在乌里扬诺夫斯克，他们计划加快IL-76MD-90А的组装

运输部门的母公司伊留申航空综合体的新闻服务 航空 UAC报告了提高IL-76MD-90A飞机生产速度的工作。 尤其是，一个问题是，今年无飞机装配线的一条生产线将投入试运行。 批量发布应在2019年进行。

我们国家最大的生产线的安装始于位于乌里扬诺夫斯克的Aviastar-SP企业。 在这样的机器人站处，飞机的机身部分，机翼以及尾部组件的对接自动执行。 使用这种技术的优点是显着减少了生产线各个部分的操作时间。 因此，减少了组装飞机所花费的时间。

根据类似技术，根据一些数据，将进行空气罐车IL-78М-90А的组装。

重型军用运输车IL-76MD-90А是IL-76MD的深度现代化。 除了运送人员和货物外，BTA飞机还可用于扑灭火灾。 该飞机的最大起飞重量为210吨。

此前据报道，俄罗斯打算与哈萨克斯坦建立合资企业，生产现代化的Il-103轻型飞机。 计划在哈萨克斯坦创建生产。 我们谈论的是一款四座单引擎活塞式客机。

Comments

[Zaurbek]

有了这些大型PS-90s，帅气就容易了！ 相反，您需要使用IL-276！

[Chertt]

至于IL-103，引擎再次zabugorny。 俄罗斯的轻型飞机发动机，完全没有积极的东西。

[svp67]

Quote：Chertt

至于IL-103，引擎再次zabugorny。 俄罗斯的轻型飞机发动机，完全没有积极的东西。

与选择生产地点一样，我们将首先创建它，然后将其转移到俄罗斯10年。 为什么不同时并行创建此产品？ 如果我们已经决定要构建，那么让我们在家里进行构建，同时更新“ An-2”和“ Rysach”。

[Chertt]

Quote：svp67

如果您已经决定构建“ Kazachka”，那么让我们在家构建。

Quote：svp67

首先我们创建，然后10年我们将在俄罗斯转移

熟悉哈萨克斯坦局势的人不会排除那里的“麦丹”选项。 与乌克兰有很多相似之处。 当局（尤其是新的，由纳齐尔巴耶夫的替代者）与西方调情，他们有自己的民族主义者，有西方的非政府组织，还有他们自己的“ Donbass”-哈萨克斯坦北部。

[svp67]

Quote：Chertt

熟悉哈萨克斯坦局势的人不会排除那里的“麦丹”选项。

因此，它们彼此相邻，并且确实存在“发酵”。

[Stas157]

Quote：Zaurbek

有了这些大型PS-90s，帅气就容易了！

像一只大鹰。

免组装飞机生产线将投入试运行

Aviastar-SP企业开始安装我国最大的生产线

顺便说一句，这是年轻的罗戈津和他的父亲的优点，他们不愿透露这对夫妇的话。 当Aviastar未能履行制造39架IL-76MD-90A运输机的国家合同的那一刻，小罗高津（Rogozin Jr.）便亲自处理了这件事，该合同已于2012年签署。 当然，一条新的自动化生产线的调试，甚至是该国最大的自动化生产线，都将使事情发生！

[卡西姆]

不要被假新闻蒙骗。 他们为在KZ的里海建立基地写信-5个里海国家接受了该协议。 他们正在推进伊朗-我们正在开通印度-伊朗-土库曼斯坦-哈萨克斯坦-俄罗斯的铁路路线，并将在年底前开通试行列车。 他们按筒仓-我们已经在30英里以内。 我们从中国开始运输大量的货物。 他们不希望我们用我们的货币进行计算-哈萨克斯坦是第一个以人民币出售石油的国家（到目前为止，还很少，但是）。 最后，国家基金的钱被以牵强附会的借口逮捕。
政府指出，自2016年以来。 他们已经开始公开地加入EAEU，并要求中断与俄罗斯联邦的关系。我们的领导人决定发展旅游业。 3,5万 去年，俄罗斯人来了我们3万，来到了KZ。 在俄罗斯联邦。
这里将没有Maidan-他们将立即阻塞任何未经授权的示威活动。 没有诸如“权利部门”或“其他俄罗斯”之类的组织-法律只是禁止它们。
这个消息是个好消息，我们已经开始从中国和欧洲人那里购买。

[gunnerminer]

计划中的雇佣军将被加速。

[bistrov。]

Quote：gunnerminer

佣兵创造

昨晚大概够了，现在狂欢吗？

[gunnerminer]

他们承诺，交付，加速，承诺建立，承诺发布，这首歌就是这样-不，不，我们今天要，然后您告诉我们明天的计划。

[随机]

引用：bistrov。

昨晚大概够了，现在狂欢吗？

我当然不想惹怒 但是....穆拉德在某些事情上是非常正确的
有关信息..直到2018年5月开始，仅从DSP抽出了76台新的IL-90MD-29A（!!!）（包括2017年78月90日抽出的新型Il-02M加油机的第一个原型） -01A（序列号76-90），请注意，IL-0102MD-2012A（序列号XNUMX）的首次飞行样品于XNUMX年XNUMX月首次飞行（!!!）
但同时，还必须考虑到第二和第三架飞机（0103和0104）已于2014年转移到以G.M. Beriev的名字命名的OJSC TNTK“在主题“ Premier-476”上的工作”（新航空综合机队预警机和控制机A-100）。
仅在今年7月76日，根据俄罗斯国防部的技术规格制造的序列号为90-01的首个（!!!）序列IL-09MD-XNUMXA才开始起飞。
因此，穆拉德对“他们被雇用来创造，按计划，他们将加快速度……”的讽刺是很恰当的。

[Piramidon]

Quote：gunnerminer

计划中的雇佣军将被加速。

今年已经 飞机无组件组装生产线将投入试运行。

[gunnerminer]

有关计划和想法的故事令人信服，来自墨西哥城贫民窟的被征募者。我很高兴得到这一消息-到2018年30月，已向客户交付了78架IL-090MXNUMXA。目前，为他们配备一流人员的过程已经完成。

[Nevskiy_ZU]

此前有报道称，俄罗斯打算与哈萨克斯坦建立合资企业，生产IL-103轻型飞机的升级版。 计划在哈萨克斯坦进行生产

当然，我是盟友。 但是实践表明，生活中存在的经济联系和利益并不能保证精英和部分人民在追求另一种文明选择时的集体精神错乱，例如从莫斯科撤离。 也许都一样，让我们​​拥有大部分的装配吗？ 然后，他们将禁止我们使用自己的飞机，并将其称为哈萨克斯坦。 我仍然无法接受，尽管乌克兰SSR做出了修正，但俄罗斯许多人长期以来一直将安东诺夫视为默认的乌克兰飞机。 尽管他从我们的新西伯利亚开始了旅程。 现在，乌克兰人扬言要切断俄罗斯联邦以外的我们科学院的成员，他们说他们是知识分子的所有者。 我了解没有人将KB Ilyushin转移到哈萨克斯坦。 但还是着急。

[askort154]

Nevsky_ZU ...... 我了解没有人将KB Ilyushin转移到哈萨克斯坦。 但仍然令人不安

正如生活所示，一切都必须在其领土上生产。 俄罗斯是一个绝对自给自足的国家。 联盟共和国建造的一切现在对俄罗斯来说都是死的。 即使有拜科努尔，哈萨克斯坦也经常向我们勒索。

[糁]

即使有哈萨克斯坦的拜科努尔，也经常勒索我们
哈萨克斯坦是一个太空大国！ 先生们，万岁！

[andrewkor]

在80年代，TAPOiCh的IL-76产量达到每月6架飞机的生产周期，从书签到交付给客户的准备期为18个月。
衷心祝愿乌里扬诺夫斯克人民圆满成功，羡慕白人羡慕！
他在30-1981年的TAPOiCHe上耕种了2011年，几乎一直到2012年正式结束。

[Zaurbek]

...现在我在塔什干工作。

[faiver]

没有什么值得羡慕的 - 不像Ulyanovsk的TAPOiCH释放速度，而每年只有一架半飞机....

[andrewkor]

在76年中国与2006架飞机的合同破裂后，AVIASTAR的38年代史诗就开始了，该工厂里堆满了Ruslan和Tu-204的库存，因此在这种情况下，他们也能够进行76年代的生产，值得大家尊敬和羡慕。
另一方面，您可以在机器上计划任何产品的细节，在TAPOiCh上最常见的工作行业是铣床操作员，这里会有组装飞机的地方。

[faiver]

对不起，对不起，但是一年一架半飞机远非“扩大产量” ...

[NEXUS]

Quote：faiver

对不起，对不起，但是一年一架半飞机远非“扩大产量” ...

有必要了解，作为新航空母舰等程序的融资是按照剩余的基础进行的。国防部认为的其他许多计划更为重要。我对此计划仍然存在感到惊讶。
我们的车队和VKS的融资计划并不是第一位的，我认为这是一个很大的错误。

[andrewkor]

关于“嫉妒”的更多信息。工厂实际上被撕毁了。从ITC，火灾和车库的一侧，废墟上铺设了城市高速公路。仓库现在是飞行员百货商店（！）。从人事部门的侧面，一条通向Betonka本身以及更远处的地下地铁正在建造中Kuylyuk：事实上，即使您拍摄恐怖片，也不能不颤抖地观察Dustlik（Chkalovskaya）地铁站附近，虽然毁灭已经完成，但经过某种重组的过程，最重要的是，前第84车间和工程大楼引以为傲。
当前的TMZ将生产铁路货车和坦克！

[pros000007]

我希望这是真的，否则俄罗斯媒体最近收到虚假消息，即在滨海边疆区的兹维兹达造船厂，开始批量生产Afromax级油轮，事实上，在10个造船厂车间中，只有2个已经准备就绪，其余的-6尚未开始建设，一年半以来情况几乎没有改变

[K-612 - 关于]

查看有关“与我们合作”的照片报告。 在实践中令人惊喜。 已有2艘油轮下沉。

[pros000007]

如果我的亲戚在兹韦兹达（Zvezda）工作，我为什么要看这个宣传，欺诈性的Surkov网站

[随机]

Quote：K-612-O

在实践中令人惊喜。 已有2艘油轮下沉。

如果突然发现有22架新的加油机被放下，其中两架……是的，对整个空军来说…………不是太……“不够”吗？

[gunnerminer]

他们试图在这个网站上发布计划和有关实际产品计划的新闻；为组装根部农作物而组装塑料棚是一个胜利；或者，测试捷克小型飞机的浮标是一项技术突破；他们称河驳船为干货船，港口船。

[gunnerminer]

抵押腺体不会影响战斗准备。

[faiver]

我们正在谈论的事实是，今年已经有一架无漂移飞机组装生产线投入试运行

- 表现？ 一年有多少架飞机？

[gunnerminer]

取决于发动机的生产。

[faiver]

每条线都有计划产能，发动机生产问题已经是下一个

[gunnerminer]

因此，计划者要考虑人员短缺和其他无法克服的困难。

[faiver]

至于IL-103，为什么我们需要联合生产这种飞机呢？ 有需求吗？

[gunnerminer]

制裁尚未适用于哈萨克斯坦产品。

[faiver]

什么呢 有需求吗？

[gunnerminer]

还会看到，最有可能仅针对富人。

[faiver]

好吧，让这些有钱人投资生产

[gunnerminer]

对这些人的影响机制是无效的。

[Chertt]

您已锁定大写或尖叫

[洛克人]

到目前为止，这些只是俄罗斯军工综合体的高层管理人员非常热衷的话……我们观察事迹，发现在Aviastar-SP的Il-76MD-90A飞机的批量生产中存在严重滞后。 7年2018月76日，Il-90MD-0109A的飞行测试开始，序列号为0108。上一个编号为15的板子于2015年0109月XNUMX日起飞……从第一个序列号到第二个序列号的三年时间！ 到今年年底，他们不得不交出三架新飞机，他们将没有时间交出第XNUMX架...

[akudr48]

计划加快IL-76MD-90A的组装

计划失败的原因是如何优雅地发布了订购的39个新运输车！

就是说，一切都很好，侯爵夫人很棒，但是有必要加快一点，事情就会过去，生活很轻松...

令我惊讶的是，为什么在这篇简短的笔记中没有提到新闻记者Rogozin的儿子，他同时是UAC运输航空的负责人。
如果您写类似“受人尊敬的父亲的儿子罗格津（Rogozin）的儿子亲自控制装配加速计划过程”的内容，那将显得更加令人鼓舞。

这个家庭经营将加快进程，等等...

[gunnerminer]

-没有提到记者罗戈津的儿子

因为承诺的轻型运输机实际上具有这种结构缺陷，因此必须将其拆卸并再次进行研发。

[所罗门]

好的飞机，可以降落……是的，总的来说，这个国家很大，没有这种运输工具就离不开..让这些人增加释放量，对俄罗斯来说是一个艰难的时期！
好消息 ..

[gunnerminer]

这个消息真是太好了，如果您不了解细节的话，登陆派对将等待。这架A-100机群，油轮和运输机都需要这台机器，但步伐如此之低，它们将在30年内建成。

[所罗门]

Quote：gunnerminer

以如此缓慢的速度，它们将在30年内建成。

据您了解，在美国购买起来更容易..？ 好吧，这样的尖叫声在俄罗斯的某些圈子中经常听到。

[gunnerminer]

全神贯注于他们的航空局和工厂很容易就不会偶然，加入北约也很容易。国务院及其强大的业务主管并不担心空军VTF的力量。

[Ros 56]

不必挠挠舌头，而要做这项工作。

[RL]

我给你
批量生产IL-76MD-90A飞机的时间表
https://bmpd.livejournal.com/3416884.html

[faiver]

等等，看看他们能做些什么......

[gunnerminer]

即使通过显微镜也看不到空军的交付计划。

[vanyavatny]

毕竟，它们以前可能拥有整个空降师，甚至降落伞，尽管这是在可能性的极限内，而且没有必要（无论是那时还是现在）。 而且飞机显然还不够，因此就IL-76MD-90A而言，我们处于正确的轨道上

[stalki]

令人愉快的加速，上帝赐予

[尼古拉耶维奇一世]

我以前认为IL-76MD-90A和IL-476一样！ 但不知何故，一篇文章声称IL-476是IL-76MD-90的进一步发展......现在，我想：真相在哪里？