Ultralight Polaris RANGER MRZR™SUV

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Ultralight Polaris RANGER MRZR™SUV


轻型全地形车的货架抵达。 Polaris Defense代表MRZR™系列超轻型战术车辆。 值得注意的是，这些车辆是根据国防部长的命令从头开始设计和设计的。

MRZR有两个版本，2和4版权。

RANGER MRZR™2



RANGER MRZR™4


RANGER MRZR™的性能特征
发动机和驱动器
发动机类型：Polaris ProStar 900
发动机容量：875立方体。 厘米。
发动机功率：88 hp
燃油系统：电子燃油喷射
燃料类型：汽油
变速箱：无级变速比（CVT）：P / R / N / L / H.
驱动：应客户要求全驱动

特点
底部保护：全底板
保险杠：前/后带减震器
座椅位于运动方向的对面：可选
后门：可拆卸
转向：电动助力转向和高度可调的方向盘
标准点火：无钥匙
红外照明：可选
安全带：快速释放四点式安全带
绞车：标准
搭便车：标准

悬架支架
前悬架：双A臂
前/后制动器：双制动盘
轮子：Beadlock
驻车制动器：传动装置

测量
油箱容量：27.4 L.
宽度：152.4厘米
高度：cm xnumx

RANGER MRZR™2的照片









RANGER MRZR™4的照片










Polaris Defense还为其新型MRZR™SUV引入了无气轮胎。 操作原理很简单：没有空气，没有穿孔。




根据设计师的说法，额外的好处是：
- 在坚硬的表面上行驶时降低噪音
- 减少滚动阻力
- 改善了转弯特性
- 改善车辆操控性
- 降低运营成本
- 防弹轮胎设计
- 不需要备用轮胎
28 评论
信息
亲爱的读者，您必须对出版物发表评论 授权.
  1. wasjasibirjac 标题
    wasjasibirjac
    +1
    31可能是2012 08：14
    在新技术水平上，与我们的“ Lunokhod”品牌LuAZ非常接近，它是前缘的传送带，只有在我们的带领下，驾驶员才能控制甚至
    1. aktanir 标题
      aktanir
      +1
      31可能是2012 13：22
      嘲笑这样的RPG）））
      但说真的，它非常灵活，可操作，方便，而且显然很简单。 是的，还有88匹马-也没有病！ 在RF武装部队中拥有这种武器将是很好的，但更多！！！
      1. 群 标题
        群
        +1
        1 June 2012 18：33
        这是一台沙漠草原机器.....
  2. 莱昂-IV 标题
    莱昂-IV
    +2
    31可能是2012 08：37
    在全地形车的基础上chtol被制造？
    1. ARMATA 标题
      ARMATA
      +2
      31可能是2012 08：48
      这些是平民。 四边形的底座略微加强，发动机的立方体比四边形略大，而驱动器只是后部。 但他们滚动并保持健康。 所以你甚至无法将它们与平庸的四元组进行比较。 这是一辆野生动物园。
    2. 教授
      教授
      +5
      31可能是2012 09：10
      在全地形车的基础上chtol被制造？

      值得注意的是，这些车辆是根据国防部长的命令从头开始设计和设计的。 眨眼
      1. 755962
        755962
        +2
        31可能是2012 13：02
        教授，很酷的材料很高兴！小型单位的机动性有时会增加，它是携带各种类型的轻型武器，通讯，无人机控制的选择基础？另外，它的重量很轻，意味着它是机载的。
    3. pribolt
      pribolt
      +2
      31可能是2012 09：35
      北极星，这是在俄罗斯出售的ATV
      http://www.brandtpolaris.ru/
  3. 内斯特 标题
    内斯特
    +1
    31可能是2012 08：43
    很酷的单位。 在附近村庄喝酒最流浪。 因此，在我看来，悬挂有点脆弱，尤其是在后部。
  4. TIT 标题
    TIT
    +8
    31可能是2012 09：00
    我已经谈到了全开式战斗车，但我会停下来：挡风玻璃应该始终存在于汽车上，驾驶员驾驶第二辆车到行走柱（是的，机组人员）进入防毒面具，但至于我们的领土。敲在森林的边缘，破坏了灌木丛，所有的树枝都击中了你的脸 - 铅和前半门总是关着，但装载平台是打算的

    我们有所有NIVY在军事征兵办公室登记的都是
    1. b0bi 标题
      b0bi
      +3
      31可能是2012 11：23
      我同意，这不适用于我们地区。 冬季，您将无法驾车穿越，您将失去四肢；而在夏季，即使您不乘坐车队，所有的mid虫都会在您的眼中。
      1. pupyrchatoy 标题
        pupyrchatoy
        +1
        31可能是2012 15：21
        眼镜
    2. 灰尘
      灰尘
      +3
      31可能是2012 13：00
      想象一下，您的玻璃杯如何使兔子开始在阳光下闪闪发光-重量是骑马的关键，这样的机器会灰飞烟灭！ 因此，缺乏玻璃可以被认为是正确的决定...
    3. 教授
      教授
      +6
      31可能是2012 13：57
      在这里，我决定尝试所有错误的乐趣。 没有挡风玻璃不会干扰。
      1. TIT 标题
        TIT
        +1
        31可能是2012 15：09
        好吧，在雨天或雨后的一天，整天下雨，然后试着告诉你的印象。
      2. 教授
        教授
        +5
        31可能是2012 16：03
        dogonka中的几张照片：







        红外线


        绞车
        1. TIT 标题
          TIT
          +1
          1 June 2012 00：43
          如何TAKCHTOLI


          装备3架“内盖夫”机枪的“沙漠突袭者”

          沙漠突袭者具有较低的噪声和热感，可以在CH-53直升机内部运输，非常适合特殊作战。 驾驶员座椅位于中央，两侧分别是两个乘客座椅，后面是一个货运平台（可以另外安装两个座椅）。 “沙漠突袭者”可以携带武器-三门机关枪（两门-在乘客座位前，一门-在驾驶员上方；在已发布的照片​​中-3门“内盖夫”口径5.56毫米）。 该车在以色列国防军的特种部队中进行了测试，并以“ Tomer”的名称正式投入使用，但由于以色列国防军削减预算而推迟了其交付时间。 据简斯说，沙漠突袭者是为出口而生产的，客户是未知的。
    4. oleg777
      oleg777
      0
      31可能是2012 17：32
      您问亲爱的朋友，这对于边防部队和步兵在困难的通行区域快速转移都是非常必要的，甚至比一头可怜的马穿过山峦和沼泽还要好。 这些全地形车也用于加拿大，澳大利亚和阿加尼斯坦的山区，有时这种机动车辆是唯一一种可以带伤员，携带弹药并进行长距离无声侦察的战斗车。 顺便说一下，我们的伞兵在美国演习中高度注意到这种设备的机动性和高特性。
    5. 芝麻 标题
      芝麻
      +1
      31可能是2012 19：28
      我听说过UAZ，但是玉米田呢？ 我有一个玉米田，没有把它放在军事粮食上。
      1. TIT 标题
        TIT
        +1
        31可能是2012 23：47
        七年前，我必须在登记之前跑到军事登记和入伍办公室（我记录在我的油腻日记中），现在
        一切都是自动考虑电子税，以及税收（即交通警察自己发送数据），如果我没有弄错，那么带边车的乌拉尔摩托车也被考虑在内
  5. 存储器 标题
    存储器
    0
    31可能是2012 10：44
    我完全同意TIT。 那就不要忘记，现代车辆应该保护人员免受子弹和碎片的伤害（最好也免受地雷的伤害）。 还有其他...这些开放式结构设计用于在气候良好的地方运行，根据我们的标准，军事装备的工作温度应为-50到+50。
    1. TIT 标题
      TIT
      +2
      31可能是2012 15：13
      嗯，开放的身体感觉是
      （对于某些特殊任务）

      我在谈论这个，一切都是车，然后是izoretat
  6. roial
    roial
    +4
    31可能是2012 12：48
    正常单位。 坦克或装甲运兵车应防止子弹和碎片，并且此类机器应用作联络，运输，医疗，侦察等目的。 在非战斗区 如果他们到达了那里，那么装甲和防弹玻璃将无法拯救他们（可可，我可以把它挂在那儿吗？），他们的优势是机组人员射击的速度快且密度高。









  7. borisst64
    borisst64
    -1
    31可能是2012 12：50
    这类设备的绞盘显然是一个过大的杀伤力；因为自动拔出两名战斗机将提供相同的力量，所以用于帮助其他设备的质量很小。 在TPK路易丝（Luise），绞车是为了在火场前边缘疏散担架托盘上的伤员，这辆车很高，不能藏在地形的褶皱中。

    但是我喜欢无气轮，但是在我看来，它是短命的，冲一层膜会导致多米诺骨牌效应。
    1. SIGA 标题
      SIGA
      0
      31可能是2012 14：02
      Quote：borisst64
      但是我喜欢无气轮，但是在我看来，它是短命的，冲一层膜会导致多米诺骨牌效应。


      它们是几年前在米其林办公室发明的。 在冬天，这种设计将无法正常工作。
  8. bazilio 标题
    bazilio
    +1
    31可能是2012 13：02
    机器很好，一切都比步行好
  9. 塞多伊 标题
    塞多伊
    0
    31可能是2012 17：08
    我喜欢这辆车，唯一的油箱太小了。
    战车至少需要另外两个
  10. 阿克罗马塞普 标题
    阿克罗马塞普
    0
    31可能是2012 22：06
    甚至委内瑞拉也有自己设计的军用越野车“ Tiuna”，而在俄罗斯，上世纪中叶仍然创造了UAZ！
  11. Serozha叔叔
    Serozha叔叔
    +2
    1 June 2012 00：49
    这是一个众所周知的事实：在任何级别的技术中，只要功率和重量（由于需求的不断增长）而从中“成长”出来，就会发生替代-新的“轻”级出现。 一旦吉普车变成嗡嗡声，-瞧！ -“吉普车已经死了，吉普车万岁！”

    顺便说一句，在这里您可以回想起超轻型飞机 M422强大的力量，在越南战争之前和期间曾在美国海军陆战队服役。 有趣的汽车，让人想起带风冷发动机和铝制外壳的儿童踏板车。 他仅重790公斤，但载有390公斤的货物-比“成人”还重 M151静音.



    没错，这台机器非常昂贵，并且对于海军陆战队来说是必需的，因为需要直升机运送驾驶员和货物，然后 西科斯基H-19 重量不超过1200公斤。 他们建造了1000多架，然后又有了更多的起升直升机，因此，这种小型汽车的高昂成本就不再合理了-1962年停产。 但是在军备方面，这个东西幸存到了70年代。

    这是南非的方式： 裴蜂由BAE Land Systems在2000年和2008-2009年开发。 根据南非武装部队的命令生产了25件。
    轿厢的乘客室布局不同寻常：第二排座椅横贯汽车的轴线，彼此靠背，而第三排座椅-背部向后。 结果，全体乘员都“坐着”，可以向各个方向开火，并且在有危险的情况下，在不到一秒钟的时间内从车上跳下地面。 好吧，除了司机，而且坐在他旁边...
    由于小型汽车的尺寸很小，因此必须在空间农场的挡风玻璃前安装用于重机枪旋转的臂。 但是，这台机器的体积很小-由于保留了发动机舱，因此重量高达2吨以上。