马来西亚再次抱怨俄罗斯的Su-30MKM

马来西亚希望在苏30MKM的维修和保养站在武装力量俄罗斯求助，称与俄罗斯总统普京33次东盟首脑会议期间举行双边会谈期间，马来西亚总理马哈蒂尔，按照自由今日大马。

马来西亚总理告诉俄罗斯总统，马来西亚购买了“几架俄罗斯飞机”，但他不知道如何维护它们，并要求俄罗斯帮助修理它们。 没有透露进一步谈判的细节，因为新闻界没有参与进一步的进程。

此前，马来西亚拿督Affendi斌布安的空军总指挥官说，问题是由俄罗斯战斗机的战备复合需要十几年的经营期满后强制12单位苏30MKM的技术检查。 据他介绍，俄罗斯方面没有透露合同的所有细节，即在10年之后，只需俄罗斯专家就有权执行任务。 将有缺陷的Su-30MKM发送到马来西亚的俄罗斯被认为是昂贵的，并且飞机技术检查的时间也不令人满意。

目前，马来西亚空军装备了第四代X-NUMX战斗机Su-28MKM（多功能，商用，马来西亚），其中只有四架可以播出。

Comments

[黄土]

据他介绍，俄罗斯方面没有透露合同的所有细节。

马来西亚人在签约之前是否忘了阅读合同？

[尤斯塔斯]

山毛榉很多，我的头病了，所以我没有读到最后

[大胡子的男人]

昂贵的玩具需要维护。

[Piramidon]

那就是马来人决定保留的。 我们以为我们会买，它将永远飞翔。

[venik]

Quote：胡子

昂贵的玩具需要维护。

========
然后，他们天真地想到：“我买了一次-一切！无需维护...
“野外！野人！”

[kasatky]

引用：venik

“我曾经买过它-一切！无需维护...

西方伙伴已经很好地告诉全世界，维护和备件的利润中有一半是隐藏的。 马来西亚人以蓝眼睛使自己成为马尔维娜。 支付和飞行。 尼菲格在这里鼓掌，向总统抱怨！

[亚历克斯·德赫]

而在照片上的文章就像Migi画的那样？

[tomket]

引用：Alex DHG

而在照片上的文章就像Migi画的那样？

哦，这些女孩 - VO上的设计师......

[心绞痛]

首先，您所做的被称为“人身侮辱”，如果您愿意，可以将其纳入《俄罗斯联邦刑法》中。 即使您拥有所有技术专长，也无法证明您的合理性。

其次，VO不是单位的战斗传单，而是媒体，其中写作的人（记者）主要是接受过人道主义教育的人。 您利用他们的劳动成果吧？ 每个人都可能错了。 要解决该错误，您可以轻松地通知站点管理员。

[76RTBR]

up！ 我听说过焦距???

[革命先驱]

实际上，您不应该在这里笑，这是一个严重的问题。 以这种对待消费者的态度，俄罗斯本身在没有美国的制裁和威胁帮助下，有失去市场的风险。 然后我们想知道为什么对于“原始”“ fu” 35，每个人都排成一列，并且越来越多地从俄罗斯飞机上开始用脂肪润滑脚后跟。

[仑]

而且，不需要F -35 TO吗？ 任何设备都需要维护以确认并扩展其技术适用性，以备将来使用！ 这样的陈述带有非专业主义或游说外部利益的迹象。

[Jungars]

告诉我何时，何时在排队等候FU-35 ...？ 我知道这一点，但是那是在制造这架飞机之前，有广告宣传但还没有制造出来的。 现在没有人知道他的所有这些问题...

[Tarhan]

国家/地区运营商F-35闪电II。

美国国旗 美国 截至122年-35 F-60A，35 F-28B，35 F-2018C。
英国国旗.vg 联合王国 -截至15年，共有35架F-2018B;计划共有138架战斗机。
比利时（民用）.svg旗 比利时 -计划截至34年接收35架F-2018A;计划于2019年签署合同
以色列国旗.vg 以色列 -截至12年35月，已订购2018架F-50I，共订购75架飞机。 计划总共购买35架F-XNUMXI。
澳大利亚国旗.vg 澳大利亚 -截至10年，已订购35架F-2018A，另外订购了62架飞机。 计划总共购买100架F-35A。
荷兰国旗.vg 荷兰 -截至2年，已订购35架F-2018A，另外订购了27架飞机。 计划总共购买35架F-XNUMXA战斗机。
丹麦国旗.vg 丹麦 -计划交付27架F-35A战斗机。
挪威国旗.vg 挪威 -截至10年，共有35架F-2018A。 计划总共有45名战士。
Italy.svg的旗子 意大利 -截至9年，已订购35架F-2018A，另外订购了19架飞机。 计划购买60架F-35A战斗机，并计划交付8架。 除了F-35A，意大利还订购了30架F-35B战斗机，为意大利空军订购了15架，为意大利海军订购了15架。 2018年，意大利收到了1架F-35B战斗机。
日本国旗.vg 日本 -截至4年，已订购35架F-2018A，另外订购了9架飞机。 总共计划购买42架F-35A战斗机，其中38架将由日本三菱公司生产。
土耳其的旗子.vg 土耳其 -截至2年，已有35架F-2018。目前，已订购30架F-35A。
韩国国旗.vg 韩国 -截至1年，共有35架F-2018A。 总共订购了40架F-35A战斗机。

[Jungars]

很明显。 据我了解，所有这些飞机都是承包的，甚至在Fu-35诞生之前，他们的“快乐”机主现在别无选择。 是不是...？

[随机]

Quote：雷维亚先驱

实际上，在这里你们都白白笑了，这是一个严重的问题。

这个问题确实存在，但不是通过OKB-Zavod制造商，而是通过Rosoboron出口线
好吧，在这种情况下，文章中的所有内容都非常清楚地说明了……您只需要仔细计算：-
引用“ .....需要进行强制性技术检查 Su-12MKM 30单位 经过十年的运作.
“标记”（B系列（RV）的GOST，在此方面“建立了飞机飞行安全性，可靠性，可测试性，操作和维修可制造性（BNKT）的术语...”的内容如下：
首次维修前的使用寿命 Su-30MKM飞机的飞行时间（从产品开始运行到首次维修的日历时间，在法规和技术文档中均已确定）是10年。
这就是这种情况-...时间到了...“逆转”，这里...而且我们没有钱，所以...您...“帆了”

[塔拉卡尼]

是的，这是订单问题

[figvam]

Quote：雷维亚先驱

然后我们想知道为什么每个人都在排队的“原始”“ fu” 35

但是西方国家别无选择，他们自愿强行在美国的设备上种植，不会到任何地方，他们会胡说八道。

[seregatara1969]

买家是kobenyutsya，现在想完全免费地做所有服务人员

[另一个RUSICH]

实际上，这里几乎没有人知道合同的条款。
最近，在这种资源上，似乎与印度的合同价格有些差距，印度的价格比f35的价格高出两倍。
直到后来，事实证明美国只是飞机的价格，而我们的成本包括服务，备件和基础设施

[Dysindich]

首先阅读文章以了解潜在风险。 （对于一般发展：-没有人在排队等候F-35。这架飞机原本是由国务院强制执行的，现在正在等待生产设施让每个注定要高兴的人。）
幸运的人会被搞砸和高兴，只是想拒绝-华盛顿地区委员会将关闭灯光和水。 尽管直接受到制裁威胁，我们的设备仍在购买中。
一个严重的问题是，当我们有时将高科技设备卖给如此卑鄙的人时，最大的信任就是将驴的尾巴放在沙漠中。 是的，这是一个严重的问题。

[塔什干公民]

完全同意。 服务，尤其是备件的供应并不差。 备受赞誉的Superjets的情况证实了这一点。 不要将一切归咎于马来西亚人。

[随机]

引用：yustas

山毛榉很多，我的头病了，所以我没有读到最后

而且照片不是那样的...毕竟，本文全都是关于Su-30MKM的，而不是……29号

[roman66]

没有人注意到

[安塔尔]

引用：小说xnumx

没有人注意到

是的，就像Kraz底盘上的C 300 ...

[吉布森]

没有人注意到

我想许多人已经注意到了。 只是不是每个人都决定发表评论。 好吧，这很有可能是作者如此“狡猾”的举动。.总体而言，材料很明显没有讨论的意义，但在这里，至少是“梳理”了对此主题如此担心以至于他们甚至不了解照片完全不同的评论员。飞机。 但是通过一位专家。

[Paranoid50]

Quote：GibSoN

然后至少“梳理”评论者

是的，评论员，特别是那些在这里闲逛了很长时间的评论员，已经习​​惯了这种“断开”。 那些不知道这个本地“把戏”的人大多感到愤怒。 带有“左”照片的文章经常出现。

[SSR]

Quote：少

据他介绍，俄罗斯方面没有透露合同的所有细节。

马来西亚人在签约之前是否忘了阅读合同？

合同中有什么？ 请赐教。
上周我们打了曲棍球，有一位来自Sharik（Sheremetyevo）的专家，我问了有关超级喷气机的问题，所以说句客气，不仅墨西哥人笑了，Aeroflot吸引了！ 没有备件，即使在Aeroflot中，它们也“急速起飞”。
这很短。

[黄土]

如果它很短，那么合同就是有序的，合同就是一切都写在里面。

Quote：SSR

上周打曲棍球

我没有写过关于曲棍球的文章。 关于墨西哥人。

[SSR]

Quote：少

该合同和合同

有“服务”之类的东西，如果没有这样的服务，那么即使是这样的汽车也买不到，还要等6个月才能得到铁马的备件？ 在现代世界中这是胡说八道，在飞机上也是如此。

[黄土]

你想说合同中的服务，我们会在以后再讨论吗？ 如果马来西亚人有真正的投诉理由，他们就会去法院。 如果不这样做，那就意味着俄罗斯方面正在全面尊重合同。

[SSR]

Quote：少

您想说一下合同中有关服务的内容-我们稍后再讨论吗？

您是否暗示12飞机准确到达合同的到期日期？
10年PFF烂了，起床了。
一个人买车，然后有一个..好吧，让它成为1年保修，然后一个人买了原件或服务中心迅速更换了零件，但是如果零件很贵，并且您需要寻找...是的，我知道新车将来会出现零件问题会....是的。 Shchaz。

[黄土]

Quote：SSR

您是否暗示12飞机准确到达合同的到期日期？

这是你的推测。 根据合同在一段时间后投入服务。 如果飞机在此时间到期后继续飞行，这也是违约。 这就是12飞机的原因。

[随机]

Quote：少

根据合同，服务必须在一定时期内进行。 如果飞机在此时间之后继续飞行，也将违反合同。 这就是为什么要站立12架飞机的原因。

绝对正确 （下面详细绘 )

[随机]

Quote：SSR

您是否暗示12飞机准确到达合同的到期日期？

不。。飞机在离开设计局设定的维修资源和日历之间的截止日期的极限之后起床。

Quote：SSR

一个人买车，然后有一个..好吧，让它成为1年保修，然后一个人买了原件或服务中心迅速更换了零件，但是如果零件很贵，并且您需要寻找...是的，我知道新车将来会出现零件问题会....是的。 Shchaz。

一个示例不适合“ waaabsche”，因为您只有一个“保修”服务期，如果您没有在此设定的期限内进行维护，则您的保证.. ty = ty 然后全靠你自己。
在这里，一切工作都是在民法典委员会根据《工厂测试法》建立的限制范围内完成的，在此限制范围内，还有一个“既定的保修期限”，包括存储和保存期限，但通常比MTO和日历的总期限少一半。
合同中严格规定了所有备件和GRK的供应。

[SSR]

Quote：随机

不。。飞机在离开设计局设定的维修资源和日历之间的截止日期的极限之后起床。

也许我还不太清楚，但我会尽力）））
该合同于2003-2004年签订，6年有2007名马来西亚人获得了2009架飞机，其余的在6年，事实证明应该是12架而不是XNUMX架，或者一次全部。
10年并不适合所有人，问题更早开始，而障碍不仅在他们自己身上。

[随机]

Quote：SSR

也许我还不太清楚，但我会尽力）））

我详细回答

Quote：SSR

该合同于2003-2004年签订，6年有2007名马来西亚人获得了2009架飞机，其余的在6年，事实证明应该是12架而不是XNUMX架，或者一次全部。

前2架在2007年春季交付，2007年2月又交付了4架，2007年第2008季度到2008年初，2年底交付了8架，其余2009架在XNUMX年之前交付……这里是然后就“起来”

Quote：SSR

10年并不适合所有人，问题更早开始，而障碍不仅在他们自己身上。

Su-30MKM仅今天飞往第四。
马来西亚方面 她选择了供应商 进口设备为Su-30MKM。
此外，合同的制定方式 马来西亚以成品形式提供了这些产品。
在其他类似合同中，通常会列出设备清单，而买方的职能到此结束，那么买方承担了更广泛的权力。
这是为实验车辆和量产车选择，协调应用和提供零件的过程
因此，您想...键入“分包商”作为“跳蚤母狗”，然后...启动...“可怜”

[helmi8]

Quote：SSR

您是否暗示12飞机准确到达合同的到期日期？
10年PFF烂了起来

任何飞机都会在突袭或日历中获得大修资源。 10年过去了-一切都不在乎他飞行了多长时间，也许他站在停车场，但是飞机配备了CWR。 你不能再飞了。 从这篇文章中，我意识到马来西亚人不想将飞机转移到俄罗斯，而是想从俄罗斯打电话给专家。 但是目前尚不清楚该在哪里维修材料？

[随机]

Quote：helmi8

一切都不在乎他飞了多少，也许根本就停了下来，但是飞机配备了CWR。 你不能再飞了。

没错 不仅不是KVR，而是KP ...（KVR已在首次维修后，并且由他来设定大修资源和日历），并且设备的生产一直持续到首次维修为止

Quote：helmi8

从这篇文章中，我意识到马来西亚人不想将飞机转移到俄罗斯，而是想从俄罗斯打电话给专家。

棺材非常简单地“打开” :
马来西亚国防部长YB拿督斯里·希沙姆丁·侯赛因说：
“-为了扩大俄罗斯制造商在我们市场中的影响力，我们需要朝着更大的整合度和相互依赖性迈进。
在我看来，通过军备和军事装备，我们可以迈向彼此的一步 首先扩大了在当地工业企业进行的俄罗斯制造的飞机和直升飞机的维修和保养（MRO）的工作清单，这些飞机先前已被武装部队和其他政府机构收购。
扩大互利互动的下一步可能是 在我们的工厂生产俄罗斯设备。

Quote：helmi8

但是目前尚不清楚该在哪里维修材料？

继续马来西亚国防部的讲话-“在我看来，俄罗斯应该采取这样的行动： 使用在我们领土上创建的基础 .....“
用俄语，“为我们的祖母为我们建立工厂”，您将拥有“和平，友谊，口香糖”。

[SSR]

您正确地编写了所有内容，只是问题开始得较早，今天和之后的VO都浮出水面，我试图向同志传达我的观点，并指出并不是所有的12架飞机都有10年的任期，并且他们将自己的状态推向了这种状态，包括对于我们的严酷现实，他们今天要求提供备件，我们又轮流等待它们，而内外等着您，这是同一系列的超级喷气机的“自相残杀”。
飞机很棒，“食人主义”不是很好，这是必要的措施。

[随机]

Quote：SSR

而且他们开车到了这样的状态，包括由于我们的严酷现实，他们今天要求提供备件，我们又等着他们，等着您内里外外，同系列超级喷气机的“自相残杀”。

是的，不是。。。只是我们已经厌倦了为...“棕榈油”购买所有东西（这是给像这样的口号） 好），但实际上……这真的很可悲（对马来西亚人而言）。
阿芬迪将军本人（这是马来西亚空军的首长）说...“自2007年以来，每年分配用于RMAF的需求（这是马来西亚皇家空军的舰队） 作战预算从未接近空军有效管理和维护其资产所需的数额。
这是由国家审计署根据2017年进行的审计建立的。
而且资金短缺直接影响了我们Su-30MKM的维护和运营水平。”
这是第一个和第二个，但是第三个...在上一条评论中，我“听起来”该合同的某些方面，特别是通过Mallasia独立购买和交付READY KPI ，结果对他们来说是一样的...“ suetprize” 事实证明，所有东西都应该“移走”，并送修给法国，南非和印第安人。
并且与我们的UEC签订了有关大修AL-31FP涡轮喷气发动机机队以及安装在马来西亚皇家空军（KVVS）的Su-30MKM多用途战斗机上的装置的一系列协议。
然后事实证明，“滑翔机”也需要检测到（仍然存在赤道气候+海洋 )

[Piramidon]

Quote：SSR

有“服务”这样的东西

他们是订阅服务还是决定保存并拒绝？ 他也并非自由。

[SSR]

Quote：Piramidon

他们是订阅服务还是决定保存并拒绝？

他们签了字，但是在此过程中发现它不透明且昂贵，并且在求助于Sukhoi之后，它也很长。
您可以任意地责怪印度人，马来西亚人和中国人任意套利，但这是服务的问题，使他们陷入混乱。

从美国进行的维护和采购系统简单而系统；美国拥有外部军事销售计划

我们的度假胜地是古生物学旅游和休闲胜地，它的生存之地不是没有名额，而是没有臭名昭著的服务。 您总是可以聊聊他们的门槛，但是销售和服务领域是大企业的左右手，合同的提供并没有帮助俄罗斯天然气工业股份公司从纳夫托格兹（Naftogaz）提起诉讼和逮捕。 （即使考虑到欧洲法院的偏见）。

[随机]

Quote：少

马来西亚人在签约之前是否忘了阅读合同？

Neeeee不会被遗忘……普通..“棘手的岗位”马来西亚人）..有一个“定期维护/维护”，可以在火力发电厂，工作站或ATB现场进行，但在检修资源范围内（1小时）这也是大修日历存在的地方...所以它只有500年的历史。
而超过10年的“出口”，则是这架飞机在完成CR之前处于“失速”状态，甚至按照“ 1号表格”（即重型飞机，具有强度公告的性能），并且CR ...仅在工厂条件下才有可能（或制造商或维修公司，但必须由Sukhoi设计局的专家参与）。
而且它要花费很多钱，CD本身也需要“交付”（往返）。
所有这些都写在PLANE FORMULAR ..“。IN BARAL LETTERS”中 并在合同中以及等待和保修服务中。
现在他们将谈论从“ ..童年困难和缺乏维生素” ..到.....“刺痛”……“您不会放纵……我们将不再服用”

[Scoun]

Quote：随机

飞机公式..“。在公文中”以及合同中以及用于销售和保修服务。

在销售领域，如果您是垄断者，则可以“紧密”；如果您不是垄断者，则可以有其他协议。

[随机]

Quote：Scoun

在销售领域，如果您是垄断者，则可以“紧密”；如果您不是垄断者，则可以有其他协议。

因此，是的……但是原始合同正是根据飞机配方“完全”签订的，因为这是保证，并且遵守“数据”是对履行保修义务的保证。
好吧，如果需要“过量”或“补充”合同中的其他内容（因为每次都要制定交易的通行护照），那么“ dopas”就一直是而且总是……。
它经常被实践....一切都正式签署并突然出现.. ...您知道我们想要再买一个... ...不是为了您所说的钱，而是为了更少，我们也想...“姜饼” 通常，我们是这样做的（不仅是我们的 )

[瓦迪姆·日沃夫]

楚科奇不是读者楚科奇作家

[罗马 - 1977]

它是用俄语写的。 他们就是尼伯尔梅斯。

[voyaka呃]

你白笑。 还有。 在墨西哥，开玩笑的是Superjets。 没有备件。
部分说明使用俄语。 乘坐超级喷气机进入国内航线的比利时人正威胁要拒绝。 来自俄罗斯的服务为零。

[SSR]

Quote：voyaka嗯

没有备件。

我从这里开始））））如果我们的技术人员正好吐出问题的这一部分，这并不意味着他们很狡猾））
飞机本身受到赞扬，但是备件供应的晦涩难懂，这就是我们的骄傲，俄罗斯国际航空公司无法应付国内和同一技术人员的备件供应，这对波音和Airbas服务而言是很好的说法。
这让我很努力地传达这不是握手问题））

[罗马 - 1977]

今天，美国航空公司开始就购买超级喷气机进行谈判。 似乎有关内衬技术问题的传言被夸大了。

[voyaka呃]

是否包含在招标中？ 还是买了？
问题不是衬管的技术问题，而是维护和备件问题。

[venik]

Quote：少

马来西亚人在签约之前是否忘了阅读合同？

==========
是的，他们只是“不知道如何阅读”！

[vkfriendly]

他们的服务不满意吗？ 让他们购买F22_35，然后疯了。 一个小时的运行成本为44吨，每飞行一小时需要服务30个小时。 所以让他们高兴

[私人]

Su-30MKM（多功能，商用，马来西亚），
在此合同中，名称中的单词可能是商业密钥。 换句话说，如果您想继续飞行，请付钱。 业务，仅此而已。

[Henderson]

通过这种工作方式，Sukhoi失去了所有客户

[塔拉卡尼]

已经开始

[svp67]

以及为什么在MiG标题的照片中谈论Su？
一般来说，这是我们的不幸，我们无法应付或不愿面对。 由于官僚机构的大量延误，Su-30MKM和SuperJets都停在了地面

[枷锁]

为什么在MiG标题的照片中，他们吃了关于Su的谈话？

MiG具有马来西亚特色。

[svp67]

Quote：IGU

MiG具有马来西亚特色。

是的，显然还有另一个特点，它们不会在地面上空转-它们会飞。

[sir_obs]

我们不断责骂售后服务设备。 这个问题不是第一次提出来。 如果是这样，那么该是一劳永逸解决的时候了。 如果您不应该按照合同提供服务，请在出售前用鼻子戳它，并注意它，以便以后没有理由这样做，否则他们会趁此机会使其价格降低，然后开始抱怨。 结果，形象受损，竞争者迅速抓住了哭泣的土著人的手。
主要的不是卖一次，主要的是永久合作。

[vkfriendly]

孩子们签的合同你必须戳鼻子？

[rotmistr60]

据他说，俄罗斯方面没有透露合同的所有细节，也就是说，十年之后，只有俄罗斯专家才有权履行工作。

好吧，给。 他们是否首先将合同标记清楚，然后再签署？ 您还需要能够撒谎，如果您不知道如何撒谎，那就不要签署自己的无能。

[NEXUS]

马来西亚总理告诉俄罗斯总统，马来西亚已经购买了“几架俄罗斯飞机”，但不知道如何维修，并要求俄罗斯提供修理帮助。

显然认为用自己的指示会理解。 打开指示，那里......该死的，都用俄语。 用这样的语言 - 拿这个该死的东西，用这个触发器操它，然后反弹，假装是一块破布。 因为，她是Yeksel-moksel，你的标志，......
显然，马来西亚人无法翻译一些惯用的技术用语，这就是为什么他们来问我们的总统-像这样-“把狗屎扔掉，翻筋斗”

[随机]

Quote：NEXUS

显然他们以为自己会自己弄清楚指示。 他们打开了说明书，然后……该死的，一切都是俄文。

不是安德烈（Andrey），合同一次是用2种语言编写的，而对他们来说是RLE，然后一切都以..“ English”

[NEXUS]

Quote：随机

不是安德烈（Andrey），合同一次是用2种语言编写的，而对他们来说是RLE，然后一切都以..“ English”

显然不是...... 俄罗斯技术，我说的和中国人。 想想如何将其翻译成英文。

[不露面]

据他说，俄罗斯方面没有透露合同的所有细节，也就是说，在十年之后，工作是必要的，只有俄罗斯专家才有权执行。

我要重申一下：他们有机会（不仅是权利，仅执行我们的专家）））

通常来自轶事类别。 您如何“隐藏”合同详细信息？ - 没门。 您可以全神贯注地阅读合同-是的，一直都有。 “隐藏的”细节（当事方之一不同意）在法律上是无效的。

我们的一些民用公司和据称缺乏服务的“食人族”其他问题没有必要混淆。 这里的问题在于马来西亚人的粗心和无礼，而不是我们的服务。 早上有钱-晚上有椅子，就是细节和服务。 没有钱-没有服务。 而且，他们自己（没有我们的专家）显然不能客观地服务（他们无权做的事-让我们将其放在括号之外）。

因此我们的同伴们三次：他们卖掉了飞机，他们有能力签定了合同，以一种没有其他人从技术上实施它的方式来建立服务））

[随机]

Quote：NEXUS

显然他们以为自己会自己弄清楚指示。 他们打开了说明书，然后……该死的，一切都是俄文。

不是安德烈（Andrey），合同一次是用2种语言编写的，而对他们来说是RLE，然后一切都以..“ English”

[随机]

Quote：少

根据合同，服务必须在一定时期内进行。 如果飞机在此时间之后继续飞行，也将违反合同。 这就是为什么要站立12架飞机的原因。

绝对正确 （下面详细绘 )

[ODERVIT]

杜里克斯假装。 Denezhek的操作和大修值得。

[西伯利亚理发师]

斧头也必须磨尖..

[APASUS]

目前尚不清楚马来人如何购买设备。如何签订合同以使您不知道如何修理飞机？ 显然，我们的人也可以搅乱水，但是马来西亚的律师又是什么呢？

[瓦尔德马]

克里洛夫的寓言“猴子和眼镜”

[kunstkammer]

有必要在合同中规定飞机仍然必须飞行......以单独的价格。
在苏联时期，他们决定在英格兰购买几种两用化学品。 达成协议后，外贸部的专家很酷。 买了当时在英格兰的所有装置。 货币没有后悔！
带到联盟的设备......设置......设置......但它不起作用。 怎么样？ 他们赶到英国......他们回答：这些工厂，我们没有工作 - 这是错误的技术解决方案。 并且没有人保证它应该工作！
另一个案例......英国人在中东买了一艘阿斯特拉罕的船。 我没有时间去英国，因为他在列宁格勒皮草拍卖会上被迫转售。 我们的快乐无所不知 - 便宜，他们买了这样的商品！
蒸汽船直奔列宁格勒海港......事实证明 - 所有货物都被炭疽孢子感染。 我告诉你，这种疾病非常致命。
接下来发生的事情是一个单独的故事 但是要在城市中心留下这样的感染源......非常危险。
这就是一些合同的制作方式。

[安塔尔]

Quote：kunstkammer

带到联盟的设备

提醒购买机器。 溢出线..那里的锡不一样，原料也不一样，糖浆也不一样...

[ODERVIT]

立刻停止十二架飞机的运行是胡说八道。 这简直是​​无法理解。 在这种情况下，计划将废品用于修复修复，在这种情况下，要在使用寿命结束前一年甚至两年，再加上用于飞往ARP的飞机和发动机的资源。 事实证明，他们从树上下来，然后在空中和地面上对其进行开采。

[NN52]

是的，我同意...。似乎本文附带有合同，并且此处的“专家”已在此处阅读并讨论了...
这篇文章是胡说八道...
还有一些评论...
10年后到工厂的行驶距离是多少.....）））

[所罗门]

挑衅的文章..100％！

[巨魔]

州中的暗水
我们没有阅读合同，关于维护的书面内容我们也不知道。

[Semurg]

Quote：巨魔

州中的暗水
我们没有阅读合同，关于维护的书面内容我们也不知道。

毫无疑问，在28架飞机中只有4架飞行。 即使马来人没有认真阅读合同，制造商的声誉也会受到损害。

[HMR333]

他们想要的飞机通常不需要维修））））10年，很高兴您还不到1-3岁....

[阿列克谢耶夫]

Quote：胡子

昂贵的玩具需要维护。

该材料非常具有指示性。 购买飞机或其他东西根本不是什么。
现代武器不仅是飞机，坦克，防空系统等非常复杂的东西。 如果没有全面的支持，这个系统将无法正常工作：技术，后方，如果您需要战斗，那就进行战斗。
在第二次世界大战之前，这个普遍的真理就广为人知。
大概在马来西亚应该知道这一点。
那些。 结论是：您购买了现代化的先进武器系统-建立长期的军事技术合作并加强关系。 与原籍国。

[K-50]

此前，马来西亚空军总司令达托·阿芬迪·本·邦邦将军表示，在经过12年的运行期后，需要对30架Su-XNUMXMKM单位进行强制性技术检查，从而加剧了俄罗斯战斗机的战备状态问题。

他们有点“怪异”。
在这里，汽车，产品有一个数量级的差异，不那么复杂，您需要维修经认证的维修人员，不应谈论飞机，维修人员，维修时间，维修地点以及维修方式和方式。
真的签了合同，他们以为产品是永恒的？
没有人争辩说，修理俄罗斯飞机要便宜得多，而且为飞行做准备比使用西方装备要容易得多，也便宜了，但马来西亚人对此并不满意。

[Berkut24]

好吧，巴布亚人如何看待他们购买了它？ 他们开着普通的汽车而无需保养？ 因此，汽车制造商由于维修工作而生活。 您不必让普京大开眼界，没有东西可以免费修复。

[安德烈·尼古拉耶维奇]

他们不得不像盒式磁带播放器一样出售。 管道是分开的。 留声机分开。 他们一起工作，但要额外付费。

[安德烈·尼古拉耶维奇]

我们仍然有乌克兰人，同样是免费司机。

[Dysindich]

还发现了另外一个“ Hindus”……每个人都喜欢为愚人割草。 原理在世界各地都是相同的-军事装备是非常昂贵的玩具，并且它们的维护也不便宜。 没有钱，或者蟾蜍在窒息-不要卷入这种情况。 并且让产品自己留下来会失去您的声誉（因为十年来，爸爸做的技术太多了，以至于您不能不哭就看不到它），然后谈话就开始了：...技术不好...

[斯维亚托斯拉夫]

哑巴集市，马哈蒂尔先生-救命！
装油（手掌）桶！
好吧，现在我们不接受美元-我们鄙视...。

[破坏]

出于某种原因，我记得伊朗的F-14飞机飞行了30年，没有维护，也没有备件。 气候不同，或者伊朗的技术是不可思议的魔术师。

是否曾经因为缺少零配件，无法执行维护或类似的事情而使来自Tan的飞机开玩笑？

[ROMB]

如果谈话是关于Su的，在照片上放置MiG的意义何在？

[舒拉Wii]

野蛮人手中的技术……可怕的力量。

[ama]

在照片中，不是MiG？