米德加的蛇。 第三帝国如何让英国脱离实地
如今，在Internet和各种媒体上，您可以找到大量有关地下船项目的参考，许多人将其视为报纸的鸭子，被归类为“新闻 来自英国科学家，“但是，确实有类似的项目。 其中许多形式仍然是纸质文件和图纸。 而且，在纳粹德国，这种机制的项目甚至在第二次世界大战之前就获得了专利。
在工程师和科幻小说的想象中，地下船是自行推进的机制，可以移动到地下，独立地进行。 在20世纪，世界上许多国家都提出了建造地下船的想法，不同程度的现实主义和规模的项目诞生了，特别是在苏联和德国。 与此同时，应该指出的是，地下船只的进展并不比各种作者的项目和奇妙的作品更进一步。
大多数目前已知的“地下船”项目和实验模型是隧道钻孔复合体（TPK或隧道盾构）的特定变体。 它们主要适用于军事用途，包括在第一次世界大战期间积极宣布自己的地下战争的行为，并且可能在20世纪上半叶的设计师和工程师的头脑中留下了印记。 西部阵线的长期阵地战和对立双方的高密度部队导致对手的阵地得到很好的保护，并在防御工事中做好准备。 这些防御工事的地面攻击变成了一个真正的绞肉机，声称拥有大量的人类生命。 在这种情况下，地下战争的想法蓬勃发展，作为打破精心准备的敌人防御的变种。 只有英国人在1916年度举办的地下战争33单独的矿山（隧道）公司的总数为25数千人。 东部阵线发生了地下战争，主要是在敌人设法建造强大防御工事的地区。
当然，第一次世界大战的经历随后变成了科学和技术领域的各种项目。 然而，包括地下船模型在内，这些项目从一开始就注定要失败。 首先，第二次世界大战摧毁了所有关于未来冲突的看法，从第一次世界大战时期开始，这是一场引擎战，快速突破和深层环境作战，在这样一个战争缓慢的缓慢移动机制中，地下船只是不能快，可以使用非常有限。 其次，他们创造的主要障碍是为“船”提供巨大的力量（数十兆瓦）和巨大的能量储备，这是破坏岩石所必需的。 例如，在未来，如果在地下核反应堆上安装所需的电力，则不可避免地会产生另一项棘手的任务 - 冷却。
地下船Trebleva的项目
也许第一个想到地下船项目的人是俄罗斯发明家Peter Rasskazov，它发生在二十世纪初。 然而，他在一本英文杂志上发表了自己的想法和想法。 在俄罗斯的1917革命之后，Rasskazov发生了什么事情未知;工程师随着他的设计一起消失了。 在第二次世界大战开始之前，在苏联创造了类似装置的想法。 能够移动到地下的汽车是由工程师Alexander Treblev开发的。
他的地铁运营原则，Treblev从鼹鼠借来。 苏联发明家非常彻底地接近了这个项目。 在开始创建地下船之前，他研究了动物在X射线的帮助下挖掘地下通道时的行为。 工程师最关注鼹鼠头部和爪子的运动。 只有在进行了相关的观察之后，Alexander Treblev才开始将他的项目转化为金属。
在它的形式，Trebelev的地下船最像是一个胶囊，在其鼻子上有一个特殊的螺旋钻。 该装置还有一个螺钉和两对船尾千斤顶。 根据Treblev的计划，“船”船尾的千斤顶是为了履行鼹鼠爪子的功能。 可以从外部和内部操作该设备。 计划从地面控制地下潜艇使用特殊电缆进行。 据他说，地下机器应该接收必要的电力供应。 Alexander Treblev开发的样本非常可行，它可以以每小时10米的速度移动，但该项目需要进行大量改进。 需要大量资金来消除它们，因此设计师最终拒绝了他的开发。 有一个版本就在与希特勒德国战争开始前不久，Treblev的项目即将完成，直接关注这种地下船的军事用途，但战争的爆发将这个半神奇的项目推到了架子上。
Midgard蛇和地下船海狮行动
与苏联同时，地下船的创造在德国令人费解。 例如，德国工程师Horner von Werner以Subterrine的名义申请了一种水下地下设备专利。 他的汽车应该以高达7 km / h的速度移动到地下，并携带5人和数百公斤炸药。 1933专利项目迅速上架。 但他在1940再次被人们记住了。 该项目引起了克劳斯·冯·施陶芬贝格伯爵的注意，他向国会议员指出这台不寻常的机器。 此时在德国严重制定了入侵不列颠群岛的计划 - 着名的“海狮”行动。 她的计划获得了年度16七月1940的批准。 根据计划，希特勒的部队将强制英吉利海峡，作为25（后来的40）部门的一部分登陆多佛和朴茨茅斯之间。 从桥头堡进攻的目的是伦敦。 该行动的开始日期不断推迟，在英国空战中击败德国，9 1月1941后，希特勒下令取消该行动。
正是为了这次行动，德国军方可能需要地下潜艇才能通过英吉利海峡并参与英国的破坏行动，打击重要的防御目标。 Von Werner甚至为实施他的项目拨款，但在图纸和实验室实验阶段一切都停滞不前。 此外，德国的军事领导人在空战中计算了对英国的胜利，因此冯·沃纳的项目很快逐渐消失，然后被关闭。
与此同时，冯沃纳并不是唯一认真考虑建造地下船的可能性的德国人。 另一个项目属于工程师里特，他想要实施一个更加雄心勃勃的项目 - Midgard Schlange（Midgard Snake），这个名字是对古代神话生物的参考。 根据传说，这是一条围绕整个地球的蛇。 Ritter在1934夏季提出的项目应该用于摧毁法国马其诺防线的防御工事，以及袭击法国，比利时和英国的战略遗址，包括港口和海军基地。
除了他无法飞行之外，里特计划具有良好的多功能性。 由他设想，汽车必须在地面上以及地下和水下自由移动。 设计师预计他的潜艇可以在2 km / h的速度，柔软的地面和黑土中以稳定的速度移动 - 高达10 km / h。 在地球上，他的创造应该达到30 km / h的速度。 该设备的尺寸看起来也令人印象深刻。 里特梦想创造一辆带有履带式大篷车的真正的地铁列车。 最大长度达到500米（可能会根据使用的细胞室数量而有所不同）。 这就是为什么该项目得名“Midgard Serpent”。 根据工程师的计算，他巨人的重量达到数万吨。 理论上，由30人组成的工作人员必须应对他的管理。
一台不寻常的机器的地下运动应该为4主钻提供直径为1,5米的每个。 硼砂应该驱动9电动机，总功率为9千马力。 该项目的作者为各种类型的岩石提供了三套钻机。 跟踪了这辆车的底盘。 这些轨道由14电动机驱动，总功率几乎为20千马力。 发动机的电流用于生产容量为4千马力的10柴油发电机。 特别是对他们来说，船上提供了容量为960 m3的油箱。
由于该项目最初被视为军事，因此设想了足够强大的武器。 Midgard蛇应该携带一千个250-kg地雷，一千个10-kg地雷和12 MG同轴机枪。 还专门为地下船设计了具体的破坏手段 - 地下鱼雷Fafnir 6米长（以斯堪的纳维亚神话中的龙命名），特殊的Mjolnir抛射物（Thor's Hammer）用于爆破岩石并促进“船”运动甚至用麦克风和潜望镜侦察鱼雷 - Alberich
总的来说，里特提出建立20“地下潜艇”的成本为每个数百万马克的30。 他的项目“Serpent Midgagrd”引起了专家们的批评，因为项目的计算理由极其微弱。 28已经在二月的1935中，他被送回里特进行修改，然后他的项目的命运就丢失了。 Midgard Snake项目完全是纸上谈兵。 考虑到项目的规模和作者的想象力，这并不奇怪。
信息来源：
https://diletant.media/articles/37407297
http://russian7.ru/post/zmey-midgard-kak-rabotala-nemeckaya-p
https://matveychev-oleg.livejournal.com/7756000.html
开源材料
在工程师和科幻小说的想象中，地下船是自行推进的机制，可以移动到地下，独立地进行。 在20世纪，世界上许多国家都提出了建造地下船的想法，不同程度的现实主义和规模的项目诞生了，特别是在苏联和德国。 与此同时，应该指出的是，地下船只的进展并不比各种作者的项目和奇妙的作品更进一步。
大多数目前已知的“地下船”项目和实验模型是隧道钻孔复合体（TPK或隧道盾构）的特定变体。 它们主要适用于军事用途，包括在第一次世界大战期间积极宣布自己的地下战争的行为，并且可能在20世纪上半叶的设计师和工程师的头脑中留下了印记。 西部阵线的长期阵地战和对立双方的高密度部队导致对手的阵地得到很好的保护，并在防御工事中做好准备。 这些防御工事的地面攻击变成了一个真正的绞肉机，声称拥有大量的人类生命。 在这种情况下，地下战争的想法蓬勃发展，作为打破精心准备的敌人防御的变种。 只有英国人在1916年度举办的地下战争33单独的矿山（隧道）公司的总数为25数千人。 东部阵线发生了地下战争，主要是在敌人设法建造强大防御工事的地区。
当然，第一次世界大战的经历随后变成了科学和技术领域的各种项目。 然而，包括地下船模型在内，这些项目从一开始就注定要失败。 首先，第二次世界大战摧毁了所有关于未来冲突的看法，从第一次世界大战时期开始，这是一场引擎战，快速突破和深层环境作战，在这样一个战争缓慢的缓慢移动机制中，地下船只是不能快，可以使用非常有限。 其次，他们创造的主要障碍是为“船”提供巨大的力量（数十兆瓦）和巨大的能量储备，这是破坏岩石所必需的。 例如，在未来，如果在地下核反应堆上安装所需的电力，则不可避免地会产生另一项棘手的任务 - 冷却。
地下船Trebleva的项目
也许第一个想到地下船项目的人是俄罗斯发明家Peter Rasskazov，它发生在二十世纪初。 然而，他在一本英文杂志上发表了自己的想法和想法。 在俄罗斯的1917革命之后，Rasskazov发生了什么事情未知;工程师随着他的设计一起消失了。 在第二次世界大战开始之前，在苏联创造了类似装置的想法。 能够移动到地下的汽车是由工程师Alexander Treblev开发的。
他的地铁运营原则，Treblev从鼹鼠借来。 苏联发明家非常彻底地接近了这个项目。 在开始创建地下船之前，他研究了动物在X射线的帮助下挖掘地下通道时的行为。 工程师最关注鼹鼠头部和爪子的运动。 只有在进行了相关的观察之后，Alexander Treblev才开始将他的项目转化为金属。
在它的形式，Trebelev的地下船最像是一个胶囊，在其鼻子上有一个特殊的螺旋钻。 该装置还有一个螺钉和两对船尾千斤顶。 根据Treblev的计划，“船”船尾的千斤顶是为了履行鼹鼠爪子的功能。 可以从外部和内部操作该设备。 计划从地面控制地下潜艇使用特殊电缆进行。 据他说，地下机器应该接收必要的电力供应。 Alexander Treblev开发的样本非常可行，它可以以每小时10米的速度移动，但该项目需要进行大量改进。 需要大量资金来消除它们，因此设计师最终拒绝了他的开发。 有一个版本就在与希特勒德国战争开始前不久，Treblev的项目即将完成，直接关注这种地下船的军事用途，但战争的爆发将这个半神奇的项目推到了架子上。
Midgard蛇和地下船海狮行动
与苏联同时，地下船的创造在德国令人费解。 例如，德国工程师Horner von Werner以Subterrine的名义申请了一种水下地下设备专利。 他的汽车应该以高达7 km / h的速度移动到地下，并携带5人和数百公斤炸药。 1933专利项目迅速上架。 但他在1940再次被人们记住了。 该项目引起了克劳斯·冯·施陶芬贝格伯爵的注意，他向国会议员指出这台不寻常的机器。 此时在德国严重制定了入侵不列颠群岛的计划 - 着名的“海狮”行动。 她的计划获得了年度16七月1940的批准。 根据计划，希特勒的部队将强制英吉利海峡，作为25（后来的40）部门的一部分登陆多佛和朴茨茅斯之间。 从桥头堡进攻的目的是伦敦。 该行动的开始日期不断推迟，在英国空战中击败德国，9 1月1941后，希特勒下令取消该行动。
正是为了这次行动，德国军方可能需要地下潜艇才能通过英吉利海峡并参与英国的破坏行动，打击重要的防御目标。 Von Werner甚至为实施他的项目拨款，但在图纸和实验室实验阶段一切都停滞不前。 此外，德国的军事领导人在空战中计算了对英国的胜利，因此冯·沃纳的项目很快逐渐消失，然后被关闭。
经营计划“海狮”
与此同时，冯沃纳并不是唯一认真考虑建造地下船的可能性的德国人。 另一个项目属于工程师里特，他想要实施一个更加雄心勃勃的项目 - Midgard Schlange（Midgard Snake），这个名字是对古代神话生物的参考。 根据传说，这是一条围绕整个地球的蛇。 Ritter在1934夏季提出的项目应该用于摧毁法国马其诺防线的防御工事，以及袭击法国，比利时和英国的战略遗址，包括港口和海军基地。
除了他无法飞行之外，里特计划具有良好的多功能性。 由他设想，汽车必须在地面上以及地下和水下自由移动。 设计师预计他的潜艇可以在2 km / h的速度，柔软的地面和黑土中以稳定的速度移动 - 高达10 km / h。 在地球上，他的创造应该达到30 km / h的速度。 该设备的尺寸看起来也令人印象深刻。 里特梦想创造一辆带有履带式大篷车的真正的地铁列车。 最大长度达到500米（可能会根据使用的细胞室数量而有所不同）。 这就是为什么该项目得名“Midgard Serpent”。 根据工程师的计算，他巨人的重量达到数万吨。 理论上，由30人组成的工作人员必须应对他的管理。
一台不寻常的机器的地下运动应该为4主钻提供直径为1,5米的每个。 硼砂应该驱动9电动机，总功率为9千马力。 该项目的作者为各种类型的岩石提供了三套钻机。 跟踪了这辆车的底盘。 这些轨道由14电动机驱动，总功率几乎为20千马力。 发动机的电流用于生产容量为4千马力的10柴油发电机。 特别是对他们来说，船上提供了容量为960 m3的油箱。
由于该项目最初被视为军事，因此设想了足够强大的武器。 Midgard蛇应该携带一千个250-kg地雷，一千个10-kg地雷和12 MG同轴机枪。 还专门为地下船设计了具体的破坏手段 - 地下鱼雷Fafnir 6米长（以斯堪的纳维亚神话中的龙命名），特殊的Mjolnir抛射物（Thor's Hammer）用于爆破岩石并促进“船”运动甚至用麦克风和潜望镜侦察鱼雷 - Alberich
总的来说，里特提出建立20“地下潜艇”的成本为每个数百万马克的30。 他的项目“Serpent Midgagrd”引起了专家们的批评，因为项目的计算理由极其微弱。 28已经在二月的1935中，他被送回里特进行修改，然后他的项目的命运就丢失了。 Midgard Snake项目完全是纸上谈兵。 考虑到项目的规模和作者的想象力，这并不奇怪。
信息来源：
https://diletant.media/articles/37407297
http://russian7.ru/post/zmey-midgard-kak-rabotala-nemeckaya-p
https://matveychev-oleg.livejournal.com/7756000.html
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