经验丰富的重型坦克T34美国
1945年初，为了增加火力 坦克 炮兵部已研究了使用120毫米T53高射炮的可能性。 事实证明，这种枪在穿甲能力方面已经超过了已使用的枪-105mm T5E1和155mm T7。 在试射过程中，使用了120mm穿甲弹T20E3，重量为23kg，初始速度为945m / s。此外，还在研发HVAP弹药，初始速度为1m / s。 结果，根据249.68年27662月17日的OSM 1945，炮兵部建议在两个T120飞行员坦克上安装30mm炮，并将其重命名为T34重型坦克。 31年1945月XNUMX日，该建议获得批准。
最初，T34应该继承其前身T29和T30的福特GAC发动机。 但是，在战胜日本之后，制造新坦克的计划转向测试新的发电厂。 T30战车搭载了Continental AV-1790发动机。 7年1946月34日，出现了一条建议，要求飞行员T30使用T30基座，并因此使用大陆发动机，就像T34一样。 在此之前，TXNUMX打算安装改装的 航空 但是，Allison V-1710发动机的新建议是基于降低使用T30机壳开发新机器的成本的愿望。
在外部，重型T34油箱与T29和T30油箱没有区别，不包括更长的120mm油管（7,67588m）。 与T29坦克一样，在枪的左侧有两个.50cal同轴机枪。 枪的重量增加迫使平衡件以10,16厘米厚的装甲形式将配重焊接到塔篮的后壁上。
120mm坦克炮T53继承了高射炮的单独装载。 弹药在T34中的位置与T29和T30中的弹药位置保持一致，并且需要更大的口径。 试验射击的总重量是50 kg，射弹23 kg。 弹药由34射击组成。 两个装载机的射速 - 每分钟5次数。 T120托架上的53mm T125喷枪具有从+ 15到-10度的垂直引导角。 在360度下完成塔的完整转弯是在20秒内完成的。 枪支稳定器，例如M26 Pershing上的枪支稳定器，没有新的油箱。 该枪配备了望远镜Т143Е2和潜望镜М10Е10，用于从关闭位置射击 - 方位角Т19，М9象限和М1炮手象限。
敌对行动的结束立即影响了该项目。 由于不再为军队购买重型坦克T34的问题，在T34项目关闭之前，新弹药的产生最小化。
在阿伯丁试验场和诺克斯堡的试射过程中，塔的气体污染出现了很大的问题。 经过几次射击，烟雾和二氧化碳浓度达到危险水平。 发现了一个更严重的问题 - 被解雇时闪回。 至少有两人在诺克斯堡住院，在阿伯丁，人们注意到油轮烧伤了眉毛和头发。 原因是在桶中未燃烧的粉末气体被抽回塔中，同时抽出衬管。 在塔中，这些气体与氧气混合，导致闪回并对船员造成伤害。 为了消除这些负面现象，设计人员开发了一种即使在快门打开之前也用压缩空气吹扫枪管的系统。 但是，期望的结果不起作用。 压缩机和压缩空气罐占据了急需的空间，各种连接都造成了泄漏。 美国设计师发现了一个非常简单的解决方案 - 在枪管上安装了吸烟装置，之前曾在90mm枪Т15Е4和М3Е4上进行过测试。 在枪的剪切附近设置圆柱形腔室。 在枪管的壁上制造孔，这使得腔室与枪的侧面成一定角度。 一旦射弹离开枪管，枪管内的压力迅速下降，腔室内的高压通过疏散口产生强大的气体推力。
在打开挡板之前，该推力朝向枪管的边缘移除了来自通道的剩余粉末气体。 Aberdeen和Fort Knox的测试显示了这种非常简单的设备的高效率。 随后，这种排烟器成为新型美国坦克的标准配置。第二次世界大战结束后，迅速降低了军队对重型坦克T29，T30，T32和T34开发的兴趣。 此外，军事预算受到严重限制，之前批准的新坦克购买被取消，因此试验车辆主要用于测试新的发电厂。 战后测试中获得的技术和设计解决方案随后用于后来的美国坦克。
TTH:
战斗重量，t：65,05
船员，人：6
外形尺寸，mm：
长度7610
11773枪的长度
3802宽度
身高3223
478清关
护甲，mm：
102额头
船体板76
178塔前额
127炮塔
279枪面具
武器：120 mm枪T53
两个12,7 mm机枪M2HV
一台7,62 mm机枪M1919A4
一台12,7毫米防空机枪M2HB
弹药：34射击
2090墨盒7,62 mm
2500墨盒12,7 mm
发动机：化油器，“Continental”AV-1790-3
功率810马力
公路速度，km / h：35,2
在高速公路上巡游，km：160
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