草案突击火焰喷射机VNII-100
过去，红色和苏军装备了喷火器 坦克建立在串行技术的基础上。 在国内实践中，这种技术是通过对完成的装甲车进行必要的改装来创造的。 喷射式喷火器扩大了坦克的能力，但其特性可能不足以有效摧毁某些目标。 喷火器武器的进一步发展导致喷射式喷火器的出现。 有人提出将这种类型的第一批样品用作所谓的一部分。 突击式喷火机。
在六十年代初，很明显现有的喷射式火焰喷射器，包括具有火药排放的火焰喷射器，已不再具有未来。 射击范围达到最大值，其增加要么是不可能的，要么是不合理的并发症 武器。 在这方面，苏联军方，科学家和工程师回忆起了向目标运送易燃液体的不同方式。 Ognesmes应该使用主动或反应发射方法在集装箱弹丸中发射到目标。 该容器确保混合物的全部装料不会损失地输送到目标，这确保了火焰喷射器的功率的增长。
新武器
在1961，该国的军事和政治领导层启动了一个研究项目，其目的是研究火箭喷火器的概念，用于有前景的装甲车样品。 该计划吸引了许多研究和开发组织。 他们必须找到容器壳的最佳选择，选择正确的防火组合并计算出发射器的外观。 在未来，发射器 - 火焰喷射器应该用于有前景的装甲车辆模型。
实验EPU-180发射器，左后视图
新研究的主要贡献是VNII-100的专家。 早在六十年代初期，他们已经形成了一个新的复杂的外观，并开发了几种武器变体。 新型火焰喷射器彼此相似，但口径，尺寸和特性不同。 最感兴趣的是实验发射器EPU-180。 这是她后来用于一个有前途的突击自行火炮项目的她。
EPU-180产品是一种无后坐力的封闭式武器，带有膛线导轨。 机筒口径180 mm具有用于安装带有螺栓的后膛的附件，以及可以将枪安装在机器或装甲车上的销。 装载弹药是从后膛进行的。 这种火焰喷射器可用于各种型号的装甲车辆，但不包括其与标准武器的安装。 新的EPU-180与以前的粉末火焰喷射器不同，尺寸增加，这限制了其安装和使用。
对于EPU-180开发了几个所谓的选项。 火炮弹。 首先，提出了活动型产品。 它们代表了一种具有圆柱形薄壁体和大型内腔的炮弹，这种炮弹被建议填充可燃混合物。 在不同阶段，考虑了液体，粘性和金属化化合物。 炮弹配备了带保险丝的锥形弹头。 在身体的纵轴上放置了爆炸装药，这是有效破坏弹丸和火灾混合物在周围空间飞溅所必需的。 还提出使用射弹主动 - 反应型。 在这种情况下，至少有一半的船体长度用于安装紧凑型固体燃料喷气发动机。 剩余的体积占燃料成分的减少量。
很快就开始研制第三种弹药。 为了扩大要解决的任务范围，建议制造一种高爆弹丸，其结构类似于射击。 唯一的区别是案件的头部填充：它代替了火灾混合物，它含有炸药。
外壳的活动180口径mm应该具有840 mm的长度和40 kg的质量，其中15 kg在火混合物中。 弹丸较大，长度为1100 mm。 其质量增加到45 kg，但电荷减少到9 kg。 弹丸的具体设计应该限制飞行速度并影响射程。 在发射器的合理仰角处，射程不超过1000-1200 m。根据计算，在夏季，主动弹丸可以在开放区域内达到450平方米的生命力。 在寒冷的季节，“烧毁”区域面积减少到330平方米。
Breech EPU-180
在1961-62中，VNII-100制造了几种不同类型的实验火焰喷射器，包括实验EPU-180。 在检查了支架后，该产品安装在现有的装甲车上。 喷射式喷射器的第一个载体是改装的自行式喷枪ISU-152。 随着它删除了工作人员枪ML-20，并在其位置安装了一种新武器。 在这个阶段，很明显火箭喷火器不能用标准武器安装在现有平台上。 可能这些结论很快就会导致一个有前途的突击自行装置的完整项目的出现。
新装甲车
测试结果经验丰富的MIS-152导致了新工作阶段的开始。 VNII-100的专家开始研究EPU-180产品在各种装甲平台上的安装，包括串口和高级平台。 由于此类武器的未来载体被认为是中型坦克的底盘--T-55，“432 Object”和“167 Object”。 与此同时，坦克无论其具体类型如何，都需要对战斗舱进行最严重的改造。 事实上，有必要创建一个基于现有汽车之一的全新汽车。
最佳中型油箱“对象167” - 进一步开发带有更新动力装置和底盘的T-62系列的选项 - 被认为是未来自行火炮的最佳基础。 计划从坦克中借用大部分船体，动力装置和底盘。 战斗舱的塔和设备被拆除; 它还计划重塑管理部门。 军团的前部和中部部分组合成一个可居住的隔间，具有战斗隔间的功能。 有必要进入弹药造型和新武器。
新项目未获得官方指定，规定使用经修订的“167物体”坦克船体。 首先，提出了带有枪架的改进形式的新前部。 没有使用超结构或在战斗舱上切碎。 一个有趣的结果是，与基础油箱相比，汽车的尺寸急剧减小。 它的高度主要取决于不是最高建筑的屋顶。
船体的后舱可容纳带26马力的B-700柴油发动机。 和手动变速器。 从167物体中，突击装置接收了一个带有六个带有扭力杆的车轮的起落架。 显然，底盘的所有单位都没有改变应该是从基础装甲车上借来的。 除此之外，它应该在驾驶性能方面提供一定的相似性。
主动式火炮弹
表壳正面作为战斗车厢。 建议将EPU-180喷枪安装在船体的正面安装上。 扇形宽度20°和垂直角度从-5°到+ 25°可以提供水平引导。 设计师放弃了装载机，取而代之的是自动化。 紧接着仪器后面是自动装载机的集合体。 船体的整个中央舱室几乎都是大型机械化装置。 所有类型的壳体平行于机器的纵向轴线放置在两个机架上，一个接一个地。 在60拍摄之前放置的四个水平堆叠行。
根据计算，自动装载机允许每分钟射出10射击速率。 火炮弹的最大射程是在1200 m中确定的。装甲车的目标是在开放区域和无保护建筑物中的敌人生命力，以及某些类型的装备和结构。
突击自行装备的船员只包括两个人 - 指挥枪手和司机。 机组人员坐在汽车前面，枪的两侧。 它们上方是带有观察装置的舱口。 驾驶或使用武器的所有必要控制措施都放在工作场所。 通过使用自动装载机和其他设计创新促进了船员减少。
如您所见，考虑到枪支，攻击装置的总长度超过9-9,5 m。宽度 - 3,3 m，高度 - 仅1,76 m。战斗重量减少到28 t。 ”。 后者在高速公路上加速到167 km / h，行驶里程为60 km，可以克服各种障碍。 有理由相信火焰喷射器自行火炮可以表现出更大的速度和机动性。 同时，突出的树干严重限制了在崎岖地形上的机动性。
根据一些消息来源，突击火焰喷射器的项目被带到原型的建造和测试。 可用的油箱底盘根据需要重新装备，然后送到垃圾填埋场。 在测试期间，计划检查所得样本的所有基本质量，并得出有关其前景和未来的结论。
EPU-180的喷气式弹药
实验机器的测试在六十年代初期通过。 在检查期间，她的枪对目标进行了53射击。 从测试结果中得出的结论只能通过国内火箭火焰喷射器开发的其他数据来判断。 显然，所提出的样本不适合设计师和军队。 在新项目中实施的概念的进一步发展没有意义。 应该以不同的方式使用新武器。
结果和后果
拟议的新火焰喷射炮和在其下的自行火炮装置项目引起了人们的兴趣，但在军队中找不到一席之地。 凭借其所有优点，这些系统具有许多显着的缺点，阻碍了它们在战场上的有效使用。 然而，项目经验并没有消失，很快就发现了应用于新型火炮和火焰抛掷系统的开发。
攻击自行火炮的主要问题之一与使用的底盘类型有关。 它基于经验丰富的中型坦克“对象167”，从未达到该系列。 自行火炮的基本元件可以转移到另一个底盘，但这会导致工作延迟，以及需要新的测试周期。 客户不太可能安排项目的这些功能。
但是，该项目的命运主要受拟议武器特征的影响。 EPU-180是一个全新的专业系统，没有与地面部队的其他武器统一。 与此同时，她具有特定的基本战斗素质比例。 新型的外壳结合了相对较短的射程和高功率。
还应该记住，火炮只能用于特定目标，这降低了自行火炮的整体潜力。 特别是，她无法有效地处理具有良好保护的装甲车辆。 因此，预期模型不仅需要进一步改进，还需要寻找其战斗使用方法。 他需要在地面部队的结构中找到一席之地。
计划突击火焰喷射机
凭借技术特性和战斗品质的特殊组合，VNII-100的突击式火焰喷射器安装未能引起潜在客户的兴趣。 到六十年代中期，由于缺乏真正的前景，该项目的工作已经停止。 然而，新火焰喷射系统的发展并未消失。 在不久的将来，推出了具有实际成果的新项目。
根据试点项目的结果，军方和设计师得出的结论是，有必要放弃主动反应射击，转而使用成熟的火箭弹。 这些产品可以显示出增加的飞行范围并且增加了火灾混合物的装料量。 为了增强对目标的影响，建议使用体积爆炸的原理。 随着这些思想的进一步发展，形成了一种称为“重型火焰喷射机”的新型战车的外观。 后来，基于这个概念，创建了Buratino TOC-1战车。
到了六十年代初，使用不同投掷方法的火焰喷射器已经耗尽了它们的潜力，并且它们的特性的增长已经停止。 它寻求新的想法和解决方案，很快就会产生真正的结果。 这项工作的第一批成果是一架实验性的喷射式喷射器EPU-180和一种携带这种武器的自行式喷枪。 这些样本与许多其他类别的早期设计一样，并非没有缺陷，因此没有离开测试阶段。 然而，在新项目的框架内，奠定了进一步发展火焰喷射武器的基础。 有了它，创建了仍在使用中的新模型。
基于：
http://russianarms.ru/
http://alternathistory.com/
https://world-of-ru.livejournal.com/
Solyankin A. G.，Pavlov M. V.，Pavlov I. V.，Zheltov I. G. Domestic armored vehicles。 二十世纪。 - M.：Zeihgauz，2010。 - T. 3。 1946 - 1965。
Pavlov，M.V.，Pavlov，I.V。 国内装甲车1945-1965 //技术和武器，2011。 №11。
在六十年代初，很明显现有的喷射式火焰喷射器，包括具有火药排放的火焰喷射器，已不再具有未来。 射击范围达到最大值，其增加要么是不可能的，要么是不合理的并发症 武器。 在这方面，苏联军方，科学家和工程师回忆起了向目标运送易燃液体的不同方式。 Ognesmes应该使用主动或反应发射方法在集装箱弹丸中发射到目标。 该容器确保混合物的全部装料不会损失地输送到目标，这确保了火焰喷射器的功率的增长。
新武器
在1961，该国的军事和政治领导层启动了一个研究项目，其目的是研究火箭喷火器的概念，用于有前景的装甲车样品。 该计划吸引了许多研究和开发组织。 他们必须找到容器壳的最佳选择，选择正确的防火组合并计算出发射器的外观。 在未来，发射器 - 火焰喷射器应该用于有前景的装甲车辆模型。
实验EPU-180发射器，左后视图
新研究的主要贡献是VNII-100的专家。 早在六十年代初期，他们已经形成了一个新的复杂的外观，并开发了几种武器变体。 新型火焰喷射器彼此相似，但口径，尺寸和特性不同。 最感兴趣的是实验发射器EPU-180。 这是她后来用于一个有前途的突击自行火炮项目的她。
EPU-180产品是一种无后坐力的封闭式武器，带有膛线导轨。 机筒口径180 mm具有用于安装带有螺栓的后膛的附件，以及可以将枪安装在机器或装甲车上的销。 装载弹药是从后膛进行的。 这种火焰喷射器可用于各种型号的装甲车辆，但不包括其与标准武器的安装。 新的EPU-180与以前的粉末火焰喷射器不同，尺寸增加，这限制了其安装和使用。
对于EPU-180开发了几个所谓的选项。 火炮弹。 首先，提出了活动型产品。 它们代表了一种具有圆柱形薄壁体和大型内腔的炮弹，这种炮弹被建议填充可燃混合物。 在不同阶段，考虑了液体，粘性和金属化化合物。 炮弹配备了带保险丝的锥形弹头。 在身体的纵轴上放置了爆炸装药，这是有效破坏弹丸和火灾混合物在周围空间飞溅所必需的。 还提出使用射弹主动 - 反应型。 在这种情况下，至少有一半的船体长度用于安装紧凑型固体燃料喷气发动机。 剩余的体积占燃料成分的减少量。
很快就开始研制第三种弹药。 为了扩大要解决的任务范围，建议制造一种高爆弹丸，其结构类似于射击。 唯一的区别是案件的头部填充：它代替了火灾混合物，它含有炸药。
外壳的活动180口径mm应该具有840 mm的长度和40 kg的质量，其中15 kg在火混合物中。 弹丸较大，长度为1100 mm。 其质量增加到45 kg，但电荷减少到9 kg。 弹丸的具体设计应该限制飞行速度并影响射程。 在发射器的合理仰角处，射程不超过1000-1200 m。根据计算，在夏季，主动弹丸可以在开放区域内达到450平方米的生命力。 在寒冷的季节，“烧毁”区域面积减少到330平方米。
Breech EPU-180
在1961-62中，VNII-100制造了几种不同类型的实验火焰喷射器，包括实验EPU-180。 在检查了支架后，该产品安装在现有的装甲车上。 喷射式喷射器的第一个载体是改装的自行式喷枪ISU-152。 随着它删除了工作人员枪ML-20，并在其位置安装了一种新武器。 在这个阶段，很明显火箭喷火器不能用标准武器安装在现有平台上。 可能这些结论很快就会导致一个有前途的突击自行装置的完整项目的出现。
新装甲车
测试结果经验丰富的MIS-152导致了新工作阶段的开始。 VNII-100的专家开始研究EPU-180产品在各种装甲平台上的安装，包括串口和高级平台。 由于此类武器的未来载体被认为是中型坦克的底盘--T-55，“432 Object”和“167 Object”。 与此同时，坦克无论其具体类型如何，都需要对战斗舱进行最严重的改造。 事实上，有必要创建一个基于现有汽车之一的全新汽车。
最佳中型油箱“对象167” - 进一步开发带有更新动力装置和底盘的T-62系列的选项 - 被认为是未来自行火炮的最佳基础。 计划从坦克中借用大部分船体，动力装置和底盘。 战斗舱的塔和设备被拆除; 它还计划重塑管理部门。 军团的前部和中部部分组合成一个可居住的隔间，具有战斗隔间的功能。 有必要进入弹药造型和新武器。
新项目未获得官方指定，规定使用经修订的“167物体”坦克船体。 首先，提出了带有枪架的改进形式的新前部。 没有使用超结构或在战斗舱上切碎。 一个有趣的结果是，与基础油箱相比，汽车的尺寸急剧减小。 它的高度主要取决于不是最高建筑的屋顶。
船体的后舱可容纳带26马力的B-700柴油发动机。 和手动变速器。 从167物体中，突击装置接收了一个带有六个带有扭力杆的车轮的起落架。 显然，底盘的所有单位都没有改变应该是从基础装甲车上借来的。 除此之外，它应该在驾驶性能方面提供一定的相似性。
主动式火炮弹
表壳正面作为战斗车厢。 建议将EPU-180喷枪安装在船体的正面安装上。 扇形宽度20°和垂直角度从-5°到+ 25°可以提供水平引导。 设计师放弃了装载机，取而代之的是自动化。 紧接着仪器后面是自动装载机的集合体。 船体的整个中央舱室几乎都是大型机械化装置。 所有类型的壳体平行于机器的纵向轴线放置在两个机架上，一个接一个地。 在60拍摄之前放置的四个水平堆叠行。
根据计算，自动装载机允许每分钟射出10射击速率。 火炮弹的最大射程是在1200 m中确定的。装甲车的目标是在开放区域和无保护建筑物中的敌人生命力，以及某些类型的装备和结构。
突击自行装备的船员只包括两个人 - 指挥枪手和司机。 机组人员坐在汽车前面，枪的两侧。 它们上方是带有观察装置的舱口。 驾驶或使用武器的所有必要控制措施都放在工作场所。 通过使用自动装载机和其他设计创新促进了船员减少。
如您所见，考虑到枪支，攻击装置的总长度超过9-9,5 m。宽度 - 3,3 m，高度 - 仅1,76 m。战斗重量减少到28 t。 ”。 后者在高速公路上加速到167 km / h，行驶里程为60 km，可以克服各种障碍。 有理由相信火焰喷射器自行火炮可以表现出更大的速度和机动性。 同时，突出的树干严重限制了在崎岖地形上的机动性。
根据一些消息来源，突击火焰喷射器的项目被带到原型的建造和测试。 可用的油箱底盘根据需要重新装备，然后送到垃圾填埋场。 在测试期间，计划检查所得样本的所有基本质量，并得出有关其前景和未来的结论。
EPU-180的喷气式弹药
实验机器的测试在六十年代初期通过。 在检查期间，她的枪对目标进行了53射击。 从测试结果中得出的结论只能通过国内火箭火焰喷射器开发的其他数据来判断。 显然，所提出的样本不适合设计师和军队。 在新项目中实施的概念的进一步发展没有意义。 应该以不同的方式使用新武器。
结果和后果
拟议的新火焰喷射炮和在其下的自行火炮装置项目引起了人们的兴趣，但在军队中找不到一席之地。 凭借其所有优点，这些系统具有许多显着的缺点，阻碍了它们在战场上的有效使用。 然而，项目经验并没有消失，很快就发现了应用于新型火炮和火焰抛掷系统的开发。
攻击自行火炮的主要问题之一与使用的底盘类型有关。 它基于经验丰富的中型坦克“对象167”，从未达到该系列。 自行火炮的基本元件可以转移到另一个底盘，但这会导致工作延迟，以及需要新的测试周期。 客户不太可能安排项目的这些功能。
但是，该项目的命运主要受拟议武器特征的影响。 EPU-180是一个全新的专业系统，没有与地面部队的其他武器统一。 与此同时，她具有特定的基本战斗素质比例。 新型的外壳结合了相对较短的射程和高功率。
还应该记住，火炮只能用于特定目标，这降低了自行火炮的整体潜力。 特别是，她无法有效地处理具有良好保护的装甲车辆。 因此，预期模型不仅需要进一步改进，还需要寻找其战斗使用方法。 他需要在地面部队的结构中找到一席之地。
计划突击火焰喷射机
凭借技术特性和战斗品质的特殊组合，VNII-100的突击式火焰喷射器安装未能引起潜在客户的兴趣。 到六十年代中期，由于缺乏真正的前景，该项目的工作已经停止。 然而，新火焰喷射系统的发展并未消失。 在不久的将来，推出了具有实际成果的新项目。
根据试点项目的结果，军方和设计师得出的结论是，有必要放弃主动反应射击，转而使用成熟的火箭弹。 这些产品可以显示出增加的飞行范围并且增加了火灾混合物的装料量。 为了增强对目标的影响，建议使用体积爆炸的原理。 随着这些思想的进一步发展，形成了一种称为“重型火焰喷射机”的新型战车的外观。 后来，基于这个概念，创建了Buratino TOC-1战车。
* * *
到了六十年代初，使用不同投掷方法的火焰喷射器已经耗尽了它们的潜力，并且它们的特性的增长已经停止。 它寻求新的想法和解决方案，很快就会产生真正的结果。 这项工作的第一批成果是一架实验性的喷射式喷射器EPU-180和一种携带这种武器的自行式喷枪。 这些样本与许多其他类别的早期设计一样，并非没有缺陷，因此没有离开测试阶段。 然而，在新项目的框架内，奠定了进一步发展火焰喷射武器的基础。 有了它，创建了仍在使用中的新模型。
基于：
http://russianarms.ru/
http://alternathistory.com/
https://world-of-ru.livejournal.com/
Solyankin A. G.，Pavlov M. V.，Pavlov I. V.，Zheltov I. G. Domestic armored vehicles。 二十世纪。 - M.：Zeihgauz，2010。 - T. 3。 1946 - 1965。
Pavlov，M.V.，Pavlov，I.V。 国内装甲车1945-1965 //技术和武器，2011。 №11。
信息