。
              通过GTA-92节省V-18C资源的费用,这比主要柴油本身要贵,这在某种程度上是很奇怪的。 对于具有其工作模式的自行火炮,这显然是正常的。 一辆坦克看起来很疯狂。
      2. 灰兄弟
        灰兄弟 3十二月2018 09:17
        +2
        引用:venik
        并安装“备用”柴油发电机。

        为此有一种涡轮机-称为GTA-18A。
      3. Nehist
        Nehist 3十二月2018 09:20
        +10
        亲爱的维尼克! 当前维修中的T-80比古老的T-55方便得多。 解决了所有组件的可用性。 我要告诉您身为ARDS技术人员。
      4. 拖曳_2
        拖曳_2 4十二月2018 03:12
        0
        为什么要“备用”柴油发电机? 早在1983年,我在“ Shilka”上看到了一个微型GTE发电机。
        1. eburg1234
          eburg1234 4十二月2018 04:43
          0
          GTE更加昂贵。 真的是一个数量级。
          冬季轻松启动的好处。
  2. 只是exp
    只是exp 3十二月2018 10:11
    +1
    好文章。 喜欢。
  3. 本身。
    本身。 3十二月2018 11:05
    +3
    对象219M可能不会被视为二十一世纪的坦克,但T-80固有的潜力可能对应于一个全新的世纪。 除了在鄂木斯克的基洛夫工厂外,他们还开发了T-80的现代化设备。 图为T-80U-M-1“横杠”。
    令人遗憾的是,鄂木斯克坦克于2015年破产,该坦克将在UVZ的“赞助”下诞生,就像“对象640”(“黑鹰”)中体现的想法的命运一样。 在这里,“对象640”很可能成为二十一世纪的坦克。
    1. ser56
      ser56 3十二月2018 11:40
      -3
      在俄罗斯,我们需要几个坦克工厂吗? 感觉
      1. the47th
        the47th 3十二月2018 16:41
        +8
        必要。 为了竞争。 任何活动领域的垄断者都变得非常无礼。 结果,军队将得到相当于其重量的黄金。
        1. ser56
          ser56 3十二月2018 17:44
          +1
          不要称我竞争对手Merkava,Abrams ...继续吗? 欺负
          1. the47th
            the47th 4十二月2018 08:06
            0
            艾布拉姆斯:来自通用汽车,克莱斯勒,FMC,福特的XM1。
            梅卡瓦(Merckava)没有竞争对手,仅它的“军队”成本为4万美元(出口价格-10万美元)
            1. ser56
              ser56 4十二月2018 14:56
              0
              豹-2的诞生没有竞争对手... 请求 至于价格,它的价值在很大程度上取决于什么-不仅取决于制造商的任意性,而且还取决于军方的要求...
          2. 谢尔盖 -  8848
            谢尔盖 - 8848 4十二月2018 19:09
            0
            上面列出的所有竞争对手都没有。 为什么要与自己竞争?
        2. Maksim74
          Maksim74 4十二月2018 23:03
          0
          任何活动领域的垄断者都变得非常无礼。

          废话少说,不要混淆一个/米行业和坦克。 是的,完全不同。 放眼全世界。 再一次,我们很聪明,所有白痴?
          1. ser56
            ser56 5十二月2018 10:29
            +1
            同时生产只有智能3 MBT ... 请求
            1. Maksim74
              Maksim74 5十二月2018 19:37
              0
              只有智能3 MBT

              不仅聪明,而且通常是唯一的聪明人。.如果只有中国会杀死96型,98型,99型,出口MBT和轻型(山地)坦克的地图。 大多数人甚至不掌握一个..国家。
  4. Zaurbek
    Zaurbek 3十二月2018 11:27
    +1
    以及如何防止将战斗室同时放置在T-90M(SM)(AM)上。 并放在所有现代化的T-90、72、80坦克上!
  5. 亚历克斯-CN
    亚历克斯-CN 3十二月2018 17:51
    +1
    当我在80年代首次看到T-81时,它在驾驶和射击方面都给我留下了深刻的印象……如果现在我们在其上安装了现代化的瞄准系统并加以保护,那么它将“点亮”同样的艾布拉姆斯。
  6. dirk182
    dirk182 3十二月2018 23:18
    0
    目前,Omsktransmash正在将62 T-80​​2019BV升级到BVM级别。 关于《摩尔多维亚先驱报》的信息和照片。 合同到4年。 http://vestnik-rm.ru/news-26004-XNUMX.htm
  7. serg.shishkov2015
    serg.shishkov2015 9 1月2019 09:15
    0
    23年2004月1日,我从工作中回来,然后覆盖了我,我想为35 \ 3,5装甲模型胶水! 我要它! 和我们的第二次世界大战是可取的,但是模型的运气不好,远远落后了,沿着冰冷的小径走了80公里,我开始在距房屋半公里的半径范围内播种合适的出口。 卑鄙的法则行得通-只有在书中我找到了*艾布拉姆斯*和T-80BV作为礼物包装,即使在最初的信息积累期间,我也没有从Abrasha得到任何帮助,所以我毫不犹豫地摊开了T-XNUMX的四分之一薪水
  8. 破坏者
    破坏者 11二月2019 22:11
    0
    如果我愿意,我会创建北部地区,并为S​​V T-80的单元配备燃气涡轮发动机。 对于北方来说,这是一辆很棒的坦克!