军事评论

Ultralight Polaris RANGER MRZR™SUV

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Ultralight Polaris RANGER MRZR™SUV


轻型全地形车的货架抵达。 Polaris Defense代表MRZR™系列超轻型战术车辆。 值得注意的是,这些车辆是根据国防部长的命令从头开始设计和设计的。

MRZR有两个版本,2和4版权。

RANGER MRZR™2



RANGER MRZR™4


RANGER MRZR™的性能特征
发动机和驱动器
发动机类型:Polaris ProStar 900
发动机容量:875立方体。 厘米。
发动机功率:88 hp
燃油系统:电子燃油喷射
燃料类型:汽油
变速箱:无级变速比(CVT):P / R / N / L / H.
驱动:应客户要求全驱动

特点
底部保护:全底板
保险杠:前/后带减震器
座椅位于运动方向的对面:可选
后门:可拆卸
转向:电动助力转向和高度可调的方向盘
标准点火:无钥匙
红外照明:可选
安全带:快速释放四点式安全带
绞车:标准
搭便车:标准

悬架支架
前悬架:双A臂
前/后制动器:双制动盘
轮子:Beadlock
驻车制动器:传动装置

测量
油箱容量:27.4 L.
宽度:152.4厘米
高度:cm xnumx

RANGER MRZR™2的照片









RANGER MRZR™4的照片










Polaris Defense还为其新型MRZR™SUV引入了无气轮胎。 操作原理很简单:没有空气,没有穿孔。




根据设计师的说法,额外的好处是:
- 在坚硬的表面上行驶时降低噪音
- 减少滚动阻力
- 改善了转弯特性
- 改善车辆操控性
- 降低运营成本
- 防弹轮胎设计
- 不需要备用轮胎
作者:
28 评论
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信息
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  1. wasjasibirjac
    wasjasibirjac 31可能是2012 08:14
    +1
    在新技术水平上,与我们的“ Lunokhod”品牌LuAZ非常接近,它是前缘的传送带,只有在我们的带领下,驾驶员才能控制甚至
    1. aktanir
      aktanir 31可能是2012 13:22
      +1
      嘲笑这样的RPG)))
      但说真的,它非常灵活,可操作,方便,而且显然很简单。 是的,还有88匹马-也没有病! 在RF武装部队中拥有这种武器将是很好的,但更多!!!
      1. 群
        1 June 2012 18:33
        +1
        这是一台沙漠草原机器.....
  2. 莱昂-IV
    莱昂-IV 31可能是2012 08:37
    +2
    在全地形车的基础上chtol被制造?
    1. ARMATA
      ARMATA 31可能是2012 08:48
      +2
      这些是平民。 四边形的底座略微加强,发动机的立方体比四边形略大,而驱动器只是后部。 但他们滚动并保持健康。 所以你甚至无法将它们与平庸的四元组进行比较。 这是一辆野生动物园。
    2. 教授
      31可能是2012 09:10
      +5
      在全地形车的基础上chtol被制造?

      值得注意的是,这些车辆是根据国防部长的命令从头开始设计和设计的。 眨眼
      1. 755962
        755962 31可能是2012 13:02
        +2
        教授,很酷的材料很高兴!小型单位的机动性有时会增加,它是携带各种类型的轻型武器,通讯,无人机控制的选择基础?另外,它的重量很轻,意味着它是机载的。
    3. pribolt
      pribolt 31可能是2012 09:35
      +2
      北极星,这是在俄罗斯出售的ATV
      http://www.brandtpolaris.ru/
  3. 内斯特
    内斯特 31可能是2012 08:43
    +1
    很酷的单位。 在附近村庄喝酒最流浪。 因此,在我看来,悬挂有点脆弱,尤其是在后部。
  4. TIT
    TIT 31可能是2012 09:00
    +8
    我已经谈到了全开式战斗车,但我会停下来:挡风玻璃应该始终存在于汽车上,驾驶员驾驶第二辆车到行走柱(是的,机组人员)进入防毒面具,但至于我们的领土。敲在森林的边缘,破坏了灌木丛,所有的树枝都击中了你的脸 - 铅和前半门总是关着,但装载平台是打算的

    我们有所有NIVY在军事征兵办公室登记的都是
    1. b0bi
      b0bi 31可能是2012 11:23
      +3
      我同意,这不适用于我们地区。 冬季,您将无法驾车穿越,您将失去四肢;而在夏季,即使您不乘坐车队,所有的mid虫都会在您的眼中。
      1. pupyrchatoy
        pupyrchatoy 31可能是2012 15:21
        +1
        眼镜
    2. 灰尘
      灰尘 31可能是2012 13:00
      +3
      想象一下,您的玻璃杯如何使兔子开始在阳光下闪闪发光-重量是骑马的关键,这样的机器会灰飞烟灭! 因此,缺乏玻璃可以被认为是正确的决定...
    3. 教授
      31可能是2012 13:57
      +6
      在这里,我决定尝试所有错误的乐趣。 没有挡风玻璃不会干扰。
      1. TIT
        TIT 31可能是2012 15:09
        +1
        好吧,在雨天或雨后的一天,整天下雨,然后试着告诉你的印象。
      2. 教授
        31可能是2012 16:03
        +5
        dogonka中的几张照片:







        红外线


        绞车
        1. TIT
          TIT 1 June 2012 00:43
          +1
          如何TAKCHTOLI


          装备3架“内盖夫”机枪的“沙漠突袭者”

          沙漠突袭者具有较低的噪声和热感,可以在CH-53直升机内部运输,非常适合特殊作战。 驾驶员座椅位于中央,两侧分别是两个乘客座椅,后面是一个货运平台(可以另外安装两个座椅)。 “沙漠突袭者”可以携带武器-三门机关枪(两门-在乘客座位前,一门-在驾驶员上方;在已发布的照片​​中-3门“内盖夫”口径5.56毫米)。 该车在以色列国防军的特种部队中进行了测试,并以“ Tomer”的名称正式投入使用,但由于以色列国防军削减预算而推迟了其交付时间。 据简斯说,沙漠突袭者是为出口而生产的,客户是未知的。
    4. oleg777
      oleg777 31可能是2012 17:32
      0
      您问亲爱的朋友,这对于边防部队和步兵在困难的通行区域快速转移都是非常必要的,甚至比一头可怜的马穿过山峦和沼泽还要好。 这些全地形车也用于加拿大,澳大利亚和阿加尼斯坦的山区,有时这种机动车辆是唯一一种可以带伤员,携带弹药并进行长距离无声侦察的战斗车。 顺便说一下,我们的伞兵在美国演习中高度注意到这种设备的机动性和高特性。
    5. 芝麻
      芝麻 31可能是2012 19:28
      +1
      我听说过UAZ,但是玉米田呢? 我有一个玉米田,没有把它放在军事粮食上。
      1. TIT
        TIT 31可能是2012 23:47
        +1
        七年前,我必须在登记之前跑到军事登记和入伍办公室(我记录在我的油腻日记中),现在
        一切都是自动考虑电子税,以及税收(即交通警察自己发送数据),如果我没有弄错,那么带边车的乌拉尔摩托车也被考虑在内
  5. 存储器
    存储器 31可能是2012 10:44
    0
    我完全同意TIT。 那就不要忘记,现代车辆应该保护人员免受子弹和碎片的伤害(最好也免受地雷的伤害)。 还有其他...这些开放式结构设计用于在气候良好的地方运行,根据我们的标准,军事装备的工作温度应为-50到+50。
    1. TIT
      TIT 31可能是2012 15:13
      +2
      嗯,开放的身体感觉是
      (对于某些特殊任务)

      我在谈论这个,一切都是车,然后是izoretat
  6. roial
    roial 31可能是2012 12:48
    +4
    正常单位。 坦克或装甲运兵车应防止子弹和碎片,并且此类机器应用作联络,运输,医疗,侦察等目的。 在非战斗区 如果他们到达了那里,那么装甲和防弹玻璃将无法拯救他们(可可,我可以把它挂在那儿吗?),他们的优势是机组人员射击的速度快且密度高。









  7. borisst64
    borisst64 31可能是2012 12:50
    -1
    这类设备的绞盘显然是一个过大的杀伤力;因为自动拔出两名战斗机将提供相同的力量,所以用于帮助其他设备的质量很小。 在TPK路易丝(Luise),绞车是为了在火场前边缘疏散担架托盘上的伤员,这辆车很高,不能藏在地形的褶皱中。

    但是我喜欢无气轮,但是在我看来,它是短命的,冲一层膜会导致多米诺骨牌效应。
    1. SIGA
      SIGA 31可能是2012 14:02
      0
      Quote:borisst64
      但是我喜欢无气轮,但是在我看来,它是短命的,冲一层膜会导致多米诺骨牌效应。


      它们是几年前在米其林办公室发明的。 在冬天,这种设计将无法正常工作。
  8. bazilio
    bazilio 31可能是2012 13:02
    +1
    机器很好,一切都比步行好
  9. 塞多伊
    塞多伊 31可能是2012 17:08
    0
    我喜欢这辆车,唯一的油箱太小了。
    战车至少需要另外两个
  10. 阿克罗马塞普
    阿克罗马塞普 31可能是2012 22:06
    0
    甚至委内瑞拉也有自己设计的军用越野车“ Tiuna”,而在俄罗斯,上世纪中叶仍然创造了UAZ!
  11. Serozha叔叔
    Serozha叔叔 1 June 2012 00:49
    +2
    这是一个众所周知的事实:在任何级别的技术中,只要功率和重量(由于需求的不断增长)而从中“成长”出来,就会发生替代-新的“轻”级出现。 一旦吉普车变成嗡嗡声,-瞧! -“吉普车已经死了,吉普车万岁!”

    顺便说一句,在这里您可以回想起超轻型飞机 M422强大的力量,在越南战争之前和期间曾在美国海军陆战队服役。 有趣的汽车,让人想起带风冷发动机和铝制外壳的儿童踏板车。 他仅重790公斤,但载有390公斤的货物-比“成人”还重 M151静音.



    没错,这台机器非常昂贵,并且对于海军陆战队来说是必需的,因为需要直升机运送驾驶员和货物,然后 西科斯基H-19 重量不超过1200公斤。 他们建造了1000多架,然后又有了更多的起升直升机,因此,这种小型汽车的高昂成本就不再合理了-1962年停产。 但是在军备方面,这个东西幸存到了70年代。

    这是南非的方式: 裴蜂由BAE Land Systems在2000年和2008-2009年开发。 根据南非武装部队的命令生产了25件。
    轿厢的乘客室布局不同寻常:第二排座椅横贯汽车的轴线,彼此靠背,而第三排座椅-背部向后。 结果,全体乘员都“坐着”,可以向各个方向开火,并且在有危险的情况下,在不到一秒钟的时间内从车上跳下地面。 好吧,除了司机,而且坐在他旁边...
    由于小型汽车的尺寸很小,因此必须在空间农场的挡风玻璃前安装用于重机枪旋转的臂。 但是,这台机器的体积很小-由于保留了发动机舱,因此重量高达2吨以上。