演示“实验室”条件下的Su-57强度测试

苏霍伊设计局的莫斯科实验室介绍了最新俄罗斯战斗机Su-57的滑翔机测试的镜头。 我们正在讨论测试5 th代战斗机在各种外部影响强度下的耐久性。

作为一个负载，不亚于一个强大的起重机，它紧紧抓住最新战斗机的机翼并开始上升。 值得注意的是，最好的结果是在载荷下机翼从99到允许速率的104％被破坏。

在接受电视频道采访时 “星” 苏霍伊设计局的其中一个部门负责人亚历山大·斯柯达说，如果机翼载荷超过规范的104％，它就不会坍塌，那么这不是一个好结果。 为什么呢？ 事实是，在这种情况下，设计超重。

在测试机身时，由复合材料制成的机翼在104％负载下开始精确折叠。

斯柯达：

机翼坍塌得非常好 - 在底部。 局部破坏，飞机保持完好。

设计局的代表指出，此类测试对于飞机的负载是最大的。 之前的一系列实验室测试结束时，在通过80百分比标准的载荷时发布了飞行试验许可证。

目前，该飞机正在被Akhtubinsk的LIZ飞行员掌握。 串行发货在2019年度推出。

Comments

[大胡子的男人]

期待。 我真的希望我们的飞机在所有方面都超过美国。

[枷锁]

是的，虽然新闻已经过时了，但速度会更快...

[MoJloT]

在没有其他项目新闻的情况下，这样做就可以了。

[灰兄弟]

Quote：IGU

虽然新闻已经过时了...

以这种方式执行动态测试，那根本不是新闻。

[NEXUS]

Quote：胡子

我真的希望我们的飞机在所有方面超越美国。

我曾多次表示串口SU-57不会是第五代，而是5 plus。 虽然我不喜欢这些分裂的代代相传。 派遣部队的延误可能有所不同，但其中一个是平庸的间谍活动，并将有关SU-57的一些秘密信息泄露给西方情报部门。

[随机]

Quote：NEXUS

我已经反复说过串行SU-57

安德烈，最重要的是，他将成为战斗机
但是其他所有问题都引发了很多问题，尽管它们几乎处于“犯规”的边缘。
究竟是100％....边际或运营过载是什么？ 还是他们选择了比数学计算的抗拉强度高4％的强度？
但是动态负载呢？ 疲劳破坏？ 裂纹发芽等等？ 他们向一侧弯曲吗？
一般有些问题
让我们希望所有这一切都完成了，但留在了幕后
但结论仍然存在 - 所有对剥削的限制都被删除了。

[NEXUS]

Quote：随机

一般有些问题
让我们希望所有这一切都完成了，但留在了幕后

我确信是的。这部电影是为普通人制作的，不是专家制作的，所以整个测试周期都没有意义。

Quote：随机

但结论仍然存在 - 所有对剥削的限制都被删除了。

这是肯定的。这是主要的结论！

[margo2000]

哪个是F-22猛禽？ 因此，它已于2010年停产，而第6代的工作已经在进行中。

[KURARE]

Quote：margo2000

...并且第六代的工作已经在进行中。

让他们先完成F-35，然后再谈第六代的实际工作。

[Mestny]

就像新闻一样，我们在第六代工作。
您在这个话题上表现出了一种真正的歇斯底里的气息：“让他们先获得5分，然后他们获得6分”，诸如此类。
当然，这一切都以“unasvёploho”告终，当然，当局也应对此负责。

[Ros 56]

开悟愚昧，但这是第六代呢？

[锋利的小伙子]

战斗，无人驾驶的航空综合体获得空中优势。 并且因此，在飞行器的整个术语中。

[Ros 56]

忘掉这些愚蠢的孩子们的童话，直到出现一个等于人脑的人工智能，王牌就是胡说八道。 而且，如果出现了这样的AI，您将承担另一项任务-不要让它破坏您的物种。 所有这些无人机在人们第一次遭受灾难之前。 您可以创建具有有限功能的任何机器人，该机器人在各个行业中仍然可用，但是AI有所不同，这不是数字化，这是一种思想。 甚至主神也不知道这铁腕会带来什么。

[锋利的小伙子]

将AI提升到人类水平是很危险的，但是要尝试击败国际象棋，这是它在特定情况下的唯一功能。 同样，在机器人技术领域，有可能在特定的专业领域中创建用于替换人员的软件和硬件，该解决方案将超出人员的能力，例如，对过载没有任何限制，并且对标准条件的反应速度将增加，因素将完全消失。疲劳等等。 您已经在俄罗斯启动了带有要素的自动指挥和控制系统（可能是为了避免吓到“终结者恐惧症” ） 人工智能！ 但是，这并不意味着该AI能够在没有总司令和总参谋部批准的情况下独立发动敌对行动，而且地面上仍有人！
甚至主神也不知道这铁腕会带来什么。
希望程序员知道！
祝你有愉快的一天。

[达乌尔]

开悟愚昧，但这是第六代呢？

好吧，世代编号是一个品味问题。 但是如果简单的话-您的方向就错了。 熟练掌握碳纤维机翼-很好。 他们学习了如何计算碳纤维，技术人员学习了如何在正常范围内重复结果-也很出色。 只有中国人，美国人和法国人，甚至犹太人都已经能够做到这一点，并且可以做到一系列。 有一个滑翔机，我们可以做引擎。 但主要的不是。 最重要的是，现在隐约可见一个人在昂贵的压舱物上沉重负担。 对手正在努力摆脱飞行员，谁做谁将是空中之王。 而且我们整个行业都la脚，但是跟上了。 而现在也许只是一个奇迹。

[Ros 56]

自上个世纪70-80年代以来，玻璃纤维，碳纤维，硼纤维已用于火箭科学和飞机制造，但数量有限。 甚至轮船，飞机，汽车和火箭模型制作者都使用这些东西来构建他们的模型，自然而然地，那些人可以得到它（阅读，从工厂提货）或从得到它的人那里购买。 他们制造了船体，机身，翼梁，螺旋桨，加固机翼，肋骨等等。 这些材料的唯一缺点是形状的稳定性和可维护性差，那些拥有塑料翼的汽车的人知道，您不能进行任何矫直，只能进行替代。 就像所有新事物一样，这些材料早已进入了更大的生活，因此，正如我们所见，它们可以发挥作用。

[NEXUS]

Quote：margo2000

所以它已经在遥远的2010年度从生产中删除了

真的吗？

十二月13 2011年 位于乔治亚州玛丽埃塔的洛克希德马丁公司的装配车间离开了最后一个带有尾号22-10的F-4195A系列战斗机。 它成为自195以来发布的22-m F-1997A和2，2012，成为最后一架187-m系列战斗机，转移到美国空军

Quote：margo2000

并且6一代的工作已经开始。

你能说出6一代的要求吗？ 除了无人驾驶。 听听很有意思。

[达乌尔]

除了无人机。

这很有趣。 这将是一个混蛋，比喷气发动机还要严重。 仅拿走灯笼和椅子，更不用说其余的了。 布局，强度要求，超载，持续时间-没有镇流器的情况下，一切都可以更改-一个人。 要成长的人，您需要学习。 在这里，我们有一个完整的“游泳”。 这不仅是一个滞后，而且看起来像是-我们站在场边观望中，哦，还需要大量资金。 作为参考，欧洲人在发展蜂窝通信（仅通信）时，在登月飞行中比美国获得了更多的收益。

[NEXUS]

引用：dauria

这将是一个混蛋，更严重的喷气发动机。

这个突破，正如你所说的那样至少是40年。 也没有概念，要求。 有未来主义的布局和声称这将是一个突发事件。 当然这将是一个混蛋，就像一代5战斗机混蛋变成......

引用：dauria

这不仅仅是一个滞后，它看起来像这样 - 我们站在一边

吓坏了？ 关于你所谈论的大小，我差不多了。 当俄罗斯在90中跪下时，美国做了什么？ 你创建了F-22和F-35吗？ 如果我们谈论包含35修改的通用平台，那么蜥蜴已经停止生产，F-3对于今天的任何人来说都是愚蠢的。现在他们也在与侦察兵作战。
你可以同意或不同意，这是你的权利。 肯定有一个滞后，没有90和零开始时那么糟糕。

引用：dauria

供参考 - 欧洲人在他们的月球飞行中发展蜂窝通信（仅通信）vbuhali比美国更多。

还等什么？

第一个与移动物体进行专业移动无线电通信的全自动双工系统是在二十世纪50末期在苏联开发的。 很长一段时间，阿尔泰（这是该系统的名称）是该国唯一可以访问公共电话网络的移动通信系统。

金钱并不总能决定一切。

[达乌尔]

俄罗斯在90年代屈膝屈膝时，美国做了什么？

俄罗斯在80年代戈尔巴乔夫（Gorbachev）的统治下爬行。 最后被剥夺的东西-英特尔8086。以及GDR Zilog Z-80。 从那时起，它一直在撒谎，没有爬行。 进口元素基础已经或多或少有体面的东西，电子行业不是由单身的爱好者完成的。 这是整个国家经济的很大一部分。 关于“它是在50世纪XNUMX年代后期在苏联开发的”，很高兴，为此感到自豪。 是的，有一个国家。 别忘了在坟墓上放些花。

[Berkut24]

是的，它似乎已经超越了。 仅出于种种原因而并非特别需要。

[Vladimir_R]

我真的希望我们的飞机在所有方面都超过美国

而且他不会超越。 你知道为什么吗？ 因为俄罗斯不知道如何制造计算机，手机，电子手表，甚至台式计算器。 您肯定已经听说过GPS和GLONASS的缩写。 您可以毫无问题地购买GPS设备：Garmin，Magellan等。 指定家用卫星导航设备的制造商。 在哪里可以买到家用“导航仪”？ 告诉我？ 为什么我们有西门子列车？ 为什么选择怀威直放站？ 在哪里可以买到家用热成像仪打猎？ 这叫什么？ 您知道摩托罗拉生产什么，国产广播电台的名称是什么？ 环顾四周，您看到什么了？

[亚历克斯]

在哪里可以买到家用热成像仪打猎？ 这叫什么？

看这里，这只是...
http://nightvision.ru

[灰兄弟]

但是企鹅并不需要被打破-它是世界上最好的。

[偷偷摸摸]

它仍然可以出售尽可能多的企鹅）区别...啊？会有一个滑翔机，随着时间的流逝会有炉子，然后用螺丝发明底盘

[灰兄弟]

引用：SNEAKY

它仍然可以出售尽可能多的企鹅）

出售企鹅并使其飞行良好，这对夫妇可以超载，这是两个很大的不同。

[margo2000]

最后！ 他已经击败了所有北约空军，然后进行了强度测试。

[K-612 - 关于]

您能想象开发和投入生产的整个过程吗？ 他们也会破坏连续剧

[Tarhan]

宣传主义者在愚蠢的文章中试图支持Su-57的声誉。 最高级别的俄罗斯联邦负责官员一再表示，Su-57不会加入该系列。

而且，我第一次听说战斗机的强度是由起重机测试的。 废话和垃圾。 该文章的作者听说过强度测试，但并没有真正了解和发明起重机。 施加力的点，即机翼末端的起重机吊钩，在任何情况下都无法模拟飞行过程中机翼整个表面的气流负荷分布。 如果用钩子钩住机翼末端，则末端会脱落，用钩子撕掉整个机翼的底部是无稽之谈。

“莫斯科苏霍伊设计局的工程师展示了如何对第五代战斗机的滑翔机进行检查。Su-57测试的录像由Zvezda电视频道发布。 为了“折断”战斗机机翼，在试验室内使用了巨大的砝码来模拟战斗机机身上的空气动力学载荷。“。但起重机没有。

[Simargl]

Quote：Tarkhan

为了“撕裂”战斗机机翼，在试验舱中使用了巨大的砝码来模拟战斗机机身上的空气动力学载荷。”

如果您观看视频，则有很多带有平衡器的千斤顶和起重机。 没有一个负载。

[Ros 56]

他们将重物放在哪里，真的很有趣吗？

[Prapor-527]

忍耐。 在苏联时代，他们对军事发展（不仅是军事发展）保持沉默，他们震耳欲聋！ 在新闻界可以读到（看到或听到）关于牛育种方面的创纪录成就，BAM的建造，莫斯科学校的学生在Alpha Centauri上发射火箭的消息，但是...从来没有谈及国防工业的发展前景。 现在，有关我们接受的，据称已接受的，有前途的武器，实验样品，（较早前的最高机密）测试的报告等方面的大量信息都流交给了我们。 专家将了解问题的实质，并以真正高质量的开发使您感到惊讶。 想要假期吗？ 不要窥探它的烹饪方法和烹饪者。 德米特里。

[可乐71]

也许其中一位专家会解释他们是什么样的测试，我认为这样的事情是在展位上进行的，观察着价值，从不同方向所做的努力

[灰兄弟]

Quote：Korax71

我以为这样的事情是在展台上进行的，看着价值，从各个方向努力

这是立场。 整个后滑翔机被折磨在另一个上。

[可乐71]

老实说，它看起来更像是神话驱逐舰，我想像的产品检查台架和工作原理如何，问题不同，这些测试表明了什么，但它们仅表明飞机无法用起重机吊起或钩在飞行中的钩子上然后机翼将飞下地狱。

[灰兄弟]

Quote：Korax71

这些测试显示什么？

结构的拉伸强度。

[helmi8]

Quote：Korax71

我看到检查产品的立场和工作原理，问题不同，这些测试表明什么，但它们仅表明飞机无法用起重机吊起，或者在飞行中钩上钩子后，机翼会飞下地狱

你觉得他长什么样？
起重机是一个普遍的概念。 一架桥式起重机上有一堆悬挂点，机翼上有相同数量的悬挂点。 机翼的上升不是针对一个点（翼尖），而是针对整个平面上的许多点。 如果不清楚，请再次观看视频...
该测试表明在什么载荷下结构会发生破坏。 基于此数据，引入了对过载的限制...

[Mestny]

它们演示了负载在另一个方向（即向上）上的影响。 与使用货物进行装卸相反，一些使用普京切割模式的战斗机狂躁地咯咯作响。

[APASUS]

因此，我认为对机翼强度进行这样的测试是在将飞机升空之前进行的。

[锋利的小伙子]

在升空之前，以最大负载的80％进行负载测试。 在带有3,13的视频中也是如此。

[索契]

汽车的复杂性甚至没有代代相传的增长，但是随着串行汽车的现代化，创造时间越来越长……我希望更快。 这里的一切从根本上来说都是新的...

[mojohed2012]

并非一切都是新的，还有旧版本，它安装在4 ++上。

[小檗碱]

有趣的是，我完全不了解这些事情，甚至以某种方式感到羞耻地表示飞机是从机翼开始的。